岑溪法院出售的二手车（大家好！请问广西岑溪市伟通二手车交易市场 是骗子吗他们车子为什么那么便宜） ♂
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岑溪市岑城镇石材开发区是假的，专卖黑车，赃车，淘汰车，强制报废车，希望你不要上当。
必须按执行拍卖的法院和拍卖公司的要求交了保证金及办理了竞买登记手续后，才能参加拍卖。
买到法院拍卖车辆方法：
1、参加了现场的法院拍买车的交易会。
2、参加法院竞拍。
3、留意法院拍卖公告。
车辆拍卖竞买人须知：
一、竞买人、委托人及其相关人员在参加拍卖前，必须仔细阅读本须知“关于举行退役营运车拍卖转让的通知”并依此对自己在拍卖中的行为负责。
二、本须知依据《拍卖法》及其他相关政策、法规制定，公司将严格遵守公平、公开、公正的原则组织本次拍卖活动。
三、 竞买人可自行查阅资料及检查实物，公司将不再另作说明。
四、竞买人应在拍卖报名截至时间前凭有关证明(身份证)报名登记，并交纳保证金
五、竞买人未竞买成功，保证金在拍卖当日不计息全额返还，不扣除任何费用。
六、竞买人应在拍卖当日主动对欲竞投车辆进行详细了解，如有疑问可向现场工作人员询问，因竞买人对车辆技术、质量状况产生误解而造成的损失由竞买人自行负责。
七、竞买人应亲自出席竞价会，如不能出席，可采用书面形式委托他人代为竞买。
八、拍卖采用设底价不公开拍卖的方式，各竞买人在竞价会上自行选择一辆或多辆待拍车辆竞价，并自行承担保密责任。竞价完毕后公司监察部门将当场对全部报价进行统计，场上不低于底价的最高竞价即为成交价，若场上最高报价达不到拍卖底价，则该待拍车辆不能成交，由公司另行处置。
九、为便于统计，竞买人的报价应为100的整数倍数，否则将按四舍五入到百位的数额确定竞买人的最终报价。
十、竞买人一经成功竞得拍卖标的，即成为买受人，应当场签署《二手车辆转让协议》，同时保证金自动转为合同预付款或定金。
若竞买人无故拒绝签署协议，公司有权取消其竞买资格、没收其保证金并确认不低于底价第二高价为成交价，而相应的竞买人为买受人。
十一、在执行本须知过程中如发生争议，各方应本着相互谅解的原则解决问题，若不能协商解决可向有管辖权的法院提起诉讼。
十二、本须知各条款内以及竞卖现场术语的特定涵义
1、有关拍卖活动中的各方当事人的涵义
⑴公司：指广州市三汽经济发展有限公司;
⑵竞买人：是指参加竞购拍卖标的单位或个人;
⑶买受人：是指以最高应价但不低于底价购得拍卖标的的竞买人。
2、有关拍卖活动中各种价格的涵义：
⑴底价：指公司认可的拍卖标的最低售价;
⑵成交价：不低于底价的最高竞价，成交价决定将拍卖物售出的价格;
⑶保证金：指竞买人参加竞买前必须交纳的押金。如果竞买不成功，则金额退还;竞买成功则转为合同定金。
岑溪一中往玉林方向直下大概几百米，以前岑梧高速路入口处 ，现在是大型停车场兼2手车交易市场
岚图758元分期是怎么分的 ♂
岚图758元分期是怎么分的
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- 岚图汽车发布岚图FREE，售价不高于40万元
- 不超过40万元，纯电/增程两种动力系统，岚图FREE正式亮相
两成首付
最贵的是岚图FREE2021款四驱纯电版专属豪华套装，官方指导价36.36万；最便宜的是岚图FREE2021款两驱纯电版，官方指导价33.36万，两者价格相差了3.00万元，我们以上表所示的两驱纯电版为例，来计算岚图FREE的分期费用。假设贷款申请人的经济实力和征信达到银行放贷的条件，或厂商和某家银行有合作，购买岚图FREE首付最低可以是两成。以上表的岚图FREE2021款两驱纯电版为例，其售价为33.36万，则两成首付是6.67万，加上税费、上牌费、手续费、车险等必要费用0.91万元，要将岚图FREE开回家，最低首期支付金额为75791元。岚图FREE2021款两驱纯电版首付20%月供多少？若是分36期还清，那么月供7969元，利息20004元，相较于一次性买车，需多支付22004元。
东风汽车官方曾表示，集团旗下的中国品牌车型天花板是14万元，但随着消费升级，20万-35万元中高端市场增长迅速，也只有这个价位能够承载东风集团的电动化、智能化技术。所以，岚图汽车的意图也很明显了，就是用电动化和智能化打入中高端市场。
12月18日，东风汽车集团旗下岚图品牌首款车型——?岚图FREE正式发布。新车定位于中大型SUV，有增程式和纯电动两种车型，NEDC续航里程分别为860km和500km。岚图官方表示FREE的销售价格将不会高于40万元，具体价格将在明年上海车展前公布，新车将于2021年第三季度交付。
岚图FREE定位于中大型SUV，采用5座布局，新车的长/宽/高分别为4905mm/1950mm/1690mm，轴距为2955mm。
岚图FREE有增程式和纯电动两种车型。两款车型采用相同的动力电机，为前+后电机双电机布置，官方数据显示综合最高功率达500kW，峰值扭矩1000N·m，其中增程版车型百公里加速4.6秒，纯电车型百公里加速4.8秒，最高车速为200km/h。
增程版车型的增程器为4气缸1.5T发动机，来自东风C15TDR系列发动机，在FREE车型上标定的额定功率为60kW，在急加速等工况下峰值功率可达到80kW，增程版车型NEDC综合续航里程为860km；纯电动车型NEDC综合续航里程为500km。
新车基于ESSA平台进行打造，悬架部分为前双叉臂+后多连杆的搭配，底盘采用全铝副车架及铝制连杆，高配车型会搭载空气悬架，在切换到“高能模式”时空气悬架会自动降低。
外观部分，岚图FREE沿袭了岚图iFree概念车的设计风格，大灯和中网采用了横向贯穿的设计，同时大灯和中网上沿设计有LED贯穿相连，中网内部采用直瀑式的竖条格栅。
车身侧面采用圆润的曲线和平直的腰线，采用隐藏式门把手，整体风格以简洁为主，据官方介绍FREE的风阻系数为0.28cd。
内饰方面采用了游艇风格设计，最大的亮点是可升降的三联大屏，在车辆启动后，会自动抬高一定高度，关机后自动下降。驾驶员和副驾驶可以利用三联屏相互推送导航、音乐，共享车载软件。
在“高能模式（VOYAH?Performance）”状态下，一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯会亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，同时会激活运动型的香氛系统。
在充电方面，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式。
新车有望于2021年上海车展前公布具体售价，售价将不高于40万元，预计从2021年三季度起交付用户。
12月18日晚，东风汽车旗下高端品牌岚图汽车第一款新车——?岚图FREE正式亮相。该车定位为零焦虑中大型智能电动SUV，官方称售价不高于40万元，具体价格将在明年上海车展公布。
新车有纯电和增程两种版本。其中纯电车型综合续航里程为500公里，增程式车型续航为860公里。同时，现在预约新车，还能享受预约排号专属权益礼包，具体内容见下图。
这辆岚图FREE从品牌成立到白车身下线，总共100天，并且在今年10月已经开始了高温测试，今天完成了首发亮相，这个速度基本能与新势力相媲美。再加上增程式+纯电动的动力组合，配上不到40万的售价，直接切入高端SUV市场，可谓是拳打蔚来，脚踢理想。加之其背靠东风这棵大树，我们有理由相信，岚图汽车一定能描绘出美好的蓝图。
■?快速了解岚图FREE
1.?外观方面，FREE与之前发布的iFree概念车保持相同的风格，采用了纯电动车常用的全封闭式设计，引擎盖、雾灯外围、轮毂等多处采用“凌波微澜”设计，视觉效果立体而流畅。
前大灯组造型细长，内部采用了不规则的梯形灯组结构，大灯下方的LED灯带从两侧向中间延伸并汇聚至LOGO处。配合三段式进气口，使得前脸造型看起来更加动感。
来到侧面，整个车身看起来稳重修长，凌厉的肩线以及曲面设计营造出了不错的光影效果；密幅的旋风式轮辋让整车的运动感进一步提升。尺寸方面，新车长度会超过4900毫米，轴距为2955毫米。
2.?新车的内饰采用蓝白配色，方向盘、中控区域等处采用质感不错的真皮包裹，方向盘的镀铬按键看起来非常精致，打孔的座椅以及门板的菱形纹路质感十足。另外，新车的智能化程度很高，搭载了智能座舱，拥有一体式可升降三联屏，搭载华为的芯片，实现四区语音交互、四种手势控制、5G?T-Box等智能功能。
3.?配置方面，新车搭载可智能调节的空气悬架，满足高能模式、越野模式等驾驶模式需求。另外，岚图FREE全系搭载智能驾驶辅助配置，满足用户需求。
4.?动力方面，增程式车型搭载东风自家的1.5T四缸发动机和电机，续航可达860公里，0-100公里/时加速时间为4.6秒；纯电车型的续航里程为500公里，0-100公里/时加速时间为4.8秒，但电池和电机的参数并未公布。
5.?新车将采取直营模式销售，客户可通过APP、官网、微信等方式购车，而线下也会布局体验店和服务中心等设施。
■?快速了解岚图品牌
岚图属于东风汽车集团旗下的高端电动品牌，在7月17日发布了品牌标识和中文名。并对外展示了全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，岚图在未来将采用市场化运作，独立运营，提供独到且差异化的电动汽车解决方案。在团队方面，岚图拥有强大的核心管理层，并且还吸引了世界一流IT科技领域的佼佼者。
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岚图FREE上海地区直营店样车已到，诚意十足！
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上海地区的岚图直营店位于城市副中心的环球港商城，品牌方表示，岚图将会坚持直营店的模式，不会采取传统的4S店方式进行网络布局。可以看得出，岚图对于当下销售的痛点抓得还是很牢的。只有直营体系，才能最有效、最直接的与终端用户有一个无障碍的沟通，可以第一时间获得用户的需求与反馈。而岚图也是首个以央企身份建立用户直达的企业。
目前，在上海地区的岚图直营店内，岚图 FRE E 已经有一台样车到店做静态展示，我们也在第一时间来到了店内进行了实际体验。不过销售人员介绍，岚图FREE的正式售价将会在今年的上海车展前才会正式公布，目前只做预约工作。具体的交付时间目前未定，预计将会在今年的第三季度。
岚图FREE定位于中大型智能电动SUV车型，可以说“智能”、“电动”、“SUV”都是准确把握市场最热门的动向的。岚图FREE的车头辨识度可以说还是很高的，大尺寸的竖型中网与左右两侧LED大灯形成一体，中间由灯带连接，拉伸了整体的视觉感受。
大灯本身的造型也是属于中规中矩的，并没有过于浮夸的造型。整体的风格还是有着“传统车企”的严谨风格。整体灯组采用LED光源，上方的灯带包含了转向灯、日间行车灯与示宽灯等三项功能。
岚图FREE的侧身线条较为简洁，尾部略有一点溜背的造型体验，但是由于主要是针对于视觉上的感受，内部空间并不受影响。岚图FREE的整体车身尺寸为4905mm×1950mm×1690mm，轴距为2955mm。
侧面来看最吸引人的无疑是四只“大脚”了，岚图FREE采用了多幅式铝合金轮毂，对于整体外观视觉的冲击与豪华感有着很大的提升。而在轮胎方面，则采用的是倍耐力的轮胎，轮胎尺寸为255/45 R20。
岚图车尾的造型有着一种“凡尔赛”的感觉，后挡玻璃的黑色造型延伸到了左右两侧后翼子板上，黑色装饰板加上两侧斜角向前的线条造型，似乎有种游艇的感觉。包围式的后档，也略显复古风。
尾灯整体造型是目前最流行的贯穿式，这似乎已经成为了当下新能源车的“标志性”特色。两侧的灯组采用了类似于“针叶”的造型风格。值得一提的是，当开启灯光之后，尾部的品牌logo也会一同发光，很是特别。
进入到岚图FREE车内，最先引入眼帘的自然是三联屏的设计，这也是目前很多高端新能源SUV的主流设计风格。当然这块三联屏的最大特色就是——它可以进行升降调节。在你开启或关闭门锁、或切换运动模式、亦或者手动调节的时候，这款屏幕可以根据不同场景有不同的高度。
内饰设计主题采用了米色+蓝色的设计风格，方向盘也采用了这一双色设计，配合金属装饰部件，也不叫符合当下绝大部分消费者对于“豪华”的理解。此外，这款三辐式的多功能方向盘还有电加热功能，在寒冷的冬天也不会让驾驶员“畏畏缩缩”了。
值得一提的是，与其他大部分新能源车完全取消实体按钮相比，岚图FREE保留了一排空调的实体按键，这对于很多老司机来说，是非常友好的！
a中控台下方有无线充电面板，上方还有个半遮挡设计，在不做充电使用的时候，也可以作为储物格使用。后方有一个手写触控板，也可以通过这一触控板进行车机系统的操作。
车灯的操作不再是我们通常的档杆或者是拨盘，而是采用按钮的方式呈现。位置位于方向盘左后方，对于驾驶员来说，可能需要有一个简短的适应过程。
中控操作台的下方，隐藏了一个略开放的储物格与2个USB接口、1个12V电源口。此外，这里还是智能钥匙的感应区，当遇到车钥匙没电的紧急情况时，这里可以帮助驾驶员启动车辆，而不会产生因车钥匙没电而无法使用车辆的情况。
几乎占据所有车顶面积的全景天窗也挺吸引人，只可惜天窗无法打开。不过这是一块调光玻璃，从全透明到不透明，共有10级调节。
全真皮包裹的拼色座椅，采用了打孔皮质，电动多向调节功能，整体的舒适度与包裹性有着很好的平衡。
得益于2955mm的轴距，后排的乘坐空间也是相当宽裕的。拍摄时，我们将前排座椅调到最后，可以看得出，余下的空间也是足以应付各身材的人群了。后排座椅中间有一个可折叠的扶手，扶手前方为后排杯架。
后尾箱空间也是相当宽裕，后排的座椅还可以4/6按比例分割放倒，以增加车内储物与乘坐的灵活性。
岚图FREE的后尾箱外部开启的按钮“藏”得很有小心思，为了不破坏后尾箱盖的整体造型风格，后尾箱开启按钮被安排在了后雨刷上，是不是很特别？
岚图FREE将会有纯电和增程式两种动力可供消费者选择，采用的均为前后双电机设计。电机可以提供最大500kW的综合功率与最高1000N·m的峰值扭矩。
档杆采用了类似于鼠标的设计风格，也更贴合人手的弧线，操作起来也是比较舒适的。
虽然车辆还没有正式公布配置，但是从按钮上可以看出，岚图FREE是配置了空气悬挂的。在档杆的旁边有5个功能键，分别为驾驶模式、悬架升降、360°全景、雷达开关与自动泊车。
岚图FREE的充电口位于左后翼子板一侧，快充裕慢充在一个盖板内。由于官方的数据还没有出，所以暂时我们未知充电时长。不过根据目前市场上大部分的车型来看，快充时间基本在30分钟左右，慢充在8小时左右。
从实际的体验来看，岚图FREE的诚意还是相当足的，目前在已开启的直营店内，消费者可以通过预约的方式开启预订工作。岚图FREE全球首发之际，岚图汽车也发布了“创享计划”，邀请更多用户参与到岚图汽车的研发、测试、生产、服务等流程，助力产品和服务快速迭代。让我们一同期待岚图FREE的正式上市！
岚图汽车，隶属于东风汽车集团有限公司。
岚图汽车，成立于2018年，岚图汽车科技公司将独立于东风公司任何一家子公司，实行全面市场化运营，而研发、生产、销售都属于自有独立的全产业链。
新公司隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司旗下，由东风公司党委常委、副总经理尤峥分管。
品牌首款量产概念车 iFree
9月26日，岚图汽车在2020北京国际车展首日对外发布首款量产概念车iFree。
i”代表Intelligent，凸显智能，蕴含着对智能出行的憧憬；“Free”展现自由随心的美好愿景，承载着岚图汽车不断探索和突破的品牌精神。
iFree的整体设计与首款概念车 iLand一脉相承，风格上保持高度一致，以“现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言，契合了新中坚力量的睿智儒雅和远见卓识。
以上内容参考?百度百科-岚图汽车
“一定要把我们的民族品牌搞上去“，国家最高领导人前阵子在吉林之行中留下的这句话，虽是寄语一汽红旗，但从当下局势来看显得意味深长——什么是“中国的”、什么是“自己的”、什么是“我们的”如今都变成了不可回避的紧迫课题，而且并不局限在汽车行业。
焕新后的红旗品牌是争气的，今年来的月销量连连涨，7月更是实现了同比翻番，一年要卖出20万台的目标虽然充满挑战，但并非东方夜谭。即便是不买红旗，身边很多人也乐意表示看好——国产高端化这条再难也要走的路，总算有一家闯出了名堂。
或许正因为一汽集团麾下的新红旗走出了市场之路，在前阵子东风汽车集团发布“岚图”时，行业内有不少人会将两者放到一起来谈。诚然，在长子和次子之间，总有着很多莫名的比较关系：比较两位掌门人的功绩和行事风格、比较两大集团的财力、物力和人力，比较两个集团的营收对海外品牌的依赖程度，比较两个集团各自拿出了多少自己的东西……
笔者自认为没有资格去评说岚图未来的发展走向。作为一个“武汉伢”，首先很遗憾，没能在疫情后去见证这个千人级别的第一现场，过了这么久，如果非要为这个诞生家乡的品牌去打call助威，那不妨换一个更朴实的角度尝试理解“岚图”所规划的蓝图：
什么样的人有机会成为“岚图”的一员？假如有幸加入，会期待在一个怎样的团队里工作？是否做好准备与这个平台共进退，拼出一条自主高端之路？到了2021年，怎样的新能源产品是有市场的？
事情都是人干出来的，那先聊聊团队和人才。“岚图”是一个汽车品牌，这个品牌背后的企业叫做“岚图汽车科技公司“，看见不少评论文章，都习惯将之简称为“岚图汽车”，少了“科技”二字，恐怕是有些变味掉档次的。随着5G时代的来临以及汽车“新四化”的普及深入，汽车将是V2X的重要承载者。所以，岚图此刻入局，假如只是局限于汽车，那么其战略思维必不占优势。所以，起点上，岚图的高端使命和一汽红旗就没有可比性——前者是着眼未来，后者志在复兴，然后顺应未来。
既然“岚图”将自己定义为科技公司，那么创新就是源动力。企业机制难免让人联想到造车新势力以及互联网公司的文化、节奏以及高薪水准——自去年起，业内就不断流传起东风H事业部的各种招聘信息，“大量招人”、“待遇高”、“东风的高端品牌”、“不招东风内部的”、“要有高端品牌工作经验“……颇有神秘色彩。
团队搭建看似冲破了传统老国企的束缚，引得不少人跃跃欲试。在岚图正式发布前后，各种领导访谈以及公开报道也都在强调：岚图不属于东风旗下任何一家子公司，是完全独立的科技公司。但笔者通过身边人了解到，还是有不少人充满隐忧，在H事业部更清晰的战略规划出来前，并不清楚自己入职后的价值所在，一味奔着“高薪”而去貌似并不理智；再者，尽管相信H事业部是东风“新风”般的存在，但背靠大型集团，内部各种资源关系盘根错节，很难像普通的创业团队那样放手一搏；而且，经历过疫情重创后，H事业部的薪资水平相比2019年有所下滑，随着东风雷诺的重组，H事业部很难再坚持不招东风内部人员，因此个人发展机遇不确定还是很大。
笔者觉得，内部调动也好，外部引进也罢，其实最重要的是大家在一起做什么，对未来车市有了相同的判断和认知，才有可能一起去创新创造，否则经验再丰富的人才聚在一起，最后也不过是一群领工资的人手——这是企业和个人都不愿意看到的。
那么，我们再来看看?“岚图”正式发布后传递出来的目标信息。
有关品牌定位：岚图定位为零焦虑高端智慧电动品牌，“零焦虑”包括“产品品质焦虑、安全焦虑、里程焦虑、交付焦虑、服务焦虑、品牌可持续发展焦虑”，不是单纯的续航里程焦虑，这一点基本get到了目前公众对于纯电动车型的所有质疑，假如真有一个品牌能搞定上述所有焦虑，自然还是值得期待。
有关产品定位和目标人群：岚图未来的车型价格不会低于20万，希望能吸引到“新中坚”力量，“这群人具备良好教育背景，富有创新精神，渴望自由随心、期待实现自我价值，对生活有品质追求“。谈到这里也许很难再轻松一笑，“新中坚”人群市场的抢夺在未来只会越来越激烈甚至残酷，岚图将目标锁定于20-30万区间，可能要做好心理准备去面对三股势力挤压：
第一股：特斯拉。数据显示，特斯拉第二季度在中国市场交付了3.1万辆，占据其全球销量的三成，国产后的特斯拉几乎是侵入式增长。其中，6月特斯拉Model?3的全球销量达3.59万辆，其中中国市场贡献了41.7%的份额。特斯拉的好，或许每个人的理解深浅都不同，但只要加上一点从众心理，不少精英层人士在选第二台车时，会选择特斯拉。
第二股：一二线豪华品牌和合资高端车型的混合挤压。汽车消费升级不能简单定义为买更贵或牌子更响的车，不少人在增购/换购时，除了面子需求，越来越多消费者会倾向场景优势更突出（比如越野、运动）或更能彰显个性主张的车型，还有一部分人会选择合资品牌中综合实力更强的旗舰产品，比如福特探险者、别克avenir系列。除此之外，?BBA阵营和几个豪华二线品牌近两年都在加码稳住消费者，价格和产品定位不断下探，并且随着新能源车型的跟进，30万左右的区间内，消费者的选择真的已经很多了。
第三股：造车新势力。时至今日，蔚来、小鹏和理想这样的造车新势力在摸爬滚打后也已炼就新实力，销量虽不及特斯拉，但涨势不容小觑。第二季度，有关这几家的融资好消息接连不断，且继蔚来后、理想已经赴美上市成功，有消息称，8月，小鹏也将上市。突破资金瓶颈并接受更严监管后，会抽鞭企业去打造更好的产品和服务，以获得更大销量和营收。随着线下门店的加大投入，不久的将来，手持20-30万，消费者会有更多机会接触到小鹏、理想和蔚来——而且，要说品牌调性和情怀，这几家的故事都是有人买单的。
同样，岚图在发布时也在强调，自己并非造车新势力，而是造车新实力。这点毋庸置疑，背靠集团，岚图可以省却四处游走拉资金的困窘阶段，发布会那天，岚图不仅能请到省市领导，还能请到宁德时代的董事长、华为智能汽车事业部总裁……这个排场可见一斑。不仅如此，岚图也端出了一盘硬菜：ESSA?原生智慧电动架构。
对于业内人士来说，一个初创企业有了技术架构或平台意味着这个企业有了长远了打算，并且是前瞻性的，这个平台代表着初创团队的造车理念——这个理念的物化，即产品，最快要等到明年。据了解，从2021?年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型，从2021?年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。假如是做高端精品车，在没有融资压力的情况下，笔者认为这个节奏是合理的。
想想，不缺钱、不缺人脉、不缺技术伙伴的岚图最大挑战还是在不久以后的市场运营，这也是东风集团自主乘用车板块的短板。回到刚才谈到的产品定位和目标人群描述，笔者觉得岚图还有很大细化的空间，最精准的客户画像是谁呢？其实，岚图汽车科技公司自己的团队成员似乎就是岚图车型的目标客户：具备良好教育背景，富有创新精神，渴望自由随心、期待实现自我价值，对生活有品质追求……难道不是么？
所以，一年之后，笔者衷心希望：岚图上市的第一款新车，首先要达到创始团队自己满意的水平，花20-30万买这个车觉得够值、够面子、够方便、够安心。换言之，假如这个团队不能打破常规，齐心努力到感动自己，打造出吸引自己的车型，那或许很难打动更多人。
同时，值得关注的是，阻碍新能源车发展的因素，车辆本身只是其一。如何疏通新能源车在使用中的问题，盘活售后价值，则是所有新能源车共同的痛。这个市场还很稚嫩，所以岚图来得一点都不晚。笔者有一个不成熟的想法，岚图在第一阶段的推广中，能否将客户瞄准政府机构、事业单位的管理层消费群体，让这一部分人去当先知体验官??一来，他们契合岚图目标画像，能反馈精准的产品意见；二来只有掌握更多社会资源的人去切身体验新能源车的好与坏，才有可能去推动一些事情的改变……如果能够推动到这个份上，岚图所彰显的社会价值将不亚于新红旗的崛起。
无论是当下的市场格局，还是进一步强大民族工业，国产高端化确实是这一条再难也要走的路——而从老二汽发展而来的东风集团，自然是要背负使命，担子不轻。岚图的设计理念是“淡、静、雅”，不喧哗，不张扬，不浮躁；有格局，有胸怀，有品味。在笔者心目中，要向国产高端化进军的岚图人本心也应如此吧！还在广募人才的岚图处于组织成型关键期……虽然艰难险阻，但机会永远都会给有准备的人留门。
岚图，确实不是从零开始。
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两轮，分为初试和面试。
岚图开放大批实习名额，专业覆盖所有2022届校招计划招聘方向。实习期间正常发放实习薪资、提供住宿、正常参与公司活动。
岚图汽车科技有限公司（简称“岚图”）是东风汽车集团的重要战略布局，是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心，构建创新的商业模式致力于成为“高端新能源乘用车领导者”。
岚图是一家高端智能电动汽车公司，成立于2018年，是世界500强东风汽车集团有限公司的分公司。2020年7月17日，岚图汽车科技公司正式发布品牌标识和中文名。岚图致力于提供零焦虑的高端智慧电动体验，为用户创造现代格调的美好生活。继往者，创未来。作为中国造车新实力，岚图汽车充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，旨在成为高端新能源乘用车的领先者。
面试结果一般是3天出来。
也有公司是1周或更长，如果不是急于招人的公司可能要等上1个月，如果你能力比较突出，面试的第2天或者当天就会有人联系你参加。
在电话中HR会先告知薪资和福利待遇，如果应聘者确认没有问题之后，HR给应聘者本人的私人电子邮箱发送电子版的Offer，并要求应聘者在期限之内先回复电子邮件的内容，而后准备入职需要的纸制版的手续材料，并在入职当天随带这些手续材料到公司报到。