本田思迪车和本田飞渡车驾驶室一样吗 ♂
本田思迪车和本田飞渡车驾驶室一样吗
- 本田飞渡车发动机数据是多少
- 本田思迪车和本田飞渡车驾驶室一样吗
- 是买本田飞度车好，还是买大众宝来汽车好
- POLO和飞度该买哪辆呢
飞度有两种排量，分别为1.3和1.5，1.3最大功率73KW/6000RMP ,最大扭矩127NM/4800RMP 1.5排量的最大功率为88KW 最大扭矩为145NM。
你好，本田思迪车和本田飞度车驾驶室是不样的，本田思迪车和本田飞渡车驾驶室的仪表设计不同，方向盘也不同功能键的位置也不同，希望能帮助你
既然你最关心的是哪个能亏得少一点，那么我们就首先谈谈保值率呗。
根据国内某著名汽车网站的调查，飞度和宝来这两款车型的保值率都很厉害。两者比较之下的话，飞度要更高一点，三年保值率达到70%，宝来也有62.5%。
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当然，保值率在不同地方也肯定存在一定的地域差异，比如在南方、特别是东南沿海地区，飞度的保值率简直是丧心病狂。日系车的良好口碑、飞度实用性与可玩性兼顾的特点让飞度不管是GD、GE还是GK那一代车型的二手价格都相当坚挺。而北方地区也许对大众品牌的接受程度会相对更高一点，毕竟在不少北方消费者的心目当中，大众与皮实、耐用、安全、厚道是划等号的（虽然实际上未必，嘿嘿嘿）。
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说完了保值率，我们再来说说可玩性吧。看你还在读大学，应该拿到驾照也不太久，应该还像头文字D里刚买到85的阿树一样，总会想着开车到处去，就算没有明确的目的地，也希望去享受那个驾驶的过程与乐趣吧？如果你是这样的人，那么三代飞度GK5或许是更适合你的选择。
要玩乐：它有131匹的最大马力和和不到1.1吨的车重，配上5MT之后就是一台平民小钢炮，再加上巨大的改装潜力，玩乐性更强；要实用，同级中无人能及的车内空间，相当好用的魔术座椅让你不管是帮爸妈大采购还是放假帮妹纸搬行李回家都是无往而不利。
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小结起来的话，飞度和宝来都是两款保值率相当出色的车子，但如果要我推荐的话，我会更推荐飞度，因为它能够更好地兼顾了玩乐性与实用性，而宝来虽说实用好用，但玩乐性比起飞度来说要明显处于下风了。
首先，如果想省钱的话，选飞渡咯，
不然绝对是polo.
别人都说飞渡的空间有多大多大，但是人坐在里面真的是难受，座位又平又直又硬，就像火车的硬座一样。还有飞渡上高速后那个噪音真的是难受！！！发动机的噪音、轮胎的、还有风的噪音，最要命的是车子朝过110后，相当的不稳定，如果旁边有辆卡车开过的话，飞渡会摆一下的！！
另外一个不得不提的就是安全性了，我也不多说，你自己去百度搜索一下“飞渡车祸”就知道了。
大家挣钱都不容易，省吃俭用好不容易买了辆车，最后别弄得无福消受就行了！！
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本田思迪车怎么样 ♂
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广汽本田思迪这款车性价比挺好的：1、这款车也将是年底在广州本田投产的全新思迪，外观更大气，接近于雅阁，预计售价将会于目前车型基本持平，就像新飞度替代老款飞度一样；2、新一代CITY（思迪）轿车，新车搭载1.5Li-VTEC自然吸气引擎，最大马力120ps@6，300rpm，最大扭力146Nm@4，800rpm；传动系统可选择五前速手动或自动波箱，FF驱动布局。新CITY的车身设计与前作相比更具运动气息，车轮与车身的比例更为协调，车厢内饰风格也颇具动感。而本田也将为新思迪可以提供更安全更环保的性能，使得思迪在每一个领域都能达到紧凑经济型车的最高水平；3、第一代本田思迪自1996年开始生产，迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰，新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦进行生产和销售，预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY，全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁，思域，CRV，飞度等车型一样的主力车型，全球累计销量已经超过1百万辆。
不合理。07年本田思迪自动挡是广汽本田推出的一款小轿车，07年本天思迪自动挡平均油耗11.1，不合理。根据官方给出的百公里油耗参数，综合路况8.41L是正常标准。
本田思迪07款车型已经接近十年车龄，虽然是来自于老款飞度平台，不过两万七的价位个人认为还是偏高一些，个人认为不值得。
本田思迪2007款1.5手动好。本田思迪2007款1.5手动比较好开，代步足够油耗不高保养便宜，总的来说不错。
百公里六到七个油耗。思迪是广州本田在中国的第四个产品品牌，本田思迪2007款1.5自动油耗每百公里六到七个油耗。主打小型车市场，是广州本田推出的一款三厢小轿车。
07年本田思迪1.5L自动豪华版，广汽本田宏大店二手车部精品二手车，该车为本店老客户置换车辆，车况极佳，主要配置有车内中控锁，遥控钥匙，四门电动车窗，电动天窗，真皮座椅，铝合金轮毂，智能多媒体导航（出行用起来非常方便），驾驶席及副驾驶席安全气囊，ABS制动防抱死，EBD制动力分配系统，真皮方向盘（方向盘可上下调节），后视镜电动调节等，
本田思迪一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为2800转每分钟。这款发动机搭载了i-dsi技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
1.5升自然吸气发动机有107马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。
本田思迪是一款小型汽车，这款车在刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。
本田思迪其实就是三厢版飞度。
本田思迪的后悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构简单，占用空间也很小。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
12A。2007款本田思迪是一款性能很好的汽车，百公里加速只需要七秒，该汽车的自动舒适版点烟器的电流是12A，是安全电流，不会对人体造成不良的影响。
07款本田思迪1.5自动挡豪华版，十年的车，跑了13万公里，三万元价格个人认为还是偏高一些，车子的车况还有手续方面不存在明显问题个人认为两万六七相对合理。
本田车哪款是地球梦发动机本田有很多配备地球梦发动机的车型。比如飞度的1.5L自然吸气发动机，宾至和XR-V雅阁，CRV，铂芯的2.4L自然吸气发动机等等。，都属于地球梦引擎。搭载地球梦引擎的车型:1。1.5L自然吸气发动机。最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。搭载这款1.5L地球梦发动机的车型如下:飞度、宾至、XR-V，匹配5速手动或CVT无级变速箱。二是2.4L自然吸气发动机。(1)2.4L低功率版本，最大功率186马力，峰值扭矩243牛米。车型如下:雅阁、CRV，匹配CVT无级变速器。(2)2.4L大功率版本，最大功率208马力，峰值扭矩247牛·米。车型如下:铂金芯，匹配8速双离合变速箱。3.1.5T涡轮增压发动机。(1)1.5T低功率版本，最大功率177马力，峰值扭矩226牛·米。车型如下:思域，匹配6速手动或CVT无级变速箱。(2)1.5T大功率版本，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。车型如下:皇冠路和UR-V，匹配CVT无级变速器。4.2.0T涡轮增压发动机。最大功率272马力，峰值扭矩370牛米。车型如下:皇冠路，UR-V，匹配9速自动手动变速箱。5.1.0T三缸涡轮增压发动机。最大功率125马力，峰值扭矩173牛米。车型如下:思域，匹配6速手动或CVT无级变速箱
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本田思迪车门内饰板怎样拆卸 ♂
本田思迪车门内饰板怎样拆卸
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- “本田思迪”的仪表台中央面板怎样拆卸
你好，可以用其他车辆的电瓶进行搭电，等汽车通电后就可以开车门了。
准备材料：
一根跨接启动线、一辆救援车
具体步骤：
1、当车辆亏电无法启动时，一般都会使用搭线办法来启动汽车，拿出常备的汽车电瓶搭线。
2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。
3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，短路危险!
4、取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的负极。
5、线搭好后，便可启动亏电的车辆打开车门了。
当然可以改了。
改个前脸改个尾翼，可以过年审的，我的车就这样改的。
汽车改装（Carmodification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
汽车仪表台的拆装，是很多修理工很头疼的作业。因为仪表台上很多固定点都在装饰板内部，有些非常隐蔽；内部的线束、管路等非常多，非常复杂；不同车型的仪表台安装方法都是不一样的，如果没有拆过，一般都不敢盲目乱拆，而且仪表台大多是塑料件，拆装时稍有不慎就会损坏，或者在表面留下划痕。如果遇到挑剔的客户，稍有损坏就会投诉、索赔，让我们辛苦赚的钱都打了水漂。今天老侯搜集整理了一些常见车型仪表台的拆装技巧及注意事项，大家一起来分享。
日系车型
新CRV
此车空调风口两边装饰条容易掉漆留下撬痕,拆中间风口时用暗力往外拉即可拆下；
从空调旋扭旁小孔拆空调控制模块时,要注意两边装饰,别压下伤痕和掉漆；
档位装饰盖也是容易掉漆的地方做好保护；
装飞歌主机时要注意两边的装饰条易留下伤痕；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
如车主要求将i pod线与U盘放在上杂物箱内时要注意走线,不要影响杂物箱的开关功能；
本田思迪
注意空调旋扭下有颗螺丝固定面板；
空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；
里面还有两颗螺丝固定原车主机支架的，拆开点烟器处的面板往上看就能发现;8mm螺丝是比较隐蔽
拆装里面螺丝时易脱落掉到下面。
用暗力在空调模块后向外使力就可将面板拆松,不要撬面板易留下撬痕或掉漆.
飞度
此车控制面板与空调控制模块连为一体,拆面板之前先拆卸空调拉线，将杂物箱拆下就可看到；
烟灰缸座内侧上方有两颗螺丝，是固定面板的；
面板是从杂物箱处伸手到面板后用力压出的，如用胶刀撬出会留下撬痕；
安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。
奥德赛
仪表板与面板是一体的，仪表板有螺丝固定；
注意要先拆掉组合开关护罩并放低方向柱，因取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关。
新思域
注意点烟器处有颗螺丝是固定面板的；
将面框与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；
安装时面板下的两个卡扣要注意卡到位。
丰田普拉多
拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间应停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；
拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意吻合度与边沿整齐度；
将组装好的新主机装入仪表台时要注意主机支架下的两只铁脚，容易将仪表台刮花；
丰田收音天线插头有一大一小，要注意将小的插头及其它线束包好固定，防止出现异响。
霸道（柴油车）
拆主机两边装饰条时要注意从下面开始撬，到中间停止，再从上面开始撬；从中间撬就会把空调出风口撬散；
空调模块与面板是连为一体的，须拆除空调拉线先，拆开杂物箱就能看见；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
拆装主机时要做好防刮花工作，将主机与空调控制模块组装时要注意边沿整齐度。
凯美瑞
档位饰板与档位旁的杂物盒是一体的，拆除是一起拆下的，截起中间饰板尾部可将其整块拆除；注意饰板下有线束连接；
拆松后拔掉线束取出主机时注意易刮花档位杆，应用毛巾护盖；
将新主机与空调模块组装时要注意，间隙与边沿的整齐；
方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心，其三根针很容易弯曲；
摄像头视频线与倒车检测线要经过方向下面时要注意固定，不要让线妨碍方向盘的活动功能；
其摄像头装在尾箱盖上的，打孔尽量避免刮花原车油漆；
将摄像头线引到尾箱时要注意给线留出活动空间，避免开启尾箱时将线拉断。
卡罗拉
拆档板时是从上往下拆的，用手拆卸较好，不损坏漆面；
拆空调面板时从下撬起，注意按住两边饰条撬开，否则易损坏两边饰条；
注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
拆、装主机螺丝时注意容易掉落。
RAV4
面板有四颗螺丝固定，拆装时注意不要先刮花面板漆面；
装机时注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。
锐志
拆主机下面两颗支架螺丝时注意，螺丝比较容易掉到中控台里面；
将原车主机拆下时，其横向面积比较大，容易与雨刮开关碰撞，造成雨刮开关的损坏及刮花CD机面板；
方向盘控制三针插头与原车插头对插时要小心，三根针脚容易弯曲，造成方向盘功能无法实现；
拆车牌底板时注意，不要用金属工具，易割花原车油漆；
要在车牌底板上打孔装摄像头时，注意定位之后应从外面往里打孔，这样不易损伤原车油漆；
走摄像视频线时，线要跟着原车线路通过胶套进入尾箱，可避免尾箱进水现象；
倒车视频线要从方向盘下面通过时，注意要给方向盘预留活动空间。
花冠
直接拆出主机面板，从左右两旁的空调风口两旁处拆出，注意原车仪表台比较容易留下痕迹，拆面板时注意不要撬花仪表台；
拆固定主机的四颗螺丝时，注意先拆出主机下面的面板，不然拆螺丝时会掉到里面，即先拆出主机下面的面板，从排挡处拆起注意保护好面板不要刮花。
威驰
表板与面板是一体的，表板有颗螺丝固定，拆卸时是先拆松表板后到面板，如从面到表板易损坏；
拆松之后，取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意；
此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。
新骐达
安装时注意CD面板上杂物箱的下两颗螺丝柱会顶住主机的安装，要把螺丝柱多出的磨掉，才能安装。
逍客
注意要先拆开点烟器处的饰板，再拆主机面板；
拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软易损坏。
颐达
拆上面盖板时注意是向自己正面撬开的，如向上撬会损坏卡位；再用胶刀把空调仪表台下面的挡板撬起然后拔出线束。往上看就可以看到有两颗螺丝固定着面板，用螺丝刀拆掉那两颗螺丝和顶部两颗螺丝才可以撬出面板。
骊威
注意危险警告灯开关处有颗固定螺丝；
拆中控面板时注意从仪表台易刮花，须用毛巾垫住支点；
左边支架前上角定位点须磨平。
帕拉丁
拆面板时注意因面板是桃木的易刮花，应用毛巾包住胶刀撬开；
拆面板时风口是一起拆出的，取出时风口易拆散，要小心取出；
i pod线与U盘线安装时预留长些并固定，20pAV线及其线束整齐包扎，因空间较大，避免产生震动发出异响；
三菱格兰迪
该车档位饰盖是桃木的面积较大，易被刮花；拆装主机时要铺好毛巾，防止刮花；
拆档位饰盖时，无须完全拆除，只须拆松与仪表台分离下移即可；
该车档位杆与主机较近，在装电源线和其它线束时一定要包扎固定，避免行驶中散落到档位活动机构，出现故障。
旧款欧蓝德
此车空调控制模块下的杂物盒压着主机面板，先拆下下杂物盒；
因空调控制模块与原车主机面板连为一体的，拆卸之前先要拆除油门踏板旁的空调拉线；
拆CD面板时要注意不要从旁边撬起，易留下撬痕，应从下面拆起；
在拆装主机时注意要先包好空调拉线头，避免刮花仪表台；
20PAV线及其它线材一定要包扎好，以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。
马自达M5
拆卸档位饰板后拆松里面的护板往后移（下面两块小饰板内有螺丝固定），才能拆出主机（因护板挡住主机固定螺丝）；
取出主机时注意档位杆（档杆头已拆）刮花主机和面板，应用大毛巾庶护；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响。
吉姆尼
要先拆除烟灰缸后才能拆出主机面板，注意拆下烟灰缸支架有螺丝固定；
撬面板时注意保护好仪表台与面板不被刮花，应从上往下撬（下面线束较难拆卸）；
此车主机后面板的空间比较空旷,要注意主机后面线材的包扎与固定,易产生震动发生异响；
安装面板时注意卡扣要卡到位。
阿尔法
注意此车控制面板与空调控制模块、排档饰板连为一体；
取出主机时注意档位杆（档位杆头已拆）刮花主机和面板，应用大毛巾护垫；
装机时注意装车空间较大，主机后面的线材与预留的各个音频插头要包扎固定好,易震动发出异响。
德系车型
帕萨特
注意是用帕萨特主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；
此车装机空间较小，且四周都是桃木装机时易刮花；
i pod线与U盘线安装时预留长些并固定，20pAV线及其线束整齐包扎，放置右边空间，便于安装主机；
顶胶装在主机后板上面那个孔（靠风扇右上角），用于托住主机；
安装主机固定时螺丝适量拧紧即可，无须用力过猛导致拧断螺丝卡位。
迈腾
拆装此车时先拆掉主机上面按键处的面板条，再拆主机周围的面板，从面板下面使用暗力撬出来，拿出面板是注意把留在原车塑料板上的卡扣拿出，注意不要弄断了或是掉进仪表台里面；
有长的线尽量不要拉到主机后面去，再有注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小，不整理好线束装飞歌主机时会不够空间安装的。
波罗
此车无须撬原车面板，用原车音响主机钥匙拆出和下面的杂物盒一起取出；
装主机时注意整理好线材，不然安装时主机会卡不到位。
宝来
拆此车和帕萨特一样用拆专用钥匙拆出主机拉出就可以了，不必拆面板，但一定要用毛巾保护好面板不要刮花，特别是整理线材的时候，要整理好才可以装飞歌主机。
途安
注意拆面板时是从下往上撬的，无须拆上面盖板；
注意包扎好线束并放置空间较大的地方固定（注意不要卡到风量开关），便于安装主机。
保时捷卡宴
在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，因仪表台比较软；
撬面板注意折断损坏；
装机时注意主机后面线材的包扎与固定,如没整理好会导致主机卡不到位。
韩系车型
现代途胜
拆波档盖下的铁架时，应小心取出易刮花装饰面板；
飞歌主机与原车空调控制模块组装时，注意角度和平整度的调节；
飞歌主机带有的支架可以将飞歌主机与原车空调控制模块组装为一体。
新胜达
桃木饰板左侧有个横向卡位，为方便拆装，应先拆仪表台左侧侧盖和方向盘下饰板，注意有四颗螺丝固定下饰板；
注意拆桃木饰板时要从左往右拆起，不然会损坏饰板；
桃木饰板比较脆，容易拆断，要小心拆装；
先拆时钟上面的杂物箱，再拆面板，注意杂物箱内有两颗螺丝固定。
20PAV线在装到飞歌主机后面板时一定要用力插到底;会出现方向盘功能无法实现.
伊兰特
表板与面板是一体的，烟灰缸里有两颗螺丝；
拆卸时是先拆松仪表板后到面板，如从面到仪表板易损坏；
拆松之后，取面板时易刮花仪表台及损坏组合开关须注意；
拆下主机后，里面有条横梁须拆下或向下移移动一点，不然装飞歌主机时会不够位置装进去；横梁有四颗螺丝紧固，拆时要注意会弄伤手；
此车主机后板的空间比较空旷,要注意主机插头线束的包扎与固定,易产生震动发出异响。
雅绅特
注意风口与主机控制面板一起拆卸；
拆松后注意主机控制面板后有线束连接，不要用力过猛。
索纳塔
拆此车面板时注意先拆下烟灰盒，再用胶刀撬出面板，要注意保护好面板不要刮花或留下痕迹。
赛拉图
在拆面板时须用毛巾垫住胶刀支点撬开，注意易刮花仪表台；
装机空间较小线束包扎固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）。
美系车型
别克凯越
此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线，左边在油门踏板旁边，右边要将杂物盒拆下才可看到；
拆中控面板时注意从上开始撬，两边与下面易留下拆痕；
中控面板外拿时注意空调拉线头部易刮花中控台。
安装完后注意要检查空调旋钮是否工作正常。
08款陆尊
拆原车CD机装饰面板时，注意防刮花中控面板，最好从桃木面板的两个上角开始拆，须用毛巾作垫；
些车装摄像头时要注意：摄像头装车尾门上面，车身较长、走摄像头视频线要注意应用，从顶棚天花的边沿走，这样视频线就刚好，如视频线从方向盘下经过，注意线的固定不防碍方向盘的伸缩；
i pod线与U盘放置在杂物箱内时要注意走线；
装飞歌主机时原车支架会顶住机子装不进，须用剪钳修剪后安装。
君威
拆原车主机两边饰条时注意应从饰条尾部拆起；
原车CD支架易刮花空调控制模块面板，在拆原车CD主机时先拆开空调控制模块；
装主机时因空间有限，安装时要整理好20P AV线、i pod线、U盘线、蓝牙和电源线，并分别放置右上角和左上角的空间，便于安装主机；
如该车摄像头装在车尾箱盖上时，注意视频线要与原车线一起引进车箱，并做好防水工作；
在安装主机后方向盘是不可控的，须撬开左边方向盘控制键，撬开后有五条线（分别是灰、白、蓝、红、黑），剪掉第一条（灰）、接到第四条（红）；这样方向盘就可控了。
君越
此车控制面板与空调控制模块连为一体。拆面板之前先拆左边的空调拉线与右边的空调拉线，左边在油门踏板旁边，右边要将杂物盒拆下才可看到。
拆中控面板时注意从下开始撬再到两边，上面撬易留下拆痕。
拆松后注意空调控制模块后面还有一根空调拉线和线束，拆开即可；
固定下支架与新面板时注意不要用原车支架粗牙螺丝，用飞歌配有的螺丝安装；
老款别克新世纪
拆开仪表两边饰板，左边有两颗螺丝固定；
面板较紧，须用暗力，用力过猛会损坏面板；
注意放低方向盘，不然会拿不出面板及刮花仪表台。
雪佛兰乐骋
注意保护好面板不要留下痕迹，直接用胶刀撬出主机左右两旁的面板条，然后拆出固定主机的螺丝就可以了。
20PAV线及其它线材一定要包扎好，以免散落到空调模块处造成空调不能正常运行。
福克斯
福克斯是用主机专用钥匙拆卸的，无须撬面板；插钥匙时注意不要插反，有缺口的一边向内；
拆主机时用手按住面板向外用力拉出，注意不要用力过猛；
装机空间较小，整理好线束固定到空间较大的地方（注意不要卡到风量开关）；如不整理好主机会卡不到位。
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本田思铂睿 2.4L 尊贵版 和 本田CR-V 2012款 2.0四驱经典版 别克 ＞ 君越 涡轮增压 2012款 2.0T舒适版 哪个 ♂
本田思铂睿 2.4L 尊贵版 和 本田CR-V 2012款 2.0四驱经典版 别克 > 君越 涡轮增压 2012款 2.0T舒适版 哪个
- 本田思铂睿 2.4L 尊贵版 和 本田CR-V 2012款 2.0四驱经典版 别克 > 君越 涡轮增压 2012款 2.0T舒适版 哪个
- 2012款的东风本田思铂睿2.4能卖多少钱
楼主您好，不论是论动力，空间，外观饱满敦实以及豪华程度，当然是新君越了，CRV是城市SUV，不搭边的，思铂睿是运动轿车，但是各方面都没有新君越好，新君越的外观尺寸同级别最长最大，外观也最饱满，动力最低为2.4SIDI直喷发动机，扭矩达到了240牛米，超越了天籁的2.5V6了，但是由于车身太重，所以动力还是稍弱，可以选择2.0T的动力，。但是最好有钱上3.0的最好，其次是操控，这点君越就略逊于思铂睿，毕竟新君越走的是商务路线，别的空间，内饰，质量，新君越完爆思铂睿，所以楼主如果为的是商务，空间更大，而不太在乎油耗的话，那么肯定选择新君越，。如果就是为的性价比以及操控的话，。那就思铂睿吧。另外丰田的锐志也不赖哦，操控度，价格以及2.5V6后驱的驾驶乐趣，和思铂睿比的话，那么估计思铂睿又会完败锐志的。
您好。原车价打6.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
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