北汽新能源2016年EU260电机过户用的号在哪里 ♂
北汽新能源2016年EU260电机过户用的号在哪里
- 北汽新能源2016年EU260电机过户用的号在哪里
- 北汽ex260和eu260电池区别
- 北汽EU260的续航里程有多少可以满足我们普通的城市用车的需要吗
- 北汽eu260真实续航有300公里吗
北汽新能源2016年EU260电机过户用的号在驱动电机编号和型号，标识在电机铭牌上。在驱动电机机体上也打刻有电机编号和型号。
其长宽高分别为4582/1794/1515mm，轴距为2650mm。该车的整备质量为1583kg。动力方面，北汽新能源EU260预计将搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达260公里。
产品介绍
EU5的车身尺寸长、宽、高分别达到4650mm、1820mm、1510mm，轴距为2670mm，接近B级车轴距标准。EU5按里程长短分为两个版本——R500的工况续航416公里，等速续航520公里；R550的工况续航450公里，等速续航570公里。
北汽新能源EX360采用自主研发的e-MotionDrive 2.0超高效三电系统，搭载高性能轻量化三元锂电池，NEDC工况续航31。
区别如下：
1、价格上的差异，EU260要稍贵一些。
2、电动机马力EU为136ps，EX为72ps。
3、电池容量：EU为41.4kwh，EX为38.6kwh。
4、车身长度、宽度、轴距数据EU比EX稍大。
5、最高时速：EU为140km/h，EX为125km/h。
6、动力方面，新款EU260搭载e-Motion-Drive超级电驱技术，综合工况续航里程为260km，等速最大续航里程将达350km。EX260同样搭载了北汽新能源e-Motion-Drive超级电驱技术，主要针对最大续航里程进行了提升，搭载了容量更大电池组，综合工况续航260公里，等速最大续航里程超过了318公里。
U260使用三元锂为电池材料的北汽EU260电池大小为41.4千瓦时，厂家公布的续航里程为260公里，这一数字基本上已经可以满足大多数消费者城市用车的需求了。此外由于使用了Smartcell等电池管理技术，北汽EU260的续航里程估算也将更为精准.
工信部的数值为260km，这个在车型的名称上也能反应出来，北汽EU260嘛；不过工况下匀速行驶应该能达到300km，要看个人驾驶习惯和路况怎么样了。
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北汽新能源2020新车型（北汽ARCFOX新车规划曝光！首款SUV今年8月上市） ♂
北汽新能源2020新车型（北汽ARCFOX新车规划曝光！首款SUV今年8月上市）- 北汽ARCFOX新车规划曝光！首款SUV今年8月上市
- 详细解读：2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》
- 2020年后生产北汽ev160电池怎么样
- 2020新能源汽车前十名品牌
- 长续航加持 2020年可以入手这四款纯电动车
- 北汽新能源新车规划曝光 覆盖“大中小”各级别
- 北汽新能源3月销量大涨，全新SUV将竞争比亚迪唐
- 北汽再推新能源，ARCFOX αT正式上市，补贴后售24.19万起
1月15日，北汽新能源正式启动卫蓝之旅2.0时代，并针对企业第二个十年推出“2029计划”，拟打造3个以上纯电专属平台，推出40余款全新产品。2020年作为新一个十年的开端之年，新的产品规划将从北汽新能源高端品牌ARCFOX开始，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列表示：“目前有四款车型在开发，第一款是SUV，第二款是N61轿车，对标特斯拉Model?S，计划2021年初（推出）。”
首款SUV命名“MARK?5”?8月份上市
ARCFOX在去年日内瓦车展首次发布了ECF概念车，该车是ARCFOX旗下首款纯电动SUV。网上车市日前获得了该车ECF量产版车型实拍图，新车尾部标识为“MARK?5”。据了解，新车基于北汽集团与麦格纳共同研发的全新纯电动车平台打造，预计最早将于4月份北京车展开启预售，随后在8月份上市。新车售价预计在20万元以上，上市后竞争比亚迪唐EV等同级别车型。
在动力方面，由北汽集团、北京电控以及韩国SK集团三方联合成立的BEST（即北电爱思特）目前已竣工投产，其产出的811（NCM）锂离子软包电池，将为ARCFOX提供配套。从此前公布的数据来看，MARK?5在NEDC工况下，续航里程可达到600公里，高于同级别比亚迪唐EV的500公里（工况法续航），同时前/后电机最大扭矩也高于竞争对手。
此外，MARK?5还将配备L3级别自动驾驶技术，同时支持声音和指纹识别、手势识别、人脸识别等智能交互功能。
N61计划明年初上市
网上车市此前从镇江市环保局获悉，该基地将生产包括N61在内的两款车型。在MARK?5（N60AB）上市之后，北汽新能源将在2021年投产代号为N61AB的全新轿车。新车轴距确定为2900mm，但车身长宽高仍未确定。动力方面，新车性能参数与MARK?5（N60AB）基本相同，同样分为两驱和四驱版本，综合续航里程不低于450km/600km，但优化了风阻系数，仅为0.26Cd。
据了解，北汽ARCFOX旗下所有产品都将在和麦格纳合资组建的镇江工厂投产，该工厂规划年产能18万辆（分两期建设）。另外两款全新车型信息，我们目前还不得而知，可以肯定的是，随着产品不断扩充，加上中国新能源汽车市场的巨大潜力，北汽新能源在新的十年里未来可期。
最近工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此次目录包括134款车型，其中乘用车有21款，包含有全新车型，有些现款车型新增版本。
比亚迪汉EV
纯电续航里程：506km
作为2020年比亚迪最重要车型，比亚迪汉的三个动力车型预计都将在第三季度上市销售，其中汉EV版产品信息已经公布，新车搭载全新“刀片电池”磷酸铁锂电池。全新电池组的出现弥补了磷酸铁锂电池在能量密度和体积使用率的短板。相比传统磷酸铁锂电池，刀片电池的体积能量密度提升50%，可以大幅提升续航里程。作为比亚迪旗下首款中大型轿跑车型，首次搭载比亚迪自主研发的“刀片电池”，使得其百公里加速仅需3.9秒，也为比亚迪量产车史上最快。并且汉EV将推出两种续航里程版本，分别为550km和605km。
本次工信部新能源推广目录比亚迪汉EV版的NEDC续航里程达到了506km，属于2020年比较主流的续航里程。
广汽新能源Aion?V
纯电续航里程：530/600km
Aion?V作为广汽新能源在Aion?S、Aion?LX之后的埃安家族第三款车型，已经在4月份接受线上预订，预计将在6-7月份正式上市销售。广汽新能源Aion?V外观造型和动力强大的Aion?LX外形基本相同，均采用了隐藏式门把手设计，且后隐藏式门把手更是采用了与贯穿熏黑尾灯一致的涂装。车身尺寸方面，新车长宽高分别4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。车型定位为纯电动紧凑型SUV，售价将比Aion?LX更便宜，上市后将与威马EX5等车型进行直接竞争。
广汽新能源Aion?V曾经曝光过多种续航里程，分别是500、520、600km等不同续航里程，此次出现在工信部新能源推广目录的NEDC续航里程是530和600km两个版本。
DS9?PHEV
纯电续航里程：50km
作为目前国内法系车型的最豪华车型，DS在3月份采用线上形式发布了旗舰车型DS?9，新车定位为一款中型车，将在今年下半年上市销售。长安DS9?PHEV版作为为长安谛艾仕（DS）品牌在国内布局的全新中型轿车，这款车作为DS系列的中高端产品，它的诞生从一开始就肩负着DS品牌在华发展的重任，而PHEV版本也是迎合国内新能源发展大势而推出的车型。
DS?9长宽高分别是4933/1855/1468mm，轴距为2895mm。动力部分，DS?9?PHEV车型搭载1.6T发动机+电动机组成的插电式混动系统，发动机最大功率147kW，电机最大功率81.2kW，新车纯电续航里程为50km。
北汽新能源EU5
纯电续航里程：350km
现款北汽新能源EU5车型提供416、460、501km三种续航里程。
此次出现在新能源推荐目录新车型的NEDC续航里程降低为350km，电池材料变化最大，从三元锂电池更新为磷酸铁锂材料，可以判断新车售价将更便宜，能提升车型竞争力以提升终端销量。
荣威Ei5
纯电续航里程：416km
现款荣威Ei5在售车型的NEDC续航里程是420km，采用三元锂电池材质。前脸造型上遵循了家族设计风格，倒梯形进气格栅造型与荣威RX5相似，前大灯组与格栅相连，中央LOGO下方设计有隐藏式充电接口，而独特的旅行车车身则是它在家族中最大的辨识度来源。
此次出现在工信部新能源推荐目录的荣威Ei5新车NEDC续航是416km，新车和上文介绍的EU5采用相同的操作方式，将动力电池材质更新为磷酸铁锂材质以降低售价，预计新款荣威Ei5上市后主要投放在网约车市场。
威马EX6?Plus
纯电续航里程：503km
现款在售威马EX6?Plus首发创始人版补贴后售价是23.99万元，后续EX6?Plus新增车型售价为18.99万元，威马EX6?Plus共有408和505km两种续航。威马EX6?Plus的出现不仅丰富了威马汽车的产品矩阵，还实现了威马汽车A级至B级SUV细分市场的覆盖，给用户提供多种选择。
此次出现在工信部新能源推广目录新车NEDC续航里程是503km，续航里程没有变化，新车预计将成为采用“威马直购”零售模式的车型。
荣威MARVEL?X
纯电续航里程：505km
2018年成都车展，上汽荣威MARVEL?X上市，这款主打“电动超跑”的车型有着时尚酷炫的外观，NEDC续航里程分别为370和403km。作为上汽“新四化”高端智能示范车型和荣威品牌的核心产品，集众多豪华科技标配于一身,兼具颜值与内涵，凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术
此次出现在工信部新能源推广目录的是荣威MARVEL?X新款车型，NEDC续航里程大幅提升到505km。新车搭载两台永磁同步电机，最大功率分别是85kW和52kW，峰值扭矩分别是255N·m和155N·m。新车推出主要提升荣威MARVEL?X在续航方面的表现以尽量达到2020年的电动车续航门槛。
领克06PHEV
纯电续航里程：55km
还未上市的领克06燃油版和插混版曾经出现在2019年工信部最后一批申报目录中。此次出场领克06侧面位置取消前翼子板位置的鲨鱼鳃，在C柱采用部分熏黑处理以提升动感效果。据悉，领克06定位于紧凑型SUV，将推出燃油版和PHEV版本。
领克06长宽高分别是4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。新车配备了1.5T三缸发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率177Ps，峰值扭矩265N·m，新车采用三元锂电池组，新车纯电续航里程为55km。
理想ONE
纯电续航里程：148km
最近，理想ONE可谓风头正劲，创始人李想发文称新车已售出超过4000辆。目前在售车型搭载三元锂电池，纯电续航里程为180km。在第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公式目录出现4款理想ONE信息，其中3款车型搭载宁德时代提供的三元锂离子电池组，1款车型采用比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池。本次出现在工信部新能源推广目录中理想ONE同样是4款车型，纯电续航里程都是148km。
2020年后生产北汽ev160电池性价比很好。汽新能源EV160是北汽新能源推出旗下新一代纯电动入门级车型。北汽新能源EV160的最大功率为53kw，最大扭矩为180N，最高车速125km/h。北汽EV160电池组由10个模组，100节单体磷酸铁锂电池组成，单体电压3.2V，总电池组电压320VDC，电量80AH也就是25.6KWH。
1、第十名：众泰
众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车，以1537辆的销量排在了第十位，续航里程达到了220km，满足不少“代步一族” 买菜接娃的心。
2、第九名：广汽新能源
广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面，后续仍有很多新款车型的出现，一号车新能源汽车平台已经与北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、知豆汽车、腾势汽车签订战略合作销售协议。
3、第八名：上汽荣威
荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。
4、第七名：DENZA腾势
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，目前上市了腾势500、腾势400等车型，给消费者带来更多新的电动体验。
5、第六名：长安
长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。
6、第五名：吉利
吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
7、第四名：宝马
苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。
8、第三名：北汽新能源
与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。
9、第二名：比亚迪
说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。
10、第一名：特斯拉
特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。
转眼间，时间已经进入2020年了。在这个辞旧迎新，万象更新的日子里，相信不少年轻人已经为自己立下了一个小目标，好比如买一辆车。而新能源纯电车还是非常值得考虑的，尤其是近几年来纯电动车的技术在逐步提升。例如在续航里程方面，很多消费者还存在一定程度的焦虑症。但是如今这个问题慢慢得到解决，不少车企推出长续航的纯电动车，同时，它们甚至还满足一周一冲上下班代步的问题，非常方便快捷。下面我们来看看，2020年有哪些长续航纯电动车值得我们入手呢？
北汽EU5
北汽EU5作为北汽新能源旗下一款紧凑型纯电动车，自上市后也获得了不错的销量成绩。为了提升产品竞争力，即将于2020年北京车展上推出小改款车型。新车作为小改款车型，无论是外观还是内饰方面，都没有太大的改动，只是在细节方面进行调整。例如新车的前后车标、轮圈、方向盘和空调控制面板上，都贴有“BEIJING”品牌元素，极具辨识度。
荣威Ei6
上汽荣威在纯电动领域相继已经布局了荣威Ei5、荣威ERX5和荣威MARVEL?X三款车型了。随着时间进入2020年，又将迎来大升级，荣威Ei6便是首款车型，续航里程高达600公里，新车或将于2020年第一季度上市销售。外观方面，前脸为封闭式设计，上方宽幅黑色饰条与两侧矩阵式LED大灯融为一体，给我们呈现出“X”造型。同时，该设计未来也将推广到其他纯电动车型上，与燃油车彻底分开。
广汽Aion?S
广汽Aion?S是广汽Aion系列的第一款车型，在2019年4月正式推出。在市场终端方面，该车的销量也可以说是一直稳固有增长的，如今月销量已经突破五千辆。不得不说，广汽Aion?S能得到众多消费者的关注，主要原因是因为其拥有长续航。例如低配13.98万元，续航能力就达到了410公里；而高配车型则拥有510公里的续航，都能满足小伙伴们上下班日常的通勤使用。
2020款小鹏G3
2019年7月10日，2020款小鹏G3正式上市销售。新车作为中期改款车型，主要对续航能力和自动驾驶系统进行了升级。例如续航方面，与上一代车型相比提高了不少，高低续航分别为401公里和520公里，满足消费者上下班代步需求。此外，配置方面，配备了交通拥堵辅助、智能续航辅助和自动变道辅助等等，还有一个升级亮点，就是搭载了L2.5级别的自动驾驶。
总结：2019年已经过去，或许也有不少人的目标还未来得及实现，不妨2020年再接再厉。以上介绍的四款长续航纯电动车，不管是小资还是其他人群，都可以入手一辆，或许这可以给您的2020年带来好运。
北汽新能源EC系列一直是国内纯电动轿车市场中的佼佼者，2019年累计销量第一。在纯电动轿车产品受到认可的同时，北汽新能源希望在纯电动SUV市场也取得突破，接下来，北汽新能源将对SUV产品进行全面升级。网上车市从北汽集团官方获悉，北汽新能源将在2021-2022年将陆续推出3款SUV，分别是一款全新车型EX7(中型SUV)，两款换代车型EX5（紧凑型SUV）和EX3（小型SUV），覆盖“大中小”三个级别。
北汽集团在去年10月份推出BEIJING品牌，分为燃油车（X3、X5、U5、U7）和纯电动车（EX3、EX5、EU5、EU7）两大产品线，EU7成为采用全新“BEIJING”标识的首款车型，接下来这些产品均将采用新logo。
2020年是北汽新能源开启卫蓝之旅2.0时代的第一年，通常会为接下来的发展定调。就在今年1月15日举办的北汽新能源全球伙伴大会上，北汽新能源公布未来10年的发展规划：企业将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，40余款全新产品。
近日，BEIJING燃油版X7出现在了最新一期的工信部目录中，该车采用最新设计语言，内部代号为C62X，基于illuminate概念车打造而来，预计将在今年6月份上市。新车动力上采用的是北汽自主研发的1.5T发动机，未来有望推出2.0T版本。目前有关北汽新能源EX7的信息比较有限，不过可以确定的是，EX7整体设计风格有望于燃油版类似，新车将于明年正式推出。
此外，北汽新能源目前在售的两款主力纯电动SUV车型EX5和EX3，两款车型续航里程分别是415km和501km。现款EX5补贴后售价为16.99万-19.99万元；现款EX3补贴后售价为12.39万-16.39万元，两款车型将陆续迎来换代，预计售价仍在12万-20万区间内，产品力将得到较大幅度提升。
北汽蓝谷日前正式发布2020年3月公告，北汽新能源当月销量为5,992辆，环比增长498%，北汽新能源复产后已正式进入正轨，疫情后开始强劲复苏。虽然3月销量环比大幅增长，但只恢复到去年同期的34%，相信4月也将有很大提升空间。在新产品方面，北汽新能源全新纯电动中型SUV-EX7将于明年上市。根据规划显示，该车将率先推出汽油版，再推纯电动车型。新车上市后，将与比亚迪唐EV、荣威MARVEL?X等车型展开竞争。
北汽集团整合燃油车新能源车推出的全新BEIJING品牌在去年10月份正式发布，该品牌分为燃油车（X3、X5、U5、U7）和纯电动车（EX3、EX5、EU5、EU7）两大产品线，EU7成为采用全新“BEIJING”标识的首款新能源车型，即将上市的EX7也将采用新logo。
标签：能源 里程 电动 汽车 上市