长安马自达2劲翔(长安马自达2劲翔参数如何) ♂
长安马自达2劲翔(长安马自达2劲翔参数如何)长安马自达2劲翔如何？
金乡和长安马自达2劲翔劲翔都在南京长安福特马马投产。这是一辆国内车。它不是日本的原产地（Mazda6系列进口到中国，然后在国内机械中，有一点原生日本意味着）。
既然你说，“目前的主要问题是买帽子或轿车。”然后我会告诉你Mazda2和金乡的大小以及汽车的空间尺寸和一些参数。如果有什么不满意的，请乞求偏离！
我的参数是用于自动时尚类型的MAZDA21.3L，因为1.3L自动时尚类型添加电感门锁标准型，无钥匙键打开车辆功能，这是场外旅行方便，而且还改善了自己的好选择。
长安马自达2劲翔1.3L自动时尚长度3905mm，高1480mm，宽1695mm，等于1475mm，前轮距离为1465mm，第一排1465mm，最小分离间隙为160mm，内部高度为980mm，正面的内部高度为980mm，内部高度为980mm，内部高度为980mm，内部高度为980mm，内部高度为980mm，内部高度为980mm，正面的内部高度为980mm行为900mm（另一个上述970mm和910mm），内部宽度为1440mm，内部宽度为1440mm，后排长度为480mm，后座的长度为480mm，前排腿部空间为860mm至1090mm，后壳为620毫米至870mm。此外，Mazda21.3L的前排和后排中没有中央扶手。
吉祥1.3L的长宽度高度为4270mm，1695mm，1480mm，轴距，前路由，后轮距离，高度内部排，内部高度，前排内部空间，内部空间，前座椅垫长度，后座垫长度，没有中央扶手和前排的腿部空间和后壳空间与长安马自达2劲翔1.3L自动时尚类型相同，唯一的差异是吉祥的最小分离差距比率Mazda21.3L自动时尚是5mm，155毫米..
SX41.6L掀背车辆自动奢华长，宽，高，1,4135mm，1755mm，1605mm，等于2500mm，前轮间距为1500mm，前面的泄漏为1495mm，最小距离距离为175mm前排970mm，后排的内部高度为910mm，内部宽度为1410mm，内部宽度为1410毫米，前排座椅长度为510mm，后座长度为455mm，前排腿部空间为880mm至1090mm，后腿空间为920毫米至1030毫米。此外，天宇SX41.6L掀背车自动豪华前排没有中央扶手，而后排有一个中央扶手。
天宇SX41.6L轿车自动豪华长度，高，4490mm，1730mm，1555mm，800mm，800mm，前轮间距为1495mm，最小公寓为175mm为175mm正内部高度它为970mm，后排的内部高度为970mm。910mm，内部宽度为1410mm，内部宽度为1410毫米，前排座椅长度为510毫米，后座长度为455mm，前排腿部空间为880mm至1090mm，后排腿部空间为920mm。1030毫米。此外，天宇SX41.6L掀背车自动豪华前排没有中央扶手，而后排有一个中央扶手。（天宇SX4系列型号（驾驶室）的内部空间的大小是相同的）
长安马自达2劲翔1.3L自动豪华综合100公里的燃油消耗<=4.9L，劲翔1.3L90km/h等速->5.1，天宇1.6L掀背车自动豪华豪华豪华90公里/小时->5.9，天宇轿车自动豪华90公里/小时等距->5.9。月费是石油金钱加上日常维护的成本，估计为300至400元。
以上是这四辆汽车的一般大小，我希望能帮到你。
长安马自达2劲翔金乡是好的吗？
其他人，这辆车有点问题，优势是操纵，省油，外观，仁慈看到仁慈，聪明人是智慧，有多大说的话，个人仍然喜欢她的外表。缺点是它是不够的，不能忍受它。如果要去上班，就足够了，它是经济的，它是非常经济的，值得考虑！长安马自达2劲翔两厢看起来很好。金翔树干在450L中非常实用。狂欢节更加燃料消耗！质量很好，只要你不打扰你的购物车！当我打扰汽车时拿走它！哈哈！遵守交通规则，而不是喝醉。金翔仍然非常昂贵！这辆车没有任何疑问并返回工厂。外观时尚，跑车线，动力，良好的处理，高效释放，稳定的安全性这是大塔的变焦哲学。
长安马自达2劲翔性能怎么样 ♂
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马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件，还是黑与银相搭配的色调，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且，这种时尚感并不以放弃实用性为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间和精力，就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说，显得极为经济实用。 平稳、活跃的动力表现
除了外观，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜：除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色，且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。
在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息，轻踩油门，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步；继续深踩油门，富有活力的发动机响声传入车内，强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说，这款发动机的动力输出富富有余，并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，相当经济。
不过在赛道上，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响，明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，作用尤其明显，它能够在不同转速下，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩，在这款1.5L发动机上得到明显改善。
培植是一般的油耗是可以的操控是可以的舒适性比较差的操控好了BZ就硬了你说舒适性好吗？呵呵我还真会选马2或者飞度不过飞度实在是性价比不高对呀2箱的马2还是不错的如果有钱小改的话换对圈就很OK了
Mazda2 劲翔 1.5MT 时尚型 指导价:9.38万 Mazda2 劲翔 1.5AT 时尚型 指导价:10.18万 Mazda2 劲翔 1.5AT 尊贵型 指导价:11.58万
马自达2 1.5MT 超值版 指导价:8.88万
马自达2 1.5AT 超值版 指导价:9.68万
马自达2 1.5AT 尊贵型 指导价:11.08万
希望可以帮上忙。
大概6万左右吧。
在二手车市场，保值率的第一个因素是汽车的状况。与同车型相比，保值率肯定更高。因此，在选择二手车时，一定要睁大眼睛。如果可以，尽量找一些专业人士帮你避免踩坑。
正常情况下，如果新车价值高，二手车也不会太低。在选择二手车的时候，出于实用性的目的，应该尽量选择一些市场占有率比较高的车，因为这些产品的市场接受度比较高，新车是不卖的，往往二手车更容易卖。
车不错，加速性好，油耗较低，只是销量不高。与福特嘉年华同一平台的，嘉年华用的发动机和马自达2同一款。
相信大家对马自达家族的设计都很清楚了，动感的线条和那张笑脸是其最大的标识。马自达2此次改款主要集中在前脸的重造上，从憨厚地笑变为开怀大笑，真的很难看到如此欢乐的笑脸。马自达2作为马自达的全球战略车型，从此国内的外形设计正式和国际接轨，只是这个接轨的时间晚了点而已。
个人觉得和同平台的嘉年华相比，马自达2更适合年轻女性驾驶，因为它时尚、娇小和灵活，就冲那张脸，就应该是女生喜欢的可爱形象。既然说到娇小灵活，就先从尺寸上了解一下马自达2吧。长宽高分别为3905×1695×1480mm，轴距2490mm，在同级中仍然是个小个子，就连嘉年华都要比它大一点点。
车主平均油耗： 7.6升/百公里
工信部综合油耗： 6.5升/百公里
作为在长安马自达在国内投产的唯一一代小型车——?马自达2在当时身负当初马自达追求“ZOOM-ZOOM“的精品，马自达设计师和工程师对它投入了足够的精力，并且借用了一些马自达的经典跑车MX-5的一些设计要点，所以得来的就是这样一款出色的精致小车。
说到马自达的外观设计，相信一直都是车圈的一股清流，从初代马自达6到现在最新的“魂动2.0“，马自达的外观设计一直都非常棒。而马自达2同样出彩，修长的大灯加上线条运用灵活，延续了马自达品牌固有的流线型运动设计，相比同平台的福特嘉年华更加圆润，整个外观看起来也更加可爱，所以当初很多女孩子都对马自达2的外观都非常满意。
进入车内，马自达2的内饰也如同外观一样可爱，中控台配上2个圆形的空调出风口，活生生地像一个“米老鼠“，所以很多女孩子都非常喜欢这样的内饰，而且马自达的工程师们将换挡杆设计在中控台下面，既方便操作也节省了车内的空间。不过储物空间相比同年代的飞度和雅力士2个“空间魔术师“来说就比较少了。
乘坐空间则是马自达2的弱项，前排的乘坐表现尚可，加上织物座椅的设计也非常有特点，但后排的乘坐空间由于车身的限制，稍显局促，日常城市里短途乘坐尚可，但是如果是长途旅行则会感觉到比较辛苦。
当初长安马自达投产的马自达2匹配了一台1.3升或1.5升四缸DOHC发动机，匹配五速手动或四速自动变速箱。但是马自达的发动机一直以来都不是以高输出为亮点，无论是马自达6的那台2.3L?MZR发动机还是马自达2上的这2台自然吸气发动机，相比同时代的本田自然吸气发动机都有着不小的差距，但是整体的动力输出非常线性，配合轻量化的车身，打造了灵活线性的驾控表现，这才是马自达一直以来的对于驾驶乐趣的追求。
而被称之为“东瀛宝马“的马自达一直在操控上有独到之处，以前推出的无论是马自达6还是马自达3，其富有驾驶乐趣的操控感觉都让人印象深刻。而马自达2也很好地继承了这一点，转向精准，底盘质感紧凑，加上身材相对短小，而且整车仅仅1吨出头，在拥堵的城市里更显灵活。
虽然这一代的马自达2特点鲜明，尤其在设计和驾控上有着自己的特色，但是当年的本田飞度和铃木雨燕有着几乎碾压性的优势，而马自达2的乘坐空间一直是影响它销量的重要因素。不过马自达一直走的是一个小众、运动、个性的路线，加上现在二手精品小型车市场的“理财产品“——二代飞度和雅力士价格都非常坚挺，所以，高性价比的马自达2是一个非常不错的选择。
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