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丰田越野车12万左右(丰田SUV12万左右的车哪款好求推荐)

丰田越野车12万左右(丰田SUV12万左右的车哪款好求推荐)
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不少车主可能会喜欢SUV,因为它宽敞、空间大,适合人口多的家庭。而丰田作为一个大众品牌,受到不少车主的喜爱。但是12万想买好的SUV,还是丰田品牌的,可供选择并不是很多。下面推荐几款丰田品牌价值大约12w的SUV,比如CH-R和荣放4等。

1、CH-R,汽车搭配1.2T的增压发动机,以及手动6速的变速箱,动力十分充足,油门响应很快,带有跑车起油的风范。而且它的售价价格却并不高,相比其他的SUV,起码便宜了一半。车型外表设计跟丰田其他车型款式相似,不过尾部采用了与跑车相似的设计外形,内部空间足够,皮椅舒服。总体来说,性价比还是蛮高的。

2、雷凌,算是丰田SUV里面价格最低的车型之一的,只需要11万到12万左右,配备4缸的发动机,引擎得到升级,动力和油门都不错,起油快。而且外观设计曲线柔和大方,内部与其他SUV相似,无功无过。不过,价格能那么低,已经算是性价比之王了。

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  • FJ酷路泽汽车怎么样
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  • 丰田FJ酷路泽这款车的性价比如何值得入手吗
  • FJ酷路泽的FJ是什么意思
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  • 丰田FJ酷路泽值不值得入手
  • 丰田FJ酷路泽这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
  • 20款FJ酷路泽4000古典与现代结合的产品绝对是一款经典之作

FJ酷路泽是丰田于2007年基于第八代兰德酷路泽推出的变形车,它与兰德酷路泽和汉兰达并称为丰田越野车中的“三大神车”,不论是通过性、可靠性还是耐操性,FJ酷路泽的表现都是可圈可点的。但遗憾的是,FJ酷路泽已经在去年8月停产了,主要原因就是销量太低。既然车是好车,那为什么会卖不好呢?

FJ酷路泽在秉承越野车硬派气质的同时,还采用了很多复古设计,方方正正的造型搭配圆滚滚的大灯可以说是十分讨喜,直接颠覆了人们对越野车的传统印象,将一种全新的审美呈现在越野狂热分子面前并深受追捧,也正是因为如此才使得FJ酷路泽一直到停产9年时间都没有改款。关于该车内饰就不用怎么评价了,同级别的车几乎在内饰配置方面都相差不大,没有太多可比性。

复古时尚的外观只能算是个引子,FJ酷路泽真正的精髓还是在于它的越野性能,底盘不用多说,肯定是越野车标配的非承载式车身。动力方面搭载的是一台4.0L大排量自吸发动机,其最大输出功率为272马力,峰值扭矩为380牛米,强大的动力保证了出色的脱困能力。同时,FJ酷路泽还配备了分时四驱系统,后轴为整体桥结构并带有差速锁,在越野性能上可以说是非常强悍了,可以给你带来充足的信心!

FJ酷路泽和JEEP牧马人可以说一对最匹配的竞争对手了,但在销量方面,FJ酷路泽却惨遭碾压,主要原因就在于FJ酷路泽在车型选择上太不人性,在国内只有一款配置。但牧马人就不一样了,刚入这个坑的队友可以选择撒哈拉版本,发烧友的话则可以直接选择罗宾汉。除此之外,牧马人还可以提供很多成熟的改装案例供消费者参考,这对于越野狂热分子来说十分具有吸引力。

FJ酷路泽的确可以称得上是一款比较有历史传承的越野车,外观时尚复古,动力充沛有力,开起来回头率甚高,如果您是一位刚刚涉足越野圈的朋友,FJ酷路泽还是非常值得选择的,但目前只能从平行进口商那里买的到了,谁叫它停产了呢!

丰田酷路泽只有一种。

丰田酷路泽指的是丰田FJ酷路泽,丰田FJ酷路泽从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处,另外FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机。

最大功率和最大扭矩分别为178/5200 Kw/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接近20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。配备五前速自动变速箱。

公司简介:

丰田汽车公司(日文汉字转简体:トヨタ自动车株式会社,英文:Toyota Motor Corporation),是一家同时在东京证交所(TYO)、名古屋证交所(NAG)、纽约证交所(NYSE)和伦敦证交所(LSE)上市的日本跨国汽车制造商。

总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎(1894-1952),现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。

Fj酷路泽各方面来说个人认为优点是车子外形相对时尚,回头率高,车子的越野性能方面比较好,缺点是舒适性一般,车子相对费油,还有就是没有国六排放的车型。

FJ Cruiser 于 2014 年停产,使 2014 FJ Cruiser 成为最后一款车型。 然而,像 4Runner 和越野就绪的 TRD Pro 系列这样的冒险就绪的丰田汽车仍然充满激情和能力。 无论您是谁,都有一辆坚固耐用的丰田 4x4 随时准备带您探索。 如果您是 FJ Cruiser 的现任车主,您仍然可以从丰田服务中心获得优质的服务。 使用 4Runner 保持狂野,或在下方搜索丰田认证的二手 FJ Cruiser。

这是许多人提出的问题,但 FJ Cruiser 起源于传奇的丰田 FJ 系列。 “F”代表发动机类型,而“J”代表吉普。一些早期的 FJ 被认为是 BJ,因为它们运行在 B 型发动机上,而不是像 FJ Cruiser 那样的 F 型发动机。

其名称中的 Cruiser 部分源自 FJ40 陆地巡洋舰,一款 60 年代的越野车型,在美国(1961-1965 年)被评为丰田最畅销车型。不过不要误会,丰田之前两款 FJ 系列车型的外观并不相近。 FJ Cruiser 是改进版,具有改进的现代功能、舒适性和卓越的技术。与老式的同类产品相比,它也更易于驾驶。尽管如此,它仍然是最可靠和最耐用的车辆之一。

多年来,丰田坚固耐用的可靠性和可靠性已得到证明。迄今为止,大多数 FJ Cruiser 车主都证明了维护和运行 Cruiser 是多么容易。看看丰田 FJ 系列汽车,它们因不会发生故障而广受欢迎,这解释了为什么正宗和古怪的 FJ 在今天仍然处于工作状态。说到 FJ 的变速箱和悬架,它们的质量堪称传奇。它的电气系统可以承受任何你扔给它的东西。 FJ Cruiser 的耐用性是无与伦比的,因为他们在主人手中忍受了恶劣的越野条件。

FJ代表,这个车系的越野型号。

FJ酷路泽(FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。

FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L?V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用A-TRC(主动牵引力控制系统)。

从1954年开始,BJ系列越野车被命名为Land Cruiser系列。1955年,Land Cruiser开始采用更先进的F系列发动机,因此车迷们便习惯采用车厂内的生产代号“FJ”来称呼答Land Cruiser系列。

兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER?200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(Off?Road Vehicle),丰田FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。

说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽,丰田FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处,舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接近20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。配备五前速自动变速箱。熟悉丰田家SUV的同学都知道,在丰田旗下的SUV阵营中,“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽,被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多,以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中,上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵,下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采!因为,丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。众所周知,FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。“车到山前必有路,有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知,虽然作为广告用语有些夸大其词,但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表,经过了40年历练,良好的口碑已深入人心,完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。

相信很多人购买FJ酷路泽也是被它的外观所吸引,其实在十年的发展历程中,FJ酷路泽的外观改动并不多,可能也就在某些小细节修修补补,或者在轮毂样式上做做文章。甚至在保险杠等方面都保留了最初的样子,可见其外观设计的经典和优秀之处。

代表了该车系的越野风格。配备强大的丰田双引擎和自动变速器,其装修与外观一致,洋溢着时尚和运动的气息。中心控制台和前排两侧的门把手位置与车身颜色相同的塑料安装板引人注目。还有位于方向盘中间、中心控制台两侧和保护带位置的银色装饰物。我们测试了蓝宝石蓝色汽车。蓝色和银灰色在车厢里脱颖而出,色块的运用完全打破了车内宽敞的灰色沉闷感。宽敞的中央控制台横纵贯穿车厢两侧。灰色面板上有一个像高尔夫表面一样井然有序的凹洞。灰色面板适用范围比较广。

从中央控制转移到两边的车门,然后从两边窗台到齿轮的灰色硬塑料面板。塑料面板没有任何不适的味道,但手感很硬,给人廉价的感觉。这个灰色的结实的塑料面板很容易清洁,所以越野工作时不必担心沾上污渍洗不掉。中心控制台面板丰田轿车虽然眼花缭乱,但仍然组装得相当严格。中心控制台设计比较粗,没有大型液晶屏,也没有漂亮的按钮。中心控制台的按钮少,音频区域,空调区域和驾驶电子系统按钮区域。标榜越野能力的越野汽车就足够了。按钮没有复杂的操作。按钮比丰田轿车的按钮大一圈。视图和使用都是直截了当的。方向盘上的多功能按钮搭配起来,开车时不会因为找功能键而分心。

也许要响应外观。所有按钮边缘都是圆的。空调的控制按钮非常简单,并排的三个手柄从左到右分别控制送风气流,温度和送风位置。仪表盘提供的信息比较丰富,白底黑色字配红色指针,仪表板上还提供电池电压标记,在越野时提供足够的信息。行车电子系统开关和差动锁开关都在空调开关下面。简单的开关下面是丰田的越野观。没有电动调节功能。座椅表面用防水编织面料包裹,摩擦力很好,但需要改善身体座椅对身体的包裹性和支撑性。标榜越野车的不一定能提供很好的乘坐感,但舒适的配置比较简单说不通。

丰田库鲁泽在很多方面继承了经典。圆形前照灯,经典丰田标志的车前格栅,直挡风玻璃,与众不同的白色圆形方形屋顶,车身背面的车窗四分之一,后面的宽敞空间等。新车的外观很有个性,市面上很难找到与它相似的车型。不管你是否欣赏他的外观,相信这张脸会深深铭刻在你的脑海里。音响按钮要大幅度应用,即使脱下手套也能方便使用。采用橡胶类的地垫原料,防水透气性好的座椅计划,容易清洁,让司机们过得开心。接受开门的计划,对后座乘客的出入没有太大影响,确保车身的刚度,给带来时尚的乐趣。

随着消费升级和个性化色彩的逐渐浓厚,越来越多的人在拥有第一台车后,又将目光瞄准第二台车。通常,第一台车以家用、商用为主,满足刚需;而第二台车可能就单纯为了自身喜好了。

FJ酷路泽就是这样的一台车,它于2007年推出,是丰田为了向越野老将FJ40致敬的产品,事实上?FJ酷路泽其实是基于上一代普拉多,也就是FJ120平台开发的,所以,您也可以把它视作是普拉多车系的一个分支。虽然产品上更接近于FJ120,但是,FJ酷路泽的外观和内饰设计,处处都在向FJ40致敬。在它身上,我们能看到很多FJ40的经典元素,比如标志性的白色车顶,蛙眼式双圆灯,Toyota字母中网,还有车内大量的车身同色烤漆装饰板等等。

并且,为了不辱没FJ40的好名声,FJ酷路泽在短轴距+分时四驱的基础上,还装备了最强大的越野配置,包括后桥差速锁、主动牵引力控制、蠕行系统等等,让它成为了丰田旗下最强悍的越野车。然而,这么有情怀,而且越野能力还这么强大的一款车,销量却始终不高。所以,继2014年退出北美市场之后,FJ酷路泽又在2016年宣告退出中国市场,到了2018年2月,终于全面停产,11年车型历史画上句号。虽然已经停产两年多,但在平行进口市场上,仍然有不少中东版FJ酷路泽车源在售。

目前中东版FJ酷路泽目前在售的车源,基本都是2020款,气泵、气囊和音响作为划分标志,共分为三个型号,且都是双油箱车型。

三个双油箱型号里,售价最低的为真皮气泵版,报价在48万-53万元之间。

而价格仅低于八气囊版的,是两气双油JBL音响版,报价在50万-55万元之间。

FJ酷路泽价格最高的型号,是八气囊版,报价在55万-60万元元之间。

需要说明的是,FJ酷路泽的车源价格,跟车身颜色有很大关系,同样的配置,能差出三四万元来。一般来说,红、白、灰这三个颜色,价格最低;而黄、蓝、米这三个颜色,价格最高。至于黑色,价格则比较飘忽,时高时低。

FJ酷路泽的三个型号,按配置大致可以分成两个阵营,一个是没有JBL音响的阵营,只有一个型号,就是真皮气泵版,外观特征是没有雾灯;另一个是JBL音响阵营,共两个型号,外观特征是都有雾灯,这其中配置最高的就是八气囊版。

JBL音响阵营的两个型号中销量最大的是八气囊版,原因也很简答,FJ酷路泽是一个大玩具车型,车主家里通常都不止一款车,有足够的财力去为多出的气囊买单。但是,这两个型号的性价比,都不及真皮气泵版。关注微信公众号:《天津港平行进口车在线服务》每日更新行情

配置优势:

真皮气泵版,比八气囊版低了四万五元左右,外观上主要有三项差别,第一项是雾灯,气泵版没有;第二项是备胎轮毂罩,气泵版也没有;第三项是Xtreme镀铬套件,这是八气囊版独有的,包括转向灯镀铬、翼子板镀铬、后视镜镀铬、油箱盖镀铬、尾灯镀铬和尾喉镀铬。

进入车内,气泵版的优势开始显现,首先,它有气泵,这是其他型号所没有的;

其次,它是唯一的真皮座椅型号,并且还是双色真皮。而其他型号都是织物座椅,头枕和椅背也只是人造革。此外,气泵版有中控彩屏,附带倒车影像和导航功能,而八气囊版没有彩屏,倒车影像只能在内后视镜上实现。

不过,气泵版也比八气囊版少了几项配置,除了比较关键的气囊和JBL十扬声器音响之外,还少了多功能方向盘和后视镜自动防眩目,气泵版只有手动防眩目。

但气泵版跟八气囊版一样,都有主动牵引力控制,就在头顶的控制台上。

气泵版比八气囊版低了四五万元,如果不是十分看重气囊数量的话,气泵版的性价比无疑是更高的。特别是跟与它同价位的两气双油JBL音响版相比,气泵版的配置优势就更加明显了。

都是两气双油版本,但JBL版相比气泵版在极限越野方面无疑差了许多,这也是两气双油JBL音响版销量最差的原因所在。

相比竞争对手:

丰田越野车兰德酷路泽(兰德酷路泽和丰田霸道,哪一款更适合自驾游)

丰田越野车兰德酷路泽(兰德酷路泽和丰田霸道,哪一款更适合自驾游)
  • 兰德酷路泽和丰田霸道,哪一款更适合自驾游
  • 陆巡和兰德酷路泽的区别
  • 丰田普拉多和兰德酷路泽相比,哪个更值得入手呢

其实正儿八经的普拉多是在1991年由兰德酷路泽70型号发展而来,哪些地方的气候,毕竟是越野车整车质量不错,同价位的车中配置也算丰富了,也很户外当然是兰德酷路泽好了,先进四驱设备,兰德酷路泽,是以前的陆地巡洋舰换了名称普拉多就是霸道,也换了名称。? 两者属于同一个家族,普拉多是酷路泽的简配版本。他的对手是三菱帕杰罗v93,酷路泽是酷路泽,普拉多是普拉多,两者不是一个级别,酷路泽的对手为日产途乐,其实这不管这几款车都是非常不错的,很适合成熟的男人开。

其实很多人感觉普拉多绝对没有兰德酷路泽好,兰德酷路泽4.0排量的绝对够了,上一代的陆地巡洋舰4500还采用的是技术非常老的直列6缸发动机呢,功率连200马力都不到,那款发动机虽然弱,但在实际驾驶中的表现完全足够,普拉多是兰德酷路泽的民用简化版。普拉多使用的是兰德酷路泽的地盘,但对其进行城市化改造。普拉多是一款具有越野血统并且有很强越野性能城市级SUV,在城市中可以完美地应付各种路段。

兰德酷路泽这款车型注重越野性能,而普拉多则兼顾越野和城市用途,所以功率数值高一些也属于正常。越野车型注重扭矩输出,所以兰德酷路泽的扭矩优势还是比较明显的,兰德酷路泽的价格要比普拉多贵很多,因为普拉多可以看作是其城市简化版。外观都属于越野系,更适合那种粗壮高大威猛的男人驾驶。

其实越野车型注重扭矩输出,所以兰德酷路泽的扭矩优势还是比较明显的,还要和您说的一点是,进口车的“水分”相比国产车要大得多,所以它的价格高很多也是正常的,但是,进口车的零部件质量和装配水平一般都是比较高的,所以如果您资金不是问题的话,选择进口车也是可以的,但是现在国产车也是非常不错的比如国产哈佛H9也是很不错的。

陆巡和兰德酷路泽没有区别,是同一辆车。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。

扩展资料

与自主品牌 “换标风”相呼应,眼下合资汽车品牌里的“换名风”也是越刮越猛。在日前的广州车展上,丰田宣布将在中国几乎家喻户晓的丰田越野车品牌陆地巡洋舰中文名更换为兰德酷路泽,可谓将更名之风刮到了极致。

汽车改名大致有以下几种原因:

一、是市场表现不佳,推新车型时机又不成熟,不如换个名字重入市场。东风悦达起亚的锐欧就属于这一类。千里马在中国的市场表现一直不温不火,升级换代叫RIO千里马也没有多大起色,大家一看就知道是怎么回事,于是干脆改得更彻底点,完全弃用“千里马”,换个洋气点的名字重振河山。

二、是全球一体化的需求。丰田的不少改名都是因为这个原因。据丰田高层表示,丰田品牌名称将实现全球统一化,一致用音译来命名旗下车型。为了全球统一的需要,舍弃原先知名度颇高的车名,从经济利益上考虑短期内并不划算,但从长期看对品牌发展还是有益的。

三、是老品牌求新求变。最突出的就是新标致307要改名成“狮吼”的传闻了。在原有成熟品牌的基础上推新,但是又不能落入“换汤不换药”的尴尬,改造外观,更换车名是最经济的办法了。

参考资料来源:中国新闻网——陆地巡洋舰成兰德酷路泽 丰田疯狂改名为哪般?

参考资料来源:百度百科——兰德酷路泽

丰田汽车在国内的影响力不用说,但至少很多人买车时首选的是丰田。即使是入门级车型。那么丰田最值得买的车型是谁呢?几乎大多数人会说丰田land? cooluze。特别是多年来陆巡积累的口碑几乎确立了兰德酷卢杰的主力地位,甚至有人说这辆车一点也不差。但是最近在路上看到的丰田普拉多似乎总是比兰德酷卢杰更多,兰德酷卢杰可能是主力,为什么普拉多反而更畅销呢?事实上,从下面的4点开始看,两者都是豪车和好车,但对普通消费者来说,需求不同,自然带来了不同的销量。那么普拉多和兰德库鲁泽的对决为什么普拉多更适合普通消费者呢?

普拉多和兰德酷卢杰的对决,为什么普拉多更适合普通消费者?

第一点:体积

很多人不是说要说空间吗?今天说的和空间真的不是一回事。兰德酷卢杰的空间巨大,但普拉多也不小,完全满足普通消费者的需求。但是买车后才能发现车的大缺点。也就是说停车太难了。有人说我家有别墅,所有买兰德酷卢杰的朋友家都有别墅吗?假设每个人都有。但是不去商场停车吗?目前,各大城市的停车场座位有点紧张。我们上次开着六旬在地下一、二、三层找到了各种各样的座位,特别是看到一个座位的时候,挤不进去的时候,非常别扭。

第二点:价格

事实上,对于普通消费者来说,land? cooluer很好,但价格真的有点贵。很多人可能会得到贷款买普拉多,但买兰德酷卢杰有点困难。普拉多在价格上仍然占优势。尤其是看起来像普拉多的气势也不差。除非两辆车并排排放,否则普拉多不认为比兰德酷卢杰小。

第三点:用途

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09款丰田RAV4 2.0L 手动两驱经典版 厂商指导价:18.98万 经销商报价:18.98-18.98万元 生产厂家:一汽丰田整备质量:1495公斤 汽车级别: SUV 官方油耗:8.5升/百公里 推出年份:2009年 发动机: 2.0L 110kW 保修政策:2年5万公里变 速 箱:5挡手动 最高时速:180公里/小时车体结构:5门5座SUV 燃油标号:93号 欧IV 长x宽x高:4630 X 1815 X 1685

您好,中东版丰田霸道4000价格36.5W起,配有后视摄像头、18寸合金车轮、织物座椅、后扰流板、9寸导航、牵引力控制系统、无钥匙进入系统、中央差速锁、后硬盖备胎、雾灯、脚踏板、一键启动。您可以在进口车市了解更多详情。

丰田霸道,你可参考下各年份的报价,比方说:
官方报价
2010款丰田霸道(普拉多) 4.0L TX
53.80万元
2010款丰田霸道(普拉多),4,0L,TX-L 57,80万元
2010款丰田霸道(普拉多),4,0L,TX-L,NAVI 61,80万元
2010款丰田霸道(普拉多),4,0L,VX 63,80万元
2010款丰田霸道(普拉多),4,0L,VX,NAVI 69,80万元
进口丰田霸道普拉多 报价
2012款 霸道三门
40.00万元
2012款霸道五门 43,00万元
2012款2700高配自动档 45,50万元
2012款中东版高配 40,50万元
2012款2700中东版 44,00万元
2011款2700 49,00万元
2012款4000中东版 64,00万元
2011款4000中东版 65,00万元

截止目前2020年3月16日为止,丰田suv的官方售价为:10万左右。

1、外貌方面

(1)17款丰田霸道2700立体车身彩条、消音器尾喉和镀金符号等配置,使得整车造型既动感大气又独具本性魅力,具有浓厚的城市风格。全新企图的直瀑式前格栅让新丰田霸道2700显得比上一代车型还要粗犷,共同全新的保险杠使其前脸更加饱满。还配备了时卑鄙 行的透镜和LED日间行车灯,极具今世感。

2、内饰方面

(1)17款丰田霸道2700挺立式中控台打算大气,线条结子。按键结构很人性化,效用齐全,利便合用。配备异常风靡的全息影象系统,有了这些摄像头的辅助,不管是驾驶技能多么生涩的驾驶员也能够大概轻松自豪的应答各种情况路况。

扩展资料:

一、细节方面

17款丰田霸道2700不单能够出没任何艰辛险阻的路段,而且又能够顺应各种卑劣的情况。全新现车照常连结了硬派SUV的原汁原味,最可靠的大梁式底盘、硬轴式后悬挂,持续了经典SUV的核心价值企图。17款丰田霸道2700主宰着丰田家属的又一灿烂汗青,与城市精英一路,共创不一样的里程,同享不一样的精彩。

人民网-降价!丰田SUV酷路泽全系5月最新“平行港口”报价

丰田官网-SUV

原装进口日本丰田陆地巡洋舰霸道3965cc越野车的价格从50.20--54.00万不等,不知道你说的是哪一款
05款PRADO GX 2.7 指导价:40.00万
05款PRADO VX 4.0 指导价:54.00万
05款PRADO 4.0L GX豪华DVD版 指导价:52.30万
05款PRADO 4.0L GX豪华版 指导价:51.00万
05款PRADO 4.0L GX 指导价:50.20万


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