驾驶座椅头枕的前后怎么调整？为何说汽车的座椅头枕，关键时候可以用来逃生呢 ♂
驾驶座椅头枕的前后怎么调整？为何说汽车的座椅头枕，关键时候可以用来逃生呢- 驾驶座椅头枕的前后怎么调整
- 为何说汽车的座椅头枕，关键时候可以用来逃生呢
- 汽车座椅上面固定头枕的销子怎么拿下来
- 汽车车座头枕怎么摘下来
- 汽车座椅头枕怎么下降
- 怎样调整汽车座椅安全头枕的高度
- 座椅头枕怎么调整
座椅前后的调节：提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定。调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜，达到双手转动转向盘方便敏捷，两腿伸缩自如、灵活。汽车型号不相同，调整方法不尽相似。大多数基本都是在座前下边有个把手，向上搬动后（一定不要松开），前后调整座椅，然后才松开把手固定。汽车头枕差不多是每位汽车车主必选的小装饰物，它能让乘员颈部更加舒适。大多数的汽车头枕价钱为15～100元不等，材料多为全棉、海绵等。但是这些材质的头枕用久了，会长期积聚车里面有损害气体，反而成为新的污染源。汽车座椅头枕调节前后方法：1、坐入车内，身体向后微倾，找到能够让自己舒服的坐姿，通过调节按钮，将汽车头枕中部最柔软的部位调至后脑勺部位，与头部平齐；2、汽车座椅头枕的调节按钮根据车型的不同，位置也有所不同，一般是在座椅头枕的两根支撑杆旁边或是在头枕侧边，按住按钮就可以上下调节高度；3、头部与汽车头枕间的间距尽可能小，距离越小，头枕对头颈部起到的缓冲作用就越大。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果；4、在日常用车的过程中，应该注重头枕高度的调节，在发生紧急情况时对车内驾乘人员起到关键的保护作用
汽车座椅枕头有很大用处，关键时刻能救命，老司机：不可随意拆除其实现在我们的生活条件好了之后，家家户户都已经买了一辆自己的汽车。大家在买了汽车之后都会开车出门，而且大家对汽车也是非常熟悉的，现在汽车行业发展的非常迅速，有一些汽车上面的配置，很多车主可能都忽略掉，就比如汽车上特别常见的一个东西，就是座椅上的头枕。其实对于很多老司机会认为说这个只是为了能够让车主在开车的过程中更加舒适而已，但实际上他的病并不是如此，因为这样的一个部件一开始也的确是为了安全考虑，如果是仔细观察的话就会看得到，不管头枕怎么调，对自己来说都不会特别的舒服，那么到底为什么会有这个东西？所以今天我要带给大家的文章，就是跟大家说一下，其实作为头枕的用处。汽车座椅枕头有很大用处，关键时刻能救命，老司机：不可随意拆除
其实如果是大家看过以前的老电影的话，就会看到里面的汽车，仔细发现汽车座椅上是没有头枕这个不会见的，但是对于现在很多车流量上面都会有这个东西的存在，特别是如果没有头枕的车辆在受到追尾的时候，人员的头部也会受到猛烈的撞击，而且会过度的前后屈伸就会非常容易造成损伤，而因为汽车加速的力量也会全部压在我们脆弱的脊椎上，造成的伤害也是非常大的。
所以说美国的高速公路安全管理局他们要求汽车生产的时候必须要配置头枕，也就是在那个时候头枕成为了闽南汽车上必备的一个品质，这么多年的不断创新改进，在市面上的汽车投资人主要分为三大类面试固定式的活动式和主动式对固定式和活动的时候，我们都可以很好的理解，就是可以调整。拆卸之后也是可以用底部来进行破除窗户等等这样一些情况的。在紧急情况下确实可以起到很大的作用，除了固定式和活动室之外，在一些各自的车上会有主动式的头，枕头的作用就是为了发生周围的时候可以自动调节角度，而且能够让头枕更好的贴近头部，这样才能够最大限度地避免这些事故给驾驶员带来的伤害。
但是这个活动这个头上该怎么正确条件，那当我们坐在驾驶位上的时候，对很多车主来说可以及时的调节座椅和节安全带，在这个时候头枕确实很容易被忽略了一个配置，所以说头枕确实是汽车上比较常见的，但是如果大家不调整的话可能会起到相反的作用，所以我们在上市之后，投资人也是要调解一下的，我们首先要做的就是条件好做一靠背之后，上头顶中间如有两个位置和自己的耳朵上沿平行这样做就是为了一旦发生碰撞也是能够很好的保护我们的头部。而且头枕和头部的距离也要尽可能地，挨着这样的话头枕才能够好的保护头部了。
在汽车头枕两支撑杆一侧的下方有一个塑料按键，按下它便可上下移动并调整头枕位置，在按下它的同时，将头枕向上完全拔出，即可将头枕拆下，安装时只需将头枕支撑杆直接插入即可卡入头枕的最高档位，并通过再次按下按键调整头枕位置。
汽车头枕属于国家整车强制认证的检测项目之一，从头枕的材质、强度、吸能性到位置和大小等方面都有着十分严格的规定。
汽车座椅头枕注意事项
即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。
在同等条件下，使用质量良好头枕比使用劣质头枕的驾乘人员在追尾事故中颈部损伤概率降低24%。
头枕与座椅连接处是两根铁柱，有一根带有凹槽，在有凹槽那根的底座（就是靠背上面），在这个底座上面有一个卡损，能按动，把卡损按住后，再向上拉头枕，就可以拿下来了。
首先我们得找到调节头枕的按钮，而汽车厂家为了车主们可以更方便的拉动靠枕，调节按钮都是设计在比较好找的地方，位于汽车头枕的两根支撑杆旁边或头枕侧边。找到之后就可以通过按压调节按钮就可以上下拉动头枕了。
当然，有些高级车型是可以自动调节升降，并不用自己拉动头枕的。
调节座椅头枕的位置也是有所讲究的，首先我们得知道汽车不幸发生碰撞的时候，颈部会有一个往后鞭打的过程，而如果调节头枕过高的话，我们的头部就会反向冲击头枕的下沿，甚至还会直接撞到靠枕下方两根支撑杆，导致头部造成伤害，毕竟碰撞时对人的反馈力度是很大的。
那太低的话也不行的，因为这样的话只能支撑到后脑勺的下面，发生碰撞的话很可能会把颈椎弄伤甚至折断。
1.?调整坐姿
将座椅高低、前后都调整合适位置之后，我们调整靠背角度，座椅靠背需要尽量直立一些，最佳位置是在直立的基础上稍微向后倾斜。
2. 调节头枕高度
?调整坐姿后，我们开始调节头枕。一般来说，座椅头枕可以调节3挡，将头枕向上调节时，直接托起头枕即可。向下调节时，需要用手捏住支撑杆下方的按钮，同时将头枕向下压即可。头枕顶端高于乘客的头顶50--100mm相对比较安全。
3.?头枕高度不宜过低
?过低的头枕垫在颈部后方，在巨大冲击下会使头部因为惯性向后翻转，颈部会遭受非常严重的伤害。
4.头枕高度不宜过高
如果头枕高于头部很多，在受到撞击时，头部很可能会被向下挤压，头部被压低，造成颈部严重伤害。
5.头枕高度与耳朵齐平
?一般来说，头部靠在头枕中央最为安全。所以，调节头枕正确的高度是，将头枕中央与耳朵上沿平行，这样就使头部中间对应头枕中央，在受到冲击时，头枕最柔软的部分会给予头部安全的保护。
驾驶座椅改装需要多少钱 ♂
驾驶座椅改装需要多少钱
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至2021年7月，价格在2500-4000元左右。
主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵。其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费一般会较高。
驾驶座椅改装注意事项
座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节，坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力，靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。
坐垫倾斜角可以调节，能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车专用道路上行车一样，随行车条件的不同而改变姿势，这样人体的重心轴就很容易通过腰关节的旋转轴（处于这种状态下，筋肉做功最少）。
以上内容参考??人民网-想要个性化？汽车改装那些你也许不知道的事
你好 主驾驶六向+副驾驶四向的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向一般在3000元左右，其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费一般会较高。如果你认识靠谱的改装厂，那么建议不要在4s店里安装，因为4s店的收费偏高性价比较低。
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驾驶感最好的车排名（十大开着最舒服的车） ♂
驾驶感最好的车排名（十大开着最舒服的车）- 十大开着最舒服的车
- 十万元行驶质感最好的是什么车
- 十万级行驶质感最好的车，是哪款车型
- 国产车谁的驾驶质感最好
- 驾驶感最好的车排名
乘坐最舒适的车榜单主要是指悬架、 轮胎 、 座椅 、车空房、设计、噪音等指标。无论是悬架舒适还是运动，轮胎都能做到安静舒适，当然座椅采用柔软的皮革材质，会让车内空房间更加舒适，减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。让我们来看看十大最舒适的驾驶汽车。(没有特别的顺序)
1.奔驰E级
E级座椅相对较硬，包裹和贴合性能最好。可夹紧的头枕也能更好的固定头部。后排靠背角度放松，后排空之间的表现也相当不错。当然，在配置方面，也是豪华的，坐在里面更是享受。
2.日产天籁
天籁，被称为“大移动沙发”，是b级车中最舒适的车型之一。为什么呢？由于天籁专注于中高档豪华车，所以在内饰配置方面， 方向盘 采用了三片真皮设计，手感非常好。配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右区独立空调节。坐在车里让人感觉像坐了头等舱。
3.丰田凯美瑞
新款凯美瑞在外观上做了巨大的设计，更符合年轻运动的口味。同时内饰骑行间空也很宽大，1.8米的试驾者坐进去绰绰有余。此外，真皮座椅柔软，带来良好的乘坐体验。
4.别克君越
君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车的噪音，乘坐舒适性很高。
5.丰田汉兰达
有人说空是人才的舒适房，推荐给大家的车空一定会让你满意。汉兰达的尺寸是4855/4890x1925/1720，轴距是2790。可能有人会觉得这不是最大的，但别忘了日本厂商擅长探索车辆的空空间。方向盘的电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅可以直接放平睡觉。
6.大众迈腾
迈腾一直是很多人心目中非常商业化的中型轿车。很多消费者之所以选择迈腾作为家用车，是因为这款车的设计非常不错，乘坐舒适性也处于同级别中上游。MQB平台下的迈腾在底盘集成方面做到了同样的领先地位，行驶时底盘声音非常厚实平稳，让乘客更加舒适。7.陈开D60
虽然设计简洁精致，没有太大亮点，但路感传递得很好，方向准确，意味着去哪里玩。另外底盘也比较重，悬架比较硬但有一定韧性，是穿越坑时性能优越、驾驶舒适的车型之一。
8.奔驰S级
在《消费者报告》的豪华车舒适性排行榜中排名第一的奔驰S级，即使只使用预设的悬架设置，似乎也没有路面不良的问题。作为历史最悠久的汽车品牌，奔驰当然拥有相对成熟的汽车技术，而且在内饰配置上用料十足，成为十大最舒适驾驶汽车之一。
9.哈瓦尔·H6
作为中国SUV的“神车”，并不是国产SUV的骄傲。不仅外观霸气，在空房间里也很宽大。乘坐舒适性很高，适合大家外出游玩。更重要的是，平民的价格，即使油耗略高，也不影响国人的受欢迎程度。
10.宝马5系
说到驾驶乐趣，还是得说说宝马5系。内饰配置方面，依旧采用真皮座椅。装饰品与优质材料完美结合，不会像系列3和系列4的一些配置那样卡住。5系车的标准前排座椅有10向动力调节功能。即使是老年人坐在里面也不会感到沮丧。它也当之无愧地进入了最舒适汽车排行榜的前十名。
行驶质感就排不上日系三剑客了。
最好的是法系，下来是美系，个人认为中系都比日系好。
观致3
作为一个开了很多车的代驾司机来告诉你，10万级别的新车，最好开的莫过于大众桑塔纳，新桑塔纳不行，马自达昂克赛拉，起亚福瑞迪，吉利的领克，都是不错的，论操控马3无敌。但是不建议买英朗，克鲁泽等美系车。丰田本田的车太像纸壳子，日产cvt约等于老头乐。
十万元要什么行驶质感？花几万块钱买个国产新车遮风挡雨还六年免检，能把父母老婆孩子安全送回家比什么都强！
还有别的问题比问这个问题更有意义！
新车比亚迪宋PRO隔音，底盘质感都不错。缺点就是油耗高了点。不过这价位买一辆二手合资B级轿车是个不错的选择，
标致雪铁龙你可以看一下，同级综合实力最强。记得去试驾，驾驶感受不会骗你。
十万内行驶质感最好的车个人感觉应该是标致308。
可能很多朋友要喷我，标致308销量越来越少了，这样的车还怎么会行驶质感好呢？的确，标致现在的销量大不如从前了，但驾驶起来踏实沉稳，过减速带干净利落，弯道平稳高速不飘等都是同级别其它车型值得学习的，加上不错的静音效果，标致308其实是一款很不错的家用车。
当然油耗较高，加速慢等又成了308一大缺陷，再加上售价在同级别中又稍高一些，所以标致308正慢慢淡出消费者的视野。（以上是以标致308 1.6自吸版本为依据）
一家之言，不喜勿喷，谢谢。
非常高兴为你解答这个问题
相信有很多人在买车的时候都是会过分的注重车的动力够不够外观好不好看，油耗怎么样，却很少人会注重操纵感好不好，虽然对于普通家庭或者是新手来说操纵感其实不是很重要，但是人难免会有躁动的时候，想在弯道上来个炫酷的飘逸，或者在出现紧急情况时能够及时的摆正车身，看似操纵性只跟玩车族或者赛车手挂钩，但其实操纵感和我们但生活方方面面都有关，但说到操纵感很多人又会以为操纵性能好但都是要三四十万左右的，但其实在十万以内也有几款操纵性能较好但车型，小面就让我为你分享几款十万左右操纵性能较高但车型吧。
大众POLO
外观方面，前脸采用了立体双V式引擎盖,两侧配备了几何大灯，中间的格栅采用蜂窝状的设计，使得整个前脸看起来张力十足，车身两侧由一条明显的腰线修饰车身，整体的车身看起来运动感十足，较为宽大的屁股加上平行箭阵式锋耀尾灯，酷黑流光车顶，扰流尾翼，整体造型 时尚 又富有动力。
动力方面搭载了1.5L轻量化轻量化发动机搭配6速手自一体变速箱，发动机最大马力可达113匹，最大扭矩145N/m
操控方面车子配备了一体包裹式运动风格座椅，多功能动感方向盘，XDS+电子差速锁6速手自一体变速箱并附带Sport运动模式，方向盘非常精准，车身整体控制能力强
马自达3昂克赛拉
外观方面修长的前脸配上狭长的大灯，中间的格栅采用大嘴式设计，新车为了提高运动性，取消了雾灯的位置，由多功能大灯组兼顾雾灯功能。整体的车身线条非常流畅优雅，非常符合年轻人的审美，十分前卫。整体让人感觉低调又不失大气。
动力方面搭载了1.5L自吸式发动机并配备了6档手自一体变速箱，发动机最大马力可达117匹，最大扭矩148N/m。
操控方面一直都是马自达的精髓，方向盘指向非常精准，底盘干脆，丝毫并拖泥带水，控制车身的GVC系统在过弯的时候车身的稳定定也是做的想到的好。人马合一这可真的不是吹的。
福克斯
外观方面前脸配备了点阵式的进气格栅，加上两侧犀利的大灯，整体营造出了不错的运动气息，车身的尺寸还是属于比较能打的数据长宽高4647/1810/1468mm，轴距为2705mm，车身的侧面设计使用了非常多的棱线让侧面的效果更加的立体，整车看起来更加的富有活力，车尾部分设计的比较简约，银色的“FOCUS”标识镶嵌在车尾的中央，简洁明快的车尾也带来了一定的运动感
动力方面搭载了1.5L涡轮增压三缸发动机，最大马力可达174匹，最大扭矩243N/m
操控方面，前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式悬架极大地减轻了车辆经过坑洼路段时产生的颠簸刹车较为灵敏，车道保持辅助系统在高速上特别的友好，底盘过滤震动比较干脆，会有很强的路感
以上的这几款车型都是我推荐的介于10万价位里面质感方面最好的车型。
这个必须买二手车，降低维度对新车进行全方面的打击！比如买个什么凯迪拉克，英菲尼迪之类的，不是吊打是什么？
这个价位的新车都不行，不管是国产车，还是合资车。
是真不行。
一分钱一分货的道理至今无人打破。
其实是没有最好之称的，也不会有个具体的答案。每个人行驶体会和要求都是不同的。有人是对动力的要求，有人对底盘的要求，有人是对油耗的要求，有人是对空间的要求。日系车虽然省油，但是十万左右的日系车底盘实在是单薄，隔音也极差。这个价位的国产车选择余地就比较多了，综合动力，空间，底盘质感，瑞虎八是个很好的选择。
10万级别的新车，最好开的莫过于大众桑塔纳，新桑塔纳不行，马自达昂克赛拉，起亚福瑞迪，吉利的领克，都是不错的，论操控马3无敌。但是不建议买英朗，克鲁泽等美系车。或者在出现紧急情况时能够及时的摆正车身，看似操纵性只跟玩车族或者赛车手挂钩，但其实操纵感和我们但生活方方面面都有关，但说到操纵感很多人又会以为操纵性能好但都是要三四十万左右的。
有人是对空间的要求。日系车虽然省油，但是十万左右的日系车底盘实在是单薄，隔音也极差。这个价位的国产车选择余地就比较多了，综合动力，空间，底盘质感，瑞虎八是个很好的选择。既要马儿跑得好，还要马儿不吃草。十万元行驶质感最好的话当然是二手车了，买个二十万左右的二手，肯定是香啦。要是买一手那就见仁见智啦，每个品牌都有主打产品，而且这个价位应该差距不大。
车身线条非常流畅，前脸辨识度也特别高，可以说是一款比较耐看的一款车，特别是尾部，造型比老款的好看的多，线条，层次感强，视觉冲进了强，中控内饰设计也比较精致，主要以实用性为主，只有雪铁龙c5和高尔夫，很有驾驶感，底盘稳，动力、隔音都挺不错。楼主说的10万的车子，还需要驾驶感，不考虑保值的情况下优先法系，10万以下真的不能考虑驾驶感，只能日常代步。
合资品牌十万元的车各有各的优缺点，行驶质感就那么回事，毕竟十万元你买不出来豪华车的行驶质感。也可以看看国产车，毕竟现在国产品牌做的也不错了。性价比比较高。科技感也强，质量也有了很大的提升。
在驾驶品质方面，宋plus更胜一筹。前不久，比亚迪韩的绕桩测试成绩是76.9公里，是国内最强的。众所周知，它真的又快又稳，堪称国产车的巅峰车型。为什么比亚迪的底盘调校突然提升这么快？从比亚迪韩的底盘调整，我们知道背后有很多强大的团队。这次宋plus由前奔驰S级专家进行调校，无论是外观设计(前奥迪设计师)还是底盘调校(前奔驰设计师)，发动机也是由前宝马设计师研发，可以说三大件都出自大师之手。
三大件技术都是来源于汽车强国
虽然说最好用国产技术，但目前国产技术并不成熟和先进，德系车在发动机、底盘和各种技术方面都非常成熟。利用他们的技术集成资源，会给我们更成熟的车型，更好的质量保证，而不是崇洋媚外。这其实是虚心向别人学习更好的技术，被清朝人攻击的结果不能再重复了。好的应该被认可和学习，坏的应该被批评。
奇瑞瑞虎8相对宋PLUS来说技术比较陈旧
奇瑞Tiggo 8使用的1.6t发动机虽然属于国内第一梯队，但在国际排名上仍然没有优势。Tiggo 8的底盘调校比较硬，滤振一般，转弯也不差，不会倾斜太多，但舒适性一般。这是一个事实，我们可以尝试一下。至于具体结果，我们可以看看Tiggo 8的桩测试。不过Tiggo 8也是早期的机型，对于宋PLUS的后辈来说肯定是差了点。
发动机功率奇瑞较强
总的来说，在行驶品质方面，全新宋plus会更好，但在动力方面，比亚迪的晓云1.5t还是略弱于奇瑞的1.6t，比亚迪的晓云1.5t最大功率达到136kW，峰值扭矩288nm，整机热效率达到38%。奇瑞1.6t峰值扭矩290牛米，最大功率145千瓦，热效率38.3%。虽然动力有强有弱，但都是国产专利技术。现在的一线国产车都有自己的发动机，而且越来越好。我真的为国产汽车感到骄傲。相信国产车的未来会越来越好。总有一天，国产车企一定会超越合资品牌。希望我的回答能帮到你，谢谢。
第一款、马自达昂克赛拉。第二款、丰田86。第三款、日产天籁。第四款、高尔夫R。第五款、宝马3系。
驾驶执照年审（驾驶证到期怎么年审） ♂
驾驶执照年审（驾驶证到期怎么年审）- 驾驶证到期怎么年审
- 驾驶证年检多久一次
驾驶证到期了年审方法如下：1、持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证在本记分周期内没有记分，或者持有其他准驾车型驾驶证在本记分周期内记分未达到12分；2、持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证一个记分周期内有记分，以及持有其他准驾车型驾驶证发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的驾驶人，已参加审验教育的；3、申请人没有未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故；4、申请人身体条件符合驾驶许可条件；5、机动车驾驶证没有被依法扣押、扣留、暂扣、吊销、注销或撤销的情形。持有外省市核发的机动车驾驶证的驾驶人在本市申请办理机动车驾驶证期满换证及审验的，除符合上述条件外还需要同时办理转入换证。持有本市核发的机动车驾驶证的驾驶人，应当在机动车驾驶证有效期满前90日内，申请换发机动车驾驶证并进行审验。办理地点如下：1、境外人员在车辆管理所涉外管理科（点击查询）办理；2、境外人员（外交人员除外）任选车管分所（点击查询）办理；3、其他人员任选车管分所，交通支、大队车管站（点击查询）、驾驶证换证服务点、邮政代办点办理。【法律依据】《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十七条 机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当填写申请表，并提交以下证明、凭证：（一）机动车驾驶人的身份证明；（二）机动车驾驶证；（三）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
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