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普通电池能充电吗(普通电池真的不能充电吗)(普通的二手电动车能卖多少钱)

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普通电池能充电吗(普通电池真的不能充电吗)

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是真的,可以充电的是充电电池,而不是充电电池的就不能充电,否则容易引起电池爆炸或者发热引起火灾,千万不能对普通电池充电。
电池表面都有标示的,标示是否可以充电。充电电池标示可以充电,不可充电电池标示严禁充电。另外充电池的电压一般都是1.2V左右。


普通的南孚电池是不可以充电的,否则电池会有炸裂的风险。
普通的南孚电池虽然在大小和外观上与可充电电池基本一致,但它们的输出电压是不一样的。以5号电池为例,普通5号电池的电压为直流1.5V,可充电电池的电压则为1.2V。


普通的南孚电池干电池是不能充电的。

南孚也有充电电池和碱性电池。如果注明是充电电池,可以充电。如果是普通电池或者写碱性电池,则不可以充电。强行充电可以使电池电量有少量增加,但是有很大的使电池爆炸的危险。

扩展资料

干电池是一次性电池,也就是常见的碳性电池,碱性电池,内部的化学反应转化成电能,是不可逆的。若对其进行充电,会有安全隐患,甚至有爆炸的风险。

一般的干电池是锌-二氧化锰体系。本体系是不能充电的,应该直接抛弃,直接充电会有爆炸的危险。在应急的情况下碳性可以尝试这样做:在电池上穿孔,然后把饱和氯化钠盐水注进去,可以稍微延长一下使用寿命。



  1. 普通碱性和锰锌等一次性电池不允许充电。一旦操作不当

  2. 轻则造成充电时或保管、使用时电池漏液,腐蚀机件

  3. 重则充电时电池严重发热,甚至引起爆炸。

  4. 要想电池循环使用,建议买支持充电的电池。毕竟安全是最重要的。



普通的5号电池不能充电,可以选用5号的镍氢充电电池或镍镉充电电池替代普通的五号电池使用,如果五号电池使用率很高,建议使用充电电池,非常经济。这其中,优先推荐选用镍氢充电电池,比镍镉电池有更好的性能。


普通电池不能充电是对的.大多数的普通电池充电都会有很大的危险.特别是那些锌锰,对其充电,漏液是小,如果炸了就不好了~但是南浮电池一类的用钢壳的,还是可以充电几次的,但电量会越来越少.即使如此,还是很危险的


充电电池和普通电池的区别如下:
一、充电电池能充电,普通电池不能充电。
二、充电电池内阻小,普通电池内阻大,故普通电池不适合与大电流放电设备,如数码相机。
三、充电电池自放电较大,普通电池自放电小,故充电电池充满电不用容易漏光(大约两个月会漏掉一半)。
四、充电电池不耐储存,普通电池耐储存,故充电电池长期不用性能会大幅下降以至于不能使用。
五、充电电池端电压为1.2V,普通电池会1.5V,但由于充电电池内阻小,故使用时压降低,所以在大部分情况下二者是可以通用的。
所以综上所述,如果你要使用经常性的大电流的放电设备,如数码相机,随声听等,尽量使用充电电池。而小电流放电设备,如遥控器,石英钟等,尽量使用普通电池。
以上是镍氢充电电池和碱性电池或普通锌锰电池的对比。至于锂电的参数不同,不能完全有上述的理论解释。
因为普通电池都是根据安伏电池的原理制成的,里面没有可充电物质,所以普通电池不能充电.
参考资料:http://zhidao.baidu.com/question/11972677.html


1.普通电池不能充电是对的.大多数的普通电池充电都会有很大的危险.特别是那些锌锰,对其充电,漏液是小,如果炸了就不好了~但是南浮电池一类的用钢壳的,还是可以充电几次的,但电量会越来越少.即使如此,还是很危险的!
2.虽然质量好的普通电池是可以充那几次电,会使厂家少挣些钱,但是也不要把说明书上的警告当耳边风,对普通电池充电是有血的教训的.所以还是去买好的充电电池吧.


普通锌锰电池也称碳性电池,是不能进行充电的。

普通电池根据采用的材料,制造工艺不同区分为普通型和“高能电池”(或称高性能电池)。价格低廉是这类电池的优点,但缺点也是明显的:电容量低 ,不适合需要大电流和较长期连续工作的场合。

普通锌锰电池虽然价格低廉,但从使用的经济性说赶不上充电电池,从使用的方便性 和每小时使用价格来说又比不过碱性电池,同时低档的普通锌锰电池还会漏液损坏电器,因此在国际上认为普通锌锰电池是过时的产品,有些厂已经停止了这种电池的生产。

扩展资料

种类——

随着科学技术的发展,干电池已经发展成为一个大的家族,到目前为止已经约有100多种。常见的有普通锌-锰干电池、碱性锌-锰干电池、镁-锰干电池、锌-空气电池、锌-氧化汞电池、锌-氧化银电池、锂-锰电池等。

对于使用最多的锌-锰干电池来说,由于结构的不同又可分:糊式锌-锰干电池、纸板式锌-锰干电池、薄膜式锌-锰干电池、氯化锌锌-锰干电池、碱性锌-锰干电池、四极并联锌-锰干电池、迭层式锌-锰干电池等。


普通的二手电动车能卖多少钱

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回答二手电动车多少钱,具体情况而定,没有确定的答案。只能说最低也要3、4百块钱吧?
就拿二手的两轮电动车来说,最差的,也就是说电池也不行了,车架也不能骑了,只要是全铝的圈,别是那些带齿轮的电机,卖给回收旧电车的也要近300块钱。
你买个电动车,一定是想作为交通工具,电池续航当然是重要的,所以要求电池不能太差,车况要好,一般卖二手车的卖给你之前要整修一番,手工费,配件费等等加在一起卖个400块钱不算多。
成色好的,价格更不用说了,一定会高于400元,甚至上千的也会有。
不过提醒一句:买二手车要风险,一是电池有可能不好,二是车况会有隐含毛病,需要仔细看看,还有挺新的二手车,还有被偷来的风险,购买这样的车出了问题会挺麻烦。

我们都知道,电动车的回收价值比较大,那么,具体一辆旧电动车值多少钱?下面来看看,首先,我们需要知道的是,正规电动车商家回收旧电动车,是用来拆解配件,并分类出售给一些工厂的,并不是像一些用户所说的翻新再卖。因此,商家回收废电动车只是为了赚取差价。其次,我们来看一辆旧的电动车可以拆下多少有用的配件?其主要包括电池、电机、控制器、车架、轮胎、轮毂等。以最常见60V20Ah的电动车为例,其单块电池回收价在45-50之间,因此整组电池回收价在225-250之间;而电机由于有大量铜圈,因此其回收价大约为50到80左右;而车架及轮毂如果按废铁算,以目前的市场价,大约在50左右;而控制器及其他配件按最低回收标准算,大约在40左右。因此,我们可以知道一辆旧的电动车大约价值在365到420元之间。当然,由于各地的回收标准不尽相同,因此也会存在一定的差异,但一般来说差距不会特别大。虽然一辆旧的电动车价值可在365到420元之间,但考虑到人工拆解费,一般电动车门店会将旧电动车回收价控制在250到300元左右,以此来确保自己获得一定的利润。总之,一辆旧的60V20Ah电动车大约值365到420元。而以此类推,旧的48V20Ah电动车大约值320到370元之间,而旧的72V20Ah电动车大约值410到470元之间。但考虑到人工费,一般回收价还会再下降100左右。另外,需要注意的是,由于铅价、废铁价每天都在变动,因此这个数值并不是固定的,只能作为一段时间的参考。最后,可能部分用户还有这样的疑问,回收后的这些配件到底有什么用?以电池与电机为例,可以拆解再次利用里面的原材料,而旧轮胎则可以提纯。总之,大多数的配件都可重新加工再利用。而从这也能看出,一辆旧电动车的用处也是很大。

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一般来说,两轮电动车骑3-5年就需要换新车了,如果还坚持使用的话,可能车子就会出现各种毛病,会大大降低用户的骑行体验感。那么问题来了,旧的二手电动车直接丢掉太可惜了,那么拿到市场上去卖,还能值多少钱?今天就跟大家分享一下这个话题。
决定电动车二手车残值的主要有三个因素,分别是使用年限、车况好坏、电池型号。我们依次来讲:
第一,按使用使用年限计算残值率。
如果车况良好的情况下,电池无损的情况下,一台3000元的电动车,半年内地使用的准新车是市场价格8折左右。半年到1年是7折。1年-2年是5-6折,2-3年是4-5折。3年以上只剩下电池值钱了。其他零部件抵扣50-200元。
第二,按车况计算残值率。
一台3000元的电动车,车身表面没有损伤痕迹,电池还算新的,一般就是按照年限折旧。如果出现了面板损坏或者电机、控制器有故障的话。那么基本就是按照300-500元给你回收了。如果没有电池的,车身外表看起来也不新的,商家最多给你200元抵扣,而且还要看年限。如果时间太久了5年、8年,10年这种商家一般都不收了。
第三、按电池的型号计算残值率。
如果你的电动车是锂电池的,那么很遗憾,你的电动车残值率很低,因为锂电池目前还无法回收。
如果是铅酸电池,那么就要看型号。根据废电池的价格给你回收,主要分为48V12Ah、48V20Ah、60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah这六大主流的型号电池。不同型号的旧电池价格是不一样的。分别130元、200元、300元、420元、400元、550元左右价格,然后根据你的车况和使用年限进行报价。3年以上的车龄的二手车统一价格区间在200元-1100元之间。
商家基本都是通过以旧换新回收二手电动车的。具体的评估价格也是商家给出的。因此,针对你自己的电动车,你要多跑几家比较一下,找到最合适的报价你再换。以旧换新的猫腻很多。关注我,我们下次再跟大家分享!

二手电动车在我们这边一般按废品价格回收,带电瓶的一般二百到五百元,没有电瓶的一般一两百元。

二手电动车要看几成新,大部分一般300到1500不等。

整车的结构很简单,基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。车架的质量尤为关键,很多用户不太在意车架的品质,因为这部分很难观察到。

观察车架是否有生锈的痕迹

因为车架为了防止生锈需要一个称之为电泳的工艺,很多车架厂商为了控制成本,只是简单喷黑漆而没有电泳,如果新车即有生锈的问题,那说明车架电泳品质有异常。最后试车,高速行驶然后紧急刹车,看车架是否出现左右晃动,如果晃动很厉害,说明车架质量不过关,存在安全隐患。?


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