小车的机油废气阀在哪里，附图 ♂
小车的机油废气阀在哪里，附图
- 小车的机油废气阀在哪里，附图
- 如何检查怠速控制阀
- 汽车水温传感器和水温感应塞的作用是什么
- 怠速控制阀和怠速电机在什么车子是上有
- 如何判断怠速阀坏了，怠速阀坏了有什么症状
- 电磁式怠速控制阀工作原理图
- 显示屏上显示了一个发动机的图片，有时还会有点抖动是怎么回事
- 如何知道自己的摩托车电喷系统的品牌
- 别克君威水温传感器位置图片
- 车的怠速阀在那个位置示意图
一个车子一个样，位置也很多变，有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内。
汽车废气阀也叫油气/油水分离器，其工作原理就是压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。
工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
汽车废气阀的作用就是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。
如果废气阀坏了，汽车短期内是可以继续开的，但也应该及时修理或更换。废气阀损坏，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。
另外，废气阀出现故障或损坏，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。如果长期不修理，会造成爆缸，汽车一旦爆缸，就不能开了。
以上内容参考车主指南-汽车废气阀工作原理，废气阀坏了车可以开吗
检测步骤
1、从节气门体上拆下进气导管。
2、起动发动机。
3、将手指放在节气门体下部的孔口上，当发动机处于冷态时(发动机冷却水温低于应能感觉到气流，如果感觉不到气流，应更换怠速控制阀，重新进行检查)。
扩展资料
怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。
发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
步进电机式怠速控制阀是世界上应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由永久磁铁构成的转子，励磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。
它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。
水温感应塞，又叫：水温传感器，水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。4、影响EGR阀。
水温传感器图片
在现在的电子控制(ECU)的电喷汽车上都有，你所说的电子油门是一个电位器，它产生的电压信号会传送给电脑（ECU），同过电脑进行判断后在去控制电子油门的开启角度，从而控制进气量的大小，怠速马达就是在怠速的时候不间断的做闭环控制，使汽车的发动机维持在最低的转速（这样省油嘛~），但是它会有一个怠速的预留，放着突然打开空调或大功率的器械的时候熄火。
怠速电机就是节气门电机，只是一个接收的是油门踏板位置传感器的信号，一个是接收电脑控制怠速的信号。怠速电机坏了会导致车辆无法正常启动。
（原因很简单：现在的汽车不进气就不喷油，有些车子例外，但是就算喷油了，你没有空气也是无法燃烧的，只会淹缸）
??????怠速阀安装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，控制发动机怠速时的进气量。当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机转速不稳或熄火；当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速控制阀使进气量减少，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。那怠速阀坏了有什么症状？或者是说该如何判断怠速阀坏了？下面就来了解下吧。
??????
??????怠速阀是否损坏，可以从汽车的运行状态判断，如果汽车出现怠速不稳、发动机抖动等情况，这可能是怠速阀损坏导致。另外，如果怠速阀无作动声，则也可能出现故障。这时需要进行清洗或更换怠速阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。具体怠速阀坏了有什么症状，如下：
??????
怠速阀坏了有什么症状
??????怠速阀坏了，会影响发动机性能。怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，活塞气门更容易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能及寿命。
??????怠速阀坏了，热车时会出现较大的汽油味，而且汽车怠速会变得不稳定，时高时低。怠速过高，会增加汽车油耗；同时，怠速越高，汽车CO和HC的排放就越大，因此也会加大汽车尾气排放。
电磁式怠速控制阀工作原理：当电磁线圈通电时，产生电磁吸力。若线圈产生的电磁吸力超过复位弹簧弹力时，阀轴将带动阀芯向上移动，打开旁通气道。当电磁线圈断电时，阀轴及阀芯在弹力作用下复位，关闭旁通气道。线圈产生的电磁力大小将决定控制阀的开度，ECU也是通过控制输入线圈脉冲信号的占空比来控制磁场强度，以调节控制阀的开度，实现对怠速空气量的控制。 来源于网络
汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
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如何知道自己的摩托车电喷系统的品牌关于这个问题有以下解释：询问卖家，或者找识货的人
站在假货泛滥的时代，作为消费者不得提高警惕，面对一些不良黑厂商为谋取私人利益，制造“假电喷摩托车”公然出售，特别是如今的摩托车电喷化已成必然趋势，很快市面上就出现了和化油器同等价位的“电喷摩”，对于小白来说，还需学习一些真假电喷的识别方法，辨别那些假冒伪劣电喷摩！
如何识别电喷摩托车真伪的最简单的方法：
1）现在的电喷是很难普及，毕竟国内很多摩企说125以下的小排量用化油器精调＋催化剂也可以满足欧三排放标准的要求，国内厂商吹的电喷，实质还是简单的电子喷油阀门代替虹吸化油器，看结构图中有没有看到怠速控制阀、爆震传感器、空气流量计或大气压力传感器这些啊。
（2）看有没有化油器这个零件，有的话就不是，电喷摩托车是没有化油器的，被替代的原件是由节气门体和喷油嘴组成，我这里只有节气门体的一张图片发上来给大家参考一下，是否可以解决您的问题？任何车都有油泵，这个不用识别，电喷和化油器的话看连接进气管的是节气门还是化油器就知道了。
（3）拿摩托车架号去官网验证，很多摩托车的官网上有个专门的“摩托车真伪验证”，可以车架号输入验证。例如：雅马哈4）启动检测法：大家都知道，电喷车启动时有一个自检功能，打开钥匙门（不点火），转数表和码表会有反应，指针式的会动，液晶式的会变数值。我们也可以听是否有电喷摩托车自检时的电器工作声音及是否发出泵油的声音。如果有发动机自检及听到油泵声音的，基本可以断定是电喷摩托车。
水温传感器的位置在发动机补偿水箱处。
水温传感器全程参与发动机的全工况修正，同时控制制热风扇工作，主要来检测发动机出水口的温度，大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻，水温越高，传感器电阻越小。
水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低，传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V。
扩展资料：
温度传感器注意事项：
1、高温时，如保护管上尘埃附在上面，则热阻增加，阻碍热的传导，这时温度示值比被测温度的真值低。因此应保持热电偶保护管外部的清洁，以减小误差。
2、使用温度传感器要注意线要稳固，并且传感器不要脱出。
3、测温元件大小是否适当，在被测对象温度随时间变化的场合，测温元件的滞后能否适应测温要求。
4、水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V。
5、水温传感器不能在超高温、超量程、强磁场环境下使用，以上环境严重影响液位计的精度和使用寿命。
6、当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。
参考资料来源：百度百科-水温传感器
参考资料来源：百度百科-别克君威
怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。
在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。当怠速控制阀失效时，它可能引起车辆的各种问题，并且在某些情况下甚至可能使其无法进行。
扩展资料
怠速控制阀作用
当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进宇量增大，从而使怠速转速进步，防备发动机转速不稳或熄火；当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速控制阀使进宇量淘汰，从而使怠速转速低落，以免怠速转速过高。
怠速控制阀装在骨气门旁通氛围孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，实时使怠速控制阀行动，以提拔引擎转速， 在引擎转速凌驾1050RPM后，则制止行动。在配备寒气体系的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因寒气压缩机行动后，孕育发生引擎负载，使引擎怠速低落，而怠速控制阀随之行动，以维持怠速的稳固性。
小车的机油滤芯装在哪个地方 ♂
小车的机油滤芯装在哪个地方
- 小车的机油滤芯装在哪个地方
- 捷豹2.0t发动机机油滤芯在什么地方
- 猎豹迈途空调滤芯位置
- 汽车机油滤芯在哪个位置
- 机油滤芯在什么地方
- 机油滤芯在哪里
- 汽车机油滤芯在什么位置
- 车子的机油滤芯是装在哪个位置的
- 发动机机油滤芯(机油滤清器)在哪里、哪个位置
- 机油滤芯在哪个位置
。一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
你好，机油滤芯在下面呢，顶起来车子就可以看到了。祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
在手套箱的左边角落背后，与北汽威旺M20老款差不多，没留更换的口子（工具：长短螺丝刀和装饰用小撬棍）：
1.要先拆A柱侧板，侧板里面有3个螺丝，中间那个要短螺丝刀。
2.手套箱里上沿背板有3个螺丝，有些这3个螺丝有盖，要先挑开盖子。
3.手套箱左下沿还有1个螺丝。
4.把手套箱下面的板也拆下，注意不要扳断卡子。
5.取下手套箱和里面的板。
6.看到长方形的空调滤芯盖子打开更换即可。
7.原路复原。
太费时了，这款车不知是哪个傻屌设计的，机油格也在两进水管和一进气管交叉处，都不好整。
汽车换机油滤芯位置介绍：1、发动机油底壳附近或发动机上部的机油道上，运转发动机，使其达到工作温度；然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上；2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油滴一段时间；查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下；3、如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套，即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
不同品牌不同车型的机油滤芯位置是不同的，通常汽车机油滤芯都在发动机缸体上，有些车打开发动机盖就能看到机油滤芯，有些车需要用举升机升起来才能看到机油滤芯。机油滤芯是一个很重要的部件，这个部件可以过滤机油中的脏东西保持机油一直处于一个比较洁净的状态。机油滤芯就是机油滤清器，作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。
机油滤芯在发动机前顶部和发动机下方，更换机油滤芯的步骤：1、用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来；2、打开发动机机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯；3、安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去；4、往机油油箱加注新的机油。机油滤芯也称机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
不同品牌不同车型的机油滤芯位置是不同的，一般的汽车机油滤芯都在发动机缸体上，有些车打开发动机盖就能看到机油滤芯，有些车需要用举升机升起来才能看到机油滤芯。
机油滤芯是一个很重要的部件，这个部件可以过滤机油中的脏东西保持机油一直处于一个比较洁净的状态。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的产品，例如博世，曼牌，马勒等品牌生产的机油滤芯都是很不错的。劣质的机油滤芯过滤效果很差，长时间使用会损伤发动机。有些机油滤芯有橡胶密封圈，那在每次更换机油滤芯时都需要将橡胶密封圈—起更换掉。在安装机油滤芯时，要按照规定力矩将滤芯拧紧，否则会导致机油泄漏。一般车子的机油滤芯在打开发动机盖后都能看到，机油滤芯一般位于空气过滤器下方。有些车机油滤芯的位置比较特殊，车友们如果找不到可以看一下维修保养手册。
希望可以帮到你，望采纳！
。一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。
??????发动机机油滤芯(机油滤清器)位置如下图所示，机油滤芯的位置也是有所差别的，但主要的位置是发动机前顶部和发动机下方位置，只需要使用专用工具或同大小的扳手即可以拆卸下来，不过需要注意的是需要先将机油放干净，发动机底部有放油螺丝，拧松即可以放油，使用容器盛放即可。
??????
??????机油滤芯是属于汽车的易损件之一，每次更换机油就需要更换机油滤芯，如果不更换机油滤芯，则更换机油的效果是不大的，也就是说更换机油没有太大的意义了。所以机油滤芯的定期更换也是非常重要的。
??????
机油滤芯一般在发动机下面新款车型在发动机上部根据车型不同机滤也不一样希望你发下车型我可以帮助您
希望我的回答能帮助到你
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小车的玻璃都是减速玻璃吗？汽车的减速玻璃是什么意思 ♂
小车的玻璃都是减速玻璃吗？汽车的减速玻璃是什么意思- 小车的玻璃都是减速玻璃吗
- 汽车的减速玻璃是什么意思
- 减速玻璃是什么原理啊
- 何为减速玻璃
- 什么是减速玻璃
- 减速玻璃的原理是什么
- 什么是减速玻璃在汽车上有吗
是的。
减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。
其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。
相关的原理
人们判断一个物体是否运动及运动的快慢，不是线速度，而是角速度（度／秒）。角速度越大，就会感觉它的运动速度越快。
一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°，即角速度为0，几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就最大，就能感觉到很快的运动速度。
另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大。
不同的车型，由于车头长度、玻璃斜度、座位高度等均有不同，所以驾驶员的视角就会不同，观察物体的角速度也不同，就会产生不同的速度感。
货车、公交车等都是平头的，前挡玻璃几乎是垂直的，人的坐姿又高，视角较大，驾驶员可以看到离车头很近的路面，自然就感觉车速很快。
轿车由于有较长的车头，玻璃斜度大、驾驶员坐姿低且位置靠后，这样视线就比较平，驾驶员能看到的最近距离较远，视角较小，同样的速度就感觉慢得多了。它并不是把光线的速度降低了，而是让眼睛产生了一种视觉误差。
减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。
高质量的减速玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样。
一般用于玻璃雨棚、相对没有中空玻璃隔热系数好，柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。事实上交通工具（包括汽车、火车、飞机等）上用的玻璃正确的叫法是：安全玻璃。
扩展资料：
减速玻璃其实就是平时所说的夹层汽车前挡风玻璃，一些钢化前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。
而夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。
在不同的距离看相同运动速度的物体就会有不同的感觉，看车窗外距离近的物体会一闪而过，而看遥远的山峰时就觉得移动非常缓慢。开车也一样，不同的车驾驶员的视野是不一样的。例如拿开小汽车跟开公交车驾驶员比较。
减速玻璃本身就是一个错误的概念，根本就不存在所谓的减速玻璃。其实汽车前挡风玻璃应该叫车用安全玻璃，它实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成。
玻璃的主要作用就是透过光线，能起到的最佳效果就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。
扩展资料：
高质量的前挡风玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反映外面的景物形态与运动状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服一些而已。
参考资料：百度百科-减速玻璃
减速玻璃其实就是平时所说的夹层汽车前挡风玻璃，一些钢化前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。而夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上现在夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。
夹层玻璃是两层玻璃中间加一层PVB胶片制成的一种安全玻璃，现在一些汽车玻璃制造商利用最 先进的玻璃和胶片制造的前挡风玻璃更有吸热的效果，从而使在炎热的夏天，在车内增加了清凉的感觉。“减速玻璃”是不存在的，只是因为名字取得不科学，或者可以认为是为了商业目的的误导。
原理
玻璃的主要作用就是透过光线，能起到的最佳效果就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。
保时捷跑车 很多人一定记得很多年前，一般楼房的窗玻璃——那时浮法玻璃还没有普遍应用，老法制作的玻璃的平面度都比较差，厚度也不均匀，透过这种玻璃看世界，具有类似哈哈镜的效果，外面的世界常常是扭曲的，当外面有东西在运动时，你透过玻璃看到的不仅有物体本身的运动，还叠加了一个由于光线折射不均匀带来的快速的随机的前后“运动”的分量，使得运动物体看起来变得相对模糊，感觉和物体本身运动得更快时有点相似，于是这种玻璃能使外界的运动物体“增速”。
减速玻璃其时就是我们平时所说的夹层汽车前挡风玻璃，一些钢化前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。而夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上现在夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。
夹层玻璃是两层玻璃中间加一层PVB胶片制成的一种安全玻璃，现在一些汽车玻璃制造商利用最先进的玻璃和胶片制造的前挡风玻璃更有吸热的效果，从而使在炎热的夏天，在车内增加了清凉的感觉。
汽车挡风玻璃在它们与车体接触的边缘处有弧度变形，正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形，从而影响车内乘客的视觉，产生减速的效果。
就象用放大镜看报纸时一样，中间的景物移动的慢，边缘的景物移动的快。并且在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边，同样也起到一定效果。
其实汽车挡风玻璃不仅是它们与车体接触的边缘处有弧度变形，而且整块玻璃都有弧度变形。请教了一下专业人士，他们认为这可能与透光度、玻璃与胶片对光的折射等因素也有一定的关系。另外一个原因就是因为整块玻璃都有弧度，在司机开车的过程中，由于玻璃的弧度使车两边的参照物的移动有了一个渐变，放缓，从而使人产生汽车前挡风玻璃有减速的效果。它与放大镜有一定的相似性，但我认为它们有本质的区别，因为放大镜是一个中间厚边缘薄的玻璃实片，而司机面前的这块玻璃其实也构成了一个凸透镜，只不过它的一部分是由空气构成。
因此所谓减速玻璃并不是一钟特殊的玻璃，而是根据它的作用来命名的。
玻璃主要分为：普通平板玻璃.热熔玻璃.夹层玻璃.喷砂玻璃.彩绘玻璃.雕刻玻璃.镶嵌玻璃.视飘玻璃.玻璃砖.低辐射玻璃.聪敏彩色玻璃.镭射玻璃.智能玻璃.呼吸玻璃.彩色镶嵌玻璃.真空玻璃.高性能中空玻璃.玻璃钢.半钢玻璃.夹丝玻璃等等等等
减速玻璃是一种视觉误差现象并不是一种科学的产品命名，它源自生活中人们发现的视觉误差现象，造成这种视觉误差的原因是不够平整的玻璃所造成的不规则的光折射。随着现代玻璃工业的技术发展，车挡风玻璃的工艺日新月异，但有些商家拿这种名词偷换概念对产品进行炒作。
原理
玻璃的主要作用就是透过光线，能起到的最佳效果就是：要让这玻璃的存在和它不存在时完全一样。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。
很多人一定记得很多年前，一般楼房的窗玻璃——那时浮法玻璃还没有普遍应用，老法制作的玻璃的平面度都比较差，厚度也不均匀，透过这种玻璃看世界，具有类似哈哈镜的效果，外面的世界常常是扭曲的，当外面有东西在运动时，你透过玻璃看到的不仅有物体本身的运动，还叠加了一个由于光线折射不均匀带来的快速的随机的前后“运动”的分量，使得运动物体看起来变得相对模糊，感觉和物体本身运动得更快时有点相似，于是这种玻璃能使外界的运动物体“增速”。
减速玻璃指的是夹层玻璃，由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害，汽车前挡风玻璃使用的就是这种玻璃。
减速玻璃所谓的“减速效果”来源于人眼的视觉误差，夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。
动车上的“减速玻璃”
动车组运行速度比F1赛车还快，但是旅客不会产生眩晕的感觉，这是因为车窗玻璃选择了特殊材质的“减速玻璃”，不仅有极高的强度，而且由于玻璃内外两个平面保持着极高的平顺度，光线透过玻璃均匀折射，喜欢看风景的旅客也不必担心速度过快而头晕目眩。
根据相对运动的原理，乘客看到窗外景物运动的速度应该等同于他目光运动的速度，乘客看到窗外景物运动的速度是不会因为玻璃的不同而变化的，“减速玻璃”并未起到减速的作用，所谓“减速”只是人的视觉感受不同而已。
参考资料来源：百度百科-减速玻璃
参考资料来源：齐鲁晚报-装上减速玻璃,看风景不晕
小车的车门怎么打开 ♂
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1、车门的钥匙孔一般会在把手的末端，这里一般会有一个跟钥匙差不多的小孔，把钥匙插进入去往外撬，就能将把手盖子撬开。
2、此时就可以看到钥匙孔了，将钥匙插入钥匙孔，转动即可开启车门。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
找到汽车的遥控钥匙，来到车边，按下钥匙上的打开标志，看到汽车的车灯闪烁，用手拉开车门检查是否打开。
五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品。宏光S3的自动离合器来自德国舍弗勒公司，舍弗勒是生产发动机和变速箱的一家企业，其产品质量突出。
内饰方面，全新五菱宏光s3采用黑棕双色的搭配，带来了一定的档次感。此外它还配备了11英寸的液晶仪表，以及可独立调节风量大小的后排空调。其座椅采用2+2+3的7座布局，并且后两排可以完全放平，后备厢能够形成一个纯平的空间。
动力方面，全新五菱宏光s3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW（111PS），峰值扭矩为147N?m，匹配6速手动变速箱。自动离合版车型是在手动挡的基础上增加了一套来自舍弗勒的自动换挡机构，从而减少油离配合的操作。
1、通过车身控制器解锁
在装有电动车门锁的汽车中,锁定这个开关重要,相当于决定解锁与否的终“BOSS”,因为其在操作时会向车门的执行器提供某种动能。只有依靠这种动能,执行器才会执行相应的命令。
2、通过执行器解锁
执行器位于锁孔的下方,一眼就能看到,它是汽车车门中的一个重要部件,它的其中一个杆连接了执行器和锁孔二者,而另一端则连接了锁销和车门顶端的按键。当执行器往上顶动了锁孔时,车门外部的车把手和打开装置在一瞬间被连接起来,发生解锁行为,而锁销往下游走时,外部的车门把手就会即时断开连接,车门“滴”的一声被锁定。
3、通过电动车门锁执行器解锁
电动车门锁执行器,看上去十分高大上的一个装置,实际上只是一个再简单不过的装置,它在外观上是一个垂直的金属钩的装置,当其被安装在车内时,它可以上下进行移动,移动的方向和按钮的动作方向保持一致。当一个小电动机带动起各种起减速作用的一组齿轮时,齿轮组会即时与执行杆相连,电机的旋转过程立马转变成能打开车门锁的直线移动过程。
汽车的车门开锁是往右侧拧钥匙，汽车车门锁隐藏在门把手的装饰盖下面，开锁的具体操作步骤如下：
1、拉动驾驶员侧车门外把手。
2、用手指从内部向外推，取下装饰盖。
3、插入车辆机械钥匙。
4、向右旋转，解锁车门。
5、拉动门把手就打开车门了。
很多人问车门锁了怎么开，其实这个和家里的门并没有多大区别，锁了用钥匙打开就好。汽车钥匙一般有遥控和机械钥匙两种，车门在上锁的情况下，按一下解锁键即可。如果汽车没有反应，说明钥匙没电或者附近有信号干扰，此时更换一个新的电池或者使用机械钥匙即可。
机械钥匙以及汽车的钥匙孔基本都是隐藏起来的，对于钥匙而言，上面一般会有一个隐藏开关，按住这个按键就能将机械钥匙取出。至于钥匙孔，一般会隐藏在车门把守的末端，将和钥匙上类似的装饰件撬开，就能看见钥匙孔了。
对于开汽车门，除了像小偷一样用钢丝开锁，其他开锁方式是没有什么技巧可言的，家里的门怎么开，它就怎么开。稍微有些技巧的，就是找到车门把手上的钥匙孔，具体如下：
1、上面有说到，车门的钥匙孔一般会在把手的末端，这里一般会有一个跟钥匙差不多的小孔，把钥匙插进入去往外撬，就能将把手盖子撬开。
2、此时就可以看到钥匙孔了，将钥匙插入钥匙孔，转动即可开启车门。
值得注意的是，汽车中控进入电子锁定状态，或者车门锁芯处于卡滞的状态，用机械钥匙是无法打开的。如果是中控进入锁定状态，等一两个小时就会自动解除；如果是锁芯卡滞，就需要到4S店维修了，一般汽车放久了才会出现这种情况。
应急，机器钥匙开门。
如果没有手动钥匙：
把电瓶重新安装到车上，尝试开门。 ?如果电瓶也没电了就要充电。有专用的充电器就找充电器。如果没有，找一辆车，用桥接线，把两个电瓶的正极接正极，负极接负极（搞错了就两台车都完蛋）。先发动另一辆车，过3到5分钟再试试开门。 ?中央门锁当然是要有电才能工作，您把电瓶拆了自然就打不开。而且没有电瓶的车子是根本无法行驶的。
很多人问车门锁了怎么打开。我觉得这和家里的门没多大区别。把它锁上，用钥匙打开。车钥匙有两种:遥控和机械钥匙。当门锁上时，只需按下解锁按钮。如果车没有反应，说明钥匙没电或者附近有信号干扰。此时，请更换新电池或使用机械钥匙。
一般机械、汽车的钥匙孔基本都是隐藏的。对于钥匙，大部分都会有隐藏开关。按住此按钮，取出机械钥匙。至于钥匙孔，大部分会藏在门把的末端，撬开类似钥匙的装饰就能看到钥匙孔。
汽车车门解锁技巧图解
除了像小偷一样用钢丝开锁，没有打开车门的技巧。家里的门怎么开就是怎么开。一个小技巧是找到门把手上的钥匙孔，具体如下:
1.如上所述，门的钥匙孔大部分会在把手的末端，大部分会有一个和钥匙没有区别的小孔。将钥匙插入并撬出，即可撬开手柄盖。
2.这时，你可以看到钥匙孔。将钥匙插入钥匙孔，跑过去打开并启动门。
需要注意的是，汽车中控处于电子锁状态，或者车门锁芯卡住，无法用机械钥匙打开。如果中控锁定，一两个小时后会自动释放。如果锁芯卡住了，需要在4S店修理，这种情况只有在大多数汽车长时间安装后才会发生。
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小车真皮座椅平常在保养时要注意些什么，要怎么养护好 ♂
小车真皮座椅平常在保养时要注意些什么，要怎么养护好
回答
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠，这几个部分就把整车的价格平均分配。
3、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。
以上资料供您参考哈。
您好，如果我的回答有帮助到您，麻烦帮忙赞一下，祝您生活愉快，谢谢
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要远离热源，如果离热源太近会导致皮革干裂，不要长时间在阳光下暴晒，避免皮革退色或发生龟裂的现象。
经常实施清洁保养,每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次,进行保养和去污;在清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干，真皮座椅的清洗也要特别注意，像洗衣粉是肯定不行的，洗衣粉碱性太强，香皂损伤较小，但也不能长期使用，最靠谱的清洗剂还得是皮革专业柔软清洗剂。
小车真皮座椅注意事项
不要在车上吃东西，尤其是像面包啊牛奶啊这一类的东西，如果你在吃面包的时候不注意的话，面包屑屑就会落到座椅上，如果不及时清理的话这个面包屑就会滋生出一些微生物把座椅腐蚀掉。所以要是发生这样的情况车主们一定要及时的清理干净，不要让微生物有机可乘。
坐在真皮座椅上，一定要记得要把后面口袋里的利器拿出来，因为像钥匙、指甲钳、以及钥匙扣上的其他饰品，等等这一类东西都有可能会扎破真皮，一旦真皮座椅被刮坏了，那么车主就可能要更换座椅了哈，所以大家一定不要携带着这一类物品坐在真皮座椅上噢。
1.奇瑞A3（推荐）价格： 8.18-10.28 万元推荐理由：作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。2.伊兰特悦动（推荐）价格： 9.98-12.98 万元推荐理由：新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。3.广州本田锋范（推荐）价格：9.68-14.98万元推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。4.世嘉三厢（推荐）价格： 10.88-15.78 万元推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。5.长安马自达 Mazda2 劲翔（推荐）价格：8.68-11.58万元推荐理由：Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。6.一汽丰田新威驰（推荐）价格：8.95-12.7万元推荐理由：威驰是丰田引进国内的首款家用轿车，虽然整车技术的先进性和综合性能并没有值得炫耀的地方，但是威驰的市场表现并没有令丰田失望，加了导航后卖到19万元，依然有人趋之若鹜。新威驰终于摆脱了技术落后的帽子，总算用上了丰田看家的VVT-i技术，胖嘟嘟的车身也非常惹人喜欢。7.新宝来（推荐）价格：10.78-14.38 万元推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。8.福特嘉年华三厢（推荐）价格： 9.09-11.19
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