斯巴鲁森林人有什么缺点 ♂
斯巴鲁森林人有什么缺点
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- 准备入手斯巴鲁森林人，这款车到底有哪些优缺点呢
缺点目前发现如下：
1、冷车噪音大，抖动厉害；
2、升档冲击较大（只有四个档）；
3、后悬太硬，走拦路时颠的厉害；
4、内饰装配粗糙，缝隙不均；
5、大灯亮度不够；
6、配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；
7、不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。
8、。。。不想说了，再说我就得卖车了，连牌子还没上呢。
你好。斯巴鲁汽车的优点是。车子的性能。比较好。四区两区可以任意调换。保养周期较长。维修率较低。缺点是，空间较小。零配件。更换。比较难。望采纳。
斯巴鲁傲虎缺点不足汇总 斯巴鲁傲虎的安全性能高，车子行驶平稳，外形漂亮好看得体，驾驶舒适，车内饰也不错，性价比较高。 斯巴鲁傲虎暂时还没有发现有什么通病：1、斯巴鲁作为一款标准的日系品牌就有着这样的境遇，多年以来一直坚持着“水平对置发动机”这样的高标准，并且在品质和性价比上都做的非常出色，但是在销量方面却一直都没有太大的起色；2、相对来说，斯巴鲁的车还是非常适合家用的，旗下的傲虎在中型SUV的车型中同样有着很强的竞争力；3、斯巴鲁傲虎的售价区间为27.08万元到31.08万元，且在大部分地区都有着一万元左右的优惠，对于一款纯进口的中型SUV来说，性价比还是很高的。 @2019
斯巴鲁森林人它是日系品牌车的一种，众所周知日系品牌车在中国还是比较受欢迎的，因为日系品牌车与其它国家同款车型相比具有省油的特点，斯巴鲁这款车要属老牌子车了，最早出现在20世纪90年代，虽然年份比较远，但这款车的刚出现时的确受到了广大爱车者的好评。
这款车的优点还是不少的，首先森林人的底盘它的设计灵感是来源于斯巴鲁翼豹，由此使得斯巴鲁森林人这款车的底盘抬高了不少，与地面的距离就此拉大，但是这款车的四驱和它的发动机的位置等设计并没有改变，所以这就使得斯巴鲁森林人在同等条件下能够面对更加复杂路况，而且它的驾驶室能够给驾驶人以一种非常舒适优越的感觉，从而突出它优越的性能，这些设计尤其受到了广大越野爱好者的青睐。
一直以来，斯巴鲁森林人一直将良好的行驶性能作为自己努力追求的目标，不断造出能力出众和高性价比的车，致力于为消费者带来一段非常卓越的人生伙伴，让他们体验到斯巴鲁不一般的感觉，从而使得斯巴鲁在市场上赢得无数人的青睐，正是由于斯巴鲁这么强大的理念在支撑，所以才造就了如此高品质的汽车品牌，然而这些优秀的品质在斯巴鲁森林人这款车上体现的淋漓尽致，这也完全表现出了斯巴鲁森林人这款车的优点。如果驾驶人开在斯巴鲁森林人这款车上，那么极大的车内空间，舒适的真皮座椅，一定会让驾车人感觉到满意。而且这款车的配套服务也相当的到位，安全性能比较高，所以这一定是喜爱这款车的消费者对的选择。
当然每款车都有自己的不足，斯巴鲁森林人这款车也一样，就是这款车在刚开始启动的时候，车内的噪音还是比较大的，然后整个车身的抖动相比其它的车型，也是相对较大，前进的档位目前只有四个，可能无法满足一些需求超前的消费者，驾驶上部分车型可能存在颠簸感，相对于内饰要求比较严格的人来讲，斯巴鲁森林人这款车的内饰装配恐怕有些不太协调，局部区域还留有较大的缝隙，甚至还有人对它的车灯亮度不满意等等，没有一款产品能让所有人都满意。只能选自己感觉可以而且性价比相对高的爱车，斯巴鲁森林人应该就是你对的选择。
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缺点目前发现如下：
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冷车噪音大，抖动厉害；
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升档冲击较大（只有四个档）；
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后悬太硬，走拦路时颠的厉害；
-
内饰装配粗糙，缝隙不均；
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大灯亮度不够；
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配件不是一般的贵，比较一下，卡宴4。5tuobo前风挡4800元，小森5700元，简直离谱；
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不显省油，说省油的都是因为怕把鸡蛋踩碎的开法（我的2.0自豪1300公里实测11.6升/100公里，80%城里，15%高速路，5%烂路，因为城里在修路），卡宴4.5tuobo同样路况17升。
值不值得购买？
森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。
我也就谈谈大致的感受吧。
从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。
驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。
虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。
还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。
最后直奔题主说的车。12万公里 10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。
但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。
参考资料
斯巴鲁森林人.易车
缺点目前发现如下：冷车噪音大，抖动厉害；升档冲击较大（只有四个档）；后悬太硬，走拦路时颠的厉害；内饰装配粗糙，缝隙不均；大灯亮度不够等缺点。
森林人在二手车市场我觉得性价比是非常高的一款。虽然也就开过一台2.5NA的森林人。我也就谈谈大致的感受吧。
从驾驶和底盘质感来说，我觉得这就是一辆轿车。悬挂调节的还是比较偏硬的。驾驶手感就和普通日系轿车没什么大区别。好开，真好开，容易上手。我家里从来没有买过SUV车型，都是轿车。开了森林人最直观的感觉就是视野比轿车好的多，操控不比轿车差。
虽说驾驶者开着特爽，但是反观，舒适性上就稍稍差那么一点。日系天生的那种隔音和底盘质感会给乘坐者有一种十万块左右车价的错觉。你要是有撩妹的需求，这点可能会在一条烂路上把你毁了哈哈。
还有一点就是斯巴鲁全车系都是进口，在配件方面也稍稍贵了一些（至少对我而言，我觉得贵了）。有些配件也是需要等件的。不过现在斯巴鲁的车越来越多了，应该会改善很多。
最后直奔题主说的车。12万公里 10万元。信息量有些少。我也不清楚是哪一年的森林人，这个价格有可能是第一代的森林人，也有可能是后一代的。不太好判断。
但是这个公里数看着卖车的应该是个实诚人。推荐题主找个懂车的或者第三方检测帮你去看看车况。无事故的可以入。后期卖掉也会非常保值非常容易。因为掉价最快的那段已经跌的差不多了。买来开个2,3年亏个3万4万的。可以接受。
缺点：1.第三排座椅太挤，2.货物空间不够，3.动力总成不是很好。
优点
1.安全评级
很多人买车最看重的一个点就是安全，因为虽然说车是铁包肉，但是在高速的撞击下，就算是金属制的车身亦会产生很大的危险。斯巴鲁显然在安全性上面有着出色的表现。它获得了公路安全协会颁发的最高奖项——Top Safety Pick Plus，除此之外，还有国家公路交通安全管理局的五星级安全评级。
2.标配的功能和性价比
由于采用了斯巴鲁的EyeSight技术，森林人标配了一系列安全功能。包括四驱都是标准配置，绝大多数的竞争对手们四驱都是可选配置，并且价格还会高于森林人。在海外低于35,000美元（约合人民币23万）的售价使得森林人变成了一个非常不错并且可靠的选择，甚至连同门的傲虎都被抢了一部分的销量，可见其热门程度。
3.内饰质量
在之前的车型中，斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。虽然没有凸显出很强的潮流或者运动感，但是在舒适度上面斯巴鲁非常用心，比起大众途昂的大量硬质塑料用料来说，森林人拥有着大量的柔软材料包裹。
4.乘坐质量和车内噪音
在这一方面也是如此，斯巴鲁拥有着同级别中排前列的轻松、安静的驾驶体验，尽管森林人拥有更大的车轮尺寸，但是它仍然将噪音抑制的非常不错。专业的测试人员也表示对斯巴鲁的称作体验有着极高的赞誉。并且表示“森林人将室内噪音控制的很好，感觉更像是在开一辆豪华的轿车而不是一款7座SUV。”
5.第二排座椅灵活性
森林人第二排座椅的灵活性令人吃惊，刚性强的安全带在安全性上有很大的保障，在森林人的第二排中。可以轻松的安防儿童座椅，对于家里有小孩的朋友来说是一个不小的帮助。
缺点：行车中车厢的噪音较为显著（部分是车内杂音，部分为底盘噪音）；
车厢做工仍欠缺高档精细感；
仪表盘质感一般，玩具感太重；
相比其它斯巴鲁车型来说，过弯功架稍有不足。森林人的直接对手是三菱欧蓝德，现在则还多了东风日产逍客、东风本田CR-V、丰田RAV4、雪佛兰科帕奇等。相比之下，每个车型都有自己的特性，森林人也不是全能冠军。但斯巴鲁成熟的全对称全时四驱系统，以及进口车的优异品质，仍是买家的信心保证。此外，新森林人的定价也比较进取，整车丰富的装备、容易驾驶的特性如果你在易驾易用之外还想有更多驾驶乐趣，那就应该考虑2.5T车型.2.5T与2.0高达10万元左右的差价性价比不高
国产的途观
IX35
也是不错的选择
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斯巴鲁森林人柴油版（斯巴鲁2019款森林人怎么样这款车的四驱能力有多强） ♂
斯巴鲁森林人柴油版（斯巴鲁2019款森林人怎么样这款车的四驱能力有多强）- 斯巴鲁2019款森林人怎么样这款车的四驱能力有多强
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- 09年2.5斯巴鲁森林人是柴油的吗
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斯巴鲁2019款森林人，这款车的四驱能力：森林人使用的是ACT-4积极扭距式全时四驱，和DCCD对比简单化了许多，中央差速器依然为电机控制多片离合器，优化了前边的螺旋中央差速器和后胎的托森差速器。尽管优化了前后左右中央差速器，可是，做为中央差速器的多片离合器给予保存。
一般来说，纵置发动机合理布局非常容易完成汽车的动力前后左右分派，分派效率高，从四驱在结构上看来，纵置发动机的动力响应到变速器之后，直接进中央差速器，通过中央差速器分派之后再各自进到后轴和后轮，产生“一进两出”效果。斯巴鲁汽车的森林人，归属于紧跟时代步伐的一款SUV，相较于同样水准的车，不论是室内空间或是水平层面，都可以满足车主对大区域的要求。
因此斯巴鲁森林人款的车，也受到许多消费者的青睐和称赞。伴随经济实力的不断提升，顾客的买车要求，也非常大。在驱动力主要表现，驾驶感受感及其外型颜值上，标准的都那么严苛。斯巴鲁汽车2019款森林人，汽车外观是超级好看的，而且是强大的团队生产出来的。在这里款车的前方艺术感，有张有弛，而且也不遑多让，微关键点处理上，针对总体车型美观性，算得上是画龙点睛，可以突显设计师的匠心独运，雨刷器定制的也十分恰当，在下雨时候驾驶感受感是很好的。
从驱动力方面看，斯巴鲁森林人2019款这个车才算是车型精粹，自吸发动机功率为2.0，较大可以达到156ps的大马力。如果不喜欢飚车的用户，基本上家庭的代步出行是很充足。综合型能上并没有太大的难题，只不过是在变换档位上，就会显得略微迟一些。室内空间层面，斯巴鲁汽车山林款都是很优秀的，车身相对高度有1730mm，一个175上下年轻人，坐进去也毫不感觉委屈。总体来说，空间上还是十分富有，而且在车里沟通交流，都不会受到外界的影响，降噪隔音性能是很好的。因为这款车，还很值得选购的。
作为一个日系品牌，斯巴鲁在中国市场的表现并未像两田一样火的一塌糊涂，反而有点像马自达一样，给人一种技术宅的印象。在懂车的人眼中，斯巴鲁是一个纯技术导向的品牌，主打的水平对置发动机、全时四驱以及EyeSight驾驶辅助系统。但也因为过于专注于技术，斯巴鲁旗下的车型似乎并不能被大众消费者接受，而且纯进口的身份让它的价格也并不亲民。
不过2021款森林人给了斯巴鲁一个全新的形象，作为斯巴鲁旗下知名度最高的车型，也能看出这次的升级，斯巴鲁下了很大功夫。从外观到内饰的细节上设计了很多年轻人喜欢的运动元素，也让整车从一个工程师形象，转变成了一个越野男孩。通俗来说就是颜值有了不小的提升。
与老款相比，中期改款的森林人在尺寸上保持一致，尺寸仍然是长4640/1815/1730mm，轴距2670mm。在紧凑型SUV中也算是十分舒适的尺寸。前脸的进气格栅并不算大，但两侧棱角分明的LED大灯还是赋予了原有的硬汉气质，再配合引擎盖隆起的筋线，霸气十足。
给人印象最深就是行李架的设计，虽然无法看出到底哪里好，但森林人身上的就忍不住让人多看几眼，而别的车上的行李架就特别想让人拿掉。在车尾的部分采用的则是烟熏式尾灯的设计，同时整个尾灯的造型也比较独特，也给予了整车特别的辨识度。
内饰的设计可以看出是偏日系的风格，没有跟风国内的科幻流，功能键和区域的设置都有理有据，让人用起来也比较踏实舒心。三幅式方向盘更是进一步提升了整体的运动气息，车内的做工用料也相当扎实，整体的质感和档次感都格外的优秀。
动力方面，斯巴鲁2021款森林人搭载的是2.0L的自然吸气式发动机，分混合动力和普通汽油动力两个版本。普通燃油版的最大功率为113千瓦，峰值扭矩为196牛·米，售价22.38万起；混动版的新技术名称为“INTELLIGENT?BOXER“，是在水平对置发动机技术基础上与电机结合，实现行驶更平顺同时降低噪音和振动。数据上，2.0i智擎车型发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为194牛·米，电动机最大功率为9.6千瓦，最大扭矩为63牛·米，与发动机匹配的是Lineartronic?CVT无级变速箱和Symmetrical?AWD全时四驱系统，百公里综合油耗6.6L，售价26.58万起。
虽说价格算不上亲民，但考虑到森林人纯进口的身份，似乎也说的过去，但这个价格必定也只可能是小众粉丝才能接受的价格。在这个日趋严峻的市场环境下，这次升级可以看出斯巴鲁在造车上面的转变，但进口销量是否能撑起斯巴鲁未来的路就很难预测了。
不是。
09款斯巴鲁森林人生产商斯巴鲁，是一款紧凑型SUV，能源类别汽油，搭载2.5l六缸自然吸气发动机，马力190匹。车身结构五门五座SUV，配气结构dohc气缸个数六个，缸体和缸盖材料铝合金。发动机排量2.5l，斯巴鲁森林人是国四车。
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好。
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2、斯巴鲁森林人歌乐cd机音质一流，国频收音功能，自带超重低音效果，可以接功放，耳机，有源音箱。
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你好：
斯巴鲁森林人车载CD主机音质表现上一般，可以改做家用。
车载CD主机改家用，需要一台220V转12V变压器提供电源。
然后根据你音响系统的实际功率，在正极电源安装保险。
CD主机
必须连接的线路如下：
1.
正极
火线，
2
.负极
地线，
3.
ACC控制线，
4.
4组喇叭线，每组正负各1根。
（如果是标准设备颜色分别是：1.白
2.灰
3.绿
4.紫。非标除外。）
其他辅助线包括：
1.
收音机天线
2.
小灯线等。。。
道声汽车音响网
为您解答，希望能帮助到您。
可以把电瓶断开，等一会在装上试试。06款斯巴鲁森林人CD机出现这种情况应该是系统反应延迟。重新把06款斯巴鲁森林人CD机的电瓶断开就可以了。
控制屏幕。
屏幕显示铃声音量，按启动/复印键再按“上/下选择键”调整，后按“启动/复印键”确认.。
根据车子的型号来选择适应的CD，CCD的种类是非常多的，有单盘，三盘，六盘，八盘，十盘，十二盘等几种。
你好：
可以驱动套装喇叭。
只是，森林人原车主机的输出功率比较低大概每路输出额定功率在15-20w左右。
而常见的套装喇叭额定功率一般在50-60w左右。
所以，森林人原车主机不会把套装喇叭驱动到应该达到的效果水平。
道声汽车音响 为您解答，希望能帮助到你。
我的这两天也是，斯巴鲁读完进度条之后，多媒体就不显示了，挂倒挡倒车影像有时候有，有时候没显示，今天又好使了，在用两天看看，感觉好像是里面的线路虚连了
斯巴鲁森林人ER41傲虎六碟cd机好。
1、斯巴鲁森林人ER41傲虎六碟cd机读碟能力强，音质一流，支持aux输入，可以接功放，耳机，有源音箱。
2、斯巴鲁森林人ER41傲虎六碟cd机音质一流，国频收音功能，自带超重低音效果。
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