比亚迪宋pro燃油版是四驱吗 ♂
比亚迪宋pro燃油版是四驱吗
- 比亚迪宋pro燃油版是四驱吗
- 比亚迪宋系列全新SUV，燃油纯电两种版本，家族式“龙脸”造型
- 比亚迪唐燃油版一箱油能跑多远
- 比亚迪发布全新SUV官图，提供燃油和纯电版本，或命名为宋PLUS
- 比亚迪suv油电混合
【太平洋汽车网】比亚迪宋pro燃油版是四驱的，比亚迪宋pro有三种驾驶模式，分别是节能模式、运动模式和标准模式。也就是常说的econ、sport和normal模式。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在近日国家工信部更新的第333批汽车申报图中，我们发现了比亚迪宋系列全新SUV车型，对比现款已经上市的宋，宋Pro，宋Max以及新能源车型，外观上都有着较大的区别，根据申报图中的信息来看，该车有可能命名为“宋Plus”，并提供燃油和纯电动两种版本，两款车型在前脸有着较大区别，定位于宋Pro与唐之间，有望年内发布。
我们获取到的图片为燃油版车型，在外观上采用了最新的设计语言，外观酷似龙脸，浓厚的中国风，独具辨识度，凸显年轻时尚风格，前进气格栅呈现规整的六边形状，像是一张大嘴，细节上，使用了点阵式的镀铬装饰，看起来层次分明，前大灯内棱角突出，配合着机盖以及车身上的线条，以及大面积的空气动力学孔位，运动感很强，尾部大量采用平直的横线，视觉效果上有着更宽更厚重的感觉，贯穿式的尾灯并不是很明显，配合电动车型，燃油版也采用了隐藏排气的设计。
在申报的配置图表中，我们发现了很多的身份标识，都有可能成为他的最终命名，但“Plus”的几率更高一些，我们暂定其定名为宋Plus，配置方面，可选装天窗，行李架，不同样式的门把手，黑色前后保险杠下护板，不同样式的轮毂样式，18/19/20寸轮毂，不同颜色卡钳，轮毂盖样式等。
尺寸方面，宋Plus要优于现款宋，长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。
动力方面，燃油版将搭载代号为BTD476ZQB的1.5T发动机，最大功率160马力，巅峰扭矩245牛米，预计匹配6速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。
比亚迪唐燃油版一箱油可以行驶600公里。以下是比亚迪唐的相关介绍：1、外观：唐是比亚迪旗下的一款中型suv这款车的轴距为2820毫米长宽高分别是4870毫米1940毫米1720毫米。2、配置：这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。
近日，获悉比亚迪官方号发布了一组全新中型SUV的官图，新车将提供1.5T的燃油版以及纯电动版本，纯电版本车型将提供400kM、500kM两种不同的续航版本，这款全新SUV或将也会搭载比亚迪的刀片电池。
比亚迪全新SUV的定位
比亚迪今年推出新车的频率有所加快，比亚迪汉即将到来之际，又发布了这款全新SUV的官图，也就意味着这款全新SUV不久后将与大家见面。那么，这款全新SUV定位又是怎样的？据了解，比亚迪全新SUV定位于介于比亚迪宋与比亚迪唐之间，定位于中型SUV。
这款全新SUV的车身尺寸为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。整体而言，相比于比亚迪宋Pro大一些，相比于比亚迪唐要小一些。这款车型的出现，将会使得比亚迪的产品在10-20万元的市场覆盖面积更广。
比亚迪全新SUV或命名为宋PLUS
新车燃油版和纯电动版的外观有些不同，主要区别在于前脸。燃油版车型的前脸采用点阵式的六边形进气格栅，与比亚迪宋贯穿式镀铬饰条的进气格栅不同，点阵式的镀铬饰条点缀更显高级。另外，新车采用的是比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言，尤其是龙爪般的大灯相当犀利，加上引擎盖上的脊线，看起来十分激进运动。
纯电动版车型则采用了封闭式的前脸设计，大体上的外观与燃油版车型一致。不过还是有让人惊喜的地方，能够看到纯电动版车型的前脸设计语言与比亚迪汉有几分相像，尤其是前脸贯穿式的镀铬饰条以及用汉代篆书设计而来的“宋”字，可以说是画龙点睛之笔，格外精致。
有意思的是，比亚迪全新SUV或将命名为宋PLUS。根据比亚迪的申报，我们能够看到有“S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT”等字标，这些都有可能成为新车的命名。
不过，根据工信部发布的信息中看到了选装字标“宋PLUS”，因此新车极大几率会以宋PLUS命名，我们暂且称之为宋PLUS。不过，宋家族的车型这么多，为何比亚迪还要推出宋PLUS？
打造家族系列，强化口碑效应
事实上，不管这款新车最终命名是否为宋PLUS，这款车型都会与整个宋家族车型形成强大的阵容。一提起比亚迪宋家族，MPV车型宋MAX、SUV车型宋、宋Pro都是大多消费者所熟知的车型，已有着不错的口碑。这款全新SUV的加入，或许能够借助比亚迪宋的口碑赢在起跑线上，同时，或许也会因为这款新车的突破而带来更好的口碑。
近几年，新车效应已然不再吃香，不同于旧时，车企推出新车后便能够提高市场销量。当今时下，消费者已经从新车效应转变为口碑效应，品牌、口碑成为消费者购车的重要因素。在当今车型过剩的时代，把车型系列化明显比推出新车要好，打造家族系列车型，更容易让口碑变得扎实。不过，这是相辅相成的，一旦新车产品力不行，便会影响整个家族系列的口碑。
我们能够看到，市场上也有不少以“团队”的方式来战斗的，比如传祺GS4等等。传祺GS4家族是以车型风格组成团队的，有家用的，也有轿跑运动风的；而比亚迪宋家族系列则是以车型类型来组成团队的，有MPV车型，有紧凑型SUV车型，再到这款全新中型SUV。
这些衍生出来的系列车型，无非都是想为消费者提供丰富立体化的选择，满足更多不同需求的消费者，强化口碑效应。不过，比亚迪全新SUV能否为比亚迪带来良好口碑，还是需要时间的检验。
写在最后
当今时代，市场上车型容量接近饱和，需要的不是全新车型，而是一款能够打造口碑的“名车”。如此一来，打造家族系列车型，相对来说更容易为消费者带来不同的体验，留下与时俱进且扎实的口碑。比亚迪全新SUV的出现，或将壮大比亚迪宋家族的实力，打造良好的口碑，值得期待。
比亚迪suv油电混合其实来源已经有一定时间了，国产车中将混合动力做到极致的就只有唐了。那台号称加速秒杀跑车的秦已经让一众合资品牌震惊，而新近推出的SUV唐，更是把混合动力技术发展到了一个新高度。
简单说说唐的油电混合动力，通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，而唐这辆车充满10度电能跑70公里，日常上下班绝对足够。
比亚迪油电混合优点：
灯光的亮度和照射范围都比较满意，但略有瑕疵的是自动感应开关系统不够智能，进入隧道等好一阵才开灯，出了隧道过好一阵才关灯。如果明年换代版本能加入大灯随动转向功能，夜路行走起来更有信心。
以上内容参考百度百科—比亚迪-唐
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比亚迪宋Pro的哪个配置最高 ♂
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- 比亚迪宋Pro DM-i正式上市 补贴后售价13.48-15.98万元
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- 宋Pro DM这车怎么样值不值得入手
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- 一款实用的家用SUV好车，解读比亚迪宋Pro的硬实力
比亚迪宋Pro DM最高配置为四驱高能版，综合补贴后售价21.98万元；比亚迪宋Pro EV最高配置为高功率高续航版（旗舰型），综合补贴后售价21.98万元；比亚迪宋Pro燃油最高配置为自动尊贵型，售价为11.98万元。
各地区的补贴政策不同，所以具体的补贴价格也不同。具体详细的价格与补贴情况还需要与当地的4S店协商，目前，比亚迪官方线上给出的比亚迪宋油电混合指导价格为21.59-24.59万，而综合补贴后价格为17.69-20.69万。
易车讯 12月22日晚，宋Pro DM-i沿用了Dragon Face 3.0家族式设计语言，前脸采用了全新的大尺寸“龙嘴”进气格栅设计，辅以大量的高亮材质和镀铬件，彰显气势。 “宋”字车标采用了浮雕式的设计，更为精致美观。
2022款宋Pro DM-i车尾D柱区域还加入了银色的“龙鳞”饰板装饰，看起来更加精致一些，也是其个性化的体现。
2022款宋Pro DM-i内饰方面采用了全新的家族式设计语言，环抱式中控台设计突显对称美学。并采用了全新的麒麟棕+苍穹灰的内饰配色，更显年轻活力。
新车搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式自适应旋转中控大屏，科技氛围提升。此外，2022款宋Pro DM-i搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统，系统速度更快功能也更强大，后期可玩性较高。
动力性能方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机+EHS电混系统+刀片电池组成的DM-i混动系统。其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，最高热效率可达43.04%。根据不同的动力配置，2022款宋Pro
DM-i对应地提供纯电续航51km和110km两款可选，分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池。
新车亏电油耗低至4.4L/100km，满电满油续航里程达1090km，0-100km/h加速最快7.9秒。
我们早前已经对宋Pro DM-i可以带来动力输出轻快、安静平顺的驾乘体验。
在城市工况下行驶，2022款宋Pro DM-i绝大多数情况都以电机驱动，当出现亏电时，发动机会带动发电机发电，高效完成补电。因此，新车的驾驶质感与电动车比较接近。
起步时，2022款宋Pro DM-i由电机直接驱动，动力响应快速直接。每次轻踩油门，它都会积极响应你的动力需求，但又不会有纯电车起步时那种“窜出去”的感觉，足够的线性平顺。
当需要高速超车时，深踩下油门的瞬间，发动机会介入与电机一起并联工作，能够快速提速完成超车动作，2022款宋Pro DM-i中后段的动力储备是充足的。
隔音降噪方面，2022款宋Pro DM-i运用了大量的声学包及隔音材料，令其整车静谧性得到进一步的提升。
相比燃油版车型，2022款宋Pro DM-i要安静太多了。低速行驶时，其做到了与电动车相近的静谧体验。不过高速时传到车内的噪音会明显一些，主要的噪音源自胎噪和风噪。
我们也测试了2022款宋Pro DM-i在时速40-120km/h各速度段车内的噪音水平，40km/h车内的噪音为55.9分贝，80km/h为60.5分贝，120km/h高速行驶时的噪音为65.2分贝。由测试结果可见，2022款宋Pro DM-i在各个速度段的噪音分贝值控制得都还不错。
总的来说，2022款宋Pro DM-i与宋PLUS DM-i开起来有着高度的相似性，都是舒适平顺、安静省油的家用车取向。
在竞品方面，与宋Pro DM-i同级别的车型有魏牌拿铁DHT、吉利星越L混动等等。比亚迪的DM-i超级混动系统，能兼顾动力平顺性和燃油经济性，并且在成本价格上更占优势。因此宋Pro DM-i与竞品对比，更明显的优势在于入门车型价格更低，亏电油耗同样十分出色。
更多关于比亚迪宋Pro DM-i的资讯，敬请继续关注我的易车号：梁倨铭。
宋prodmi2022款混动没有备胎。
2022款宋ProDM-i正式上市，官方指导价（综合补贴后）13.48万元—15.98万元。定位“燃油SUV颠覆者”，2022款宋ProDM-i带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，不仅满足了中国家庭用户对一台SUV的所有期待，也重新定义了15万级SUV的新价值。
2022款宋ProDM-i百公里加速快达7.9秒，高速超车，动力随叫随到；且110KM车型支持直流快充，加速、充电都快人一步！百公里亏电油耗低至4.4升，仅为同级别燃油SUV的一半，用车成本折合每公里只需3毛钱，日常用车毫无压力！在极致油耗的加持下，综合续航达到1090公里，续航表现远超燃油SUV！
宋Pro DM是比亚迪于今年7月11日发布的一款双模混动车型，DM版补贴后的售价区间为16.98万--21.98万之间，和同级别车型相比，这价位算是比较亲民的，而且配置要碾压大部分同级别汽车。最高配置的四驱高能版百公里加速仅需要4.7秒，足以媲美百万级跑车。
车子的外观设计，依然是采用了Dragon Face 2.0的家族式的设计语言，前脸的六边形格栅，内部是横向镀铬饰条的装点，而两侧的Dragon Beam龙晶之魂唤醒式LED大灯也是运用了“龙爪”设计，三个“7”的组合很时尚有神，雾灯区设计不算复杂，但和整体前脸没有丝毫违和，车身灵动，肌肉感饱满，车尾的设计较前脸简单了一些，但层次感还不错，龙爪之痕贯穿式LED尾灯也是极具美感，整车外观极具辨识度。
车子的内饰部分，大面积都是软材质包裹，手感和触感很不错，在设计风格上运动且简约黑色的内饰，给人一种大气磅礴的感觉。三幅式方向盘是全皮质包裹，并且使用平底设计，有助于充分利用有效空间；中控屏面积很大并且可以自适应旋转，用起来很顺手；挡把握感不错，并且车子的一些实体按键也集中在挡把两侧，操作更方便。
对于一款紧凑型SUV来说，2712mm的轴距绝对是越级表现，车子内部空间比较宽适而且座椅可以多向调节，包裹性也很不错，整体舒适性堪比家里的大沙发。
总之，宋Pro DM 车型从外到内各方面表现相当不错，如果有朋友感兴趣的话，可以到门店试车，合适与否还是自己说了算。
刚定的，送了装甲*2 发动机护板 脚垫 太阳膜 首保免费。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖 。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro DM）和纯电动车（宋Pro EV）三种不同驱动形式的车型。宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元；宋Pro DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元；宋Pro EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。 宋Pro是比亚迪首款A+级大五座SUV ，诞生于工业4.0智慧工厂，以国际高阶标准打造，国际大师赋能、国际一流供应商体系保驾护航。国际化基因，让宋Pro生而不凡。
比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro?DM）和纯电动车（宋Pro?EV）三种不同驱动形式的车型。
宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元；宋Pro?DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元；宋Pro?EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。
首次采用Dragon?Face?2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。
宋Pro燃油轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，拥有超越同级的大五座SUV宽适空间。
在C柱部分，该车采用了银色的涂装，增加辨识度。此外，宋Pro的C柱涂装还提供了多个版本给消费者选择。
贯通式LED尾灯自然不会缺席，灯腔内部的“龙爪”造型与前大灯相呼应，这也是该造型首次出现在家族车型的尾灯上，丰富层次的同时还带来了视觉美感，辅以一根横贯左右的镀铬饰条，让整个车尾看起来更舒展，且更有SUV该有的体量感。
内饰方面，环抱式座舱向驾驶员一侧倾斜7°，这是为了更紧凑饱满的内饰设计，这样更能迎合大部分人的审美取向。宋Pro配备的8英寸液晶仪表有两种主题可选，不过车内最大的亮点就是那块12.8英寸悬浮式可旋转中控屏，内置DiLink2.0智能网联系统，集多媒体娱乐、云服务等功能于一身，同时具备OTA空中升级等功能。
全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、全息透明影像系统、App智能遥控驾驶等领先同级别的车型先进技术，可以让用户深度体验到智能时代带来的便利性和安全性。
宋Pro后排靠背最大角度达110度，有11挡角度可以调，坐垫还可以随着靠背的调节，联动的下沉前移或者抬起后移，能让乘客有一个相当舒适合理的人体工学体验。而紧随其后的尾箱，空间最大可拓展至1340L，而且地台是完完全全地纯平，非常适用。
宋Pro?DM的超级智能电四驱响应速度仅需20毫秒，比机械四驱快10倍，能够确保动力分配的迅捷与准确，让车轮可以时刻紧抓地面，保持稳定。同级独有的多路况适应模式，可以轻松应对标准、雪地、沙地、泥地四种路况，并进行智能切换。
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比亚迪宋Pro是目前比较火的一款自主SUV，它采用的是“龙”型家族脸设计，显得高档但并不浮夸，还是非常抓眼的。平常走在路上回头率很高，停在停车场，辨识度也非常不错，远远一眼就能看到。
4650*1860*1700mm的尺寸让它的实用性也非常好，前后排空间都非常大，后排座椅可以放倒，得到1340L的超大后备厢空间，平时要拉个东西啥的也非常方便，再加上如果去自驾游，装3个行李箱也是够用的。
动力方面它采用了最新的1.5TI四缸黄金动力全铝发动机，这款机头不用多说，是最经典的自主涡轮机之一。主要表现是动力强劲，而且相当省油。平均下来差不多一公里4毛左右吧，对这样一款大块头的SUV来说，绝对算是比较省的。200公里来回的路程，油费也就80块钱这样，光油耗费用支出这一项，就可以给用户省出不少钱。
宋Pro还采用了德系豪车级的底盘调校，采用前麦弗逊加后多连杆双独立悬架精准配合， 让舒适性和运动型平衡得相当好。开的人觉得底盘扎实稳健，过弯、过沟轻松有信心，坐的人也觉得颠簸小，坐在上面足够舒服。
除了丰富的安全舒适配置之外，宋Pro还配备了开放式的DiLink智能网联系统，8核自适应旋转悬浮Pad可以容纳全球400万+应用。说一声“你好，小迪”就可以唤醒智能语音交互功能，而且系统可以识别8种方言，即使有一点口音也没有关系，说一句去哪哪，系统就能直接开始工作。
手机无线充电功能可以自动识别手机，让用户可以随放随充，手机电量时刻满满，再也不用费力找充电线了。
整体来说，宋Pro的品质相当不错，颜值高、空间大、油耗低，值得入手。配置实用性也相当好，像现在比较流行的手机无线充电，智能网联系统都有配备，还有同级独有的全息透明影像系统，有了这几样功能的加持，开起来自然轻松、安全得多。
比亚迪宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，值得入手。
宋Pro燃油轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，拥有超越同级的大五座SUV宽适空间 ；后排座椅椅背最大110° 11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm，完美承托腿部。长途乘车时，可将后排椅背调节至“微躺”角度，缓解疲劳。
在安全配置方面，宋Pro 搭载L2 Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风等。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
扩展资料
选购汽车要避免以下误区：
误区一：车越重越安全??
车辆的安全性其实主要取决于车身设计的结构充分优化。并不是车越重越安全，轻量化车型也可以设计得非常安全。即使汽车上使用很轻的材料，如采取高强度的加工工艺，也能达到很轻但弹性非常之好的效果。
车辆的安全性不是主要由钢板的薄厚来决定的，车身设计的钢架结构、受力程度也都是决定安全性的关键因素。??
误区二：安全气囊越多越好??
其实安全气囊的数量并不能决定车辆安全性的标准，因为气囊的弹出需要满足一定的条件。如车速过快时发生碰撞，而气囊弹出的速度不及碰撞产生结果的速度，驾驶员就会很危险，从这一点上看安全气囊的数量多与少都无关紧要了。
另外气囊的弹出需要速度、力度以及角度等各方面的条件，且气囊只是在事故发生时起到辅助保护的作用，因此在日常的低速、轻微事故中保险带以及车身的刚性远比气囊数量上更有作用。
参考资料来源：百度百科-比亚迪宋Pro
宋Pro拥有4650×1860×1700的长宽高，目前国内市场同级的SUV很少能看见这么大气的车型，再加上它2712的轴距也是尽显大气，要知道市面上很多厂家很喜欢用轿车的地盘套上SUV的壳，所以不会带来真正的的大空间。而这辆宋Pro可以说是一辆正八经的SUV。
宋Pro外观设计给我的感觉就是国际范儿，前脸的超大进气格栅再配上三个7组成的矩阵式LED大灯的豪华感营造的不错，再搭配18英寸的大轮毂很符合一个新时代SUV的样子。尾部贯穿式的尾灯也是在市面上很流行的，像豪华品牌凯迪拉克就经常运用这种设计了触控式广角全景天窗也让这辆车显得很高档。所以说宋Pro这辆车是以十万左右的价格造出越级美感。 ? ?
对于安全性方面我也是很在意的，比亚迪宋Pro据了解它的车身是超五星安全标准打造的，3H高强度全方位的碰撞吸能车身，可以很大程度上的吸收和分散碰撞能量，让我惊喜的是高强度钢使用量达到了76%！在安全性上，宋Pro给我的感觉就像一个妥妥的守护神，把我们顺利送达目的地的同时又贴心的保护家人朋友的安全。所以在安全方面我打99分，给多一分怕它骄傲。 ? ?
除了安全方面，我还要说的是乘坐体验，比亚迪宋Pro这辆车内心也温柔的很，高档真皮的座椅，搪塑的软内饰给我的第一感受就是非常舒心，12.8英寸浮选Pad加上DiLink语音控制是这辆车智慧的表现。想象你上班劳累了一天之后，回到车上，一屁股坐在软软的座垫上，呼唤宋Pro开启最适宜的空调，放上一曲让人最舒心的老歌，映着斜阳开往回家的路，这会让人感到多么舒适。总而言之无论是在空间上还是内饰或者是智能科技，比亚迪宋Pro带来的的体验是非常温馨的，毫不夸张的说它就是一辆懂消费者的车。 ?
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比亚迪打造的这款宋Pro给我的感觉是一个字，值！国产车近些年的进步是非常大的，而越来越多的消费者开始抛弃合资品牌，转而看向国产汽车。比亚迪宋Pro就是一辆值得去购买的国产良心车型。
比亚迪宋pro第二代怎么样（第二代宋pro天窗类总面积） ♂
比亚迪宋pro第二代怎么样（第二代宋pro天窗类总面积）- 第二代宋pro天窗类总面积
- 第二代宋pro骁云版油耗是多少
- 对比出真章，第二代宋Pro这款车具体强在哪里
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第二代宋pro天窗类总面积是877250平方毫米，比亚迪第二代宋pro是有全景天窗的，不是全系标配，只要在高配车型才有，普通版配置的比亚迪宋pro只有配置常规的小天窗，宋pro的全景天窗十分的大，长1210mm,宽725mm,采光面积为0.88平方米。因此第二代宋pro天窗类总面积是877250平方毫米。
第二代宋pro骁云版油耗为7.0L/100km。以下是关于比亚迪宋pro的部分介绍：1、特点：是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座suv”以宋pro的2021款第二代1.5t手动精英型为例：其使用1.5t直列四缸发动机发动机最大扭矩为245牛米最大马力为160匹搭载6挡手动变速箱车身类型为5门5座suv。2、外观：长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm轴距为2712mm油箱容积为63l前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。
10-15万的价格区间，无论是轿车还是SUV，竞争都很激烈。而在国内偏向SUV的用车文化下，10级别的SUV市场更是龙潭虎穴。恰逢比亚迪的第二代宋Pro刚刚焕新上市不久，今天就拿国产老将长安CS55PLUS来比比，看看两款车究竟谁更适合“国民SUV”的这个头衔。
动力要比的不仅是数据，还有调校
讲真，近些年国产品牌的发动机技术是突飞猛进，其中，CS55PLUS搭载的蓝鲸动力和第二代宋Pro搭载的骁云动力，都达到了全球同级别1.5T动力最顶尖的水平，无论是最大功率还是最大扭矩数据都很亮眼。
数据差不多，但调校区别就明显了。虽然同样都是7速湿式双离合变速箱，第二代宋Pro的发力会更轻快些，且换挡的速度和平顺性也很好，就像是健身运动员跑步那样，动作干净不拖沓。尤为关键的是，其油门开度控制和整车的加速响应程度关联性很高，这是很多国产乃至合资车型都难以调校的地方，动力随心所欲的程度，往往就是靠这个点。
和第二代宋Pro“听话”的动力体验不同的是，长安CS55PLUS虽然绝对动力爆发感很不错，但在实际释放过程中会发现它的实际操控体验并没有想象的那么好。开着这款车要想稳住某个速度不变，它的难度要比第二代宋Pro更高些。在油门控制、整车的加速细腻程度上，都要比第二代宋Pro逊色一些。
我们追求的“大”，其实是对高级的诉求
经常听到有人调侃说，我们国人就喜欢大车，但事实上我们对于“大”的诉求和理解远不仅如此，本质上我们追求的是“大”代表的是高级和质感。在具体尺寸数据上第二代宋Pro长宽高分别为4650*1860*1700（mm），长安CS55PLUS长宽高分为是4500*1860*1690（mm），数据上第二代宋Pro完胜CS55PLUS。而在实际感官上，对比来看也会发现第二代宋Pro的车体更加修长，长安CS55PLUS则偏向敦厚。
另外再说到“大”的印象，比亚迪家族式可旋转的大中控屏肯定让很多人印象深刻，就中控屏幕的尺寸来说，比亚迪第二代宋Pro最大可支持到12.8英寸，长安CS55PLUS则全系是10.25英寸大小，显然的是，大屏幕带来的视觉观感和色彩丰富程度肯定更佳。
当然了，大屏幕是能带来更好的视觉感受，但真正让人体会到大屏幕里蕴含高级感的，还得是它的灵魂——车机系统。第二代宋Pro所搭载的第三代DiLink智能网联系统和长安CS55PLUS车机系统在功能性上表现相近，诸如内置地图和音乐软件、程序拓展、语音识别等等。
不过在交互逻辑和实际体验上，两款车表现出了截然不同的风格，简单点说，第二代宋Pro的车机系统更偏向于手机或者Pad这样的交互体验，例如它除了在UI界面和子菜单区分级上和手机移动端很像，甚至连很多功能都相同，吃鸡游戏、刷抖音、看视频都能轻松实现，而且可玩性丝毫不比用手机差。
长安CS55PLUS的车机系统则相对传统得多，虽然它也能在账面上做到很多该有的功能，但实际操作的时候会发现，它的本质是在原有车机系统的特性上容纳进新的元素，就像是当年诺基亚做的手机塞班系统，功能性没问题，但交互体验没有智能化那么彻底。例如在个性化功能的置入和编排上，它的开放程度和便捷性就没有很让人称赞的地方。
价格不能高，配置更要挑
十万级别车型的消费者，往往对购车价格非常敏感，售价便宜点、配置厚道点，是他们对于国产汽车性价比的最实在追求。在售价区间上，第二代宋Pro为9.28万-12.78万，有六款不同的配置版本可供选择，长安CS55PLUS售价区间为9.29-11.39万，有三款不同的配置版本可选。在入门门槛难度上两款车很接近，但第二代宋Pro的版本选择上明显更丰富些。
而在配置性价比上，第二代宋Pro优势就明显多了，例如其全系标配了18英寸轮毂、自动驻车（除手动挡）、可开启全景天窗、遥控/蓝牙/NFC/RFID钥匙、远程启动、无钥匙启动、前排无钥匙进入、皮质方向盘、后排靠背调节、多数量扬声器、自动LED大灯、后排出风口等，这些配置在长安CS55PLUS上要不就是没有，要不就是得到中高配才能得到，差距比较明显。
总结
真是不比不知道，比亚迪在对第二代宋Pro的态度上确实下足了功夫，毕竟在如此有限的成本空间里能做到性能调校、智能化程度、配置丰富性的多重厚道，确实值得称赞。从对比当中可以看出，第二代宋Pro在动力、大小、高级感，以及整个车系的配置对比CS55PLUS都有明显的优势，“国民SUV”的称号实至名归，家用买它确实更值得推荐，大家有最近有购车计划的朋友不妨去经销商实际体验一下。
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? ? 20万左右购买比亚迪宋在我看来还是很值得的，无论从他的外观，内饰，动力以及智能系统都让人无法挑剔。下面我们一起来了解了解吧。
? ?宋 Pro基于“龙魂”的美学理念，采用全新的“龙口”设计，尺寸更大，结合全新的亮条进风口格栅，展现出强烈的科技感和精致感。线条丰富的“尤龙”腰围让车的侧面更加坚固有力，而D柱上的“龙鳞”纹理让第二代song Pro更加时尚和有鉴别力。更大的进气格栅使辐条的数量更多，并创造了更强的精致感。中间镀铬装饰条变平，简单标识与镀铬装饰条集成。一般来说，正面的气质在内向中显示出它的魅力。
?? 在汽车后部，前照灯由所有LED组成，采用“龙爪”风格，具有高分辨力。照明后，前照灯的照明向侧面线性延伸，与前照灯的整体设计相呼应。更宽的尾灯使转向液灯的照明效果更好，仪式感更强烈。
? ?此外，新车还升级了18英寸铝合金轮毂。新轮毂的形状更具动态性，采用了轻量化设计，以提高车辆的动态响应、乘坐舒适性和降低燃油消耗。为了满足用户的个性化购车需求，第二代宋 Pro还添加了两种车身颜色。
? ? ?内饰升级，20万元体验30万豪车质感，第二代宋 Pro室内设计采用比亚迪家族的新一代设计语言。仪表板采用悬挂式中心轴对称设计，通过应用水平线拉伸、龙须设计等多种元素，结合水云屏矩形出风口、中空双层副仪表板、中空门板扶手的设计，它展现了一种舒适和谐的设计感觉。为了进一步改善内饰的质感，面板上覆盖了大量柔软的高档材料，让用户触摸到的部位能够带来舒适的感觉和奢华的氛围。
比亚迪宋pro骁云版是比亚迪宋Pro中期改款车的意思，骁云特指.5T骁云发动机。
动力方面第二代宋Pro除了提供老款1.5T发动机外，骁云版本还采用了宋PLUS同款高功率1.5T骁云发动机，最大功率达到185马力，并匹配7速湿式双离合变速箱。
比亚迪宋pro第二代（比亚迪宋pro燃油版座椅是连体的吗） ♂
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是。第二代宋Pro前排采用的是一体式座椅，再配合别致的真皮缝线纹路和优秀的人体工学设计，几乎所有事关体验的地方都做到了恰到好处。比亚迪宋Pro燃油版搭载了全新的DiLink2.0智能网联系统、L2plus智能驾驶辅助系统、最新的博世9.3系统。
宋Pro（2-12个月）故障问题主要表现为：
故障1：风噪声过大
故障2：车子底部有异响
故障3：方向盘有异响
故障4：自动挡－换挡有延迟
故障5：轮胎－胎噪声过大
故障6：仪表板－有异响
故障7：脚垫滑动／污损
故障8：窗户易起雾／未能完全消除雾气
故障9：冷／热启动时－发动机怠速不稳
故障10：刹车力不够大
缺点一：动力比较肉
比亚迪宋Pro全系配用1.5T涡轮增压器汽车发动机，在其中最大马力160匹，最高值扭距245牛米。那样的驱动力针对一款SUV而言的确有一些较弱，特别是在快速高速行驶或是载满出行的情形下，非常容易给人一种“小马拉大车”的体会，自然适应日常应用或是充足的。
缺点二：噪音偏大
比亚迪汽车荣Pro在低速档行驶的情况下噪音操纵也是非常好的，可是一旦跑起快速，或是行驶到非铺装路面时，各种各样汽车发动机噪音、风噪、风噪等就会传入车厢中，自然噪音的明显程度上并不高，只需歌曲略微放高声一点或是能够忍耐的。
很多人在买车的时候也会发现比亚迪的各个系列也是不是比较不错的，而且在整个市场上也是有着比较不错的份额。首先就是在动力方面很多网友们会发现这款车子动力方面是一个比较大的亮点，因为通过官方的一些数据上面的表示，能够感受到在第2代宋PRO的时候就已经搭载了比较好的高动力的发动机。
有着比较不错的份额并且从各个方面来看的话它所搭配的配置都是比较好的，所以一些消费者们，他们在选择车子的过程中也是比较倾向于买这一款车子。而且这一款车子它也是采用了一些国际上面的标准的发动机，像这样的纯电动的汽车，也是很多消费者们他们在选择买这样的车子的过程中也要进行相应的考虑。到底自己的预算在下一个什么样的价位，或者是自己对于这方面的配置有没有一个比较好的要求。
配置都是比较好的另外就是从这款车子的一些数据上面来看的话，这款车的扭矩也是提升了20%，以及他们在低速的过程中也能够响应40%。所以像这样的一个数据很多人也是比较满意的，并且它的油耗也是进一步的会下进行降低。以搭配这个车子的还是双离合变速器，所以像这样的一个相关配置大家也是非常满意的。并且很多人在进行试驾的过程中也会发现这款车它在全景动力模式的时候，也是有着非常不错的体验。
有着非常不错的体验从外形上来看的话，很多网友们也是觉得这款车子从前脸或者是一些大灯方面都是做了一些比较大的改动，这些改动都会让很多人感觉到变动之后的样子看上去仿佛是更锋利了。并且也是有着比较强烈的科技感，对于很多年轻人们来说也是比较喜欢这样的车子，而且从整体的身体来看的话，它也会在整个市场上有一个比较好的，因为它的价格也是比较优秀的，大概在10万元这个位阶。
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-10-19
第二代比亚迪宋pro全款落地多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
您好朋友，根据你这种情况的话，第二代普洛的话，落地差不多在13万这个样子
第二代比亚迪宋pro自动精英型
自动精英的话，那你这个车子他卖的是十万，五千，然后你买的话，差不多在12万出头这个样子
哦
现在的这个车子的话，要卖到10万多一点然后加上保险啊，加上购置税呀，加上这些杂七杂八的交强险啊，这些的最起码要加一万多块钱，15000这个样子
比亚迪宋Pro属于比亚迪首款A+级大五座SUV，以国际高阶标准打造，是性价比不错的车辆。
比亚迪宋Pro采用Dragon Face 2.0设计语言，将龙元素运用于整车，“龙脸”设计更加大气，“龙擎跃动”腰线赋予车身动感，“龙爪”元素首次运用于前后LED大灯，并配置超400颗LED光源。
内饰方面采用黄金分舱+环抱式内饰设计，打造超感智能驾驶席，赋予驾驶员专属空间，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度，方便使用且有效防止反光，同时不影响副驾使用。首次运用BYD Heart智汇之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。
扩展资料
选购SUV车辆的要素：
1、底盘要高
suv本身体积就比较大，那么就要求选购时候一定要认准它的底盘，底盘高不仅能够爬山涉水，还能够方便平时路边台阶性的停车，同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。
2、动力一定要充足
suv本身就比较大型，而且比较笨重，也因此一定要切记考虑suv汽车的动力，对于山路陡坡来说，扭矩越高的车效果会更加的出色，开起来动力更强。
参考资料来源：百度百科-比亚迪宋Pro
标签：动力 第二代 设计 燃油