长安之星2油耗(长安之星2油耗怎么样每公里合多钱啊) ♂
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油耗6个多点不到7个(L/100km),每公里的钱数大概5毛左右吧。
长安之星2是长安旗下的一款商务车,采用了1.0L发动机,满足商务接待的需求。
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。
长安之星更突出了“三高”(高技术、高品质、高档次)“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
扩展资料:
发展前景
长安汽车集团总裁徐留平就科技自主创新提出,“长安汽车集团将会在未来三年内投入上百亿资金对汽车 研发、新生产基地扩张等加大投入,同时打造5个微车平台的产品开发,以创新科技带动微车发展,以巩固‘轿车为主,微车为本’的战略布局。”?
在打造微车研发平台的战略上,长安汽车已经搭建并完善了几个具有完全自主知识产权的新微车平台,并逐步健全了微车产品的生产线。长安之星ii代便是在新的微车平台下打造而成。长安之星ii代在微车市场中已经达到了每月销5000辆以上的骄人成绩,这在带动长安微车销量增长的同时,也延续了长安之星系列产品经久不衰的辉煌。
徐留平表示,中国的微车市场也已经进入了一个新的消费时代,市场的消费需求在不断地提升,对长安的微车发展既是挑战也是机遇,而长安坚持自主创新,提升微车产品的科技含量,为市场提供动力充沛、安全舒适、品质优秀的微车产品,将是长安立足市场的生存之本。
参考资料:长安之星_百度百科
长安之星2代1.0排量的,油耗一般在6.3-7个油左右。拉货的话更高,我的也是2代的16V466Q9发动机,1.0排量的,是2011年10月买的,油耗大概在7个左右,按现在93号汽油7.21元/升计算,100元的油能跑110公里左右。多数在县城开,也去农村老家。
要算起来油耗大概是在每百公里10个油左右,油耗算是高的了。实际油耗和用车过程中许多因素有关,包括路况和天气情况、车况、油品质量、架驶习惯(车速及换档控制、行车中见缝就超车、以及加油时机)等都有很大的关系。经常大油门或在不正确档位行驶的,相对就要费点油,但这可以得到动力输出的快感。如果是比较温柔的开车的,相对油要省一点,无非就是起步超车软点,吃点小亏。还有以下几点建议:加油不要加满箱,因为加满了油就会有一部分跑到炭罐里;还有是发动机及催化转换器达到正常工作温度后,燃油消耗才能达到正常状态,正常发挥净化作用。处于冷态中的轿车发动机,起步行驶后的1公里内,其百公里油耗高达30~40升,行驶2公里后降至20升,约行驶4公里后油耗方能达到正常状态。还有就是新车磨合期间油耗本身就要高一些,等到磨合结束时拉拉高速,做完首保,油耗应该会有所下降。
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长安之星2现在多少钱
二、 2010款长安之星2代-0.8L报价区间 :3.46万-4.10万元 款式名称 厂商指导价 市场优惠价 长安之星Ⅱ代1.0-MT(国Ⅲ带OBD)(200801) 3.69万 3.54万 长安之星Ⅱ代1.0-MT(国Ⅳ)(200801) 3.99万 3.84万 长安之星Ⅱ代1.0-MT标配型(国Ⅲ带OBD)(200801) 3.94万 3.79万 长安之星Ⅱ代1.0-MT标准型(国Ⅲ带OBD)(200801) 4.08万 3.93万 长安之星Ⅱ代1.0-MT标准型(国Ⅳ)(200801) 3.68万 3.53万 长安之星Ⅱ代1.0-MT带空调(国Ⅲ带OBD)(200801) 3.99万 3.84万 长安之星Ⅱ代1.0-MT豪华型(国Ⅳ)(200801) 4.10万 3.95万 长安之星Ⅱ代1.0-MT加长型(国Ⅲ带OBD)(200801) 3.89万 3.74万 长安之星Ⅱ代1.0-MT加长型(国Ⅳ)(200801) 3.68万 3.53万 长安之星Ⅱ代1.0-MT升级型(国Ⅲ带OBD)(200801) 3.46万 3.31万 三、 2010款长安之星2代-1.0L报价区间 :4.29万-4.90万元 款式名称 厂商指导价 市场优惠价 长安之星Ⅱ代1.3-MT带空调(国Ⅲ)(200801) 4.70万 4.55万 长安之星Ⅱ代1.3-MT带空调(国Ⅲ带OBD)(200801) 4.90万 4.75万 长安之星Ⅱ代1.3-MT加长型(国Ⅳ)(200801) 4.49万 4.34万 长安之星Ⅱ代1.3-MT运动风暴升级型(国Ⅲ)(200703) 4.29万 4.14万 长安之星Ⅱ代1.3-MT运动风暴升级型(国Ⅳ)(200703) 4.59万 4.44万 长安之星Ⅱ代MK9-1.3-MT(国Ⅲ)(200801) 4.60万 4.45万
长安二代价格看你是在哪个地方的 一般来说沿海城市像广东深圳那边肯定比内地便宜一些 大概在千元左右的差价 光车价格大概在35000-38000左右 原厂空调3000 电动门窗大概在500左右 跟经销商讲讲 应该有的商量
手续这方面 购置税为车款的7.5% 保险单交强1500 全保自己定 剩下的就是花个500左右的上牌费 大概就这么多的 今年仍有10%的补贴 可以省下几千块钱 以上价格仅为参考 具体情况视地区不同可能有差异 呵呵
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最大优点:价格比较实惠;内部空间较大且承载能力较强,既可以拉人又可以拉货,很适合
个体经营者;底盘较高,使得通过性能良好;动力表现与同级别车型比较还算不错。
最大缺点:油耗较高,燃油经济性一般;车漆比较薄;高速行驶时噪音较大;小毛病较多。
价格在3万多-4万多点之间,各地有差异。驾驶不用上岗证。
长安之星自1997年一问世,就以其卓越的品质受到了市场的追捧。曾一度创造了各地用户聚集重庆“抢货”要的销售奇迹。近年来,随着中国微车领域的竞争升级,各大厂家的新兴品牌层出不穷。
在激烈的竞争态势中,长安之星通过不断的产品升级保持了良好的销售势头,从而在今年创下了销量突破100万辆的新奇迹。
承载着延续长安之星这一经典品牌的使命,长安集团于年初推出了长安之星2代。2代在秉承长安之星经典传统的基础上,以“新外观,新空间,新品质”为指导进行了全新的定位,尤其是发动机经过50项技术升级,不仅动力充沛,在燃油经济性和环保排放方面表现更为出色。从过去半年的全国市场反应看,长安之星2代销量呈现出持续高温的现象,同时还拉动了长安之星系列的其他车型的销量增长。
优点:外形沉稳霸气;空间较大,载人载货皆可,视野不错。缺点:内饰用料和做工都比较粗糙,塑料感强;动力表输出。长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格,更突出了“三高”(高技术、高品质、高档次)“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
长安之星2代16v,这车我开了2年了,感觉还行,目前也没什么小毛病,可能是开的少吧,现在才跑了9000公里,总体来说,省油,速度快,这是优点,如果郊区跑55到60的话百公里6个油,跑60到90的话6.2个油,速度快,开到110是一点问题也没有,不飘,再高没试过,缺点吧,就是低速动力差,这也是面包车的通病,毕竟只有1升排量,扭矩太小,我还开过长安二代1.3排量的,最快开到130,在东北开客户的车,最多拉了2400斤货,外加一个目测200 的大胖子,开到70就有点飘了,估计是轮胎压扁了的原因,其他没什么了,都说五菱比长安结实,我感觉没大区别,摊上事一样是个稀巴烂,小心使得万年船,
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这个我来回答应该是最有权威的了,因为我前几天才撞车(长安)。
五菱确实比长安要好一些。上次我撞车。追尾了,我追了一辆日产小轿车,人家车屁股一点事没有,我的长安车车头都瘪到底了。(散热那个位置)。
长安之星二代早就出了,质量还是不错的,耗油方面呢我保持中立,要看那种发动机了,长安有474全铝发动机还有两款465的其中有一款C系列的,理论上C系列的比较省油,
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面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前,还背个大罐子。
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以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车
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跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统,油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,可以省1半!还容易辨别燃料纯度。
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添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!
性价比还蛮高的
第一要看汽车的品牌和产地,比如说同样的排量,日本肯定是最省的,美国肯定是最费的.第二要看汽车的车重,即使排量一样,如果是较重的车市需要发动机的高功率运行才可以满足,自然要费油些.第三要看是手动的还是自动的,自动档的肯定是要比手动档费一些.第四还要看你在哪儿开,北京的二环以内和西北地区的县城里肯定会差的非常多,即使是高速上,不同的速度也会差的很多的.第五是加什么油,93和97的油耗肯定是不一样,通常后者会费用高一些.
由于各地的售价是不一样的,无法给出一个准确的价格,不过裸车的价格应该在4万9上下,可以油改气,但是动力会损失车身长度:5.5米车身宽度:1.73米车身高度:2.1米整车重量:1.6吨额定载重:1.765吨最大总质量:3.495吨带OBD,发动机BJ486EQV4的最大净功率为90kw,燃气时81kw,可选装新前围,可选装货厢风格货箱长度:3.3米货箱(斗)宽度:1.61米货箱(斗)高度:0.6米货箱形式:栏板式油箱容量:80L
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