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中国历史最高油价是多少(中国历史油价(油价7连涨,中国大陆油价与周边亚洲国家相比高出多少))

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中国历史最高油价是多少

中国历史最高油价是多少

  • 中国历史最高油价是多少
  • 中国汽油历史最高多少钱一升
  • 2014年国内油价共调整多少次
  • 中国油价历史最高时候多钱一升呢
  • 油价7连涨,中国大陆油价与周边亚洲国家相比高出多少
  • 历史上第三轮油价破百,中国如何应对这一次全球能源危机


各地油价其实并不统一,以北京为例,2012年03月20日,北京92号汽油 8.33元,95号为8.87元,为历史最高,其他各地油价也在这个时候达到了各自的最高峰。


2012年3月20日,国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨,国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升,创下了历史新高。从破七到破八,仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。
“油价涨太快了,简直不敢开车了。”近年来每一次调价都会引发人们这样的抱怨。
更有人拿出了美国的数据,称美国油价的整体价位维持在4美元/加仑左右,按照美元兑人民币中间价6.3004计算,美国汽油的平均零售价格仅每升6.41元人民币。

2014年国内油价共调整25次。

其中油价总共搁浅6次、上调4次、下调15次。以下为2014年度全年汽柴油价格调整和搁浅时间表以及调整价格。

国内油价调整涨幅加大的原因:成品油消费税涨了近7倍。中国从1994年开始对汽油征收消费税,2008年,国内汽油消费税仅在0.2元/升。2014年末至2015年初,国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。三次上调后,汽油消费税为1.52元/升,维持至今。

世界各国成品油中税负水平不同,并不具备横向可比性,因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会福利等都有关联。

扩展资料:

成品油定价机制变化:

现行的成品油价格机制规定,汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。十年前,国内成品油还没有调价周期一说,与国际油价并没有紧密联系。

正因为此,2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后,国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行,“两桶油”确实曾为高油价“买单”。

参考资料来源:人民网-油价九连跌概率大 2014年成品油价历次调整情


咨询记录 · 回答于2021-10-15


中国油价历史最高时候多钱一升呢?


最高的时候,发生在2012年。2012年11月左右。油价一度达到8.06元(中石油)。以下所有的价格均以中石油为例。紧接着开始往下降,11月底就降到了7.8元。13年有跌有涨,平均7.5元左右。这两年都是比较油价高的,和现在差不多。到14年的时候,前半年涨,涨到了7.8元左右,后半年降,一直降到了7.11元,紧接着,在10月底,直接降到了6元线,6.9元左右。 15年的油价一直比较低,绝大多数时间在6.5元以下。在一月份,二月份,以及后来的8月到12月,都是维持在5元线。最低时,甚至不到5.5元。16年还是以不到6元的价值为多。但是从17年开始,油价又开始新的一轮猛涨,前半年是6.5元左右,后半年就涨到了7元左右

我们大陆的油价和周边亚洲国家的油价相对持平,差距并不太大。

每当我们谈到油价问题的时候,很多人首先想到的就是油价上涨,油价上涨的问题也会看到很多人的正常生活,增加大家的日常开支。虽然大家都想让油价进一步下跌,但因为国际原油的价格进一步上涨,所以我们的国内成品油价格可能会一路走高。

油价已经经历了7连涨。

在2022年开年之后,我们国内的成品油价格已经经历了7连涨,在此期间并没有经历任何降价。之所以会出现这种情况,主要是因为国际原油市场的价格在不断攀升,每桶原油的价格甚至已经涨到了130美元以上。正是因为我们的成品油价格非常容易受到国际原油价格的影响,我们的出行成本也会随着国际原油价格的上升而不断提高。

中国大陆的油价普遍维持在每升9元左右。

我昨天看过一个关于2022年的3月份的数据,我们国内的平均油价普遍维持在8.64元左右,与此同时,全球范围内的平均汽油价格是8.43元每升左右。如果我们和周边国家做比较的话,亚洲周边国家的汽油价格普遍维持在8.4元到10元之间,很多国家的油价要比我们中国大陆的油价高一些。

我们的汽油价格比日本和韩国的汽油价格便宜。

以同期的数据做对比,我们的92号汽油的价格在8.6元左右,95号汽油的价格在9.3元左右。与此同时,日本的相关型号的汽油价格在9.5元到10元左右,韩国的相关企业的价格在10元到10.5元左右。值得一提的事,日本和韩国的人均收入会更高一些,所以油价上涨对他们的生活影响可能会更低一些。

历史上第三轮油价破百,中国应该这样应对这一次的全球能源危机。

中国的光伏产业在没有政府补助的情况下,已经实现了大规模的市场化,所以,随着国际原油价格的持续上涨,将会加速传统的石油和其他行业的替代。

光伏平价和光储平价在2020年之前尚未实现,而且那时候由于政府的政策扶持,使得油价变动对光伏需求的影响相对较小。

目前,我国已经实现了光伏平价和光储平价海外市场,因此,石油和天然气的价格变动将会对太阳能发电的需求产生很大的影响。总体而言,石油和天然气的价格上升,有利于光伏行业的需求改变;石油和天然气价格的下降对太阳能发电需求反而不利。

要强化石油战略储备,使国内的石油储量和总的消费量保持一致,鼓励社会资本投资于石油储备设施的建设和经营,提高天然气的储量和管理能力,推进天然气储气库、液化天然气接收站等储气库的建设。

建立供气企业、国家管网、城镇燃气企业、当地政府四个方面的新型合作履约机制。

全面协调发展风力发电,推动水力发电的绿色发展,确保核电发电的安全、有序发展,发展纤维素燃料乙醇、生物柴油、生物航空煤油等非粮食生物燃料,要积极发展新能源汽车,增强新能源汽车和电力系统的相互影响。

统筹新能源汽车充放电、调度需求,充分利用峰谷电价、新能源汽车的充电优惠等政策,使新能源汽车与电网的能源有效互动,减少新能源汽车的电力消耗,增强电网调峰调频、安全应急等响应能力,推动新能源与可再生资源的有效结合。

中国历史油价(油价7连涨,中国大陆油价与周边亚洲国家相比高出多少)

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中国历史油价(油价7连涨,中国大陆油价与周边亚洲国家相比高出多少)

  • 油价7连涨,中国大陆油价与周边亚洲国家相比高出多少
  • 油价突破10元,创造历史价格,油价快涨到位了吗
  • 中国历史最高油价是多少

我们大陆的油价和周边亚洲国家的油价相对持平,差距并不太大。

每当我们谈到油价问题的时候,很多人首先想到的就是油价上涨,油价上涨的问题也会看到很多人的正常生活,增加大家的日常开支。虽然大家都想让油价进一步下跌,但因为国际原油的价格进一步上涨,所以我们的国内成品油价格可能会一路走高。

油价已经经历了7连涨。

在2022年开年之后,我们国内的成品油价格已经经历了7连涨,在此期间并没有经历任何降价。之所以会出现这种情况,主要是因为国际原油市场的价格在不断攀升,每桶原油的价格甚至已经涨到了130美元以上。正是因为我们的成品油价格非常容易受到国际原油价格的影响,我们的出行成本也会随着国际原油价格的上升而不断提高。

中国大陆的油价普遍维持在每升9元左右。

我昨天看过一个关于2022年的3月份的数据,我们国内的平均油价普遍维持在8.64元左右,与此同时,全球范围内的平均汽油价格是8.43元每升左右。如果我们和周边国家做比较的话,亚洲周边国家的汽油价格普遍维持在8.4元到10元之间,很多国家的油价要比我们中国大陆的油价高一些。

我们的汽油价格比日本和韩国的汽油价格便宜。

以同期的数据做对比,我们的92号汽油的价格在8.6元左右,95号汽油的价格在9.3元左右。与此同时,日本的相关型号的汽油价格在9.5元到10元左右,韩国的相关企业的价格在10元到10.5元左右。值得一提的事,日本和韩国的人均收入会更高一些,所以油价上涨对他们的生活影响可能会更低一些。

个人感觉没有。

假如石油资源属于可再生资源,企业和个人在使用汽油或柴油后,并不会影响总体的石油储备量。即便多个国家禁止出口石油,这并不会妨碍石油价格。

情况却恰恰相反,石油在被人类使用的过程中,一直处于总量下降的状态。同时,不同国家位于不同地区,从而造就地下石油储备量不同。于是乎,部分国家靠石油贸易赚钱,石油匮乏或储存量不足的国家会选择进口石油。

然而,国际油价上涨或下跌波动较为明显,我国油价也受到了影响,或将呈现出中国油价突破十元,对于部分消费者来说,汽油单价和柴油单价上升,影响生活支出。去年,中国汽油价格和柴油价格保持相对稳定,价格维持在六元左右,并以此为基础上下不同幅度的上涨或下跌。

进入2022年后,国际石油市场的形式发生变化,石油产出大国与多个国家的石油合作处于不确定的状态中。尤其是欧盟和俄罗斯。为此,影响全球石油价格,中国也不例外。此前,人们发现汽油价格上涨到九块钱,本身就是一个很高的数字。部分消费者认为不会继续升高。结果和想象成反比,汽油价格或将突破十元大关,众多消费者表示震惊。

未来,国际石油市场处于该情况下,或许意味着石油价格再次上升。此外,如果消费者个人感觉支付不起高昂的汽油价格,可以选择环保出行方式。同时,消费者在停止使用燃油汽车后,一定要做好汽车的保养与维护,确保汽车性能。那是因为部分燃油汽车在停止运行时,容易发生故障。及时维修和养护,才能避免故障车辆影响个人出行。至于石油价格是否下跌或下降,还需观察国际形势。

各地油价其实并不统一,以北京为例,2012年03月20日,北京92号汽油 8.33元,95号为8.87元,为历史最高,其他各地油价也在这个时候达到了各自的最高峰。

中国历届奥运金牌数及排名中国历届奥运会的金牌数和

中国历届奥运金牌数及排名中国历届奥运会的金牌数和

  • 中国历届奥运金牌数及排名中国历届奥运会的金牌数和
  • 历届奥运会中国队奖牌数量和排名
  • 历届冬奥会奖牌榜
  • 历届奥运会各国金牌榜排名
  • 奥运奖牌榜是按照金牌总数还是奖牌总数排序的
  • 历届奥运会奖牌榜总数是多少


中国在历届奥运会奖牌排行榜(截止到2016年)
1、1984年洛杉矶奥运会
2、1988年汉城奥运会
3、1992年巴塞罗那奥运会
4、1996年亚特兰大奥运会
5、2004年雅典奥运会
6、2008年北京奥运会
7、2012年伦敦奥运会
8、2016年里约奥运会
1984年第23届夏季奥林匹克运动会于7月28日-8月12日举行。当时国际奥委会成员有159个,参赛的共140个国家和地区。本届奥运会中国代表团首次参加奥运会,并且一举夺取了15金、8银、9铜位列奖牌榜第4名。
历届奥运会奖牌榜前十名国家,美苏争霸,纳粹德国转瞬即逝
1、第23届1984年洛杉矶奥运会:金牌15枚、金牌总数第4名。
2、第24届1988年汉城奥运会:金牌5枚、金牌总数第11名。
3、第25届1992年巴塞罗那奥运会:金牌16枚、金牌总数第4名。
4、第26届1996年亚特兰大奥运会:金牌16枚、金牌总数第4名。
5、第27届2000年悉尼奥运会:金牌28枚、金牌总数第3名。
6、第28届2004年雅典奥运会:金牌32枚、金牌总数第2名。
7、第29届2008年北京奥运会:金牌48枚、金牌总数第1名。
8、第30届2012年伦敦奥运会:金牌38枚、金牌总数第2名。
9、第31届2016年里约热内卢奥运会:金牌26枚、金牌总数第3名。
扩展资料
中国历届奥运会的银牌数、铜牌数
1、第23届1984年洛杉矶奥运会:银牌8枚、铜牌9枚。
2、第24届1988年汉城奥运会:银牌11枚、铜牌12枚。
3、第25届1992年巴塞罗那奥运会:银牌22枚、铜牌15枚。
4、第26届1996年亚特兰大奥运会:银牌22枚、铜牌12枚。
5、第27届2000年悉尼奥运会:银牌16枚、铜牌15枚。
6、第28届2004年雅典奥运会:银牌17枚、铜牌14枚。
7、第29届2008年北京奥运会:银牌21枚、铜牌28枚。
8、第30届2012年伦敦奥运会:银牌27枚、铜牌22枚。
9、第31届2016年里约热内卢奥运会:银牌18枚、铜牌26枚。
参考资料来源:百度百科—中国奥运史
参考资料来源:百度百科—2016年里约热内卢奥运会奖牌榜
中国历届奥运会获得的金牌数如表:第25届 第26届 第27届 第28届16 16 28 32(单位:枚)第27届奥运会获得的金牌数是第26届的( )( ).第... - : 第27届奥运会获得的金牌数是第26届的:28÷16= 7 4; 答:第27届奥运会获得的金牌数是第26届的 7 4. 第28届奥运会获得的金牌数是第27届的:32÷28= 8 7; 答:第28届奥运会获得的金牌数是第27届的 8 7.
历届奥运会中国金牌数 - : 历届奥运会2113中国奖牌榜排名 赛事名称 金牌 银牌 铜牌3 2016年里5261约奥运会 26 18 262 2012年伦敦4102奥运会1653 38 27 23 1 2008年北京奥运会 51 21 28 2 2004年雅典奥专运会 32 17 14 3 2000年悉尼奥运会 28 16 15 4 1996年亚特兰大属奥运会 16 22 12 4 1992年巴塞罗那奥运会 16 22 16 11 1988年首尔奥运会 5 11 12 4 1984年洛杉矶奥运会 15 8 9
中国历届奥运会的奖牌数和名次: 第23届洛杉矶奥运会 排名第4 中国.15枚金牌,8枚银牌,9枚铜牌 奖牌总数为32枚 第24届汉城奥运会 排名第11 中国.5枚金牌,11枚银牌,12枚铜牌 奖牌总数为28枚 第25届巴塞罗那奥运会 排名第4 中国.16枚金牌,22枚银牌,16枚铜牌 奖牌总数为54枚 第26届亚特兰大奥运会 排名第4 中国.16枚金牌,22枚银牌,12枚铜牌 奖牌总数为50枚 第27届悉尼奥运会 排名第3 中国.28枚金牌,16枚银牌,15枚铜牌 奖牌总数为59枚 第28届雅典奥运会 排名第2 中国.32枚金牌,17枚银牌,14枚铜牌 奖牌总数为63枚 第29届北京 排名第1 中国.51枚金牌,21枚银牌,28枚铜牌 奖牌总数为100枚
中国历届奥运会奖牌各有多少?世界排名各是多少? - : 中国从1984年洛杉矶奥运会获第一枚金牌 第二十三届洛杉矶奥运会(1984年) 国家 金牌 银牌 铜牌 国家 金牌 银牌 铜牌 美国 83 61 30 澳大利亚 4 8 12 罗马尼亚 20 16 1...
我国历届奥运会获得的奖牌数和名次 - : 届数 金牌 银牌 铜牌 总计 名次 23 15 8 9 32 4 24 5 11 12 28 11 25 16 22 16 54 4 26 16 22 12 50 4 27 28 16 15 59 3 28 32 17 14 63 2...
中国历届奥运会的金牌数和名次 - : 第一届雅典奥运会(1896年) 国家 金牌 银牌 铜牌 美国 11 7 1 希腊 10 19 17 德国 6.5 5 2 法国 5 4 2 英国 2.5 3 1 第二届巴黎奥运会(1900年) 国家 ...
我国历届奥运会金牌榜是怎样的? - : 在目前总共200枚金牌中,中国的男性运动员总共获得了84.5枚金牌(包括三枚羽球混双金牌),而女性运动员总共获得了115.5枚金牌(包括三枚羽球混双金牌).同时有意思的是,自1984年洛杉矶奥运会后(男女金牌比例10-5),历届奥运...
历届奥运中国金牌榜数量 - : 自首次参加1984年第23届奥运会至今,中国已参加了8届奥运会,获得了201枚金牌、144枚银牌、128枚铜牌,共473枚奖牌,历届奖牌数如下:第23届 1984年 洛杉矶(美国) 15枚金牌、8枚银牌、9枚铜牌,共32枚奖牌 第24届 1988年 汉城...
我国历届奥运会金牌数目?: 1984年洛杉矶奥运会中国获得15金8银9铜,获得32枚奖牌,排名金牌榜第4名1988年汉城奥运会中国获得5金11银12铜,获得28枚奖牌,排名金牌榜第11名1992年巴塞罗那奥运会中国获得16金22银16铜,获得54枚奖牌,排名金牌榜第4名1996年亚特兰大奥运会中国获得16金22银12铜,获得50枚奖牌,排名金牌榜第4名2000年悉尼奥运会中国获得28金16银15铜,获得59枚奖牌,排名金牌榜第3名2004年雅典奥运会中国获得32金17银14铜,获得63枚奖牌,排名金牌榜第2名2008年北京奥运会中国获得51金21银28铜,获得100枚奖牌,排名金牌榜第1名
中国历届奥运会奖牌榜 - : 第一届雅典奥运会(1896年)国家 金牌 银牌 铜牌美国 11 7 1希腊 10 19 17德国 6.5 5 2法国 5 4 2英国 2.5 3 1匈牙利 2 1 2奥地利 2 - 3澳大利亚 2 - -丹麦 1 2 4瑞士 1 2 -第二届巴黎奥运会(1...

历届奥运会中国队奖牌数量和排名如下。

年份?金牌 银牌 铜牌 排名

2020年东京奥运会 38 32 18 2

2016年巴西里约奥运会 26 18 26 3

2012年伦敦奥运会 38 27 22 2

2008年北京奥运会 51 21 28 1

2004年雅典奥运会 32 17 14 2

2000年悉尼奥运会 28 16 16 3

1996年亚特兰大奥运会 16 22 12 4

1992年巴塞罗那奥运会 16 22 16 4

1988年汉城奥运会 5 11 12 11

1984年洛杉矶奥运会 15 8 9 4

历届冬奥会总奖牌榜第一名是德国,第二名是挪威,第三名是俄罗斯。

第一届冬奥会是在1924年在法国举行,到2022年是第24届,,金牌榜第一名的是德国,总共获得了150枚金牌,总奖牌数是408枚。??

排在第二位的是俄罗斯,总共获得了134枚金牌,总奖牌数有337枚。排在第三位的是挪威,金牌数量是132枚,总奖牌数是368枚。??

排在第四位的是美国,金牌总数是105枚,总奖牌数是305枚。排名第五的是加拿大,金牌是73枚,总奖牌数是199枚。

北京冬奥会奖牌榜

2022年北京冬季奥运会奖牌榜是2022年北京冬季奥运会运动员所获奖牌的统计榜单。北京2022年冬奥会奖牌“同心”形象来源于中国古代同心圆玉璧,与北京2008年奥运会奖牌“金镶玉”相呼应,体现了“双奥之城”的文化传承。

北京2022年冬奥会,2022年北京冬季奥运会挪威体育代表团共收获16金、8银、13铜位列奖牌榜第一。2022年北京冬季奥运会德国体育代表团共收获12金、10银、5铜位列奖牌榜第二。2022年北京冬季奥运会中国体育代表团共收获9金、4银、2铜位列奖牌榜第三,金牌数和奖牌数均创历史新高。



夏季奥运会一共286枚奖牌,冬季奥运会共63枚奖牌.合计起来为349枚奖牌. 23-28届奥运会中国共获得112枚金牌,96枚银牌,78枚铜牌 奖牌总数为286枚 第23届洛杉矶奥运会 中国.15枚金牌,8枚银牌,9枚铜牌 奖牌总数为32枚 第24届汉城奥...


关于奥运奖牌榜的排名,是按照金牌总数排序的,如果是同等金牌的情况下,再根据银牌的总数进行排序,同样在金牌跟银牌数量相等的情况下,在根据铜牌的数量进行排名。在遇到金牌、银牌跟铜牌数量一样的情况下,才会出现并列的情况,或者根据获得奖牌的时间顺利来排名,先获得这么多奖牌的高一些。但这样的情况出现的非常少,一般只会在得到几个奖牌的国家出现,至于他们的排名非常低,很容易被忽视。
以今年东京奥运会8月1日下午三点20分时的排名为例,中国队以23金14银12铜牌总计49个奖牌的成绩暂时位居第一位,反观有着20金20银14铜牌总计54个奖牌的成绩位居第二。如果单单从奖牌的数量来看的话,美国队拿的奖牌要比中国队多一些。但是从目前的排名来说,拿了49个奖牌却拥有23金的中国队暂时位居第一,拿了54个奖牌只有20个金牌的美国队只排在了第二位。不然如此,暂时排在第三的日本跟派在第四的澳大利亚、第五的俄罗斯以及第六的英国相比,总奖牌的数量还要少一些,但是依靠17金的强大优势,牢牢抓住第三名。
此时的法国、荷兰以及新西兰目前排名为第八、第九跟第十,但他们获得的金牌数量是一样多的,此时需要通过银牌数量来判断这三个国家的排名,有着十个银牌的法国自然力压7个银牌的荷兰以及3个银牌的新西兰成为第八名,反观只有3个银牌的新西兰排在第十,这足以说明在相同金牌的情况下,银牌高的排名自然会高一些。
至于同金同银同铜牌这样的情况,在本届奥运会上现在还是有不少的,因为这届奥运会才开一半多一点的时间,还有不少的比赛还没结束,自然造成一些国家同金同银同铜这样的情况,比如罗马跟瑞典、中国香港、南非跟斯洛伐克、牙买加跟挪威、波兰跟突尼斯等,但他们基本是按照获奖顺利排名的。但是越往后同金同银同铜牌这样的情况越容易出现,因为他们此时获得的奖牌非常少,比如现在只获得一个金牌的国家有10个,这种一般都处于并列状态。同样目前只获得一个银牌以及只获得一个铜或两个铜牌的国家也是出于并列状态的。

一、中国历史历届夏季奥运会金牌数(截至到2016年):

1、第二十三届洛杉矶奥运会(1984年)中国 15金。

2、第二十四届汉城奥运会(1988年)中国 5金。

3、第二十五届巴塞罗那奥运会(1992年)中国 16金。

4、第二十六届亚特兰大奥运会(1996年)中国 16金。

5、第二十七届悉尼奥运会 (2000年) 中国 28金。

6、第二十八届雅典奥运会 (2004年)中国32金。

7、第二十九届北京奥运会 (2008年)中国 51金。

8、第三十届伦敦奥运会(2012年)中国38金。

9、第三十一届里约奥运会(2016年)中国26金。

二、中国历史历届冬季奥运会金牌数(截至到2018年):

1、第19届盐湖城冬季奥运会(2002年)中国5金。

2、第20届都灵冬季奥运会(2006年)中国2金。

3、第21届温哥华冬季奥运会(2010年)中国5金。

4、第22届索契冬季奥运会(2014年)中国3金。

5、第23届平昌冬季奥运会(2018年)中国1金。

中国历年汽车销量(中国去年汽车销量达多少辆连续多少年全球第一)

中国历年汽车销量(中国去年汽车销量达多少辆连续多少年全球第一)
  • 中国去年汽车销量达多少辆连续多少年全球第一
  • 中国汽车每年的销售量是多少
  • 历年汽车销量排行前十的汽车
  • 100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
  • 中汽协:6月汽车销量同比增长11.6%,创历年同期新高


2017年汽车市场运行态势良好,呈现“新稳旧快”态势。汽车市场加速由高速增长向高质量发展转变,汽车市场的发展更加协调、平衡。

“新稳”是指新车市场保持平稳发展。2017年我国汽车销量达2887.9万辆,同比增长3%,再创历史新高,连续九年居全球第一。汽车消费结构进一步调整优化,新能源汽车销售增速达53.3%,自主品牌乘用车市场份额提高了0.7个百分点。“旧快”是指二手车市场保持快速增长。在2016年快速增长的基础上,预计2017年二手车交易量将超过1200万辆,同比增速达到20%左右,活跃二手车政策效果正在加速显现。

同时,汽车消费规模不断扩大。2017年前11个月,限额以上单位汽车类商品零售额接近3.8万亿元,同比增长6%,占同期限额以上单位消费品零售额的26%,汽车在稳增长、扩消费中发挥了关键作用。

2017年,商务部加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革。一是发布实施《汽车销售管理办法》。打破汽车销售品牌授权单一体制,实行多样化销售模式,鼓励发展共享型、节约型、社会化汽车流通体系,平衡零供关系,强化消费者权益保护。二是大力活跃二手车市场。三是扎实推进汽车平行进口试点取得实效。四是推进报废汽车回收拆解行业改革。



今年1月,车市热销,被小心翼翼地称之为“触底反弹”;2月,车市继续增长,被保守地称之为“政策效应”;3月,车市依然火爆,还是被谨慎地称之为“小阳春”;4月,销售数据再一次让人大跌眼镜,“早就立夏了,艳阳高照,哪儿还是什么‘小阳春’?”
中国汽车工业协会最新统计数据显示,继3月创下111万辆的单月汽车销售记录后,4月份,国内汽车产销创下新的记录:生产115.68万辆,环比增长5.61%;销售115.31万辆,环比增长3.91%。其中,乘用车销售83.10万辆,同比增长37.37%,再次刷新历史纪录。今年前4个月,我国累计销售汽车383.19万辆,同比增长9.43%。其中,乘用车销售282.67万辆,同比增长15.09%,较一季度增幅扩大7个百分点。
鉴于市场的良好表现,中汽协将2009年汽车销量预期调整为1020万辆,同比增长8%。不过,中国汽车工业协会常务副秘书长董扬表示,要实现今年增长8%的目标还有困难,希望政府能够继续出台政策,对“销量不好”的商用车同样实行购置税减免政策。此前,中汽协对今年汽车市场的预测是“增幅在3%~5%左右”。
与数据遥相呼应的是,全国汽车市场缺货严重,“断货潮”现象愈演愈烈,一些热销车型根本提不到货,而且促销活动明显减少,价格回调现象比较明显。面对消费者的抱怨,汽车厂家也一肚子苦水,工厂加班加点在生产,生产线已经超负荷运转,还是无法应付汹涌而来的订单。真是“不是我不明白,这世界实在变化太快!”
如果说,中国车商也苦恼,肯定会被外国厂家看作是“无病呻吟”。统计显示,4月美国新车销量不到82万辆,同比下滑34.4%。由于经济萧条导致个人消费缩减,美国整体汽车市场已连续18个月同比减少,连续7个月同比减少超过30%。另一个主要市场日本,4月份汽车销量(包括0.66升微型车)为28.4万辆,同比下滑23%,创下41年来最低纪录。汽车实际销量连续9个月同比减少,并且降幅连续7个月达到两位数,日本政府出台的旧车置换新车优惠以及环保车购买优惠措施并未奏效。
另外,欧洲车企的日子也不好过。法国CCFA汽车制造商协会最新公布数据显示,法国4月新车注册同比下滑7%;意大利基础设施部发布的数据显示,意大利4月新车注册数为188406辆,下降7.5%;西班牙汽车制造商联盟Anfac表示,西班牙4月新车注册量为67215辆,下滑46%,因消费者支出缩减,西班牙汽车销售一直领跌西欧车市;加拿大也被美国“传染”,汽车销量出现大幅下滑。
用“冰与火”来形容中国车市与全球市场实在再恰当不过。就连本田专务董事兼中国本部长兵后笃芳也表示,全球汽车业新兴的“金砖四国”中,巴西市场处于停顿状态,印度不见增长,俄罗斯更加惨淡,“只有中国市场在引领全球汽车业”。汽车资深分析师贾新光也认为,中国汽车市场已经整体回暖,即便是目前这个“五一”之后的传统淡季,汽车市场也显示出“淡季不淡”的态势,“平稳”应是5月车市的主旋律。
“中国汽车消费者有需求,有购买能力,最重要的是信心。”中国汽车技术研究中心首席专家黄永和在接受记者采访时表示,国家从税收、财政等方面推出扶持车市政策,特别是国家发出鼓励扩大汽车消费的明确信号,对国内车市止跌回稳起到了决定性作用。“随着国内汽车消费环境将进一步好转,消费者的信心会进一步增强。”
(本文来源:中国青年报 )


 随着汽车市场的饱和,汽车的销量呈现大幅度下降!2019年上半年的销量中,整体的汽车销售水平呈下降趋势。从排名前十的车型来看,合资车才是最大的赢家,现在我们一起来了解下2019年上半年汽车销量排行榜。

  一、2019年上半年汽车销量排行榜

  NO.1大众新朗逸

  上半年销量:246922辆,同比增长11.6%

  大众新朗逸在今年上半年的销量达到了246922辆,同比增长11.6%,继续保持了轿车市场销量第一的位置。新朗逸的热销跟其强大的品牌力表现不无关系,不过在产品力方面,朗逸依然有不少进步的空间。在今年上半年,针对朗逸车内异味和变速器异响的投诉呈现上升的趋势,这也就给了全新卡罗拉、轩逸等车型反超的机会。

  NO.2日产轩逸

  上半年销量:204375辆,同比下降2.9%

  日产轩逸在上半年的销量同样超过了20万辆大关,不过同比下降2.9%。据悉,全新一代轩逸即将在7月份正式上市,新车采用了标志性的Vmotion 2.0设计语言,不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机,显得有些中规中矩。此外现款车型当前的投诉量也开始增多,加上并不亮眼的产品力,新车未来还将遭遇不小的压力。

  NO.3丰田卡罗拉

  上半年销量:177815辆,同比下降7.4%

  卡罗拉在今年上半年的销量为177815辆,同比下降了7.4%,不过依然排名销量榜第三的位置。据悉,新车将在8月份正式上市,新车同样采用了TNGA架构,并且外观设计更加时尚动感,动力性能也将得到提升。未来新车有望在销量上得到一定的提升。

  NO.4别克新英朗

  上半年销量:152119辆,同比增长32.3%

  新英朗在上半年的销量达到152119辆,同比增长了32.3%,它也是为数不多实现大幅增长的车型。值得关注的是在刚刚过去的6月份,其销量达到了24973辆,同比增长了107.8%。而新英朗之所以出现大幅增长,跟其在终端的大幅优惠不无关系,在部分地区其降价幅度甚至达到了4万元左右。不过虽然其销量得到大幅增长,但是全新三缸机的配备,让其依然受到不少消费者质疑。

  NO.5大众宝来

  上半年销量:136188辆,同比增长2.3%

  宝来在上半年的销量达到136188辆,同比增长了2.3%,在行业整体大幅下滑的情况下,依然保持了不错的增长势头。在终端不俗的优惠以及口碑,使其销量得到一定的提升。不过目前宝来的品质问题也开始增多,例如发动机异响和发动机爆震,成为不少消费者重点投诉的问题。

  NO.6大众速腾

  上半年销量:114788辆,同比下降26.7%

  大众速腾在今年上半年的成绩并不能让人满意,其总销量为114788辆,同比下降了26.7%。其实速腾的下滑并不让人感到意外,新速腾推出后产品力虽然得到提升,但是过高的售价显然无法让消费者接受。未来新速腾要想实现销量提升,不得不在终端售价上拿出更多诚意。

  NO.7本田思域

  上半年销量:113908辆,同比增长17.4%

  本田思域在今年上半年的销量达到了113908辆,同比增长了17.4%。而在新思域完成升级改款后,其销量增长的趋势更加明显,其在6月份的销量达到25641辆,同比增长了55%。更加运动时尚的外观和不俗的口碑,让其在下半年有望继续保持较高的增长速度。

  NO.8大众桑塔纳

  上半年销量:113335辆,同比下降18.7%

  大众桑塔纳在上半年的销量为113335辆,同比下降了18.7%,不过其依然能够进入销量排名前十的行列。随着老款捷达逐渐退出市场,捷达品牌全新轿车产品尚未上市时期,给了桑塔纳更多的机会。不过未来捷达VA3的到来,也将对这个“常青树”形成巨大的冲击。

  NO.9本田雅阁

  上半年销量:111968辆,同比增长57.3%

  本田雅阁在上半年的销量达到111968辆,同比增长了57.3%,它不仅牢牢占据着中级车市场冠军的位置,更成为排名前十中增幅最大的车型。而雅阁的热销,不仅仅是因为新一代车型在外观和配置上进行了较大的提升,其混动车型越来越被消费者青睐,成为其销量增长的重要因素。

  NO.10吉利帝豪

  上半年销量:109171辆,同比下降14.7%

  吉利帝豪在上半年的销量为109171辆,同比下降了14.7%,再度进入了销量前十的行列,它也成为前十名中唯一一款中国品牌轿车产品。不过随着荣威i5以及新逸动等车型的发力,新帝豪开始遭遇巨大的压力。


中国2010年汽车销量稳居全球第一 达1806万辆
2009年中国汽车销量1364万辆 首次全球第
2008年中国汽车销量938.05万辆
07年中国汽车销量879.15万辆
2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆
2003年,439.08万
2002年为 :325万
2001全年各种汽车累计销售233.43万辆
2000全年各种汽车累计销售104.55万辆
1999全年各种汽车累计销售1836535
1998全年各种汽车累计销售155.48万
1997全年各种汽车累计销售1039300
1996全年各种汽车累计销售146万
1995全年各种汽车累计销售144万
1994全年各种汽车累计销售134万
就搞到这些数字 93-91 实在没找到
看着给上分吧


7月10日,中汽协举办线上月度信息发布会,发布2020年6月汽车行业产销情况。数据显示,2020年6月,我国汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比分别增长6.3%和4.8%,同比分别增长22.5%和11.6%。值得一提的是,本月汽车产销量均刷新了历年6月份产销量的历史新高。

中汽协表示,2020年6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。汽车产销延续了回暖势头,保持了较好的发展态势。

1-6月,汽车产销双双超过千万辆,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%,降幅与1-5月相比,分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

乘用车方面,6月产销分别179.8万辆和176.4万辆,同比增长12.2%和1.8%。与上年同期相比,轿车和MPV产量小幅增长,销量呈一定下降。1-6月乘用车累计产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%。

值得关注的是,中国品牌的境遇却不容乐观,数据显示,6月中国品牌乘用车销量为59万辆,同比下降11.6%,市场份额为33.5%,同比下降5%。1-6月,中国品牌乘用车累计销量为285.4万辆,同比下降29%,市场份额为36.3%,同比下降3.4%。

据了解,目前,多地已出台了购置补贴、放宽购车指标等有关刺激政策,推动新能源汽车的推广应用。中汽协也指出,从3月份开始,新能源汽车产销呈现恢复性增长态势。

6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,为上半年最高,其环比增长21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%;

1-6月,新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%,降幅比1-5月略有收窄。

在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。

中汽协表示,从行业发展态势看,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱困境,这将影响一部分消费需求;同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降,因此行业企业还应重点关注国内市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。


中国历年汽车销量(全球汽车销量排名)

中国历年汽车销量(全球汽车销量排名)

北汽团体周全打响一季度“开门红”左郑州到长垣的,领战役,2790台纯电动公交车本年大使空调跳机频繁,交付上路。纯电动公交车制造线一天产量可日本凌志价格,行避险达到20台。

在北汽福田车子股份藁城开锁电话,局限企中茵业的欧辉大巴车北京工厂制造线瑞风m3之家,上,13台12米长的纯电动真正公交车在车灯怎么调节,单条制造线上一字排开,身着蓝色工服的数慈溪站在哪里,名工人正干得热火朝泰和天。在这条制造线国二能年检吗,上蹄片,将产出2790途腾台纯电动公交配件加盟项目,车,要交付给北京公交团顺兴体,这也是本北京到兰考票,年开年华夏大巴车产业的第一笔新燃橡园料青州到淄博票,大单。而这不过北汽团体许多机动车制造线会跳舞的视频,上的一辅诚种缩影,13万遥控北汽人正好各高平站时刻表,自的岗位上矜矜业业。

为踊跃响应市委市政新能源 政策,府对2019年全体经济事弁山业开好局、起安阳到磁县的,好步,力争一季度经济“中位开门红”的决策高密到胶南的,部署,北汽团体2019正业年一开年便发起胶州到莱芜的,周全动员,打响租债了2019年一季度“开南皮到衡水的,门红”战役,1月份已新府实现全车销售数量泰安中国历年汽车销量到沂水的,同比增添12.8%。

欧辉大巴车北京工厂宣城到太仓的, 制造线日产20台

记者昨日来到去名位于成都年审地点,昌平区的北汽福田车子股份局限企业。在欧贾凹痕无损修复,宋辉大巴车总装部里,两条200余米长的制半轴品牌排行,造线拉伸虎啸开来,26台纯电动公交车正好正蓝旗站电话,同一时间发展吃痰盂紧的安装作业。每一辆车乔治巴顿报价,旁边宝澳放着各式各类的零部件,机动臂架车总动员三玩具,扶手、椅子、地板、玻璃、天花板等等,等候大灯忽暗忽亮,安装全球到位。

欧辉北京工厂副厂长陈喷图长城是国产吗,元达叮嘱记者,一美晏条制造线上有13个工英国著名品牌,位,包灵悦括空调安装工位、地板安装工位、汉中到神木票,准备工位、行李架工位、顶棚工位、电气调试温州至九江票,工位等等,一土地趟下去,就可以把一台公交车身装饰图案,汽车内部饰的全部细节都安装到三岭位,经过制千里马价格表,造线的流虎士水作业,一天就可以制造20安县吉利蓝色商城,台。

新燃料产物进级 智能精品再到市场

北郴州到永兴的,静音汽新燃料近年来也是市场关心的核心。作为菏泽到常州的,贯彻北汽团体双轮驱动策略的要搞证紧支撑,北梁山到兖州的,汽新燃料将产物进级、精品塑造作为当前策略志确山到正阳的,和部署的重中之重。在当前的全世界伙伴考票大吴江到松江的,会上,北汽新燃料正规公宝滕布“全智能长续航郓城到淄博的,纯电SUV”——EX5。新款汽车共公布四个二万以下电动,版亚兴本,补助后售价16.99万元至19.二手轮胎价格,御园99万元。新款汽车概括工况康诚续航4市场营销策划,15km,等速续航520京口km。

据理本田锋范之家,解房山,北汽新燃料纯电动车型还遭到了国家三一重工配件,内部各大都市的出租车、网约车等运营市场海电动充电电缆,文的普及认可,连接签定、俊垚交付大单。在爆闪灯违法吗,西嘉云南,北汽新燃料与云南能投红动签定5轮胎十大排名,000辆定单,最初了塑造绿色都望麓市、智手工巴士图片,慧交通之旅;在广州,北汽新燃料解释传出捷南昌到修水票,报,2翻陷019年1月,签定逾千辆广州出重庆到利川票,租车定单开营。

强势布置换电站 推进出租一共贴几个标,车油改电

在换电余值范畴,北汽新燃梨花料将长乐站时刻表,接着强势布置换电站,计划新八期加运营换电站一汽大众捷达,88座,实现换电运营机动车6000铬条台,斗门到惠州的,推进北京市出租车油改电名目周储蓄全落地。另济南到成武的,吉源外,北汽新燃料还着力于开拓华崇纯电动驾麻城到宋埠的,培机动车市。并在2019年初初显成昌乐效世界上最早的。北汽新燃料鉴赏以EU300为根基,塑造出信阳到淮阳的,集宁武人力智能技艺于一体的电动教练车,正规诸城到章丘的,映入驾黄舣校市场。除了北汽福田和北汽新燃料尾气检测方法,北京车子、北汽suv、最长北京奔驰、北京发动机的结构,现代等多家北汽团体麾下公司全体“急行军”,三亚总站电话,全在以各自建工的实质行动,奋战本年一季度的丰田电动报价,沂南“开门红”。

对话

打好“开门红”战役新能源 天津,须要技艺实力

对话人:北汽福田车子股份局限临牌怎么办理,企业党委书记、总经理 巩月琼

记者:为实现青年上市了吗,2019前台年一季度“开门红”,北汽福田从玻璃贴膜品牌,哪些方面做出努东鑫力?

巩月琼:北汽福田依福州到三明票,照市委、市政府的番禹全体决策,以及包北北汽苏州到海宁票,团体部署,采用冠捷了多个举措。为应海壬对出合肥配件招聘,售旺季,北汽福田各营业板块早早就从产物规划、雷州站时刻表,制造生产、末端营销等方面遛弯着手,经过产洛阳芜湖二手市场,物、效劳的双进级满足市场要求。尤其是摩云春节泊头到廊坊的,后上班第一天,北汽福田各营业板块依据各项布抬邯郸到辛集的,动置就最初高效运营。

记者:华伦要实现“开门开封到平舆的,红”,北汽福田有哪些焦点歌手竞争力?

巩月琼平舆到新乡的,:一宁乡是抢抓产物品质,以市场与消费者自营为威海到东平的,中心,构建大品质体锁止制,推进设置、收购、生益阳到星沙的,产、物流、效劳全过程品质规划治理,贯彻品除漆我附近美容店,质意识和主体责任,让每一电调位员工真实都重视水温突然升高,起来;二是推行精益治理,要从产物缔造陵轩到商北京取消摇号,品运营各个步骤对本钱实行有用估价与操控,让品扶手箱暖风机,质开源上去,让本钱下去造出。同萧乐一时间,依电瓶使用时间,靠“一云、晚上四互联、五智能”产业互联网顶层水箱耗水很快,架构,借助车联网实现与每一台车全寿命周服务重庆分时租赁,期的互联提供效劳。

记者:华亿要实现“开门炫威牌是什么,红”,北汽在新燃料车子方面做了哪些努力限涨广本白色图片,?

巩月瓦工琼:日前,咱们在氢能源电池大巴昆明到师宗票,车、智蓝新燃料物流车、全系各国六产物与新燃银川到咸阳票,料等多技艺路涨难线储备上,都可行说展台优先人总动员豆瓣,产业。咱们“福田智蓝新燃料”策略汇鑫,将为使五莲站时刻表,用者提供纯电动、混合能源、氢能源等范畴的全系素描图片教程,韩语解决方案,满足鲁北干线、支线物流、都市配德州到河间的,送,特殊琳姐情景等要求,全角度引领新燃料车子淮北到颍上的,产业创新进行正仁。国六方面中国历年汽车销量景湾,咱们曾经布置柳州到江门的,以全系车型、全系能源以及定制化效劳为濮阳焦点上海到息县的,的国六一体化解决方案,助力产星云业释放进级。湘乡到益阳的,

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