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试驾:威兰达高性能版下赛道,性能逆袭!

[本站 试驾:威兰达高性能版下赛道,性能逆袭!【懂车之道试驾】威兰达(图片|配置|询价)从2020年上市以来,凭借着精准的市场定位,在市场上很受用户的喜欢,目前累计销量已经超过26万辆。如今进一步挖掘客户的需求,直接推出骑士版车型,就是要满足更加年轻运动的市场需求,接下来请跟我一起来看看威兰达骑士版车型。威兰达骑士版搭载2.0L和2.…

试驾:威兰达高性能版下赛道,性能逆袭!

【懂车之道 试驾 】威兰达(图片|配置|询价)从2020年上市以来,凭借着精准的市场定位,在市场上很受用户的喜欢,目前累计销量已经超过26万辆。如今进一步挖掘客户的需求,直接推出骑士版车型,就是要满足更加年轻运动的市场需求,接下来请跟我一起来看看威兰达骑士版车型。

威兰达骑士版搭载2.0L和2.5L双擎混动两种动力,其中2.0L的售价为20.58万元—21.48万元,2.5L双擎混动的售价为23.58万元—24.88万元(新增),同时均提供了均配备两驱、四驱版本。

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很多年轻朋友买完车都喜欢去改装,在改装的时候,也是要选择各种配件,至于搭不搭还不能判断准确,这次威兰达骑士版直接一步到位,让车主朋友们少了改装麻烦,关键还省钱。

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威兰达骑士版是基于豪华PLUS版升级而来,在车身颜色上提供了铂金珍珠白、墨晶黑、铂金珍珠白黑双色,这么多的车身颜色,让年轻车主有更多的选择。骑士版的主要改变是在搭载铂青铜透射式LED大灯、回旋镖式LED日间行车灯,18寸钢琴黑铝合金轮毂、钢琴黑轮眉、熏黑LED组合尾灯和黑铬电镀组合尾灯装饰等,这样让整车看起来要更加的酷黑。

此外在车身尺寸上也是拥有较大优势,长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距上为2690mm,这样的车身尺寸在同级别上有一定的优势,并且也是带来了比较充裕的乘坐空间。

外观已经做了很大的改变,整车变得要更加的炫酷,让年轻的车主朋友们更加的喜欢,并且让车主可以省下一大笔改装费;车不仅外观颜值,在车内同样要做到“内涵”,做到表里如一。

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在内饰颜色上直接新增了骑士黑和月光灰,这两种颜色都还不错,喜欢黑色的选骑士黑,喜欢温馨一点的那就选择月光灰;内饰颜色搭配铂青铜环绕式饰条、铂青铜专属缝线、钢琴黑方向盘以及钢琴黑中控饰条,让整车提升了一个档次。

在动力上更是提供了多种选择,意思很明确,你想选择什么动力车型这里都有,我都能提供。动力方面,汽油版仍搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,并且还能两驱和四驱可选。

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双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统,其中2.5L发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。在底盘方面,均采用前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆独立悬架。

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威兰达之所以在各种路况表现出色,是因为整个威兰达车系提供了三种四驱系统可供选择,DTC智能四驱系统在非铺装路面行驶更加的稳定。DTV动态扭矩矢量控制系统可以对两个后轮进行0:100-100:0扭矩分配,对过弯上表现更加的出色,野外脱困能力进一步加强。同时E-FOUR电子四驱系统更是可以对前后轴驱动力进行100:0-20:80大范围调节,带来后驱SUV般的驾驶乐趣,有这三种四驱系统,所以才能让威兰达整体实力表现更加的出色。

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在东莞麻涌赛道的体验当中,当时是刮着台风,下着大雨在体验,赛道上也变得更加的湿滑,这无疑给整个体验增加了难度。好在这次试驾车型是威兰达高性能版(图片|配置|询价)本,并且搭载了“E-Four电子四驱系统”,它没有将动力从前面传到后桥的主传动轴,而是采用电机直接驱动后面两个车轮,前后轴驱动力分配最高可达20:80,因此在提速上响应要更加快,在东莞麻涌赛道的赛道上的弯道也比较多,在过弯时候能够实时调整左右侧的动力,让过弯变得更加的稳和精准;此外在直线加速湿滑的直道上也更加不容易打滑,安全性要更加的高。

能够做到这么聪明的配置实际上是丰田AIM四驱综合管理系统的统一管理,对发动机、变速箱、刹车、转向等子系统进行综合控制,从而让车辆具备更优异的动态性能和越野能力。

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值得一提的是,威兰达还发布了“全域四驱”专属LOGO,大致意思是表明威兰达全域四驱系统在越野性、抓地力、安全性、适应野外不同的路况,具有不错的生存力,不仅与野地,在城市道路上一样做的出色。

小编有话说:

威兰达骑士版的加入,直接解决了年轻改装朋友很多事情,除此以外,威兰达家族拥有三种动力、三种四驱、全系低油耗、1000公里长续航,多达21款车型可以选择,想买两驱、四驱、燃油、双擎等威兰达均能够提供,再加上丰田的值得信赖的品质,喜欢的朋友们大可放心地购买。(图/文/摄:懂车之道 刘少杰 编辑)

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