游侠电动汽车 游侠电动汽车图片
近日,一则关于游侠量产车型路测的视频曝光后,引起业内不小讨论,据相关知情人爆料,游侠现阶段实际设计开发有3款量产车型,并非针对单一群体,除了继续提炼具有品牌家族基因的内外设计方案外,在整车性能方面有近30%的提升,同时初代车型命名为X系列,其对标竞争产品为下一代电动汽车。YOUXIAX量产版为四门轿跑,搭载自主研发的KITTOS人车智能交互,百公里加速5s,460km续航能力同时支持超级充电,不仅如此,量产版本将会引入自动驾驶技术,其合作伙伴Mobileye在概念车中就已提供相应技术支持
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游侠希望做一辆“续航300公里、0至100公里/时加速5秒以内的廉价电动汽车”。续航续航300公里,那么50kWh的电池容量比较合理。根据特斯拉2014年财报披露的电池成本为193美元/kWh。在之前的新浪科技的文章披露,游侠团队并未直接向松下采购电池,而是通过阿里巴巴(…)。抛开质量问题,阿里巴巴的报价普遍比松下直供高13%。不难计算游侠的电池成本为11028美元。
特斯拉CTOJeffreyStraubel在去年8月接受MITTechnologyReview采访时不小心透露,同样使用18650电池的特斯拉电池成本大概在整车成本的25%。如果游侠可以保持这个成本比例,整车成本应该在44114美元。
特斯拉2014年财报的毛利率25%,而游侠定位是“廉价电动汽车”,毛利率预估在15%的话,价格大约在50000美元,也就是30万人民币。
主要还是其的整体设计和定义吧,量产版YOUXIA X会延续概念版轿跑的设计,定位中高端性能纯电动轿车,目前市场上做轿车的纯电动汽车,除了特斯拉就是游侠了,特斯拉做的是高端的,游侠汽车的售价定在30-40万的中高端市场,所以基本上没有什么竞品。在加之其高性能与高智能,超级工厂年底完工,领先于国内大部分新造车企,是目前看来布局最长远的一个单位了,所以大众对其还是蛮期待的。
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