牧马人越野车视频 牧马人越野车视频表演

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1。传统硬派越野车必须是非承载式底盘+前后一体桥，也就是非独立悬挂；从这点山来说，神行者跟卢比肯根本不是同一个档次的，虽然价格上差不多是同一区间；其实神行者只是加装了路虎全地形反馈系统的一个suv而已：suv和越野车是有本质区别的

2。如果lz你买素车，未加一丁点改装，中轻度的越野已经可以承受，卢比肯有后桥还配备了差速锁，脱困能力一级棒

3。路虎神行者和卢比肯相比的优势只有舒适性和速度；卢比肯作为一款硬派越野车，舒适性你就别指望了，速度基本上超过80码风燥急剧上升

4。至于改装，轻度的牧马人改装一般就是身高2寸左右，一般就是加长弹簧，加装垫片，外形上的改装对于越野毫无帮助；重度改装一般都升高了3.5寸及以上，换前后杠，加装副油箱，加装绞盘，换主减速器，有发烧友特地把自动挡改成手动挡，涉及的东西很多，基本上涉及整个底盘的改装，可以玩极限越野了

lz还有什么要问的？

那现实中开城市路面和高速公路将牧马人卢比肯作为代步车在综合方面考虑是否合理、划算，据说他的油耗也是很惊人的，就等着12款看看是否在油耗等其他性能上在做出比较，就现在的牧马人系列，将他作为生活代步工具是否合理呢，谢谢！

日常城市代步的话考虑的无非是舒适性和经济型

舒适性方面段时间开开还可以，比如上下班开开，要是真是越野车发烧友也无所谓前后一体桥带来的颠簸感，舒适性总体来说偏下；

经济性方面原来老款的牧马人城市里开基本上要16到22个油不等，lz也别指望新款发动机能降多少，3.6的排量摆在那，油耗想低都难；

所以综上考虑，如果lz你不是个越野车发烧友，只是纯粹喜欢其外形或者一年当中也没一两次出去野外撒野的话，个人建议你还是买神行者算了；牧马人说白了就是一款拿来玩的车，总体的结构都是针对越野设计的，舒适性和经济型都是其次。

本回答由提问者推荐

路虎这么多车型，揽胜（140-300万）、卫士（74万）、发现（70-110万）、神行者（40-60万）、极光（60万）。

牧马人4门版，不论是卢比肯还是撒哈拉都不超过50万。

要说性价比那就是扯淡，千金难买心头好，人民币说了算。路虎随便哪个车型加价10-20万很正常，高的能加价60万。况且进口车型哪里来什么性价比？25-38%的关税、13%消费税、17%增值税、运输费、保险、经销商利润才等于进口车基本价格。本来20-30万的车变成50-60万了。购买的时候别忘记了后面还有10%购置税、保险一系列的费用。

纯粹说城市型性价比高的SUV那还得看CRV、RAV4、奇骏、科雷傲、科帕奇、指南者、劲界、i35、智跑。相对来说奇骏和劲界的越野性强些。当然我觉得你是看不上这个价位的车型，但只有这个价格区间才有资格说性价比。

如果是50万左右我更推荐丰田的FJ酷路泽（54万）

你好，这个没法比。路虎的车目前看的价位拉得比较大，从入门款到顶配款大概有200万左右的差距，但是牧马人的差距就比较小了。相同价位的路虎和牧马人肯定是牧马人的性能好一些，但是路虎的舒适型高一些。加上现在路虎现在已经走了SUV化，吉普也在走SUV话，个人建议是路虎