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奇瑞新车最新消息(预售8.69万起,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO开启预售,推出四免四礼)(奇瑞新轿车来了,6.99万起够亲民!“小艾”和“小泽”谁更好看)

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奇瑞新车最新消息(预售8.69万起,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO开启预售,推出四免四礼)

奇瑞新车最新消息(预售8.69万起,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO开启预售,推出四免四礼)
  • 预售8.69万起,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO开启预售,推出四免四礼
  • 车动态:奇瑞新车4.99万起;广本销量超70万辆;丰田中国被罚
  • 奇瑞全新车型S61最新消息 定位中型SUV 有望明年上半年上市
  • 全新瑞虎e产品力全新升级 10月隆重上市
  • 奇瑞新车曝光,全铝车身,换装新标,并非善茬
  • 奇瑞这次是真的雄起了 新车销量同比大增52% 瑞虎8月销破两万

在2019年广州车展发布全新瑞虎7量产概念车之后,许多消费者都在期待这款车正式发布。如今,奇瑞汽车终于宣布了这款车的最新动向。

据奇瑞汽车官方消息显示,奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO正式开启预售,预售区间为8.69-14.59万元。另据消息称,这款车将于2020年2月18日正式上市。

而在预售期间,奇瑞官方还宣布前10000名成功预售新车的消费者,可以享受四免四礼。

惊喜四免:利息免:金融个贷购车享三年免息;保养免:购车即享5年10次免费基础保养;救援免:终身尊享免费道路救援;流量免:终身尊享奇瑞“雄狮智云”系统基础流量免费。

超值四礼:置换购车享至高7000元补贴;精品礼:购车即享2999元高品质太阳镜、空气净化器;电商礼:官方商城购车即享至高777元红包;延保礼:购车即享发动机10年或100万公里超长延保。

从车辆的外观来看,全新瑞虎7采用了奇瑞家族最新的“日曜星河”的前脸造型,大尺寸多边形的点状星阵前格栅,流水LED转向灯、大面积全景天窗、最大19英寸轮毂等,进一步提升了视觉观感,科技感与时尚感更加强烈。

另外,全新瑞虎7?PRO还为消费者提供了几何矩阵钻石高亮前格栅与点阵式燿夜前格栅,看上去更具质感。

车身侧面,全新瑞虎7则采用了时下流行的悬浮式车顶设计,并且车身腰线笔直锋利,使得侧身线条极为流畅、动感。此外,其还提供了双色车身,进一步拉近了与年轻消费者的距离。

在尾部,贯穿式LED尾灯,搭配双边共双出的镀铬排气,与前脸相呼应。车身尺寸方面,其长宽高分别为4500mm、1842以及1746mm,轴距达到2670mm。

值得注意的是,车身颜色方面,全新瑞虎7将提供碧玉蓝等5种车身颜色,而全新瑞虎7?PRO还提供双色车身供消费者选择。

在内饰细节方面,全新瑞虎7也保留了此前概念车原汁原味的座舱风格,简约的对称式中控台,搭配科技感十足的三屏交互设计、电子挡把、平底式多功能方向盘等,不仅带来了不错的科技感同时也营造出了更强的档次感。

在配置方面,新车搭载雄狮智云智能网联系统,并且配备包含20项ADAS功能的智驾辅助配置。

在动力方面,全新瑞虎7依旧搭载现款车型的1.5T直列四缸发动机,最大功率156Ps,峰值扭矩230N·m,匹配6挡手动变速箱或全新CVT无级变速箱。

而全新瑞虎7?PRO则搭载了1.6T发动机,最大功率197Ps,峰值扭矩290N·m,匹配7挡双离合变速箱。

近年来,奇瑞在SUV市场上的销量持续上涨,很大一部分原因是其在产品设计方面的进步。

而全新瑞虎7/瑞虎7?PRO无论是在产品设计,还是科技配置,再或是动力方面都有着不错的表现。因此,这款新车的前景也值得期待。

【车动态】盘点今日(2019年12月28日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!

汽车大事件一:4.99万元起售,奇瑞全新瑞虎3x正式上市

近日,我们从奇瑞官方了解到,全新2020款奇瑞瑞虎3x正式上市,共推出六款不同配置的车型,且新车售价区间为4.99万-6.69万元,门槛不变,但顶配车型价格增加了4000元。

作为中期改款车型,新车仍旧只是在细节和配置方面进行了调整,包括全新标配的TPMS数显胎压监测系统、EPS电动助力转向等等。而动力上则是最大的变化,即新车换装了全新国六B的1.5L发动机,配以5速手动或CVT变速箱。

不到五万元,还要什么自行车。

汽车大事件二:广汽本田1-11月销量超70万台,皓影未来可期

日前,我们从广汽本田官方获悉,其今年1-11月份的总销量达707789辆,和去年同期相比微增5.3%,在这样的车市寒潮之下,已然非常不易了。

作为广本的旗舰车型雅阁,今年的销量已经突破20万台,同比增长高达30.4%,另外,新一代凌派和奥德赛也分别收获了14.4万和10.5万辆的成绩。值得一提的是,刚刚上市不久的本田皓影不到一个月的时间已经突破两万台的订单了。

新一代飞度上市,又是一员猛将。

汽车大事件三:全新长安林肯冒险家开启预售,24.8万元起

近日,我们从长安林肯官方了解到,其首款国产车型长安林肯Corsair冒险家正式开启预售,共推出5款车型,其售价区间为24.8万-35万元。

新车已经在国家工信部申报备案了相关信息,从曝光的申报图来看,冒险家在很大程度上延续了海外车型的设计,矩形中网配LED光源大灯,一种经典的美式豪华,高挑的腰线和一体式尾灯相连,辨识度极高。动力上,将会搭载2.0T高功率发动机,满足国六排放标准。

价格跨度不小啊,但更期待售价。

汽车大事件四:终于来了,丰田中国被市场监管总局罚八千万元

近日,根据市场监管总局发布的最新消息显示,丰田汽车因违反了《反垄断法》的“固定向第三人转售商品价格“、“限定向第三人转售商品最低价格“等规定,决定被处以8761.3万元的罚款。

其中尤其是在指丰田销售雷克萨斯车型的时候,擅自修改报价、限定车型优惠额度以及加价额度等等。对此,丰田中国表示尊重并接受这一处罚,并没有相关评论。

常在河边走,哪有不湿鞋。

汽车大事件五:广汽蔚来首款SUV车型发布,明年4月份交付

近日,根据我们的了解,广汽蔚来旗下的合创品牌汽车的首款量产SUV车型HYCAN?007正式发布并且开启预售,新车的预售价为26万-40万元。

据悉,星舰版每年限量供应仅500台,而私人订制版也将会做到一对一的订制服务。新车采用了全新的设计语言,和名字一样,充满了“7“的设计元素,包括大灯、中控等等。而动力上,93kWh的宁德时代电池组可以实现643km的续航表现。

据说还有无人机。

车动态,带你了解最新鲜、最有价值、最好玩的汽车新闻,请持续关注【车动态】

日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞代号为S61车型即将于2020年初正式亮相,并有望在2020年上半年上市。结合此前的消息来看,新车已于不久前正式下线,该车基于全铝纯电动平台打造,轴距为2805mm,定位中型纯电SUV。

从外观来看,新车采用了全新的设计语言,与奇瑞新能源现有的产品矩阵外观差别较大。据奇瑞汽车官方透露,这款车的外观由宾尼法利纳公司操刀,整体设计风格理念来源于海浪。具体来看,新车采用了分体式前大灯组,灯组内部为矩阵式布局,有着不错的照明效果,车灯之间由一根镀铬饰条贯穿,前包围两侧雾灯区域造型也极为个性。同时,新车还采用了封闭式的格栅设计,并换装了全新样的的LOGO,有着不错的辨识效果。

车尾来看,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,两侧灯组内部则采用横向排列灯源,点亮后同样有着不错的视觉效果。另外,新车在车尾加装了两根黑色和银色元素组合的下护板,看起来更加精致饱满。

S61基于奇瑞新能源LFS平台打造,该纯电平台具备新架构、高延展、共享化优势,车身高强度铝合金应用比达93%,平台可容纳各级别车型,包括电池组容量也可进行扩充调节。另外在智能化方面,S61还将搭载车载智能网联系统,包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。新车还将拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。关于新车的更多信息,我们将持续关注。

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来奇瑞瑞虎e的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

近日,奇瑞官方发布了旗下新款?瑞虎e官图,新车预计将于10月份上市。新车前脸采用了极具未来科技感的矩阵式点状格栅装饰,较现款区别较大。搭配两侧分体式LED前大灯组,整体造型更加时尚。

全新瑞虎e车身侧面,动感的双线条勾勒整车动感的腰线,而且线条交叉勾勒出不少棱角,凸显了SUV的肌肉力量感。采用的是五幅双色18寸轮毂,彰显车型极简与运动气质。在细节方面,紧跟当下潮流,尾灯采用当下流行的熏黑处理,并加入全景天幕设计,进一步提升产品力。车尾尾灯则和现款一样,采用了贯穿式尾灯组。全新瑞虎e长宽高尺寸分别为4358/1830/1670mm,轴距2630mm,对于家用而言,空间是非常足够的。

全新瑞虎e内饰配置升级是新款主打的卖点。车内以全黑色为基本色,个性十足;搭配三幅式多功能方向盘、10.25寸悬浮式全液晶大屏、7英寸功能液晶仪表、升降式旋钮换挡,既凸显整车的科技感,也提升了整车的品质感。

全新瑞虎e作为纯电动车型,在动力方面,将搭载最大功率为129马力的永磁同步电机和一块53.6kWh的三元锂电池组成,最大扭矩250牛·米,0~50km/h加速仅3.9秒,综合续航里程为401km。

选车君观点:全新瑞虎e无论是外观还是内饰配置,整体品质升级不少,以现在公布的指导价,真的让人非常期待它的10月上市。

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奇瑞最近又有大动作,在安徽芜湖工厂,奇瑞一款代号为S61的新车正式下线。这款车是一款纯电动车,是基于奇瑞全新的LFS电动化平台打造的产品,并且采用了造价昂贵的全铝车身设计。

这款车在外观方面和目前奇瑞的整体设计有较大的区别,当然,最大的区别还在于这辆车上被捕捉到了全新的奇瑞LOGO。

这一次奇瑞的的LOGO被嵌进了一个盾牌的轮廓里,以黑色作为底色,辅于蜂窝状的纹理。

至于这个新标会不会完全取代奇瑞现有的车标,答案是不会。

奇瑞称这套新的车标为“独立车标”,会与目前奇瑞在用的车标并行,它的出现更多的是在新能源车上的运用。并且,实际来说,新款车标较老款的变化也着实是很小,基本上是以老款为原型,做了一些增减的工作。

再说回到这款新车上,这款内部代号为S61的车设计到是蛮有意思,官方宣称其由宾尼法利纳公司操刀,也就是“大拿”出品,但看到这幅外观时我的第一反应便是难道大家都开始喜欢上了保时捷“蛙眼”的模样?除此之外,外观方面表现出了强烈的层次感。

而内饰方面,有明显的高端意图,贯穿式的大屏幕,大量的木制面板和皮革运用。在科技和质感方面都不缺份。

据了解,这款用上新标,产自奇瑞全新LFS平台,全铝车身的新能源车,预计会在2020年上半年上市,售价或在20-25万元区间。

让我们先来看看在这个价格区间目前都有些什么,诸如:Aion?LX、蔚来ES6、威马EX6。不管是科技、加速、还是续航,都不是善茬。若是同价位之下去选择,狠一狠,或许特斯拉Model?3是绝大多数人的心之所属。

所以,奇瑞S61要争的这个市场并不容易。

总的来看奇瑞因新标上了热搜,但实际奇瑞车标并未进行大刀阔斧的改变,想来也不是真寄希望换标改命,而全然是为了将新能源与传统燃油做一定的区隔,使得产品的辨识度更强,并且车标与产品之间的设计贴合度更高罢了。

奇瑞新轿车来了,6.99万起够亲民!“小艾”和“小泽”谁更好看

奇瑞新轿车来了,6.99万起够亲民!“小艾”和“小泽”谁更好看

  • 奇瑞新轿车来了,6.99万起够亲民!“小艾”和“小泽”谁更好看
  • 奇瑞S61宽体SUV亮相,外观由宾尼法利纳公司操刀设计
  • 全新外观设计,奇瑞瑞虎8 PLUS官图发布

奇瑞新轿车来了,6.99万起够亲民!“小艾”和“小泽”谁更好看?

奇瑞汽车今年的更新节奏相当快,虽然重心依然放在SUV领域当中,不过最近也更新了全新的轿车系列,全新奇瑞艾瑞泽5plus正式上市,最终官方指导价起步只有6.99万,而且最高配版本车型的价位控制在10万以内,定位9.99万,3万元的价格区间跨度比较大,毕竟这款车本来就属于比较亲民的紧凑型级别,而且动力差异只是自然吸气和涡轮增压的不同,横向对比的话这样的价格策略很有诚意。

这款全新奇瑞艾瑞泽5plus外观造型设计很有意思,区分为两种不同的前脸风格,一种是大嘴横纹进气中网,另一种则是类似雷克萨斯一样的沙漏型中网。正是基于这两种不同的外观风格,该车型的名字也有区分,一种被称之为小艾,另一种则被称之为小泽。所以两种不同的外观风格有了明显的区分,完全可以根据消费者的自身审美喜好来进行选择,这也是奇瑞汽车一大转型,至少在颜值方面已经不再落后。

艾瑞泽5plus相比普通版本的奇瑞艾瑞泽5车型,尺寸加长是比较明显的,车身长度增加了108mm,宽度增加8mm。轴距保持2670mm,所以内部空间的改变并不是特别大,后排乘客腿部空间还是紧凑级水平,应付日常家用代步绝对没问题,但是如果坐满人跑长途的话可能会有点小压抑。

这次全新轿车内饰设计开始采用更多的科技配置,前排中控台面上拥有全液晶仪表盘以及大尺寸镶嵌屏幕,贯穿式空调出风口将台面分成上下两层,立体感明显更强了。而且车内用料比老款艾瑞泽5更加厚道,大量的软材质面料覆盖比较全面,而且黑色内饰当中穿插了红色装饰带来不错的运动感。科技配置层面有了更明显的升级,高配版本将会提供l2级别辅助驾驶系统,包括全速自适应巡航以及自动跟车之类的智能系统。

这次艾瑞泽5plus提供1.5升自然吸气版本和1.5t涡轮增压版本,两台发动机之间的动力差异比较大,自吸版本最大功率只有116马力,属于够用的水平,而1.5t版本可以达到156马力,已经能够具备一些可玩性,至少推背感会比较强烈。比较可惜的是自动版本车型配备了cvt无级变速箱,对驾驶乐趣并没有帮助,cvt变速箱最主要的特点就是平顺。

总体来看这次奇瑞汽车确实拿出了足够多的诚意,在有限的成本当中得到了足够丰富的配置,两套不同的设计语言也都很有意思,孔明小编个人是比较倾向于小艾版本的,前脸会显得更加灵动,比较适合年轻消费者。

问题来了,你觉得这款艾瑞泽5plus能火吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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说到国产汽车品牌,具有自主研发实力的品牌是奇瑞汽车,奇瑞也是国产品牌中比较早的街车,当时大街小巷跑的国产车,奇瑞居多,然后奇瑞自己研发CVT变速箱,研发自己的发动机,所以说,奇瑞是国产汽车中的技术派,一点都不为过。

目前奇瑞旗下车型主要以燃油车为主,为了丰富产品线,奇瑞汽车新研发一款新能源宽体SUV,这款车的内部代号为S61,图片中所呈现的就是S61实车申报图。

新车的外观设计比较时尚运动,外观由著名的宾尼法利纳公司操刀设计,车头前脸看着比较高昂,有一种挺胸抬头,雄赳赳气昂昂的感觉。

大灯被安置在引擎盖的上面,有种保时捷的设计风格,由于S61新能源车型,中网采用密封式设计,前杠的两侧配备了扰流槽,内部由黑色横置格栅装饰,车头下面牌照悬挂处的周围,也采用梯形黑色护板装饰,最底部能够看到银色护板。

车身侧面造型流畅动感,前后车轮毂的款式属于常规化设计,不惊艳,也不过时。车轮距离轮眉有一定的间隙,提高了走烂路时的通过性。

车身尾部的设计,与车头同样有看点,尾部的大体轮廓像似船型,座舱要比车身窄一些。给人的视觉效果真是与众不同。

当前流行的贯穿式尾灯也出现在奇瑞S61车上,尾灯造型不夸张,比较规矩,但能够透露出时尚动感的元素。

尾灯的下面,采用了内凹式的筋线设计,使得车身尾部层次感极强。后保险杠采用多层次设计,后杠的位置比较高。后杠的中间使用银色镀铬饰条装饰,底部由银色护板装饰。

外观的配置,会根据车型不同而有所改变,有黑色轮毂,有铝合金本色轮毂,选装的外观配置有车头前雾灯,有驻车雷达,前后摄像头,外后视镜的款式等等。

奇瑞S61的中控设计看着即运动,又兼顾的居家的风格,全黑内饰也是近些年运动汽车的专属颜色配置,而在中控大屏的下面和档把操作区域,使用了浅色木纹装饰板,又有居家的味道。

车内的科技感也是非常强的,大尺寸液晶仪表盘与中控大屏为贯穿式设计,空调控制键采用按键式设计,按键的布局比较规整,看着不乱,条条有序。

中控部分,除了黑色皮革以及浅色木纹板之外,还运用了银色饰条装饰,在空调按键的上沿,方向盘的区域,档把区域都有配备。

奇瑞S61的车身尺寸,长宽高分别是4630*1910*1655毫米,轴距为2850毫米。

车身宽度达到了1910毫米,相比国产或合资品牌低、中档SUV车型,奇瑞的S61属于宽体SUV,车身越宽,车内的乘坐舒适性就会越好,另外行车稳定性也会有明显的提升。

动力系统,目前已知新车会搭载两款功率不同的电动机,最大输出功率分别是120千瓦和130千瓦。其它动力数据还不得而知。

新车的上市时间或在2020年的第二季度,价格方面,大概在20万-25万之间。

日前,奇瑞官方正式发布了瑞虎8?PLUS的车型官图,新车定位将高于现款瑞虎8,并采用了全新的设计语言。瑞虎8?PLUS或将在10月上市,待新车上市后将与瑞虎8保持同堂销售。

外观方面,新车采用了奇瑞最新的LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计语言。前脸采用了多边形格栅,内部采用了点阵式设计,和现款车型相比视觉效果更加立体魁梧。新车配备了全新的LED大灯组,内部集成双光刃LED灯带,搭配流水式转向灯,造型独特科技感十足。

此外,瑞虎8?PLUS的大灯还将配备随动转向功能,并可通过摄像头检测实现远近光自动切换,大大提升了在夜间行驶的安全性。同时在保险杠下方还配备了矩形LED雾灯与示廓灯,当车辆低速转弯时会自动点亮,以降低转弯时的盲区视野,进一步提升安全性。

车尾部分同样采用了全新的设计,尾部线条流畅,搭配全新样式的晶钻阵列后尾灯、流水转向灯,视觉效果十分出色带来了强烈的科技感。同时,新车还采用了双边两出的排气布局,增添了整车的运动气息。

尺寸方面,瑞虎8?PLUS的长宽高分别为4722x1860x1745mm,轴距达2710mm,后备厢容积达到了1930L,并有多大12种的可变组合,极大的提升了空间扩展性。动力方面,新车搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T发动机还将采用48V混动系统,传动系统方面预计将匹配6速或7速双离合变速器。

奇瑞新风云2 如何将显示时间调成瞬时油耗

奇瑞新风云2 如何将显示时间调成瞬时油耗

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仪表盘有两个操作杆!左边的是调时间的!右边的是调模式的!
右边那个按一下就切换到瞬时油耗了!
很简单!没那么复杂的!

【太平洋汽车网】奇瑞风云2调时间方法:把车钥匙放到ON上或启动车子后,仪表盘上有一个小柱子,用手往右边旋转小柱子不放,直至看到仪表的时间在跳动。此时松开小柱子,然后通过向右边一下一下地旋转来改变时钟和分钟。

风云2在外型上进行了革新式的改造,设计添加了更多时尚前卫的元素,风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO1.5L发动机,整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准,集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

风云2的内饰给人以明亮、清新、简约的感受。黑底白字的自发光仪表盘,无论白昼都可以让你清楚的看到各项仪表的读数。中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺,质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表,左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示,而右侧则提供了车内外温度与时钟显示,扩充了信息显示功能。在空调控制面板区域上方,风云2有MP3、CD和收音机功能的多媒体系统,大尺寸的多功能液晶显示屏给人一种档次感,同时下方还有USB和AUX接口,十分方便。在空调出风口下方,除了A/C与循环开关外,还集成了后挡玻璃电加热与行李箱开启开关。

(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)

瞬时油耗指的是车辆某一瞬间的油耗,会随着车辆的燃油消耗情况随时变化。
观察瞬时油耗,对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义。
例如,可以通过观察瞬时油耗,了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗;通过瞬时油耗,可以了解不同车速的百公里油耗,从而找到车辆的经济车速;

奇瑞风云2调时间方法:把车钥匙放到ON上或启动车子后仪表盘上有一个小柱子用手往右边旋转小柱子不放直至看到仪表的时间在跳动。此时松开小柱子然后通过向右边一下一下地旋转来改变时钟和分钟。对于风云2的更多资料如下:1.在外型上进行革新式的改造添加更多时尚前卫的元素。2.搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO1.5L发动机整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。3.内饰给人以明亮、清新、简约的感受。中控台采用搪塑制造工艺质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示而右侧则提供车内外温度与时钟显示扩充信息显示功能。

油耗一般是汽车行驶100公里的耗油量奇瑞风云21.5排量在90公里/小时匀速度等情况下的耗油量是4.6可以说这个是理论值现实不可能的耗油量和驾驶习惯路况等有很大的影响所以根据你说的情况百公里油耗在7.5升左右比较正常测量油耗的方法测油耗之前!你把油加满!跳枪还不是最准的!最准就是能看到油!差不多就要浴出油箱盖了!这个时候把里程表清零!然后就去跑你要测试油耗的路线!如高速,国道,市区!开空调与不开空调!等等!你可以一次一次的测出也可以一次性把高速,国道,市区,郊区所有的路段的综合油耗测出来路程跑完全!再回到原来的加油站,最好是同一把枪!再次加满至油箱盖!此次加油的升数除以百公里数,得出来的就是百公里油耗!比如!比如你跑了670公里!加了31升油!那你就用30除以6.7,得出来的数据是4.67升!如果油价是5.8,那此次的油钱是180.05,百公里油价26.9元!也就等于每公里0.269元!当然了!这个油耗只有夏利这样的三缸车才做的到!这是我亲自跑出来的!之前加的油不要管他!你只管这次加的就行!因为这次加的油刚好补上你跑的油,所以等于满箱油!

在仪表盘上面有个出来黑色小棒棒是挑时间的。往里面长按住,待小时跳动时,按一下,小时就走一下,调对小时后,等一下,时钟自动跳到分钟上,在次安东黑色按钮。就可以了,时间调整好后。不用动。自动就定住了!

奇瑞风云2怎么调油耗显示奇 瑞风 ( 查成交价 | 车型详解 )云2怎么调油耗显示 风云2 ( 查成交价 | 车型详解 ) 奇瑞风云2油耗显示和实际油耗会有偏差的;油耗高原因:1、进气道、喷油嘴、节气门太脏,这也是油耗增加病例中最常见的原因,要解决这个问题,只需要定期清洗这些部位就OK了;2、油路故障、电路故障,这两大原因也比较常见;3、火花塞坏了;点火线圈坏了,这两大原因可能导致发动机某个缸不做功,或者做功不足,发动机动力会降低,很多粗心车主感觉动力不足,很可能会长期猛踩油门,油耗自然增加;4、电脑的喷油时间不正确,这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油,自然浪费燃油,油耗当然也增加了。 @2019

奇瑞风云2日期调整方法是把车钥匙放到ON上或启动车子后仪表盘上有一个小柱子用手往右边旋转小柱子不放直至看到仪表的时间在跳动。以下是有关奇瑞风云的介绍:1、外型:外型上进行了革新式的改造设计添加了更多时尚前卫的元素风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO1.5L发动机整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。2、内饰:内饰给人以明亮、清新、简约的感受。黑底白字的自发光仪表盘无论白昼都可以让清楚的看到各项仪表的读数。3、功能:中控台采用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示而右侧则提供了车内外温度与时钟显示扩充了信息显示功能。


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你好。最好不要改装。电脑程序不匹配。起不到什么效果的。祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

可以改,一千元不到
安装简便:
安装时,共有三组线要接和一个四位的拔码开关需要选择,这三组线都配有对接的插头,直接与控制系统对接即可,四位拔码开关只在本车没有配备本公司的PKE 的情况下才使用,如配有本公司的PKE不需要选择接通拔码开关.(详情请看安装图与安装说明!)
可靠性好:
采用高精度分压和高精确度的采集电路,来识别车的状态。输出部分采用进口大功率CMOS管并联输出,确保全车安全稳定与长时间的供电,从而保证了全车系统可在稳定可靠的工作电压环境下,正常稳定的执行每一个功能。
安全性高:
整个系统设有两重防盗识别功能,车主不在的情况下,其他人强行进入车内是不能启动着车.而且系统会自动发出报警声提示车主。

作为一款经济型轿车,消费者最为关注的除了造型外,自然就是其实用性的强与弱,风云2凭借仿生造型上市,却也因为仿生化的内饰,在人机工程方面的设计流露出不成熟的一面,好在这次奇瑞的反应相当迅速,上市不过半年,其小改版就已悄然测试,本次改版的着力点就是针对实用性做更进一步的细化。
外观造型方面测试车并未透露出更多的细节变更,这可能是受到仿生造型宣传的影响,轻易不会更改前端设计,而在尾部造型上同样未做调整,只是将尾灯内灯具结构做了更改。
可能是出于同样的考虑,仿生于鲸鱼尾的内饰造型虽然是改进的重点,但其略微细化的“仿生尾”明显是受限于原来的造型风格制约,原先类似鲸鱼尾的正副驾驶台前的温度显示屏被取消,是否集合至仪表盘内限于谍照清晰度原因无法判断。
另一个明显的改变就是隐藏式副驾驶台气囊变更为显式,很显然在视觉档次上降低了分值;但是中控台最上方的顶盒非常实用,可以放置纸巾或一些随车证件票据之类的东西,使用起来很方便。
除此之外,整个音响控制区域也做了大幅度调整,原先的一体化音响面板制更改为普通的2DIN格式,下方无形中多出了一个纳物格,而且由DIY角度看,实用性非常强,毕竟不是每个车主都满意于厂家提供的制式音响系统,改装是目前最流行的方式,2DIN格式可以将低配版本以最小的代价升级为高配。
至于中控太下半部分,几乎没有太多改动,与现销版几乎一致,空调旋钮下方就是点烟器与烟灰缸,再下面则是一个容积并不大的纳物格,可以放置一些手机等易滑落的贵重物品;虽然中控下半部分变化不大,不过本次改进的重点正是整个仪表台的下半部分,当然确切点来说,改进的重点集中于正副驾驶台下半部分,原因正是上市依始就被众人诟病的“顶腿”问题,经过改进后几乎不存在顶腿的问题,既改善腿部空间,又能在碰撞发生时减少对膝盖的损伤。
除了内饰造型的变更外,测试车型采用的方向盘与现销款一致,另外整个车门内衬造型也未做调整,只是在色调上采用了全黑处理,中控面板、车门扶手镀铬面板保持不变;不过这毕竟是测试车型,并非量产版,不到最后一刻,最终定型方案都有可能做出更改,谍照只能作为一个参考方向。
除了内饰这块大调整外,动力总成方面是否会做进一步调整还不得而知,诸多风云2测试车在做路试,其中就包括新动力型号测试车,不过测试机型方面并无具体信息可供参考,以市场情况来看,不排除风云2借助新内饰上市之机推出新动力型号的可能性。

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上,开发的全新的时尚生活车型(包括三厢与两厢),新
车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别,风云2在外型上进行了革新式的改造,
设计添加了更多时尚前卫的元素,相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。风云2搭载奇
瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机,整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准,集“ABS+EBD”、
紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体,担负着奇瑞旗云
之后第二代“国民车”的使命

不安全,而且故障率高,费用大,不建议改装,直接购买自动挡的风云2就可以了,以上仅供参考

我自动变速箱只能倒车,前进档全没用,我找到一台一样型号的奇瑞风云2的,但是是手动档的,请问改的话需要换那些?我自动变速箱只能倒车,前进档全没用,我找到一台一样型号的奇 瑞风 ( 查成交价 | 车型详解 )云2的,但是是手动档的,请问改的话需要换那些? 风云2 ( 查成交价 | 车型详解 ) 不建议更改,技术不是很成熟时 你好我想问一下,自动挡改手动挡许要点啥配件 你好;风云2自动档改手动需要更换变速箱壳体和换档机构,增加离合器踏板、离合器总泵和分泵、连接管路、挂档拉线等。并且相关线路还需改动。自动档如有问题可以进行维修处理。 你好,这个不允许 的,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢! @2019

奇瑞风云2车主有改中控的。根据查询相关公开信息显示,车主可以根据个人喜好来对汽车的中控进行修改。奇瑞风云系列轿车经过了一系列改进,品质全面提升。采用了福特技术发动机,德国ZF技术自动变速箱,美国Breed安全气囊,德国ITT公司ABS+EDS+ESBS,德国韦巴斯特天窗,德国西门子VDO仪表盘,集世界技术之大成。

奇瑞方向盘怎么拆下来

奇瑞方向盘怎么拆下来

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  • 奇瑞风云2方向盘喇叭盖怎么打开
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奇瑞方向盘拆下来的方法是:1、直接用小字刀把方向盘上按喇叭的塑料挑起来,会看到螺丝;2、一只手抓紧方向盘,一只手拧螺丝,就可以把方向盘拆下来。以奇瑞QQ为例,其车身尺寸长宽高分别为3564mm、1620mm、1527mm,轴距为2340mm。动力方面,奇瑞QQ搭载1.1L和0.8L两种发动机,1.1L排量的发动机来自于东安,最大功率和最大扭矩分别有38.5kw和83nm。

(1) 在行李箱盖上找到尾翼上的螺栓孔的位置,并做好记号。
(2) 用手电钻在行李箱盖上做记号处钻穿孔。
(3) 在钻孔位置与尾翼接合处注上硅胶以防漏水。
(4) 拧松固定螺钉,拧松时由行李舱内侧向内操作。
(5) 为了减少漏水的几率,拆除后还要在周围注入透明硅胶。
奇瑞风云2两厢尾翼指汽车行李箱盖上,后端所装形似鸭尾的突出物。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”或“定风翼”。比较科学的叫法应为“扰流器”、“扰流翼“或“扰流板”。尾翼一般分为单层和双层两种,有铝合金尾翼和碳纤维两种材料,而且分手动调校和液压自动调校,其中液压自动调校型多了液压立柱,可根据车速自动调整角度。

奇瑞风云2方向盘喇叭盖打开方法如下:
1、在方向盘背面的左右两侧分别有一个孔,把螺丝刀顺着孔插到底,稍微用点力往上顶,气囊一角的就会往上翘起来了,然后换另一边用同样的方法拆卸。
2、汽车方向盘喇叭盖在方向盘下面有个拉锁,一拉前盖就开了,然后在开前盖的时候里面还有个锁扣,拨动一下就打开了。
另外,撬下气囊后,小心留意后面的触发线,拔除气囊线时,应该断开车辆电源。
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本41亿元。公司经过十七年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、试制、生产和销售为一体的企业,以及中国最大的乘用车出口企业。

1、首先找到方向盘左侧的螺丝孔位,使用T40的工具将它拧松。该螺丝拧松就行,内部有限制位置无法彻底拧下。

2、然后找到右侧的螺丝孔位,同样使用T40的工具将它拧松。

3、两端的固定螺丝拧松之后,就可以将主驾驶的安全气囊与方向盘脱离,但不能彻底拿下来,因为还有时钟弹簧的线束连接。

4、可以看到主驾驶气囊背面还有时钟弹簧的线束连接,需要将它拆卸。

5、使用小一字刀将线束的固定卡扣挑开,使之处于非固定状态。

6、接着使用小一字刀将插头的黄色部分锁紧装置脱离。注意,只有先挑开黄色部分,下面的黑色部分才能脱离。

7、最后在挑开锁紧装置之后,使用小一字刀将黑色部分的插头挑开。主气囊的线束连接就分离了。此时就可以完全拿下主气囊了。

您好,电池断开负极,将其放在一边。使用螺丝刀拧下方向盘一侧的气囊面板,断开气囊连接器的接线,当你拆掉安全气囊面板盖时,拧掉并去除显露出来的螺栓,将螺栓放在一旁。用手扯下方向盘中心的空气袋盖,用成套的套筒扳手拆掉方向盘中央的六角螺母。取掉覆盖在方向盘柱上面的塑料,在方向盘轴上安装快卸驾驶盘。
希望可以帮到您,望采纳。


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