情怀不再全新斯巴鲁翼豹曝光！这车型，颜值爆表啊 ♂
情怀不再全新斯巴鲁翼豹曝光！这车型，颜值爆表啊
- 情怀不再全新斯巴鲁翼豹曝光！这车型，颜值爆表啊
- 为什么斯巴鲁的招牌车型是翼豹
- 横空出世 2021款斯巴鲁翼豹正式在美国上市
- 比上一代车型稍贵！2021款斯巴鲁翼豹发布，外观配置升级
早在2019东京车展上，斯巴鲁官方就发布了日规版新款翼豹。作为中期改款车型，新车针对外观进行了一定幅度优化，同时安全性配置也有所提升。
新款的中网摒弃了最外圈的镀铬装饰，看起来更加干练，也更加运动头灯轮廓没有任何变化，C字型的日间行车灯让它依旧有很强辨识度。前包围两侧的位置进行了重新优化，雾灯改为了四边形，周围则增加了蜂窝状的装饰。车身侧面与现款没有任何变化，依旧低矮，依旧那么“战斗“。
作为改款车型，新车侧身变化不大，但尾部同样延续了现款车型的全部设计细节，并未因改款而做出改变。而为了提升新意，新款翼豹提供了多款16-18英寸的新样式双色轮圈，配备在不同型号配置的车型上。
2019款斯巴鲁Impreza翼豹匹配CVT变速箱，配备了斯巴鲁EyeSight驾驶辅助技术，包括仪表板上的4.2英寸数字显示屏，顶置控制台淋浴灯和胎压监测系统，售价845美元。采用Android Auto和Apple CarPlay的6.5英寸信息娱乐系统是标准配置，8.0英寸Starlink系统。
动力方面，日规版新款翼豹继续搭载1.6L/2.0L两款水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率分别为115马力和154马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，且两种排量车型均提供前驱版和四驱版供消费者选择。
现在提起斯巴鲁，很多人年轻人都只认得BRZ，甚至有人觉得BRZ是丰田86的换标，且不说BRZ和86的先后关系，但BRZ确实是丰田与斯巴鲁共同研发的产物，在很多老车迷眼中已经没有了正宗斯巴鲁内味儿了。
因为在真正的斯巴鲁铁粉眼中只有翼豹才是信仰，斯巴鲁因为WRC而火，翼豹也因为WRC而生，这款车集成了历代工程师所有的心血，贯穿了整个品牌的光辉史。
在赛场上翼豹包揽了斯巴鲁所有的荣耀，在场下凭借着接地气的价格与源自赛车的性能，为广大车迷所追捧，从而热销全球。
可惜的是随着斯巴鲁退出WRC，翼豹的光芒也逐渐暗淡，后来甚至与STi部门“分手”，如今的翼豹与赛车已经没有什么关系，充其量只是一辆好开的买菜车。
斯巴鲁整个品牌的重心也开始从运动转向了安全，与翼豹的“初心”渐行渐远，但车迷们依然念念不忘当年的“王者”，市面上二手旧款翼豹的价格也水涨船高，特别是第一世代的WRX?STi最具收藏价值。
当然我们不只想看到斯巴鲁只能提当年勇，最希望看到的还是斯巴重拾激情，就算不重返赛场，也不要就这样放弃翼豹这个招牌。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来斯巴鲁集团的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯
日前，小编从国外获悉，2021款斯巴鲁翼豹已经在美国首发，包括轿车与掀背车两种车型，其售价为18795美元（约合人民币13万元），相比上一代车型贵了100美元，该车在配置上有小幅提升。
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2021款翼豹系列的改变是将斯巴鲁的SI-Drive车辆模式添加到翼豹Premium基本配置中，该模式开关可更改汽车软件中的参数，例如更改油门和悬架的参数，达到车辆的最佳性能，让驾驶同时具备舒适感与动力感。
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配置方面，2021款翼豹将配备LED大灯、StarLink安全和防护装备，带加热挡风玻璃的全天候套件，无钥匙进入，皮革包裹的方向盘和变速杆，铝制踏板和8英寸信息娱乐系统等功能。
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动力方面，翼豹将搭载2.0L自主研发的四缸水平对置发动机，其最大功率为113?kW，最大扭矩197N·m，与之匹配的将是五挡手动或CVT变速箱，还有四轮驱动版供消费者选择。
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选车君观点：2021款斯巴鲁翼豹能够进行多种驾驶模式的切换，并且可选配的范围也很广，让消费者选择的余地更多，性价比十足。
日前，我们从海外媒体处获悉，2021款斯巴鲁翼豹已经在美国发布，包含轿车和掀背车两种车型四个版本，其售价为18795美元（约人民币13万元），比上一代车型贵100美元，该车将在配置上有小幅提升。
外观方面，新款翼豹采用了全新的家族化设计，标志性的LED大灯让车头多了一些科技感，中网相比力狮更加偏平，在视觉上拉宽了车身，更显低趴运动。车身侧面采用多条平直的腰线来增添力量感，美中不足的是尾灯的设计看起来非常廉价。
配置方面，2021款翼豹将配备LED大灯、StarLink安全和防护装备，带加热挡风玻璃的全天候套件，无钥匙进入，皮革包裹的方向盘和变速杆，铝制踏板和8英寸信息娱乐系统等功能，选装?TomTom卫星导航，Harman?Kardom高级音频系统和电动天窗。
动力方面，新车将搭载2.0L水平对置发动机，匹配5速手动变速箱或者CVT变速箱，最大功率113kW，最大扭矩197N·m。
相关tag:斯巴鲁翼豹车型
情怀买单高尔夫GTI，第14台车还是选择了它 ♂
情怀买单高尔夫GTI，第14台车还是选择了它
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情怀·也不完全是因为情怀！?本人80末，不是富二代，就是普通上班族，只是一个喜欢汽车的普通人，不普通的地方就是穷折腾，想趁年轻靠自己的能力多玩玩不同的车，以后不留遗憾！！！?标题写了第14台，缺失玩了无数车，新车，二手车都有，几万的、十几万、二十几万都有过，第一次发帖子觉得应该对自己的玩车之路总结一下，所以今天抽空发个帖子。?手机里面还有点照片，给车友们分享一下：
一个什么电视剧接触到的车型，就买了台收二手车玩，后来发现这车买的人越来越多，改的也多。
这台这是2.0改款后的，限量版吧，当时也不懂，就买了，哈哈
还有一台美系车蒙丢丢，2.3豪华，空间大，经历过高速惊魂，才知道这个车没ESP，卧槽
拿了一台顶配3008试驾车指标车，开了2年，卖出去没亏啥，现在想起来，卖的价格真他妈好，哈哈哈
车玩的多了，了解越来越多，德系开始了，高尔夫1.4T手动，第一台慢慢接触改装的车。
拿了一台试驾车，七七八八花了不少钱。
这就是高尔夫的开始。。。从此就埋下了伏笔。。。接下来是转折
朋友店里收了一台别摸我，女士车，车况好公里数低，最主要价格合适，高七还没卖，这个车就买过来了。。。
这个过程发展的有点奇怪，别摸我为啥换迈腾了，因为老婆越来越不喜欢别摸我，颜色也不喜欢，想换高尔夫GTI7，末代的，结果没货了，就现提家里一台现车330领先，改了：液晶仪表、电尾、氛围灯一些、桃木内饰、轮毂等一些
插曲，320I，短轴，新款，公里数极低准新车，比外面行情低3万的价格，收了，此时7.5GTI来了，它真的来啦，哈哈哈
接下来就进入到GTI过程，图多，慎点！！！
订单的陆续过程中，也是卖宝马，卖迈腾过程中。。。
等了快一个月了，告知我到长沙大库，一纸调车函，直接杀过去，系统内就是这点好。哈哈哈，
感谢老婆，陪我在一汽大众提了2次新车了，哈哈
唯一留的一张素车图，去老婆医院接她下班，拍了一?
第一个改装件，碳纤维拨片，香
一抹蓝
入会，湖南GTI群
尾翼上车
肯德基阀门排气上车
BBS国锻上车，国锻其实还行吧，大厂造，个人觉得性价比还行。先用着吧
AP9200的大四，车友退的，日常跑街够了，不下赛道，就为饱满好看
为什么痴迷高尔夫，缺失并不是不喜欢其他钢炮或者性能车，因为买不起更好的，也许我可以买到S3但是没有改装的钱了，还要生活。只能说高尔夫在20W这个价位最强最合适的钢炮（别拿什么3厢车来说事），高尔夫外形经典，马上出第八代了，能不经典耐看吗？发动机潜力巨大，这里就不说了，大家比我懂。操控7.5带DCC，说没用的有两种人，一种是玩家，觉得还差那么点儿意思，第二种就是键盘侠，自己没有这个车，也没深度体验过，就喷喷喷，哈哈哈。30出头了，再不买下自己喜欢的车去玩玩，再过几年估计也玩不动了、没精力和时间了，自己的车，自己的想法，改的也是自己精力承受范围。?给好多年轻兄弟说一句，2020款7.5GTI刚上市，但是只有国五的。终端优惠3W左右，还有额外的置换补贴，挺好的。
2012款高尔夫于2月10日正式上市。除了配置有所调整和升级，一汽-大众首款搭载蓝驱技术的车型高尔夫蓝驱也将同期上市。
由于一汽-大众全系产品热销，尤其是装备DSG变速器的车型，导致DSG变速器产能相对不足。2012款高尔夫1.6L自动挡车型将由原来搭载的DSGDSG双离合手自一体变速箱改为6速Tiptronic手自一体变速器，这款变速器搭载在速腾1.6L、宝来1.6L等车型上，在换档速度和传动效率上表现都非常优秀，技术先进性处于领先地位。高尔夫1.4TSI自动档车型将继续使用DSG双离合手自一体变速箱，装备2.0TSI发动机的GTI车型，变速器也没有改变。
尽管是一个改款车型，2012款高尔夫还是做了不少改变和提升。2012款高尔夫舒适型增加了非常实用的定速巡航系统，使右脚远离长途驾驶的劳累。时尚型除了增加定速巡航系统之外，还升级了方向盘，真皮包裹的方向盘提升了驾驶者的手感。在豪华型上增加了座椅加热系统和门槛条，不仅在功能上更加完善，视觉效果也更加时尚。高尔夫1.4TSI豪华型还增加了6.5寸触摸屏，驾驶席12向电动座椅和后排中央扶手等配置。
2012款高尔夫车型价格
2012款高尔夫车型价格表 Golf 1.6 手动时尚型 ￥118，900元 Golf 1.6 自动时尚型 ￥130，900元 Golf 1.6 手动舒适型 ￥126，800元 Golf 1.6 自动舒适型 ￥138，800元 Golf 1.6 自动豪华型 ￥155，800元 Golf 1.4TSI 手动舒适型 ￥136，800元 Golf 1.4TSI 自动舒适型 ￥150，800元 Golf 1.4TSI 自动豪华型 ￥167，800元 Golf 1.4TSI 蓝驱车型 ￥159，800元 GTI ￥235，800元 2014年正好是大众高尔夫诞生40周年，一汽大众于2014北京国际车展上推出了高尔夫四十周年概念版车型。整体外观与第七代高尔夫相比有部分改变，内饰则采用更加豪华的设计风格。
这款高尔夫四十周年概念版的外观采用Magic Morning特殊漆面，从特殊角度看过去会出现金色光泽。除此之外还加入了亚光色的镀铬后视镜、特有的19寸大轮圈以及纪念徽章。
内饰方面，大众提供了采用黑白两色真皮包裹的座椅，椅面则使用专属菱形装饰，体现高端风格。中控台、空调出口等地方采用钢琴漆装饰，并且还加入了实木装饰条，这也是大众第一次将木纹装饰加到高尔夫车型上，体现出十足的豪华感。 说到衍生车型最早引入的高尔夫GTI绝对可以算是国内知名度最高的一款高尔夫车型了。第6代高尔夫GTI已实现国产化，售价为23.58万,GTI是英文Grand Touring Injection的缩写。Injection是指汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。
外观方面，与普通版相比高尔夫GTI车身前脸更加扁平颇有尚酷的味道，红线装饰的蜂巢式中网配合GTI小字足以勾起驾驶者的运动欲望。GTI配备了战斧式轮毂和225/45轮胎。后尾排气管采用了双边设计。车型尺寸方面与普通车型相同，仅在高度方面降低了10mm。内饰方面，高尔夫GTI采用了纯黑内饰，并搭配红线缝制，非常激发驾驶欲望。此外作为一款家用轿车的高性能版，在满足驾驶乐趣的同时，舒适也成为不可舍弃的重点值得值得欣慰的是国产后的GTI仅与海外版存在着导航系统和DVD系统上的差别。
作为一款高性能车型，动力性肯定是其最大亮点。新高尔夫GTI采用了2.0排量的涡轮增压发动机,最大功率可达147kW，最大扭矩280N.m，并匹配了6速DSG双离合变速箱，百公里加速仅为6.9秒。 与GTI同为高性能版车型的高尔夫R，又代表着什么区别呢?高出近乎一倍的价格或许在暗示着我们这款高尔夫R比GTI有着更强的动力和传动系统。
在外型方面，高尔夫R配备了巨大的前进气格栅与日间行车灯，并选择了225/40轮胎，整体高度比高尔夫6降低了19mm，最小离地间隙降低了18mm。并改用LED尾灯和中置排气管的设计。
内饰方面，最新款高尔夫R内饰与GTI相仿，真皮包裹的D型运动方向盘配有拨片换挡，以及多功能按键。当然高尔夫R也有其独特的一面蓝色指针的炮筒式仪表盘和更加专业的桶形前排座椅，中央靠背由翻毛皮包覆，摩擦力更大，配以宽大的侧向支撑，将身体牢牢固定在座椅上，防止高速过弯时身体滑动，当然这套竞赛及的桶形座椅只能手动调节。后排座椅两边独立区域也是由翻包皮包覆，并且在后排配有独立的空调出风口，整个后排空间与普通高尔夫和GTI大小无异。
接下来说到最关键的动力，新一代高尔夫R的动力采用了2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率188kW，最大扭矩330N.m，输出区间在2500-5000而与高尔夫GTI的最大的区别在于采用了日本K04涡轮，提高了41kW的最大功率以及50N.m的最大扭矩，使R20在公路对决中占有绝对优势。
海外版的Golf R最大功率199KW,最大扭矩为350N·M。百公里加速仅为5.7秒。跑完1000米只需短短25.4秒。并且配备了空气悬挂系统.
除了在动力上的区别以外，配备了4-Motion四驱系统的高尔夫R也有着更好的抓地能力，这套系统更多采用了电子系统控制的四驱形式。与奥迪的Quattro相比，对弯道性能的提升相对有限，但却可以更好的弥补前后轴载荷不均以及路面湿滑情况下的抓地力问题，对操控性的提升不可小视。 跑车与敞篷总是有着很多联系，因此我们将高尔夫敞篷版放在了两款高性能车型后。高尔夫敞篷版的申报图日前已在网上曝光，或许不久这款定位低于EOS的高尔夫敞篷版就将正式登陆国内。
在外观上，高尔夫Cabrio的长宽高为4215/1779/1424mm，轴距为2578mm，在轴距不变的情况下车型尺寸有所增加，并且不同于硬顶的EOS采用了经典的软顶设计，保证了后备箱250L的空间。并且与历史上的高尔夫敞篷版相比，新一代的高尔夫Cabrio终于去掉了B柱和车顶防滚架。高强度的A柱和科学的车身设计，可以解决翻滚中出现的问题。根据大众公布的数据，高尔夫Cabrio的这个软顶电动折叠的时间只有9.5秒，而且整个折叠过程，在时速低于30公里/小时的情况下都可以完成。内饰方面，与其他大众车一样，高尔夫Cabrio在内饰方面绝不会玩什么创新，而是会刻意的与普通版保持高度一致。整个中控台、方向盘，以及主机、仪表灯布局，都与国产高尔夫一模一样。此外，值得一提的是大众高尔夫Cabrio提供了同类产品中最大的车内长度。后排腿部空间更达到了833mm。
动力方面，海外的高尔夫Cabrio将有6款动力配置选择。除表中4款发动机外还将有1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机，但根据国内柴油车市场的情况分型，大众不太可能引进这两款动力车型。此外1.4T的发动机也分别高功率和低功率版本车型可供选择。
Variant（旅行版）
据悉，高尔夫旅行版将推出Comfortline与Highline两款不同配置的车型。其中在外观上，标配了车顶行李架、后视镜一体式转向灯以及日间行车灯，而高配车型(Highline版本)还提供带动态弯角照明的氙灯与前大灯清洗功能。此外，车身尺寸方面，其长宽高分别为4534/1781/1504mm，轴距达到2578mm。而作为一款旅行版车型，其提供了505L的后备箱储物空间，而后排座椅全部放倒后容积达到1495L。
在车内舒适性配置上，高尔夫Variant除全系车型标配全景天窗外，高配车型还提供前排座椅加热与电动腰部支撑功能，而带中文导航系统的可触摸显示屏也是该车型中独有配置。另外在安全配置上，高尔夫Variant配备了电子随速助力转向、副驾驶气囊关闭开关以及前后头部帘式气囊等等。
动力部分，高尔夫Variant搭载了一台1.4L双增压(机械+涡轮)发动机，最大输出功率118kW，峰值扭矩达到240N.m。传动部分匹配7速DSG双离合变速器。依靠这套动力系统，其百公里加速为8.4秒，极速为220km/h，而百公里油耗为6.1L。 从外观来看Cross高尔夫配备了银色行李架、可加热电动后视镜以及205/55 R16规格的轮胎。前脸部分高尔夫Cross下中网采用了蜂窝设计，并且用大包围取代了前雾灯进气格栅，更高的车身也提供了更好的通过性。当然作为一款家轿舒适性也是必不可少的，在此方面配备了Vienna真皮运动座椅、驾驶席电动调节腰部支撑、双区自动空调、定速巡航以及带冷藏功能的手扶箱。多出方向盘换档拨片、自动防眩目内后视镜以及可触摸多功能显示屏(带导航系统)。
在安全配置上，ESP电子稳定系统、ASR加速防滑系统以及上坡辅助功能等。还具有自动停车辅助系统。此外在动力方面，Cross高尔夫搭载了与Variant相同的1.4L双增压发动机，传动部分匹配7速DSG双离合变速器。而在油耗方面为6.8L。
此外与Cross高尔夫同平台而生的还有另一款高尔夫Plus在外观方面高尔夫Plus车型尺寸为4204/1759/1621mm略小于Cross高尔夫配置也略低于Cross高尔夫。 日前，大众在日内瓦车展前公布了其基于第六代高尔夫设计的软顶敞篷版的官图。该车同现款普通版高尔夫在设计上有一些细节区别，并有着丰富的安全配置。新一代大众高尔夫敞篷版将于日内瓦车展正式亮相。新一代高尔夫敞篷版基于目前的第六代高尔夫设计，此前，大众在第一代和第三代高尔夫上曾推出过敞篷版。新车和普通版高尔夫最大的区别就是车尾的设计，新一代高尔夫敞篷版将像GTI一样使用LED尾灯，而其前大灯可选装双氙大灯。新的软顶敞篷，通过传统的液压传动，可以在30km/h时速下9.5秒之内完成开启和关闭。
新车的安全配置也很丰富，配有自动弹出式的防滚架，前安全气囊，侧气帘，驾驶员头部侧面、胸部、膝部气囊以及ESP等。
动力方面，大众为新的高尔夫敞篷版提供了多款动力组合。汽油机方面，1.2TSI（103马力）1.4TSI（122马力和158马力）和208马力的2.0TSI发动机可供选择。柴油方面则为103马力的1.6TDI和138马力的2.0TDI发动机。与之配备的是6速手动以及6速和7速DSG变速器。
此外，大众的蓝驱系统也将引入新一代高尔夫敞篷版。其中，最大功率输出103马力的1.6TDI蓝驱版有着更好的燃油效率，官方百公里油耗为4.4升，二氧化碳排放为117g/km。在德国，新高尔夫敞篷版在德国已经接受预定，售价为23625欧元起（约合人民币21.1万元），比普通版高尔夫在海外贵了3000欧元左右。
与捷达、宝来、速腾 第一代捷达1979年诞生于德国，叫高尔夫。当这款两厢高尔夫在欧洲倍受青睐时，美国、加拿大等一些国家却对它表示出冷漠。原因是这里的人和众多的中国人一样接受不了“没屁股”的两厢车。在此种情况下三厢的捷达也就应运而生。其实三厢捷达就是在高尔夫后加了个让美国、加拿大人喜欢的后屁股，除了前脸和尾部有些细微的变化外，发动机、底盘、内饰均用高尔夫的，可以说当时的捷达就是高尔夫三厢版。
第二代捷达1984年投放市场并于1991年在德国停产。这条生产线当时被中国一汽大众引进，在长春的轿车基地生产，也就是目前我国大街上跑的国产捷达。早期的捷达采用SKD的方式装车，1996年国产化率达到80%的同时，一汽为当时的捷达进行了发动机改造，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了较大提高，并曾创出60万公里无大修的纪录，在国内获得了良好的口碑。 一、首3000公里建议换一次机油和机油格；
二、首7500km免费首保；
三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：
1 、更换发动机机油及机油滤清器。
2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。
5、 检查清洗火花塞，如必要，更换火花塞。
6 、检查传动带状态及张紧度，如必要张紧传动带。
7、 检查冷却液浓度，如必要，添加冷却液或调整浓度。
8 、查询自诊断系统故障存储器。
9 、检查制动摩擦衬块厚度。
10 、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
11 、检查制动液液位。
12 、若油质太差，更换燃油滤清器(柴油发动机)。
13、 排掉燃油滤清器内的水(柴油发动机)。
14 、检查大灯光束，如必要，调整大灯光束。
15 、更换粉尘滤清器。
16、 检查手动变速箱及主减速器内的齿轮油油位，如必要添加齿轮油。
17、 目测检查车身底部防护层是否破损。
18 、目测检查变速箱、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
19、 检查转向球节防尘套有无泄漏或损坏。
20 、检查转向横拉杆接头的间隙、紧固程度及防尘套状况。
21 、检查蓄电池。
22 、检查所有轮胎(包括备胎)的花纹深度及磨损型态；检查轮胎气压，必要时校正气压。
23 、润滑车门限位器及车门铰链。
24 、检查车外照明灯、转向信号灯、警报灯及行李箱照明灯的工作状态。
25、 检查车内照明灯、杂物箱照明灯、点烟器、喇叭及警报指示灯的工作状况。
26 、检查安全气囊罩壳是否损坏。
27 、检查风窗刮水器及清洗器、清洗液喷嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要调整喷嘴和添加清洗液。
四、每24个月更换刹车油；
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；
六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：
1、 更换火花塞。
2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。
3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、 检查多楔传动带的状态。
5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。
6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。
7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。
8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
? ? ?随着90后和00后的年轻一代消费者逐渐成为购车的主力军，购车的总趋势发生了变化，特别是当有更多的资金购车时，年轻消费者更倾向于选择性能更优秀的汽车。25万的性能小钢炮，高尔夫GTI成了年轻消费者的不二之选，25万的价格选择性能更好的车型，也是符合年轻消费者的消费需求，下面我们一起来看看这款大众高尔夫GTI的具体表现吧。
? ?从外观设计风格来看，第八代高尔夫GTI基本上保留了上代高尔夫的设计语言，但车头改为更大的蜂窝状黑色进气格栅，两侧LED矩阵大灯变窄，车标贯穿红色装饰条。您可以看到更引人注目的GTI独家徽章。新车全长4296毫米，轴距0.5公里。新车全长4296毫米，轴距2631毫米。就尺寸而言，它是一款入门级的小型车。新大众高尔夫的正面与上代高尔夫没有太大区别。带有贯通灯带的正面非常精致。右侧车灯位置上的“R”标志表示该车的特殊身份。前部底部的两条装饰条插入底部的格栅，营造出象牙般的感觉，银色后视镜壳体更具特色。
全新大众高尔夫内饰采用全LCD仪表板+悬挂式中央控制屏幕，结合三辐多功能方向盘，营造整体科技氛围。在中控台上加入了碳纤维材料，增加了战斗感。新车的保险杠形状新奥迪A3一致。
就动力而言，这是一个遗憾。新车仍然使用上一代Golf GTI的动力系统，配备第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350 n·m。它与7速双离合器变速箱相匹配。变速箱具有弹射起动模式，100公里内的最大加速时间为7.1秒。
但是25万可以体验到高性能的汽车还是很不错的。尽管他有种种缺点。但还是值得购买的一款车型。
“小钢炮”一般指处于紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽的车型。在今天，几乎每个汽车品牌都会推出那么一两款这类型的车子，然后说着说着就说是“小钢炮”。但是最具代表性的车子还是那几款。比如高尔夫，尚酷，宝马1系，还有近期在中国销量有了大幅度提升的沃尔沃品牌，该牌的2013款V40不亚于其它的小钢炮。现在，我们就来看看，这四款车子有什么特别之处。
● 小钢炮中的经典之作?高尔夫 2012款 2.0TSI GTI??
提到小钢炮，几乎对车子熟悉的人第一反应都是高尔夫，它是全世界最成功的车型之一，是大众生产最多的车型，也是大众最畅销的车型。因此，高尔夫GTI一直被称为“经典小钢炮”。
家族式的外观似乎一直都是大众的骄傲，真特别想对大众的设计师说一句：你能不能换个前脸?虽说一张脸的设计很方便但也要让消费者有个区分啊!!好在高尔夫2012款20.TSI GTI有个可以分辨的特征，就是在散热隔栅的上部和中部有两条红线，蜂窝状的格栅上边也镶嵌着“GTI”的标志，和尾部的“GTI”相呼应。大灯紧贴着散热格栅的内侧有了尖角，让大灯看起来有神了不少，商务气息减少了很多，更多的是运动感官。4213×1786×1469的长宽高和2578的轴距让车子的空间看起来还是比较充足的。
请相信大众的外观在差不多的情况下，内饰也不会有明显的差别。倒是做工还是一如既往的精细，全黑的中控台上，红色真皮缝线缠绕的方向盘让车子有了一点灵动的韵味。炮筒式的仪表盘其实已经算不上新鲜了，但是放在GTI里边还是觉得仪表盘也那么特殊。终于要说动力了，2.0TSI涡轮增压发动机，最高车速可以达到235km/h，147kW/200PSd的功率和280N·m的扭矩，在车子的动力表现里边已算抢眼。
点评：
“小钢炮”车型里边，高尔夫或许不是最好的，但是作为大众最畅销的车型被称为“经典小钢炮”，它的好与坏都是老百姓所认可的。这样的经典不是每个品牌都能有，也不是每个品牌的小钢炮都能像高尔夫这么热销。
被称为性能小钢炮的一款是大众高尔夫GTI!
一，高尔夫GTI
官方指导价12.98-22.98万
1，自1983年在美国推出以来，它一直是一款标志性的掀背车。GTI极大地改善了其内部结构、实用性和性能。19 款GTI使用与基本高尔夫相同的平台，并使用更强大的发动机（2019年为8马力）、更低更硬的悬架和可用的7速双离合器自动变速器来提高性能。当然，作为GTI车型，您还可以获得功能强大的运动型配件，如18英寸车轮、运动型座椅和独特设计。不幸的是，今年大众汽车决定将驾驶员辅助系统进一步降低到调整水平。但您将获得更强的制动和机械限滑差速器，将安装在所有GTI上。
2，2019年的大众高尔夫GTI是一款四门掀背车，可容纳5人。有四个装饰级别可供选择：s、rabbit、Se和Autobahn。S是一个入门级模型。虽然它装备精良，但缺少一些常见的方便功能。新的兔子弥补了S和Se之间的差距，并采用了其他GTI没有的特殊颜色。SE版增加了更方便的功能和配置，而autobahn在豪华方面有了很大改进。所有GTI车型均采用前轮驱动、涡轮增压2.0升四缸发动机（228hp，361nm扭矩）和六速手动变速器或新型七速双离合器自动变速器。
3，对于入门级的s级装修，它有一些很好的功能。包括18英寸合金车轮（带四季轮胎）、限滑前差速器、led雾灯、加热后视镜、自动雨刮器、皮革包裹方向盘、加热型前排座椅、环境内部照明和带中央通道的60/40分体式折叠式后排座椅。技术特点包括6.5英寸触摸屏、后视摄像头、蓝牙、apple Carplay和Android auto smartphone集成，以及六扬声器音响系统。带有自动紧急制动、盲点监控和后交叉报警的前碰撞警告可作为可选驾驶员辅助套件的一部分提供。高尔夫GTI俱乐部运动在很短的时间内诞生。它仅由上一代GTI提供。然而，第八代高尔夫GTI Club Sport的性能比普通GTI更强，并且更注重径赛。
4，还有更强大的电力系统。配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，代号为EA888 evo4，输出功率高达297 HP，400 N·m，与7速DSG双离合变速箱配套。与国外GTI的241马力相比，GTI Club Sport增加了56马力，功率已经接近Golf R，所有这些马力都将输出到前轮。
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