国产普拉多 国产普拉多和进口普拉多的区别在哪里

国产普拉多 国产普拉多和进口普拉多的区别在哪里

要知道，SUV能够拥有今天的市场，全都是越野车的功劳。最初的越野车设计的初衷都是为了满足车辆在某些特定场合的使用，例如军队作战需求。

而什么恒时四驱、差速锁、四轮独立避震、四轮独立悬挂，以及我们通俗来讲的高底盘带来的高通过性等等，这些越野车配置的历史可以追溯到上个世纪。

当然了随着市场经济和全球经济的高速发展，越野车变得城市化且民用化，进而演变为如今的SUV，但我想说的是，能够保留一些越野车的基因才是一辆SUV的难能可贵之处，例如丰田普拉多。

普拉多1990年诞生，其中从2003年开始由一汽丰田国产，尽管在今年画上了不够圆满的句号，国产普拉多宣布正式停产，定格在了34.67万辆，但是它的停产是严格的排放标准限定，所以未来不排除普拉多的再次国产。

近日，根据我们的了解，有外媒曝光了一组全新丰田普拉多的新车渲染图，并且按照计划，新车有望在2022年的冬季正式发布，那么我们来看看有何变化。

整体来讲，新车依旧延续了现款普拉多的设计（至少没有汉兰达的变化那么大），前脸五竖条的前格栅更加粗犷，同时采用了LED光源大灯，且前保险杠也进行了重新设计，但是共同的一个特点就是，还是如它的名字一样”霸道”。

来到新车的尾部，仍旧是非常硬朗的造型，但渲染图中并没有”小书包”的出现。此外需要注意的是，新车将会继续保留非承载式车身、前双叉臂/后整体桥悬架的设计，”进藏神器”的自身基本修养。

而动力方面，新车或将采用2.4T直列四缸涡轮增压发动机，当然不排除推出混动版普拉多的可能。

写在最后：普拉多在国内市场已经多次面临”停产”，但都是外因，假以时日，普拉多继续更新之后，在排放和市场之间找到平衡点，再次被国产也不是不可能呀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本回答由网友推荐

展开全部配置相当，中东甚至高点，如果你要买的话去试驾，两种车是截然不同的性格，中东版起步初段迅猛，起步瞬间车头能抬一下，而且方向也很轻盈，国产的没这感觉，但是线性，平顺，方向沉稳，个人更喜欢中东版，还有就是耐用，我的27开了10W公里，一点毛病没有，关键我这人很费车，去的很多地方都是逞能，别人认为去不了的地方，我认为就是换四条减震也应该，不过分，可避震一点毛病没有，

普拉多（进口那款）的配置好一些 排气量全部为4.0 霸道（国产那款）的配置不如普拉多 但是比普拉多新 排气量为2.7和3.0 结束 谢谢