试驾比亚迪D1，外观圆润，内饰简约，空间尚可？
比亚迪近几年的发展有目共睹，尤其是在新能源领域更是发展的不错，近日我们试驾到了2021款 领创版比亚迪D1(图片|配置|询价)，定义纯电动紧凑型MPV，官方指导价15.18万，接下来我们共同来看这款车。
首先外观部分，这台车给我的第一感觉就是比较呆萌，虽然没有使用“龙颜”的风格，更显得比亚迪D1外观别具一格，整体圆润的风格会很讨小姐姐的喜欢，贯穿的灯带和狭长的大灯也凸显了前卫的科技风，只是卤素的灯光稍显暗淡。
来到侧面整体饱满柔和，四个圆滚滚的车轮尽力地向四角去靠拢，给乘客留下尽可能充裕的空间，此外右侧电滑门绝对是这款车的亮点之一，上下车提供方便之余还彰显了整车的科技感。尾部熏黑尾灯和圆润的设计也比较灵动可爱，整个外观非常符合当下的审美潮流，。
空间方面，整体车身尺寸为4390x1850x1650mm，正如上文说到的四轮四角的设计理念，因此内部空间颇为不错，以我174cm的身高，坐在后排腿部空间足有三拳之多，翘起二郎腿完全没有问题，头部空间，即便端坐，也有一拳三指的空间，因此内部空间部分大可放心。
动力方面，搭载了永磁/同步电机，比亚迪引以为傲的刀片电池自然也不会缺失，电池安全性也算是有口皆碑，最大续航里程418公里，对于上下班通勤和近郊游玩都没有什么焦虑，即便出远门，半小时的快充（80%电量）也依然能够应对。驾驶层面，悬挂是明显偏舒适柔软的调性，比较符合这台车家用或者跑滴滴的定位，不过就是行驶胎噪偏大，尤其是坐在后排比较明显。
写在最后；
比亚迪D1有点像比亚迪海豚的设计风格，内饰的设计和储物的小心思也都比较讨人喜欢，没有了燃油车那种机舱的制约，内部空间颇为不错，加之比亚迪在新能源领域的口碑，这样一台圆润可爱又比较有性价比的五门五座MPV车型，你是否考虑入手呢？
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