传奇影豹 传祺影豹赛道版
在0-100km/h加速动力测试中,最终测得0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。在GPMA架构加持下,影豹实现了自主品牌550mm最低质心,低至0.26cd的风阻,超过66.5%高强度钢的应用,加上GPMA架构优秀的轻量化设计能力,实现安全性与轻量化的完美结合。传祺影豹,即传祺EMPOW55,首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹,基于广汽传祺GPMA(GAC Global Platform Modular Architecture的缩写,即广汽全球平台模块化架构)平台打造,是该平台下的第一款运动轿车,定位于紧凑级,拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。2021年3月28日,在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验,并正式公布其中文名——“影豹”。影豹搭载广汽“钜浪动力”全新第三代1.5T GDI发动机,匹配7速湿式双离合变速器,在本次动态实测中取得0-100公里加速6.95秒的成绩。外观方面,广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言,提供运动版和豪华版两种外观风格。具体来看,运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅,内部采用了直瀑式设计,同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件,并通过类似碳纤维材质点缀。造型犀利的前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带,官方称之为“全LED锋芒大灯”。另外,两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰,增加运动个性气息的同时,也能优化空气动力学性能。
随着年轻一代消费者的崛起,如今运动化家轿已经成为了市场上的香饽饽,最近广汽传祺推出了一款全新紧凑型轿车——影豹,该车刚上市就凭借高颜值、强动力吸引了不少人的目光,那么下面就来看看广汽传祺影豹缺点是什么?
1、品牌影响力不足
很多人在买车的时候都非常看重品牌,毕竟大品牌的车不仅能让人更有面子,在卖车的时候保值率可能也会更高。广汽传祺在前几年确实凭借GS4这款车大火了一把,但是随后又被长安、长城、吉利等竞争对手给碾压了,如今已经沦落为二三线自主品牌。
2、变速箱顿挫
传祺影豹车内所搭载的是一款7挡湿式双离合变速箱,车辆在市区低速行驶的时候能够感受到较为明显的顿挫,这不仅影响车主的驾驶感受,还会让乘客的舒适程度大打折扣,不过好在车辆速度上来后变速箱表现就没有问题了。
3、全景天幕鸡肋
影豹车顶采用两块面积硕大的玻璃进行覆盖,乘客只需稍一抬头蓝天白云便映入眼帘,虽然大天窗能让车内变得敞亮,但影豹的设计师大概是在空调办公室坐久了,已经忘记广东夏天的太阳有多毒辣,加上溜背式车身设计,后排乘客的后脑勺可以全方位感受到夏日阳光的“温暖”。
4、价格偏高
传祺影豹的厂商指导价在9.83-12.80万元,这个价格刚发布的时候很多人都觉得太划算了,甚至感到有些不可思议。但大家似乎忘了与这款车动力相差不多的名爵5售价才6.79-10.49万元,入门版影豹的价格已经可以买到名爵5的次顶配车型了,车辆在配置方面碾压影豹。
以上就是传祺影豹的缺点所在了,当然除了缺点以外这车还是有着外观漂亮、内饰高端、动力强劲等的优势的,那么在看完缺点以后,很多人又对这款车的质量表现表示担忧,那么究竟这车的质量表现如何?
广汽传祺影豹质量可靠吗?
由于这款车刚上市不久,所以相关投诉平台还没有任何投诉的案例,那么我们根据这款车的三大件进行分析。传祺影豹搭载了一台全新钜浪动力1.5TGDI发动机,综合性能表现非常优异,其实国产发动机经过多年的积累在技术方面已经非常成熟了,而钜浪动力的机器在此前的许多车型上都有着不错的表现。
变速箱同样是广汽自主研发的,这台7挡湿式双离合变速箱采用了广汽全球十佳变速器平台打造而来,有着换挡速度快的优势,并且支持车辆的弹射起步及多种驾驶模式的切换。只不过此前传祺车型的变速箱口碑一直不太好,影豹这款变速箱究竟如何目前还不得而知。
至于底盘方面,传祺影豹是GPMA整车制造平台所打造的第一款轿车,底盘悬架采用了前麦弗逊后多连杆的设计,其中悬架侧向刚度有所提升,前轮后倾角以及减震器杠杆比也有所增大,使得车辆的底盘更加稳健扎实。
总的来看广汽集团打造这款车还是带有很大诚意的,所以这车的质量应该不会有太大问题,如果你看上这款车的话也可以放心大胆地买;当然如果你特别注重质量问题,并且不是特别急着买车的,那么还是建议再观望一段时间,等车辆经过较长时间的市场考验后再决定要不要入手。
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