什么是dsg变速箱 大众DSG用什么变速箱油
DSG的英文为DirectShiftGearbox,中文的意思为直接换挡变速器,也就是双离合变速箱。
DSG是什么意思?
常见的自动变速器主要有DCT、CVT、AT,其中DCT的中文名称叫做双离合变速器,DSG也是双离合变速器,是大众公司的,DSG也称作直接换挡变速器,所以双离合变速器和直接换挡变速器是相同的。
双离合拥有两个离合器,两个离合器与输入轴相连接,换挡和离合操作时通过集成电子和液压元件的电子模块来实现。离合器的位置安装在压盘里面,位于发动机飞轮和变速箱之间的地方。离合器的位置安装在压盘里面,位于发动机飞轮和变速箱之间的地方。
DSG直接换挡变速器搭载在大众的大部分车型上面。DSG没有变矩器,而是采用两套离合器实现交替换挡,换挡速度快,结合了手动变速器和自动变速器的优点。但是缺点也很明显,由于没有液力变矩器,如果排量小的发动机会表现出低转速时低扭明显不足。
DSG变速器兼顾了省油和驾驶感受,DSG变速器同时给喜欢手动变速器的驾驶者提供了最优的方案。由于DSG变速器齿轮的快速转换,所以加速时间和灵活性都比手动变速器要好。
DSG(DirectShiftGearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统,DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。
直接换档变速器(DirectShiftGearbox)也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器(Double-clutchGearbox),它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快,传递的扭矩更大而且效率更高。
DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
DSG是从连续手动档变速器SMT(SequentialManualTransmission)发展而来的,从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。在说DSG之前我们可以先来了解一下SMT。
DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
DSG是从连续手动档变速器SMT(SequentialManualTransmission)发展而来的,从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
在说DSG之前我们可以先来了解一下SMT。
SMT拥有手动档的操控,自动档的便捷。虽然SMT也在少数轿车上出现,但它主要应用于赛车以及法拉利(Ferrari)Enzo超级跑车上。配备SMT的车辆都没有离合器踏板,离合器是自动离合的。大多数SMT都是可以自动和手动换档,手动换档由换档杆或位于方向盘上的换档拨片实现。
SMT的优点在于它采用固力联接而非传统自动、手自一体变速器所采用的液力联结(液力变矩).当作为手动变速器时,SMT使发动机和传动系直接相连,从而保证动力百分之百的传递到车轮上。
SMT以其更快的响应来保证在驾驶员松开油门踏板的瞬间发动机转速不会像自动变速器那样马上掉下来,从而实现更精确的动力控制。
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