怎么看自己帝豪gs是哪款？帝豪GS属于年轻人的小钢炮，我的“操控之王” ♂
怎么看自己帝豪gs是哪款？帝豪GS属于年轻人的小钢炮，我的“操控之王”- 怎么看自己帝豪gs是哪款
- 帝豪GS属于年轻人的小钢炮，我的“操控之王”
- 10万起售的吉利帝豪gse值得购买的地方有哪些
- 配置有所调整 推出6款车型 2020款吉利帝豪GSe售10.98万元起
- 2020款帝豪GSe深圳现车到店 补贴后售10.98万起
- 选择没有错，帅气帝豪GSe是值得购买的好车
- 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受
- 各方面的表现都不错，分享帝豪GSe的用车！
- 吉利帝豪gs手动挡标配的一新车裸车多少钱
- 我的爱车帝豪GSe是一款满足我内心所有要求的车！
看自己帝豪gs车架号就知道是哪款了。车架号是车辆的身份证，是可以查出车型年份信息的，能查到这车辆车是哪一年哪一款的。吉利帝豪GS每年都有改款，最直观的方式是外形，新老款的前保险杠以及前脸的区别很明显，还有天窗，早期的运动版帝豪GS设备的都是全景天幕，只有优雅版有天窗，后期取消了配置局限。
帝豪GS的设计特点
跨界气息浓厚，整体国际化风格，细节上品牌特色突出，帝豪GS的车身非常紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格，自吉利第三代产品问世以来，其整体设计变得越来越国际化，前脸和侧面的线条也相对简洁时尚，从中网到下格栅的造型，包括大灯的细节，都体现了吉利家族的设计元素，原创性非常高，外观和质感都很好。
90后的我，已经奔三了，有着不输于80后的成熟，做每件事之前就会考虑周全，也被老婆打趣说瞻前顾后，没有当初的那股冲劲，就说买车，也对比了很久，希望选到一款性价比最好的车子，2018年也是非常顺利的一年。那一年小家伙们健康成长，我呢，也迎来了人生中第一台车——帝豪GS。 现在的人大多都更钟情轿车，我却觉得轿车太成熟。喜欢SUV酷酷的外观，但不喜欢打SUV笨重的感觉，家里的需求，工作的需要，都不需要太大空间。所以选择了帝豪GS这么一款帅帅的跨界SUV，GS的空间也不小，最主要是有个非常个性外观，是的，去4S店第一眼就被帝豪GS的外观吸引了，简单有力的后背造型彰显了整车的运动感，运动气息浓厚又丝毫不失个性与运动。下面聊一聊我喜欢帝豪GS最喜欢的几个地方~欣赏帝豪GS外观 帝豪GS的外观不需要多说，特别是我这款红色的领潮版，全红色的外表，简直是666666了，买小车首选，前脸线条感很强，线条的肌肉感很强，尾部性感帅气，设计既时尚又迷人，开在路上的回头率很高呀，外观设计的相当完美，个性时尚年轻是帝豪GS外观最好的总结。 车灯设计：犀利的大灯，晚上除了很亮之外，造型也相当帅气，尾灯很大，白天从后方开着也非常醒目。帝豪GS内饰可以说是第一眼看上去很一般，不过仔细看看摸摸，你会发现在低调的外表下，有不少豪华感，整体造型干净整洁，功能区划分非常清晰合理，实用性强。另外，在内饰里融入了不少银色装饰件进行点缀，为内饰提升了精致感与档次感，每一处的做工也很惊喜，角角落落仔细看了看，装配的很到位。方向盘外观比较满意，摸起来很舒服的，也不容易打滑操控起来也稳，左右两侧也分布了常用功能按键，如语音识别、蓝牙电话及定速巡航功能~我喜欢以这样的角度来欣赏我的爱车中网与大灯设计的很和谐尾部挺不错吧，空间很大的哦。侧面也不差哦动感十足的帝豪GS相比于侧面，我更喜欢帝豪GS的前脸右前脸45度视角，非常霸气。别看他只是一款跨界SUV，空间大得很。尾灯很大黑顶大轮子后视镜不大大灯，造型不错哦。我对这个爱车还是很满意的。看到里面的行车记录仪了吗无钥匙进入功能，按一下，拉一下就行了。车子非常好开，功能也非常丰富。中控台是软的我的专用座椅。有电动调节功能
?在大多数情况下，许多人会因为新能源汽车的续航问题而拒绝驾驶电动汽车进行长途旅行。但是像吉利帝豪GSE这样的纯电动SUV仍然可以给你带来与传统燃油汽车一样的便利和快乐。在我看来，10万起售的吉利帝豪gse优点很多，值得消费者选择，我们接下来就一起来看看吧。
就外观而言，帝豪GSE是在帝豪GS汽油版的基础上打造的。与帝豪汽油车型相比，新车在外观细节上进行了调整。由于新车为纯电动车型，采用全封闭进气格栅设计和之字形图案，突出吉利家族的“涟漪”设计语言。车身侧面与汽油版相同。低车身和后滑动车顶设计使其更具交叉风格。此外，右前翼子板上还增加了一个慢速充电接口。
配置方面，新车配备LED大灯、免钥匙进入/一键启动、外后视镜电动折叠、全LCD仪表、8英寸多媒体屏幕（支持语音控制和apple Carplay功能）、无线充电、自动空调、前排座椅加热、全景天窗、，电子手制动器、自动驻车驾驶模式调整和车身稳定性控制系统。
在内饰方面，这款车最大的改进就是换挡机构。新车将传统的变速杆改为旋转变速杆，看起来更加简洁方便。其他设计方面与燃料版本一致，但整个中央控制看起来更简洁和大气。此外，它还有一个8英寸的液晶显示屏和无线充电面板，在科技方面表现更好。
在车身尺寸方面，帝豪GSE的长、宽、高为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm，全系列标准轮胎规格为205/50 R17，也可选配225/45 R18，首次推出双色车身。
帝豪GSE的产品力和耐久性得到了提升，配置和价格都足够好。值得消费者选择。
日前，我们从吉利官方获悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价为10.98-15.98万元。新车延续了2019款车型的外观内饰设计，对配置进行了升级。续航方面，500系列车型续航里程为400km，600尊尚型续航里程为450km。
外观方面，新车与2019款车型保持一致，封闭式前脸以及造型凌厉的前灯组，辨识度极高。同时黑色前唇形成略带前铲的造型，增加了一些运动感。
新车采用了较为时尚的双色车身以及悬浮式车顶，车身尾部品牌英文标识“GEELY”为其提升了辨识度。黑色后包围造型与车身前脸相呼应，看起来十分协调。新车的?500领尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型这几款车型上均标配了18英寸的轮圈，而这一配置在2019款车型上是选配。
内饰方面，新车采用黑色为主色调，整体简洁大方。配置方面有所调整，在2019款车型全系标配的主动限速功能，在新车上仅500尊尚型和600尊尚型提供这项配置。
新车延续2019款车型的动力系统，其中600尊尚型搭载的驱动电机最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为270牛·米，电池组容量为61.9kWh，工信部续航里程为450km；500系列车型搭载的电机最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为250牛·米，电池组容量为53.1kWh，工信部续航里程为400km。
日前，我们从深圳吉利汽车经销商得知，2020款帝豪GSe车型现已到店，新车补贴后售10.98万元-15.98万元，目前接受预定，定金为5000元。感兴趣的朋友不妨到店咨询。
新车亮点：
外观方面，新车与现款车型保持一致，依然是我们熟悉的吉利家族式设计风格。此外，新车还可以选加双色车身，满足个性化用户需求。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车同样没有太多变化，主要是配备了8英寸中控屏、无线充电面板、CarLife手机互联、科大讯飞3.0系统，360全景影像等多种配置。
动力方面，600系列车型搭载最大功率130kW、最大扭矩270N·m的电动机；500系列车型搭载最大功率120kW、最大扭矩250N·m的电动机。续航方面，600系列车型的NEDC续航里程为450km；500系列车型续航里程则为400km。
想起买车，选车得过程是很难得，帝豪GSe是一辆纯电动汽车，官方数据可续航350公里，在夏天经济的用车条件下是可以达到这个数值的，冬天的温度太低，再加上还要开暖风，会造成续航明显下降，可能跑个200公里就提示充电了，也没有用到过极限。买帝豪GSe的初衷就是为了省油，都能算得出用作它代步成本是比较低的。所以这一点还是我非常喜欢的，最终选择了。
动感的小车风格
这样的设计真不错
还是很有颜值的一辆车，喜欢的
它还是有很多吸引我的地方，帝豪GSe外观设计的还是非常漂亮的，大灯很犀利，尾灯也比较的好看，整个车身会有一种年轻的姿态。像是SUV与轿车的结合体，所以动感还是比较多的，车身偏向于年轻化的设计。内饰做工也不差，黑色的用料一样显得有档次，这是值得去夸赞的地方。车内采用了大量的软材质包裹，在手感上表现很出色，车内的用料好也就没有异味，这都是比合资车要好的地方。提供了一个舒适与健康的用车环境，不过GSe的空间表现一般前排还可以，到了后排确实比较紧凑了，个头不高的坐在后排还是可以的，实用性还是非常多的
车身很动感
它的续航完全可以满足我的用车
动感的车身，车身很宽感觉
独特得造型设计都不差
轿跑的运动风格
大灯很喜欢，还是比较特别
选择一辆电动车，这种体验还是不错的
上下班的用车比较多，我这充电还是非常方便的，所以在市区用车体验还是非常好的。如果跑高速的话，体验会差一点，就是担心充电问题，本身上了高速，速度会快掉电也会更快一些。所以，帝豪GSe作为市区的通勤用车还是非常不错的。舒适性非常高的一辆车，操控起来很灵活，车身的稳定性也不错，能够拥有好的用车体验。电动车的噪音很小，胎噪声音还可以接受，所以舒适性这一块很不错。动力表现的很流畅，这也是电动车的优势吧，它的动力也是非常够用的，加速起步能感受到强劲的输出。
座椅也是很有质感的，可以的
方向盘好操控
座椅能够调节到合理位置，驾驶起来轻松
空间的舒适性可以，还是够用的
黑色的座椅很质感
一点都不缺少档次感
动感的尾翼设计
靠背比较舒适
质感的设计
尾部的空间还好，刚好实用
轮胎抓地力很稳，跑起来稳当
感应解锁的
轮毂造型美观
车身一侧，代步用车更出色
车内的那种档次，挺整齐的的一种设计
银色修饰的门把手
车内没有异味，品质很多
皮质包裹，用心的设计
买车的目的在于实用，选择一辆实用的车很重要，帝豪GSe作为代步用车有太多的适合，车身灵活，用车感受良好大多的体验都可以。性价比表现还可以，能够让我感受到实惠的存在
有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。
完美的侧身，这腰身不知迷倒多少人
完美的45度侧颜
时尚大气的前脸，充满了未来感
很喜欢这个鹰眼式的大灯
侧身动感的腰线加上流畅的车身线条，动感十足
尾部的设计也很有特点，辨识度很高
三角形的尾灯很可爱
尾部很圆润
帝豪GSE用车也有一年多的时间了，在给我留下的用车印象还是非常不错的。它的各方面都能够表现的很出色，给用车带来满意的效果?帝豪GSE的外观是非常动感的，有着很多的年轻设计，轿跑式的车身风格，看着很有运动效果。整个车身的辨识度都很高，车身线条流畅，是一辆注重设计的车。外观不错，它的内饰也是很有档次的，车内软材质的包裹比较多，是一辆有着豪华感的车，触手可及的地方都有着软材质的包裹。用料讲究，设计质感的内饰，在视觉体验上是非常到位了。座椅的设计很高档，整个车内看上去简洁整齐。?作为一辆电动车，它的动力以流畅为主吧，输出是很有线性的，中间没有任何的顿挫，这就是电击驱动的一个好处。起步时很快，中间的时候动力反应会更好，开着它最多的感受就是舒适了。动力完全没有问题，它的续航也不用过于的担心，三百大几的续航公里数，让用车也是很省心的，不用太担心它的续航问题，即使跑高速也是不错的，现在的充电桩也是很多，一个多小时就能充满，完后就可以继续赶路了。?车身不大也是非常好操控的一辆车，车身的灵活度比较高，方向盘很轻，转向是非常精准的，中间的细腻感受很好。刹车踏板也好，中间没有虚位，轻轻踩下去速度就会发生变化，旋转按钮换挡充满了高科技的感受，也是操控体验非常好的车。整车在行驶过程中的静谧效果很好，所以舒适感也是在增加的，空间正好满足，座椅的贴合还可以，全景的天窗让车内的光线充足，坐在车内氛围良好。?帝豪GSE是实用性很高的车，让自己的出行很方便，也是无忧无虑的。在用车的过程中，它的体验是非常不错的，也是很贴心的一辆车！
体验出色的一辆车，操控感受良好
颜值很高，车身的辨识度很不错
车内有着很多的精致感
方向盘的手感不错
空间舒适够用
后排也是非常宽敞的
轿跑式的车身设计
端正的车身效果
一辆有着动感的车
充电口
座椅乘坐体验好
车内整齐的设计
动感的车身
尾翼的造型独特
代步出行正好够用的
舒适性不错
前脸的设计
车身一侧
尾部造型
尾灯还好看
底盘的通过性很好
精致多多的车型
车内的舒适感很多
精致设计过的空调出风口
旋转按钮换挡
车内拼接的做工不错
触摸起来手感不错的显示屏
空间够用，有着良好的驾乘感受
摘要亲，您好！我是本次为您服务的回答者，首先我很高兴能为您服务。其次，我对汽车构造、汽车理论、汽车保险与理赔、摩托车和电车等相关车方面知识有一定的知识储备和理赔经验，对您的问题:吉利帝豪gs手动挡标配的一新车有六个版本。售价是从8.58万~11.68万。
1.其中手动挡标配的话是8.58万新车指导价，价格的话，并不是裸车价，如果有优惠的话，最终减去那个优惠，最终谈妥的车价。就是裸车价。
我个人觉得是应该会有几千块钱优惠，我算，大概是8万块钱的裸车。
希望我的回答对你有帮助，最后祝您生活愉快、身体健康、用车愉快
咨询记录 · 回答于2021-10-24
吉利帝豪gs手动挡标配的一新车裸车多少钱
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
亲，您好！我是本次为您服务的回答者，首先我很高兴能为您服务。其次，我对汽车构造、汽车理论、汽车保险与理赔、摩托车和电车等相关车方面知识有一定的知识储备和理赔经验，对您的问题:吉利帝豪gs手动挡标配的一新车有六个版本。售价是从8.58万~11.68万。
1.其中手动挡标配的话是8.58万新车指导价，价格的话，并不是裸车价，如果有优惠的话，最终减去那个优惠，最终谈妥的车价。就是裸车价。
我个人觉得是应该会有几千块钱优惠，我算，大概是8万块钱的裸车。
希望我的回答对你有帮助，最后祝您生活愉快、身体健康、用车愉快
亲，我这样回答你能听清楚吗，能明白我的意思吗？
当时高配和标配相差多少钱？二手18年的帝豪GS手动档标配3.7万可以入手吗？
我上面说那个是2020款，新车的售价相差两万多。
这个车二手车车价格没有那么低的，你说这个3.7万可能是首付。
18年的帝豪GS手动，市场行情应该在4万~5万。
17年8月上牌的帝豪GS手动档高配的大概多少钱？高配与标配有什么区别？
17年车的话，手动挡高配应该在55000左右。
高配与低配的区别就在于一些功能性的配置。比如说电动座椅、车窗升降啊，电动折叠啊！就是这种实用性的功能。
我看好多17年手动档高配的报价没超过五万，高配的好像没有电动座椅，这款二手手值得入手吗？不知道省油不？
3.看好的话，是可以入手的。这个车是手动挡的话，一般正常来说也是比较省油的，1km，56毛钱。
如果您没有问题呀，可以对我的服务评个价吗？谢谢。您对我的评价是对我的回答表示肯定，也是对我的服务表示肯定，我会继续努力的，祝您生活愉快，用车愉快！
白色的车型是不是比其它颜色的车型贵
有些车是的，不过大部分都是少颜色，那些比较贵的。
因为白色比较畅销，有些就收过一点。
好的！谢谢你！你的回答很仔细，给你评特别好吧！
如果您没有问题呀，可以对我的服务评个价吗？谢谢。您对我的评价是对我的回答表示肯定，也是对我的服务表示肯定，我会继续努力的，祝您生活愉快，用车愉快！
谢谢
我一直认为帝豪GSE是一款非常适合现在年轻人的车型，今天我们就分析一下为什么说帝豪GSE是满足我内心要求的一款车。 【1、续航满足】 帝豪GSE的续航能力在我认为我非常强悍的，帝豪GSE的官方续航里程是460公里的，在实际的用车过程中，满电的情况下，帝豪GSE的实际续航能达到360公里，说实话，这个续航能力在新能源车型里面已经是非常突出的存在，已经非常能够满足日常的家庭使用，一个月充两次天，续航能够达到700公里以上，而且相对燃油车来说，帝豪GSE的维护成本非常低，一个月100块钱就能轻松搞定。 【2、配置满足】 帝豪GSE的配置是非常丰富的，在同级别车型中已经是非常高的存在，像常规的无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，天窗，大灯自动开启，胎压监测，自动驻车，定速巡航，两种驾驶模式，导航等等，这些配置都是一些非常实用的，在日常驾驶中能够真正帮助到我们的，在方便我们的驾驶的同时，也大大提高了我们的驾驶安全，所以说帝豪GSE的配置是非常满足我的。 【3、动力满足】 很多人以为新能源的动力不足，那是你们根本没开过新能源车型，正常情况下，帝豪GSE的动力能够秒杀同级别的很多车型，包括燃油车，帝豪GSE支持两种驾驶驾驶模式，我喜欢调至运动模式，毕竟帝豪GSE的充电非常便宜，油门的反应速度非常快，油门踩下的瞬间，动力就能源源不断的进行输出，坐在车内，你能明显的感受到帝豪GSE的提速，带来的推背感，相信我，帝豪GSE能够带给你不一样的驾驶体验。 综合来说，帝豪GSE是非常能够满足我日常驾驶需求的，选择帝豪GSE ?不会后悔。
怎么看自己的车有没有Isofix接口 ♂
怎么看自己的车有没有Isofix接口
ISOFIX系统概念非常简单：连接Isofix固定框架和儿童汽车安全座椅以完成安全平台的安装,（1）“车辆”是指汽车和非运动车辆,这些现在走了怎么看自己的车有没有Isofix接口ISOFIX界面通常是欧洲汽车,（3）“非运动的车辆”是指通过人力或动物力量在残疾人中的运输,可以说安全系统国产这个价位内最极端的一台车了···车设计极为合理,ISOFIX设备有效地降低了错误安装的风险,空气质量和设计的大小以及设计最高的设计速度,设计的最大速度。
根据山东省的车牌序列，台湾市的车牌应该是：鲁j-xxxx现在没有卢G的车牌（鲁g是weifang）。如果有的话，它也在Weifang中列出，是公共保安系统的车辆。这些现在走了
ISOFIX界面通常是欧洲汽车。您可以检查您的汽车是否具有闩锁安全座椅界面。这是美国的汽车配置。如果没有，您只能使用安全带来修复儿童座椅。
主要优势：
使用ISOFIX安装座椅更易于使用安全带安装。ISOFIX设备有效地降低了错误安装的风险，并且错误安装的机会大大减少。
ISOFIX系统概念非常简单：连接Isofix固定框架和儿童汽车安全座椅以完成安全平台的安装，以确保最安全和最坚固的性能，并且不同的平台适合不同的汽车。
（1）“车辆”是指汽车和非运动车辆。
（2）“机动车辆”是指动力设备或牵引力的功率驱动或牵引力。
（3）“非运动的车辆”是指通过人力或动物力量在残疾人中的运输，设计的最大速度，空气质量和设计的大小以及设计最高的设计速度，空中车辆的质量以及空气的大小。运输，例如汽车，电动自行车。
必须是比亚迪唐-宋-元三台车（目前只有唐真正上市）售价分别在唐20-50W宋16-25W元12-18W
推荐理由：
全系都标配全景天窗且动力性能都相同
加速性能彪悍（4.9秒破百）具体加速性能可以参考这个视频比赛当天我到现场观摩了：
至于配置，呵呵30W内的SUV就没是对手的
目前已经上市的唐配置博世最新第九代五位一体车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+ATS+HDC+TCS+HAC+HBA+EPB+BOS+TPMS）
不知道够不够，可以说安全系统国产这个价位内最极端的一台车了···
车设计极为合理，前后排空间很不错很舒适，后排中间地板没突起五个人都能坐的很舒服
市区通勤每天70公里左右零油耗（月里程2000公里左右电费300元封顶）
偶尔需要出远门使用混合动力模式，这台车油耗能从2吨中型SUV普遍油耗14-16L降低到8-12L
安全性卓越防撞梁媲美德系车身重稳定性好
其他不说了自己去了解，本人已经订车9/25提车（有问题请留言我乐意解答）
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