为什么奔驰gle53被夸但是e53被骂 ♂
为什么奔驰gle53被夸但是e53被骂
- 为什么奔驰gle53被夸但是e53被骂
- 让很多车主都很满意的奔驰GLE，到底有没有缺点
- 5.3秒破百的奔驰AMG GLE 53怎么样可否值得入手
- 奔驰gle450与gle53的区别
- gle450和gle53到底是不是智商税
- gle53是真的垃圾
- 奔驰amg gle53 copue2021款与2022款区别
- 奔驰gle 53怎么样，这车值得买吗
每个人对车的看法不一样。
GLE53因为设计总体没有偏向amg方向。更有种偏城市风格，又偏向于性能和驾驶的，也回归了越野本身，当然也有可能是奔驰想突破创新做一款全新认知的车吧，GLE53就是这样的一款车。
看你自己喜欢。
目前，汽车欣赏真相，不必开车，面部失败，无数的“上帝”具有独特的特征，反映在眼中。 “国内良心”包03，声誉“零差异”被称为皇家产业。 “销售豪华车”宝马5系列，地位越来越高，人们更羡慕。由于模型不断更新迭代，只有真正满足消费者需求的汽车就可以获得一个地方。就像梅赛德斯的电影一样。为了了解这辆车，我们采访了王先生，他们将打开梅赛德斯 - 奔驰格尔？你有等级吗？梅赛德斯 - 奔驰GLE的小苛刻吗？让他发表真正的汽车感觉。
谁会打开梅赛德斯格尔？你有等级吗？梅赛德斯 - 奔驰GLE的小苛刻吗？
对于外表，仁慈的仁慈。 450有尾巴，整体外观很大，回流率高。特别是梅赛德斯 - 奔驰智能前灯绝对非凡。 GLE属于ML Facelift，然后添加AMG以包围周围。带来等效的等级模型，这辆车的内饰是最奢华的，没有人。多媒体不好的评论，旧空气，复杂的操作。中间播种的媒体，工艺是精致的。没有气味，只有皮革座椅的味道，但它仍将打开窗户，当人类肉真空吸尘器不好。
受到形状的限制，空间没有达到相同的水平，但X6比率是显而易见的。非常满意，前座椅更舒适，后座略微滞后。驾驶空间足够，存储空间好，后者略有升高。当整个家庭旅行时，空间几乎没有。人的，行李箱很小，感觉像没有以前的荣威350空间加载。梅赛德斯舒适非常好。底盘稳定，先看到。风噪声缩放器可以忽略，驾驶舱很安静。座位舒适，但驾驶后主要驾驶仍然略微不适，也许我有一个小的原因。
电源还可以，如果它是400或450，它更好，它已经是超级预算，它真的不动。汽车的驱动力仍然非常丰富，这是非常好的。非常强大，满足你对阿格的幻想，而且落在火上的声音太欣喜若狂。开始，超车很容易，力量充满力量，它是自信的。磨坊非常触摸。目前1100公里，高速是13升，城市平均为17升。预计铣削期后的性能通过。
虽然控制在同一水平上远远领先，但一些MA显着少于驾驶。点清晰，非常好。当速度为磁带时，轮胎节拍的轮胎节拍是强大的，并且有点像无法控制。制动节流阀不是太猛，7速改变盒偶尔会感受到。与两辆车相比，我想说九个词：对它不满意，没有！谁会打开梅赛德斯格尔？你有等级吗？梅赛德斯 - 奔驰GLE的小苛刻吗？
摘要：谁会梅赛德斯格尔？你有等级吗？梅赛德斯 - 奔驰GLE的小苛刻吗？听完员工的同名后，我认为自梅赛德斯Gle可以匹配另一个对手，横向对比度已经签约了这么多车辆，而不是因为我的妻子肯定。内部一般来说，设计陈旧，而且电压只是ml的小变化，内部是不可比较的。这辆汽车的这种级别是肯定的。真的很舒服，非常舒适，坐在沙发上。与竞争对手相比，梅赛德斯 - 奔驰格尔的综合价格更加真诚。所以你觉得这个表演的这种表现都有一辆好车吗？
与常规版GLE显著不同的是，奔驰AMG GLE 53 4Matic+在车头用上了全新的竖条式家族中网，也就是可在奔驰AMG GT、奔驰AMG GT 4 Door、CLS等运动车型可见的全新样式，大面积直列式格栅、下方加大的进气孔，加上四出排气管与扩散器，完整的营造出奔驰GLE 53的浓烈运动气息。
奔驰AMG GLE 53正面
内饰方面，AMG GLE 53 4MATIC+车内很好的诠释了什么叫做运动、豪华、与科技的结合。奔驰家族最新的双联屏的加入，让车内相比上一代GLE车型显得更为简洁，内饰采用大面积缝线工艺的皮质材料覆盖，同时中控区域使用了碳纤维饰板装饰，搭配运动化方向盘，车内无论从哪个角度来看，都极具档次。
奔驰GLE 53动力配置搭载的是直列六缸涡轮引擎结合EQ Boost电机与48V轻混合动力系统，综合功率可达429hp(435ps)，换上AMG Speedshift TCT 9速变速箱，配合4 Matic+ 四驱系统，拥有诺大身躯的GLE 53 从0-100km/h只需5.3秒，极速更达250km/h（电子限速）。
奔驰AMG GLE 53方向盘
除了拥有强劲动力，GLE 53更具吸引力的绝对是其标配的主动式空气悬挂，驾驶可以依照当下环境选择Comfort、Sport、Sport+、Trail（荒野）、Sand（沙地）等七种对应各种地形的阻尼模式，在电子悬挂的辅助下，GLE 53底盘最高与最低离地高可多达55mm，提供该级距消费者Off-road的机能性，肯定将成为产品一大注目点。
梅赛德斯AMG GLE 53 4MATIC+在去年广州车展已经上市，售价98.88万元。它的出现也将接替老款AMG GLE 43的市场地位，成为奔驰GLE系列的入门级AMG车型。
奔驰AMG GLE 53尾部
以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，您可以在下方留言评论并指出问题，让我们互相学习进步。
如果您也赞同的话，希望您能关注一下“志与文”，让我们一起“怼”车，聊聊各自的看法……
1、动力方面；
奔驰GLE53匹配的是AMG直列六缸发动机，最大输出功率为320千瓦(435马力)，峰值扭矩为520牛·米，百公里加速最快可达5.5秒，比GLE450发动机更加强劲，有力。
2、内饰方面；
奔驰GLE450延续了现款S级的造型，用的是贯穿式中控台双屏设计加上12.3英寸的双液晶显示屏，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式平底方向盘，座椅用的是双色的运动风格座椅，舒适性和包裹性非常好。
3、价格方面；
GLE450的官方指导价为79.98万元到88.98万元。而GLE53的价格为98.88万元起，两者之间相差了十几万元。
不是。gle450和gle53都是奔驰厂商发售的精品车型。两款车型动力强劲，做工精美。除了价格贵一点，没有任何缺点。而且是奔驰的标。奔驰做为屹立这么多年不倒的品牌，是不会做那种粗制滥造的商品的。所以，gle450和gle53不是智商税，而是很好的车型。
是真的垃圾，不好。
梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒－奔驰汽车公司，以梅赛德斯－奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
梅赛德斯－奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。
奔驰amg gle53 2021款和2022款区别如下：
两款发动机不一样，作为GLE的顶级性能版，GLE63S搭载430kW的5.5L双涡轮增压V8发动机，在每分钟1750-5250转时可以输出760Nm的峰值扭矩；全新GLE53 的第二排座椅可电动调节，并且具备舒适进入功能，可让第三排乘客从容的进入第三排落座。
梅赛德斯奔驰是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰 是一个来自德国的汽车制造厂 商 ，奔驰旗下有很多轿车和suv车型。
奔驰旗下的轿车和suv在国内受到了不少消费者的喜爱。
与所有豪华品牌一样，奔驰旗下也有高性能汽车，奔驰旗下的高性能汽车是a mg 系列。
在奔驰amg系列suv中，有一款车受到了不少消费者的喜爱，它就是 gle 53 amg。
下面让我们了解一下这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4948毫米，2015毫米，1782毫米，这款车的轴距达到了2995毫米。
在动力方面，这款车搭载了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。
这款发动机拥有435马力和520牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。 @2019
为什么奔驰gle和glc差距那么大？懂车的人买glc还是gle ♂
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Glc是2015年奔驰新C级更换平台后基于新C的平台打造的，已经国产化，Gle则是老平台Ml上的小改款，属于进口车型，在整体的做工和材料方面肯定会有一定的差距，Glc在价格方面也要相差一倍左右，俗话说一分钱一分货，当然也离不开底盘悬架的关系，后悬架都是多连杆独立，但是前悬架Gle犑撬?姹鄱懒
个人建议gle。
glc和gle不是同级别车型，这两款车的车身尺寸不同，使用的动力总成不同，价格也是不同的。glc是一款中型suv，gle是一款中大型suv。glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
gle也使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。
gle的2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
2.5升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5900到6100转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且9at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
gle特别版和普通版区别：外观不同，车内设计及材质不同。
外观方面：2021款奔驰AMG GLE53采用AMG垂瀑式赛车格栅?AMG GLE 53 4MATIC+的外观因其专属性、强有力的运动感和难以掩饰的霸气而令人着迷。
得益于带有15根镀铬竖条的AMG垂瀑式赛车格栅，AMG GLE 53 4MATIC+呈现强烈的视觉冲击力，更彰显了纯正的AMG基因。双L型日间行车灯我们在GLE AMG车型上第一次看到，相比现款也做了不小的改动。日行灯两条线把大灯组分割成两个区域。
新车前后门把手采用车身同色＋镀铬饰条的设计，造型非常感动，并且前后都配备了无钥匙进入功能。变声级AMG高性能排气系统独特的声浪体验得益于可选装的可变声级AMG?高性能排气系统。只需轻按按钮，三个可调排气挡板即可改变车辆声浪。搭配不同驾驶模式时，声浪既可轻柔舒适，亦可澎湃轰隆。
奔驰GLE油箱容积是93升左右：1、一般小型车油箱容量35-45升,中型车油箱容量55-75升左右.加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右,根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小.汽车油箱容积设计,一般可行驶400~600公里.车轻、排量小的车,油箱。2、车重、排量大的车,油箱容积自然要大一些;但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里.当然,一些越野车除外.
奔驰外观霸气呈现现代感，内饰打扮氛围好，有技术感，动力强，整体质感好，驾驶起来高档，性价比很高。奔驰整体设计圆润优雅，进气格栅尺寸大，提供越野套件和运动套件两种外观。标志性三叉标志标志和立体的双横横幅设计相结合，显得特别有力量。电灯组由成对L型日间行驶灯和对等组组合而成，夸张的前保险杠用鱼鳞花纹装饰，增加了铬装饰。侧面与前脸相似，精致豪华。独特的设计是梅赛德斯-奔驰家族这辆车的标志。
对于内部装饰，采用半独立设计的双数字显示器，中央空调出风口改为方形设计，下面设计了中央手柄，控制器用更大的触摸面板替换现有的圆形手柄。双拇指控制系统，后排有独立调节的座位。在电力方面，奔驰搭载了取代现有发动机的系统，发动机微混动力系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，进一步减少道路晃动和翻车，并将成为第一款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。
以这个价格，品牌空间动力配置没有问题。新款奔驰的装修是一个大亮点，配有奔驰这样的中央控制屏幕，装修感特别豪华。在资金充裕的情况下，肯定值得买。选择这个等级的车型主要集中在你关注哪个方面。所以完全不用担心品控。如果你追求操控，追求品牌，豪华，舒适。建议选择奔驰。反正都是好车，都值得拥有。奔驰的定位是豪华大中型，动力配有涡轮增压发动机，符合这一条件的都是自动变速器，不管是什么版本的动力，它的日常使用都相当好。
在内置加工费中，奔驰的加工非常精密，接缝处理得很好，一进入车内，视觉效果就很好。材料的话，大面积的柔软材料和金属材料，真皮真实地缠绕在一起，手感非常细腻高档。大气感，未来技术感，真皮穿孔座椅，包裹性，座椅感都非常柔软舒适，后排可电动调节。机箱的悬挂物包括前叉臂后面的多个链路是独立悬挂物，奔驰在驾驶体验上很方便，底盘悬挂上的路面处理也很好，加上全时增设驱动器，驾驶也更加顺畅。不管品牌的知名度，都是汽车本身的质感。奔驰值得购买，但价格有点贵。
奔驰gle450这个车挺不错的。
GLE450 4Matic 延续了奔驰家族式的设计风格，和其他款GLE车型并无太大差别。尤其是和ML级相比，尾部设计造型与ML极为相似，但前脸造型及车头大灯有着自己独特的设计风格。
新一代奔驰GLE450的外观和宝马X6类似，同样是尾部的流畅性屁股，运动感十足，前脸比宝马X6更加凶悍，因为进口原车真皮包裹性特别好，做工细致，加上实木内饰的衬托。
比宝马X6好在此款奔驰后排空间比它大。全新造型的三辐式方向盘使用了打孔真皮包裹，并在中控台中央装配了独立式的多媒体液晶显示屏。
主要优势：
2020款奔驰GLE450在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。GLE450不断改进追求更高的品质，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。2020款奔驰GLE450它的显著特征是尾部有一个倾斜或垂直的尾门。
打开车门之后行李舱空间与乘客空间相通。全新款奔驰GLE450美规版刚毅而灵动的车身线条，使整个车身更显尊贵气派。尾部保险杠被哑光材质铝合金所包裹，则让它充满了质感的野性。在商务场合它彰显霸气，而对家庭成员来说，这车带来了十足安全感。
奔驰gle450自重2.205吨。奔驰GLE450 20款相关介绍如下：配置2020美规GLE450 标配：标配：（自动泊车 停车雷达辅助 遥控车库门 方向盘加热 后交通预警 盲点提醒 气候空调 自适应刹车辅助 隐私玻璃 12.3寸手感语音触屏 64色氛围灯 路标牌识别 开门预警 ） 豪华包（USB电源插口，115V电源插座 氛围灯/带照明的门槛 SiriusXm收音机6个月试用，车道保持功能 后座娱乐预接线 主动转向协助 避让转向协助 主动紧急停车辅助装置 主动限速辅助装置 主动盲点辅助 主动车道保持辅助 主动边道辅助 PRE-SAFE PLUS系统 侧面防碰撞预警 拥堵路段自适应巡航 导航路径规划自适应限速 柏林之声环绕音响） 20寸十幅轮毂 环影 导航增强视频 柏林之声 轮毂锁 空气平衡
提到奔驰品牌，最近几年可以说销量与争议并存。一方面，凭借豪华感十足的外观、内饰设计，让奔驰旗下车型都有着很高的销量，目前已经几乎与在国内深耕多年的奥迪品牌打个平手，同时，关于奔驰旗下车型的争议却不在少数，特别是部分国产奔驰车型在车身材质以及底盘悬架方面进行简配的现象，受到了不少车友的质疑。虽然国产奔驰质疑严重，但是进口奔驰在消费者中的口碑还是比较不错的。拿今天我们要聊的车型?奔驰GLE来说，就是一款非常有实力的中大型SUV车型。
在目前的豪华品牌中大型SUV车型中，最受消费者关注的车型无疑就是来自德国三驾马车中的奔驰的GLE、宝马X5和奥迪Q7了。虽然车友中讨论最多的是奥迪Q7和宝马X5，不过大部分原因是由于这两款车型的终端优惠幅度比较高，价格上更容易接受罢了。而从刚刚上市的2021款奔驰GLE的定价来看，69.98万元的起售价已经比宝马X5的定价更低了，同时相比较2020款车型也便宜了1.5万元。可以看出奔驰GLE除了品牌之外，也想在销量上有所作为。下面，我们就来看一下奔驰GLE的产品表现如何。
外观方面，奔驰GLE由于宽绰的车身侧尺寸，所以在外形上给了设计师很大的发展空间。前脸的造型方面不仅继承了家族化的设计风格，同时显得气势十足。六边形的中网面积巨大，并且星空式的进气格栅让车头显得非常精致。大灯的造型较为普通，不过灯光的配置非常高，不仅标配了LED的光源，同时还能够选择几何多光束的大灯。加上运动感十足的下包围，让奔驰GLE显得非常大气。
车身侧面和尾部的设计非常的敦实，车身线条运用的大气，并且能体现出大车的设计感。车尾部分采用了双排双出的排气设计，并且尾灯也进行了精细化的打造，看上去非常有设计感。
来到车内，奔驰GLE的内饰设计相信大部分奔驰车主不会陌生。双联屏式的中控设计科技感十足，双12.3英寸的大屏设计无论是显示效果还是设计感，都体现的非常到位。三幅式的方向盘造型动感，同时换挡机构安排在了方向盘的后方，怀挡的设计也是奔驰的一大特色。内饰的做工以及用料不必多说，保持了奔驰车系较高的水准，木易材质的搭配也是大大提升了车内的质感。
动力部分，奔驰GLE采用了2.0T和2.5T两款发动机，并且全系匹配的是9速手自一体变速箱。其中2.0T发动机最大功率258马力，最大扭矩370牛·米，而2.5T发动机采用了直列六缸的排列形式，最大功率367马力，最大扭矩500牛·米，同时还匹配了一套48V的轻混系统。而且奔驰GLE全系还搭载了多片离合器的全时四驱系统，能够提升车辆的驾驶质感和脱困能力。
综上所述，奔驰GLE在外观、内饰的设计上，确实体现出目前奔驰品牌的优势，设计大气，并且有科技感，内饰的材质方面，奔驰GLE也有着不错的体验。
为什么奔驰ml300油耗比ml350还要高 ♂
为什么奔驰ml300油耗比ml350还要高
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选ml350是毋庸置疑的.
ml300这类就是缩水版的车,
说白了,
就是想减配降价,但不换发动机,怕影响ml350的市场印象,
所以出个ml300.
油耗不低有两个因素,
一有可能300发动机的技术不同,
但我认为这不是首要因素,
就像3楼提到的进气正时这类vvt的控制技术,
主要解决大排量多气门机低转省油,和优化扭力曲线的功能,
对全局油耗没有决定性作用的.
所以,怀疑ml300的动力匹配没有好好重新调整过,
就是说改了发动机,但变速箱之类没有仔细调整,
这个成本搞大了.
当然,
这并不影响一般驾驶.
其实奔驰一些低排量车,都是针对亚洲或说中国的,
美国不会有.
欧洲不会出小排量汽油机,
欧洲都是柴油机,
又省油环保,动力还不弱.
ml系标准版就是350,
300是新弄出来的,呵呵.
而且,
官方油耗的意义不大的,
关键看你开的.
我相信300实际驾驶油耗还是会略低的,
前提是你顺着车开,
就是慢慢踩油门,不要急加速超车什么的.
ml这么大的车,
即便350的机动性也是很一般的,
当然对于中国满马路a6
2.4的情况下,个人认为ml350的机动性也还行了.
原理就是,
排量小了,
你对车的驾驭力就小了,
你想在正常而又有点拥挤的道路上,
做点变道或是超车,
更多需要爆发力,
巡航速度倒是不一定很高.
300的偏弱了的话,
反而要减档高转来动作,岂不是反而油耗高了.
所以,
中国这类路况,涡轮增压发动机对于有一定动力需求的人士而言油耗是最经济的.
回到ml300,
只有你实在想要个benz,但也实在不想多出钱的话,
就屈就300吧.
否则ml350绝对是正选,或选其他车.
一旦选了300,
也要接受300的动力表现,
相信油耗的小差异绝对不是关键因素.
因为,保养维修费用ml300和350不会有区别的.
可以根据方向盘的左侧的多功能按键上下调节。
奔驰的油耗在仪表盘上面会有显示，是百公里油耗的计算数值，一般都是仪表盘上面的页面显示切换了，可以根据方向盘的左侧的多功能按键上下调节，就可以查看平均时速、平均油耗、续航里程、小计里程和瞬时油耗等相关的信息出来了。
空燃比太浓，就是喷油量或进气量计量不准导致的。
常见原因是空气流量计故障导致进气量测量值太大。
空燃比数据是由氧传感器监测的。如果氧传感器故障也会导致空燃比太浓的假报警。
还有，如果喷油嘴漏油，也会导致喷油量过大。
如果是缸内直喷发动机，燃油压力传感器测量不准，也会导致实际喷油量过大。
修车要靠数据说话，要准确判断故障点，需要奔驰专检来读取数据流。
油耗高有可能有以下原因：
1、活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功；
2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了油耗指数的上涨
3、机器老化，电脑控油系统出现故障；4油箱和油管道破损，有阴油现...
13.5升/百公里
2008年1月9日，梅赛德斯-奔驰隆重推出新款ML350，以满足中国客户对豪华越野车更多元化和个性化的需求。此次新款ML350进一步细分为ML350动感型和ML350豪华型，分别满足客户在公路行驶及越野性能上对运动感和豪华感的不同诉求，两款车型的价格分别为79.8万元和86.8万元。全新的配置组合和鲜明的定位将进一步巩固梅赛德斯-奔驰在豪华越野车细分市场的统治地位
扩展资料：
奔驰公司针对中国市场，在2005年10月推出ML350的中规车型。新款的中规ML350在底盘悬架的调校方面，根据在中国采集的路普重新调试，使之更加适应中国的路况。在发动机方面，中规ML350针对中国的燃油现状也做了一定的调整。
根据中国消费者的需要，新款ML350在舒适性配置方面做了一定的调整。倒车雷达和驾驶员座椅记忆功能是新增加的装备。转向盘由原来的全部真皮包裹变为桃木装饰，突出了豪华的气氛，但是手感略有降低。另外，将车速表从英里单位改为公里单位，更加符合中国人的习惯。
参考资料来源：百度百科-奔驰ML350
相关tag:奔驰ml350油耗高怎么解决
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