凯迪拉克变速箱是什么品牌哪里生产的 ♂
凯迪拉克变速箱是什么品牌哪里生产的
- 凯迪拉克变速箱是什么品牌哪里生产的
- 凯迪拉克xts是爱信变速箱吗
凯迪拉克变速箱是通用公司自己研发的8L90变速箱，是10挡手自一体变速箱，即十个档位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能让电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
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凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。望采纳，谢谢！
【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱，通用自己的产品，代号6T70.并配有换挡拨片。这套动力总成也是不错的。能够有效的提升燃油的经济性，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。
汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”;在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。
汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。
每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比(4档及以上)，大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
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（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
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凯迪拉克变速箱顿挫很普遍吗（下，凯迪拉克ATSL8速的换挡顿挫吗） ♂
凯迪拉克变速箱顿挫很普遍吗（下，凯迪拉克ATSL8速的换挡顿挫吗）
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这款车的整体技术还是比较成熟的，车辆的整体做工也比较精细的，不过换档的时候存在轻微的顿挫也是比较正常的。
凯迪拉克xt5低速顿挫产生的原因可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；或者是燃油品质不合格燃烧不充分；也有可能是火花塞、点火线圈等故障造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理并及时进行维修避免产生更多的安全隐患。以下是相关介绍：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少动力就会不足也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况：如果行驶中想要急加速需要深踩油门这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速当转速达到一定高度时再升档升档后因为转速会有一个明显的下降所以会产生相对比较明显的顿挫感。3、变速箱损坏：如果顿挫感比正常情况要严重那么要考虑变速箱是否出现损坏例如内部出现了顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、新车磨合：在新车磨合期间汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平加上变速箱电脑有自学习机制需要不断调整油压以供换挡。
你好，自动挡的车换挡有顿挫感，通常是油品油质的问题，建议你定期更换波箱油，如果更换完以后还是有顿挫感，那就可能要清洗换档电磁阀了
变速箱顿挫冲打滑起的因素较多，比如电脑、电磁阀、阀体、制动器都会引起，需要依靠经验仔细的去排查故障。就好比问题表现为10，有可能引起10这个故障可能是1+9=10，也可能是2+8=10，又比如4+6=10故障的。
凯迪拉克SRX变速箱的常见故障：顿挫、冲击、异响、打滑、升档慢、故障灯亮
故障分析：2挡降1挡冲顿挫，2挡升3挡顿挫 。三挡降2档顿挫，三挡升四档顿挫。四档降三挡顿挫，四档升五档顿挫。某个档位降档顿挫升档顿挫必须要换变速箱电脑，建议翻新的电脑。
有。因为发动机转速与离合器片转速有转速差导致的，发动机转速与离合器片转速有转速差，离合器与发动机结合就不完美，离合器与发动机有力的相互作用，这么离合器会加速损坏，换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害，发动机一下子带动变速箱转速会导致发动发动机油耗添加，所以假如长期以往久而久之的话，必需会对汽车的驾驶有关系。
在极端路况下,变速箱出现顿挫，经常性的顿挫会造成伤车。这时候切换到手动模式可以避免离合器过热，同时减少低速换档时的顿挫。还有，新手司机最爱犯换挡顿挫的毛病，这个一定要注意，很伤车的。
可能是因为发动机油路堵塞、变速箱出现损坏等。以下为相关拓展资料：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少动力就会不足也就产生了顿挫感。2、变速箱出现损坏：内部出现顽固性的脏污和杂质会出现顿挫感。3、在新车磨合期间：新车动力输出和部件的咬合都不是最佳水平加上变速箱电脑有自学习机制需要不断调整油压以供换挡因此产生顿挫感。
顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存
在转速差，那么就会发生顿挫现象。
【例如】：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机
转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对
比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高
车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。