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奇瑞艾瑞泽7e(艾瑞泽7e的混动系统有什么独到之处)(奇瑞艾瑞泽7使用手册(奇瑞 艾瑞泽7))

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奇瑞艾瑞泽7e(艾瑞泽7e的混动系统有什么独到之处)

奇瑞艾瑞泽7e(艾瑞泽7e的混动系统有什么独到之处)
  • 艾瑞泽7e的混动系统有什么独到之处
  • 听说艾瑞泽7e是油电混合动力,那么问题来了,这个有什么这么了不起呢
  • 艾瑞泽7e高压故障怎么解决
  • 奇瑞艾瑞泽7E发动机怠速一般是多少转 混动
  • 艾瑞泽7e和7有什么不同
  • 艾瑞泽7e发动机和电池是什么规格的
  • 艾瑞泽7e的配置好不好,比较注重舒适和安全

艾瑞泽7e插电式混动版搭载ESS科技混合动力系统,其最低油耗仅为1.9L/100km,最高航能力达到930km,此外,艾瑞泽7e插电式混动版车型还将享受厂家3年或8万公里整车质保以及8年或12万公里的车辆电池系统(电池、电机、电控)的保养。

你好,这个没有什么了不起的,人家丰田普锐斯都十几代的混动油电了,奇瑞是起步较晚的,国产车比亚迪混动车型都很多了。这种车型一是环保,二是经济省油,三是补贴额度高,同时也是汽车发展新能源的一种趋势。

你好,艾瑞泽7e高压故障有以下解决方法:如果不是高压包的问题,那就是振荡电源的问题,先检查有无断路的地方,然后检查高压线和点火线圈,检查主继电器点火系统供电是否正常,曲轴位置传感器信号是否良好。如果是高压包断路了,只能换一个了。艾瑞泽7e是奇瑞量产的首款插电式混合动力车型。艾瑞泽7e在外观上与内燃机版本几乎没有区别,仅有的两点区别在于中网上方的一条镀铬条设计为哑光黑色,还有就是尾部的铭牌,整体外观辨识度并不高。内饰上的区别更是少之又少,座椅缝线换成了淡蓝色,仪表盘细节上具有微小差别。动力方面,艾瑞泽7 PHEV插电式混动版搭载由1.6L汽油机和电动机组成的插电式混动系统,匹配CVT变速箱,其最低油耗仅为1.9L/100km,电池容量9.2kWh,纯电力驱动行驶续航里程超过50km。它并未配置快充接口,慢充充满电池的时间约为4~5小时。在充电时间上可以被大多数朋友们所接受,值得注意的是,艾瑞泽7e在许多城市都享有省级补贴与市级补贴。

最低一千转。混动的发动机怠速,比汽油版的高一些,混动最低一千转,汽油版的在六七百左右。怠速是指内燃机保持最低运转速度的状态。通常在这样的状态下,引擎可以提供足够的能量来正常运作并使用其补助的功用,如泵、发电机或是动力转向(Power steering),但是一般不能发挥正常的功,如使汽车行驶等。在一般小客车引擎的怠速状态,其转速大约在600至1000rpm之间。

两车一致采用了1.6L的发动机和无级变速器,以及ISS智能启停技术及AMS能量回收管理系统。在此基础上,艾瑞泽7e匹配了主流的三元锂电池组,其电池组容量为9.2kWh。配置上,艾瑞泽7e在新艾瑞泽7的基础上还全系增添了无钥匙进入、一键启动、自动空调、Cloudrive2.0智云互联行车系统等,这些均为标配,并提供APP远程车辆监控、远程控制、远程电量提醒/预约充电等功能。

准确地说,是插电式混合动力汽车,简称PHEV,区别与传统汽车,更加节能和环保。艾瑞泽7e采用了1.6L的发动机和无级变速器,以及ISS智能启停技术及AMS能量回收管理系统。在此基础上,艾瑞泽7e匹配了主流的三元锂电池组,其电池组容量为9.2kWh,给驾驶者舒适稳定的驾驶体验,和经济实惠的燃油消耗。另外艾瑞泽7e是奇瑞首款搭载插电式混合动力系统车型。

奇瑞艾瑞泽7使用手册(奇瑞 艾瑞泽7)

奇瑞艾瑞泽7使用手册(奇瑞 艾瑞泽7)

奇瑞艾瑞泽7保养灯怎么消除?艾瑞泽7的前引擎盖怎么开启

奇瑞艾瑞泽7保养灯怎么消除?艾瑞泽7的前引擎盖怎么开启
  • 奇瑞艾瑞泽7保养灯怎么消除
  • 艾瑞泽7的前引擎盖怎么开启
  • 艾瑞泽7这款车怎么样,油耗多少
  • 艾瑞泽5和艾瑞泽7哪个更好
  • 奇瑞艾瑞泽7怎样啊
  • 听说艾瑞泽7安全性很高,这车的和竞争对手对比怎么样
  • 大家对比一下新艾瑞泽7和荣威i6这两辆车,哪个买来更加划算的
  • 有买过艾瑞泽7e的吗能进来说说质量怎么样吗
  • 嗯,对比新艾瑞泽7和荣威i6这两辆车,那个买来更好
  • 有人开过奇瑞—艾瑞泽7吗感觉怎么样有什么问题没有

点火钥匙处于关闭状态下,用手按住方向盘上右侧两个方框重叠的按钮,保持按住按钮的同时,开启点火开关到ON档,保持一会后保养灯便清除了。

艾瑞泽7配置了各种功能的设备,包括行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热等。除此之外,高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。

车型设计

艾瑞泽7流畅车身弧顶造型侧面俯冲式双腰线设计体现俯冲的动感,时刻有蓄势待发的姿态上腰线贯穿车门把手侧面,浑然一体,美观大方的车身达成标准a加级轿车尺寸4652X1825X1483,2700毫米的轴距几乎已是紧凑,即车行道及限值。

在营造视觉效果上显得修长并富有美感,而空间实用性上也颇为突出,艾瑞泽7整车宏观上呈出艾瑞泽系列造型特征整体线条流畅过渡,整体风格年轻时尚,富有科技感艾瑞泽7,整车线条成熟流畅,比例协调,原创设计带来的新鲜气息,给人不错的印象。

艾瑞泽7的引擎盖开关都在驾驶员侧下护板处。那里有个拉手一样的东西,只需要轻轻一拉,引擎盖就会响一下,然后再到引擎盖处找到一个伸出来的开关即可打开引擎盖了。

建议看一下说明书。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,艾瑞泽7的油耗如下,?供参考

1.5????5挡手动????1.5T?152马力?L4????ACTECO-SQRE4T15???平均油耗:?8.21???油耗范围:??7.21?~?9.21??车友数:??530????

1.5????CVT无级变速(模拟7挡)????1.5T?147马力?L4????ACTECO-SQRE4T15B????平均油耗:9.98????油耗范围:?8.51?~?11.46???车友数:??36????

1.6????5挡手动????1.6L?126马力?L4????ACTECO-SQRE4G16????平均油耗:7.80????油耗范围:?6.93?~?8.67?????车友数:2038????

1.6????CVT无级变速????1.6L?126马力?L4????ACTECO-SQRE4G16??平均油耗:??8.92????7.79?~??油耗范围:10.06?????车友数:1476????

1.6????CVT无级变速(模拟7挡)????1.6L?126马力?L4????ACTECO-SQRE4G16??平均油耗:??8.73???油耗范围:?7.62?~?9.84???车友数:??491????

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,?以上均值上下浮动10%都正常。

基于基本功能对比来看,艾瑞泽7相对更好。

艾瑞泽7配置了各种功能的设备,包括行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热等。除此之外,高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。值得一提的是中控7英寸液晶屏,在显示效果和灵敏度上都有很好的表现,界面设计也很合理,这套娱乐系统还支持USB、AUX、SD卡,并且可以识别ipod。

在动力配置方面,艾瑞泽7采用1.6L DVVT发动机,这台发动机能够输出最大功率93kW(127PS)/6150rpm,峰值扭矩为160Nm/3900rpm,匹配奇瑞自主研发的CVT无级变速器。不过,据奇瑞官方消息,艾瑞泽7后期将匹配动力更加强劲的1.6T及1.2T两款涡轮增压发动机,变速箱也有可能会搭载双离合变速箱。

艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW,最大扭矩276Nm的永磁同步电机,账面数据在同级别当中属中等水平。官方公布的0-100km/h加速时间为10.8秒,我们这次试驾中也对它的性能表现进行了测试,经过我们实测,其0-100km/h加速时间为10.3秒,0-60km/h加速时间为4.4秒,相比官方数据略快。值得一提的是,我们在进行加速测试时,电池的剩余电量为80%,如果在刚充满电的情况下测试,它的加速表现可能还会更快。

优点:低调务实内敛的棕色,也显示了成熟稳重大器的特点。以家庭用车为目的的设计同时兼顾了普通商务用车的目的,真的是一举多得。以合资车紧凑级的价格,达到类B级车的水准,想说不满意都没有理由,绝对的高端大气上档次!慧眼识英雄,难道就是说的我很有眼光地选择了手享棕吗? 缺点:相对质量来讲,车的口碑不怎么好,还有就是配置不可选,配置搭配又不太合理,造成购车人的购置浪费。锁车自动升窗可不可以加上呢? 外观:爱妻外观是一大亮点,不愧是大师级精心设计,是奇瑞转型的当家精品,从霸气犀利的前脸到流利如水的腰身再到紧实微翘的后尾,整体流畅不拖泥带水,尤其是侧面,很有些奥迪A4L感觉,不像以前的奇瑞车型总给人虎头蛇尾的感觉。做工方面不管是喷漆工艺还是钣金工艺都堪称精品,仅是从接缝的大小均匀程度上就可以看出奇瑞的用心之处。完全不是以前奇瑞那种只管内不管外的TB思路,美女也要靓妆,英雄也要宝剑来配!!! 内饰:内饰用料相对考究,上深下浅的颜色搭配适合居家风格,中控台虽是硬质材料但表面有凸凹纹路看上去不乏质感,摸上去手感也不错,七寸的彩色触摸屏操作简单功能强大反应灵敏,座椅和扶手都用皮革包裹,做工精细乘坐舒适。人体工学设计到位,座椅的包裹性强,令人长途驾驶不疲劳,值得称赞。 空间:本人175cm,调整好座椅后后排空间非常大,不输我们领导(单位领导的新帕),我家领导做副驾驶,感觉副驾前后的空间都是同类型车中的领先者。跟她座过的宝来、捷达类强的不是一条街,长度和宽度完全在她的预期外,当然是在我的预期内。我毕竟试驾过这个车。 配置:在这个价位,有如此配置,并且配件如此保证质量的车,唯此一车而矣,奇瑞,值得拥有,值得尊敬,值得……………………, 动力:加油时一定要舍得给油,给油过程要缓,但是不是慢。速度起来后速度动力都足够。对一个车重1350kg,1.6排量的车型来讲,这个提速过程和行驶过程中的动力应该算是上乘的。 操控:电动助力,方向盘很轻柔,用很少的劲就能轻松地操作转向。挂档完全没有一些坛友所说的不好挂的现象。在些重点说明一点的是,挂档时一定要注意转速和时速的搭配,如果搭配不好肯定不好挂,毕竟,要有保护措施,避免不合理的操作对变速箱造成伤害。尤其是一些挂一档和倒档不好挂的兄弟,更应该注意:这个车的调校是以平滑柔顺为前提的,所以从高档往下减档时一定要把转速降下来后再挂,比如挂一档,我一般是转速到1000以下,速度在10以下,那么挂档时从来没有碰到不好挂的情况。挂倒档时一定要车完全停稳,最起码也要超过一秒后再挂一档,肯定没有问题。 油耗:一个绝对新手,跑过500多公里后油耗降倒6.0,你们信吗? 舒适:非常舒服,手享版电动座椅,调节起来方便舒适。空间够大,不局促。座椅稍有硬度,对我跑长途来讲,刚刚好。车内气味很淡,又加水蜜桃味的清香剂,三天内进车基本没有异味了! 保养:小保养253元,这个价格不算高吧?其它描述:当然,作为消费者来讲,价格没有最低,只有更低,要求奇瑞在保证质量的前提下,通过更加合理的生产管理、采购商管理,规模化扩大生产,降低单车成本,更大地让利消费者。

优点:车子的外观和内饰设计好,正所谓:白外黑内,秀外慧中,看起来很协调,符合个人的审美,个人感觉前内的门板扶手是黑色的,有点不协调,不知道有没有同感的。 整车做工比以前的奇瑞车有很大提升,整洁的发动机舱,均匀的缝隙,四门都是铰链限位器,后备箱液压支杆,忘记拍四门铰链限位器的照片了,不得不说一下关门感觉很好,有点高级车那种砰砰的感觉。缺点:油耗高了,提节能目录版,工信部的平均油耗5.9,说节能版是国5排放,其他都一样,发动机不变,变速箱不变,平均油耗怎么从7.3降到5.9的?难道奇瑞和工信部有什么??现在行车电脑显示平均油耗11,当然和在市区跑有关系,没办法,车多,没有机会用5挡,4挡都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下来不。 再有不足就是后排中间没有头枕,还是两点式安全带,真不知道奇瑞土鳖怎么想的,这么显眼的问题不去改进,还有车内没有眼镜盒,这个倒没什么, 车子跑起来噪音比较大,胎噪明显,发动机声音也不小,应该没有厂家宣称的静音效果。不过开点音乐也还能盖住。外观:外观设计不错,很耐看,属于第二眼美女那种,白外黑内,秀外慧中,优点里面说了,这里不多说了。内饰:内饰做工不错,颜色比较协调,空间:车子的空间不错,175,调好座位到后排还有两拳,后面空间更大,车宽1.8m,横向空间也很好,后排中间隆起不是很高,坐3个人(不要都是太胖的)无压力。配置:相比以前做了一些升级,四门玻璃都是一键升降了,用起来很方便,长按开锁键前门玻璃自动下降,夏天降温很实用。增加了锁车自动升窗,不要担心忘记关车窗和天窗;升级了真皮方向盘,不用自己买来手缝了。动力:动力稍有不足,没办法,1.35吨的车重,1.6的排量,如果2500转以下换档明显感觉肉,但是现在没出磨合期,还是不高转速换档的好。在市区跑,山城的道路还是有点考验技术,手动换挡感觉动力损耗大,大脚油门的话提速还是可以,不过作为家用车还是稳着点开比较好。操控:四连杆独立后悬,四轮独立悬挂,操控不错,动力优点跟不上,车的安全性好,不多说,ESP,胎压监测,6气囊加气帘,预紧式安全带不错,系上不勒的慌,辅助上坡起步功能不错,很实用,在坡道松开刹车车子大约停顿2-3秒,可以实现坡道平稳起步。油耗:市区油耗有点大,我现在行车电脑显示平均油耗11,当然和在市区跑有关系,没办法,车多,没有机会用5挡,4挡都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下来不。舒适:车的舒适性也不错,多媒体反应够快,导航还没激活,原车6喇叭,听优盘的高品质MP3感觉不错;座椅是电动调节的,可调节幅度很大,座椅软硬适中吧,不像是有些朋友说的那么硬,适合长途行驶,不易产生疲劳,后期加装巡航定速跑长途就舒服了。车子减震不错,四轮独立悬挂很舒服,过减速带很有韧性,没有弹跳感,声音也好听,有点高级车的感觉。

我建议你还是选新艾瑞泽7吧,因为我之前被荣威i6这辆车坑的很惨,是真的不行。配置有些问题,安全性能也有一定的问题,建议还是买新艾瑞泽7,相信我,真的。

奇瑞艾瑞泽7启动故障有哪些

奇瑞艾瑞泽7启动故障有哪些

  • 奇瑞艾瑞泽7启动故障有哪些
  • 艾瑞泽7涡轮什么时候介入
  • 13款艾瑞泽7发动机号位置
  • 13年奇瑞艾瑞泽7自动档抬变速箱需要拆发动机吗
  • 艾瑞泽7e发动机急加速无力并且伴有嗡嗡响这是怎么回事
  • 奇瑞a3用艾瑞泽7的机脚
  • 艾瑞泽7的发动机怎么样
  • 奇瑞艾瑞泽7发动机链条松动
  • 艾瑞泽7是几个缸的发动机

关于大家想要了解的“奇瑞艾瑞泽7启动故障有哪些?”相关内容介绍有下面:
奇瑞艾瑞泽7启动故障有:ECU故障、油泵损坏、电瓶亏电、燃油泵损坏、发动机保险烧毁等。以艾瑞泽72017款1.5TCVT致尚版为例,其是奇瑞汽车生产的一款紧凑型轿车,其车身尺寸是:长4652毫米、宽1825毫米、高1483毫米,轴距为2700毫米。艾瑞泽72017款1.5TCVT致尚版搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力是147匹,最大功率是108千瓦,最大功率转速是每分钟5500转,其采用的驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。

【太平洋汽车网】涡轮增压在任何转速的情况下都有介入。涡轮增压具体介入跟排量相关,排量越大介入转速越低,其本质是一直介入的。机械增压的本质是发动机装备了打气泵,增压转速和打气泵的转速是相匹配的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

13款艾瑞泽7发动机号位置在发动机的侧面。一般在发动机缸体外表面上,或者在汽车铭牌、发动机舱内铭牌上,最简单最直接的方法是看汽车行政绿本或者汽车行驶证上,发动机号是用来识别发动机出厂时间、生产单位、批次、或次序的编号,发动机号甚至可以查询到这台发动机是哪个车间那一个工人生产的,发动机号相当于是人的身份证。

工作原理

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成,发动机的工作原理是进气压缩喷油燃烧膨胀做功排气。

进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可燃混合气,由进气道和进气门吸入气缸内。

亲,为您解答如下:
需要,更换大瓦的时候,需要把发动机和变速器一起拆下来,然后再将变速箱和发动机分开,不拆变速箱的话,也不是不可能需要把发动机缸盖接下来,这样的工程比把发动机分开还要大,不如直接拆下来分开
望采纳

1、可能是积碳现象,在发动机内积碳太多的时候,汽车点火能量就会大大减少了,而且进气效率也在不断下降,会出现发动机动力下降现象,进而出现加速无力情况。
2、也可能是汽车燃油系统出现了问题。
3、司机加注不匹配燃油的时候也会出现这样情况。
4、汽车油箱盖通气孔被堵的时候,油箱开关、燃油滤清器间的油管被塞,都会出现油量供应不足现象,发动机混合气太稀的话,就会出现发动机加速无力现象。
5、也可能是汽车进气系统出现问题了,空气也是汽车动力来源,在空气滤清器长时间使用后,没有及时清洗的话,就会出现堵塞现象,在空气量不足的时候,就会出现混合气太浓情况,也会出现发动机功率下降情况。

当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪,各大厂商费尽心思地拿出得意车型。自主品牌的荣耀领克01,获得无数人的举手称赞。“越野王”吉普牧马人,在同价位竞品中鹤立鸡群。当汽车品牌推陈出新之时,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奇瑞A3和艾瑞泽7(询底价|查参配)。
奇瑞A3和艾瑞泽7哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
艾瑞泽7整车宏观上展现出“艾瑞泽”系列造型特征,整体线条成熟流畅,比例协调,原创设计带来的新鲜气息给人不错的第一印象,整体风格年轻、时尚、富有科技感。A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫,外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路,内饰启用了各类新的色彩元素,强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。
2、内饰方面
艾瑞泽7内饰方面采用了不规则设计,提高了科技感,座椅也采用双缝线处理,整体做工水平和外观件装配有同样的提升。奇瑞A3中控为上黑下白的配色,质感不错。真皮方向盘还配了按键,起步够高的。真皮座椅,顶棚和门板都是肉色,还是比较温馨的。炮筒式的仪表盘造型不错,但是颜色有点单调。
3、动力方面
艾瑞泽7采用1.6LDVVT发动机,这台发动机能够输出最大功率93kW(127PS)/6150rpm,峰值扭矩为160Nm/3900rpm,匹配奇瑞自主研发的CVT无级变速器。不过,据奇瑞官方消息,艾瑞泽7后期将匹配动力更加强劲的1.6T及1.2T两款涡轮增压发动机,变速箱也有可能会搭载双离合变速箱。奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机,配合使用无级变速器和五挡手动变速器,动力强劲、操控轻松舒适。
小结:通过对比可以看到奇瑞A3和艾瑞泽7都不错,但是每个人的眼光不同,以及感受的不同,所以并不能确定到底哪一款车更为合适,建议购车之前进行试驾,试驾过程中尽可能摸一下手能够碰到的地方,譬如门板,门把手,沙发等等,感受下做工和用料,还有乘坐的舒适感等等。皆因试驾的时候基本只有空摸方向盘。在试乘中,工作人员会先带着开一圈,熟悉熟悉线路,在这个过程中可以问一下车子有哪些特殊功能。

艾瑞泽7搭载的是1.6L的ACTECO发动机,具有DVVT技术,新技术是采用了静音时规链条和低爆震火花塞,对NVH的提升有帮助。最大功率为93KW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm,从数据和市场反应可以看出艾瑞泽7发动机的稳定性和可靠性。

1、正时链条松动,则说明链条被拉长,容易出来跳齿现象,那么就会影响到发动机发出有响声噪音,车辆出来发抖震动、加速不良、加油无力、起动困难等症状;
2、正时链条松动是比较经常遇见的状况,这同样是正时链条的缺陷,但并非一个简单的问题;
3、发动机的正时链条虽然耐久性强,但并不是终生免维护,随着发动机的用加上受力和磨损,时间长了那么就会造成拉伸,出来间隙,引起正时链条松动;
4、正时链条松动,在运转的情况下那么就会出来有响声,链条还可能会出来跳齿现象,严重的更会损坏发动机,当然,发动机一旦发生有响声,应立刻检修。

艾瑞泽7使用的是四缸发动机,艾瑞泽7是奇瑞汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,这款车共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中,1.5T发动机分为高功率版本和低功率版本。艾瑞泽7配置了各种功能的设备,包括行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热等。除此之外,高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。车尺寸方面,艾瑞泽7长宽高分别为4652mm、1825mm、1483mm。


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