2009年的爱丽舍，轮胎被扎，5元钱+15分钟，修复完成
上图为2010款 三厢 1.6L 手动尊贵型
爱丽舍这款车是隶属于神龙汽车有限公司发布的东风雪铁龙品牌，爱丽舍 2009款 三厢 1.6 手动 标准型CNG，搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率78kW，最大扭矩142N·m，传动系统匹配5挡手动变速箱。
上图为2010款 三厢 1.6L 手动尊贵型
整车长宽高尺寸4367mm、1708mm、1413mm，基本上有着同级别最大的空间了，全系标配的EBD随速可变电子助力转向兼顾低速时的转向轻便性和高速性，使得这款车的操控稳定性格外受到消费者喜爱，今天这款“老爷车”轮胎出了点毛病，来看具体咋回事吧。
上图为2010款 三厢 1.6L 手动尊贵型
这辆车跑了10多万公里，今个上午客户来到店里，比较着急，说是车胎没有气了，将整个轮子拆下来之后进行检修，发现轮胎中间扎了个洞，而且没有发现钉子之类的罪魁祸首，估计是扎在车胎的螺丝钉在车辆行驶的时候掉了，这就会造成车胎气压会下降的很快，而在驾驶时也会有明显的偏离感受，像这种情况可以开到附近修车店直接修补。如果这个螺丝钉还在上面的话会慢慢地漏气，也要及时进行检修，最好不要看着车胎气压降低，直接充气继续行驶。
检修车辆实图
需要注意的地方是，这款车毕竟是一款经典老车，采用的还是铁质轮毂，在修补车胎的时候需要格外小心，扒胎的时候需要注意不要把轮胎边缘割破，不然这个轮胎就废了，如果轮毂内侧的锋锐处把轮胎边缘割出口子，那么轮胎就要重新换新。
卸轮
扒胎
修理过程其实很简单，从拆轮子、扒轮胎、补轮胎，安轮子，大概十几分钟就可以搞定，价格方面一般这种而这种简单的修补，只需要5块钱左右，而如果需要更好的补丁，也不会超过20元。
