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华晨宝马5系怎么样 华晨宝马5系530报价

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华晨宝马5系怎么样 华晨宝马5系530报价

在宝马汽车刚国产的那几年,“华晨宝马”一直都是不被消费者所认可的,华晨宝马还一度成为了扣标率第一的汽车品牌。但是近几年却发生了大反转,买国产宝马的人逐渐增多,就拿宝马5系来讲,现在的路面上已经很少见到进口的宝马5系车了。

其实产生这种情况的原因很简单,无论国产宝马还是进口宝马,都是在宝马全球统一标准下制造出来的,它们每辆车使用的三大件都是一样的,不论是发动机、变速箱、底盘技术、外观等方面都是在德国宝马工厂进行研发与设计的,质量问题完全不用担心。

而2017年华晨宝马成功取得了国家的出口许可证,位于沈阳的宝马工厂将成为宝马集团出口全球的生产基地,这更是给消费者打了一针强心剂,表明华晨宝马在组装生产水平上已经达到了宝马一流工厂的水准,这也使得华晨宝马逐渐开始被消费者多接受。

对于产品方面,华晨宝马5系是宝马针对中国市场专门研发出来的加长版车型,进口宝马5系的轴距只有2975mm,车长只有4954mm;而华晨宝马5系的轴距为3108mm,车长5087mm。

更大的轴距换来的就是更大的空间以及更气派的外观,显然华晨宝马所制造的5系更适合国内市场,国内消费者更加注重的是车辆的乘坐舒适性以及空间实用性,也恰好迎合人们“以大为美”的观念。

配置方面,华晨宝马5系要比进口的车型多出了自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅了通风加热、遮阳帘、负离子发生器等实用性配置,尽管如今进口宝马的起售价要比华晨宝马便宜一点,但在丰富的配置衬托下,进口5系的价格优势就显得并不明显了。

但是国内长轴5系的操控性并不及进口的标轴5系,虽然宝马525、530都是搭载2.0T252马力的发动机,最大功率和扭矩都相同,但是国产版为了空间以及舒适性不得不对驾驶性能做出妥协。

并且进口宝马还提供540这一动力版本,540的3.0L直列六缸发动机最大功率达340马力,最大峰值扭矩450牛米,百公里加速仅为5.1秒。

综合来看,如果你偏向于家用车的需求,那么应该选择空间更大、外观更气派、配置更丰富的华晨宝马5系;如果你对驾驶有一定的追求,更加注重车辆的操控性能的话,进口宝马5系则更加符合需求。

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作为宝马迷,我想说的是,宝马身上有几件宝,真正的宝马,是永远不会放弃那几件宝的。不然就不是宝马了。

首先,离开了直列6缸的宝马,是假宝马。虽然挂着宝马车标,但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的。不值钱!

其次,前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本,这还是宝马?我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落!

再者,自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式!动力的线性和毫无延迟的动力输出,是涡轮增压机器无法比的。——虽然宝马搞了“双涡管”技术,改善了涡轮的响应性,但依然无法和自然吸气比。

还有,宝马如此追求操控的品牌,到了中国之后,轴距硬生生给你拉长,作为中国版本销售。一点宝马味道都没了。所以如今的宝马,不看也罢!

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我就是华晨购买的宝马,5系,购买第3天就雷达进水,开到两个月,仪表盘断电,宝马质量第一差,买了2个月出现2次问题,千万不要选择宝马,我家里福特开9年质量到现在都没有问题,

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新款的5系确实外观上有了很大的提升。但现在提车甚至需要加价,个人建议买老款的5系吧,基本都是6-8万左右的优惠。

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