东南dx3真实油耗是多少 ♂
东南dx3真实油耗是多少
- 东南dx3真实油耗是多少
- 东南DX3的油耗如何
- 东南DX3为什么这么费油
- 东南汽车dx3的油耗怎么样
- 东南DX3车子开空调与不开空调的油耗相差多少
- 东南DX3的油耗大吗
一、东南dx3油耗表现中规中矩
至于东南dx3的油耗,经过整个长期测试,DX3记录了13箱有效油耗数据,实际计算平均油耗为9.5L/100km。根据以往类似定位的SUV对比,这个油耗还算满意,不是很省油,但也不会是一个耗油的灯。与我们测试了很久的GS4、瑞风S5、Magic S6等排量涡轮增压发动机相近的自主SUV基本处于同一水平,性能正常。
二、东南dx3动力不错变速箱表现好
DX3的动力系统是和DX7一样的1.5升4A91T涡轮增压发动机,有MIVEC技术、全铝材质等卖点,而DX3比DX7轻200公斤,油耗表现应该会好很多。不过,实际差距并不大。我觉得最大的一个原因就是这款DX3匹配了来自邦奇的CVT无级变速器,调校确实很流畅,但是传动效率还是比之前测了很久的手动变速器DX7低了一点。所以在高速或者高速公路上,DX3和DX7都没有拉开差距,都在8L/100km左右的水平。
但是在城市路况下,差距还是可以明显感觉到的。DX7在拥堵的市区往往能跑到13L左右,而DX3最多只能达到11L以上的油耗。除此之外,DX3在起步跟车时的轻油门快感和低扭的表现也要好得多。
三、东南dx3高速油耗很低
最大油耗11.7L/100km,刚提车就出现了。在那段时间,DX3基本上是作为市区的通勤车使用,通勤者要经历很长一段时间的交通堵塞,导致那个油箱里的油量很高。
最低油耗8.1L/100km来自纯高速出行。因为来回全程极其顺畅高速,而且几乎没有进入市区,所以这一箱油基本可以看出DX3高速工况的油耗水平。
关于东南dx3的油耗,我们可以发现东南dx3这款车在油耗方面的表现还是比较令人满意的,和它的竞争对手差不多,但是我们可以发现东南dx3的变速箱表现非常好,东南dx3在高速行驶的时候油耗会低很多,所以,
油耗6-7毛钱,运气不好可能更高,买这车你要经的起噪音对你的考验,我这是用过国产品质后的想法,不代表大众想法
你好,油耗的高低是多方面造成的,包括汽油质量,发动机,车身重量,风阻系数,个人驾驶习惯,交通拥堵情况,路面情况,空调开启情况等等都会造成汽车油耗的不同。所以费油的问题先看看是哪方面的原因,东南dx3根据客户反馈油耗一般在7~8个油之间,也有开9个的,这个真是因人而异了!
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,东南DX3的油耗如下,供参考
1.5 5挡手动 1.5L 120马力 L4 4A91 平均油耗:7.93 油耗范围:6.97~8.89 车友数:345
1.5 6挡手动 1.5T 156马力 L4 4A91T 平均油耗:8.92 油耗范围:7.84~10.01 车友数:43
1.5 CVT无级变速(模拟8挡)1.5T 156马力 L4 4A91T 平均油耗:9.36 油耗范围:8.14~10.57 车友数:402
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,东南DX的油耗如下,供参考
1.5 5挡手动 1.5L 120马力 L4 4A91 平均油耗 8.12 油耗范围 7.13~9.11 车友数 251
1.5 6挡手动 1.5T 156马力 L4 4A91T 平均油耗8.98 油耗范围 7.43~10.53 车友数 15
1.5 CVT无级变速(模拟8挡)1.5T 156马力 L4 4A91T 平均油耗 9.47 油耗范围 8.17~10.77 车友数 304
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联,以上均值上下浮动10%都正常
希望能给您参
?
帆帆车车
从两方面,一是安全性能,德国车很牛逼,二是油耗,代步车要的就是高性价比,本人不喜欢韩国车,
参考DX7的:1.5T手动平均油耗8.3L/100km、1.5T自动平均油耗9.2L/100km
鉴于DX3比DX7小一圈,而且车相应的也会轻一些,油耗肯定也会低一些。DX3预计油耗:1.5L手动平均油耗大概7L/100km左右、1.5T自动平均油耗大概8L/100km左右。跟小轿比这个油耗算比较大,但在SUV中算比较省油了,毕竟是用小日本的三菱发动机。
车子开空调与不开空调的油耗相差多少?车子开空调与不开空调的油耗相差多少? 差一个多!我试过。空调压缩机也会磨损一部分动力。所以正常。 高速基本没什么区别吧,DX3的油耗还是相当省的 高速上基本没什么区别吧,一般道路上开不开空调百公里油耗差1个吧 正常开大概差一个档的油耗, 多少都有一点 通常百公里油耗10升的汽车,开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的,差异风量的影响则要小一些。这只是一个粗略的算法,具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。 车子吗,七分开三分养,平常的保养也是很重要的 油耗主要和驾驶习惯还有路况有关 一般夏天开空调的油耗还比冬天不开AC只开暖风低。因为冬天了水温上不来,发动机转速容易高。 汽车空调的动力来源是靠发动机,发动机通过皮带带动空调系统压缩机运转,空调系统风机等等电力来源也是来源于汽车,所以开空调汽车耗油肯定是多一些。一个很明显的反应就是,怠速下打开空调能很明显的感觉到发动机转速降低了,就是因为压缩机多了一部分负荷。但是你的汽车耗油一半就是有毛病了、建议最好是检查一下油路。如果在力量方面无加不起油的感觉,多数是或高压或低压有跑油的地方。或者是加油站油的问题以及油表的问题。 @2019
东南DX3的油耗总体来说是不能够算大的,该车型一般在市区行驶的话,路况不是太堵的话一般百公里九个油左右吧。
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东南DX3自动挡中配的,大概多少钱可以落地 ♂
东南DX3自动挡中配的,大概多少钱可以落地
这辆车仍然很好,而且工作感觉很好,内部存储容量:汽车中有更多的存储空间,情况不是很强,这辆车绝对不是弱者,因为空间很大,汽车的外观不满意或不满意,腿部活动的空间更舒适。
东南DX3手动变速器1.5L高端旗舰版本的指南价格为84900自动变速器1.5T高 - 匹配旗舰版本的指南价格为101900DX3SRG版本手册版本手册传输1.5T旗舰版本指南价格是94900DX3SRG版本105900 IS 105900
在登陆了260,000个丰田亚洲龙之后,在开放了8,400公里后,店主终于说了真实的话!在丰田亚洲龙的外观中,我个人觉得这很令人满意。没有什么特别的,主要用于这辆车的质量,因此忽略了。内部可以认为工艺精致,并且可以一目了然地看到材料,材料是善良的,而且工作感觉很好。这个地方有些气味。前驱动区相对宽敞。腿部活动的空间更舒适。 Co -Driver更舒适。妻子坐在那里,感觉就像是头等舱。由于空间,安全带不会被促进。它相对较小,因此在狭小的空间中,调整座椅,安全带始终是一种沮丧感,这是一种沮丧的感觉。现在它非常好,显然很舒适,更舒适。内部存储容量:汽车中有更多的存储空间。例如,扶手盒和杂物盒也更深。碎片物品放在储罐中,因??此存储非常强。占用空间:家庭不瘦。当我购买汽车时,我的妻子强烈要求Co -Driver很大。否则,她总是感觉到巢穴,非常沮丧。现在她的组织经验令人耳目一新。 ,后部空间中的两条老腿有腿,有两个拳头。在权力方面,这辆车绝对不是弱者。当它加速时,它会非常高兴,而且有很多开车的乐趣,但是当您开始时,您会感觉更宽和一点墨水。在此之前,测试了几辆SUV。在控制方面,这辆车仍然很好。当我碰到方向时,我不觉得我需要不断调整方向盘,我基本上可以到位。方向盘控制:没有缺陷,指向精度,这意味着要在哪里玩,刹车性能的一步:制动器相对清脆且整洁,泥泞的水没有延迟,个人感觉更轻。燃油消耗不高。市区的全面燃油消耗约为7.6。如果不是交通堵塞,则为7.3。我可以高速运行5.2-5.4。这很低。因为空间很大,所以汽车的内在光看起来更舒适,座椅很宽敞,并且该座椅的材料非常坚硬,反杂技,家庭中的老人喜欢它在长距离跑步方面的重要作用。好吧,无论底盘的悬架做得好,颠簸的道路都没有明显的冲击感。当减速带非常强时,情况不是很强。通常,这辆车的可传递性非常好。在登陆了260,000个丰田亚洲龙之后,在开放了8,400公里后,店主终于说了真实的话!优点:满意度是有很多空间和大型后排。家里的父母是胖子,并增加了一个孩子坐在大空间中,然后燃料消耗不高。如果现在不是城市的高峰,我可以跑步。顺便说一下,如果您运行高速,则大约为5.6,所以我觉得这辆车仍然对我非常满意。缺点:中央控制屏幕的导航响应并不是特别清晰。我不知道这是否不是我的要求。再一次,汽车的外观不满意或不满意,所以我感到很规律,非常丰田。
车型: 迈腾 1.8
车款: 09款 1.8TSI DSG豪华型 指导价:23.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI手动技术型 指导价:18.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI DSG舒适型 指导价:22.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 1.8TSI手动舒适型 指导价:21.28万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体豪华型 指导价:24.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体舒适型 指导价:23.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动技术型 指导价:21.68万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体技术型 指导价:22.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动标准型 指导价:19.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手动舒适型 指导价:22.78万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
1.8TSI 手自一体舒适型[增配版] 指导价:25.13万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
车型: 迈腾 2.0
车款: 09款 2.0 TSI DSG豪华型 指导价:26.38万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
09款 2.0 TSI DSG舒适型 指导价:25.18万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0L 手动标准型 指导价:19.28万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0TSI 手自一体豪华型 指导价:27.98万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
2.0TSI 手自一体舒适型 指导价:26.58万 配置 图片 评测 油耗 各地市场价格
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东南dx3质量到底怎么样 东南dx3值得买吗 ♂
东南dx3质量到底怎么样 东南dx3值得买吗呃今天我身边的是一辆,呃马路上经常能够看到的一辆车呃一辆家用性价比比较高的一辆SUV,这个品牌啊也很常见,在我们老百姓的生活里,其实呃经常能看到这种车型,东南这个品牌的大部分的技术源自于日本的三菱,有很这种密切很深刻的这种合作。
我身边的这台东南DX3也是一辆非常有性价比的家用的紧凑级别的 SUV1.5TCVT,这套动力总成是比较稳定的,这台车啊是一八款的CVT,尊贵怎么来区分配置,轮毂尺寸啊,能够大致区分的高低配尊贵不是最高配上还有一件,呃,当年的官方指导价八万九千九优惠1万块钱,办齐了也要将近9万出头,这样一辆SUV17年上路的一七年,年底上路的一八款啊,目前行驶了三年多,价格五万多,能够买到一个呃车况比较好的这辆东南的第13嗯车不错,我们打开发动机舱跟大家分享一下,呃首先啊缺点钣金件比较薄,这是东南车的呃通病,不管是东南菱悦也好,不管是DX3 DX7也好,本身价格都非常的薄,漆薄。所以说发动机舱盖有一些这种掉漆的痕迹,但是啊,发动机舱盖是原车漆,这个有毛病,呃,90螺丝没有拆卸,压杆没有拆卸,呃,前边儿所有的这种框架呀,大灯啊,一字板一字板边梁,前保险杠,中网全部都是原厂状态。
还有一点啊,东南DX3这款车,它的发动机舱室有大面积的基本上是99%的塑料覆盖件覆盖住的,那么我们怎么去看这辆车有没有事故,就是一个字啊差,您别偷懒,您别说,呃盖住了我就不看了,告诉大家一定要看清楚,我们能够判断没有试过啊,是因为我们差了,真的啊,我们已经拆开过了,开出事故啊,这辆车1.5自然吸气4A91T的这款发动机啊,是三菱的技术支持在沈阳造的。呃156匹的原厂的数据,呃伪标标的是220T,就能够区分出一点武器,这台发动机,呃家用来说没有任何问题,20万公里以内正常保养正常维护不会有大的问题,所以说这款车从动力总成上,这套动力总成能够用的住啊十大几万公里,20万公里正常保养维护没有大没有太大问题。
第二点啊,比较严重的缺点,第一是外观覆盖,第二比较薄,第二是底盘比较松垮,目前这辆车行驶了五万多公里啊,底盘过些砍过一些减速带有这种比较松垮的这种迹象,所以说呃,这是两车的一个缺点,毕竟啊便宜对吧,我们花的钱可能只能够买到一辆11年12年的宝来,但是你能买这么大个儿一个1.5T的SUV,呃,坐进车内尊贵尊贵到底有什么配置?我们坐进车内一键进入一键启动,有SD开关陡坡缓降SUV啊陡坡缓降四门电动自动空调大屏倒车影像倒车灯光的转向辅助。动方向盘,真皮方向盘,天窗呃,一应俱全呃,Usb的插口前后各两个,然后扶手箱,然后比较柔软的那种仿皮的座椅啊,中控台啊,这种软质包裹呃,小面积软质包裹也有啊,配置绝对够用。在家用层面来讲啊,这款车的配置绝对够用了,除了没有座椅加热啊,基本上都有。目前市场价格应该在五万多就能买到一个成绩非常优秀的东南DX3,呃,公里数也不大啊,当年九万多落地,等于三年多过去了,你省了将近一半儿,这就是国产车不保值的一点。这也就是我们去买啊国产车啊,买二手的国产车能够占到便宜的一点,对吧?
非常大的便宜啊呃,但是啊叫第一批一六款一八款呢,还是有简配的,当年的价格啊次顶配要99000多,当年关掉了1万块钱,所以说它配置是有简配的,这个跟第一款是没有办法比的,所以大家一定要注意啊,前面配置空间跟大家说完了,我们都到后排跟大家分享一下空间啊,两米六的轴距,前面是我一个合适的驾驶位置,头部空间也比较不错啊一拳东南DX3这款车有一个优点就是它座椅啊,设计的很软,做工用料很软,虽然说这种仿皮质的这种包裹,但是啊,整个的座椅还是比较柔软的啊,做的也比较宽大,所以说你乘坐起来啊,跑一些长途啊,包括说呃,平常的这种后排乘客的乘坐还是比较舒适的。
呃,从空间表现上来讲,这辆车不错啊,所以说啊,这款车在当年卖的是比较好的,而且从他的性价比,从他的这种动力总成,从他这款车啊,目前跑了三年多的一个状态来看,这款车还是可以买的,所以说在市场里边儿,您真的有5万块钱买一辆国产SUV的时候,这款车我们推荐市场价格就是5万到五万五,看车况不同而定。这款车是我们比较推荐的一款SUV,后排座椅啊,可以这种四六比例放倒,放倒之后后备箱空间比较大一些东西啊,也是比较方便的。呃,我们走到车尾跟大家分享一下呃车尾的空间后排座椅四六比例放倒之后,其实后备箱空间还是比较不错的。
缺点不能放平,还是有这种向上倾斜的这种角度的。打开后尾板我们看到啊,非全尺寸的备胎阿,备胎坑啊,包括说后底板没有明显的这种事故碰撞的痕迹,前后原版呃,没有喷漆,这辆车啊,全车只有右前门一块儿喷漆,所以说车况是比较不错的一手车5万公里市场的价格5万到五万五之间,呃,能够买到一七年的一辆东南DX3,当然是高配车型,呃,今天给大家分享的是东南的DX3,想了解更多的车价了解更多的其实是关我们大飞淘气欢迎给我们留言私信,呃,您的点赞转发就是对我最大的鼓励
东南DX3质量怎么样,三大件都是来自哪里 ♂
东南DX3质量怎么样,三大件都是来自哪里
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- 东南DX3和DX7的区别是什么
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- 东南DX3的优缺点是什么
- 东南DX3的发动机是什么的
- 【车主点评:将近一年的东南DX3用车感受】
发动机1.5L自然吸气;沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A91发动机1.5T涡轮增压;2.变速器1.5T涡轮增压发动机匹配的6速手动,日本爱信6速手动器1.5T涡轮增压发动机匹配的CVT无级变速,比利时PUNCH
第三代8速CVT自动速器1.5L自然吸气发动机匹配的5速手动;德国格特拉克5速手动变速器
3.底盘前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用五连杆独立悬挂 质量 性价比偏高
我看值。价性比高,外观内饰漂亮,而且意大利宾法原创设计不山寨,空间大,全景天窗、电动尾门、电子手刹、中控是软材质等都是亮点
汽车最主要的三大件:三菱发动机和韩国原装进口的现代变速箱说难听点有点老旧,说好听点成熟稳定;很多觉得东南汽车就是国产自主的福建汽车,实际上东南汽车=50%福汽+25%台湾裕隆中华+25%日本三菱,闽台日三方合资,底盘这块也尽得日本三菱真传。
DX7现在最大的问题是东南以前还没有一款车能这么火,产能提升较慢,供不应求,订车一般都要等一两个月才能提车,一些4S没优惠也就算了反而还各种变相加价。
你可以多去汽车之家的东南DX7论坛看看,那边车主最多,不要相信车黑或车托的一面之词,多看看多了解一下,当然,最关键得还是自己去看一下实车,最好能试驾一下,毕竟每个人的需求也不尽相同。
东南DX3的三大件分别是三菱原装发动机,进口变速箱还有三菱参与调校的底盘,达到了一般合资车的水准。
发动机1.5L自然吸气;沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A91发动机1.5T涡轮增压;2.变速器1.5T涡轮增压发动机匹配的6速手动,日本爱信6速手动器1.5T涡轮增压发动机匹配的CVT无级变速,比利时PUNCH 第三代8速CVT自动速器1.5L自然吸气发动机匹配的5速手动;德国格特拉克5速手动变速器 3.底盘前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用五连杆独立悬挂 质量 性价比偏高
第一点,方向盘的粗度近似于宝马M系,粗得像海绵一样,开完车下来基本上就是一个握住的手印,这是在显示自己柔软的一面吗?不知道有没有小伙伴喜欢这种感觉,如果是填充物不饱满所致,那就是质量问题了。真皮包裹且部分区域有打孔皮面,但是手感还是欠佳。
第二点,开完车之后不熄火,再次踩刹车时,膝盖会接触到方向盘下方的柱子,行动不让人流畅。感觉比较生硬,刹车力度要求不低,一般的女孩子会有点吃力的感觉。
第三点,内饰设计简洁大气这是值得肯定的,但是塑料过多,味道就大了。中控台覆盖的软材质是建立在底部硬塑料之上,空调出风口总感觉不那么“真实”。工艺上只能算作一般。第四点,就是我的个人落差感,外观精致,内饰却一般般,对于我这样的高个来说,上下车都不顺畅,而且后视镜的拼接缝比较大,在细节方面,东南DX3难怪不认识我。
在炫酷的外表下,各种搭配,夺人眼球。首先是动力上,三菱1.5T发动机+CVT变速箱的配合,灵敏不错,驾驶乐趣还可以。值得一提的是,东南DX3前后均是独立悬挂,在安全配置上,在10万的价格上,很到位。
ABSEBDASRESP均有配置,除此之外,上坡辅助及陡坡缓降功能一个也不少。全系配备胎压监测系统,自动大灯、后视镜加热、感应雨刷的配置(科技感油然而生)在空间方面,只是刚够我这一米八的大个,所以那些一米八一米九的小帅哥们,选择东南DX3
东南dx3提供了1.5l发动机和1.5t两款发动机给消费者选择。1.5l最大发动机为120马力,最大扭矩为143牛米,最大扭矩转速为4000rpm,最大功率转速为6000rpm。东南dx3 1.5t发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为220牛米。东南dx3使用发动机型号是4a91,发动机是日本三菱的,耐用,口碑不错,新车发动机机舱使用了装饰盖板,整体十分规整。
#选车理由 最开始买车,我是看了吉利的帝豪1.8的,内饰很吸引我,这是我的第一辆车,我对配置还是很有要求的。帝豪就很符合我的要求。后来朋友提议,八万多买吉利还不如看大众,看了看朗逸,低配的九万多,但真心是乞丐版,还都是硬质材料,我接受不了。再后来看到东南了,一眼喜欢上了外观,听卖车的介绍,三菱发动机皮实还省油,底盘都是前后独立悬挂,配置也带天窗,还有个大屏幕。既有了合资的三大件,配置也丰富。性价比是最超值的。最后情定东南。
#最满意 我喜欢Dx3 的外观,我属于外观控。一眼就喜欢上了,干净利索。后来得知是意大利跑车的设计师设计的,更坚定我的眼光了。后来开上车之后,我最满意他的油耗,在市里开回我的县城老家,走下道基本油耗七个左右。对于1.5T的这么大的Suv而且还是自动档来说,很难得了!得为油耗点个赞!
#最不满意 这车说实话,噪音有点大。起步还挺安静,给人感觉也不错。可是当提速的时候,油门踩下去的一瞬间发动机的声音就清楚的听到了。不知道是不是因为有涡轮介入的原因,速度起来后,正常行驶也没问题。
#空间 东南Dx3 横向空间很大,前后排坐人都不会挤。车挺宽敞的,后备箱家里放东西绰绰有余。我姐夫开的是轿车,有个什么事要带大一点的东西都是用我的车,后排座还能放倒,空间利用率更高了。
#外观 定情东南,我首先是被外观吸引住了。没有模仿的痕迹,前脸大嘴的设计,特别霸气。侧面的线条又很柔和,整个车显得都那么洋气。
#内饰 内饰里面是硬质塑料的,这点我还确实不满意。别人一坐我的车,随手摸摸门饰板,硬邦邦的,感觉不好。不过有一点我很认可,就是都是环保内饰,新车基本没味。老妈坐车不晕车。
#动力 一说三菱发动机,听着就来劲。还带了个涡轮,我就更不愁了。我们一家人出去玩的时候,爬坡带空调而且我买的Dx3 是小Suv,俗话说小马拉大车,但是我觉得我的车是大马拉小车儿,在平时跑下道八九十的车速,油门踩下去,随踩随有。去邯郸跑过一趟京港澳高速,车速上了100以后,再继续踩油门,速度上来的也很快。高速上我用了一段定速巡航,跑两三个小时的高速,有用,很有用,脚不用在油门那里一直盯着。真的能得到缓解。
#操控 开车我属于小白,但我觉得我的底盘真的不错。尤其高速上有连环弯道,有一次没控制好车速,转弯,吓了我一大跳。但车身很稳,我朋友告诉我,如果换个车,底盘是所谓的扭力梁的悬挂,车子估计就偏得害怕了。就那一次,我印象深刻。
#舒适性 座椅包裹性很不错,支撑性真心好。我开车时间长了,不累。主要是座椅腰部的位置不空,这样就很舒服了。就是跑起来胎噪不小,也可能和品牌有关。万里的轮胎挺硬的,特别耐磨,所以可能噪音就大点,等着我挣钱了吧,换个更好的轮胎,现在先开着吧。
#油耗 油耗七八个油,真心表现不错。我跑过最低的一次六个多油,就是路上不怎么堵,六七十的速度慢悠悠的开的,一边开一边玩。
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东南dx3轮胎什么型号(东南DX3的轮胎尺寸是多少) ♂
东南dx3轮胎什么型号(东南DX3的轮胎尺寸是多少)- 东南DX3的轮胎尺寸是多少
- 东南DX3用的多大的轮胎
- 东南DX3轮胎型号是什么
- 东南DX3轮胎尺寸多大
- 东南dx3的备用轮胎是什么牌子的尺寸多少
- 东南DX3轮胎是什么型号
- 东南DX3原厂的轮胎是什么牌子的
- 东南DX3轮胎的尺寸是多少
- 东南DX3轮胎用什么牌子的
东南DX3车型的的轮胎尺寸有两种,分别是215/60 R17和215/55 R18的17寸和18寸规格的轮胎。
你好,dx3原厂装配的是18寸的万力和佳通两个品牌的轮胎。每行驶一万公里建议进行轮胎换位及动平衡。根据季节变化适时调整胎压。
东南DX3轮胎型号是215/55R18的18寸轮胎和215/60R17的17寸轮胎,高配为18寸,中低配为17寸。东南dx3是一款小型suv,其长宽高分别为4354mm、1840mm、1670mm,轴距为2610mm。外观方面,这款车采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计,大鹏展翅进气格栅与全系标配的双l型鹰眼透镜前大灯融为一体,使得整个前脸颇显时尚动感,车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计,车顶与c柱巧妙融合,将轿跑的速度感与suv的稳重性融于一身,使整个车身舒展健美。
您好,东南汽车有多款车型您指的是哪款车啊!dx3,dx7还是菱智,菱仕或者v5,v6啊!
东南dx3车型的的轮胎尺寸有两种,分别是215/60
r17和215/55
r18的17寸和18寸规格的轮胎。
你好,dx3原厂装配的是18寸的万力和佳通两个品牌的轮胎。每行驶一万公里建议进行轮胎换位及动平衡。根据季节变化适时调整胎压。
新款东南DX3原厂使用万力品牌FLASH AS028系列轮胎。
万力”轮胎以其优良的产品品质和先进的技术能力为基础,先后与一汽大众、一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放、二汽东风、海南马自达、郑州日产等多家国内知名汽车厂家配套。
东南DX3在轮圈配置,低配是17英寸,中高配为18英寸。售价在430元左右,全系标配胎压监测。
扩展资料:
内饰设计
内饰方面,东南DX3内饰造型同样由宾尼法利纳设计中心打造,设计风格取名为“永恒之美”,其中圆形的复古空调出风口造型搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆使新车的内饰质感得以提升。
此外,新车内饰还可提供棕+黑和红+黑两种配色选择。
东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩220N·m。
另外,在底盘上,东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架(带防倾平衡杆)+五连杆后独立悬架的组合,并匹配前后副车架+高达200mm的离地间设计。
标签:东南 油耗 发动机 配置