沃德十佳发动机 沃德十佳发动机排名2021
如今，每个家庭都离不开汽车，而且现在汽车已经很流行，可以让每个家庭都可以消费得起。我们都知道，当我们买一辆车的时候，我们总是买它的发动机，因为发动机是汽车的心脏，汽车的寿命完全取决于发动机的质量。在美国，有一个著名的发动机奖——沃德十佳发动机，它涵盖了汽油、柴油、混合动力、纯电动和燃料电池动力，它应该说是汽车动力总成大赛!接下来，让我们来看看沃德十佳动力排行榜。
一、宝马3.0T直列六缸汽油发动机
宝马X5的3.0t直列六缸发动机(B58)是沃德去年前十名中唯一的德国发动机。今年它再次升级，包括减少25%的涡轮叶片风扇质量，直喷压力增加到350bar，和一个新的双支排气系统。重新调整后的宝马M340i最大马力为382马力，最大扭矩为500牛米，使M340i零百加速只需4.5秒。
二、戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统
奔驰也是直六发动机的老将，但它与宝马的不同之处在于增加了48V轻混系统。这个轻混系统的加入不仅使发动机在启动和加速方面有了优势。它还可以使启停系统变得更加完美，没有任何额外的振动，即使冷启动也非常快且安静，这也非常符合奔驰品牌的豪华舒适定位。凭借362马力和500牛米的扭矩，GLE450囊括了乘坐舒适性、燃油经济性和充足的动力的优点。
三、FCA3.6升自然吸气V6发动机+双电动机混合动力系统
国内使用动力系统的车型只有RM1500,克莱斯勒大捷龙和JEEP大指挥官PHEV，这使得它们相对罕见。相反，它在美国很受欢迎，16kWh电池组可续航53公里，实测油耗仅为9-9.3升/100km。当以60km/h的匀速行驶时，油耗控制在6.7l/100km。
四、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机
代表车型是福特野马EcoboostHPP。这也不是该发动机第一次入榜单了，2017年它曾凭借在福克斯RS上的表现获得前10名。野马的发动机现在是纵置的，而不是福克斯RS上的横置布局，但整体发动机结构保持不变。评委们测试了MustangHPP，更大直径的涡轮具有更低的背压以及高达1.5bar的增压压力，功率达到了146马力。
五、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机
常见车型是GMCSierra。柴油机在低扭上较汽油发动机更好,同时在用车成本和后期维护也更有优势,皮卡大部分时间都在拉货,需要在低速度有良好的加速度,通用汽车将3.0T直列六缸柴油发动机装备在GMCSierra上刚刚好。
六、通用6.2L自然吸气V8汽油发动机
代表车型是雪佛兰科尔维特Stingray。它是今年唯一上榜的V8发动机，排放要求越来越严格，而且近年来明显偏好涡轮增压和混合动力系统。但是今年的V8发动机和去年的获奖版本不一样:今年的发动机是6.2升的V8，来自全新的雪佛兰科尔维特Stingray（C8）上面，代号LT2，是通用SmallBlockV8系列中的”新成员”。
七、本田2.0L自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统
本田的i-MMD已经发展到第三代机型,它使用一个低燃料消耗和近乎完美的使用体验征服消费者,去年的榜单中,我们也看到本田2.0L混动系统,搭载该动力系统的雅阁混动，与丰田2.5L混合动力系统相比,虽然在结构和技术水平的复杂性,丰田TSH领先，但雅阁混动操控性好燃料消耗低,良好的可靠性将是其竞争优势，并性价比较高。
八、日产2.0T可变压缩比直列四缸汽油发动机
众所周知，发动机的压缩比是不可变的;毕竟，活塞的运动是恒定的。日产公司发明的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机打破了这一规则，并获得了沃德十佳奖。VC-Turbo是近年来最颠覆的发动机,可变压缩比发动机技术使发动机进入新时代,使20年的不可能成为现实,它将被命名为日产VCTurbo的发动机（VC代表VariableCompression可变压缩比），通过调整活塞杆的长度,实现发动机压缩比14:1到8:1连续可调。
九、现代1.6T直列四缸汽油发动机
这款1.6T的发动机将不会安装在国内第10代索纳塔上。相反，它将提供两套动力系统:1.5t+7DCT和2.0t+8AT。毕竟，现代汽车已经把重点放在了欧洲市场。
十、现代150kW纯电驱动系统
现代的150kW纯电力系统是名单上唯一的纯电动系统。它安装在KONAEV上，最大功率为150千瓦，零百加速仅为7.6秒，官方续航里程为415公里，从0%到80%充电时间54分钟。
总结:沃德排名前十的发动机和动力系统中，只有大约一半在国内有售，无论是在动力还是燃油经济性方面。从获奖车型来看，日系和韩系是最大的赢家，连续两年获奖显示了他们的实力。德系品牌仍然是奢侈品品牌中的第一名，而美系也很优秀，但基本都是3.0l以上的排量，这是大多数中国消费者无法企及的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在买车的时候想要买一辆高性能的车子，那么汽车的发动机是必须要了解的。前不久2020沃德十佳发动机公布了，事实上这份榜单已经改名为”沃德十佳发动机与动力系统”评选，所以这里不仅有发动机，还有动力系统，其中美系四款入榜，没想到的是丰田不在其中。
第1，宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，目前搭载在宝马M340i上面，值得一提的是，这一款发动机在去年就成功上榜，今年算是连续两年上榜了。发动机的品质是值得信赖的。
第2，戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，目前搭载在梅赛德斯奔驰-GLE450上面，官方解释，这样一台3.0T的发动机可以爆发出362匹马力，如果是加上48V轻混系统，可以使得车子起步加速更加平稳。
第3，FCA3.6升自然吸气V6发动机，目前搭载在道奇Ram1500上面，这款发动机虽然是搭载了一款皮卡车上面的，不过这是一款高端皮卡，对于皮卡车子在启停时的平顺有很大的积极作用。
第4，福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机，目前搭载在福特Mustang,这算是一台肌肉跑车，虽然搭载的一台2.3T的发动机，不过却能够爆发出300匹左右的马力。
第5，通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机，目前搭载在GMCSIERRA，同样作为皮卡，还是以柴油味燃料的发动机，体型可以和福特猛禽相提并论的皮卡，排量仅有3000CC，对节能减排有很好的效果。
第6，通用6.2升自然吸气V8汽油发动机，目前搭载在雪佛兰科尔维特上面，作为一辆敞篷跑车，V8的发动机还是要的，加速的“推背感”不够强烈怎么配得上跑车的气质。
第7，本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机，目前搭载在本田雅阁锐上面，同样值得一提的是，这一款发动机在去年就入围了，今年再一次入围，是对这款发动机的肯定，而且雅阁的追求者众多，有上榜2020德沃十佳发动机，日后销量想必会大增。
第8，现代150kW纯电驱动系统，目前搭载在现代KONAEV上面，这一款发动机又一次上榜德沃2020十佳发动机排行榜。现在KONAEV的续航里程已经突破了四百公里，在电动车行列算是名列前茅了。最关键的是充电到80%仅需要45分钟。
第9，现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机，目前搭载在现代索纳塔上面，这一款少有的小排量的入围发动机，这也是对现代发动机的肯定。
第10，日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机，目前搭载在日产天籁上面，去年就有一台日产的发动机入围德沃，而今年日产的发动机再一次入围，不得不说日产的发动机确实可靠。
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508的两台发动机 均来自psa的 ew系列 分别是2.0的ew10a 跟2.3的ew12a 由于本人自己码字很累 所以以下所有内容都以ew10a做事例 是在psa一代名机ew10j4上改变配气机构版本以及加装cvvt得来的 在国内的调教受油品限制调教也偏保守 因为这款发动机是…
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了再看看别人怎么说的。
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