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日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。
作为换代车型，全新劳斯莱斯古思特与库里南和幻影共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，新车针对外观、内饰、配置等方面进行了升级，档次感与豪华性都将得到提升。具体来看，前脸直瀑式进气格栅尺寸进一步加大并在内部增加了20组可点亮的LED灯组，搭配全新设计的矩阵式大灯，给庄重的前脸增加了一丝科技感。
车身侧面，全新古思特没有进行大刀阔斧的改动，仍旧延续了劳斯莱斯一贯的对开门和短前悬长后悬的设计，但是运用更加流畅的线条营造出比现款更好的光影效果。还配备有电动门，乘员拉动内部门把手一次即可启动，然后拉动把手直到门打开到令人满意的位置。
车尾的设计同样以简洁为主，尾灯采用环状设计，车尾从上至下呈现出略微收窄的视觉效果，长轴版采用隐藏式排气，这点与标轴版的双边双出排气有所区别。
进入车内，全新古思特秉承着至简的设计理念，利用大量的木质饰板和皮革来营造奢华的氛围，并且提供种类繁多的高级定制。当然劳斯莱斯标志性的星空顶和仪表盘机械指针也没有缺席。
配置层面，全新古思特首次使用了全轮驱动，还将配备四轮转向系统和主动防倾杆来保证行驶稳定性。另外，新车在防火墙部位选择双层蒙皮，将发动机舱噪音完全隔离在车外，新一代车型的车顶、行李厢及地板上使用了超过100千克的吸音材料，双侧隔音玻璃使用带透明复合中心板，轮胎内衬也有轻质隔音棉，将整车的噪音干扰降至最低。
动力方面，全新古思特依然采用的是6.75升V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW，峰值扭矩850N·m，匹配8速手自一体变速箱，最高时速可达250km/h。你觉得新款古思特怎么样？欢迎在下方评论留言。
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日前，我们从相关渠道获悉，全新
正式上市，新车共推出2款车型，标轴版车型指导价470万元起、长轴版车型指导价550万元起。
外观方面，全新
(参数|询价|图片)前脸的神庙造型的进气格栅面积将进一步加大，矩阵式的LED灯组依旧保持长条设计，与全新
的设计风格全面看齐，但造型设计更加动感。新一代古思的设计
被称为“以约驭博”，以去浮华的至简主义诠释新兴设计趋势。
全新古思特与库里南和幻影共享LuxuryArchitecture平台。像库里南一样，古思特首次使用了全轮驱动，还将配备四轮转向，以及主动防倾杆系统增加行驶平稳性。
劳斯莱斯全新古思特采取了一种将机舱内的噪音干扰降至最低的工艺。该工艺被公司称为“静谧配方”，涉及在铝制底盘上增加额外的隔热层，在座舱和6.75LV12发动机之间使用双层隔板，以降低发动机噪音。吸音材料也被添加到车顶，行李厢和地板中。
动力方面，全新
搭载6.75LV12双涡轮增压发动机，最大功率420千瓦，最大扭矩850牛米，匹配8挡自动变速箱，推动2.5吨自重的车身，0-96km/h的加速用时仅4.6秒，车辆极速为250km/h。据悉，
长轴距车型将于2020年第四季度前交付。
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劳斯莱斯和宾利都是世界顶级的轿车制造商，2003年宝马接受劳斯莱斯，大众拥有宾利，售后服务自然会影响您的选择，您所在的城市哪个品牌售后服务点多些也是考虑买哪款的因素。劳斯莱斯古斯特2010款，6.6T标准版419万，长5.399米、宽1.948米、高1.550米。所谓的加长版就是2012款的，比2010款的长了17厘米达到5.569米，宽高是一样的，售价511.8万，2013款的外观尺寸和2012款的一样，售价更高了，575万。虽然都是不同的年份，其配置都是“完美无缺”的，你能想到的它基本都有了。宾利飞驰2010款有两个车型，Flying Spur 四座378万，五座358万，最新款是2012款限量版的518万，这车因为是限量所以不一定能买到。外观上飞驰和古斯特都是三厢车，而且都是成功人士的商用车，古斯特最高时速比飞驰低点，是250千米，飞驰的是312千米。但是古斯特有夜视巡航系统，飞驰没有，古斯特还有时间上独一无二的技术，零胎压继续行驶，车子被针或路障扎破还能在70千米每时以内时速行驶80公里。综合以上理由建议您买劳斯莱斯古斯特，而且不必在意标准版和加长版的区别，17厘米的差别用肉眼根本区分不了的，飞驰的确比较运动即侧重于速度，而古斯特侧重于商务。以上是鄙人的个人观点，仅供参考！
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