三菱蓝瑟ex 三菱蓝瑟ex进口
前奏:在你心中,有没有一款性能车让你爱到无法忘怀?!即使岁月已经将它们封尘,你依然能清晰地记住它的模样以及它带给你的那种纯粹驾驶乐趣。怀旧的人对任何喜爱的事物都拥有一种很深的情怀,我也不例外,那么请跟随我的脚步给大家带来一波回忆杀。
东南三菱LANCER EX
2009年11月三菱全球战略车型LANCER EX蓝瑟翼神在北京震撼上市,LANCER EX搭载原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机,配备6速运动模式CVT无级变速器,0~100km/h加速只需9.8秒。发动机采用三菱驰名全球的MIVEC技术,可在任何转速范围内,调节气门正时达到最佳表现,在实现超强动力兼具超低油耗。其独有的INVECS-III可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯,达到最佳引擎精准控制的境界,带来操控上全新的享受。
作为三菱LANCER家族第九代车型,LANCER EX源自战神EVO十代的技术平台,使得这款运动车型在当时深受年轻人的追捧,也是用来改装最多的热门车型之一。然而驰骋了8年的传奇于2017年9月正式停产,一代平民神车落幕。
Mazda6
马自达6于2003年4月引进中国,凭借着其非凡的外观及操控性,被用户誉为弯道之王,马6高速过弯准确性高、平顺性好,主要得益于马6独特的前后悬挂系统、偏低的重心,53:47的整车配重比,以及动态稳定控制系统(DSC)。老款Mazda6 搭载的是2.0L/2.3L版本发动机,最大功率为119kw,0-100公里/小时加速时间仅为9秒。
好车似乎命都不长,一代弯道车王于2016年夏天停产,而它的替代车型也是以性能著称的阿特兹。
丰田锐志与雷克萨斯GS系列
锐志是2009年下半年开始国产的一款运动车型,该车首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了顶级的行驶性能。锐志搭载了2.5L 4GR-FE和3.0L 3GR-FE两款V6发动机,3.0L发动机与国产皇冠、雷克萨斯GS300一样,0-100公里/小时加速时间最快只要7秒。2.5L发动机最大功率达到145kw,扭矩242Nm,配合6档自动变速箱在多种驾驶模式下,可以将车的性能发挥的淋漓尽致。
LEXUS雷克萨斯GS系列是2005年3月引进中国的,GS 430采用全铝4.3升V8顶置双凸轮轴32气门发动机,最大输出功率208kw/5600rpm,最大扭矩417Nm/3500rpm,0-100km/h加速时间为6.1秒。高昂的价格,妥妥的性能怪兽只能是高端玩家的玩具车了。
锐志已于2017年9月下线,而卖不动的雷克萨斯GS系列也将在今年9月之前下市。
宝马3系GT
宝马3系GT最早于2013年4月被引进国内市场,全系搭载2.0T高低功率的B48 2.0T发动机,320i最大功率为135kW/5000rpm,最大扭矩为270Nm/4600rpm,330i最大功率为185kW/5200rpm,最大扭矩为350Nm/4800rpm,配合8AT变速箱,0-100km/h加速时间最快为6.1秒。然而这一款深受小众喜欢的性能钢炮在2019年年底正式下线。
神车大众R36
2008年引入国内的大众R36旅行版0-100km/h加速时间仅为5.8 秒。如此震撼的加速数据,源于装配有V6 3.6L FSI 发动机和DSG双离合器变速箱的动力系统。3.6 L发动机最大输出功率达220千瓦(300马力),最大扭矩达350牛·米。家用MPV的外表却隐藏着一颗赛车的大心脏,它带给你的快感恐怕不只是惊喜更是惊吓。
我觉得喜欢它的理由主要有三点:超强的性能、超高的保值率以及超深的情怀。虽然已经停产,但它却一直深埋在爱它的人们心中。
后序:命运总是捉弄车,不管销量好不好还是消费者喜不喜欢都已不能阻止这些性能车和我们说再见了,在失去后也许才能懂得它们的好。没有一款车是不变的,不变的是对它们的热爱。
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