难以想象，五菱凯捷居然在中汽研撞出4星，还出现明火

难以想象，五菱凯捷居然在中汽研撞出4星，还出现明火

一直被网友戏称“五星批发部”的中汽研，只要车型结构没有大问题，一般都是五星全优通过考试。但就在最近，中汽研C-NCAP公布新车碰撞测试成绩，参与测试的上汽通用五菱凯捷 1.5T自动旗舰版居然撞出一个4星成绩，十分令人意外。

五菱凯捷参与中保研碰撞现场照片

从中汽研公布的成绩来看，五菱凯捷各个项目得分率在各自权重系数后求和，综合得分率为82.4%，与测试的84款车型的均值接近，并且正面100%和40%的成绩都正常，为何得了个4星呢？

五菱凯捷各个项目的得分率

原因就是在正面碰撞试验3分钟内，五菱凯捷的车前舱观测到明火，按照2018版C-NCAP规程，也只能做降星处理。此外，五菱凯捷的主动安全方面也比较差，虽然这台车也配备主动刹车，但实际在车对行人自动刹车测试中，其并没有发挥效用，因此这一项成绩获得0分。

五菱凯捷的车辆性能画像

凯捷是去年（2020年）11月1日上市的五菱首款银标车型，这台1.5T自动旗舰版刚好是当时的顶配车型，售价已经来到11.68万元，相比五菱其它家族成员来说，这并不便宜，这次碰撞测试的成绩显然与价格不相当。

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2020年上市的五菱凯捷价格图

要知道，本身中汽研C-NCAP的碰撞测试难度并不高，许多在中保研测试出成绩不理想的车型，一拿到中汽研来碰撞后，基本都是五星评级，所以它也被网友戏称为“五星批发部”。然而如此“轻松”的测试，五菱凯捷还难以通过考试，这要是拿到中保研平台进行碰撞，那简直太难以想象了。

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五菱凯捷

虽然五菱一直给人以亲民、平价的性价比形象，五菱也表示“人民需要什么，五菱就造什么”，但这次的确让人失望了，毕竟这是一台作为“银标五菱”的车型出现，也就意味着它的定位将高于其它红标车型，相信用料上也会更高级，但结果就是这个结果，还是希望五菱好好改进。