爱福克斯 爱福克斯蓝牙耳机

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2006年爱福克斯赞助中超一案，当年全额的6000万元一分钱都没有收回来，而当时代表足协在合同上签字的是南勇，这个谈判过程都是南勇具体负责的。但是在2006年6月更改的合同中，却是谢亚龙在合同上签字盖章，当时足协给爱福克斯减免了1000万人民币。据悉，当年年初，是南勇一直在负责爱福克斯赞助一事，南勇事后表示这是最好的选择，最终谢亚龙和南勇一起将此事向总局汇报。整个过程全部由南勇发言，他甚至“担保爱福克斯会最终付款”。但据消息人士透露，其实两人在这件事上也发生了矛盾，最后签约前，南勇找谢亚龙签字，但谢亚龙以南勇是主管联赛的领导为由让其签字，谢亚龙态度强硬，最终南勇签字。不过，这个合同存在很多的蹊跷之处，比如说，3月12日足协和中超公司与爱福克斯签约，但直到4月份，足协和中超公司才与香港一家中介公司签订代理合同，合同上存在时间差。这是一大疑问，因为既然代理中介了爱福克斯冠名中超，那么中超公司先应该和代理公司签约，其次才是爱福克斯的合同，这一点上谢亚龙肯定存在责任。是什么让一向谨慎的谢亚龙妥协呢？有人认为是他在利益面前屈服了。有法律专家分析，足协和中超公司与爱福克斯三方总共签了一份6000万元的合同，直到07年，爱福克斯才将第一笔冠名费600万元汇到中超公司。而这是爱福克斯付给中超公司的唯一一笔费用，余下的5400万元一直未付，而且对方已经破产，即便打赢官司也损失了5000多万元，谢亚龙本身已构成了渎职罪。另外，06年6月份，爱福克斯曾和足协进行过一个更改合同的谈判，爱福克斯提出了减免冠名费的要求，他们希望将6000万元减为4500万元。最终谢亚龙和南勇同意了请求，而这一次签名盖章的不是南勇而是谢亚龙。据悉，谢亚龙之前不打算参与这项谈判，但最终在更改冠名费的合同上签字，这本身就让人生疑，而且少了1500万元，而他随后又相继在三次主席办公会上坚决的把爱福克斯送上法庭，更是让人难以理解。而后在关于打官司的问题上，直到2008年9月1日作出起诉决定为止，期间谢亚龙就是否打官司的问题和南勇产生了分歧，谢亚龙一开始就妥协，但双方在经过了三次主席办公会议之后确定打官司。此后法院发现爱福克斯已经破产，剩余的3900万元已经不可能追回，这是谢亚龙和南勇都没有想到的。

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福克斯采用了C3P底盘，何为C3P底盘、首先福克斯选用的是沃尔沃S40的底盘，然后设计他的四轮独立悬挂，和副车架，然后在这个基础上匹配了1.8L的发动机，最后经过赛道，泥泞路面，沙石路面的测试，测试合格以后在设计的外壳，最后铸就了福克斯的良好的操控和动力性能。新车出了磨合期油耗基本保持在7.5左右，节气门积碳的问题你可以用节油宝解决，总体来说还不错，有人说手动的10个油挡不住，照我看这位大哥就不会开车而且技术很烂，我们自己的试乘试驾才跑7.1个油。不错买吧 去恒茂 我给你便宜点:handshake

死黑骡子 我也是2.0AT运动款 怎么我的油耗还比你高一个油！我百公里13升 肯定是我一直行驶在市区有关 我又很喜欢猛加油的缘故我爱福克斯 其他的车都是垃圾如果再给我一次选车的机会 我还会选择福克斯 只不过我选敞蓬版的 那开起更拉风 哈哈哈