bimmer bimmer控制器安全吗

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bimmer是一本杂志名叫bimmermagazinebmw专门报道宝马的一本很有名的杂志.下面是杂志简介.车辆从原本的奢侈品到目前广为大众所使用的代步工具，人们也对於车子的需求有所改变：从方便到舒适并符合人的各类需求。bmw车种就在这种需求下，年年有所进步，因此，bmw所代表的不但是一种身分，也是一种人类智慧经验的累积。bimmer杂志，报导bmw系列车种的各类资讯，不但让您了解bmw的车款、性能，也更进一部为您报导车子的配件、bmw赛车实况与花絮，是喜爱bmw车系的您不可缺少的杂志。

Bimmer

Bimmer是一本杂志名叫BimmerthemagazineaboutBMW专门报道宝马的一本很有名的杂志.下面是杂志简介.

车辆从原本的奢侈品到目前广为大众所使用的代步工具，人们也对於车子的需求有所改变：从方便到舒适并符合人的各类需求。BMW车种就在这种需求下，年年有所进步，因此，BMW所代表的不但是一种身分，也是一种人类智慧经验的累积。Bimmer杂志，报导BMW系列车种的各类资讯，不但让您了解BMW的车款、性能，也更进一部为您报导车子的配件、BMW赛车实况与花絮，是喜爱BMW车系的您不可缺少的杂志。

Hamann

HAMANNMOTORSPORT公司的总部位于德国的劳普海姆，是一家专业调校车辆的企业。

HAMANN的名字来自于创始人RichardHamann的姓氏，RichardHamann原来是德国著名的赛车手。HAMANN至今已有25年的改装历史，每辆车的改装件都由RichardHamann亲自设计，并且每辆车改装完毕后，都有专门的工程师对改装后的汽车进行技术检验。

曾几何时，HAMANN在汽车改装迷的心目中简直就是BMW的改装代名词，其知名度可以说已经到了与BMW原厂的改装部门M-POWERGmbH不相伯仲的地步，可见其在BMW迷心目中的位置。

起初，HAMANN只是改装宝马系列的汽车，HAMANN改装的BMW，已经覆盖了BMW原厂的所有车型，1系、3系、5系、6系、7系、8系、Z3、Z4、MINI、X3、X5。而HAMANN改装的风格偏向于外观、避震、引擎的改装，更尽可能地维持原来BMW的驾驶风格为前提。

很少说动不动就加SUPERCHARGER一类的增压机构，使得整体个性更为统一。HAMANN改装引擎最常用的手法是增大排气量，例如一台直63000cc的引擎，他们会利用扩缸和增加活塞行程令其总排气量增加，再配合自家引擎管理技术，增大和调整供油量，令马力、特别是扭力大幅提升，这样的做法，可以在最低的风险系数下获得最大引擎动力输出，而且引擎本体的耐用性比加载什么TURBOCHARGER或者SUPERCHARGER高得多，所以普遍受到德国各大改装商的认同。

但是，只是单独为宝马改装已经满足不了公司的发展需求，HAMANN开始涉及其他车型改装。HAMANN改装的汽车品牌有Ferrari，Porsche，BMW，Lamborghini，LandRover，RollsRoyce，Bentley，Audi，AstonMartin等。改装产品涉及到前后包围，车灯，排气管，扰流板，内饰，发动机，悬挂，轮毂，刹车盘等方方面面。

HARTGE

HARTGE是一家来自德国的改装厂，其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌：MINI、RANGEROVER等，是一个相当专业的改装品牌。

HARTGE创建于1971年，当时的HARTGE并不是一家改装厂，只是一家另外称为HERBERTHARTGEKG的BMW维修厂，1974年厂家搬到今天的厂址所在地Beckingen，占地面积16000平方米（厂房面积也达到5000平方），是一家颇具规模的厂房。到了2000年，HARTGE才真正推出其自家品牌的改装部件，虽然不算历史悠久，但其创始人HerbertHartge因为年轻时曾是赛车手的缘故，对于将赛车移植街道用车当然也不遗余力了。

Hartge一直专注于对BMW发动机的大马力提升，型号相当多，如3系使用的2.1L发动机，为3系（E36、E46、甚至是E46compact）、Z3、Z4、X5甚至是7系、8系改装用的5.0L发动机等。为开发优秀的高性能发动机，Hartge购置了一般只有大车厂才用的发动机自动测试系统。而作为辅助的Hertge车身包围和铝合金轮圈也同样很受欢迎，公司甚至把自己独特的11幅轮圈注册了专利Hartge的产品几乎适用于所有的BMW车型。

就近可以去广州的益埃毕，益埃毕广州分公司有考场做bim等级考试，他们讲课还是益埃毕上海总部的师资

宝马没有先驱车