威朗改装18寸轮毂上身（别克威朗轮毂能改多大） ♂
威朗改装18寸轮毂上身（别克威朗轮毂能改多大）
- 别克威朗轮毂能改多大
- 汽车改装18寸轮毂对车子有害吗
- 别克威朗20T领先款，可以改18寸轮毂吗
- 改装18寸的轮毂对车子有什么影响吗
- 17寸改装18寸轮毂露出车身该怎么办
- 16寸轮毂改18寸轮毂合适吗
- 别克威朗pro2022款升级轮毂数据合适
- 改装轮毂18寸好吗16寸轮毂改18寸注意事项
别克威朗可以改装轮毂：1、轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行的改装。轮毂与轮胎作为汽车的重要组成部分，是很多汽车改装爱好者热衷于的改装范畴。轮毂的改装日渐成为车迷们改装汽车的焦点；2、轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题；3、但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。在涉及如何甄别轮毂的品质前，先了解一下轮毂的各项参数，首先得知道你需要的是何种参数的轮毂。
改装的时候一定要注意：
第一如果你把原车的轮毂改装成更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。
第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周长更长了，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置好的，所以你更换了大轮毂之后，就会造成车子提速变慢，时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。
可以的，但是你如果改大了轮毂。轮胎的扁平比你就必须换一个型号，所以说你改轮毂你还得改轮胎。
影响肯定是有的。那些说16换18后速度表不准的说法是无稽之谈！
无论你换什么轮毂，只要保证一点：车轮总直径与原车相比，误差在3%以内，速度表误差几乎可以忽略不计！
正是因为如此，16换18轮毂后，才会遇到问题：为了保证车轮总直径大致不变，你轮胎的扁平比就要用很小，也就是俗称“胎侧高度很低的胎”。在国内坑坑洼洼的路面上，磕一下可能就鼓包甚至爆胎。
别拿中国的路面质量和欧洲比，没法比！
轮毂突出车身应该找拖车拖回修理厂进行维修。
7寸轮毂改18寸需要注意，如果换17寸轮毂，需要同时更换轮胎，之前的轮胎无法使用，如此更换成本较高，而且还浪费4条新轮胎。注意也要选择五孔的，否则无法安装，轮胎宽度可选，195，205，215的都有，这个要跟卖家沟通清楚。
如果轮胎宽度增回加，油耗也会增加。原则是整个车轮总高度保持不变，相差越小越好。建议你还是更换15寸的铝合金轮毂，这样不需要更换轮胎，成本低。
改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果尺寸大又没有采取比较措施的话，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。
16寸轮毂不宜直接改装18寸轮毂。改装轮毂不宜跨度过大，因为要尽量保持轮胎圆周周长，就需要选用更低扁平比的轮胎，这样会降低车辆舒适度。而且因为大轮毂会导致轮胎噪声和油耗变大，更有甚者还会磨损车辆。
16寸轮毂改18寸轮毂注意事项
首先，从政策上来讲，更换非原车尺寸轮毂是不允许的。《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构。
虽然说现在的新政已经允许改轮毂，但允许的仅是改轮毂样式，轮毂尺寸参数仍不能改变。因此，16寸轮毂改装18寸轮毂车管所是不予备案的，改装过后连年检都过不了。
其次，更换越大的轮毂越容易损伤轴承，而且越大的轮毂相应的轮胎就越薄，对路面的感觉就越明显，就越容易降低驾驶的舒适性。而且轮毂毕竟属于汽车的一个关键部位，更换大尺寸轮毂稍有不慎，便会造成严重后果，甚至车毁人亡。（图/文/摄： 李林伟） @2019
题主是否想询问“别克威朗pro2022款升级轮毂数据合适吗”？合适。在2022年出产别克威朗pro2022款，它的原厂轮毂轮毂16寸，轮胎205、55、16胎噪大，抓地力也不行，而升级轮毂数据是18寸轮毂，配225、40、18米其林ps4轮胎，数据非常合适，因为这个数据轮毂软硬可调避震好，抓地力强，能更好的带动车辆行驶，是非常适合这个车型。
??????随着汽车改装行业的发展，越来越多的车主都开始对自己的爱车进行改装。很多人改装的第一个选项，就是改装轮毂。那么关于轮毂改装大家又了解多少呢？轮毂改装是不是越大越好呢？下面就让来给大家讲解一下关于轮毂改装的问题。
??????
1.改装轮毂18寸好吗
??????一般来说，改装轮毂不宜跨度过大，直接从16寸改装到18寸，因为要尽量保持轮胎圆周周长，就需要选用更低扁平比的轮胎，这样会降低车辆舒适度。而且因为大轮毂会导致轮胎噪声和油耗变大，更有甚者还会磨损车辆，所以建议大家改装轮毂应该根据自己的需求，合理的加大尺寸。不宜直接改装18寸轮毂。
??????
2.16寸轮毂改18寸轮毂注意事项
??????首先，从政策上来讲，更换非原车尺寸轮毂是不允许的。
??????《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构。
??????虽然说现在的新政已经允许改轮毂，但允许的仅是改轮毂样式，轮毂尺寸参数仍不能改变。因此，16寸轮毂改装18寸轮毂车管所是不予备案的，改装过后连年检都过不了。
??????
??????其次，更换越大的轮毂越容易损伤轴承，而且越大的轮毂相应的轮胎就越薄，对路面的感觉就越明显，就越容易降低驾驶的舒适性。而且轮毂毕竟属于汽车的一个关键部位，更换大尺寸轮毂稍有不慎，便会造成严重后果，甚至车毁人亡。
??????因此建议大家，改装轮毂需谨慎，不要盲目听从他人意见，如果汽车轮毂没有太大的损伤的话，还是不要随便改装最好。
威朗是三缸的吗；威朗是几缸发动机 ♂
威朗是三缸的吗；威朗是几缸发动机
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威朗是三缸的吗 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三缸的，威朗一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.3升涡轮增压三缸发动机。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4723毫米，1802毫米，1466毫米，轴距为2700毫米。
威朗的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机撇皮的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
威朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
威朗是几缸发动机
别克威朗是4缸发动机。
别克威朗分别搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，两款发动机都是4缸发动机。
现在3缸发动机越来越多，由于3缸发动机先天的结构缺陷，在运转时平顺性不如4缸发动机这么好。这也就导致了很多车友不愿意购买使用3缸发动机的汽车。
其实工程师已经通过很多技术来克服3缸发动机的抖动了，很多3缸发动机只在启动的一瞬间有明显的抖动，在运行过程中在车内是几乎感觉不到抖动的。3缸发动机是未来的一个趋势，迫于日益严格的环保政策，汽车厂商也在积极寻找出路，那么3缸发动机就是出路之一。
别克威朗的两款发动机分别匹配的两款不同的变速箱，1.5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱，1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭杆梁加瓦特连杆非独立悬架。威朗有两厢版和三厢版，车友们可以根据喜好来选择。
喜欢这款车的朋友可以去4s店试驾感受一下，车子开起来的体验还是相当重要的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
别克威朗车型是四缸的，别克威朗车型搭载的是1.5排量自然吸气和1.5排量的涡轮增压发动机，都是四缸的。
是的，别克威朗搭载的是三缸发动机，作为一款经济性的家用轿车，威朗这点做的是非常好的，改款后的三缸发动机动力响应及时，同时还有不错的燃油经济性，表现非常不错。
别克威朗18款是三代变速箱四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，搭载的1.5T发动机是上汽通用最新开发的第八代Ecotec 1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，百公里加速7.7秒，匹配CVT变速箱。
三代四缸发动机概念原理
直列四缸发动机并不是一种平衡结构，虽然在低排量，小功率结构中不平衡量很小，但是振动会随着发动机尺寸变大，功率的增加变大。大部分的排量小于2升的直列四缸发动机靠自身装备的阻尼效应来减少振动，今天大部分排量大于2升的发动机都用到了平衡轴。
一个四缸的发动机需要两个平衡轴减少自身的振动，两倍于曲轴的运行频率。虽然如此，仍有几种不用平衡轴的大型直列四缸发动机，例如从TractionAvant发动机派生出的Citroen-DS-23-2347cc发动机。
最小的直列四缸发动机是1961年MazdaP360Carolkeicar。排量仅仅有358cc，MazdaOHV这种发动机除了顶置气门其它的都很平常。但是大部分的直列四缸发动机排量都在1升以上。也见之于竞赛用和轻型卡车用发动机，尤其是柴油动力发动机。
公认的使用平衡轴的是保时捷2990cc直列四缸发动机Porsche968，最大的非柴油动力直列四缸发动机是装配1961年PontiacTempest的1953-2L3188 cc发动机。
新款威朗用的是三缸发动机，但是不用担心，现在的技术三缸问题已经很好的解决了，别克还有8年16万公里的质保，所以不用听到三缸发动机就不敢买车，新威朗总体还是很不错的，虽然发动机四缸少了一缸，但这是为了符合国家的排放标准，动力总成变化是不大的，而且新的cvt变速箱换挡顺畅还很省油，其他方面的配置在同级别中也是很给力的。
是四缸发动机。
别克威朗两厢版和三厢版都搭载了1.5L或者1.5T两款四缸发动机，威朗的整体定位高于英朗，所以别克不会让威朗也搭载三缸发动机，毕竟同级别的竞争对手——大众速腾、凌渡还都搭载着四缸发动机，国内消费者对三缸发动机普遍存在抵触心理，英朗销量下滑也在意料之中。
值得一提的是，别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。
别克威朗车型是四缸的，别克威朗车型搭载的是1.5排量自然吸气和1.5排量的涡轮增压发动机，都是四缸的。
能用，别克这款三缸机还是不错的，动力不弱而且还省油，还有8年或16万公里超长原厂质保，完全不用担心。
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威朗是什么级别的车 ♂
威朗是什么级别的车
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- 提车威朗2020款1.3T豪华型，车主正式加入汽车之家
- 别克威朗，这款车你觉得如何
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问题一：别克威朗车型级别属于B级车吗 您好，别克GL8是一款性价比比较高的主流商务车。宽敞的车内空间，强劲的动力，舒适的内饰配置均优于同级别车型。
问题二：威朗2015款属于什么级别轿车 与大众的速腾差不多，A?车身长度达到了4718、宽度有1802，内饰牛逼，外观造型也很不错。当然毛病也有。喜欢一个人要包容他的缺点，爱上一款车也要接受它的不足。
问题三：别克威朗怎么样 威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般。
威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道。
至于威朗内饰如何，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3 a4之上。这没什么好奇怪的，毕竟他们不是走内饰路线的。
驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。
不过变速箱真不够听话。
问题四：同威朗同级别的车有哪些?, 轩逸，408，C4L，卡罗拉
问题五：威朗在同级别车型中的性价比怎么样 威朗属于高端紧凑型车。他的定位高端，价格很贵，性价比不高
当然这里撇开奔驰宝马等等的豪华品牌，撇开混动，电动，进口车不说。
在主流的合资品牌里面，威朗的定价非常高，可以说除了凌度以外，别的车型价格比威朗高的，都是因为加装了高性能发动机的高功率运动型车，比如高尔夫GTI 速腾2.0T这些。
威朗起步价13.59万还是手动最低配、自动最低配的是14.69万。这两款都是自然吸气
而涡轮双离合的16.29万起步。这个价格可以买中级车了。
廉价紧凑型车国产多5到10万，主流合资紧凑型车多数8到13万之间，而威朗要13.59到20.59万.性价比不高。
看得上眼配置的威朗，可以上帕萨特，K5 K4，迈锐宝，名图天籁。奥迪A3终端3万优惠下来裸车15万多。
问题六：别克威朗车什么价格 中国人喜欢买美国车，就去看看美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。
质量问题百度汽车之家，该车系首页，论坛里的质量反馈区。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉,本田思域，后期能省一大笔钱！
问题七：威朗轿车性价比高吗 怎么说呢，别克的车性价比都不高，但是用料很足，考虑到油耗，小毛病和后期保值，我推荐你看看大众本田丰田的一些车
问题八：别克威朗和英朗哪个好 威朗就是新英朗，现在名字叫新英朗的那个，只是以前的凯越。
理论上英朗肯定是比老底盘的凯越要好。但因为别克用干式双离合变速箱，导致这两个车的自动挡都不怎么样。
现在的新英朗还是A级车，威朗是A+级，空间明显要大很多。现在A+级车的空间和很多老的B级车是差不多的，如果后排不怎么坐人的话，这个空间都算是多余了，纯粹加大车重耗油。而A级车在你后排需要坐3个人的时候明显是会挤的。后备箱什么的更不要说。
综上所述，我觉得你买个1.5L英朗相对合适点。他们这个发动机是给五菱宏光用的，说起来有点漏比，但是给A级小车用自己开足够了。
至于低配的1.5L威朗就算了，他车重更大，底盘更低，轿跑外形，最后起步慢的和五菱宏光一样要13秒以上，玛德这车上街是真丢人。今年新出的思域，百米加速能快到8秒以内，你买个同级别的车能慢出去一条街，价钱还差不多，这怎么见人？你如果对发动机都不在意的话，那为啥要买车呢，买个老年代步车不很好嘛，上路交警都不管的。
问题九：别克威朗和君越哪款车好 威朗还有几天才正式上去，价格还没公布，不过预测起步价价15起，威朗定位于英朗之上，君威之下，从定位跟价格跟君越都不是一个档次，君越要高一个级别，如果不差钱肯定君越会好很多，但是如果购车资金不宽裕，威朗也是很不错的选择。。
问题十：威朗别克属于中型车吗 英朗就已经属于中型车了，威朗当然也属于，注意中型车和中级车的区别，自己百度一下。
2020年1月8日，提车——别克威朗2020款1.3T?CVT豪华型。早上7点多从家出发，9点左右到市区4S店，从办理各种手续到拿临时照，将近12点，因看到多人在排队，果断回家到县城办正式牌照，2点到车管所，下午将近5点，全部办好，正式牌照还要过几天才寄回来，又办了另一个临时牌照。回到家时晚上6点多，总体还比较顺利的，就是花时太多哟，好在之前买过车，所以还是没有手忙脚乱的感觉了。?和第一次买车一样，那是那种想买就立即行动，晚上看到之前的卖车朋友发的朋友圈，说现在买威朗优惠力度大，本身家里也需要第二部车，上汽车之家看了这款车型，视频、文章、论坛都认真学习了，感觉还不错，外观大气，内饰、配置还是比较满意，至于三缸发动机，真的没有特别在意，没有十全十美的车。当天晚上就和朋友联系购买，第二天就给我报价，本来想买顶配车的，说厂家没有产，只好次顶配了，也没有我想要的陨铁灰，说要等20天左右，想想买车还是要自己喜欢的，白色太大众了，所以等了24天，终于可以和威朗见面了。因为刚买回来，事多，没有时间多体验车况，所以现分享用手机拍的几张照片，与大家分享提车的喜悦。
这是我们盐城目前最大的别克4S店，就在这在提车太浪费时间了。感觉效率很低，要花半天才能提到车。
初次与爱车见面在三楼楼顶。
展厅里的白色威朗
到县城车管所办理手续时拍的几张照片
前脸大气?三维展翼设计绝对有气场。
LED大灯的式样很给力
车身流畅线条很大气
侧面这张拍的糊了，手机拍的，在手机上看还不错。电脑就不清楚了
双色轮毂还是很大气的，就是小了点。
轮毂是我不满意的地方，要是17寸或者18寸的就更好了。
颜色人见人夸，真的太漂亮了，关键我们这儿这个颜色太少了，现在白色车太多了。
提车一天，晚上到家拍的一张。
CVT无级变速箱
碳包
网上拍的临时停车牌
前脸真的很霸气哟
停在小区外的威朗
停在小区外面，现在停车位太少了。
行驶证很快就办下来了。正副本，就是这阵子车牌号码不好。
车辆的使用说明书，功能较多，带到家里，正在学习中，拍上钥匙正身。
谢谢大家的欣赏与支持！
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台别克威朗?2020款?15T?自动进取型，这台别克威朗有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是15.29万，这台车在性价比上也表现不错的。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。
内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。
动力方面，配备了1.0T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率125马力，百公里综合油耗为5.2升，搭载了6挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。
威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款ProGS追风版为例，其官方指导价为145900元，据了解目前赤峰市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6364元，购置税12912元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是166976元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【西安本地特价车】日前，我们在西安上汽通用别克经销商处得知，目前店内威朗、GL8多款配置的拥有特价车型，全部现车可交付。
特价车型1：
上汽通用别克-威朗?2020款?15T?自动进取型
官方指导价：15.29万
终端成交价：9.49万??优惠5.8万
威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.0T?L3汽油涡轮增压发动机，最大输出125马力、180牛·米，匹配6速手自一体变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.2L。配置方面，15T进取型标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测、16英寸铝合金轮圈、电动天窗、3.5英寸液晶行车电脑、8英寸中控屏幕、LED大灯、后排空调等配置，整体配置水平表现不错。
推荐指数：★★★☆☆?
推荐理由：该配置为别克威朗的入门级配置，在整体配置水平、空间利用以及性价比方面有着不错的表现，账面动力参数表现尚可，但1.0T的基础排量过小，虽然在油耗方面有着出色表现，但在动力储备上稍显逊色。
特价车型2：
上汽通用别克-威朗??2020款?20T?CVT旗舰型
官方指导价：18.29万
终端成交价：12.29万?优惠6万
威朗是一款定位于紧凑级的轿车，车身尺寸为4723*1802*1476mm，轴距为2700mm。该版本搭载了1.3T?L3汽油涡轮增压发动机，最大输出165马力、240牛·米，匹配CVT无极变速箱，综合工况油耗(L/100km)为5.5L。配置方面，CVT旗舰型拥有17寸铝合金轮圈、并线辅助、车道偏离/保持、主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、电动/加热前排座椅、后排杯架、GPS导航系统、导航路况信息显示、自适应远近光、车内氛围灯、全车车窗一键升降、锁车后视镜折叠、雨感式雨刷、自动分区空调等配置，整体配置水平相当出色。
推荐指数：★★★★☆?
推荐理由：该配置为别克威朗2020款的顶配，作为一款12万级别的紧凑型轿车配置相当丰富，可让车主拥有更加高级的享受，动力储备和油耗表现均有不错表现，放眼同级别车型中威朗拥有不错的性价比，但在同车型中该配置的性价比就稍显逊色，同时1.3T?3缸机的产品稳定度还有待观察。
特价车型3：
上汽通用别克-别克GL8?商旅车（2018款?28T?舒适型?国VI、2018款?28T?豪华型?国VI、2018款?28T?尊贵型?国VI）
官方指导价：23.29万-27.29万
终端成交价：20.79万-24.79万??优惠2.5万
别克GL8商旅车是一款MPV车型，凭借着出色的产品力和良好的口碑常年位居国内MPV“销冠”位置。商旅车版本的车身尺寸为5256*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，车辆搭载了2.0T?涡轮增压汽油发动机，最大输出260马力、350牛·米，匹配6速手自一体变速箱。配置方面，GL8商旅车标配了胎压监测、定速巡航、倒车雷达、上坡辅助、一键启动、远程启动、7英寸中控触摸屏、语音识别、自动空调等实用配置。
推荐指数：★★★★★
推荐理由：商旅车版本的GL8看起来更为实用朴素，造型虽没有ES版本亮眼但实用性没有受到任何影响。个人推荐2018款?28T?豪华型?国VI的配置，比入门级的车型多出了倒车影像、单侧电动门、电动天窗、真皮座椅等配置，让车辆的实用性进一步增加，几乎不用再增加任何配置就足够日常使用。
以上就是西安本地上汽通用别克店内的3款特价车型，购车均可享受厂家金融政策，其中包括了首付35%的18期免息以及首付50%的24期免息，在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。
威朗汽车(大众威朗这是你熟悉的吗) ♂
威朗汽车(大众威朗这是你熟悉的吗)大众威朗是什么？
BuickWerang是一个+-Level汽车，具有高质量的价值。
致力于高品质的+-LEVEL汽车，具有高质量的价值，一种时尚的外观，富有配置，由BUICK作为其旗舰模型进行了更加配置，并看到大众·沃拉的型号的典范。
大众威朗的特点
BuickWeng采用安静调整大众专利静音技术，这是一系列车辆行驶过程中2.5车门密封件的一系列设计。它有一系列的高级安静座椅设计，如5mm后门厚12mm。
1.5TSIDI直喷式涡轮机训练发动机，最大功率为124kW/5600RPM，峰值扭矩250N·M/1700-4400RPM，0-100km/h加速仅为8.8秒，功率性能相当大型位移引擎。虽然具有涡轮增压升压，发动机增加了SIDI在线直接注射技术，燃料利用率更有效，100公里的综合燃料消耗仅为5.8L。
大众威朗这是你熟悉的吗？
如今，这辆车是2020款威廉的轿车自动帝国，售价为152,900辆车，官方定位属于一辆紧凑型汽车。让我们来看看这一点，在郎的颜色方面，最受欢迎的中法只不过是或白色，这辆车也有各种各样的色彩，这给了很多年轻人。
优异的运动性能和美丽的流线型设计使这辆车在年轻人手中非常好，与每天的“喷洒”的模型非常不同，沉闷的旧模型非常不同。它更符合年轻人的美学。前大灯采用目前的流行设计，远景上让人感觉更加伸展，流线型的身体和线轮廓的线条让人感觉更难，身体线路是直的，而且有一个艰苦的设计风格的乘坐角度，符合人民的美学。多辐辐射设计在集线器中使用，符合此价格。
这辆车的内部，中央控制台仍然是汽车的家庭风格。使用液晶仪表板与老式指针表盘相比将更加美丽，方向盘是三级方向盘，由两辆家用车辆使用。调整，但没有将存在顶级腿的现象。在驾驶空间，它非常舒适，拼接内部装饰非常大气，制造商也是无法形容的材料，扶手箱的设计也极为优秀。
就全车的空间而言，整个汽车尺寸为4723×1802×1466mm，轴距为2700mm，小针织这种高体形也极其丰富，背部空间也足够，拿三人不是拥挤，这极为优秀，树干空间足够大，以安装很多日用品。
就最有关的权力而言，汽车采用1.0吨发动机。该发动机具有强大的电源，采用6速自集成齿轮箱，小射击光滑，小，最大输出功率125HP，暂停使用McPherson后的多挂独立悬架，可以缓解大部分颠簸，这座城市没有压力。官方给出的燃料消耗是5.2L。作为遇到年轻人的家庭车，这款威尔兰完全完整！
本文来自汽车之家的作者，不代表汽车的视图。
大众威朗的有利情况是什么？
3000公里后使用汽车
在我买车之前，我在家里看了很多汽车，我也去了4S商店和汽车秀。最后综合价比和价值终于由该模型决定。我去了商店看卡车。当我看到它时，我感到震惊。据说真相是互联网上最多的空间，我没想到它。最令人满意的点是空间和形状，运动风格的形状非常适合我们的年轻人。在路上跑步仍然很高。
生活中的第一辆车真的不满意。如果你想说一点，那么你会开始一点肉~~就像绿灯开始，轻微的踩踏节点，如果你踩到油门，我必须给予太多的油，声音，有点可怕，主要害怕害怕。哈哈
当我买了一辆车的时候，我以为这辆车在城市没有8或9个油。然而，实际情况有点意外，燃料消耗仍然在我可以接受的范围内，谈论燃料消耗量低，毕竟谢谢，有时还有更多的时间，但是有更多的时间，但运行高速节省一点，我在我的代码表上展示了8.4个油，我有一个标准和准确的，高速不超过8个油。
简单地纯粹的驾驶操作，转向稳定点，没有滑动，即使包括雨天，它也会非常顺利。方向的方向也非常准确，这非常令人欣慰，船的质量被清除，对我来说是安全的。
在我确定模型之前，我已经很长时间签订了它。我也读了很多帖子。重点是兆头。我建议汽车是好的，还有几个朋友选择那辆车，然后我通过这个大众店，看到这个18岁的葡萄，感觉超过了形状，价格也处于心理价格，它将被定居，我觉得这辆车对我来说更适合。这种性质配置了：有。
我以前推动了很多车，小钢铁队有很多以上的钢，但我的家是足够的，主要是开始肉，速度仍然非常强大。我的朋友说1.5l自然吸入，加上汽车金属，所以它感觉有点慢，但它也是一个稳定的油门。
配置整体，您还可以制作多功能脚压检测天窗车辆稳定系统，
座椅非常好，它非常好，座椅适中，所有同类班级无法赶上，它是一个大悬挂系统，当传递方式时，摇晃将相对较大。但事实证明，制造商的调整仍然到位，从独立的悬架系统打开汽车比某些独立的悬架系统舒适。空间：
首先，从储罐空间的中央控制，放置，杯子绰绰有余，前排更令人满意。驾驶，仍有很多空间，一个家庭并不拥挤。存储空间：树干的空间非常大，不是很远的地方，并没有安装很多。
它的外观，毂的运动风格的形状，非常时尚，光线非常漂亮，而且非常强大，给人们年轻，帅哥，家人更喜欢。尾部形状看起来像一种轿跑车，而整车看起来既与现代年轻人的美学看法相比。我喜欢前灯的设计，太阳能灯线美丽，加上大众家庭式的进气烧烤，运动风格
内饰有很多汽车，有很多汽车，这是更现实的，而且坐在车里的整体坐在车内是非常好的，而气味是对齐的：没有，但是可以接受。整车的设计仍然是大众的风格，
最满意的是外观和空间。如果您不考虑日语和韩国系统，我总是被认为是几辆汽车。我想要高尔夫。我去了4个来看看它。我终于看到了房子里的精彩折扣。这是非常强大的，但我一直很担心。燃料消耗朋友介绍大众最近燃油消耗改进，去大众4S，现场服务非常好，而真正的汽车会感到非常惊人，空间几乎是中间汽车标准。此外，价格相对较高，称重是适当的。空间也很大，虽然我独自开车，但我更愿意出去玩，我会经常把父母开车，没有大空间放置行李箱不好，不满意对我很满意。
别人宾夕法尼亚犬怎么样？质量是什么？
在过去的几年里，大众·大众经常关注清单，依靠其新建立的外观风格，与业主展示了气质的要求，以便许多买家受到青睐和赞扬。随着时间的推进，大多数人对汽车，外部颜色，内在经济学等更高的要求，汽车品牌只能持有市场并继续发展。
我们很荣幸来到客人，他是一般的白领工人，月收入12000，因为旧车已经使用了很长时间，我想在不久的将来改变汽车。他的目标很清楚，购买了一个超过190,000的紧凑型汽车。他的第一个条件是外表，除此之外，他也非常关注空间，操纵等的表现。他已经推动了大众萨吉塔尔之前，所以当你买车时，你会比较。他终于确定了大众翁。目前，他会拿起5个月，开放7,500公里，这是深深的大众翁。Bukweng质量怎么样？成本表现吗？汽车主：在不担心的情况下打开它。
对于这款车，我最令人满意的地方是外观，整体造型趋势往往很年轻，突出了设计师的风格。比较头部设计，在相同的流动中没有相似性，而后车设计是非常技术的，布局很明显。与大众飙车相比，存在差距。我更满意的是，其他大众的外表BuickwiLangnee有一些小家族，设计很简单。中央控制屏幕下方的按钮易于合并，影响驾驶安全性，内部不是很厚，触摸有点粗糙，门和中心控制台的音调更加特殊，但给出了一定的抑郁症。客观地说大众桑吉塔尔的内部成绩被Kweeng更先进。
在权力方面，大众沃顿我使用“大众翁2019年的2019年汽车领导”，大众翁利用1.5位移自然吸气发动机，可以输出118ps马力，从实际驾驶经验，大众温的电源输出可以温柔，但能力等级更常见，开始很慢，超车速度很慢。组装6速变速器，其平滑度好，很容易感觉到速度低。这个和大众飙升的比较，差距更加明显。
空间，空间当然是一个线圈。整体高度尺寸为1466毫米，182厘米的家庭可以觉得在汽车中绝对伸展。1802毫米的车身宽度，车辆善于容纳三人与大人物。轴距也达到了相同的水平的2700毫米，大众百戎有一个相对宽松的纵向空间，前卖方调整到最舒适的位置，第二排仍然是一个较大的腿空间。此外，在隔音和降噪方面，BuickWeng也非常擅长，并且空调非常酷。它将变为恒定的温度，隔音效率强劲，在90码范围内没有明显的风噪声。因此，VolkswagenceSagitar中的空间和舒适性都存在。
在燃料消耗方面，大众威朗的燃料消耗数据确实相对较差，燃料消耗已达到8.6L。其中，高速燃料消耗量为7.2L，街道燃料消耗也为11.2L或更大，相对于1295kg汽车体重，大众百戎的燃料消耗高，多于大众飙升兆头，但这是不是关于我的选择。
简而言之，我认为大众威朗的驾驶经验是无可挑剔的。毕竟，它在外观，空间和操纵中有太多明亮的表演。虽然价格和大众桑塔尔斯塔格尔几乎，但差距仍然不小，但是每个有利的，世界都很难拥有一辆完美的汽车，我觉得大众威朗更适合我。目前橡树岛的大多数人都是白领工人。我觉得这辆车也很繁琐，也是日常车上的良好车。它不是很多开销，月薪超过12,000。结果。开车后，我想说六个字：好的车没必要说！
在听着载体的分享后，我认为大众旺可以深深植根于内心，外观的亮点是非常有帮助的，它也有空间，操纵等亮点来支持，这是真正的考虑因素和相遇所有者的心脏的要求。“大众翁2019年的自动领袖”，推荐的价格仅为154,900，我们的路虎发现大众翁也配备了发动机自动启动和停止，固定速度巡航系统，后视镜加热效果等。许多高科技配置，不可能知道BuickWeng的成本在同一水平上并不差。什么是高度？其质量仍然相对较好，性能优异，物业高，部分是值得的。
威朗汽车之家（威朗直降6万，不考虑入手吗） ♂
威朗汽车之家（威朗直降6万，不考虑入手吗）- 威朗直降6万，不考虑入手吗
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在12月2日，临沂市地区某经销商处了解到，?上汽通用别克-威朗已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?20T?CVT旗舰型优惠幅度已经达到了6万元，价格从以前的18.29万降到了目前的12.29万，在紧凑车型里，这种优惠幅度非常少见。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下威朗的基本情况。
威朗的定位为紧凑型家用轿车，在设计上档次感比较高，中网采用了水波纹的设计，非常有质感，车标两边的飞翼延伸到了大灯内侧，线条棱角分明，稍带些攻击感。车身线条是流线型设计，稍带些溜背有样式，车窗使用了镀铬装饰，双腰线设计更增加了车身的立体感。车尾的贯穿式镀铬装饰条让车尾更有层次感，双边单出的排气带来了更强的运动感。
内饰档次感比较高，按键的反馈力度和旋钮的阻尼感都非常出色，大屏色彩非常艳丽，功能比较多，支持GPS导航，实用性比较强。
动力方面，威朗分别搭载了1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大马力分别为125马力和165马力，匹配的是6挡自动变速箱和CVT变速箱。
威朗近期优惠力度较大，如果喜欢，抓紧时间入手吧！
时间过得真快，一转眼，别克威朗我们已经相识了有两年的时间了，想一想，我们之间的磨合，我们之间的默契度，也在一天天增加。两年多的相处的时间下架，我们之间还是有很多车主故事要分享。比如行车，保养，用车，还有很多次的自驾游。今年是个特殊的一年，我和威朗之间也是如此。复工后，我们可以马不停蹄，赶紧回到公司。而现在我感觉一切仿佛就像昨天，如今我与爱车之间还像刚见面那样，还依旧保持着那种火辣的激情。提回想起我和威朗的相识，汽车之家还是有很大的功劳，当初为买车也是潜心学习，提车也是在汽车之家论坛科普知识，其实，我很在乎一辆车的驾乘感受。我是外观派，更是注重行车安全，所以选车，安全也是重中之重。除外观，威朗这几年的自驾游表现，正符合我对驾乘舒适，对行车安全的认知。比如，这几年，我觉得威朗在精准的转向和顺心的操控上，我十分满意，这点正好与我的安全理念相符合。之所以有这样如此表现的威朗，与它的选配配置分不开。出厂我的威朗就是大名鼎鼎的固特异安乘轮胎，这款轮胎在花纹，和我以前见过的其他轮胎不一样。比如它有四条沟壑排水沟，并且深度对比我以前见过的其他品牌，我觉得安乘更加深，更加宽大。我仔细观察过，安乘轮胎的侧面也有花纹，这样，在转向上和湿地性能上，安乘不但能提供侧向抓地力，还能减少刹车距离，所以，操控很精准。安乘的这些特征也在我一次的自驾游出行中，得到一一的实践。记得有一次，我和威朗一起在放假的时候和朋友一起去大山深处自驾游，在一段崎岖的湿滑山路，孰不知，危险正在靠近，在一次转弯过程中，车速过快的我，没有减速，导致我差点冲出路基，好在在我紧急刹车和纠正方向中，才避免危险的发生。事后，我才知道，原来，行车安全真的要谨记在心，安全出行才能相伴，当初幸亏在湿地和弯路，安乘轮胎的抓地力和刹车发挥重要作用，这样才能保证精准操控的同时，又缩短刹车距离，有时候就是短短几十厘米甚至更短的刹车缩短距离，就能避免一次危险的发生。我的威朗两周岁了配置，我的威朗还是挺给力的，出厂就是固特异安乘轮胎，给力对于行车安全，我很在乎，买车不能只有个花架子，有实力，才能保障每一次的出行安全。安乘陪我的这段时间，凭借优秀的湿地性能，也是让我每次的行车，都胸有成竹，安乘胎面有四条纵向排水沟，很深，并且横截距的花纹，安乘也有很多，我过湿地时候，能明显感觉到车辆重心很稳，加速和刹车都很有力道。除了湿地性能外，我觉得值得表扬的还有过弯的支撑和抓地还有精准的操控。以前开车，总觉得转眼漂，威朗就不一样，能感觉轮胎侧面在转弯时候，也在拼命的挠地。我喜欢的车标对于动力来说，我平时基本都是家用，不激情驾驶，所以动力我觉得威朗并没有很弱。就像刚提车的时候，我很注重的就是外表干净，每次都把车洗的干干净净，轮胎也是保养一番。现在全国都在高温，我们这里这几天都在30多度，夏季到了，胎压也要调整下，正确的胎压很有利于安全行车所以，我还会注意保养生息，每当行驶一段距离后，我都会定点去保养和检查，比如看下底盘，看下轮胎，检查下有没有异常三分开，七分养，所以开车，也有很大学问我的威朗厂区的威朗回老家的威朗路上心情来潮，看下我犀利的眼睛底盘上次拖过一次底，好在这里没关系，挺住，我们能行我来过的油耗记录，还不错吧！平时回家，老婆停车，我指挥[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]我喜欢你，就是没道理！出行，把后备箱装的满满的！我们在一起，出发，安乘一路安全守护！！！！
【到店实拍】目前，哈尔滨地区汽车经销商已陆续恢复营业，并且展开销售活动，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持
近日，从哈尔滨别克4S店获悉，2020款别克威朗，目前综合优惠5.25万元
外观部分
车头设计十分像它的大哥君威，中网采用了别克家族式的黑色蜂窝进气格栅，中间是别克的logo，两边各有一条银色的镀铬装饰条；大灯的造型中规中矩，下面雾灯的区域也比较有气势
车身侧面，没有锋利的棱线，只是在门槛处做了凹陷的设计，比较有肌肉感；车身尾部，行李箱边缘，有一个向上的翘起，形成尾翼式的造型，大灯尺寸与头灯相似，由镀铬装饰条连在一起；下面是双边单出的排气筒，中间是低位刹车灯
内饰部分
2020款威朗的内饰风格，也是别克近年来一贯采用的，方向盘的尺寸较大，是三幅式的造型，中控台采用了传统指针式+液晶显示屏的组合中，中控台上方有一块尺寸不大的屏幕，两边是空调出风口以及控制区域，下边是换挡区域；整个内饰主打科技感
空间方面
2020款威朗的长宽高分别为4723x1802x1466mm，轴距为2700mm，作为一款尺寸较大的A级车，2020款威朗的车内空间有所保障
性价比
2020款威朗，整体价格较贵，但目前终端出现了比较大的优惠力度，如果购买1.5升版本，性价比还是不错的
优点：外观年轻运动，底盘操控感十足，内饰配置丰富，空间表现尚可
缺点：保值率和油耗表现一般
实用性：
2020款威朗虽然外观年轻运动，内饰配置丰富，但其实用性方面的油耗以及保值率方面一般，实用性一般
推荐配置
2020款威朗全系为1.5T和1.3T两款发动机，由于其车身尺寸较大，而且主打年轻运动，推荐它1.5T的版本，指导价2020款?20T?CVT领先型，16.29万
2020年1月8日，提车——别克威朗2020款1.3T?CVT豪华型。早上7点多从家出发，9点左右到市区4S店，从办理各种手续到拿临时照，将近12点，因看到多人在排队，果断回家到县城办正式牌照，2点到车管所，下午将近5点，全部办好，正式牌照还要过几天才寄回来，又办了另一个临时牌照。回到家时晚上6点多，总体还比较顺利的，就是花时太多哟，好在之前买过车，所以还是没有手忙脚乱的感觉了。?和第一次买车一样，那是那种想买就立即行动，晚上看到之前的卖车朋友发的朋友圈，说现在买威朗优惠力度大，本身家里也需要第二部车，上汽车之家看了这款车型，视频、文章、论坛都认真学习了，感觉还不错，外观大气，内饰、配置还是比较满意，至于三缸发动机，真的没有特别在意，没有十全十美的车。当天晚上就和朋友联系购买，第二天就给我报价，本来想买顶配车的，说厂家没有产，只好次顶配了，也没有我想要的陨铁灰，说要等20天左右，想想买车还是要自己喜欢的，白色太大众了，所以等了24天，终于可以和威朗见面了。因为刚买回来，事多，没有时间多体验车况，所以现分享用手机拍的几张照片，与大家分享提车的喜悦。
这是我们盐城目前最大的别克4S店，就在这在提车太浪费时间了。感觉效率很低，要花半天才能提到车。
初次与爱车见面在三楼楼顶。
展厅里的白色威朗
到县城车管所办理手续时拍的几张照片
前脸大气?三维展翼设计绝对有气场。
LED大灯的式样很给力
车身流畅线条很大气
侧面这张拍的糊了，手机拍的，在手机上看还不错。电脑就不清楚了
双色轮毂还是很大气的，就是小了点。
轮毂是我不满意的地方，要是17寸或者18寸的就更好了。
颜色人见人夸，真的太漂亮了，关键我们这儿这个颜色太少了，现在白色车太多了。
提车一天，晚上到家拍的一张。
CVT无级变速箱
碳包
网上拍的临时停车牌
前脸真的很霸气哟
停在小区外的威朗
停在小区外面，现在停车位太少了。
行驶证很快就办下来了。正副本，就是这阵子车牌号码不好。
车辆的使用说明书，功能较多，带到家里，正在学习中，拍上钥匙正身。
谢谢大家的欣赏与支持！
在上汽通用别克近几年更新换代的车型中，几乎每款都给我们带来了耳目一新的印象，像全新君越、GL8甚至是昂科拉等，无论是在整体造型设计还是质感等方面都有着很高的评价。今天，星球君实拍到了上汽通用别克威朗?2020款?20T?CVT领先型，下面让我们一起来看看吧。
外观方面，三维展翼立体美学着重体现在前脸部分，上展翼进气格栅中，上下由横条格栅和波纹状格栅组成，整体看上去更具立体感，中间两条镀铬饰条从车标处上展至大灯，营造出了蝴蝶展翼的视觉效果。前灯整体轮廓狭长、犀利，L型的LED日间行车灯有着一定的家族辨识度。
从侧面造型来看，威朗的车身比例较为协调。上方腰线从前翼子板延伸至后车门，并从后车门开始上扬至后翼子板，下方腰线提升了侧面造型的立体感。长车头、短前悬的设计，让车身侧面显得更加动感和优雅。
尾灯的造型由一条横向的镀铬饰条贯穿车尾将两个尾灯连接起来，为车尾的整体视觉效果提升了一定的豪华感。
内饰方面，威朗依然采用了环抱式一体设计，整体的内饰设计风格营造出了浓郁的豪华氛围。中控台上方大面积采用了软质材料包裹，搭配着仿碳纤维饰板和哑光装饰条，让内饰整体看上去更加富有品质感和运动气息。
空间方面，前排座椅的整体视觉效果较为宽厚，并且采用深色皮质与织物混搭材料包裹，靠背和座垫凸出的护翼能够在行车时，为驾乘人员带来更好的支撑。后排座椅更加宽大、厚实，在一定程度上保证了后排乘客的乘坐舒适性，不过后排座椅中央并没有配备头枕。行李厢容积为455L，行李箱内部横向容积不大，后翼子板内衬侵占了一部分空间，不够对于家用来说还是足够的。
动力方面，实拍车型搭载了一台1.3L涡轮增压发动机，最大马力为165Ps，最大扭矩为240N·m，与之匹配的是一台无级变速箱。
三维展翼立体美学设计语言的运用，让威朗在颜值方面有了大幅度提升。在这个“颜值即正义”的时代中，对于许多年轻的消费者有着非常大的吸引力。星球君个人比较推荐指导价17.29万的威朗?2020款?20T?CVT豪华型。该配置车型在拥有主动安全系统、自动泊车入位、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、自适应远近光等配置的同时还保留了一定的性价比。星球君从上汽通用别克武汉经销商处了解到，目前，上汽通用别克威朗最高优惠可达6.5万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。
夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。
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