上半年汽车类零售额超2万亿元；油气短缺或让德国车企被迫减产；保时捷计划通过红牛车队重回F1

上半年汽车类零售额超2万亿元；油气短缺或让德国车企被迫减产；保时捷计划通过红牛车队重回F1

1、【上半年汽车类零售额超2万亿元】

据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据，我国汽车类零售额同比结束下降，呈快速增长。2022年6月，汽车类零售额达到4551亿元，同比增长13.9%，增速高于同期全国社会消费品零售总额10.8个百分点，占全社会消费品零售总额的11.8%，为年内新高。2022年1-6月，汽车类零售额已超过2万亿元。

点评：在稳经济和促消费政策的推动下，汽车产业已回归正轨，并在拉动社会消费增长。

2、【油气短缺或让德国车企被迫减产】

据路透社报道，为响应政府节油号召，日前，包括梅赛德斯-奔驰、宝马在内的德国汽车、化工、工程等行业的公司正尝试减少汽油和天然气的使用量，并有可能因此减产。受俄罗斯对欧盟“断气”影响，德国已将天然气在电力生产中的使用比例从去年的15%降至今年的6%左右，并允许燃煤发电厂重新接入电网。

点评：“缺油少气”让依赖工业的德国寸步难行。

3、【保时捷计划通过红牛车队重回F1】

据彭博社报道，日前一份泄露文件详述了保时捷将会通过收购红牛科技一半股份的形式进军F1。对此，一名红牛车队的发言人于7月28日证实，这一消息是可靠的，但有关该交易的具体细节尚未敲定，保时捷将会向红牛车队提供哪些技术也悬而未决。

点评：在F1新规中会涉及，且保时捷拥有比较优势的合成燃料和混合动力或将成为这家德国跑车制造商重回F1的重要驱动力。

4、【J.D. Power：自主新势力产品魅力全面领先】

7月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）发布了2022中国新能源汽车产品魅力指数研究。研究发现，在汽车产品设计和魅力表现方面，自主新势力依旧全面领先其他厂商阵营，传统自主品牌在各方面的表现均逊色一筹。

点评：在带来设计、科技等外在魅力的同时，不应遗失安全、质量等内在基础。

5、【大众中国发布载人飞行器原型机】

日前，大众汽车集团（中国）发布了首款电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器原型机——V.MO。据悉， 改进后的原型机将于2023年夏季末进行更高标准的试飞。这款纯电动、全自主飞行的eVTOL载人飞行器最终将实现运载4名乘客及行李物品飞行长达200公里。

点评：未来电动垂直起降载人飞行器将会利用低空域纾解城内交通拥堵问题。

●重点关注●

交通运输部消息称，2022年上半年，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，交通投资、快递业务量总体回归到正常发展轨道。