试驾阿斯顿·马丁DBS，外观优雅，动力澎湃

试驾阿斯顿·马丁DBS，外观优雅，动力澎湃

阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)是一款具有传奇色彩又极具英伦风范的跑车，近日我们针对2022款 DBS Superleggera V12 Volante 阿斯顿·马丁DBS进行了试驾，官方报价410.8万元，接下来与大家做一番分享。

首先外观部分，这款车前脸六边形的大嘴笑得优雅从容，格栅内部采用了矩阵布局，引擎盖的开启方式，也非常独特，向车头方向掀起来将自己的大心脏毫不隐晦的呈现出来，也是一种自信的表达。同时关闭方式又采用了末段电吸，又表达出了这款车绅士的一面。车身侧面蜿蜒的腰线柔美优雅。尾部相对简约，小尾翼微微上翘，平滑的行李舱盖上面贴了字标就结束了，稍微有些意犹未尽。

内饰部分，采用了大量的皮革材质，各处的缝线都非常细腻，8英寸中控屏尺寸并不算大，但显示清晰，支持互联映射、语音识别等主流功能，车内音响为B&O品牌，并配备有12个以上扬声器，且音质也比较赞。外后视镜支持锁车自动折叠，雨量感应雨刷这些配置更是不在话下。

空间使用方面，拉开车门，会发现这款车没有采用跑车非常有逼格的剪刀门、欧翼门，而是采用了常见的平开门的设计，整体略微上扬，稳重中带一些洒脱。进入车内，以我175cm的身高坐在车内，头顶仍有4指空间，在跑车中算是中规中矩，但是车内各处储物格都比较浅，尾箱也比较的小，基本放不了大物。

动力方面，这款车采用了5.2T双涡轮增压发动机，运用了铝材质及缸内直喷技术，能够迸发出900N.m的最大扭矩，还有725匹的最大马力。最高车速可以达到314km/h，百公里加速时间仅需4秒，与之匹配的是和ZF合作打造的后置的8AT变速箱，更加优化了车身的前后重量分配。

实际驾驶动力是相当狂暴，轻点油门整台车便如脱缰的野马，伴随着低沉的声浪，这声音不及“牛马”那样的张扬去刺激你的肾上腺素，但这款车的声浪也算是沁人心脾。悬挂方面也非常有韧性，配合整车炭纤维材质的轻量化处理，在过一些颠簸路况处理得干脆利索且有厚重感。前轮胎规格尺寸265/35 R21和后轮胎规格尺寸305/30 R21的轮胎抓地力也比较强，刹车系统采用四轮陶瓷通风盘式，散热快，刹车力度强，刹车初段就能释放稳定极强的制动力。

写在最后；

这款车做为一台纯正的GT跑车，外观优雅，动力强劲，操控也是同级上乘，虽然品牌认知度不如法拉利、兰博，但毕竟有007邦德的传奇加持，还是赋予了一定的传奇色彩，加上精致的英伦风范，也是别具一番风味。