东风日产玛驰 东风日产骐达

东风日产玛驰 东风日产骐达

玛驰，一款拥有者传奇人生的车型，曾经走向巅峰，又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代，也就是在大概1982年的时候，日产就已经推出了第一代March车型了。

1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌，它的造型越发圆润，更加适合当时人们的审美需求，其安全性也得到了大幅度的提升，它的车门也内置了侧撞安全钢梁，并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩，获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖，足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年，March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型，万万没想到吧。时至今日，March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩，在小型车竞争最为激烈的欧洲，这个成绩算是比较好的了。

但是在中国市场就是卖不起来，玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售，好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场，在不到五个月的时间里，玛驰就收获了14705台的销量，在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长，在中国消费者失去了新鲜感之后，玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑，目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他，如果是买来改装玩玩的话，可以入一台，家用的话，这个车实在是太小了。

是东风启辰。

东风启辰因为名为Venucia，源于希腊文，本意启明星。寓意为承载着“启辰”的梦想，以企业使命为源头，秉承尊重的信念，至善践行，以世界级先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想，启明星是东风启辰的起源。

2012年4月，在其首款车型D50上市时，启辰品牌发布“V立方”战略，计划在5年内实现累计100万台销量。

东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比携手组建的大型汽车合资企业。东风汽车有限公司旗下现有东风、日产、启辰、英菲尼迪四大品牌。

从2012年4月开始，启辰先后推出D50、R50、R50X三款高品质车型，全面满足普及型市场消费者的需求。三款车型源于同一个全球车型平台，根据不同的市场需求为中国消费者量身打造。

2018北京车展上，启辰2018款T90车型正式上市，新车共推出1.4T与2.0L两种发动机共6款分车型，新车在老款车型的基础上进行了小幅升级。

参考资料来源：

百度百科-启辰

东风日产-玛驰6.99～9.29万优点：日产全新平台的产品，个性化设计鲜明 缺点：售价偏高，车型较少，国产后略有简配 建议1.如果你真的很喜欢这款车的外形符合自己的个性 就出手吧（车是好车外形上我个人不太习惯）可以看看别的车型 这款车小众车型要买的话就长期持有

玛驰是属于A00级的微型汽车,不太划算.这个价位还不如购买强悍的A0级两厢车上海大众斯柯达晶锐,晶锐获得过欧洲NCAP 4星安全认证,装备了强大的CBC弯道控制器,MSR发动机阻力矩等系统,让晶锐这款小车拥有强悍的主被动安全性能!