领克09phev免购置税吗（理想One和领克09 PHEV哪个更适合作为家庭用车） ♂
领克09phev免购置税吗（理想One和领克09 PHEV哪个更适合作为家庭用车）- 理想One和领克09 PHEV哪个更适合作为家庭用车
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二胎、三胎政策带火了多座车型，油价上涨又让燃油经济性更好的混动车深受追捧，都说鱼和熊掌不可兼得，但在市场推动下一切皆有可能。因此近两年涌现出不少混动中大型SUV，其中以上市较早占得先机的理想OEN人气最高，甚至被誉为“奶爸神车”。不过磨刀不误砍柴工，精打细磨的豪华新贵领克09 PHEV去年10月上市后也拥有超高人气。一边是市场老将，一边是豪华新贵，两款售价接近的中国品牌中大型SUV佼佼者，到底谁更能胜任“奶爸神车的称号”
外观：潮爸还是暖男
领克09 PHEV和理想ONE设计风格各有特色，领克09 PHEV作为领克家族的旗舰车型走的是霸气、运动路线，在家族式设计的基础上采用直瀑式中网，不仅符合其旗舰车型的身份也很有气势，前包围造型充满力量感；理想ONE则走的低调、沉稳路线，前脸轮廓方正、线条圆润，贯穿式日行灯是其最大的亮点，偶有的黑色装饰件让前脸不至于太单调。
同为中大型SUV，领克09 PHEV和理想ONE的侧面轮廓相差不大，不过无论从视觉感受还是具体数据来看，领克09 PHEV都要比理想ONE大上一些。领克09 PHEV和理想one的车身尺寸分别为5042＊1977＊1780mm和 5030＊1960＊1760mm，轴距分别为2984mm和2935mm。与理想ONE空间布局理念不同的是，领克09PHEV的空间更注重乘坐与后备箱装载的均衡性，同时还兼顾了三排安全的考虑。
具体设计上，领克09 PHEV车身更显修长，采用侧窗FlushDoor工艺，使车窗与B、C柱处于同一纯平面，并使用了隐藏式门把手和悬浮车顶设计等潮流元素，突显运动风格；理想ONE侧面保持了一贯的低调，不仅没有悬浮车顶，造车新势力惯用的隐藏式门把手也缺席，看样子是准备把低调路线进行到底。
车尾两款车型都采用了贯穿式尾灯设计，领克09 PHEV的能量晶体尾灯从中心向两侧发散，设计感和辨识度都很强，车尾整体线条突显力量感，底部是四出排气和扩散器设计，保证了整体运动风格的延续。理想ONE车尾敦实沉稳，细长的贯穿尾灯与车头的日行灯相呼应，线条依旧是圆融饱满的风格，排气被隐藏在车尾底部，底部的银色护板为车尾增添了一丝活跃氛围。
内饰：看屏还是重料
与外观相同，内饰上领克09 PHEV和理想ONE也是风格迥异。领克09 PHEV内饰除了采用大量软性材质的包裹外，还加入了蚀刻真铝饰板、NAPPA真皮座椅、海洋之谜香氛系统，当然还有不输新势力的智控六联屏幕，豪华氛围拉满。理想ONE内饰与外观的低调完全不同，中控台上的四块屏幕让它成为国内车内屏幕最多的车型，也捍卫了它造车新势力的身份，内饰同样采用大量软性材质包裹。
两款车都采用三辐式多功能方向盘，区别在于领克09 PHEV采用科技感更强的触控按键，理想ONE为传统的物理按键。理想ONE的四块屏幕几乎覆盖整个中控台，分别为12．3英寸液晶仪表，10．2英寸、12．3英寸中控屏，以及16．2英寸的控制屏。领克09 PHEV的屏幕同样不少，除了同样配备了12．3英寸全液晶仪表，还有12英寸中控、6英寸的空调控制屏以及两个1．4英寸的空调旋钮显示屏幕，同时还配备了12．3英寸彩色W－HUD显示。
空间：不只大还要安全
作为“奶爸神车”空间是重中之重，毕竟它承担着全家出游的重任。领克09 PHEV因为在车身尺寸和轴距上全面领先，因此空间优势也十分明显。前排头部空间拥有1010mm的高度，坐垫长度540mm保障舒适性。相比之下，理想ONE前排头部空间高度仅有980mm，坐垫长度也更短只有520mm，舒适性大打折扣。两款车的前排座椅均支持12向电动调节和全套的加热／通风／按摩功能，领克09 PHEV还额外提供腿托调节功能。
在第二排两车的空间高度差异同样明显，领克09 PHEV二排空间高度有960mm，理想ONE为940mm，领克09 PHEV 375mm的坐垫高度和505的坐垫长度也比理想OEN 340mm高、500mm长的座椅更加舒适。两车第二排均采用独立座椅，配置上有一定差异。理想ONE二排座椅有加热和按摩功能，支持6向电动调节。领克09 PHEV二排座椅支持4向调节，加热功能在中低配车型上需要选装。
领克09 PHEV和理想ONE的第三排空间高度分别为930mm、910mm。在第三排领克09 PHEV和理想ONE均为乘客提供了手机充电接口和杯架，此外领克09 PHEV还额外提供了手机插槽的位置，照顾更加全面。
除了乘坐空间装载能力也是选择中大型SUV重点考量的地方。在第三排座椅竖起情况下，领克09 PHEV后备箱进深能达到660mm，比理想ONE的500mm长出160mm，770mm的后备箱高度也比理想ONE的750mm更高。这让领克09 PHEV 在全家出行时不仅能拉下全家的行李，小孩推车和婴幼儿用品也是能轻松容纳。
值得注意的是，领克09 PHEV有6座、7座多种布局，选择上比理想ONE仅有的6座布局更丰富。而且在空间占优、选择丰富的情况下领克09 PHEV也更注重乘坐安全，前轮中心至车内踏板具体达到620mm，降低前向撞击侵入一排的风险，有效保障车内前排安全。三排头枕到后窗保持320mm的距离，为后排发生意外碰撞预留更大溃缩空间。
动力：省油还要有操控
作为混动车型最关注的肯定是油耗，车大又省油肯定会被亲戚朋友夸是顾家的好男人。领克09 PHEV采用Drive－E 2．0TD T8 －8AT动力总成，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N?m，0－100km／h加速时间仅需5．6秒，低电量状态每百公里油耗7．8L。相比之下，采用1．2T增程器的理想ONE最大功率只有245kW，峰值扭矩455N?m，0－100km／h加速时间6．5秒，整体比领克09 PHEV弱上不少。更重要的是领克09PHEV在低电状态下，性能毫不衰减，这点与理想ONE相比有极大优势。
特别是在油耗上，低电量状态下领克09 PHEV每百公里油耗7．8L，理想ONE为8．8L，要高出1升的油耗。重点是领克09 PHEV的7．8L油耗为WLTC标准下测得的结果，更接近实际表现，理想ONE为NEDC油耗，放到实际表现中油耗很可能会更高。
购买中大型SUV虽然更多是满足家庭使用，全家出行时奶爸是司机求安稳，但独自开车时也需要驾驶激情。领克09 PHEV拥有源于SPA架构的豪华运动底盘，前铝制双叉臂、后集成式多连杆的底盘结构，铝制部件占比达48％，在极大降低簧下质量的同时，提升整车操控性能。既能满足舒适的家用驾乘体验，也有强悍的越野通过性能。理想ONE采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，对于一台整车质量超过2吨的中大型车来说，家用足够但追求操控稍显牵强。
总结
综合对比下来，虽然理想ONE的销量很火但更像是吃了早进入市场的红利。作为后起之秀的领克09 PHEV，不仅空间更大、动力更强，颜值上也比理想ONE更有造车新势力的样子。重点是领克09 PHEV可以让消费者根据自己的家庭情况选择合适的座椅布局，更不要说在沃尔沃SPA架构下，领克09 PHEV更注重乘客安全的防护。作为一款家用中大型SUV，还有比家庭成员安全更重要的吗？
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-10-22
领克09插电式混合动力有购置税吗
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没有购置税的呢。
插电混合动力的动力车获得许可在中国境内销售的免征购置税。根据《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》：自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
phev车型属于插电式混动车型。
上牌照上属于绿牌。
如果这个车型的续航，电池等均满足减税政策的话，是可以免除车辆购置税的。
一般来说大部分新出的插混都是可以免税的。
这个问题我相信很多人都在纠结，毕竟两款车在定价和定位方面是较为接近的，但如果要问哪款车更适合作为家庭用车，我打算从稳定性、安全性以及质保政策来分析。毕竟对于大部分家用车消费者而言，一辆车开着稳定、坐着安全、用着省心才是最重要的。
首先是安全性与稳定性，领克09 PHEV诞生于沃尔沃SPA平台，该平台以超高的安全系数以及良好的操控性著称，与沃尔沃S90、XC90是“兄弟”关系。而在用料方面，领克09 PHEV拥有着同级别最高的热成型钢使用比例，这对于提高整车安全系数有着很大帮助。与此同时，领克09 PHEV的前悬架结构选用了双叉臂形式，且采用了大量铝合金材质零件，此举的好处是可以让整车在高速行驶中保持良好的跟随性，即便是遇到一些紧急情况时，也能稳定精准的完成变道。理想One作为造车新势力作品，在技术沉淀方面有所不足，底盘方面逆向研发于老款丰田汉兰达，这样虽然可以节省研发成本，加快设计速度，但逆向研发精度难以保证，对于车辆行驶质感以及稳定性有所影响。
在质保政策方面，理想One提供五年十万公里质保，相较于一些合资品牌而言，这个政策已经算得上不错了。而领克09 PHEV的质保政策更为夸张，为首任车主提供了终身免费质保，可见车企对于其产品力的自信。
综上所述，领克09 PHEV在以上三点的表现相较于理想One而言，都有一定程度的优势，而这三点是考核一辆家用车是否优秀的重要因素。谁更适合作为家庭用车？一目了然了吧。很高兴能回答你的问题，给个大大的赞吧。
易车原创 在上篇文中当中，我们对满足30万元（不含增值税）以内、排量2.0L以下的轿车进行了盘点，其中包括凯迪拉克CT6、宝马3系以及奔驰CLA这样的豪华品牌，纷纷进入了准消费者们可以“薅政策羊毛”的榜单，让用户最大限度吃满政策福利，其中凯迪拉克CT6仅在购置税这一项上预计就能省1.5万元左右！所以本文，我们就继续盘点哪些热门豪华SUV车型可以吃透这项政策。
在开始盘点之前，我们是先简单回顾一下这次购置税减半的政策解读。首先，我们挑出重点信息，这次购置税减半覆盖的时间为2022年6月1日-12月31日，也就是2022下半年，同时限制条件为：排量2.0L以下、价格不超过30万元以及9座以内，其中需要重点解读的是价格30万元以内，其实质是指不含所得税价格，也是说开票价在33.9万元以内的车型都可以满足这个政策。
领克09
指导价：26.59-32.09万元
上海地区经销商报价：26.59-32.09万元
领克09是30万元价位为数不多可以选择的国产豪华7座SUV，同时它的顶配价格也恰恰卡在33.9万元以内，完全满足此次购置税减半的福利，更重要的是，参考易车APP上海地区的报价，目前领克09在终端市场仍旧按指导价进行销售，也就是说领克09可以避免经销商对终端优惠进行回收，再将购置税减半政策纳入其中。目前，按照领克09顶配价格32.09万元计算（32.09万元÷1.13×10%），下半年购买领克09的用户最高可以省下约1.42万元的费用！
外观方面，领克09遵循领克家族式的设计语言，作为家族旗舰车型，它依然是以运动、朝气的面目示人，其分体式大灯以及点阵式尾灯提高了车型辨识度，双边共四出的排气系统在同级来看鲜有，同时领克09还加入了隐藏式门把手这样的现代化元素。就中大型SUV来进行横向对比，领克09在个性化上可谓做得非常成功。
内饰方面，领克09的优势在于用料和智能化配置，相比同价位的合资车型，领克09全系标配真皮座椅和真皮方向盘，同时中控区域配备的木纹饰板提升了内饰档次感，而高配型号还会配备更豪华的Nappa真皮，视觉上带给人的体验非常出色。
此外，领克09全系还采用12.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏以及6英寸空调显示面板组成的科技座舱，虽然不具备苹果CarPlay或者百度CarLife这样的手机互联，但在智能化程度上依旧极具竞争力，包括全速自适应巡航、远程启动、遥控钥匙、手机无线充电、智能语音系统、180°透明底盘、车联网、OTA升级以及双区自动空调都是标配配置，所以即使是购买入门型号，领克09也能满足大部分用户对智能化配置的刚性需求。
空间方面，领克09给予用户灵活的选择，不仅提供6/7座可选，同时包括前排座椅加热/通风/按摩，后排座椅加热等配置均有所配备，实用性和舒适性得到兼顾。
动力方面，领克09的动力系统由一台2.0T涡轮增压引擎和48V混动系统组成，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配爱信8AT。从硬件配置来看，领克09的这套动力总成和沃尔沃XC90同源，同时得益于48V混动系统的加入，领克09在动力输出的平顺性、起步响应性以及燃油经济进行方面会有一定程度的改善。
领克09由SPA架构打造而来，悬架方面自然也继承了该平台的核心优势。领克09前后悬分别采用双叉臂式独立悬架以及多连杆式独立悬架，同时在用料上加入了大量铝合金材料，以此来降低簧下质量，同时领克09全系还采用Fyra全时四驱系统，在动态表现上，领克09无论是底盘支撑性、NVH性能还是行驶稳定性上都能提供不错的表现。
小结：作为领克家族的旗舰SUV，领克09其实并不需要承担太多销量上的压力，它的意义更多在于拔高品牌形象以及带领自主品牌向上突破，而在今年上半年的表现当中，领克09平均月销量处在600辆左右，不过随着这次购置税减半政策带来的正面影响，相信下半年当中领克09的整体表现会得到一定刺激。
凯迪拉克XT5
指导价：33.27万元-45.27万元
上海地区经销商报价：27.77万元-38.77万元
凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克SUV产品之中的销量担当，动力方面它全系由2.0T+48V混动系统组成，同时参考目前上海地区经销商报价，它的几款主力型号优惠完之后的价格均在33.9万元以内，完美符合购置税减半政策的限制条件。
外观方面，凯迪拉克XT5作为一台中型SUV有着极高的品牌辨识度，整台车型硬朗、饱满，硕大的中网配合钻石切割式的大灯设计，透露着一股“美式新豪华”的霸气；配置方面，凯迪拉克XT5全系配备LED大灯、18英寸轮圈（高配搭载20英寸轮圈）以及主动式进气格栅。
内饰方面凯迪拉克XT5在我看来仍旧有点偏科，首先要肯定的是它在用料上的诚意，全系车型除了标配真皮方向盘和皮质座椅以外，包括中控台、门板内侧都加入了大量软性材质覆盖，豪华感十足；而不足之处在于，《a class=“hidden“ href=https://saodiji.cc/post/“https://car.yich
在中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源的汽车，免征车辆购置税。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
扩展资料：
发展意义
新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。
虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5 年，并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有一定优势。
新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。
中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。
参考资料：百度百科-新能源汽车
领克09上市（领克09 EM-P远航版将正式上市，这款车有何优势外观有何亮点） ♂
领克09上市（领克09 EM-P远航版将正式上市，这款车有何优势外观有何亮点）
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领克09EM-P远航版选用领克全新LYNKE-Motive智能电混工艺，配备Drive-E2.0TDT5发动机，及其P1+P2+P4三电动机，可以提供519Ps超跑级大马力，844N·m超大扭矩输出。配搭混合动力专用的3挡DHT变速箱，让全车低速环节加快能力很强，在高速环节又更为省油，最高的机械能达到97.5%。
新汽车带来3+3+1种驾驶模式，3种关键模式包含纯电动惬意、智能电混、纯电动增程式，一辆车就覆盖着时下最火热的3种新能源驱动方式。大家听起来是不是挺熟知的，将要上市的星越L雷神Hi-P也拥有此项功能，也许两者的区别在于一些细节方面调试，星越L要更重视能耗，发动机也改成了1.5T三缸，电动机数量也有非常明显的减少。
在纯电动舒适模式下，领克09EM-P远航版由于P1+P2+P4三电动机所以是四驱的驱动模式，新汽车配备40.1kWh三元锂电池，纯电续航达150km/180km。在智能电混模式中，配搭70L的油箱，能够使其CLTC工作状况整体续航里程最多可达1430km。领克09EM-P远航版利用三电动机与发动机串联定位，也可以实现纯电动增程式模式。
外观方面，领克09EM-P远航版并未做出特别大的修整，最明显的估计就是中网，使用了“凌光战甲”前格栅，让前杠看起来更加硬实，反倒不是我们会觉得那类较为彰显新能源身份的制定，这一点依然出乎意料。车身长度方面，长宽高依次为5042/1977/1780mm，汽车轴距为2984mm，总重量为2470公斤，为什么会说它是馈电7.5L/100km（WLTC）的油耗是特别优秀了，因为这辆车的确分量满满。
领克官方表示，领克09将于6月亮相，并计划于今年第四季度正式上市。新车基于SPA架构打造，定位于中大型SUV，采用了2+3+2的7座布局，而动力预计搭载源自沃尔沃的2.0T引擎。
外观上，新车较现有的紧凑型领克，车身尺寸有了明显的提升，在前脸造型上有了新的突破，连接了两个大灯的纵向镀铬前格栅，散发着自信和力量，匹配了车身的高度的纵向延展，强化了庄严霸气的姿态。波浪式的垂直镀铬叶片，让人联想到健壮的肌肉感。
侧面，新车有着更修长的车身，棱角分明的线条表现出其些许硬派的风格，而C柱后硕大的车窗足以证明其有着三排座的空间。尾部上，新车还采用了双边四出的排气布局，但还不了解一边是否是装饰。
内饰上，新车采用了完全不一样的全新设计，相对以往不规则的造型，这一回全部回归平直线条，同时车机屏幕尺寸进一步增加，而液晶仪表盘也升级为悬浮式样式。此外，新车还加入了类似游艇档把的电子档杆。
配置方面，从此前曝光的配置表来看，新车将提供三款车型，其中入门版车型标配前泊车雷达、蓝牙钥匙、隔音隐私玻璃、空气质量感应器、包括车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、自动紧急刹车、路标识别、自适应巡航等。
动力方面，预计新车提供两种版的2.0T涡轮增压发动机，T4动力发动机最大功率为160kW（218PS），峰值扭矩325N·m；T5动力发动机最大功率为187kW（254PS），峰值扭矩350N·m，两款发动机均匹配爱信8速自动变速箱，T5动力车型配备博格华纳第五代智能四驱系统。
领克09 EM-P远航版上市，可油可电可增程，用户可以根据实际情况选择适合的驾驶方式，节能省钱更划算，这款车的定价也很合理，官方指导价在35.5万左右，购车时可根据需求选购旗舰升舱包，选装的价格在1万元左右。
领克09 EM-P远航版上市，引发大众热议
领克09 EM-P远航版上市之后，吸引了很多消费者的目光，这款车主打高性能智混电动系统，为用户提供PM与AM两个不同的版本，其中PM版本的定价相对较高，权益价在34.9万左右，而AM版本的售价会低一些，大概需要33.9万元，加上其他杂七杂八的费用，35万多一些就能提车了，网友们对于这样的价位还是很满意的，算得上实惠亲民，而且4S店里还会为消费者提供多种优惠补贴政策。
领克09 EM-P远航版的配置很强大，这款车子采用领克独创的LYNK E-Motive智能电混技术，它的动力强劲，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，不管是纯电动还是混动模式都能保持顺畅的驾驶体验，不仅如此，这款车子还融入了P1+P2+P4三电机系统，能够为用户提供519Ps超跑级马力，多次测试发现它可以呈现844N·m超高扭矩输出。
领克09 EM-P远航版定价亲民，众多消费者表示认可
领克09 EM-P远航版 的定价是很合理的，优惠力度大，而且官方提供了很多补贴活动，大部分消费者都对它的定价很满意，我个人也觉得这台车是真的物美价廉，值得入手。买入之后后续的投入成本也会很低。
与同价位的车相比，领克09EM-P远航版其实有很多高于同等价车子的优点，这款车的亮点是其他同等价位车子没有的，它是一台可油可电可增程的新能源车，可以一车胜三车。
领克09EM-P远航版正式上市
近日，领克09EM-P远航版正式上市，售价33.98万元起，这款车一经推出市场就受到了很大的关注，不仅是因为这款车的优越性能，还有这款车是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑产品，这款车集智能电混、智能辅助驾驶和智能座舱方面技术于一身，不仅具有SPA架构的豪华基因，也是SPA架构能力的一种扩展。
领克09EM-P远航版是领克品牌里程碑产品
为什么说领克09EM-P远航版是领克品牌的里程碑产品？主要还是因为领克09EM-P远航版采用了领克最新的LYNK E-Motive 智能电混技术，在动力性能上配有Drive-E 2.0TD T5 发动机、P1+P2+P4三电机，超强的马力和超高的扭矩输出，是刷新动力的新标杆。
这款车的3种核心模式自由选择，做到了省油、高性能、超舒适的驾驶，这就是很多人想要拥有的驾驶体验，领克09EM-P远航版完全可以做到一车胜三车，领克09EM-P远航版的3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，可以让驾驶者实现更多环境中的的驾驶体验。
领克09EM-P远航版作为领克品牌6周年的鼎力之作，将开启领克品牌在新能源时代的新征程，用这一巨作去征服更多的消费者，让更多的人可以了解领克这个品牌，将领克品牌推向更高、更远的地方。
易车讯 近日，我们从官方获悉，领克09?EM-P远航版将于10月23日上市，此前新车已经开启预售，预售价35.8-37.8万元。新车定位中大型插混SUV，与领克09?EM-P性能版相比，两车在造型细节方面有所不同，动力系统也有很大差异。
造型方面，新车依旧延续了领克09的家族式设计，车辆前脸采用了全新的“凌光战甲”前格栅，造型更加动感时尚。另外新车还拥有暮光紫的全新配色。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5024/1977/1780mm，轴距2984mm。车尾横向式展开的尾灯让视觉效果更宽。另外燃油版车型上的双边共四出排气布局消失了，取而代之的更适合新能源车型的隐藏式排气布局。
内饰造型没有变化，但新增了晨雾灰的内饰风格，此外车内还配备了铝制饰板。细节方面，方向盘样式有所变化，两侧的多功能区域从触控式按键换成了实体按键。仪表盘和中控屏的尺寸并没有变化，中控屏下还有一块屏幕，主要负责空调系统的调节。
座椅布局方面，领克09 EM-P远航版提供6座和7座两种布局可选。而在功能性方面，前排座椅拥有座椅加热/通风/按摩。
动力方面，新车搭载了包含2.0T发动机在内的插混系统，并配备了三个电机，其中一个电机主要充当发电机的工作，负责向电池充电。这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m。与之匹配的是3速DHT PRO变速箱，而领克09 PHEV则匹配的是8速手自一体变速箱。
另外领克09 EM-P远航版为了拥有更长的续航，搭载了40.1kWh的三元锂电池和70L的油箱，WLTC纯电续航里程为150km，WLTC综合续航里程可以达到1100km。而且电池组支持70kW直流快充，20%-80%仅需28分钟。
根据易车App“销量榜”显示的数据，领克09 PHEV（?4000元领克09悦享购车券?）在自主中大型SUV中排名第7位。如需更多数据，请到易车App查看。
众人心心念叨的领克09总算正式上市，作为沃尔沃XC90的孪生兄弟，花一半的预算就能买到相差无几的配置和豪华感，所以领克09的性价比是非常的高了，能够拿出来和它对比的车型并不多，不过同样的购车预算里，还是能够找出几款能和和它针锋相对的产品，今天《车壹圈》就为各位盘点四款高性价比的中大型SUV。
领克09：XC90孪生兄弟
作为目前领克家族的旗舰级SUV，领克09来自SPA架构，领克把领克09打造成了豪华中大型SUV，定位和大哥沃尔沃XC90相同，只不过设计依然遵循了领克的家族式设计语言，标志性的分体式大灯保留了下来，搭配上尺寸巨大的中网格栅，完美的将精致与运动结合了起来。尺寸方面，领克09的长宽高分别为5042/1977/1780毫米，轴距为2984毫米，提供六座、七座两种布局，比XC90更大。至于内饰布局，12.8英寸的中控屏+12.3英寸的液晶仪表盘+平底三辐式多功能方向盘的主流布局，让科技氛围也特别浓厚。
至于配置方面，你能想象得到的语言交互、车联网、OTA升级、L2级智能辅助驾驶等等一应俱全，甚至连Nappa座椅、航空头枕、氛围灯、BOSE扬声器、车内香氛系统等豪华配置也配备了。动力性能部分，全系搭载2.0T混动系统，MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8发动机，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米，均匹配8AT变速器，并且全系标配四驱系统还提供空气悬挂可选。
福特探险者：纵置后驱平台
国产后的福特探险者仍然保持了原汁原味的美式设计，全新的LED大灯搭配六边形的中网看上依然霸气十足，如果你需要更年轻化一点，还有更酷的ST-Line运动套件，侧面和尾部保留了上一代探险者许多经典的设计，总的看下来探险者会给你一种美式肌肉大车的感受。尺寸方面，探险者的长宽高分别为5075/2004/1778毫米，轴距为3025毫米，提供6座和7座两种座椅布局，并且第三排座椅支持电动放倒和升起。
至于配置部分，探险者也做到了诚意满满。主流的车联网、语音识别、全速域自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风&按摩、后排座椅加热、220V电源也都全部配齐。而动力性能部分也是探险者的重点，探险者使用了和福特野马同款的2.3T发动机，最大功率可以达到203千瓦，峰值扭矩可以达到425牛·米，零百加速时间只需要7.8秒。值得一提的是，这一代探险者升级到了CD6纵置平台架构打造，对于驾驶操控性和舒适性有了明显的提升。
大众途昂：浓缩版Q7
如今大众也逐渐把外观设计年轻化了起来，全新途昂上前格栅和大灯融为了一体，结合IQ.Light矩阵式LED前大灯、贯穿式LED日行灯和可发光的大众LOGO也支持发光，让科技配置来带动年轻感。侧面和尾部也有相当多设计小心思，比如侧面有突出豪华氛围的21寸多辐式轮圈，尾部采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，点亮后的Y字型结构和兰博基尼有些相似。尺寸方面，途昂的长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米，采用七座布局。
配置部分，途昂使用了10.2英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控液晶屏+AR-HUD抬头显示组成的三联屏系统，另外还有自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、发动机启停技术、疲劳驾驶提示等等配置。动力方面，依旧是提供2.0T和2.5T两款发动机可选，2.0T版本最大功率为137千瓦和162千瓦，2.5T V6版本的最大功率为220千瓦，均匹配7速湿式双离合变速箱。
别克昂科旗：配置极为丰富
别克一直是打造都市豪华的高手，你看看GL8就知道了，而这样的风格也延续到了昂科旗上。昂科旗的前脸依然采用了家族式的设计，全新的矩阵式LED分体大灯结合多边形格栅与飞翼般的镀铬条，增加了车头的豪华感。侧面与尾部也有大量的镀铬装饰条，连轮毂都使用了高亮镀铬，使得昂科旗整体看上去就是浓烈的美系城市SUV味道。尺寸方面，昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1722毫米，轴距为2863毫米，提供六座和7座两种布局。至于内饰设计，也是重点突出豪华感，大面积覆盖了高级软质材质，并且还有众多双色缝线和钢琴烤漆镭雕进行装饰。
而配置部分昂科旗也做到了极为丰富，语音识别、车联网、OTA升级、方向盘换挡/加热/记忆、主动降噪、全速域自适应巡航、主动安全系统、自动泊车等时下主流的高级配置一应俱全。动力性能部分，别克昂科旗全系搭载了通用第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，百公里综合油耗7.4L。
以上四款中大型SUV算得上目前市面上性价比较高的产品，还都有6座以上的座椅布局，对于多胎家庭来说会是一个不错的选择，大家更倾向哪一款，可以到下方留言和圈哥一起讨论。
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不是。
通过查询领克官网可知，领克纯黑远航版可以选装1万的升舱包，如果选择升舱包则会对内饰进行一个升舱改装，升舱包并不是必须选择的。
领克09，是领克旗下全新的旗舰轿车，于2021年10月20日正式上市。作为领克最新推出的旗舰车型，领克09基于沃尔沃SPA架构打造而来。
领克09与XC90同平台：三大件几乎相同的它们谁值得拥有 ♂
领克09与XC90同平台：三大件几乎相同的它们谁值得拥有
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吉利汽车在收购沃尔沃之后对其自身的发展有非常大的促进作用，共享平台、技术成为一时间的话题焦点。吉利汽车也借着东风扬帆起航，领克品牌的诞生就是一个很现实的写照。
最近一段时间得到大家热议的车型非领克09莫属，与沃尔沃XC90同出SPA平台架构，领克09搭载的动力总成与沃尔沃XC90（B5）版本车型如出一辙，2.0T+8AT外加48V轻混的动力表现可圈可点。另外，由于同平台搭载，底盘结构、布局和用料也几乎完全一样，所以领克09和XC90的三大件几乎一致，那么两款车到底该怎么选呢？
外观设计方面领克09的细节处理得更好
两款车的外观设计有所不同，虽然整体上都是比较大气稳重的设计风格，但是领克09的细节处理得更好。
领克09的外观设计采用了家族化的设计语言，深邃设计在领克09身上得到延伸和发展，宽大的中网造型设计别致，两侧的大灯与中网相融合，中网内部采用镀铬装饰，视觉冲击力极高。上方辨识度极高的日间行车灯自然也有搭配，整个车头的设计细节处理得相当到位。
领克09的车身侧面的线条很修长，隐藏式的门把手成为车侧实设计的亮点，花瓣式的轮毂设计感很强。车尾的尾灯设计依旧采用了家族化的设计风格，造型别致，夜间点亮时的辨识度很高。上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边双出的排气设计，彰显动力方面的实力。
沃尔沃XC90的外观设计大气稳重，中网造型简单但很有内涵，内凹的设计加上镀铬装饰，非常有层次感的设计。大灯依旧是大家熟悉的味道，雷神之锤的日间行车灯辨识度很高，分体大灯采用LED光源，点亮时的照明效果很好。
XC90的车身侧面力量感十足，腰线贯穿车辆前后，轮毂造型的视觉效果不错。车尾最大的设计亮点在尾灯的造型设计，维京之斧的造型虽然有所变化，但是丝毫不会影响辨识度。上方依旧是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用隐藏式的排气，个人感觉隐藏式的排气并没有真实的排气设计营造出的设计感受好。
小结：外观设计属于仁者见仁智者见智的部分，但是领克09的外观设计运动化设计的元素比较多，营造出更多个性鲜明的设计质感，在细节的处理上也做得比较到位。
内饰设计两者难分伯仲
两款车在内饰设计方面都不约而同地选择了简约的设计风格，很难说孰好孰坏。
领克09的内饰设计与以往其他领克车型有很大的不同，整个内饰简约风劲吹。中控屏幕的尺寸比较大，全液晶仪表也有搭配，两块屏幕的分辨率比较高，AI设计比较时尚前卫。全液晶仪表显示的信息内容很丰富，而中控屏幕的UI设计比较容易上手操作。
领克09的方向盘握感很好，多功能按键周围也有镀铬的装饰。空调部分采用小屏幕+旋钮屏幕的设计，提升内饰设计的质感。电子档把设计得非常小巧，后方有驾驶模式选择的拨杆，杯架用挡板遮挡，使得这个内饰设计非常干净整洁。
沃尔沃XC90的内饰设计依旧是大家熟悉的味道，竖屏布置的中控屏幕尺寸比较大，全液晶仪表的造型设计很好看，并不是领克09的横平竖直的设计，椭圆形的设计整合两侧的仪表盘，两块屏幕的显示效果很好，中控屏幕也能做到分屏显示。
XC90的方向盘设计感很强，多功能按键周围的哑光材质的装饰很显档次。空调的控制按键周围采用皮质包裹，风量和温度的控制显示在中控屏幕当中。XC90的挡把设计也很小巧，水晶挡把只有在高配车型上才能搭配，整个内饰设计依旧是简约的设计风格。
小结：两款车的内饰设计风格相近，简约的设计风格更有独特的魅力，两款车在内饰设计方面都很下功夫，整体内饰设计的质感和品质都是非常优秀的，两者难分伯仲。
由同平台打造：两者空间对比相差无几
两款车由于同出SPA平台，所以在车身尺寸方面也几乎相同。
领克09定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为：5042*1977*1780mm，轴距2984mm。空间表现非常优秀，宽大的车体延伸到车内空间，无论腿部空间还是头部空间都有非常宽敞的空间感受。
沃尔沃XC90同样定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4953*1958*1776mm，轴距同样是2984mm。车身尺寸方面虽然对比领克09有些不同，但是尺寸差在一些外观件的尺寸和造型设计方面，而车饰空间方面与领克09的实际表现相同，空间的余量比较大，乘坐的舒适性非常高。
小结：由同平台打造，车身尺寸相差无几，车饰空间表现都非常优秀，两者的空间表现在同级别中都是非常优秀的存在。
动力对比有重叠：沃尔沃XC90可供选择得更多
上文已经提到，两款车的动力总成有重叠的部分，虽然不能说完全一致，但是也几乎没有差别。
领克09全系搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机的最大马力254Ps，最大扭矩为350Nm，搭配48V轻混系统，在油耗方面会有所帮助。另外全系搭配爱信8AT变速箱，在车辆平顺性方面会表现得比较优秀。
沃尔沃XC90的总成有B5和B6两个版本车型，其中B5版本车型搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力250Ps，峰值扭矩为350Nm，搭配48V轻混系统。而B6版本车型搭载2.0T双增压发动机，最大马力299Ps，峰值扭矩为420Nm，同样搭配48V轻混系统。
小结：两款车的动力表现都非常优秀，毕竟由同平台打造，所以在动力方面有重叠的部分，但是沃尔沃XC90还有B6版本车型可选，所以沃尔沃XC90可供选择的动力更多。
性价比绝对是领克09的最大优势
两款车虽然都是豪华品牌，但是《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
如果就这几个车，结合你需求，应该在领克09和理想One中间选 。
首先，你有一台纯电车了，再上个极氪001，意义不大，而且你主要需求是装货和自驾游，显然电车并不是很好的选择。极氪001是一台中大型掀背轿车，装红酒问题不大，不过纯电自驾游，那不是找不痛快吗？你是特斯拉车主，应该知道，纯电车不是不能出远门，可是别扎堆。
另外，极氪001的短板是三元锂电池。安全是最大的豪华，这个价位，刀片电池，埃安的磷酸铁锂弹匣电池，最起码应该是磷酸铁锂。三元锂还是有安全隐患。
坦克300它就是玩的车，不过你家里两个孩子，我想自驾游肯定也不是奔着极限越野去的吧？这车从实用性角度来讲，必然小众，家用肯定不是首选，尤其是有孩子的家庭。
理想One和领克09都是中大型SUV，至少空间、7座肯定能满足你的需求。不过你的吐槽也有道理，我从来不推荐理想One，不是说这车有大毛病，断轴的问题召回之后也解决了，这都不是事。这车关键有三点，第一，1.2T的东安动力发动机实在太拉跨，真对不起它的价位。第二，价格虚高，增程式并没有太高的技术含量，1.2T的发动机还是买的，就是180Km纯电续航的电动车“改装”一下，不值三十多个。第三，理想作为造车新势力，能不能活下去也是问题，涉及到未来质保的事情。而且电池并不提供终身质保——我觉得这应该是新能源车的入门要求，没有电池终身保，日后的维护成本会很高。
而领克09，领克的品质我觉得是可以信任的，只是这车还没上市，连售价都没出来，也就无从谈起性价比了。要是卖20多万，那就值得买，要是管你要40万，那就不值得买。价格肯定是产品力的一部分，所以现在下结论还为 时尚 早。
不过领克09并不是纯燃油车，从之前发布的信息上看，它有2.0T+8AT 48V轻混四驱版；有2.0T+8AT PHEV的插混版四驱；也有2.0T HEV弱混四驱。一入新能源深似海，我懂。所以，如果价格合适的话，可以考虑它的插混版本，以后市区当纯电车开，出门自驾用点油也不是忍不了。
另外，唐DM应该也是现在就能买到的可选项，顶配28.68万，百公里4.3S的动力水平，能和你特斯拉掰掰腕子了。七座中型SUV，空间也够。自驾游神器，可电可油，市区内纯电续航100Km足够用了吧？出门四驱双模，可靠性也更高。从售后的角度，三电系统终身保，肯定是要比理想One有优势的，之所以我不推荐理想One主要是它没迈过唐DM这个门槛。
另外，长城的DHT车型，奇瑞的DHT车型，包括比亚迪要出的高端品牌也都值得期待。
已经回不去燃油车了，那就别难为自己。而电车自驾游，又存在续航焦虑的问题，那插混肯定是唯一的选择了。
这些车都不错，都是国产之光，各有特点。结合你说的自身情况和需求，我推荐理想ONE，并且再等等，等新款上市，据说5月25号上市，我也一直关注这个车呢
理想0NE的老车主都在心塞，新车发布本是件好事，但李老板不顾五万多支持他的老车主的感受，加配几十项，只加价一万，老款车一夜之间熔断式贬值，电动车本就不保值，让李老板一手操作的雪上加霜！
按你的说法，理想one是最适合你的，马上改版了，各方面都有优化，不过变6座了。
家里有m3，刚买的21款理想。越开越喜欢，相信我不会后悔
极氪001的车型，分为普通版本与性能版本，可以满足不同场合的使用，这款车型的预定量还是很值得肯定的。理想one则是增程车型的代表，大7座SUV车型，确实卖到这个就价位性价比还是可以。坦克300则是显得比较硬汉，曾因为产能问题，一度订单爆表。领克09则是复刻了沃尔沃的XC90了，与汉兰达形成竞品关系，要知道如果对标的话，雷克萨斯RX的中高配车型可以与沃尔沃XC90竞争， 这也说明了性价比极高。
如果购买的，建议等一下吉利旗下的那两款车型。
领克09有混动版，你已经有电动车也有小车，应该来一辆大车。理想one1.2T发动机不要买，领克是换壳沃尔沃，品质可以放心，安全环保是沃尔沃的卖点
最优理想one.领克09也可以，理想建议试驾，别听口嗨党瞎逼逼，还有比亚迪别选，次，掉，太严重。
它们之间唯一有关联的就是款式较新，除此以后毫无联系、天马行空，有钱一样一台。
前几年七座SUV一直被合资车企牢牢把控，国产车型很难突破合资车型的技壁垒。不过随着国产车的进步，国产的大七座高端SUV逐渐成熟，也渐渐向合资车企发出了挑战，前几年随着GS8、CS95、RX8、D90、H9等多款大七座SUV的发力，国产高端七座SUV也逐渐崭露头角。慢慢被消费者接受。
但是真正能做到高端，与汉兰达等一线大七座SUV竞争的车型依然为0，对于国产车来说，挑战汉兰达就像是一个无法逾越的鸿沟。不过最近领克旗下的一款新车引起了我们的注意，这台车就是之前流传许久的领克首台大七座SUV，命名可能为领克08或09。或许它能挑战汉兰达的地位。
该车将是领克首台基于SPA平台打造的车型，很多业内大V也得到了消息，它其实就是XC90的换壳车。外观上将采用领克的家族式设计语言，但是机械结构以及动力配置方面将与XC90进行共享。售价肯定要比现款的XC90便宜不少，毕竟现款的XC90都在打75折而这台车至少是XC90的五折，当然也有可能更低，比如通过换2.0T+6AT的动力单元来降低售价等一系列的措施。
目前外网已经曝光了谍照车、路试车以及假想图。通过已经曝光的图片我们可以看出它将采用领克家族式的设计语言，比如分体式的大灯以及北极星LED日行灯。中网与隐藏式的大灯融为一体。整体外观就像一个放大的领克01，但是更为大气一些。
此外侧腰线相比领克01更加修长，而且C柱之后的尺寸比较大，完全可以容纳下第三排座椅。空间方面估计会看齐XC90。尾部造型略带溜背。而且尾灯组的造型和领克家族的其它车型类似，复杂的内部灯腔和LED灯带能完美呈现出点亮后非比寻常的 科技 感。
由于是基于SPA平台打造，而且是XC90的换壳车，所以我们猜测它的尺寸应该和XC90相仿。而XC90的尺寸为：4950*1958*1776mm轴距为2983mm。如果能达到这个水平且价格能和汉兰达等车型看齐的话，我相信领克的大七座SUV绝对能热卖。
而且和领克旗下的其它车型相比这台车优势更加明显，那就是采用了沃尔沃自家的SPA平台打造，相比领克的CMA平台技术更先进，定位也更高端。所以各方面的优势也是很多国产车乃至合资SUV不可媲美的。
至于大家关心的动力和内饰由于目前尚未有相关信息曝光，所以我们只能猜测，内饰估计就是领克的家族化设计语言风格。再搭配一些更高端的用料以及更上档次的配置。动力方面估计全系2.0T+8AT或者提供2.0T+6AT的入门车型。四驱仅普及部分车型。而空气悬挂等配置估计采用选装的形式来搭载。2.0T+电机的T8版本估计会推出，毕竟可以挂绿牌。
缺点总结：作为XC90的换壳车，采用同平台打造的领克7座SUV相比也会继承部分XC90的缺点，我们就来总结一下XC90的缺点，首先最大的问题就是后备箱空间不足的问题，而且领克同款车型还采用了掀背造型，空间可能比XC90还要小。此外沃尔沃系列的车型都存在悬挂偏硬的问题，而领克的大七座SUV定位更低一些，不会搭载XC90的空气悬挂所以这个问题更明显。至于其它缺点，只有等它正式上市后才能知晓了。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
凌09的发动机和沃尔沃XC90的发动机一模一样。按使用的燃料分类:根据使用的燃料不同，内燃机可分为汽油机和柴油机。以汽油为燃料的内燃机称为汽油机；以柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。与柴油机相比，汽油机有自己的特
领克09发动机和沃尔沃一样吗
凌09的发动机和沃尔沃XC90的发动机一模一样。
按使用的燃料分类:
根据使用的燃料不同，内燃机可分为汽油机和柴油机。以汽油为燃料的内燃机称为汽油机；以柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。与柴油机相比，汽油机有自己的特点。汽油机转速高、质量小、噪音低、易启动、制造成本低。柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比、更高的热效率、更好的经济性能和排放性能。
按路线分类:
根据完成一个工作循环所需的冲程数，内燃机可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。曲轴旋转两圈(720度)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。将曲轴旋转一周(360度)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。四冲程内燃机广泛应用于汽车中。
按冷却模式分类:
根据冷却方式的不同，内燃机可分为水冷发动机和风冷发动机。水冷式发动机利用在 气缸体 和气缸盖的冷却水套中循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；风冷发动机使用在气缸体和气缸盖外表面散热片之间流动的空空气作为冷却介质进行冷却。水冷发动机因其冷却均匀、工作可靠、冷却效果好而被广泛应用于现代汽车发动机中。
领克09底盘解析是什么？
采用麦弗逊式独立前悬架。
底盘结构 :
底盘 悬挂 没有变化，部件和结构完全一样。采用前麦弗逊+后多连杆组合，性能车型还配备了适时四驱系统。
前悬挂梁结构:
采用麦弗逊式独立前悬架，具有直线性好、转向回正性好、操纵稳定性高的特点。转向节总成和前悬架喇叭采用轻量化铝合金材质，可以降低车轮质量，带来更好的操控感。下控制臂由双层钢板焊接而成。下控制臂和下控制臂的球头通过通孔螺栓与副 车架 铆接固定，可以提供更坚实的行驶质感。
后悬臂梁结构:
后悬挂喇叭也是轻质铝合金材质。前下横担为双层U型钢板，开放式结构，前上横担为双层钢板焊接而成的封闭筒体。横向稳定杆设置在后副车架前端，左右两侧通过垂直拉杆与后轮喇叭连接，可以稳定车辆转弯时的车身侧倾程度，提高操控感和乘坐舒适性。
领克09发动机和沃尔沃一样吗 @2019
◆ 日产因缺芯10月和11月或减产30%
据知情人士称，由于新冠疫情导致的半导体短缺，日产10月和11月的全球产量将比原计划减少30%。据悉，日产已通知供应商，在为期两个月的时间内，将生产总共58.3万辆汽车。
◆ 福特中国前三季度销量近45.7万辆，同比增长11%
福特汽车（中国）有限公司近期公布公司2021年前三季度在华新车销售情况。数据显示，尽管芯片短缺、新冠疫情等对汽车行业的影响仍在持续，但福特中国今年1-9月依然实现新车销售456826辆，同比增长11%。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁将此番增长归因于中国消费者对SUV及高端轿车稳定的需求。
◆ 乘联会：9月份皮卡市场销售4.8万辆 环比增长39%
根据乘联会数据，2021年9月份皮卡市场销售4.8万辆，同比增长0.1%，环比增长39%。因为疫情后回暖较强，今年9月同比2019年同期增长26%。
◆ 北京：11月1日后骑超标电动自行车上路，先扣车再罚款
北京市交管局10月21日发布消息，截至10月20日，今年交管部门已为122.9万辆合规电动自行车办理了登记上牌手续，目前全市已登记上牌的合规电动自行车总数为333.3万辆。警方表示，11月1日之后，骑超标电动车上路，警方将先扣车，再罚款。据交管部门统计，此前，全市共保有228万辆悬挂临时标识的超标电动车，经前期大量宣传，很多超标电动车已陆续更换为合规车辆。市交管局强调说，11月1日起，临时标识将停止使用。警方发现超标电动车上路后，可先行扣留车辆，并对骑车人处以1000元罚款。交管部门将在下月开展专项执法工作，在重点路口路段、繁华商业区、交通枢纽等，加强对电动自行车交通违法行为的纠正、查处力度。
◆ 宏光MINIEV马卡龙秋色上市3.76万元起
10月21日，宏光MINIEV马卡龙秋色正式上市，提供梅洛蓝、生椰白两种配色，以及时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。
◆ 定位中大型旗舰SUV 领克09售26.59万起
10月20日，领克品牌全新旗舰SUV——领克09正式上市，新车共推出6款车型，指导售价区间26.59-37.09万元。
◆ 豪华旗舰型SUV 沃尔沃新款XC90上市
北欧豪华旗舰型SUV沃尔沃新款XC90再度焕新而来，新车共推出B5、B6、RECHARGE
T8三种动力六款车型，官方建议零售价63.89万元至89.49万元。自上市以来，沃尔沃XC90凭借一脉相承的斯堪的纳维亚美学设计、令人心旷神怡的剧院式7座空间、直观的人车交互体验，澎湃动力赋予的卓越驾控，以及全方位的安全守护，成为有内涵、有责任感的专业成就人士的品味之选。此次焕新而来的新款XC90，也必将以智慧从容驾驭，安全守护，以及北欧旗舰级豪华体验，为消费者带来以人为本的优质用车感受。
◆ 新款长安CS75蓝鲸版售价10.39万起
10月20日，长安CS75蓝鲸版正式上市，新车最大的变化是换装了蓝鲸动力的1.5T发动机，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为10.39-11.99万元。
易车原创 领克这个品牌自创立以来，始终不断地在给我们制造惊喜，而领克09的出现，更是让领克在中大型SUV领域里，获得了极高的认可度。在这个售价35万元左右，强手如林的市场里，领克09是如何做到强势登陆的？看看它与理想ONE、丰田汉兰达的切磋就知道了。
同级一流的安全性
领克09定位于中大型SUV，它与沃尔沃XC90采用了同一平台打造。众所周知，沃尔沃在安全性方面有着十分不错的口碑，其业界标杆地位也是毋庸置疑的。因此，领克09也有着与生俱来的安全基因。
7月，在重庆中汽研官方试验场，领克09进行了中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试，测试内容为85km/h追尾叠加60km/h连续翻滚，领克09最终取得了全“优秀”的成绩。
在国内，追尾测试的速度标准为50km/h，而全球最高的速度标准为80km/h。可以说，领克09在全球最高标准下，又增加了5km/h的冗余，这也能看出厂家对这款车充足的信心。
在三排“乘员（假人）”都满座的情况下，车辆尾部在受到追尾碰撞后，车身结构依然保持完整，第三排的乘坐空间并未受到影响，为了防止异物侵入第三排，领克09的第三排座椅拥有一块高强度钢板的设计。
在完成85km/h追尾测试后，这台领克09继续完成了60km/h连续翻滚测试，测试过程中，领克09的笼式车身及37.26%的热成型钢使用起到了十分关键的作用，A、B、C、D柱均保持完整，侧气囊与气帘均第一时间打开，此外，车辆也无燃油泄露的痕迹。
对于市面上大部分三排车型而言，其在被追尾时，后部所能提供的缓冲空间有限，因此，车辆的安全性更关乎到那些通常以家庭为单位的整车人员的安危。而领克09的这次超纲的安全试验，绝对为那些同级的三排SUV提供了一个很好的参照。
理想ONE在C-IASI碰撞测试中成绩优异，其在车外行人安全、车内乘客安全、车辆辅助安全上都获得了G优秀的评分，不过车辆的耐撞性及维修经济性的评分较为一般。当然了，C-IASI测试时的碰撞速度相比领克09进行的“超标”碰撞试验而言，还是要低上不少的。
另外，在中国汽车健康指数C-AHI中，理想ONE在车内挥发性有机物VOC/车内气味强度VOI和车辆电磁辐射这两项上，均获得了五星的成绩，这也证明了理想ONE在车内用料的健康度上，做了一些功课。
汉兰达的车身采用了GOA的设计理念，在车辆发生碰撞时，将碰撞力分散，并以高强度钢和新工艺强化车身，尽可能小地降低座舱的变形，提高安全性。
在C-NCAP碰撞测试中，汉兰达的综合得分为91.9分，属于一个十分不错的成绩，丰田在安全方面的造诣同样不容小觑。与C-IASI相同，C-NCAP碰撞测试的速度与领克09进行的“超标”碰撞试验相比，依然有着一定的差距。正因如此，才显得领克09的中国首次“超标” 碰撞试验有着颇高的含金量。
更出色的驾控特性
领克09 PHEV车型搭载了一台2.0T发动机，其最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配的电机最大功率130kW，最大扭矩309N·m，其系统总功率317kW，总扭矩659N·m。对于中大型SUV身份的领克09而言，它依旧可以获得5.6s的0-100km/h加速成绩。
再来看看同级的顶流产品理想ONE和汉兰达，理想ONE采用了增程式的动力形式，其动力全部由电机提供，电机采用前后双布局的，总功率245kW，总扭矩455N·m，数据上与领克09 PHEV差距较大，同时也反映在了其6.5s的0-100km/h的加速时间上。
汉兰达的混动车型则采用了2.5L自然吸气发动机配电机的形式，发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，其系统总功率仅为183kW。这套混动系统并不以性能为主导，因此在加速成绩上，与另两款车型差距很大。
在这三款车型中，领克09 PHEV是唯一一款采用前双叉臂独立悬架的车型，这样的悬架形式常见于那些以性能操控为主导的车型上，而理想ONE与汉兰达则采用了普通的麦弗逊式独立悬架。此外，领克09 PHEV悬架主要部件均采用的是铝合金的材质，占比高达48%，有效地降低了簧下质量，提升了操控性能。
领克09的部分车型还可以选装主动式自适应空气悬架系统，在操控性及通过性上，获得更大优势。CCD连续可调电动减振系统，实现离地间隙160-250mm间的智能调节。
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柯灵09发动机是沃尔沃的发动机。柯灵09采用了沃尔沃XC90的相同总成，即2.0T发动机的T5/T6版本。
柯灵09的动力方面:
动力方面，会有多种动力组合，包括2.0T+8AT48弱混机械四驱；2.0T+8ATPHEV插电式 混合动力 四驱；2.0THEV轻混动电四驱等。搭载沃尔沃T8动力，机械性能相当优越。
其他型号的发动机:
柯灵03的1.5T发动机是直列三缸涡轮增压发动机，由吉利和沃尔沃联合研发，技术上继承了VEP42.0T车型的一系列先进技术。采用铝合金缸体、缸内直喷、水冷涡轮、双VVT系统等技术，使用长效正时皮带，不仅降低了发动机运转噪音，提高了动力，还提高了燃油经济性。
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领克09为什么生产那么慢？领克09第三排放倒可以睡觉吗 ♂
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- 领克09第三排放倒可以睡觉吗
- 领克09好不好
- 领克09参数配置是什么
- 领克09为何路上很少
- 最近对领克09很感兴趣，可以分析一下值得购买吗
- 领克09底盘低吗
- 领克09参数配置
- 领克09作为领克家族中的旗舰SUV，各方面表现如何
- 领克09和本田urv哪个好
因为领克09的设计师还在优化其性能。
一方面让领克在短时间内用上了成熟且技术领先同级（尤其是安全环节）的中大型SUV平台，也让09用豪华品牌专属平台对同价市场进行了降维打击，无论是产品自身素质的夯实还是品牌形象的拔高，都起到了至关重要的作用。
即便是在入门版的2、0TPro七座版车型上，车辆的主被动安全配置也达到了近乎“变态”的程度，此等“慷慨”举动在合资品牌竞品上基本不可能发生。
领克09第三排放倒可以睡觉，因为这款车型内部空间比较大，第三排座椅放倒后是可以睡觉的，不过仅限身材较好的可以睡觉。
资料延伸：
关于领克09的内部空间表现，我也有些自己的看法。看到网上有些朋友觉得领克09的三排空间不如汉兰达大，这点确实。汉兰达我之前试驾的时候体验过，销售告诉我汉兰达车内+行李厢的长度有3048mm，二排到三排有709.5mm，三排到顶棚是912mm，确实比较宽松。领克09相对应的数据，据销售介绍分别是3052mm、690mm、930mm。确实三排和汉兰达有差距，但是在我使用领克09的实际体验中，这10mm的差距几乎是感觉不出来的，我178mm的身高，坐在领克09的三排，腿部和头部空间都还比较富裕，没有觉得拥挤。而且领克09的座椅比汉兰达的更舒服一些，我觉得这可能是设计和用料上有差别。
领克09的车身尺寸从账面数据来看，算是比较不错的，车身长度超过了五米，轴距接近3米，有六座和七座的布局。
多谢采纳啦!
领克09好。从车辆尺寸空间内饰和配置上来说，同价位的SUV中是没什么对手的，而且还是用了和XC90的SPA架构，从各种数据上来说都是相当可观的至于价格方面，不能算亲民，但绝对对得起上述配置，总体来说09还是值得入手的。
领克09的优点
首款基于SPA架构打造的领克车型，定位中大型SUV，外型采用都市对立美学进阶风格，都市海岸前脸更显年轻和运动，车厢用料装饰有豪华感，数字交互较为丰富，提供6座和7座车型提供PHEV和MHEV两种动力，均匹配爱信8AT变速器，前者为新能源车型。
标配博格华纳第六代智能四驱系统，支持八大动态驾驶场景切换，前脸引入了全新的都市海岸设计风格，T字形中网内部采用纵向格栅装饰，两侧与头灯自然融合，上下还采用高光和磨砂两种黑色饰条组合，与下方的都市海岸装饰线形成了呼应，共同组成了都市天际线。
搭载2.0t+48v轻混系统，发动机最大功率为255ps，高配车型还将加入博格华纳四驱。
吉利推出的高端汽车品牌领克拥有精准的定位，领克车型外观设计风格非常有个性，辨识度足够高，使得这种车型很符合追求个性化年轻消费者的需求。领克09这款中大型SUV，将采用7座布局，上市后将成为领克家族的旗舰车型。?
外观与内饰
领克09这款车的车身长度接近5米，宽度超过1.9米，成为吉利家族尺寸最大的一款车。从侧面看，吉利为该车搭载悬浮式的车顶，低配车型搭载19英寸轮圈，顶配车型匹配21英寸轮毂。
领克09拥有浓郁的科技感，不仅配备隐藏式的门把手，车身侧面还配备毫米波雷达，使其可以实现车侧预警，车道保持等功能。尾部延续领克家族的风格，贯穿式的灯带中间加入英文字母车标。
内饰融入豪华车型的元素，车厢内部采用大量真皮材料和翻毛皮材料烘托奢华气息。中控台上搭载的嵌入式显示屏和贯穿式空调通风口拥有不错的实用性。
主要有3个原因。
领克的“营销速度”，并没有赶上消费者“淘汰”的速度，领克的确开创了国产车多个营销先例，譬如说工作人员网吧刷数据，网上销售，赛道拔对手轮胎钉子，各种新潮玩法以及周边，都能体现出来领克强大而且不择手段的营销能力。大环境所趋，2019年2月份销量滑崩的一个重要原因，与春节的到来不无关系，2月初就进入到行业“冷冻期”，至2月底行业才刚刚苏醒，客观角度上来说领克销量滑崩并非自身原因，与行业大环境有一定关系。
实力较差，从目前领克推出的三款车型分析，只有领克01车型较为出色，其他两款车型都缺乏硬核实力。领克01无论是尺寸、设计还是动力系统布局方面都能获得消费者认可，但产品配置较低，在面对合资车降维打击之时，竞争力明显减弱。
关于领克的动力和内饰小编在另一篇问答已经分析过了，接下来跟着小编看看领克09的外观方面吧。
首先，领克09的渲染图公布后，我看了它的格栅很久，并没有想明白这个设计的目的。但由于专业关系，我也明白，新车的产品渲染图并不等同于实际的汽车效果，尤其是这样一款中大型SUV产品，不站在里面是感受不到它的气场和设计的。它的前面。?
领克09的两款六人座版本，除了车身颜色的差异外，还带来了T8插电式混合动力，这意味着领克09之后也将提供“绿卡”配置。正式推出。而我在车身设计上给我的第一感觉就是：平衡。?
首先，我们来回答一下“有争议的”中国格栅设计的问题。领克09在设计上最大的变化是，中国格栅不再采用01、05、06的扁平化设计，而是采用了12条垂直装饰条的直线瀑布设计。黑色装饰条与低反光银色装饰条交替搭配。层次感非常丰富。并且在中间位置，选择了弯曲处理，使其在横向视觉层次上更加丰富。至于为什么没有继续横向中网设计，很大一部分原因是大灯设计与中网融为一体，靠近引擎盖的引擎盖上方的银色饰条很好地延长了车身宽度。拥有1977mm的原有车身宽度，垂直中间的网状饰边可以更好地平衡前脸的高宽，减少“莽撞”。?
在大灯造型上，依旧选用了极具辨识度的“北极光”日间行车灯设计和分体式大灯设计。不同的是，在灯腔上，领克09采用了智能矩阵式LED大灯配置，在灯光效果上应该是领克系列中最好的。?
全车尺寸达到了5042/1977/1780mm，轴距尺寸为2984mm。如果没有数量概念，可以暂时参考沃尔沃XC90和奔驰GLE的车身尺寸进行对比。轴距性能与XC90完全一致，车身长宽高均完全优于沃尔沃XC90。与奔驰GLE相比，在车身长度上也有优势，但轴距尺寸和车宽更小。 作为一个北欧血统的品牌，在领克09上也能看到很多精致而不张扬的设计元素，比如加入白色车身的点缀元素采用了低反光的饰边和面板。机身采用非方形的轮廓设计，看起来非常年轻。当然，这也符合我心目中领克的品牌基调。而门板上的金色铭牌设计，颇有路虎揽胜的意味。毕竟作为一款中大型SUV产品，过度的青春会显得显瘦，所以才会出现这样的设计。?
同时，基于SPA平台，在这款领克09中，前桥到踏板的距离也设计为680mm。这种设计除了增强了更大的防撞区在发生碰撞时的安全性之外，还有点垂直后驱产品的运动属性。?
车尾的设计更加厚重，除了尾灯外几乎全部采用水平线条延伸，贯穿中间的银色饰条依旧选用了低反光的银色装饰。下方两侧共有四款排气设计，也是在“点缀”运动感，而不是突出它。
总的来说，这款车还是十分值得购买的。
有的哦。
领克汽车独特的原创风格尊了领克品牌在消费者心中的“潮牌”形象。内饰采用了环抱式设计，且在用料和做工方面保持了高水准动力方面，2019款车型全系搭载一套2.0T+6AT的动力总成，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，2020款还推出了一款1.5T的油电混动车型，与之匹配的是7DCT变速箱。领克09最小离地间隙是180mm。
根据他的最小离地间隙来看整个的底盘的车身高度都是比较高的，底盘并不是很低的。
领克09参数配置：
云图式智控6联屏：12+6英寸智能中控屏，12.8英寸全彩W-HUD显示屏，12.3英寸全液晶仪表屏，2*1.4英寸液晶旋钮屏。格调有型。
璀璨繁星控键：采用镀银工艺打造，颗粒感豪华触摸立面设计。方寸之间领略星辰大海。
天空之城蚀刻真铝饰板陨石之痕蚀刻真铝饰板：独家定制的镭射花纹，独一无二的旗舰设计。尽精微见豪华。
领克09作为豪华智能旗舰SUV，智联驾控，触之所及皆为豪华。在延续家族式设计元素上，再次突破，将都市队里美学进行结构进阶，带来全新的豪华大气设计，引领时代前瞻审美潮流。
霸气不失优雅风范、都市海岸前脸造型，都市天际线、都市海岸线、浪涌式格栅、天空之境车侧，优化车辆在形成过程中的风阻与风噪。航空头枕，私享观景座椅，领克不止于车。
买车注意事项：
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。
2、选择车型
车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。
3、选择价位
汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。
领克09这款车型的定位是中型SUV，官方指导价在26万元到37万元左右，这款车型也有6座版本跟7座版本供消费者选择，通过数据可以看得出来领克09这款车型在各方面的表现还是比较不错的，尤其是外观造型的设计，看起来非常的成熟稳重，而且也有一定的运动气息。整车的线条感是比较流畅的，造型也比较独特，在行驶的过程中辨识度也是非常高的。从内饰设计跟外观造型设计上来看，还是比较符合消费者审美的，所以这款车型在没有上市之前就已经受到了很多人的关注。
整体的内饰看起来非常时尚典雅，用柔软的材质进行了大面积包裹，饰板拥有独特的花纹，结合在一起也是非常有质感的。这款车型在配置上非常丰富，不仅有座椅加热，电动座椅，无线充电，也有自动泊车，盲区监测等。这款车型在配置上还是比较实用的，即使是没有驾驶经验的人群，也可以轻松上手。
大部分的消费者还是比较注重动力表现的，这款车型有两种运动系统，可以选择2.0T5，也可以选择2.0T8，在动力上都是比较强劲的，百公里加速只需要5.6秒，完全可以满足日常驾驶需求。因为是轻混系统的发动机，所以在使用的过程中也是比较经济省油的。总体来说这款车子的价格还是比较良心的，而且品质也都非常的不错，有着很高的性价比。
在驱动模式上也有5种选择，可以根据路况灵活调整，大部分的消费者都是比较在意燃油经济性的，这款车型在满电的情况下行驶百公里油耗只有2.8L，如果是低电量的话油耗也不超过7.8L，可以让消费者的出行更加绿色便捷。
本田urv。
本田urv尺寸长、宽、高分别为4856mm、1942mm、1675mm。在外观设计上外观最大的亮点在于尾灯的升级，全新贯穿式尾灯简洁精致，不仅够醒目、安全，还有不错的视觉感受。内饰配置搭配新款UR-V基本保持了老款大气稳重的风格。
领克09交付时间公布 部分车型最快将于2022年2月交付 ♂
领克09交付时间公布 部分车型最快将于2022年2月交付
- 领克09交付时间公布 部分车型最快将于2022年2月交付
- 不止领克09，2021下半年重磅新车前瞻
- 领克092023款有没有消息谍照
- 苏州领之星首位舰长| 领克09交车仪式来
- 或将推出3款车型 网传领克09相关配置曝光
易车讯?10月9日，我们从官方渠道获得了领克09交付时间，其中部分车型最快将于2022年2月交付，随后部分车型将会在同年3月到5月开始陆续交付用户。新车定位中大型SUV，基于SPA架构打造而来，内部采用6座及7座布局设计，将于今日正式开启预订。
根据目前掌握的消息，领克09的预售价在27.0-37.5万之间，将会推出MHEV轻混版车型以及PHEV插混版车型，其中每款车型的交付时间为：
1、领克09 PHEV七座版，预计交付时间是2022年3月起；
2、Halo版型白色外观选配太空银格栅，预计交付时间是2022年2月起；
3、Halo/Ultra版型选配20英寸璀钻轮圈，预计交付时间是2022年2月起；
4、新增第三排ISOFIX儿童安全座椅接口，预计交付时间是2022年3月起；
5、选装空气悬架系统加主动式进气格栅，预计交付时间是2022年5月起。
有别于以往领克SUV横向设计的前脸造型，领克09进气格栅采用了直瀑式设计，并且增大了格栅面积与两侧头灯组融为一体，看起来更具有气场。头灯组造型则延续了领克家族式设计，分体式大灯和北极之光LED日间行车灯得到保留。
内饰方面，领克09的设计沿用了领克家族化的风格，采用三幅式平底方向盘设计，电子挡把样式依然没变，中控区域内嵌了大尺寸的液晶触控屏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042*1977*1780mm，车内座椅采用6座及7座布局可选。
领克09全系搭载2.0T混动系统，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速仅需5.6秒。
转眼间，2021年已经来到了8月份，随着“金九银十”的临近，车企们将开启新一轮的拼杀。今天小编就带大家一起来看看，下半年都有哪些值得关注的重磅新车。
一、领克09
6月19日，领克品牌全新旗舰SUV领克09正式发布 。领克09基于SPA架构打造。沃尔沃S90、XC60、XC90等也来自这一架构，因为与XC90来自同一架构，让不少人将领克09称为“换标XC90”。
领克09的长宽高分别为5042*1977*1780mm，轴距为2984mm，达到主流中大型SUV水准。内饰上，配备了“云图式智控六联屏”，12+6英寸的Lynk-Mate双屏中控是内饰的亮点，上屏为车载娱乐区，下屏为温控管理系统，有效减少用户操作层级，方便快捷。
动力系统方面，领克09拥有多样化的2.0T组合，包括2.0T+8AT+48V轻混+机械四驱，2.0T HEV轻混+电动四驱和2.0T+8AT+ PHEV插混+电动四驱。至于售价，不少业内人士猜测大概会在24—30万之间。未来将于大众途昂、别克昂科旗等车型展开竞争，同时全新一代汉兰达、昂科威Plus的7座版也是其潜在对手。考虑到其不到30万元的价格以及有沃尔沃做背书，领克09可能在同级车型中会异常抢手。
二、比亚迪汉DM-i
比亚迪汉DM-i是继汉DM（DM-p）、汉EV后，汉系列又一款主打节能的新车。据悉，新车搭载了一台代号为BYD476ZQC的骁云-插混专用的1.5T发动机+电动机组成的DM-i超级混动系统。发动机最大功率、最大扭矩分别是102kW和231N·m；电动机的最大功率与最大扭矩分别为145kW和325N·m，百公里加速7.9s。
三、丰田皇冠陆放
四月的上海车展上，一汽丰田皇冠陆放亮相，让众多70后、80后观众直呼“爷青回”。据悉，皇冠陆放基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到5015*1930*1750mm，车身长度甚至比车长4965mm的姊妹车型汉兰达更优越，轴距则为2850mm。
动力方面，陆放搭载的是2.5L混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。最大马力可达到192Ps，峰值扭矩可达到238N·m。前驱车型将会搭载134kW的电机，四驱版本车型则会增加一个40kW的后电机，这套混动系统综合输出为249 Ps。
皇冠陆放的预售价格为28-37万元，再参考新款汉兰达26.88-34.88万元的售价区间，相信皇冠陆放的售价不会相差太多。前有汉兰达，后有昂科威Plus，如果皇冠陆放的质量没有保障，那它退出中国也只是时间问题而已。
以上就是小编给大家盘点的下半年上市的几款重磅车型。它们均有着比较不错的市场竞争力，再加上相对合适的价格，均可称“精品”。最后，你更喜欢上述哪款车型呢？欢迎评论区留言讨论。
【本文来自易车号作者车驰神往，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
有。根据2022年6月在波波车讯上曝光的领克092023款的实车谍照，从谍照来看，前脸疑似更换了更大尺寸的进气格栅和更加纤细的大灯以及专属的运动套装，此外，还将拥有与全新宝马2系Coupe相似的隐藏式门把手设计。
从满心欢喜的订车，到愿望实现的提车，当梦想爱车出现眼前的时刻，一切都是值得，苏州领之星领克中心领克09舰长专属交车仪式，赋予你的舰长高光时。
? ? 专属与你的交车仪式，一切都是最美的相遇，每一处细节都是只为你开启。
? ? 一舰倾心，满心欢喜，等候多时只为心仪爱车
? ? 生活中的仪式感，苏州领之星领克中心为你定制开启
? ? 交车仪式最美瞬间#苏州领之星领克09首位舰长登舰成功#
? ? 恭喜顾女士成为苏州领之星领克中心首位领克09舰长
? ? 一舰启航 尽兴驰骋，感恩选择，感谢有你
? ? 用优质的服务，给车主一次难忘的体验，送上专属定制礼物
? ? 为客户讲解车辆使用，车辆交付只是开始，我们的服务才是永恒，再次恭喜顾女士加入Co客大家庭，领克09展车、试驾车均已到店，欢迎您前来品鉴！
?苏州领之星领克中心
高新区马运路198号
0512-65687888
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，网传领克09的相关配置图已经曝光，从图中可以看出，该车或将推出三款车型，作为领克中大型SUV，该车已于5月9日发布官图，基于SPA架构打造，预计该车将在年内正式亮相，并有望上市。
从配置来看，前泊车雷达、蓝牙钥匙、隔音隐私玻璃、空气质量感应器、包括车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、自动紧急刹车、路标识别、自适应巡航在内的驾驶辅助包1等配置成为标配。
此外，感应式行李厢开启、车外一键遥控自动泊车、抬头显示、AR导航、无线充电、后排座椅加热、疲劳检测、包括盲点监测、车门开启碰撞预警、自动泊车、箭筒拥堵辅助、倒车防碰撞、高速自动变换车道等在内的驾驶辅助包2将在除了入门车型之外的车型中配备。
而顶配车型将搭载空气悬架、主动进气格栅、NAPPA真皮座椅、低速拥堵领航、香氛挥发器等配置。
领克09车身体积可观，非常有旗舰车型的气势。车头日间行车灯是领克家族式设计，极具辨识度。前格栅位置增大了面积，采用了镀铬的垂直格栅装饰，配合夸大的车头更具气势。
领克01前翼子板的装饰板元素被保留下来，简化为09前门位置的装饰块，配合庞大的车身，有几分路虎揽胜的感觉。车门把手采用了隐藏式设计，预计这将是领克高端车型的新元素。
车尾采用了贯穿式装饰条，将两侧尾灯与尾门领克Logo融为一体。车内采用了三排座椅、全景天窗等配置，都符合中大型旗舰SUV的定位。
领克09将采用前双叉臂、后多连杆式的悬架结构，并且配备有空气悬架与主动可调减震器。此外，SPA平台未来还可以升级新一代中央集中式电子电气架构，拥有高阶自动驾驶与整车OTA升级能力。
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