吉利帝豪gs底盘怎么样（吉利帝豪车底盘怎么样） ♂
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- 吉利帝豪gs毛病多吗
底盘也不是很差：1。底盘方面，前麦弗逊独立悬架加后纵向摆臂扭力梁复合后悬架在该级别车型中较为常见；2.但值得一提的是，2016款吉利新帝豪的底盘由英国Prodrive(阿斯顿马丁唯一的车辆技术合作伙伴)进行了二次优化，17项关键测评指标和功能进行了全方位调整；3.试驾过程中，面对坑坑洼洼、井盖、减速带等路况，
【太平洋汽车网】吉利帝豪gs底盘是全封闭的，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】帝豪gs底盘是铝合金材质，采用该材质的底盘是因为该材质的底盘强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
20款帝豪gs.底盘是基于吉利FE平台做的，帝豪gs的底盘是前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式后悬架的组合，20款帝豪gs.底盘诞生于吉利全新FE平台上,与博瑞、博越同为吉利发展战略下的第三代产品。帝豪gs是基于吉利FE平台打造的，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
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??????帝豪GS的底盘和帝豪GL的是一样的，都是采用前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式后悬架的组合，很多前驱车都是用这种悬架组合。而且帝豪GS的底盘由欧洲的调校公司LeanNova公司进行过针对性的调试，目的是增强整车的操控性及舒适性，这使得帝豪GS拥有比同级别车型更强的运动功底和操控基础。
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——前悬架
??????帝豪GS采用前悬架麦佛逊悬架，这种悬架是目前前驱车最常见最为主流的悬架形式，它的前身是烛式悬架，可以算是最简单的悬架之一。下摆臂采用双片冲压焊接工艺制成，通过橡胶衬套与副车架相连，连接点位于传动轴后方，极大提升了底盘及车身刚性。
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??????麦佛逊悬架的优点就是成本低、结构简单，而且占用空间少，便于发动机舱的布置。但是也正是由于结构简单，对侧向不能提供足够的支撑力度，转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。
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——后悬架
??????帝豪GS后悬架采用扭力梁式非独立悬挂，这种悬架构造简单，承载力大，而且容易维修且占用车底空间较小，从而可以增大车内空间，很多10万元左右的车都会采用这种悬架。
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??????然而，扭力梁悬架的调较比较难，拖曳臂设计的角度、安装的角度对后悬整体的舒适性、操控性影响很大。因此，一般采用这种悬挂系统的汽车平稳性和舒适性都较差。
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——副车架
??????帝豪GS采用双层冲压钢板焊接的全框式副车架，整个副车架是由两部分通过螺栓连接，好处是受损后可以分别拆卸更换，无需更换整个副车架，这样降低了修车成本。而且采用“口”字形框架结构，安全性和刚性都比较好，可以起到承担一定碰撞力的作用。
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——底盘间隙
??????帝豪GS的底盘高度为160mm，通过能力强，能够在路况不太好的崎岖路上也能够很好地驾驶。但是，底盘高也会导致车身在高速行驶时，影响汽车稳定性，转向侧倾不如低底盘容易控制。
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——防撞钢梁
??????帝豪GS的前防撞梁采用双层辊压结构，钢梁材质很厚也够硬，符合要求；吸能盒用的是薄壁钢材，这种钢材在发生碰撞时能够很好的被压缩，从而吸收能量，而气囊传感器也被放在吸能盒里，一旦发生碰撞就会激活气囊。这么看来，帝豪GS的前防撞梁设计还是很科学合理的，而且没有偷工减料，防碰撞性能好。
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??????帝豪GS的后防撞梁采用塑料钢材质，虽然看似塑料，但其强度并不比普通的钢材差。这种塑料钢重量轻、强度高，现在很多车型都用这种材料，而且吸能效果很好。因此，帝豪GS尾部的安全性能也非常高。
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??????总结：帝豪GS的底盘悬挂以及副车架，可靠性、操控性都很高，阻尼感适中，颠簸过滤还不错，整体感较强。防撞梁在做工和用料方面并没有偷工减料，都是真材实料，材质足够厚实，虽然后防撞梁采用塑料钢材质，但强度也比较高，防碰撞性能好。就底盘这点上，帝豪GS做的还是很好的。
铃木天语。
帝豪GS的最小离地间隙是15.6公分。铃木天语底盘是17.5公分。
帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略” 打造的跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不安于平淡生活的斜杠青年打造的精品车型，以满足消费群体“有颜,有料,有趣”的用车需求。
帝豪GS是吉利汽车“打造人人精品车”的品牌使命，基于“精品车发展战略”，历时三年半精心打造的都市跨界SUV。崇尚“活动”的帝豪GS，是吉利汽车为了满足“高颜值、高安全性、高舒适性”消费群体的用车需求，为不甘平凡、积极向上的“85后”青年打造的精品车型。帝豪GS共推出运动版和优雅版共11款车型，1.3T和1.8L排量，官方指导价7.78 ~ 10.88万元。吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台上，与博瑞、博越同为吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“g”代表“grand”，是对其更大车身尺寸和空的诠释。字母“S”代表sportious，帝豪GS则是以“运动拟态设计美学”为理念的跨界SUV风格。2018年4月20日，吉利2018帝豪GS正式上市。新车共推出1.4T和1.8L排量的10款车型，官方指导价为7.78-11.68万元。
帝豪GS底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。从帝豪GS底盘悬架结构来看，帝豪GS不会引入四驱版本，这也与博越的四驱版本不同。
【太平洋汽车网】吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用是完全足够的，质量稳定性好，新帝豪这车底盘调校的比较出色，算是这款车的亮点之一，暂时车主反应的毛病并不多。
吉利帝豪GS作为一款专门为年轻消费者打造的跨界SUV，靓丽时尚的造型必不可少，而最难能可贵之处在于，车身运用的大量曲面设计，并且曲面设计地非常自然、饱满，恰到好处的细节营造出跨界SUV年轻与运动氛围。
内饰整体氛围依旧是年轻动感，只是在细节质感营造和人机交互上进行升级，像车内中控屏搭载吉利家族最新的GKUI的吉客智能系统，功能比前一代产品变得更加强大，支持手机互联系统，并且搭载讯飞3.0智能语音系统，识别能力更强，而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制。
动力方面，2018款帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW（133PS）/5200rpm，最大扭矩为：215N?m/2000-4000rpm。发动机舱与吉利其他车型一样，采用塑料盖板覆盖，让整个机舱看起来更加简洁。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
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吉利帝豪gs怎么样(吉利帝豪gs电瓶型号)吉利-emgrathgs骑行怎么样？
售价：778-1088万
作为吉利3.0的第三辆车，EmgrandGS从出生的开始很明亮。吉利今年经常新车。最大的优势是这种成熟的产品可以继续，压缩价格，并显着提高汽车的成本/性能比。因此，EmgratsGS给了我最大的印象，即使用许多高端汽车，例如ACC适应巡航，主动制动系统等。吉利的单词非常好。EmgrandGS保留了吉利汽车在室内狡猾的一致重力，因此Bing费用对这辆车非常评论。
为了使它缺点，DhideGS挂起是一般的，树干空间很小，消费者是最令人满意的地方。另一种是燃料消耗相对较高，但它可以被接受。在其他地方，从工作材料，声音性能绝缘在配置中，如果您的预算约为100,000，EmgrandGS会使性能几乎更好地更好，如果您的预算约为100,000，则强烈推荐给GS。
GilliHawkGS怎么样？
您好，GS工作非常好，该型号是大气，土壤为180米，是铝合金发动机，前循环，重复卡，电子动力转向，自动停车，难以帮助，燃料消耗，
EmgraanGS怎么样？它值得开始吗？
GeelyEmgrandGS，一般定位是一种高度个性化的SUV。虽然Balcho，Balcho没有占主导地位，但作为风格的小型风格，最初是一个是一个消费市场，是主要的年轻人。因此，EmgrayGS在这非常受欢迎的SUV中具有很高的关注。因为对于年轻人来说，金钱可能拥有最大的选择。毕竟，只要你遇到自己的通勤通勤，就不需要考虑这个社会的人，不需要考虑这个家庭的汽车，并且正常的周末还可以。所以，作为一个小的SUV，它也被推动在车里考虑！谁把它拿下来，让我们看看，GS是空的，具体表现如何？
外貌：
GeelyEpgrand与大哥总是相同的，在吉利家庭中使用最新的家庭风格设计。左侧和右侧的前一天上的形式也具有高度抗性。在当天的驱动过程中，您可以提高安全性！侧面的形式实际上与梅赛德斯-奔驰GLA相同。没有传统的传统SUV，但它非常精致，光滑。小不是这样的SUV模型，更像是一台跨界机。
内部的：
内部也是最新的家庭设计，作为西湖的一些元素，也适用于离开。整体而言，黑色内部有点沉闷，但它非常熟悉中国人的美学。它肯定不会使如此低级错误，所以低于中央控制台，仍然有很多银配件。在远景上，他发挥了分裂作用。这个级别的年轻人在这个水平。
空间：
GeelyEmgrandGS椅也非常好，皮革中的材料，以及填料在非常柔软的椅子上。让前司机找到舒适的驱动位置，此外，车轮还可以实现多向调整。让驾驶员可以为您调整到适当的驱动姿势，当然，整个内部并不伟大。但是，在EmgrandGS的后排中，您可以实现四个六到一个调试功能，灵活和可变的使用空间，增加了很多练习。如果你偶尔走出驱动，你可以拉大量的东西。
最后：GSEmgrandGSBody颜色可以具有各种选项。例如，宝石的这种非常鲜艳的颜色，你可以选择购买时。五颜六色的身体颜色，所以更多的年??轻人有自己的个人选择。当你进入社会时，由于经济状况的限制，它也是一个非常好的选择。所以吉利嵌入GS仍然是比较购买。
当家庭自然是圣经时，吉利苏夫说话。八月，20万台的销售额和大众汽车送到自己。随着博福的小弟弟，GSEmgrandGS也非常害怕，销售额为13,000，排名第11，替代Top10。但是，在用户的声誉中，EmgrandGS和销售完全报告。
emgrathgs不良审查
任何人都不能否认它的行李箱很小，身体差，驱动噪音很高，气体消耗也很高。几乎在路上，只是一种方式，心情不平静，底盘会松动，毕竟它便宜，但行李箱无法安装太多，而且我必须忍受。毕竟，它旨在牺牲实践。但是气体消耗很高，但也耐受噪音，风噪音和噪音噪音，它真的无法忍受。
可以看出，在论坛中，EmgrandGS所有者通常认为，煤气消耗不准确，测量平均气体消耗量高达13.3升，一半9-10L，这也是1.3T发动机，如果是1.8L发动机，燃料消耗较高。
另外，车轮的方向是一个问题，身体的刚性导致正常的单词，并且存在噪声问题的路径，最常见。
EmgrandGS布雷恩斯
要购买帝国GS是看起来的第一件事，说实话，EmgrandGS的设计比BOFA更好，特别是在年轻人的美学中。其次，这台机器超高，作为小型SUV，标准电子制动，自动停车，入口，感觉，多转向，自动光等，以及最小型号，两者都有四个，这些配置已经存在在70,000次机器上进行，竞争力远非H6H6。
我说，GSGS保证的4年10万英里也是许多业主购买的原因。因为EmgrathGS的所有者是第一次买车。上述损害和坏的评论，对于那些没有经验的人，没有良好的疾病。但是，4年的10万英里保证是最有利的消费者来源。因此，EmgrandGS虽然主人的疾病是超级的，但胃不错。
白仙概要
吉利互联网销售可以持有这个节日，或有自己的力量。然而，EmgrayGS在最高吉利级别是真的。因此，有各种各样的问题。最好在高销售中换取大量整流器。当你努力创造一个品牌时，马克迪昊就不会破产。登录吉利。EmgraanGS的出现也赞美乘客，汽车还不错，价格高（国内汽车的一个很大的优势），并不昂贵，如果没有多少钱，或者外表值得开始。下
2018GS与吉利最新的家庭式设计集成，前面是核心，水滴滑动。亮彩色镀铬铠装背景是黑网状基板，并添加新的圆圈云，更高。
在内饰方面，新的DihaoGS保留了当前模型的设计，整体风格简单而扁平，内板的纹波的周边是一点碳纤维，现在这种“高端灰”高表达，工作材料，EMGRANDGS中央控制部分采用大区皮质和塑料工艺。如果手可以反应，则来自中央控制的缝合线。
就汽车中的空间而言，前后空间充满了压力，毕竟，轴距离为2700mm，并且存储空间的配置也很多，后排可以是4/6增加包包里的空间的比例，以及他们遇到的日常需求..
在电力方面，EMGRANDGS取消原始的1.3T发动机，取代发动机1.4T涡轮增压，并匹配6速双离合器盒，最大功率133HP（98kW）/5200rpm，最大215牛扭矩/2000-4000rpm。
这辆车的配置也非常丰富，高德国航行地图，自动空调，反向图像，卡片，百度卡利埃夫斯等，有高实践。该模型的新版本配备了其他型号的GKUI果汁，智能生态系统，内置4G无线网络，实时导航，XUN3.0智能语音系统，应用遥控器，音乐网上和无线电网络，生活信息等职能。所以，这个价格是自主品牌，因为新兴的高度被视为。
职务的小而聪明的外观被乘客称赞，汽车也很好，价格高（国内汽车的一个很大的优势），价格不贵，如果没有钱，或外观值得。下
2018GS可以看出整个模型基于旧模型，这是新的，虽然架构一般不会显着变化，但是汽车的治疗很容易看到它。在改善头部顶部的水平时，请看看前面，滴形的水。汽车两侧的消耗格栅的设计不是一种形式，它分为三个部分，提高了远景效果。
展望内饰，新的VIDGS室内设计可以说是“简单，但不简单”，虽然整体风格很简单，但实践最好，配置可用。在内部材料上，没有便宜的感觉。用手触摸它，感觉柔软的材料，内饰的颜色也是中国，简单慷慨的规则！毕竟，这款车价格在那里，所以说它不错。
接下来，我们将谈论这样的小型模型，内部空间如何？首先，可以说内部空间不是导电和基本骑行的问题。它可能会限于驾驶员的空间，但普通人不是问题，是五个人，后空间将匆忙。行李箱的能力对这样的汽车并不差。戴着一个大手提箱。
在权力方面，新的EMGRAANGS升级到原始的1.3T引擎。升级后为1.4T发动机涡轮增压，还有6速双离合器盒，最大功率为133马力，最大的215牛扭矩。
最终，购买国内产品将购买成本/绩效报告。该机器配备了大学生，全景图像反转，导航，4G汽车网络等技术范围。现在最新的汽车技术可以基本上经验。室内设计也非常棒。所以，这个价格，我认为它受到高度被视为独立品牌，如EMOLI。TaoGS，这款车共推出10款1.4T/1.8L，价格范围为778-116.8万元，以及一款新的三个引导型号，具有新的模型，它在那里制作了EmgrandGS是三种不同的风格设计，满足更多消费者的需求。
不需要说年轻运动的外观，EMGRANDGS的配置是完全标准的标准和测试胎儿温度/测试轮胎，身体稳定系统，反向雷达，LED日光运行光，户外视图电加热，多转向功能，后面4/6分段比例，键入口/启动按钮，四门窗口向上，自动空调等;高件式型号还将配备全速巡航适应（工作速度30-150km/ha0-150km/h），LED组灯，电子制动器和自动配备自动停车，自动启动，
这是一台非常引人注目的机器，无论外观还是内饰都有一个非常引人注目的设计，对于年轻的预算预算，它仍在引人注目;该配置尚未说，LED灯，ACC，自动空调等，练习，讨论朋友，也值得谈论。一般来说，在静态部分中，除了行李箱空间略小时，座椅是平的，另一个是不错的。EmgrandGS发动机不强，需要优化盒子调整。幸运的是，EmgrandGS具有各种组装电源选择。如果您选择购买1.8L+6齿轮轨道，您可以一次在EmgrandGS中获得最大的缺陷。
吉利的多模型策略使模型的型号非常完整。对于年轻消费者来说，并不难。如果您有更高的舒适度，EmgrandGS就是对的，如果您更喜欢开车，可以考虑前景S1，令人惊讶。
GSGS的优缺点是什么？
新的吉利·奥格兰GS优势
事实上，EMGRATHGS的最大优势在于成本是成本效益，100,000的成本可以购买这种汽车或高度成本效益，这台机器有一个全景和自动停车，至少100万元，这汽车价格的性能可以说是最高的。这个无法完善的皇帝的不完美的不完美是什么？
新的吉利·奥格兰GS缺点
EmgratsGS的缺陷仍然是更多的，这款汽车橡胶噪音非常大，而且经常是石卡，如果你不小心有孔的风险，悬挂得更艰难，你会觉得胶带的明显骑行速度很慢。还有一个小的树干空间，但这些缺点不是很受影响，改变了一点轮胎来解决胎儿噪声的问题，并整合吉利新皇帝的优缺点，其实，缺陷并不严重，至少会影响使用。
新gsgs怎么样？
新的GSGSGS非常高，外观非常漂亮。至少它是一个可以与它的模型及其前面进行比较。很多人都看着这辆车，而是它的外观，但这种贵族橡胶机和后空间识别，但毕竟这辆车只是一个跨境模型。如果你认为吉利新皇帝郝能够接受，你可以买这辆车。
吉利帝豪gs怎么样真实评价（吉利帝豪gs口碑怎么样） ♂
吉利帝豪gs怎么样真实评价（吉利帝豪gs口碑怎么样）- 吉利帝豪gs口碑怎么样
- 帝豪GS值得买吗先看看口碑怎么样
- 吉利帝豪gs怎么样
2019款吉利帝豪gs的真实口碑还是不错的：1、帝豪GS提供2种车身造型其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置；2、帝豪GS定位跨界SUV时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置；3、帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置不过最引得年轻人注意的应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了；4、在乘坐空间方面帝豪GS也有不俗的表现一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。
外观方面，?帝豪GS整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4440*1833*1573mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平。
帝豪GS的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。
动力方面，帝豪GS顶配版搭载1.5T?177马力?L3发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，帝豪GS凭借着性价比高,油耗低,配置高等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
外观
整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体。
内饰
内饰沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。同时，其座舱内采用高档软质搪塑材质、INS模内嵌膜环保设计、全景星空天幕、“城市魔方”纹理等现代感强烈的制造工艺和设计元素。另外，帝豪GS的内饰提供豪华黑棕混搭和时尚炫黑两种配色，搭配银色装饰条和双缝线工艺。
空间
车身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm，带来超大舒适驾乘空间；180mm的空载离地间隙。行李厢空间可扩展到1042L，后排座椅可4/6按比例翻折，座舱内设置24处便利储物空间
动力系统
搭载1.3T和1.8L两款发动机。其中1.3T涡轮增压发动机可输出95kW/5500rpm的最高功率，并可持续输出185Nm的最大扭矩，百公里油耗5.9升；1.8L自吸发动机可输出98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩，百公里油耗6.9升。
配置
安全识别圈，独特的“安全识别圈”设计理念，为帝豪GS形成包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全和被动碰撞安全五方面在内的人、车安全防护方案。
吉利帝豪gs怎么样（吉利帝豪GS的性能怎么样） ♂
吉利帝豪gs怎么样（吉利帝豪GS的性能怎么样）- 吉利帝豪GS的性能怎么样
- 【车主点评:值得入手的一款车吉利帝豪GS】
- 帝豪GS好不好，值得买吗
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- 吉利帝豪GS和吉利S1，哪个更好
AUTOHOLD很好用，特别是城市路况，等红灯时解放你的右脚。ACC我一直以为跟防碰撞是冲突的，只能开一个，其实是可以都开的。路况较好或走高速的时候可以用ACC，不用踩油门，解放你的双脚。然后就是大家更为关注的毛病。开了两年四万多公里。出现的问题有：1、打开空调有异响，后检查为空气压缩机问题，4S店免费帮我更换了。2、低速踩油门有异响，后检查为底盘有颗螺丝松了，也不知道什么螺丝，就听说是两边都有的，然后一边松了，就有声音了，4S店免费帮我更换了。3、前排车窗放下有异响、门把手拉开的时候不顺滑。车窗异响给我加了润滑油好了，门把手还没去弄，自己加了些润滑油，好点。润滑问题是集中出现的，所以自我判断它的铰链部件啥的是不是都这么久要加下油。4、目前还有一个问题，就是低速踩油门反应慢，是这几天出现的。顿挫和反应不灵敏。还没空去4S店看，因为4S店离我家太远了。5、也就是小总结：吉利的售后挺好的，问题都帮我解决了，而且都是免费，有次保养有个刹车灯坏了我自己都不知道，4S店直接更换了。每次保养或者维修都会致电询问体验，但就是4S店在我们县级市还没有，每次都得跑这么远，费时费油。也因此，车出了希望对您有所帮助！
#选车理由 首先朋友有过一辆这个车也是经常的开，算是比较了解这款车子的性能了，空间方面表现的也是非常的不错，然后自己当时就试驾过几次，觉得很好就买了和朋友一样的车。#最满意 最重要的还是觉得车子的空间不错吧，乘坐起来更舒服一些，然后就是开了这么长时间，感觉动力也没有让我失望过。#最不满意 感觉车子开起来还是颠簸感强一些，然后隔音的话还有再加强一点。#空间 空间感觉还是相当可以的。也是我很喜欢的一点坐在主驾驶这边开车操作空间还是很充足的，后备箱的空间也是非常不错，平时也不怎么放东西，一直都有很多的空余空间。#外观 当初看这个车子的外观就比较符合我的审美，侧面线条也是非常的好看，加上整个车子的前脸看起来特别的高档大气上档次。#内饰 内饰的话我觉得还不错，大部分都是很符合我审美的设计，几乎手能摸到的按键有很多，操控起来也比较方便，整体的设计还是比较时尚的。#动力 动力的话我觉得还是不错的，超出了我的预期，其实我对于动力方面要求也不高，不过它的动力表现我觉得还是可以的。在市区里面开车基本会不会出现动力不足的情况。#操控 方向盘的力度还是不错的，转向很轻松，刹车油门响应也是非常的及时。车子开起来特别灵活，跟手还是比较有驾驶乐趣的。#舒适性 这个车子的其他方面都非常的不错，就是走电波路面的时候，感觉后排可能就不是特别好偏硬一点，然后风噪的声音控制的也不是特别到位。#油耗 综合油耗在8.1左右跑高速的话，油耗会降得更低，总体来说这个油耗还是很不错的，在我的意料之中。
帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高（国产车的一大优势），重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。?2018款GS在保持了原本造型的基础上将吉利最新的家族式设计语言融入，前脸是核心，水滴涟漪式进气格栅变得纤细，上下收拢，两端的锐角磨得更加圆润，三圈亮色镀铬回纹中间是黑色网状衬底，最外新增一圈红色饰边，比较凸显精致感。?内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格简洁平整，内饰板的纹路有点类碳纤维的感觉，现在这种“高端灰”是很显档次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的皮质和搪塑工艺，凡是手能接触到的地方都是软，细节处还有缝线从中控穿过?车内空间方面,前后排空间充足乘坐无压力，毕竟轴距2700mm摆在那里，在储物空间的配置也是居多，后排可以4/6比例放倒增大行李厢空间，总体满足日常使用需求。?动力方面，帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，最大功率133马力（98千瓦）/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。?这台车的配置也是很丰富的，高德地图导航、自动空调、倒车影像、CarPlay、百度CarLife等常用配置都有，实用性很高。新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，内置有4G无线网络、实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能。所以这个价位，帝豪这样的自主品牌非常可以考虑了。
其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。 一、设计 这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。 二、制造工艺和技术 设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。 三、汽车的价格和服务 这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。 最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。 四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。
建议买2019款，现在还在停产在售，因为2020款帝豪GS相对于2019款是简配了，取消了内置行车记录仪，顶配车型把360全景影像简配成了倒车影像，2020款就是仪表盘改为全液晶仪表盘，还是喜欢机械仪表，有质感，然后支持吉客19车机系统，其他就不如2019款，动力总成又没变化
#选车理由 买车的时候主要就是这款车能够满足我的需求，而且颜值也特别高，外观的造型设计的还是非常时尚帅气的，动力对于我来说是完全够用的。#最满意 最满意的就是这款车的颜值了，外观的造型设计的确实很不错，而且这款车的驾驶感受也特别好，动力表现还是非常强劲的。#最不满意 这款车的悬架减震调效的比较硬，对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感是比较明显的。#空间 这款车的内部空间表现的比较一般，前排座椅的空间还好，后排座椅如果满载的话，还是有一些紧凑的，后备箱储物空间对于我来说倒是够用。#外观 外观的造型设计的确实非常的时尚帅气，尤其是搭配了白色的车漆，看起来非常的干净利落，整个车身的线条设计的也是非常流畅的，辨识度比较高。#内饰 中控内饰的整体设计风格我还是比较喜欢的，颜色搭配的非常漂亮，虽然说用料比较普通，毕竟这款车的价格也不高，空间搭配的还是非常合理。#动力 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速感觉确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力也是非常充沛的，提速超车是毫无压力的。#操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的灵活性也不错，算是一款比较容易上手的车了。#舒适性 座椅的舒适性我还是很满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音的效果都是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。#油耗 综合油耗大概百公里8个油左右，油耗的表现我还是非常满意的。
两车整体风格还是相近的，动力上完全不同，帝豪GS使用了1.3T和1.8L发动机，远景为1.4T和1.5L发动机，帝豪GS的动力更加充沛，作为定位相同车型两车配置也是基本保持一致，不过都帝豪定位是比远景要高一个级别的，不过二者发动机变速箱用的基本都是一样的，不过帝豪内饰更好一些，二者整体质量表现还可以，同样的价格的话，更建议您选择帝豪。
两款都还可以呀，看自己的预算啊，帝豪稍微贵一点，两款的配置都是比较多的其实两辆车都有自己的特色和优势吧，看自己的需求和定位吧，就我个人而言更偏向于远景s1，理由很简单，毕竟自己入手的是这款车，我先说说外观吧，外观设计的非常新颖，感觉开在路上非常的帅气。
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