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雪铁龙gt声浪（有谁知道雪铁龙GT的设计概念、设计师和具体资料(非诚勿扰)） ♂

• 有谁知道雪铁龙GT的设计概念、设计师和具体资料(非诚勿扰)
• 那款赛车游戏有雪铁龙GT或者其他也行
• 雪铁龙GTConcePt汽车是哪个国家制造的
• 周杰伦《自导自演》MV中那辆雪铁龙GT的详细介绍
• 雪铁龙GT Concept是国产嘛

　　做课件啊，给你讲个思路供参考：
　　雪铁龙的创立，发展历史，挑几个重大事件或者转折点，然后过渡到GT上来的介绍以及结合自己想法，突出亮点，要有自己的闪光点，这点蛮重要的。
　　下面我帮你搜集了一些你想要的资料
　　雪铁龙的一贯的设计理念是 Innovation Creation nspiration Design (改革、创新、灵感、设计) 在GT的设计体现的更加淋漓尽致。
　　这是一款概念车，主要目的是用来验证新技术、新设计，通过展会听取市场的反馈信息，以便掌握技术和市场发展趋势。它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思。它是由雪铁龙与索尼旗下子公司Polyphony Digital共同开发设计的，取材于索尼家用游戏机PS3平台上的游戏新作《Gran Turismo 5（GT5）》中的一款车型。在游戏中，雪铁龙GT的名字是“GtbyCitroen”，被设定成一款使用燃料电池、电力驱动、无污染物排放的赛车。
　　该车的外观性能等方面的介绍你自己可以Baidu下
　　重点在这
　　设计师是山本卓一（Takumi Yamamoto）, GtbyCitro?n外形设计师。1973年生于日本东京。在东京艺术学院学习，其后在东京的一家设计公司工作了3年。之后在英国的Coventry获得汽车设计硕士学位。在校期间，被标致雪铁龙集团录用。他在上海参加了GTbyCitro?n的特别拍摄。
　　灵感来源，下面是他的原话
　　“说到灵感来源，我认为这一计划的主题就是新技术：F1、隐形飞机、网络、电脑…… 我的头脑中有这样的想法，之后，我再做删选。我对自己很坦诚的，我对自己说这是我第一次也是最后一次机会。我要自己放松一些。我尽最大可能的将我喜欢的内容展示出来。我希望避免两种情况：一种是一个车身旁边四个轮子的F1类型的汽车，另一种是法拉利类型的单厢汽车。所以，我设计的车不是单厢车。车身的外面有四个轮胎，我们进到了一个新的细分市场当中，超级汽车的细分市场当中。我们不能抄袭法拉力，而需要我们自己创造一些完全新的，不同的东西。对于‘车身后部很平，而且很长’，我争取了解战斗机和赛车的设计元素。不是为了抄袭，而是理解这种设计理念。另一个灵感来源是来自速度本身的。后部的设计可以被想象成为一个变形了的物体，被速度拉长的缘故。”
　　希望这些能帮到你 加油~

科林麦克雷赛车里就有,具体哪一代我忘记了.
游戏主要依托W2C的比赛和线路.这个游戏开起来比较BT,对操作要求高,然后车辆损坏系统做的超复杂,一不小心就被撞红了.
里面的车子主要有,雪铁龙,标志,福特,富士,三菱等拉力车.
不过如果不一定非开雪铁龙,注重操作推荐 世界房车锦标赛/GRID
没太多要求就极品飞车系列.

法国雪铁龙GT其实是出自一款经典赛车游戏(GT5)，这款游戏基于日本著名电玩平台Play Station3，以惊艳的视觉效果和逼真的驾驶体验而风靡世界。而眼前这l辆仿佛来自外太空的“飞行器”正是游戏中雪铁龙的一款概念超跑。雪铁龙GT是今年巴黎车展上雪铁龙发布了一款概念车。该车是雪铁龙为了Sony Playstation的GT游戏中的车型而设计的全新概念车。不过据最新小道消息，概念车将限量生产20台，雪铁龙的新设计主管也表示的确有生产计划。雪铁龙GT车型长达4960mm、宽2080mm、高1090mm，包围全车身的空气动力套件表明了该车专为赛道而生，21英寸的超大轮毂更是引人注目。但由于是概念车型，雪铁龙GT并没有公布其动力配置，而在游戏中该车将搭载氢燃料电池动力系统。

是雪铁龙GT在今年的巴黎车展上雪铁龙发布了一款GT概念车。这是一款颠覆现世的车型，它像是来自数字世界汽车的复制品，雪铁龙也由此成为了第一家把游戏中虚幻的车型现实化的车厂。这款车是雪铁龙与Polyphony合作的产物，后者正是PS3上最新电视游戏大作GT5的设计者。到目前为止这款游戏在全球范围内已经发售了超过5000万份，GT系列的游戏以其品质，设计与真实效果而著称。在这个游戏中，雪铁龙所设计的GT车采用电动力驱动搭载燃料电池，由此可以实现零污染，这是一款设计旨在应对最严酷竞赛挑战的车型。作为Polyphony公司的创始人兼总裁的Kazanori Yamauchi表示：“雪铁龙GT展现了现实世界与虚幻世界是如何以一种真正意义上的创新的方式结合到一起的。我们很高兴能够获得雪铁龙的支持，把我们的想象力转变为特别的概念实车形式。看到我们在游戏中的车子如今活生生在出现在面前是一次很神奇的经历，因为我们已经习惯了生活在数字世界中。我只希望我能坐在GT的方向盘后方在现实的公路上开上一把。“性能最重要　　雪铁龙GT是一款为赛事而生的赛车，动感的风格，雕琢的曲线与坚锐的造型都很好地表现了这一点。尾部是特大号的，而且超乎意外的长这是为了创造出一种视网膜驻留的效果。这种想法也是为了让概念车看起来更快。车身侧面从白到灰的渐进效果进一步强调了其运动的印象。 顶级的驾驶　　雪铁龙GT的乘员舱设计以乘坐下两个成年人，表达了在这款展车背后的那种GT风格。车内的环境给人以豪华， 精致的感觉，尤其是驾驶员位置的材料有强烈的高科技效果。低驾驶位置的布局带来强烈的驾驶乐趣。目标是让驾驶者更加专注于路面，加上辅助功能的抬头显示系统可以充分地显示出驾驶信息。动力与流线型　　雪铁龙GT满足了最佳空气动力学设计的要求。展车是一款极具流线型，同时线条紧绷同时又延展到极致的车型。简洁的侧面，有棱有角的车顶，珍珠般的车身造型提升了车辆狭长肌肉形外观。前脸处我们看到宽大的进气口与切割状的水平头灯。头灯发出极具穿透力的蓝色LED冷光照明效率更高，令所有对手都甘拜下风。平滑水箱罩的镀铬标志表示出家族出身。碳纤维的后视镜就像是悬浮于其上的，把空气切割开，确保雪铁龙GT拥有稳定的车身动态表现。大包围的风挡与车顶无缝隙地结合到一起，流线型的线条给车子一种永恒运动的印象。整个车身都毫无保留地表现出性能与运动的状态。雪铁龙GT还通过巨大的车身尺寸表达出力量与强大，它长达4960毫米，宽为2080毫米，高为1090米。下面是极具个性的轮拱。钻石效果的21英寸铝质车轮进一步提升了车子的运动个性。卓越的操控　　内饰的设计继续印证着车子的动感与强大性能风格。其内饰设计只能坐下一名驾驶员与一副驾驶，展现了它赛车的精神。内饰氛围尊贵，豪华，驾驶员位置处所使用的材料都极具高科技的效果，灵感则是来自于现实社会中的赛车运动。　除了惊艳绝伦的视觉效果，鸥翼型开启的双车门也让人们可以一种较为罕见的方式进出雪铁龙GT。驾驶者与副驾驶可以滑向他们的座位从而尽可能快地开始驾驶。展车的内饰也是一个惊喜，相比轻盈的车身。黑色的皮革装饰再加上不经意间触到的一些罕见材料如铜与钢等。雪铁龙GT的驾驶舱相当的运动。两个座椅采用黑色的皮革材料，每一个都安装了四点式的安全带，确保驾驶者与副驾驶在最佳的位置上。位置更低以强调速度的印象，优雅的座椅与内饰中的余下部分也可以很好地搭调在一起。　顶部固定的车门顶部皮革内饰板进一步增加了内饰的豪华气息。驾驶者的位置也表现了一种竞赛的精神，其设计就引导人们去获取胜利。在仪表板部分采用清爽的设计，采用向后的倾斜角度以及印象深刻的铜金属造型。这种极具现代感的造型随后出现在车子的中央通道处，也表现了车子中蕴含的强大能量。相同的铜金属风格，皮革与钢材料的方向盘也反映出赛车的运动精神。为了让驾驶者更加集中于驾驶，雪铁龙GT还为驾驶者准备了抬头显示功能。使用红色的LED灯，系统会投射出所有重要的信息比如速度与导航数据等，就在驾驶者的直线的前方。抬头显示系统由于可以不必挪开视线就读取消息因而在安全性方面比传统的形式要进步许多。驾驶员可以更快地获得所需消息不必从路面移开注意力。为了让驾驶者更加集中于驾驶，雪铁龙GT还为驾驶者准备了抬头显示功能。使用红色的LED灯，系统会投射出所有重要的信息比如速度与导航数据等，就在驾驶者的直线的前方。抬头显示系统由于可以不必挪开视线就读取消息因而在安全性方面比传统的形式要进步许多。驾驶员可以更快地获得所需消息不必从路面移开注意力。为性能与驾驶表现而优化的空气动力学套件　　雪铁龙GT的空气动力学设计与流线型设计都体现出了雪铁龙的核心价值。这些装备都提升了车子的动感表现带来新奇的驾驶乐趣。看着它动感的线条，这款赛车拥有多项的创新性装备比如更大的前部进气口，平坦的车下结构，可活动的扰流器，与尾部分流器。所有这些都可以起到减少升力的效果把车子牢牢压在地面上。　　其流线型的线条，原始的结构与其在游戏中的表现再加上最佳的环保科技，雪铁龙GT即体现出了赛车精神同时没有损害品牌面对最新挑战时的形象。