大众宝来销量高，造型稳重优点多，那你都知道它有哪些缺点吗 ♂
大众宝来销量高，造型稳重优点多，那你都知道它有哪些缺点吗
- 大众宝来销量高，造型稳重优点多，那你都知道它有哪些缺点吗
- 大众宝来的缺点有哪些
- 18款新宝来缺点有哪些
- 宝来的缺点
前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源，大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是，可以选装氙气近光灯，日间行车灯以及自动头灯。两套动力总成油耗都不错，满足家用车的各种条件！需要吐槽的是，全新宝来的后悬架竟然还是扭力梁，其他好多同级别车都多连杆了，舒适性一般，但成就了后排空间的足够大，这一点神车朗逸也是如此。
但是个人认为不是现款宝来产品力不行，折扣以及一汽大众的销售政策对二线经销商都不友好，也拖累了宝来的销量，但从设计上相比朗逸过于油腻成熟的外观，个人更喜欢宝来简洁凝练的造型在品质和产品力上并没有太大的差别，所以哪个优惠大，哪个就非常值得选择，现在的大众宝来的价格水平已经和同级别国产车型价格水平相当，所以综合来说宝来还是非常值得选择，并且性价比非常高。
尾部也改变了一往的设计，使尾部看起来线条更加明显，虽然内部改变不多，但所有配置均不嫌多余，后排增加了中部扶手，使乘坐更加舒适，改款的211发动机，不但省油，而且噪音比较小，但这对材料的要求非常高，不仅不变形，而且还不能产生有毒有害气体。这完全得利于宝来采用的空腔灌蜡技术和使用了双面镀锌板（日本车和韩国车广泛使用冷轧钢板）。
最大功率85kw、峰值扭力150牛米，匹配5档手动、6挡手自一体变速箱。实事求是的说动力并不算差，同级有一定领先但仍旧是弱鸡，价格范围内已经有很多T动力的国产和少数合资，点评：新宝来的定速巡航在车主中的人气很高，“巡航时相当的好用”、“巡航功能特别好”等话语被车主们多次提到。车主们对新宝来的发动机不是很满意，抱怨发动机技术不陈旧。
车主一
养护：
保养的事，在之前的日记当中已经上传的很明白了，我这两次只是机油和机油滤，还有工时，300块钱左右，可以去看看我的论坛日记
服务：
暂时就是更换机油和机油滤，没有啥其他的项目，至少暂时还没有；服务顾问的服务还是非常满意的
外观：
外观没的说，我最喜欢这个前脸
综合：
【油耗】平时跑的最多的还是市区，平时就是两点一线，偶尔跑高速，平时没有时间出去玩。基本上10天左右加一次油，在市区的时候基本上是这个加油频率，平时估算过，大概8个油左右，现在学生开学了，市区还是有点堵，油耗也不是特别稳定，但是8个油多一点足够了。城市路段表现：开学之前，道上马路上人少车少，大概就是7个有左右，速度能在50-80迈左右，跑三环的时候能达到80迈多一点，但是现在每天早上大概的时速是20-50迈左右，油耗现在大概是8个多一点吧高速路段表现：高速近两个月没有跑，所以油耗这边没法估算
【故障】就是之前的召回，加隔热材料之类的，其实真的没有什么大毛病，也没有什么小毛病，最冷的时候减震特别响，去4S店，技师鼓捣一下就好了，其他的没什么。维修服务：上次修减震也没有什么费用，就是给我调了一下，具体我也不懂但是没有花一分钱。服务态度也挺好的
【吐槽】其实没有太特别值得说的事，宝来这款车要不是之前这个后备箱过热这个问题，就非常完美了，这个价位的车，还是那句话，7、80万都有问题，别说这10几万的车呢，有点小毛病也很正常，其他的真的是没什么汽车保险：对了，这个保险我已经续保了，三者30万，车损，不计免赔，第三方险和车上人员一座一万，我才花了2000多一点，找朋友续保的，各种返利完了之后就这么多，挺好的，去年没有出现，应该是打了5几折，都是朋友帮我办理的，我就拿了这么多的钱
车主二
油耗：
7.0L/100km
满意：
直线加速特别的快，滤震是同级别车型里领先的，功能老旧实用，不花哨，整车激光无缝焊接，质量还是不多的，尤其是过坑洼路段，比国产品牌和一部分合资品牌强，车身坚硬不松散，虽让还没到指哪打哪的境界吧，也相差不远
不满意：
首先是空间，本人身高185，前排用旋转调整好姿势后，后排的空间几乎不能做成年人，太拥挤啦，头部和腿部空间都不大，还有旋钮的座椅调整，这是那个时代发明出来的？为什么用在了靠口碑起家的大众身上呢，作为车主的我们好无辜呀，调整个座椅拧的手痛，其他还高，自吸发动机，手动变速箱，经受住了考验，没什么大问题，耐用
总评：
家里长辈给选择的，由于买车时年纪还小，所以家人直接越过我，选择了在11年相对比较优秀的品牌，还记得提车回来时，家里亲戚试驾了一圈，下车说了六个字，车不错，很有劲，我猜家人应该是直接选择的大众，因为那是信息不发达，大众的口碑优势太大啦，不过，车到现在也不错，对得起家人的选择
18款新宝来缺点个人认为主要是技术相对落后，不过该车型的保值性还有维修保养便利性方面还是可以的。
过高的价格配合局促的空间，家用性价比不高.
新宝来采用了在德国大众的先进科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型发动机，3800r/min就达到145牛米的扭力峰值，低速大扭矩的功率输出，使得新宝来更加适合国内路况和驾驶员的驾驶习惯。换挡更平顺，舒适性更好，同时加速性能更加突出，更具驾乘乐趣。相比老宝来，新宝来在价格上更加平易近人，不过配置上也比老宝来要差了一些。
新宝来和老宝来一样，非独立后悬挂设计多少对以操控闻名的车型来说是一种遗憾。同时8气门单顶置凸轮轴的老式发动机结构也让其油耗经济性表现不是太佳。轴距短，车身内部特别后排空间有限是新宝来最大的不足。而且新宝来相比老宝来车型而言，仅仅是外观和内饰部分的变化，性能却没有任何的提升和改善。作为昔日的驾驶者之车，对比来看，主要竞争对手福克斯和马自达3似乎更有底气。更重要的是价格。一汽对新宝来定价较高，没有能够彻底表现这款车型的实际定位。也没有拉开和速腾以及明锐车型的差别，难怪销量如此的低迷。尽管老宝来有过昔日的辉煌，但当时国内车市价格环境普遍较高，人们选择较少，这才造成老宝来了车型的热销。现在新宝来这价格，人们可以选择空间更舒适，驾驶更激情的众多车型，比如标致307和新骐达，自然也就没有了新宝来的立足之地。总的而言，新宝来上市以来销售平平，只是最近优惠幅度加大，才有了一些新起色。
大众宝来降价超5万，最低仅7万多就能入手，还要买国产车吗 ♂
大众宝来降价超5万，最低仅7万多就能入手，还要买国产车吗
- 我想买个车5万-8万左右的车，大家推荐一下谢谢！
- 一汽大众5一8万自动挡
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强烈反对POLO ，它是个好车，但配件极其极其极其贵上海大众的杰作，有网友统计了以下：如果按照厂商的POLO 配件价格，如果把POLO 的所有配件都买全，那么总价格是整车的3倍左右！黑不黑！
转贴：
不怕不识货，就怕货比货，只要稍做比较，就知道其中的大概，为此记者针对现在市场上热买的几款车型的常用配件价格做了一次调查，车型包括赛欧、飞度，威乐、polo、派力奥周末风和威驰，这几款车价格区间都在9～13万元。而在看似相差不大的车价间，其背后的配件价格却相差十万八千里。 记者先就换机油这个保养项目进行了解，其总价格(包括机油、机油滤清器和工时费价格)分别是赛欧150元、飞度194，威乐120元、polo256元、派力奥周末风128元、威驰199。实际上这里面的价格差别主要体现在配件上，工时相差比较少。随后记者分别了解到了10个常用配件的价格(见附表)，一个火花塞，赛欧的7.5元，而polo的却达193元，整整相差26倍，虽然一个配件说明不了问题，但只要把几个配件价格加起来比较，那就非常明白了。从这些比较中可以看出，即使车价相近，但其配件价格相差确是非常大的。而polo与其他车型高出的程度，更让人咋舌。
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以下转入正体选车：
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因为你需要安全，就排除了qq、夏利、北斗星、自由舰、羚羊、雅绅特之类。
因为你需要省油就排除了赛欧、依兰特（依兰特也不安全），赛弗（虽然安全但因为是suv费油）之类。
你可以考虑以下车型：我推荐赛豹（不是哈飞赛马，赛马比赛豹上市早车也小），其次C2和206,再次雨燕。－－如果楼主预算到8.68万，我还是第一推荐华晨骏捷1.8mt****创造国产车的奇迹。
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桑塔纳GLi基本型 欧2 1781 7.98 在产
评价：技术太老（太爷辈分的），外观内饰早就过时了。维修方便便宜，适合经常跑外地农村长途的商人。
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东风雪铁龙C2 SX1.4手动 欧3 1360 （排量） 7.78万（价格） 在产
评价：技术国际一流国内同类车中技术极高，安全系数极高，配置全，加工细致。维修配件稍贵。一分钱一分货*******小资车型
标致206 1.4MT 欧3 1360 7.78 在产 试车报告
评价：和c2是姊妹车。
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雨燕1.3L豪华型手动 欧3 1301 7.88 在产
评价：是日本在华生产的低级汽车中，技术最先进，安全最高的紧凑车型，省油。比飞度强多了。
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F3舒适型GL-i 欧3 1584 7.98 在产
比亚迪全盘copy丰田华冠，连配件都通用，现在这款国产车销售火爆，使比亚迪在香港的股票从大跌到飊涨。
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赛豹3系1.6标准型MT 欧3 1584 8.13 在产
评价：这几个车中空间最大（比依兰特，凯越大），外形最大方，技术先进，配置有点轿跑车的味道（哈飞也是这样宣传的）。现在价格不高，因为初期入市价格过高，再加上汽车厂商的市场运作不佳。这么好的一个车，性价比极高，但是国人认知不够销量不高。
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#############以下其中是几款车评
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温情小狮 试驾东风标致206 1.4L
相信期盼东风标致206的1.4 L车型不仅是我的愿望，也是众多“狮迷”的夙愿。排量的降低虽然牺牲了部分动力性，但从安全的角度考虑，这样的搭配似乎更贴近女性车主的驾驶习惯，更何况购置价格和油耗的减少都是显而易见的。除了这些，1.4 L的206还给我们带来什么惊喜呢？下面就来看看变“心”后的小狮子到底温顺到什么程度吧！
206 1.4 L的外形与1.6 L车型没有变化。配置方面，目前206 1.4 L仅有一款手动挡车型，其配置与1.6 L车型的最低配置完全一样。
新的1.4 L ETEC发动机数据上属同级别中等位置，但实际驾驶时的表现却令人刮目相看。心里总想着排量降低带来的动力损失，因此第一脚油门踏下的力度格外的“狠”，想象中的拖沓感不仅没有出现，代之以发动机欢快的叫声和出乎意料的轻微推背感——尽管这个推背感尚不明显，但足以说明问题。高速行驶不是206 1.4 L的长处，56 kW的最大功率限制了其高速时的动力储备，不过就其低速下的加速感觉和一如既往的操控感觉来看，在城市驾驶206 1.4 L是绝对够用的。
206 1.4 L的排放仍然达到了欧Ⅲ标准。由于整备质量比206 1.6 L手动挡车型降低了20 kg，同时排量也有所降低，因此油耗达到了理想的4.5 L/100 km(60 km/h等速)。相信对于理性的消费者来说，这才是最关键的。(文 李 君／图 白 帆)
【东风标致2061.4L主要技术参数】
长×宽×高/mm
3873×1673×1435
轴距/mm
2443
发动机排量/L
1.360
最大功率/kW
56（5300r/min）
最大扭矩/N·m
120（3400r/min）
变速器型式
5挡手动
排放标准
欧Ⅲ
60km/h等速油耗/（L/100km）
4.5
售价/万元
7.78
主要配置：CD+收音机、遥控钥匙、ABS+EBD、前排双安全气囊、防眩目内后视镜及Followmehome等
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试长安铃木雨燕1.3自动
雨燕这副靓丽的外表已成为城中话题，自动挡的推出则是女士们最大的喜讯。
上市还不到半年，雨燕就飞遍 大街小巷，凭着靓丽的外表、灵巧的身手，在坊间赢得不俗的人气，尤其是受到年轻男女的青睐。但上市初期只有手动挡版本提供，令部分城市一族望而却步。现在自动挡版本的推出，对那些对驾驶乐趣要求不高的消费者——尤其是广大时尚女性来说，无异于好消息。
更适合城市
与我们先前接触的雨燕相比，这部1.3AT车唯一的不同就在于换上了四前速变速箱，其它的包括动力、配置均没有任何变化，甚至连车身外部也没有任何“AT”字样。还是留多点心思检验一下自动挡的雨燕身手如何吧！
如同机械上改变不多，1.3AT的雨燕在运动化性情亦没有很大的变化，同样走轻巧路线。在城市以中等速度游走，动力令人满意，加速谈不上激进，但也没有“不够力”之嫌。发动机性格和手动版一致，若非刻意施压转速一般不轻易超过3,000rpm，往上攀升的积极性不大，偶尔扯至高转，动力不仅没有明显提升，还要忍受并不悦耳的轰鸣声响，还是心平气和地开它为好。
新装的四速自动变速箱带有模糊逻辑学习功能，它是铃木公司全新研发的。换挡高效、冲击力小是新型变速箱的最大优点，除了Kickdown动作或者较激烈驾驶外，升降挡的顿挫感并不明显，这与变速齿比铺排合理有关。变速箱与发动机配合默契，在2,800rpm的最佳发力点过后才告升挡，过程平顺。高速表现符合一部1.3L自排小车的标准，最高挡注重省油表现，但就算在140km/h仍可以通过kickdown来加速。
乐趣外的不足
不管排挡形式如何变化，雨燕是一部“好玩小车”的定论都没有改变。由于车身高度始终比飞度、波罗等小车低，天生的低重心配合偏硬的悬挂，使得雨燕在过弯、超车变线中有着一种相对优异的平衡感和优越感。手握着路面感强烈的电子助力方向盘，总有着渴望攻克城中大小弯路的冲动，这也在一定程度上解释了为什么雨燕的买家在满意操控后总会对其动力有所抱怨。
反观乘坐感方面，雨燕就暴露出性格不完善的一面，悬挂在吸震、滤震功架上都表现一般，零碎的路面震动过多地传入车厢，偶尔还夹杂了一点因车厢装配不足而致的怪响，有失一部2005年才面世的新锐小车应有的水准。
无疑，在经历过上市初段的兴奋期后，适时推出自动挡车型是开拓市场的重要之举。尤其是9.68~10.28万元的价格，仅在原有手动挡基础上提高了一万元左右，对于一款全新小车来说价格尚算公道。据说上市后已有不少女性车主投怀送抱，雨燕的魅力真的不能小视。
总结
导购评价：除非阁下是对手动挡过分偏爱，否则自动挡肯定更适合这种城市化小车。变速箱换挡高效，冲击小，在城市使用便捷自如。操控乐趣甚佳，但乘坐舒适性一般，对于喜欢靓丽外形的年轻男女来说，雨燕依然有颇强的魅力。(撰文/刘志峰 摄影/颜宇鹏 )
外观 5
造型设计靓丽，有着MINI车神韵，搭配鲜艳颜色后，在街上非常惹眼。
车厢 3
仪表台简洁有个性，但储物空间少，实用性不足，用料和装配工艺一般。
动力 4
发动机足够日常使用，但运装性格不够爽快，四挡自动变速箱表现称职。
底盘 4
重心低，硬悬挂和宽胎确保过弯极限，转向讨好，悬挂滤震一般，影响舒适性。
配置 5
同级车中少有的豪华和安全设备，售价合理。
总评分 4
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心随“豹”动--试驾哈飞赛豹1.6
现在，本土品牌的轿车日益受到消费者的关注，但相信大多数的消费者对于它们的品质仍然抱着将信将疑的态度，这也是目前本土品牌轿车销量并不如意的重要原因。要纠正消费者对本土品牌的这种“偏见”，厂家没有别的办法，唯一的选择就是让更多的消费者亲身感受新车的性能。
哈飞赛豹刚上市的时候，我和消费者一样，也是将信将疑———虽然哈飞赛马的口碑不错，但谁知道赛豹的品质和性能究竟如何呢？然而，经过试驾之后，我对赛豹的好感顿时增加了几分。可以说，它的表现超过了我对它的期望，在国产1.6升级别的中级车中，赛豹完全可以挤入中上游水平，而它的价格却有绝对的优势。所以，现在赛豹欠缺的只有一个，就是品牌。
卖点一：动力源自三菱
哈飞赛豹搭配的是与东南菱帅相同的1.6L三菱4G18单凸16气门多点式电喷发动机，该发动机源于纯正三菱技术，具有结构紧凑、升功率大、燃油经济性好等特点。而且，还配备了与之相匹配的三菱5速手动波箱。
从数据来看，这款1.6L发动机具有74.2kw／6000rpm的最大功率、133.4N·M／4500rpm的扭矩输出，起步提速很快，中后段加速性能也不错。在实际试驾中，在2300-4500转时候换挡的顿挫感都不明显，显示出该款发动机与波箱搭配在各速度段有好的动力输出。值得一提的是，波箱适合在低转速时换挡。在油价日益上涨的今天，可以减少燃油的消耗，这与该车面向家庭用车市场的定位十分吻合。
由于配备了ABS+EBD的电子主动安全系统，赛豹与目前大多仅配ABS的中级车比较，要更胜一筹。这使得它在紧急制动时，能在较短的距离之内完成刹车。
卖点二：空间宽大值得称道
宽大的空间是哈飞赛豹值得炫耀的亮点，后座的脚部空间十分宽敞，就算坐1米85的高个也不会觉得拥挤，脚部空间比同级别中级车要大一些。而在驾驶室内，无论左右空间或脚部空间，感觉上都比凯越、伊兰特、福美来等中级车更为优胜。哈飞赛豹优秀的内部空间营造得益于其2600毫米的轴距、高车顶和人体工学座椅设计，2600mm的轴距，比菱帅长了100毫米。
作为主打家庭用车市场的哈飞赛豹，除了要营造内部空间外，宽大的行李空间是必不可少的。500L容积的行李箱远大于同级车的水平，周末一家老少出游不必为行李多而担忧。
卖点三：人性配置体贴入微
哈飞赛豹的设计，也在细微处显出了其体贴的用心，如后座配备的乘客阅读灯、人体工学座椅等设计，都力图减少机械占用位置，腾出更大的乘坐空间。
赛豹的配置十分丰富，包括双安全气囊、ABS＋EBD、电动门窗、助力转向、倒车雷达等，并可选装GPS卫星导航系统、采用蓝牙技术的车载电话等。此外，它还装备了高级轿车才使用的光轴可调前大灯，这使其成为国产中级轿车市场上配置最齐全的车型。
哈飞赛豹1.6MT标准型基本参数
长／宽／高(mm)：4434／1708／1471
轴距(mm)：2600
整备质量(kg)：1180
发动机最大功率(kw)：74.2／6000
最大扭矩(N·m)：133.4／4500
排放标准：欧3
悬架(前／后)：麦弗逊式独立悬架／多连杆式独立悬架
制动装置型式(前／后)：盘式／鼓式
轮胎类型与规格：185／65R14
参考价格：9.68万元
手记：赛豹、凯越系出同门？
在试驾赛豹的时候，路边正好停着一辆凯越，我们发现这两款车长得非常像！（如图所示）对比一下车身参数，赛豹车长4434毫米，而上海通用凯越车长4435毫米，仅比赛豹长了1毫米。但赛豹的车身高度达到了1471毫米，比凯越高了26毫米。不过，两车的车身线条设计还是有所区别的，凯越较为硬朗，而哈飞赛豹的则较为圆润，前脸更显得饱满。
资料显示，赛豹和凯越都是由意大利的宾尼法瑞纳(Pininfarina)公司担纲设计的，所以长得有些像也就不足为奇了。但据哈飞汽车销售公司总经理康平介绍，哈飞拥有赛豹的自主知识产权、自主商标和自主品牌。
摘要在给您推荐一款
蔚领
官方指导价 ： 11.39-15.89万
级别 ： 紧凑型旅行车
蔚领作为一台紧凑型车，它的颜值不逊于任何同级车，而且蔚领无论是在车型配置还是颜值上，也都有一定的档次，并且一些主流的配置，它都有所配备，8.39万的起售价门槛已经是够低了，但旅行车以其实用性赢得不少欧洲消费者的青睐，奈何在国内并不吃香，所以蔚领的销量也就比较惨淡。
咨询记录 · 回答于2021-12-09
一汽大众5一8万自动挡
您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助3000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待?
您好，很高兴为您解答疑问~您说的一汽大众旗下5—8万的自动挡小轿车就只有一款，那就是一汽大众宝来，定位紧凑型轿车，官方指导价： 9.88-15.98万。
看您是否还有其他问题需要咨询~如果没有的话，可以结束服务~关注我下次也能找到我，顺便给个赞亲?
一般来说，北京上海这样的大城市价格优惠幅度比较大。但是降8万，我估计也只是广告这么说说而已。
说到购买紧凑型轿车，大部分人都还是会先关注丰田本田大众，一方面这些厂家的车型数量和口碑确实都不错，另一方面它们旗下的车型往往在质量和油耗表现上都还是要更过硬的。因此，如果有机会，我奉劝大家还是暂时先选择一台合资品牌轿车，这里不是要崇洋媚外、故意挖苦咱们的国产品牌车型，而是很多买了国产车的车主们真的已经经历过了“血的教训“。像什么新车买了不到三年就这里生锈、那里异响，这些投诉与反映在师哥身边的国产车主中真的也是占了多数，因此这也是我奉劝大家为什么能买合资车就尽量买合资车的原因。
那说到买合资车尤其是轿车，大家肯定就疑惑，当下买什么合资轿车比较好呢？其实要我说，如果大家手里有个10万块钱的预算，那还是选大众、丰田，至于具体到什么车型的话，我认为眼下有一款车型值得入手，它就是来自一汽大众旗下的宝来车系。
作为一款能够在国外引经据典的车型，大众宝来（Bora）的名字来源于亚得里亚海清新的海风，其寓意是希望看到它就能让人们有一种忍不住驾驶它的冲动与渴望。而来到国内，一汽·大众就赋予了它一个具有民族文化特色的名字-宝来，自此，一汽大众宝来BORA也就这样在中国销售了近20年（2001年正式登陆中国）。
来到当下，全新一代宝来在2018年6月底正式上市，作为一汽大众家族走量的轿车之一，新车当时售价11.28-15.98万元区间，共推出搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，共计8款车型。如今，新一代宝来上市也已经将近2年时间，基于MQB-A1平台打造的它也为一汽大众取得了不菲的销量数据。
在2019年时间里，宝来就累计售出超过了33万辆的销量，在最新的2月轿车销量排行榜中，宝来也凭借4100辆的数据排名轿车销量第二位，它也在2月成为了仅次于东风日产轩逸销量的合资紧凑型轿车。
可以肯定的是，宝来的销量是有目共睹的，它就像班级里那个成绩始终名列前茅的“三好学生“，让老师与家长都格外喜欢。因此，这样一款在各方面表现都优秀的合资紧凑型轿车，难道还不能成为年轻人的第一辆轿车吗？
有的人之所以喜欢德系车，最主要的其实也还是因为看中了它的质感，就像这台大众新宝来，你怎么看都会觉得它就是一台德系车。不管是贯穿中网的镀铬饰条还是越来越向家族大哥迈腾靠拢的腰线设计，总之，它给人的感觉就是一台彻头彻尾的德系大众车，看起来挺精神饱满，开起来也让人觉得脸上有面。
尺寸上，新宝来的长宽高为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，从具体三围来看，这样的尺寸已经比同门大哥速腾都要大一些了。侧面看着也很流畅，尾灯造型也变得更加修长，整体运动感很不错，而且高级感方面看着的确有所提升。
内饰可能就没太多亮眼的地方，典型的“大众风格“，平直的中控台线条相比老款宝来内饰也更符合当下主流审美。中控屏幕的尺寸也更大，?还采用了钢琴烤漆饰板丰富细节，也更迎合了其家用车的定位。配置上，新宝来也是全系标配了胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、LED大灯、全车窗一键升降、电动后视镜折叠、加热等功能，对于这个级别的车型来说，绝对算是主流水平了。
空间方面得益于轴距增加和车身尺寸的增大，后排空间有了明显的提升，相比全新朗逸和英朗，全新宝来后排空间已是旗鼓相当水平。而且后排它还配备了出风口和两个USB接口，这点提升了便利性，相比朗逸它也还多了后排扶手，所以舒适度有了一定的提升。
动力部分，新宝来依然搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配的都是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。油耗方面，1.4T平均油耗为6.3L，1.5L手动为6.9L、自动为7.8L，可以说是相当省油了，整体的燃油经济性很不错。此外值得注意的是，目前新宝来在售的还有2019款传奇版车型，该车型搭载了一台1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩150牛米，传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱，手动油耗为8.0L、自动油耗为7.8L。
小结：今天之所以介绍新宝来这款车，其实也是看重了不管是新宝来还是老宝来那不错的产品可靠性，在消费者心目中，宝来这款车的质量一直都是很不错的。实际的使用过程中，宝来这款车也是没有太多明显缺点的，所以它整体可以说是很均衡的一款产品。
更何况的是，目前宝来终端给出的参考最低价已经来到了7.21-10.49万元区间，最高优惠高达5.16万元，对于想买一台价格不那么贵又质量靠谱合资车的用户来说，新宝来显然是值得入手的。另外，它在售的2019款传奇车型目前终端售价也来到了6.42万元区间，所以这无疑又拉低了购车的预算值，想买的朋友也是时候入手了。
不足：据车主口碑反映，大众宝来普遍存在悬架减震不舒适、起步肉、后排中间地板凸起大、车头设计不好看、不易挂挡、车门柱异响等问题，望厂家能加以改善。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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大众宝来雨刷尺寸是多少寸？新宝来的雨刷片尺寸是多少 ♂
大众宝来雨刷尺寸是多少寸？新宝来的雨刷片尺寸是多少
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- 大众威然雨刷尺寸
大众宝来雨刷尺寸主驾驶21寸、副驾驶19寸，U型接口，用通用型的雨刷
大众新宝来雨刷尺寸主驾驶22寸、副驾驶19寸，专用接口，用专用型的雨刷
请注意：
两个车型的雨刷尺寸不一样，接口也不一样，买错了是装不上去的。
我是专卖汽车雨刷的，您可以考虑看看。
雨刮器尺寸：主驾21英寸，副驾19英寸。
雨刮器尺寸单位是：mm（毫米）。
雨刮器的尺寸与长度对照：
14“--350mm ；16“--400mm； 18“--450mm； 20“--500mm ；21“--525mm； 22“--550mm 24“--600mm ；26“--650mm。
即雨刮尺寸增加一寸，雨刮的长度增加25mm。
雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。
扩展资料：
1、保证前挡玻璃表面有水汽车雨刷片的擦拭部分由天然橡胶材料制成，在前挡风玻璃非常干燥的情况下进行擦拭，将会因过大的磨擦而擦伤橡胶表面，从而影响擦拭效果，所以一定要保证前挡玻璃表面有水的情况下才能使用汽车雨刷。
2、及时清理雨刷胶条及玻璃表面上的附附着附着物在汽车雨刷工作前需清理掉玻璃表面与雨刷胶条上附著的杂质，因为这些杂质会在雨刷工作时，加大橡胶条同玻璃之间的摩擦，从而挡伤橡胶或刮伤玻璃表面，出现刮不清楚的现象。
参考资料来源：百度百科-汽车雨刷片
2016款新轩逸雨刮尺寸：主驾驶22寸、副驾驶17寸。雨刮是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具，用来在下雨天时刷玻璃表面的雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔，可以降低交通事故率，保障人们出行安全。
2016款新轩逸采用家族全新VMotion2.0设计语言，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，让驾驶安全更有保障，空间大，适合外出旅游。
雨刷
普通有骨雨刷是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。
无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刷电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。?
无骨雨刷的特点：?
1无骨雨刷与弧形的玻璃贴合紧密，受力均匀，刮片涂付碳膜确保刮得更安静、更流畅、更干净。?
2、采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰。
3、优化的雨刷结构设计，中间条扁宽，具有遮阳防老化的作用。 ?
4、采用无骨架浮动钢片结构，消除运动发抖。寿命长、重量轻，比传统雨刷附着力强。
5、橡胶条及覆盖弹簧片，均采用耐臭氧和抗紫外线能力强的橡胶，适应不同的气候条件。
东风悦达起亚赛拉图原厂雨刷片规格尺寸为主驾驶24寸，副驾驶16寸。
东风悦达起亚赛拉图汽车的用户手册是有标明的，直接按照上面的尺寸进行购买就可以了。值得一提的是，雨刮器是有分一长一短的，通常都是主驾驶位置的长一点，所以大家在安装的时候全完不要装错。
选装不符合尺寸的雨刮器会有什么影响。如果是选择尺寸较小的雨刮器，雨刮器工作的面积肯定是会变小的，导致下雨天出现的盲点变多，这样一来就会影响行车的视线了。
扩展资料：
东风悦达起亚汽车雨刮器尺寸介绍如下：
有些车型驾驶席和副驾驶席的雨刷尺寸不同，一般都是驾驶席的长，副驾驶席的短，别装反了，两只相同尺寸就无所谓。用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。
雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多适用于中高级车型上。
参考资料来源：凤凰网-雨刮器多久更换一次？专业汽车保养师告诉你
雪佛兰科鲁兹的雨刷器属于通用型雨刷接口（U型接口），主驾驶尺寸为24寸（600mm）副驾驶尺寸为18寸（450mm）。雨刷器使用的注意事项：1、使用雨刮前，请先清洗橡胶片上的所有灰。2、如果挡风玻璃上有油、蜡、污物等异物，先处理干净后使用，否则雨刮片不能正常工作，会缩短使用寿命。3、在雨中驾驶时喷洒清洗剂以便获得更好的擦拭效果和延长使用寿命。
新天籁这车子的雨刷尺寸是：26/17英寸。
新天籁雨刮器更换步骤：
1、首先，要先将雨刮器完全立起来，为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃，建议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃 处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度；
2、其次，将雨刮器刮片改变角度，最好使其与雨刮器摆臂呈 90度角。因为雨刮器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆装；
3、按角度放好之后即可开始拆装，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出 来。雨刮器刮片整体取下，下面一只手横向掰开橡胶刮片，另一只手则用力向下按主支架，使雨刮器刮片与摆臂分离，在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下。
扩展资料
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，新天籁是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。
2013年2月26日，新天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产汽车公司及东风汽车公司高层悉数到场，显示了这款新车在东风日产产品战略中的重要意义。
产品特点
为将新世代天籁打造成真正意义上的豪华座驾，日产组建了由全球顶尖汽车专家汇聚的“TEANA Global Team天籁全球团队”，开展推进了“NEO DNA基因进化工程”，从而将舒适基因与驾控基因融于日产全新D平台，缔造了悬挂性能、动力性能、刚性车身的三大NEO DNA。
依托“NEO DNA基因进化工程”，新世代天籁的产品性能全面满足“实力新生代”的真实需求。凭借“精准驾控”、“健康舒适”、“强劲省油”、“全面安全”四大产品力优势，新世代天籁树立了中高级车市的豪华标准。
精准驾控——高速变道0偏差。新世代天籁以消费者感受为出发点，采用梯形控制臂独立后悬挂与四轮精准循迹系统，带来超稳定的高速过弯，不推头、不甩尾。
健康舒适——劳损程度仅为同级其他车型的50%。新世代天籁采用的零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损程度比同级车降低67%；3D平视信息显示系统，使车主的眼睛紧张程度比同级车降低50%；全维超静音车体，静音效果比上一代天籁提升40%。
强劲省油——同级最低百公里综合工况油耗7.3L。新世代天籁采用全新一代QR25DE发动机+全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成“全新一代铂金动力组合”，不仅带来137千瓦的同级最强动力，更实现了百公里综合工况油耗7.3L的同级最低油耗。
全面安全——车身超高强钢比例高达1/3。新世代天籁车身590MPa以上的超高强钢使用比例高达32%，配合ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统，给消费者带来全方位的安全保障。?
参考资料：?百度百科-新天籁
用尺子量下雨刮的橡胶条的长度就可以了，汽车雨刮的尺寸大概就是下面这些尺寸了，
14寸=350mm 15寸=375mm 16寸=400mm 17寸=425mm 18寸=450mm 19寸=475mm
20寸=500mm 21寸=525mm 22寸=550mm 24寸=600mm 26寸=650mm
雨刷为橡胶制品最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。日常使用雨刮前最好把前挡风擦干净，以免玻璃上的沙粒损坏雨刮片，降低雨刮片的寿命
大众威然雨刷尺寸为24英寸。雨刷器的作用是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刮又叫刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
大众威然的特点
大众威然的外观设计的高级大方，进气格栅的样式饱满圆润，中网上装饰了多横幅式的银色饰条，饱满的前大灯组略带攻击性，并且配备了LED光源，点亮之后的视觉效果出色，进气口采用了贯穿式的设计，身上舒展流畅，窗线的周边装饰了银色饰条来提升质感，腰线勾勒的突出平直，营造出较强的层次感，电动侧滑门是有配备的，多幅式的轮毂采用了银色以及色的涂装。
