最火的捷达VS5，没有合资溢价，只有一身诚意，是冲着国产车而来 ♂
最火的捷达VS5，没有合资溢价，只有一身诚意，是冲着国产车而来
- 家庭用车首选-捷达VS5
- 最火的捷达VS5，没有合资溢价，只有一身诚意，是冲着国产车而来
- 捷达VS5这款车靠谱吗它的舒适性怎么样
- 捷达vs5的三大件怎么样
- 捷达vs5三大件怎么样 三大件配置十分不错
- 捷达VS5的三大件是大众的吗；捷达vs5的发动机是大众的吗
对于大多数普通工薪家庭来说，购车预算一般在10万元左右，这也是各大汽车品牌最具竞争力的价格区间。然而，在汽车市场上，10万元左右可以买到的车型数不胜数，让人眼花缭乱。
买车就买“三大件”。?捷达vs5的核心技术稳定可靠，俗话说，外行看热闹，专家看门路。真正懂得选车的人在买车的时候，真正看重的是汽车的“三大件”。对于汽车来说，三个最重要的部分是发动机、变速箱和底盘。它们相当于人体的心脏、动脉和骨骼，关系到汽车的安全性、稳定性和舒适性。
捷达VS5的“三大件“可谓是诚意满满。在动力方面，捷达VS5搭载与大众、奥迪同款的EA211?1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是久经市场考验的爱信AQ250六速手自一体变速箱。在悬架方面，前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架配合大众专业SUV底盘调校，有利于提高操控性，并为后排乘客在颠簸路面带来更佳的舒适度。这样出色的“三大件“，赋予了捷达VS5原汁原味德系车型的行驶质感，不仅可以给用户带来优异的操控性能和舒适的驾乘感受，还带来了越级的燃油经济性
买轿车还是买SUV很难抉择。不过，在实用性方面，SUV拥有更大的空间和更好的性能，更受国内消费者的喜爱和追捧。但也因为其车身大不方便，油耗高，让不少消费者望而却步。捷达vs5是一款外观时尚、空间大、性能高、油耗低的SUV，正好解决了消费者的问题。
作为捷达品牌的首款SUV车型，捷达vs5诞生于大众集团最先进的MQB平台上，MQB平台独特的“短悬挂长轴”特性也赋予了捷达vs5独特的超大空间优势。作为一款家用SUV，捷达vs5的车身尺寸为4419mm1841mm1616mm，轴距为2630mm，为用户带来了领先的乘坐空间和储物空间，总的来说捷达VS5这款车非常的不错，性价比非常高！
众所周知，各大汽车品牌对于10万级SUV市场的争夺，都是不会“手软“，虽然目前是由我们国产汽车“牵头“，不过随着合资品牌的介入，竞争愈加激烈起来。要说这介入的合资车型都有哪些实力强劲的选手？本田缤智虽然销量表现不错，但终归是一辆小型SUV，这对于部分国人来说，不能满足他们对大空间的需求。那大空间的10万级合资SUV还有哪些？比如我今天要说的捷达VS5，就是其中的佼佼者。
说到大众·捷达，想必不少朋友都不会陌生，它在国人眼中，既值得信赖又让人触手可及。而JEETA品牌旗下的捷达VS5，亦是如此，不仅有着值得信赖的品质，而且亲民的售价也是让老百姓能够触手可及。所以，这也让其收获了不错的销量表现，如在本年度6月份，捷达VS5大卖7213台，成为捷达新品牌中，销量最高的SUV，也就是最火的捷达SUV。那么，除此之外捷达VS5就没有其他的亮点表现了吗？当然不是，我们接着往下看。
首先，要说捷达VS5为何能够获得这么多的认可？就我看来，它能够有着这样的销量成绩，也离不开它那一身诚意表现。具体来说，捷达VS5虽然是10万级战场中的“后起之秀“，但它的“杀手锏“却不少，首先它是由大众MQB平台打造，让它有着如同德国大众般的品质保证。其次，成熟可靠的三大件，也让捷达VS5赚足了目光。再加上德系工艺标准的冲压、焊接、涂装等技术，让其保留了宛如大众·捷达般的皮实耐用。
其次，我们就来看看捷达VS5的三大件，究竟有何非凡之处。其实，要说“非凡“二字有点过，不过，特色一定是必须的，为什么？动力部分采用了大众EA211?1.4T发动机，而这一发动机，更是大众的代表之一，不仅有着不弱的动力表现，而且质量可靠、技术成熟。传动方面，匹配的是爱信第三代6AT变速箱，这一套变速箱在业内，一直都是有着质量稳定、技术成熟的好评，所以这一点我们是可以放心的。
至于底盘方面，捷达VS5虽然配备的是，常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，不过在大众工程师的调校下，却让它有着不同于“常人“般的表现。具体来说，在大众工程师的调校下，捷达VS5的底盘具备不错的韧性，能够在弯道给予车身，提供一定的侧向支撑。虽然捷达VS5的底盘调校是偏向舒适家用，但同样能够带来一定的操控性，且表现要比同级选手更为优秀。整体来看，捷达VS5所配的三大件不仅成熟可靠，且有着不错的实测表现。
然后，我们说说捷达VS5有着哪些亮点所在？就我个人认为，它的空间表现是值得一说，毕竟同价位合资车型中，鲜有选手能够做到捷达VS5这样厚道。具体来说，4419*1841*1616mm的整车尺寸数据，让捷达VS5有着不错内部空间表现，且加上它那较为优秀的轴距数据（2630mm）所带来的腿部空间，让它有着较为宽敞的乘坐空间。就我个人认为，与同价位车型相比，捷达VS5的乘坐空间，可以说是表现相当不错。
至于后备箱空间方面，在我看来，捷达VS5一样是值得肯定的，为什么？虽然捷达VS5的尺寸在众多紧凑型SUV中，并不占优势，不过它依旧为我们带来了，较为宽敞的后备箱空间。且能够放倒的后排座椅，能够让捷达VS5在482L的基础容积上，有着不错的拓展，再加上较低的地板设计，让它有着较为不错的实用性。
总的来说，在十万级战场中，捷达VS5这一后起之秀，无疑是合资选手中，实力最为强劲的存在。它不仅有着成熟可靠的“三大件“，而且那大众MQB平台的出身，让捷达VS5有着不错的品质稳定性。再加上德系标准工艺的造车环节，也让捷达VS5能够保留大众·捷达般的皮实耐用。最后就是售价方面，捷达VS5那8.48-11.28万的售价，可以说它是最便宜的德系SUV也不为过，由此可见，它并没有如同其他合资车型，那样的溢价表现，反而是一身诚意的走来。当然，我们也能清楚地明白，这捷达VS5的目的，就是冲着十万级战场中的国产车而来。那么，对于这一身诚意的捷达VS5，你们认为它能否再续捷达的辉煌？
优点：外形特别，颜值够，撑起颜面，有时候回头率还不错
缺点：空间一般般，宣传有什么用，价格不实际白费
外观：不再是“VW”家族样式，有着自己浓厚的特色
内饰：内饰用料、做工、豪华感，没的说，别克的强项，外观更加精致
空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部中规中矩
配置：更丰富的配置无疑加强了性价比
动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，平常都还好的
越野：“皮实耐用”在这车上可完全的适用，稍有点虚位，方向盘不重，好操控，转向和悬挂都不错
油耗：油耗偏高，而且对发动机噪音的隔绝还有提升空间
舒适：舒适性没问题，除了空间比较一般，以他整体舒适性来看都挺好
优点：三大件确实良心，买车买的就是三大件
缺点：内饰相对来说是短板，但是这个价位，也就这样了，可以改个轻奢仪表板，我的就改了
外观：外观还行，要是不喜欢也不会买
内饰：内饰相对来说是短板，但是这个价位，也就这样了，可以改个轻奢仪表板，我的就改了
空间：空间足够用
配置：这个价位跟配置来说，也是良心
动力：动力还可以，加速也快
越野：城市SUV，也没什么路可以去越野，还不错
油耗：油耗相对美系车来说，真的很低了，百公里7升左右，很好
舒适：隔音不是特别完美，胎噪有点大
优点：三大件不错，底盘高，也也整平。捷达VS5的外观特别周正，看着舒服。虽然是紧凑型SUV但看着一点也不小。
缺点：5手动挡五挡太次了，后车厢的两个轮毂上太突出占空间，最差的是车标，一个大众多好的车标不用，这个标的设计者简直太没美感了！感觉密封性不是那么太好，有点噪音，可以接受、
外观：外观不错，就是这车标太次了，最大的减分在这里！外观是我最喜欢的车型，中规中矩的，整车看着很舒服，时尚大气。
内饰：内装饰不错，而且很美感！内饰材料虽然不那么高级，但是也不能说不好，毕竟价格在那摆着，个人觉得还是很不错的
空间：后备箱的空间设计减分在两个轮毂的上方，简直是浪费空间！整个空间表现不错，就是座椅放到不是平的，如果放到了平一点会更好。
配置：捷达VS5的配置相当不错，开着很平顺！这个配置自动挡波箱可以。就是手动挡五档也是醉了！
动力：动力是最满意的地方！动力1.4T的也够用，起车后的动力表现的也很不错，超车加速感觉不到费劲
越野：通过性，转向性，操控性都很好！越野性能现在还不知道，还没没走过拦路
油耗：可以接受！油耗我现在是7个多，油耗可能和个人开车习惯有关，等多跑点公里数再看看。
舒适：可以接受！车开起来还是比较舒服，座椅和操纵性都不错，
捷达VS5的发动机与奥迪Q3的1.4T版本发动机参数相同，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。同时符合国家国六b排放标准，成熟的技术使其高度可靠耐用。同时采用了全系统无歧视的标准设计，可以说是非常亲切了。
捷达VS5采用了相对稳定的爱信6AT变速箱，既能高效传递发动机动力，又兼顾了乘坐舒适性和燃油经济性，非常适合家庭日常使用。
悬挂 是捷达VS5的亮点之一。10万级合资A级SUV车型使用扭力梁式非独立非常普遍。但捷达VS5并没有通过这种方式降低成本，而是采用了四轮独立悬架结构。在大众深度底盘调校技术的加持下，VS5兼顾了操控性和舒适性。
捷达VS5 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款非常便宜的suv车型。前面我们讲了捷达vs5有几种颜色的话题。可以看出这款车型的配色方案非常丰富。三个部分是汽车最重要的三个部分，是汽车运行的基础。那么三辆捷达vs5到底怎么了？让我们来看看。
捷达vs5怎么样？先来看看捷达vs5发动机。捷达vs5搭载大众研发的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250n.m，变速箱搭载爱信的6AT变速箱和5MT变速箱。发动机与变速箱的匹配默契，换挡平顺，起步有力，油门随叫随到。
在底盘设计上，捷达vs5采用了大面积的高强度钢，可以减轻重量，提高汽车的整体刚性。底盘悬架方面，捷达vs5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。经过后期调整，悬架的减振效果非常好。
通过上面的描述，相信大家都已经知道了三辆捷达vs5到底怎么了。另外捷达vs5的配置功能非常丰富。新车配备可支持自动开闭的LED大灯、感应式雨刷、双温区自动空调节、无钥匙进入、8英寸触控式中控屏、前排座椅加热等功能。
通过讲述捷达vs5三大件的内容，我们可以看出捷达vs5三大件的配置还是相当不错的。
（文： 问答叫兽） @2019最火的改装车app是哪款求推荐 ♂
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关于汽车改装最火的APP我比较推荐任改网，这款APP非常实用，也非常方便，选择自己的车系，改装知道你心目中的样子，而且改装完成之后，还可以查看所需的价格，是一款非常人性化的APP。
这款产品采用3D技术，更加直观的把改装好的模型展示在你的面前，这款产品对于爱车以及爱改装的朋友来说非常方便，您改装后所需花费的大概价格这也会估算出来，而且可以自由选择车型，非常的方便。
这款APP还可以对角度的调整，360度无死角的旋转来观看车型，这样能更真实的看到模型改装后的样子，听说使用过后的网友谁这款产品上所有模拟出来的车辆和真实的还原度基本在99%，更加真实。
让我们来看看外观可以改装的地方有前后的保险杠，车门，大灯，车的颜色，排气管的数量等等都可以进行改装，直到改成你喜欢的样子。
内饰可以改装的地方有内饰的前后门，前座，后座，中控台，以及灯光和一些按键的更换等等。
只用把你需要的零部件选入购物车，列出改装清单，即可结算。
“我是在2017年提的宝马320LiM(埃斯托小蓝)，本来最开始只是想买朗逸的，结果看看看就看到了3系，起初是想买短轴的，结果家里面死活不同意，说什么都要买长轴，没办法自己只能妥协了，老一辈的想法就是买车一定要大!!”
“而且买的算是当时最贵的一个版本了，之前优惠不如16款末期，结果18年改款的曜夜版不止配置高很多，而且优惠也比17的多增配了哈曼卡顿、EVO主机大屏、M方向盘、液晶仪表等等。18款刚出的时候后悔了小一阵子……”
“现在车子也开了30000左右公里了，陆陆续续也折腾一些东西，年轻人，不嫖也不赌，就是喜欢闲的时候折腾点东西。”
“外观方面，全车改了电光太空灰改色膜，电光灰这个颜色是真的百搭，同时换了一套405M轮毂。”
“外观改装的不多，接下来有机会打算换个牛角。”
“然后就是内饰了，改了原厂M2方向盘、全液晶仪表盘、八色氛围灯、EVO主机大屏、红色启动按键、流光脚踏板、限速模块。”
“原厂M2方向盘，这个方向盘最让我中毒，手感好，又帅。”
“99包邮红色启动按键，其实是朋友送的。”
“八色氛围灯里面最喜欢这个紫色了，就是骚气。”
“EVO主机大屏+CarPlay是真的好用，不用不知道。”
“小装饰：流光踏板。”
“改的液晶仪表，这东西没有感觉就缺了点什么。”
“三色模式：ECO。”
“三色模式：舒适模式。”
“三色模式：运动模式。”
“整体就是以上这些，还有一些七七八八的小装饰就不说啦，两年多开了三万多公里，平时也开车也比较小心，也没有遇到剐蹭之类的，唯一的一次还是女朋友刮的不过还好是有贴膜，原车漆是保住了，打个补丁也总比原车漆毁了好。车友所说的异响各方面也都没有遇到，正常开车正常保养，之前有车友说发动机漏油也没有遇到，可能比较幸运，年轻人还是要拥有一台3系比较完美。”
本期宝马3系改装案例鸣谢车主：agm67wij2a4
很有前景。
1、汽车定制改装一直是汽车行业的重要一环，在欧美汽车产业发展成熟的地区，汽车定制改装产业和文化都非常发达，形成了巨大的市场和极富特色的文化。中国大陆地区因为汽车产业发展时间较短和国家政策的限制，尚未形成成熟的定制改装产业和文化。
2、2016年中国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。但是，我国千人平均汽车保有量仅为105.83辆，不仅远低于欧美发达国家水平，而且也低于世界平均水平，中国在未来很多年内都将是全球最大的汽车市场。随着中国大陆汽车拥有人群的扩大，汽车定制改装产业也将迎来爆发，届时也会形成我们富有特色的汽车定制改装文化。
3、汽车定制改装的生意，几十年前就开始有人去做了，并且做得非常好，形成了不少知名的汽车定制改装品牌，比如专门为奔驰汽车进行定制改装的AMG、巴博斯。但是他们只做高端定制改装，与普通的玩家改装并不相同。传统的汽车制造厂商，如MG、MINI、辉腾等汽车品牌，也在进行定制化的尝试，但他们只是进行基础的定制，只提供有限的几个选项供消费者选择。
4、普通玩家的汽车定制改装，当然不会像AMG、巴博斯那样专业和深入，毕竟那些是要花费巨额金钱代价的。普通玩家的定制改装，首先是从基础的涂装、配件、内饰、电子设备的定制和改装开始的，深入一点的会有发动机的定制、操控系统定制。
5、众所周知，中国大陆的互联网+发展极为迅猛。互联网，特别是移动互联网已经渗入了每个普通人生活的方方面面。互联网+汽车定制改装，在中国大陆将是一个水到渠成的过程，也是汽车行业未来发展的一个重要驱动力。
6、从2014年以来，互联网+汽车定制的概念便持续受到关注，腾讯、百度、阿里巴巴三巨头，都把互联网+汽车制造当做企业战略，但目前都处于规划和摸索阶段。为什么BAT三巨头会热衷互联网+汽车定制呢？因为，未来的汽车定制，将是基于用户大数据分析后，按照用户个性特征、使用偏好、行为习惯进行量身定制，打造真正的个性化汽车出行解决方案。
7、互联网+汽车定制，必须是互联网企业+汽车企业的深度合作。互联网企业懂消费者，汽车企业懂生产制造，二者的结合才能为消费者打造合适的汽车产品。
8、互联网+汽车定制这个风口，已经有企业开始去占位，并且有产品推向了市场，反响强烈。如汽车之家和长安汽车合作的定制汽车，多鱼科技和东风汽车的合作“新型互联网+汽车定制”项目。他们共同的优势是，掌握着海量用户数据，有大数据的优势，并且拥有互联网思维，懂得消费者的消费需求。
9、汽车之家和长安汽车的定制汽车名为长安逸动XT汽车之家定制版。相比普通版，该车在配置、造型设计上进行了改造，车身上增加了汽车之家定制版专属车标，同时在座椅靠背位置还具有汽车之家定制版专属标识。这款车型的设计和配置，是基于汽车之家和长安搭建的平台——长安公开设计，用户参与决策，包括造型设计、模型评审、市场定位、样车体验、前沿功能体验等，用户都有参与。该定制车的销售方式也与以往不同，汽车之家采取的是定时抢购的模式。
10、多鱼科技与东风汽车的定制汽车也推向了市场，首批推出的是东风A9和东风AX7。这两款车型都是基于东风汽车比较热门的车型进行定制，二者组建了生产线，从汽车的配置，到外观内饰都可定制。比如可选择发动机型号，电子配件的定制，内饰材质定制，进气格栅、头枕、车尾都有专属的dooyu定制logo，当然涂装也有多鱼特色。
11、互联网+汽车定制与最近热门的互联网汽车不同，互联网汽车走的是电脑和手机的路子，通过互联网将汽车进行改造，创造全新的品牌，让传统汽车成为互联网品牌的代工厂。这种操作模式最大的问题是，将传统汽车厂商变成了互联网产业的下游产业，两个行业的融合度容易出现裂痕，并且对互联网企业的经济实力要求极高，因此，目前互联网汽车企业都是走的创造概念——融资烧钱的模式。目前资本寒冬下，这种模式能否还能成功存疑。
12、互联网+汽车定制改装则不同，他是真正的将互联网企业和传统汽车厂商进行联合，二者互惠互利，能促进汽车行业和互联网行业的共同发展，也是真正能为消费者带来价值的行业联合，未来发展前景不可限量。
为大家精挑细选了5个app出来，这5个app都是汽车改装的工具，分别是，趴趴派客、CAR++、改装圈、车本、专业汽车改装世界。这里面有很多车主都在交流自己车子改装的心得，而且在这里面购买的配件的价格也非常的公道，可以说是汽车改装爱好者们的福音了，不过在小编推荐几个汽车改装app中，那个app比较好呢？接着看。
汽车改装app哪个好
小编可以毫不夸张的说，Car++无疑是最好的。Car++功能十分强大， 而且三维还原的效果甚至会让你以为你改装的还是真车，用户可以在Car++中通过三维模拟来模拟出自己的车子，然后在通过更换配件进行改装，等到配置好改装方案之后，用户就可以以此为依据去线下门店进行施工了。
可以说Car++的出现避免了玩家在该车过程中走冤枉路，所以我把它放在我推荐几个汽车改装app中的头名，如果你问我汽车改装app哪个好，肯定就是它。毕竟这款软件既可以节省用户的金钱，更是可以大大减少用户所耗费的精力。
在Car++中你可以对轮圈进行改装，更是可以对轮圈进行个性化的定制，而且Car++搜罗了市面上很多优秀的套件，用户可以在app中自由组装，从而搭配出你想要的改装效果，Car++改装功能绝不仅仅只有我说的这些，大家可以下载Car++试试。毕竟作为小编的推荐几个汽车改装app头牌，它经得起考验。
以上就是小编给的推荐几个汽车改装app，汽车改装行业目前还是有着非常大的前景的，只是中国人对于这方面一直有所抵触，不太喜欢花里胡哨的东西，但是在真正热爱汽车的人看来，改装是必不可少的重要一环。
?近几年玩车圈越来越火了，也不找国产车参与了进来。我相信大家都有一个跑车梦，特别是年轻人，热爱改装。记得以前小时候基本上改装车都是合资车。近几年国产车越来越火爆，自然的改装圈也有国产车玩起来了。?汽车改装已经慢慢成了一种汽车文化，针对原厂性能外观等等进行升级，提高车的动力、操控、刹车等等以及内饰更换方向盘、座椅等等情况已经非常常见了，而且国内也有像汽车之家这样大型的网站论坛对汽车文化的支持，大家可以很方便的把对爱车的改装和理解分享到汽车之家来。?改装车系：缤瑞2018款1.4T?CVT?缤纷版?改装项目：仪表?中控?方向盘??A柱，外观。?车的外观再豪华漂亮，也是面子工程，远远抵不上车主长时间亲身接触的汽车室内环境。请问你是被车开呢还是在享受着开车？您是否对千律一遍的汽车内饰感到视觉疲惫？您是否对汽车制造厂家生产的汽车内饰功能感到美中不足?那是因为汽车制造厂家面对的是大众消费者，众人口味不同，当然只能大众化。
帅气的缤瑞闪亮登场。
帅气的缤瑞闪亮登场。
趴在地上是不是更加的帅气？
趴在地上是不是更加的帅气？
在汽车圈内一直有一句话，“一低遮百丑。”这么一句名言。哪怕再不好看的车，只要车身降低下来，绝对能令颜值提高不少（超跑好看吗？超跑都低）。那么作为一项既能提高颜值，又能提升操控的改装，避震该如何改装呢????说起低趴姿态，将汽车稳稳落地的功臣源于后备箱这小小的气罐。运用物理气压的原理将车身升高降低！来满足改装低趴的乐趣！低趴改装风格已经成为一种时尚，贴地的车身让它比较倾向超跑，酷酷的外表很是抓人眼球，也许是因为它与众不同！
改装气动避震的好处：?1.路况适应范围更广，主要表现为：?a.能挤进较矮的车库?b.能通过普通轿车无法通过的坑洼路面?c.增加涉水能力（能实现车身最大化，与高端SUV的涉水能力等同）?d.通过调整车身高度，可以实现车身在上下不同坡段，左右不同斜度路面的平衡性?2.乘坐舒适性得到很大提高，路面的冲击能得到很好的抑制和隔离，让司乘人员感觉更舒适。?3.操控更稳定，高速模式下，贴地能力更强，低速模式下，在较差的路面上跳动更小。亲自测试40码的速度，最大高度状态下，从15公分的路牙子冲下，车身基本没有跳动。?4.减少车辆悬架的异响和冲击，从而减小损耗。?5.高速模式下，降低车身，减少风阻系数，降低油耗，达到节省燃油，提高经济效益。?6.高速过急弯能力得到增强（60码没有侧倾），反向支撑得到加强?7.减少轮胎侧磨，因为贴合能力得到加强，所以对轮胎的倾角，侧磨基本得到很好的控制。?8.减少爆胎风险，对路面硬冲击吸收表现更好，能有效降低爆胎的发生?9.增加载荷能力，气动避震可以根据载荷调整气压大小进行配合，实现车身位置精准控制，达到无论空载，重载，车身始终保持理想高度运行。?10.拆装减震器更简单，因为气动没有弹簧的预压力，所以拆装起来更方便，通过控制充放气，可以实现泄压快速更换.?11.同时体验一台车在不同高度状态下的感觉，相当于不同高度的行驶状态，瞬间感受到一车多用的特殊感觉，满足自己对车的不同需求。?12）满足玩车的探索和爱好，同时增加回头率，体验与众不同的高度和视野，让信心加倍。?当然，好处还有更多，希望有更多人体验，亲自感受气动避震的从容与淡定。
【原车颜色】白色?【改后颜色】彩色。?彩色给人一种浪漫的感觉，上装在缤瑞身上更加小清新。?车身膜的质感，增强了科技感和层次感，更加凸显了整车的档次和气质，我相信，每一位爱车人士都是愿意拔得头筹，不甘落后的，而这款膜正是拥有这样的气质！而且通过改色贴膜还可以对原车漆起到保护的效果，减缓原车漆的氧化速度以及平日里不小心而剐蹭到等问题。同时，改色贴膜是有着极其强烈的质感的，色泽均匀透亮，与原车漆完美融合。?改色膜在目前来说，它不在是豪华车的专属，普通家用车也可以来进行改色，改色之后不仅个性十足而且能够对原车漆进行保护，还有就是不想要的时候直接撕掉就可以了，方便且实用。
改装清单。?全车彩色膜?气动避震?定制前杠?碳纤维中网?碳纤维牛角后视镜?17寸轮毂，215.30R17轮胎?全段排气?黑顶膜?挡风玻璃定制贴纸?手工缝制方向盘套?车内ab柱包布。?中控台红色贴纸。?外挂电脑?蘑菇头进气?碳纤维三角窗。?碳纤维顶翼
欢迎各位爱改装的车友来交流分享。
说到改装车大家并不陌生，但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装？那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾？
一、斯巴鲁翼豹STI
斯巴鲁翼豹
自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后，便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件，这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机，都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。另外斯巴鲁的水平对置发动机一向是非常受车迷所追捧的，毕竟在这个2万美元以内的价格能买到的与保时捷汽车一样技术的发动机，大家还是非常乐意的。
二、丰田牛魔王（MK?4）
丰田SUPRA?MK4改装
MK?4?牛魔王的这个传奇一般的名字与名声诞生于它的改装文化。该车坚不可摧的2JZ?直列六缸可以轻松的采用双涡轮增压，铸铁，铝缸盖发动机的设计特点注定了它从出世直到现在都是一个最具标志性的引擎之一。可以说出厂的动力就很不错，后续一些轻微的改动就可以让它更具个性。
三、尼桑天际线?GTR?R32
GTR?R32?NISMO?改装
GTR?R32?改装
当人们开始意识到GTR的RB26直列六缸发动机可以毫无疑问的提供大量动力以后，?Skyline?GTR?的改装便开始流行了起来。就像丰田Supra放置2JZ引擎出名并有大量的人去改装，RB26发动机也导致大批人去消费GTR的改装件。值得一提的是老款的GTR在美国现在的售价仅仅是3万美元，这样适中的二手车价格和庞大数量的GTR大概也是为什么它会流行于改装的原因之一。
四、大众甲壳虫
上图为经典款甲壳虫在现代重新改漆换轮毂展示更复古的风格
从甲壳虫的最初面世，至今已经快半个多世纪了，而经过了这么久的时间沉淀，自然也会有很多它的改装方法，这些改装有着无限的方式与可能，总有一款适合你。你可以选择直线加速型的性能甲壳虫，也可以是大脚越野型的甲壳虫，或者两者结合！这样一款经过时间的流逝却还没有淡出汽车圈的车型在改装方面是前途无量。图中这款复古风格，米色内饰的甲壳虫如今的售价不到9000美元，而你所心仪的一些外观细节轮毂方面，车主都已经改好了。
五、宝马三系
上图为改了M2套件以及气动的3系旅行款瓦罐车
随着改装个性潮流的普及，宝马三系这样相对较轻，平衡比做的很好，而且存在时间较长，改装市场几乎已经解决所有你能想到的问题。3系车的涡轮增压套件，悬挂套件，引擎交换套件等，都可以在网上下单轻易拥有。
六、福特野马
美国福特野马改装的警车
美国野马GT?NFS车厂改装
无论选择什么年代的福特野马来改装，都将有大量的资源可以利用，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车，它的改装史可以追溯到50多年前，拥有它就拥有了福特的精髓。
七、福特嘉年华和福特福克斯ST
北美的MK7福特嘉年ST华改装
北美福特福克斯ST改装
福特的这两个新宠在近二十年给福特带来的热度可不小，尽管今后在美国可能不再销售这两款车型，但是这两款车的改装件在美国的市场上还是有一大堆。如果恰巧正在找着这些汽车升级部件，可以看一看Cobb和Mountune这样的改装大厂，从特调到底盘，从涡轮升级到模块，再到悬挂。?现在在美国花大约13000美元便可拥有一辆福特嘉年华。
八、尼桑240SX
日产尼桑240SX低趴风改装
这是一款尼桑在90年代针对北美市场发行的车。而它的出色配重比与后驱驾驶的乐趣使之很快成为一辆受欢迎的漂移改装车。作为一款漂移神车，240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件，车身改装件和使用手册或者指导，使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS，现在仍然在销售。
十、吉普牧马人
激进的美国风格牧马人改装
激进的美国风格牧马人改装
拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制。在美国的大街上，?你是很难看到两辆长相相同的牧马人的。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。
十一、大众高尔夫GTI
GTI的赛道改装，可以看到轮眉与轮子之间的距离非常小
将GTI改成AWE的4出排气后与高性能R外观无差
在美国，就算一个改装厂要倒闭了，也不可能买不到高尔夫GTI的改装件。
最炫酷的4款国产跑车 ♂
最炫酷的4款国产跑车
- 最炫酷的4款国产跑车
- 宋plusdmi可以跑专车吗
- 中国也能造超跑四款中国制造，最低都是2.3s起步
- 比亚迪有清系列吗
- 比亚迪宋油耗怎么显示
- 比亚迪S9的车长得怎么样
- 比亚迪s9什么时候上市
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最酷炫的4款国产跑车分别是：比亚迪e-SEED GT，蔚来EP9，ARCFOX GT Race Edition，红旗S9。
1、比亚迪e-SEED GT。
e-SEED GT为比亚迪推出的一款概念超跑。这款车前脸造型有着满满的“龙颜”设计元素，标有“BYD”的银色饰板与两端灯组连接，视觉感满满。下侧贯穿两端的熏黑饰板则充满张力。
作为双门超跑，比亚迪e-SEED GT的开启方式也非常炫酷，如同飞鸟展翅一般。车身造型非常流畅，溜背车顶也尽显超跑本色。在动力方面，比亚迪e-SEED GT搭载的是2.0T+多驱动电机组成的插混系统，零百加速仅为2.9s。
2、蔚来EP9。
作为纯电超跑，蔚来EP9在今年的天津车展中也有亮相。这款车的内外造型可以说充满科幻感。车头造型充满攻击性，车身十分低且流畅，花瓣状的轮毂造型充满张力。
内饰造型则采用了极简风格，赛车型扁平两幅式方向盘看着十分拉风，并且内部还有着一块液晶仪表盘，查看各类信息更加方便，除了悬浮式液晶仪表盘和中控屏外，档把部分还搭载了一块竖置中控屏。
3、ARCFOX GT Race Edition。
极狐ARCFOX GT Race Edition车头造型极具张力，跟ARCFOX-GT车型相比，这款车的造型明显更加强悍、充满性能感。在车身尺寸方面，ARCFOX GT Race Edition的车身长宽高分别为4672/2018/1196mm，轴距为2800mm。车尾非常巨大的尾翼造型暗示了其不俗的性能。
4、红旗S9。
红旗近些年来的车市表现十分出彩，旗下的轿车、SUV都有着不俗的销量。而红旗还推出了一款混动超跑，名为红旗S9。红旗S9有着充满未来感的颜值。前脸造型巨大的进气口很具张力，车身造型则运用了大量的碳纤维材质，已符合车型定位。
内饰部分有着大量软料材质覆盖，碳纤维材料在内部也有大量使用，赛车型方向盘握感应该也很出色。
跑车十大品牌：
跑车十大品牌分别是兰博基尼、保时捷Porsche、法拉利FERRARI、奥迪Audi、Bugatti布加迪、宝马BMW、佳百丽/GABREE、科尼赛克Koenigsegg、阿斯顿·马丁、Bentley宾利。
兰博基尼：其是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等。
宋plusdmi可以跑专车。宋plusdmi指的是比亚迪宋。宋plusdmi前脸采用全新的八面龙吟前格栅，立体大嘴更具张力。
比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1720mm，轴距为2660mm，采用全时电动四驱系统。从曝光的效果图来看，比亚迪宋是比亚迪S3的“双模版”。
其他：
隶属于S9系列的“双模”中大型SUV“比亚迪明”于2017年第二季度上市。比亚迪官方已经正式公布了未来的新品计划和部分新技术，其中包括宋、元、明等“双模”新能源SUV车型。
知嘹汽车/张轩墨
在过去的几十年里，我们往往有一个普遍认知：中国的跑车不行。其实不仅仅是跑车，性能肌肉车也是如此。毕竟被那些海外国际大厂落下了几十年的技术积淀，加上技术封锁，国产自主品牌这方面一直都是弱项。然而就在最近，默默耕耘研发的国产自主品牌似乎有了进展，广汽埃安、红旗、蔚来、比亚迪纷纷流露出“破局”的消息。具体情况，让我们一睹为快。
1.埃安Hyper SSR
预售价：128.6万元-168.6万元
日前，广汽埃安旗下高端品牌Hyper昊铂正式发布了第一款Hyper SSR跑车，新车提供标准版和赛道版两种配置，最高马力超1200匹，最快于明年开始交付。
一眼看去，新车给人最直观的感受就是简洁、激进。与传统燃油轿跑不同的是，Hyper SSR继承了纯电车固有的家族式风格，采用楔形设计，两侧有着双L型前LED大灯点缀，前包围棱角分明，呈对称状，整体造型犀利且富有质感。
新车长宽高分别为4538/1988/1238mm，腰线内收紧实，看起来非常飘逸。无框车门采用蝶翼设计，底部配大尺寸熏黑轮毂内置蓝色卡钳。车尾层次区分明显，一块夸张的扰流板搭配可升降的电动尾翼，直接吸引了一大票消费者的目光。值得一提的是，本次埃安的用料可一点都不吝啬，全车均使用碳纤维覆盖，把超跑该有的暴力美学和奢华感演绎得淋漓尽致。
内饰布局使用了14.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表的组合，配拨片式电子挡杆，运动感十足的Alcantara+碳纤维六边形方向盘十分契合新车的跑车定位，科技感也是拉满。
动力表现上，Hyper SSR搭载了双电机四驱系统，全车最高马力可达1225匹，峰值扭矩12000牛米，标准版百公里加速2.3s，而赛道版最高可达到恐怖的1.9s。
点评：在全面电动化时代尚未降临前，保时捷、兰博基尼、法拉利等知名超跑制造商一直都没能突破纯电跑车的难题。如果Hyper SSR在明年正式市售后，反响不错，那么它将很有可能刷新量产自主跑车历史，为后来的量产跑车留下一笔宝贵的财富。
2.红旗S9
售价：1500万（全球限量99台）
如果要说中国真正意义上的自主超跑，红旗S9应该算是第一个。毕竟早在2019年法兰克福车展上首秀时，红旗S9就已经名震世界，甚至当时被派来参观的跑车制造商代表也被这台车惊艳到了。
新车的造型有点像是阿斯顿马丁和布加迪的结合版，整体使用大量超轻碳纤维覆盖，造型低趴宛如“猎豹”。流线型的设计和空气动力学套件遍布全身，从车头延伸至前发动机引擎盖，筋线层层隆起，视觉上很有冲击力，和我们固有印象中的红旗品牌完全是两个世界。车尾造型立体，宽大的尾翼加上下扰流板营造出了非常良好的降压效果。
内饰方面对外披露的信息不多，通过图片可以看到和外观类似使用了碳纤维覆盖，皮肤接触点加入了翻毛皮材质，方向盘跟F1赛车的造型很像。
至于动力方面，红旗S9基于红旗自主研发的全新混动平台开发出了一套由双涡轮增压V8发动机+三电机组成的混动系统，最大马力超1400匹，百公里加速1.9s，最高时速可达400km/h。
点评：据说红旗S9的外观是由劳斯莱斯前设计总监参与设计，主要以中国人眼中的“雄鹰捕猎”为原型设计。相比之下，虽然红旗S9性能更好一些，但是它的价格和限配注定了它不会是一台为普通人准备的跑车，而是富人的玩具。普通消费者想入门的话，埃安Hyper SSR性价比会更高一点。
3.蔚来EP9
售价：约1000万（全球限量6台）
2016年，蔚来旗下首款跑车蔚来EP9在伦敦横空出世，曾任玛莎拉蒂全球CEO的马丁.里奇亲自牵头，先后创造了多项赛道纪录。其中，最为亮眼的当属在德国纽博格林北环赛道创下的7分05秒的最快电车圈速纪录和法国Paul Ricaed赛道1分52秒的最快电车圈速。
蔚来EP9的造型更加夸张大胆。底盘直接快要贴到地上，两侧微微隆起，似乎是在展示下面尺寸巨大的轮毂。留给驾驶室的空间并不算大，整体观感像是F1赛车走进现实。
内饰就不必多说，既然是为了创造纪录而研发的车，肯定是能精简的全都精简了，只保留了四个液晶屏幕和少量物理按键，大量碳纤维覆盖和六点式安全带为每一位车主提供了足够的保护。
动力方面，蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大马力1360匹，百公里加速1.9s。续航方面，蔚来EP9使用了弹匣式可换电池系统，快充模式下45分钟就可以充满，综合续航里程达427km。
点评：蔚来EP9作为中国造车工业的巅峰之作，像是为顶尖富豪开发的专属座驾。首批车主共六位，分别为李斌、李想、雷军、马化腾、刘强东和张磊，同时他们也是蔚来EP9的投资人。虽然很早时候就曾传出来过蔚来EP9要量产的消息，但是一直到现在也没有动静，八成在很长的日子里都不会对外销售了。
4.比亚迪超跑
售价：未知
就在最近，一直说要造高端汽车的比亚迪又有了新的动作。有网友拍到比亚迪园区内一辆裹满伪装的低趴轿跑。新车整体偏复古，封闭式前进气格栅的特征使得整个前脸更具冲击力。来到侧面，车门处加入了侧排气孔，线条硬朗富有质感。尾部没有看到明显排气，加上格栅设计特征，有业内人士猜测它大概率是一款纯电超跑。
点评：自2021年以来，比亚迪的市场表现可谓是一路高歌猛进，迅速跃居为国产新能源龙头，并在该领域中力压大众、丰田等多个知名品牌。如果此次比亚迪的超跑计划真的落实，那么旗下产品矩阵势必会更加丰富，成为百年大厂或许不会再是一句空谈。
这四款超跑，你更喜欢哪台呢？欢迎留言评论。
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比亚迪并没有清系列。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪朝代车型分类如下：
1、比亚迪-秦：是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在 纯电动 和 混合动力 两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升；
2、比亚迪-汉：原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，已经可以确定比亚迪将其命名为“汉”。性能还是与之前的一样，百公里加速为3.9秒。但是在车型上，比亚迪相关人员透露，为了与 特斯拉 展开正面竞争，“汉”将会是一款四门轿跑的车型；
3、比亚迪-唐：比亚迪2015年1月20日在深圳正式发布比亚迪“唐”SUV，发布会上公布其普通版预售价为30万元，极速版预售为60万元（不含补贴）；
4、比亚迪-宋：官方正式公布了其2015-2017年的“542战略”新产品，其中“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”将2015年第二季度正式公布；“双模”小型SUV“比亚迪元”将2015年第三季度正式公布；隶属于S9系列的“双模”中大型SUV“比亚迪明”则将于2017年第二季度公布；
5、比亚迪-元：比亚迪将2015年称为“SUV元年”，将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版，也就是此前传出的比亚迪S3和S1。前者定位于中型SUV，后者则归属于紧凑型SUV。
比亚迪宋油耗怎么显示?比亚迪 宋 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗怎么显示? 方向盘上的确定按钮下面的上下按钮可以调，有瞬时油耗，累计油耗，近50公里的百公里油耗，平均百公里油耗，行驶中一般会显示不让调节，停车可以调，按一下启动按钮就可以进入系统了。 比亚迪宋油耗显示在行车电脑切换：1、日前，比亚迪官方正式公布了未来的新品计划和部分新技术，其中包括宋、元、明等“双模”新能源SUV车型；2、比亚迪官方正式公布了其2015-2017年的“542战略”新产品，其中“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”将2015年第二季度正式公布；“双模”小型SUV“比亚迪元”将2015年第三季度正式公布；3、隶属于S9系列的“双模”中大型SUV“比亚迪明”则将于2017年第二季度公布。 @2019
大部分的车外观都是可以的，不过车子不应只注重外观怎么样好看，耐看就行了，最重要的应该是安全，现在国产车还在进步，质量这一方面要加强，比亚迪我就是觉得质量不是很好，有点薄，先前买的比亚迪用的也还好不过后面不是太好了我就置换了一辆长安，长安的质量还是挺不错，网上评论都有挺好的，然后自己去娄底润锦试驾了一下觉得也是还可以后面就订了
预计17年上市！
比亚迪S9的一些主要技术参数：
1、六擎动力：
第3代DM技术， 2.0TI发动机+1个主电机+4个轮边电机，总动力1300KW，超过重型坦克99A3，可以拉动飞机，百公里加速3.9秒；
2、轮边电机：
独一无二的“四轮独立驱动”，四轮扭矩独立可调，可以轻松实现原地转圈、横向行驶、高速过弯、超强越野等极限性能；
3、刚性直驱：
彻底取消变速箱，速度60公里以下纯电驾驶，速度60公里或以上时，由2.0TI发动机刚性直接驱动轮胎行驶（简称“刚性直驱”），由于发动机一直最佳转速，多余动力将给电池充电；
4、电传驾控：
电子传感驾驶控制，简称“电传驾控”，是战斗机“电传飞控”的民用化，采用毫秒级控制，达到“5防”效果：防高速爆胎、防雪地侧滑、防过弯侧翻、防刹车失灵、防转向失灵，彻底取消备胎和千斤顶；
5、超低油耗：
全重2.5T，电池容量30度，纯电行驶距离150公里，满电满油行驶距离800公里，百公里综合油耗仅有1.5L，整车10年30万公里保修（除了轮胎玻璃，其它配件都保修保换）；
6、旅行配置：
整车可乘坐6人，座椅排布为2+1+3，中间为至尊座椅，可转可躺可按摩，旁边为多功能操作台，可以做写字台，也可以增加冰箱水池电磁炉电饭煲变为微型厨房，后排3人座椅可以放倒变成大床
比亚迪大型双模SUV明，
内部代号S9，轴距3米，全车尺寸长5.1米*宽2米*高1.8米，由王传福亲自主持研发，要求秒杀全部豪车。
由于搭载了众多革命性技术，为测试其可靠性，明将于2016年第二次迪粉大会上启动“迪粉内测版”大规模预售，预售价格分别为旗舰版50万元和防弹版100万元。
防弹版新增技术：
1、全车防弹：
主要是钢化玻璃更换为防弹玻璃，19寸轮毂更换为20寸黄金轮毂+防弹轮胎，车门钢板更换为加厚防弹钢板并填充凯拉夫防弹材料，普通油箱更换为自动填充防弹油箱，整车重量增加到3T，六星级碰撞，可抵御手枪、冲锋枪射击，整车零件10年30万公里100%保修保换；
2、整车防水：
在防弹处理时增加密封圈，在车辆感应到涉水深度时，自动预警并关闭门窗，整车最大涉水深度10米，6米开始报警，可以水下纯电行驶，可以进行浅海探险，微型氧气瓶可以支持3~6小时；
3、大功率电机：
采用比亚迪最新大功率、小型化电机，总动力达到1600KW，可以拉动大型飞机，百公里加速3.5秒；
4、大容量电池：
采用比亚迪最新“磷酸铁锰锂”电池，在电池体积重量不变的情况下，容量增加1.67倍到50度，纯电行驶距离240公里，满电满油行驶距离1000公里，百公里综合油耗仅有1L，；
5、 自动驾驶：
采用比亚迪最新激光探测仪和雷达技术，车主只需坐在驾驶位按下一键启动，说一句回家或回公司等，汽车会自动开出车库、自动驾驶、自动泊车（不是无人驾驶）。自动驾驶过程中车主可以干预，但是将要撞车时，车载电脑会根据雷达和激光探测仪预警，自动调整车主错误，此功能可大幅度降低驾驶强度和碰撞风险，让长途驾车旅行异常轻松。
你好，奔驰没有s9这个车型，目前只有s320,350,450,500,s63等车型，目前叫s9的只有红旗s9,比亚迪s9.
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