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索纳塔20 索纳塔2022款

[本站 索纳塔20索纳塔2022款轮到韩系车正式登场了,北京现代第十代索纳塔共有5款,售价区间16.18万至20.58万元。动力总成有两套:1.5T+7速双离合,2.0T+8AT。先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车,该平…

索纳塔20 索纳塔2022款

轮到韩系车正式登场了,北京现代第十代索纳塔共有5款,售价区间16.18万至20.58万元。动力总成有两套:1.5T+7速双离合,2.0T+8AT。

先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车,该平台也是模块化架构,未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。估计你已经有所了解了,模块化平台的好处之一是能进一步优化空间。

较上代,新车在车身长度和轴距上分别增加100毫米和85毫米,车身已经接近5米,轴距有2890毫米,纵观目前的中型车,这个尺寸的确不小。其实这代车最大的话题便来自于过目不忘的造型设计,现代汽车官方的设计理念是“感性运动”,即强调用“感性价值”来引起关注。

如你所见,确实挺引人注目的,外形的确是个感性层面,见仁见智,我们也就不展开深聊,多放几个角度和颜色的图片,让大家自行感受吧。

当然,看图和实车还是会有差异,感兴趣的朋友不妨有机会去亲眼所见。实际上,在菲斯塔、新伊兰特上,我们都能感受到现代汽车大胆的设计变革,你几乎无法与上代车形成多少联系。

相对于夸张的外表,内装的风格是另一面。眼下汽车圈流行的布局样式和配置,也能在第十代车型上找到。比如双12.3英寸双联屏,按键式电子挡,64色氛围灯,还有包括前方防碰撞辅助-交叉路对向车、安全下车辅助、前车出发提醒等多达23项的智能辅助驾驶系统。

在车联网方面,该车也配备了智能语音交互(自然语言识别&场景应对)、手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等,由此可见,第十代索纳塔依然希望通过丰富的配置来作为产品卖点。

动力系统方面,最值得关注的是1.5T版本所搭载的现代汽车全球首创的CVVD技术,该技术的亮点和不同在于,它可以控制可变气门持续开启的时间(缩短或延长),目的也是兼顾动力和燃油经济性。

款型配置差异

既然正式上市了,价格配置也都有了,我们就来帮大家分析下各个款型差异。首先从16.18万的1.5T领先版说起,这是车系的入门,但车道偏离、驾驶员注意力警告、前车出发提醒、倒车影像,双侧降噪前风挡玻璃、LED自动大灯、12.3英寸中控屏等都带,配置不低,唯独气囊数量有点少(没有侧气帘),会不会有人在意这点呢?看市场反馈吧。

领先版之上就是17.18万元的精英版,增加了前雷达、侧气帘、语音交互、车家互联、车载实时导航等,如果你要是能接受1.5T和双离合,那么就看这款车吧。

再往上一级,18.38万元的智享版就是2.0T+8AT的版本了,首先车的外观更加运动,比如黑色后视镜外壳、高亮黑前格栅等。配置不算多,它的角色主要是以低价迈入2.0T的门槛。

19.38万元是2.0T的豪华版,相比之下多了带停走功能的自适应巡航、全景天窗、无线充电、副驾4向电调座椅等。

顶配是20.58万元的旗舰版,相比豪华版多了一堆配置,比如前后座椅加热、前座通风、座椅记忆、方向盘加热、19英寸轮圈。在整个2.0T车系里,这款车更值得多看看。毕竟相比其他主流中型车来说,它在配置和价格方面还是具有一定看点的。当然,作为一款刚上市的新车,与市场上那些已经有优惠的中级车纯比价,肯定还是有不同的。

随着上市,厂商还推出了一些购车政策,大家看图便知。比较新奇的是30天可退可换,1年9折/2年75折的保值政策等,具体政策怎么执行,感兴趣的朋友建议问清楚经销商。

索纳塔已经登场了,你有什么感受?接下来就该轮到K5凯酷了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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索纳塔最低20万左右迈腾最低21.98万

2.0省油 爆发力不足

2.4废油 爆发力足够

1.6t 废油 爆发力强劲

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标签:汽车   配置   现代

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