马牌CC6轮胎不耐磨马牌CC6轮胎寿命有多长(马牌cc6轮胎为什么胶质很硬？马牌cc6雪天防滑吗)

马牌CC6轮胎不耐磨马牌CC6轮胎寿命有多长 ♂

马牌CC6轮胎不耐磨马牌CC6轮胎寿命有多长

• 马牌CC6轮胎不耐磨马牌CC6轮胎寿命有多长
• 马牌cc6轮胎油耗怎样
• 马牌CC6好还是UC6好马牌UC6与CC6如何选择
• 浩悦4对比马牌CC6测评对比，浩悦4和马牌CC6哪个好
• 马牌轮胎cc6耐磨吗、耐磨系数
• 马牌cc 6和思域原厂横滨轮胎之间的对比
• 马牌CC6轮胎不耐磨
• 马牌cc6轮胎测评、怎么样、优缺点、使用感受

??????马牌CC6是一款舒适静音型的轮胎，其耐磨指数达到了380，虽然和一些主打耐磨的轮胎还是有些差距的，但是在舒适静音型轮胎中，马牌CC6轮胎已经是很耐磨的了。马牌CC6轮胎寿命一般为3-5年，或者行驶4-6万公里，不过，轮胎的使用寿命还与车主的驾驶行驶、所行驶的路况具有很大的关系。
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??????1、轮胎胎面磨损至极限标志时，也就是胎面花纹深度低于1.6毫米必须停止使用。
??????2、轮胎是橡胶制品，会出现老化现象，老化现象表现为轮胎胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹，这种情况需要及时进行更换。
??????3、当胎面变形或者胎圈损伤时也不能继续使用。
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??????CC6花纹采用了特别的设计，它地的内涵和技术的革新都在上一代产品CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。研发者给这款轮胎新的定义是超静音、超舒适，并且在操控性能和耐用性上较之CC5都有很大的提升。
??????CC6配方中含有特殊聚合物，可以更好地适应路面，填充路面凹凸不平的部分，减少振动，从而降低了轮胎噪音。与此同时配方中的聚合物在硫化时可以生成更为坚固耐用的网状结构，从而提升轮胎的里程表现。

??????马牌cc6轮胎油耗表现比上一代产品cc5的表现要好上不少，由于马牌主打舒适性与静音，轮胎的质地必定是偏软的，这就使得轮胎的油耗表现与耐磨性并不尽如人意，不过鱼和熊掌焉能兼得，马牌cc6在舒适度上的极致表现也算是掩盖了其他不足。
??????CC6作为CC5的升级换代产品，其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。
??????CC6提供14-18英寸的规格，胎面宽度175-255；扁平比45-70；速度级别H-W，价格上与现在销售的CC5持平。
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??????马牌CC6与UC6两者都属于高品质轮胎，其中CC6主打的是静音舒适，而UC6虽然静音性没有CC6好，但其性能相对均衡，其产品定位于在高端注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间。如何选择主要看车主的需求，选择一款适合自己的车型和驾驶习惯的轮胎很重要。
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??????CC6轮胎主打的是舒适静音，采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，可以实现轮胎的静音。并且其花纹设计很特别，内涵和技术的革新都在上一代产品CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶来体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。
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??????UC6是针对中国道路状况而设计生产的优化产品，主打的是全能，虽然在静音和舒适方面不如CC6，不过在操控和耐磨性方面做的比CC6好，集舒适、操控、耐磨等的性能于一体。UC6采用了两种定制的橡胶配方，短链的抓地橡胶具有更多的端基，当车辆转向或刹车时，可以吸收更多能量，而且可以很快把能量转化为热，使得轮胎抓地力更好，刹车距离更短。如果说100分为满分的话，那么UC6每科都是80分。
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??????马牌轮胎CC6和UC6区别在于轮胎花纹和主打性能上的差异，CC6轮胎主打的是舒适静音，更适合家用，UC6带有一定的操纵，更适合追求性能的车主。

??????在湿地抓地力方面，浩悦4较马牌CC6表现更为突出；在胎噪方面，浩悦4与马牌CC6旗鼓相当；但在轮胎的重量方面，浩悦的重量为9.3Kg较马牌CC6的重量9.6Kg更为轻一点，更轻的质量意味着有利于提升操控性以及燃油经济性。
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??????浩悦4不仅具有高性能的花纹设计，而且具有宽沟槽设计，使得其排水性能更佳，湿地抓地力更强；对浩悦4进行评测，其综合硬度在56.2HA，胎侧硬度为45HA。为了降噪效果，米其林浩悦4在排水沟底部斜向均匀布置了许多小花纹，用以划破沟槽内的音波，从而减少噪音；此外浩悦4还采用了第二代静音肋条设计，在胎面中央和胎肩部位的横向沟槽内都带有自锁片，在花块变形时空气振动减轻，可以使胎噪得到有效的降低。
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??????马牌CC6的产品定位是静音、舒适、耐磨，对马牌CC6进行评测，其胎冠的平均硬度为57HA，胎侧为42HA，胎侧硬度比浩悦4软，更软的胎侧硬度有利于发挥舒适。它的轮胎内侧布满十字形的花纹，轮胎的排水槽中，也不规则的分布着十字纹的凸起，这有利于提高轮胎的静音性。
??????不仅如此，还采用了特殊的软化剂，使轮胎表面触感柔软，可以更好地贴合地面，填充凹凸不平的路面，从而降低轮胎噪音，胎面的材料可以减少震动，提高驾乘舒适度。在动态测试中，马牌CC6的降噪表现是非常出色的，无论是在哪种路况下，都可以有舒适、安静的驾乘体验。

??????马牌轮胎cc6与马牌其他轮胎型号想必耐磨系数算是不错，因为马牌向来不是一个以持久耐磨著称的品牌，舒适静音才是其最大的优势，而过于注重舒适，胎面和胎侧相对其他轮胎较软，耐磨性能肯定会稍差一些。
??????CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地适应路面，填充路面凹凸不平的部分，减少振动，从而降低了轮胎噪音。与此同时配方中的聚合物在硫化时能够生成更坚固耐用的网状结构，提升轮胎的里程表现。
??????通过数据也可以看得出CC6的耐磨指数为380，算是比较耐磨了。牵引力指数为A，生热指数为最高的A级。CC6的胎体结构上，胎冠采用了1层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙纤维；胎侧采用了2层聚酯纤维。
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CC6材质非常软，可以在行驶中，更好的形变以吸收能量，从而使轮胎减少噪音的辐射。并且有利于其干地抓地及刹车表现，如此看来CC6就是一款追求极致的静音胎，

马牌CC6是一款舒服静音型的 轮胎 ，其耐磨损指数值超过了380，尽管和一些主推耐磨损的轮胎或是有一些差别的，可是在舒服静音型轮胎中，马牌CC6轮胎早已是很耐磨损的了。马牌CC6轮胎使用寿命一般为3-5年，或是行车4-六万千米，但是，轮胎的使用期还与司机的安全驾驶行车、所行车的实时路况具备较大的关联。
1、轮胎胎面损坏至极限标示时，也就是胎面花纹深层小于1.6mm务必停用。

2、轮胎是橡塑制品，会发生老化状况，老化状况主要表现为轮胎胎面花纹排水沟或胎边有许多的小裂痕，这类状况必须立即做好拆换。

3、当胎面形变或是胎圈损害时也无法持续应用。
CC6花纹选用了非常的设计方案，它地的涵义和工艺的创新都是在上一代商品CC5以上。CC6是重视安适的驾车感受和喜爱家中交通出行买车人新的挑选。产品研发者给这个轮胎新的理解是超静音、超舒服，而且在操纵性能和耐用度上相较CC5都是有挺大的提高。

CC6秘方中带有独特高聚物，能够更好的融入地面，添充地面凸凹不平的一部分，降低震动，进而减少了轮胎噪声。此外秘方中的高聚物在硫化橡胶时还可以转化成更加经久耐用的多孔结构，进而提高轮胎的里程数主要表现。

??????CC6作为CC5的升级换代产品，其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。
??????作为一款升级换代产品，CC6的胎面花纹进行了创新性的重新设计。CC6在花纹设计中加装了消音舱和变频降噪器这两个消除噪音的组合，这相当于在轮胎上加装了静音器组合。
??????CC6创新的消音舱设计原理基于“亥姆霍兹共振器”，类似于小十字孔洞看起来非常的特别，它的下面是一个小空腔。消音舱遍布于轮胎内侧和胎肩部位，轮胎行驶中产生的声波通过进出消音舱是产生的反射波相互抵消的原理，可以消除令人生厌的噪音频率。
??????CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地适应路面，填充路面凹凸不平的部分，减少振动，从而降低了轮胎噪音。与此同时配方中的聚合物在硫化时能够生成更坚固耐用的网状结构，提升轮胎的里程表现。
??????通过数据也可以看得出CC6的耐磨指数为380，算是比较耐磨了。牵引力指数为A，生热指数为最高的A级。CC6的胎体结构上，胎冠采用了1层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙纤维；胎侧采用了2层聚酯纤维。
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马牌cc6轮胎为什么胶质很硬？马牌cc6雪天防滑吗 ♂

马牌cc6轮胎为什么胶质很硬？马牌cc6雪天防滑吗

• 马牌cc6轮胎为什么胶质很硬
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• 马牌cc6是防爆胎吗
• 马牌cc6 225/55/R17 101W XL FR,哪里生产的
• 马牌cc5和cc6有什么区别
• 马牌轮胎CC6和TC6那个好,区别在那里
• 马牌tc6比uc6哪个更耐磨侧壁更结实

因为材料，牌的轮胎本来就硬一些，不过性能确实不赖
CC6作为uC6的升级换代产品，其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。
CC6是德国马牌公司对亚太地区的地面特点来设计的轮胎类型，是舒适静音的轮胎，我更换完德国马牌CC6 轮胎之后，路感明显柔和了，尤其是在过桥面接缝、减速带和坑洼时，传入车内的冲击变得小了很多。uc6主打的是全能，在静音和舒适方面不如cc6，不过在操控和耐磨方面做的比cc5好，集舒适、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一体。

防滑的
_砼_c6轮胎在花纹上，已增强防滑设计
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_魑豢钌痘淮罚_C6的胎面花纹进行了创新性的重新设计。CC6在花纹设计中加装了消音舱和变频降噪器这两个消除噪音的组合，这相当于在轮胎上加装了静音器组合。CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地适应路面，填充路面凹凸不平的部分，减少振动，从而降低了轮胎噪音。与此同时配方中的聚合物在硫化时能够生成更坚固耐用的网状结构，提升轮胎的里程表现。
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摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-09-30

马牌cc6是防爆胎吗

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

你好，马牌CC 6这个型号的轮胎这个不属于防爆胎，这个是马牌系列，里面一个比较不错的型号，静音效果特别好

安徽合肥。
马牌轮胎中国产地在安徽合肥，全球知名的汽车零配件供应商和轮胎供应商，大陆马牌轮胎于2011年5月18日在安徽省合肥市庆贺其中国首家工厂正式开业。这一重要的里程碑标志着大陆马牌轮胎为亚洲尤其中国扩张战略搭建了良好的平台。马牌cc6轮胎是2016年推出的第六代产品，由合肥的生产基地生产。

马牌cc5和cc6的区别：

1、轮胎花纹不同。马牌轮胎cc5和cc6区别在于轮胎花纹不同，两款轮胎主打的都是舒适静音，cc6在舒适静音和耐磨性上有了巨大的提升，是cc5的升级版。

2、静音效果不同。CC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果。

3、驾驶体验不同。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升。CC6作为CC5的升级换代产品，其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。

扩展资料：

马牌轮胎的优点：

1、安全、可靠和噪声较低，在轮胎的表面有独特的花纹设计，能够提升车辆的操控性能。马牌轮胎的缺点是耐磨性和抓地力较好，适合我们国家的路况。花纹设计中加装了消音舱和变频降噪器这两个消除噪音的组合，这相当于在轮胎上加装了静音器组合。

2、马牌轮胎还具有干湿地面卓越的刹车性能，更高的排水保护能力，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入了吉尼斯世界记录，同时拥有较好的产品寿命，是高性价比的产品。

3、其中的SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时，车辆仍能以80KM/小时，继续行驶80KM。燃油经济性不错等。针对中国的路况对胎面配方进行设计的，它优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好，提高驾驶的舒适性和安全性能。

参考资料来源：凤凰网—遭集体投诉 马牌轮胎深陷“质量门”_汽车

参考资料来源：人民网—路虎＂发现3＂配套德国马牌轮胎

马牌轮胎cc6和mc5区别在于轮胎花纹上的差异。cc6和mc5同为马牌的静音舒适性轮胎，mc5定位比CC6要高。

它采用了高活性硅的BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，令轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供更卓越的抓地力。MC5还运用了仿生学花纹技术，提高轮胎的操控性能和稳定性能。

“3D主动降噪系统”技术同样运用在MC5上，新3D横向花纹沟槽边缘分散了花纹块与路面接触时的撞击力，减少了噪音的传播，降低轮胎花纹块的撞击噪音。MC5的噪音比普通运动型轮胎降低了8%，是运动型豪华轿车轮胎的静音之王。

MC5的轮毂有16、17和18寸3种规格，主要适配紧凑型和中大型车。它的磨耗指数为340，耐磨性能一般。适配的车型主要有奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、凯美瑞和沃尔沃S80L等。如果预算充足的话，建议选购mc5，在综合方面比cc6更好。

去年德国马牌轮胎在国内发布了两款第六代新产品，UltraContact UC6与ComfortContact CC6（以下简称UC6/CC6），一向以性能为品牌基因的德国马牌轮胎一口气推出了两款专为亚太市场量身打造的第六代轮胎产品，在舒适静音和耐磨性上有了巨大的提升，这不能不说马牌对对亚太用户使用习惯的重视。

从性能网状图中我们可以清晰的看出，CC6和UC6两款产品相对于CC5在性能上的全面提升。尤其是全新诞生的新产品UC6被寄予了厚望，卖点十足，肩负起马牌新形象的重任。

TC6。

1、轮胎花纹不同：TC6作为UC6的升级换代产品，其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC5之上。

2、主打性能不同：UC6主打的是全能，在静音和舒适方面不如TC6，不过在操控和耐磨方面做的比CC5好，集舒适、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一体。

3、特点不同：超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是UC6的售价将保持不变。

相关内容解释

马牌CC6和CC6各有各的好，UC6其花纹设计非常特别，其内涵和技术的革新都在CC6之上。CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主新的选择。

CC6超静音、超舒适，是研发者给这款轮胎新的定义，并且在操控性能和耐用性上对比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售价将保持不变。

马牌CSC5防爆胎评测，马牌CSC5怎么样值得买吗 ♂

马牌CSC5防爆胎评测，马牌CSC5怎么样值得买吗

• 马牌CSC5防爆胎评测，马牌CSC5怎么样值得买吗
• 百吨王1200一20防爆胎价格
• 请问马牌、米其林和倍耐力哪个品牌的防爆胎好一般大约得多少钱
• 众泰大迈x5换一个轮胎多少钱
• 防爆胎价格贵吗

??????马牌CSC5采用了BlackChilli复合材料配方，可以很好地缩短刹车距离，提高其制动性；其胎面上的花纹设计，像是把胎面被镖射过的断续沟纹接上的，且其胎侧硬度很低，使得轮胎的舒适性提高，马牌CSC5表现出的抓地力、稳定性及支撑力是极佳的，如果车主追求的是性能的话，那么这款轮胎值得买。
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??????与上一代产品CSC3相比，CSC5采用了“BlackChilli(黑辣椒)“复合材料配方，这是一种神奇的纳米物质，可以与轮胎橡胶、硅胶材料中的短链聚合物作用，当轮胎遇到刹车状况时，材料分子可以迅速适应缩短的谐振频率波长，从而达到高效吸收摩擦能量转为热能，并缩短刹车距离的效果。
??????但是在正常行驶的状况下“黑辣椒”可以不与轮胎材料中的长链聚合物发生作用，还可以降低分子之间谐振摩擦的阻力，从而达到降低滚动阻力、节省油耗、提升耐用性的效果。
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??????CSC5的胎纹设计是非对称的，即在胎面靠外侧部分加注“MacroBlock(胎块最大化)’设计的方式，使得在车辆过弯时，胎面与胎肩依然保持着最大的接地面积来保证抓地力。此外，CSC5的结构被分成4大区块，其中包括采用第三代橡胶材料的胎块，接地构型最适化的帘布结构层，强调吸震弹性的胎侧结构，以及注重高强度的胎唇与内部钢丝结构。
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??????用硬度计测量CSC5各部位时，居然发现其胎侧硬度很低，但是在动态测试中，其表现出的支撑力和稳定性却很好，抓地力也很均匀。重点要强调一下它的刹车效率尤其高，可以一下就降到安全进弯的车速，这充分证明了CSC5在制动力方面确实很厉害。

主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

米其林、倍耐力、马牌、普利司通，4大品牌轮胎强强对比，任性选
【轮胎】作为汽车上唯一和地面接触的配件，重要程度不言而喻，一个好轮胎不仅能提高汽车的驾乘品质，同时还能提高行车安全。但这些【轮胎】到底有什么优缺点，该如何选择，是不少车主头疼的事。今天小编就跟大家详细讲解一下，希望对广大车主有所帮助。
1、米其林【轮胎】（MICHELIN）
优点：舒适、静音效果好
缺点：不耐磨、价格贵
米其林所使用的橡胶比较好，所以它的之地轻柔而且跑起来的时候，噪音也是很小的。同样属于舒适性【轮胎】的米其林比马牌更适合中国的路况一些。
米其林的【轮胎】多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级、保时捷、法拉利等；同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。
2 、普利司通【轮胎】（BRIDGESTONE）
没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去。
日本的普利司通【轮胎】也是一款不错的轮胎，普利司通轮胎没有什么太大的优点，整体上和我们国产的【轮胎】差不多，舒适性还有噪音方面，也还算是中规中矩，大体上还算可以。
普利斯通【轮胎】已应用在广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等多家中国汽车厂家的产品上，在全球24个国家拥有生产基地。
3、 倍耐力【轮胎】（PIRELLI）
优点：它属于运动型轮胎，抓地力强
缺点：胎噪大
说实话，倍耐力【轮胎】绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，倍耐力绝对是首选，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪。
奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力【轮胎】为原厂配套胎。配套比较多，都是高档车。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！
4 、马牌（Continental 德国大陆轮胎）
优点：以静音舒适著称
缺点：抓地力一般、不耐磨
配套方面，马牌【轮胎】主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
总的来说，没有十全十美的车胎，如果要追求操控性，就会有较大的胎噪；追求舒适性的，那么操控性又会受到制约。对于【轮胎】的选择，大家首先要清楚自己的用车需求以及用车环境，然后再根据自己的驾驶习惯来选择适合的！

主要看轮胎的品牌和型号。价格也会因为具体地区而有差异。根据品牌不同轮胎的价格也不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概价格是1700元。马牌的话大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

防爆胎价格高，普通的也就八百左右吧，豪车，宝马这些起码要两三千。防爆胎的意思如下：
1、防爆轮胎不是指轮胎不会爆，而是在爆胎的时候，轮胎不会脱落下来，还可以继续低速行驶的，不用当场换轮胎；
2、另外，防爆轮胎在爆胎时，车辆不会轻易失控，电子刹车系统还可以正常运转，所以防爆轮胎的安全性是非常高的，不过相应的，价格比普通轮胎要高很多；
3、最主要的原因是提高安全性，现在奔驰的新款，在安全性上面是没得说的，比如主动刹车、预碰撞系统、自动泊车等等。

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马牌mc6和米其林浩悦4该如何选择 ♂

马牌mc6和米其林浩悦4该如何选择

• 马牌mc6和米其林浩悦4该如何选择
• 马牌MC5和米其林浩悦4哪个好哪个更值得选择
• 马牌轮胎和米其林轮胎哪个好
• 马牌和米其林哪个好有什么区别
• 各位车友换轮胎马牌MC5和米其林浩悦哪个好
• 换胎马牌和米其林哪个更好途虎养车上买
• 汽车要换轮胎了，马牌MC5和米其林浩悦3ST哪个静音舒适性更好

马牌mc6和米其林浩悦4该如何选择？原车韩泰刚跑了40000多就好多小裂纹，该退休了！ MC6与浩悦4同属高端轮胎，个人推荐浩悦4，因为mc6新胎可以，但一万几千公里后性能衰减快，但浩悦4就在这方面优秀，也是最贵的原因 比绝对的超控PS4略好一些，MC6虽然差一点，但跟PS4也是属于同一个操控级别的，而且比PS4安静。都到这个级别了选谁都不会错，看你喜欢谁了。 @2019

??????首先，马牌MC5和米其林浩悦4都是静音舒适型轮胎，两者进行比较的话，米其林浩悦4会更好一点。这是因为马牌MC5和米其林浩悦4并不是同时期的产品，米其林浩悦4的各种设计会更加新颖，所以它的性能会稍微比马牌MC5更强一点。假如要跟米其林浩悦4较量的话，只能靠同档的马牌MC6了。
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??????马牌MC5主打操控性能和稳定性能，采用非对称花纹设计，加以偏向操控性能的花纹结构，提高了轮胎的转向稳定性及抓地力，湿地性能也非常不错。米其林浩悦4则更注重轮胎的静音性，在静音性上会比马牌MC5要更强一些。还采用米其林独特花纹设计，增强了轮胎的排水性能，能够提供出色的驾驶体验感。
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??????总而言之，马牌MC5和米其林浩悦4各有自己的优势和劣势，如果注重操控性和稳定性，就选择马牌MC5，对轮胎的静音性就有要求则选择米其林浩悦4。
??????不过在选择的时候要考虑一下价格，米其林浩悦4的价格要贵几百块，经济性可能没有马牌MC5那么高。值得一提的是，现在马牌MC5只能在途虎上才能购买到，其它地方且已停售。

米其林轮胎能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，哪个好取决于你的用车习惯。

米其林作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。

但是米其林的质量还是很不错的，而且米其林在退出F1之前轮胎性能在F1也是远远高于竞争对手普利司通，米其林还是空领域的老大（米其林的自行车轮胎价格不菲，航空轮胎更是被空客A380采用。）并且美国的登月车使用的轮胎也是米其林！

米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。

它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶。米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上，比如：奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级、等品牌豪华车，米其林用在国产车 目测就比亚迪了。

马牌轮胎，德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental?AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。

该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后。马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质。

马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。

米其林比马牌的轮胎要好，区别就是两者在轮胎使用的技术和公司对市场的定位不同。
米其林轮胎一般用作于高端汽车上，例如奔驰的E系，宝马五系，都是采用该公司生产的轮胎，米其林轮胎更偏向于舒适性，静音效果也是非常的不错，既然是舒适，那就还有另外一个优点就是柔软，使着驾乘体验都很好，这也是米其林轮胎最主要的特点。
马牌轮胎，一般在10万级别的家用车中比较常见，而配备这个轮胎主打也是静音，而不少车企也是会选择这样的轮胎，在保证一定人舒适度的情况下主打静音，但是马牌轮胎也有一定的缺点，她的优点是静音舒适，缺点就是耐磨性，抓地力一般，一般马牌轮胎静音方面做的不错，但是其他方面就表现得没有特点了。
米其林定位高端用户，更偏向于舒适性，马牌主打是静音，但其他性能都较一般，所以建议选择米其林。

• 马牌要好一些

• 米其林Primacy 3 ST（浩悦），它是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在保持轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。

米其林也是好胎，型号不同侧重的功能性不同，具体还是自己上去查数据，楼上说的马牌MC5确实是好胎，值得考虑，另外米其林的3ST浩悦也不错，高端静音胎，操控性和安全性都没得说，看胎质就知道好胎，都可以考虑

MC5是马牌的一款性能轮胎，兼顾一定的舒适性，在运动轮胎中，是最舒适安静的。MC5属于典型的非对称花纹运动轮胎，其采用了不规则的花纹块和变节距设计。MC5胎冠的硬度较高，达到了69HA，而胎侧的硬度却比较低，只有49HA。这种胎冠硬胎侧软的搭配，让MC5拥有“既能运动又能舒适”的特点。

3ST是米其林的一款高端舒适性轮胎，主打静音和舒适，在运动性方面，成绩并不是很出众。米其林3ST胎冠花纹采用对称设计，其胎冠横截面形状比较特别，是呈圆弧形的，抬肩的弧度较大。

两款轮胎的倾向，如图

两款轮胎相比米其林3ST在静音舒适方面的表现更胜一筹

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马牌tc6与tcgold有什么区别？马牌轮胎tc6和uhp哪个静音效果好 ♂

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• 马牌tc6与tcgold有什么区别
• 马牌轮胎tc6和uhp哪个静音效果好
• 马牌TC6是马牌的第几代轮胎一直没搞懂
• 马牌TC6轮胎性能如何TC6是操控轮胎么
• 马牌TC6轮胎是今年的新品么主要性能是咋样的耐磨不
• 马牌TC6与玛吉斯ME3的区别

舒适静音，操控性，耐磨性不同。TCGold是德国马牌最新款运动鞋轮胎，作为高性能之王，有着有更好的驾驶操控性和转向稳定性。在运动和静音的基础上，对湿地安全性能进行了升级。降噪效果方面，TCGOLD轮胎在设计上就针对降噪这块做了很好的处理，变频降噪器，封闭式胎肩都能很好的降低胎噪，TCGold改变了沟槽中声波的频率，从而降低噪音。马牌TC6特点，强调出色的稳定性，高效的湿地制动性能，优化静音性能，并且复合型的胎面配方，提供更长的里程表现，是一款强调均衡性的轮胎。这种轮胎，看着都是优点，但是相对于舒适性或者操控性轮胎的特长却是他的短板。

TC6。马牌的TC6轮胎是将降噪阻块算法进行优化，提高静音性能。采用钻石式倒角花纹于圆弧状沟底设计，以缩短刹车距离。马牌uhp是运动型SUV越野轮胎，具有缩短制动距离，改善过弯稳定性，提供卓越的驾乘安全和操控乐趣，较低滚动阻力和杰出的抓地力。

马牌TC6当然是马牌的第6代轮胎。其实啊这也是马牌轮胎型号命名的惯例。马牌轮胎型号命名的规则是这样的：前面2位数字代表轮胎的类别，后面的数字就代表了轮胎的“代数”。比如TC6就是马牌的TC系列的第6代产品。TC6是一款主打“各项性能平衡”的轮胎，但在胎体强度，和雨天排水方面有非常大的强化，特别是针对中国南方多雨地区而优化，因此TC6的适配面特别广泛。

TC是一个系列，6代表“第6代”。所以TC6和CC6、MC6一样，都是德国马牌的第六代产品。事实上TC6并不是马牌的操控胎。马牌的系列其实很容易区分：主打运动操控的是MC系列，主打极致静音的是CC系列，主打综合平衡的是UC系列，而TC系列则是雨天强化胎。事实上TC6和UC6有点接近，话说德国马牌TC6和经典型号UC6系出同源，TC6在雨天排水方面做了特别强化，非常适合南方多雨地区车友使用。同时继承了UC6非常成熟的静音设计。此外TC6在胎体强化方面也“努了不少力”，毕竟是针对中国并不平坦的路面专门优化过的。还是很不错的说。特别适合于我们南方省份的一些多雨地区。我的答案帮助你了吗？如果是，请采纳

是的，马牌TC6是2020年度的新品，是马牌的“第6代产品”。根据马牌轮胎的型号命名规律，TC是专门为中国路况和实际天气情况开发的一款针对性的轮胎。主要是强调“全面平衡”的主基调，同时比较重视静音能力。和马牌以往的产品相比较，TC6在胎面花纹设计时专门强化了雨天排水能力，特别针对中国南方地区多雨的天气做了优化，同时胎体结构方面，高反包帘布的使用，保证了胎侧的防护能力和结构强度，相比传统轮胎而言结实程度大大提升。至于耐磨方面，根据美国交通部（DOT）的测定标准，TC6的磨耗指数高于400以上，说明它是一款耐磨性不错的轮胎。

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