汽车有关的(汽车相关产业有哪些) ♂
汽车有关的(汽车相关产业有哪些)“车为什么叫车
到19世纪中叶，蒸汽机车已形成全盛期（本文特指公路蒸汽机车）。因此，蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位。与现代汽车相比，蒸汽机车有自己的驱动，不依靠轨道和电线，装有轮子，可以在路上行驶。不同之处在于它使用外部燃气轮机作为动力源。但无论是外燃还是内燃，都属于发动机范畴，只是形式不同。
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汽车相关的职业有哪些
汽车相关职业包括汽车内外饰设计工程师、汽车底盘工程师、二手车估价师、汽车销售人员、产品工程师等。
1。汽车内外饰设计工程师
汽车内外饰工程师是指设计、开发、模具、检验汽车内外饰件的专业技术人员。
2。汽车底盘工程师
汽车底盘工程师主要负责底盘系统及其零部件的设计，跟踪试制全过程，对出现的问题提供技术支持和改进建议和措施。
3。二手车估价师
2004年，国家发改委出台汽车产业发展政策，明确鼓励二手车流通，要求积极培育发展二手车市场，建立公平价格。
4。汽车销售员
汽车销售员也指汽车销售顾问。销售顾问主要是解决内部销售人员培训和工作中涉及的常识。
5。产品工程师
产品工程师叫PE，一般在技术部负责产品的技术支持，特别是产品工程师带头开发新产品。
搜狗百科-汽车内外饰工程师
搜狗百科-二手车估价师
搜狗百科-汽车底盘工程师
搜狗百科-汽车销售员
搜狗百科-产品工程师 这里有一些广泛的例子：
1。汽车修理工
2。汽车4S
3。汽车美容店
4。汽车改装
5。汽车保险
6。报废车场（专门收集破车，拆解有用零件出售）
7。汽车钣金、车身修复
8。汽配店
9。汽车讨论网站
10。加油站
11。二手车（二手车）店
12。汽车租赁公司
13。汽车音响店
14。汽车玻璃修补+贴膜
15。车检中心维修、销售、服务、装修、设计、组装等大类。汽车保养，汽车美容，装饰，比如需要给车充气，打蜡保养，四轮状态，贴太阳膜等。待遇是2000元，当然要看实际情况。如果能修改就更好了，比如装gps，导航，dvd之类的，工资还是高的。卖车就是卖车的时候沟通，最后成交是工资加提成。这个应该根据不同的车。工资由不同的车决定。然后加油站支付1000多工资买车。当然销量更好。
汽车相关产业有哪些
汽车维修、汽车美容、汽车销售、汽车商业、汽车文化等汽车相关产业都可以成为汽车产业。
汽车专业是一个非常大的概念，主要包括：汽车服务工程、汽车销售与评估、汽车检验与维修、汽车企业管理等学科。基本上以汽车行业的研发、制造、销售、售后服务为核心。这些都是汽车。职业包含什么。
零部件供应商、制造商、销售网络、汽车金融、汽车售后服务等领域都在汽车行业内。
汽车行业有很多种，包括：汽车修理？ ，汽车4S？ ， 汽车美容店？ ， 汽车改装？ ，汽车保险？ ？， 报废车场（专门收集破车再拆有用零件出售），汽车钣金，车身修理？ 汽配店？ ？， 汽车讨论网站？ ， 加油站？ ， 二手车店？ ，汽车租赁公司？ 汽车音响店？ ，汽车玻璃修补+贴膜？ 、汽车检测中心等。
参考新浪。com-汽车工业1。钣金喷漆
钣金喷漆是一种汽车维修技术，是对汽车金属外壳变形的部分进行修复。比如车身外壳被坑了，可以用钣金修复，然后喷上特殊的油漆，使其变形 汽车的金属表面恢复到和其他完好的地方一样，一样光亮如从前。
2。轮胎服务
汽车衍生出的细分行业很多，汽车轮胎服务就是其中之一。部分门店只专注于汽车轮胎的维修和销售。主要项目包括：更换轮胎、轮胎平衡、四轮定位、快速补胎、轮胎保养等。
3。汽车零部件的生产和销售
修车的时候，很多私家车主都会被问到是要用原厂配件还是分厂配件。原厂配件一般为主机厂指定的二级配件供应商。与附属工厂相比，质量会更好，相应的价格也会贵很多。分厂配件为大、小品牌。价格不是特别高，质量自然参差不齐。
4。汽车出租
汽车有减震器为什么还要考虑悬架偏频减震器会不会减少振动频率 ♂
汽车有减震器为什么还要考虑悬架偏频减震器会不会减少振动频率
- 【呼唤专业帝】汽车的前后悬架频率如何匹配
- 汽车有减震器为什么还要考虑悬架偏频减震器会不会减少振动频率
- 前后悬架刚度问题
- 为什么把悬架偏频定位1hz
- 什么是 悬架偏频
- 什么是悬架偏频
这个分不同的车不一样
基本上后悬架的频率要大于前悬架振动频率，前后偏频比值基本在0.8左右，也有的车前后偏频差12次／分，譬如陆地巡游舰，但也不是同类的车型都是一样，但差别不大，是需要结合整车平顺性进行综合考虑。我前期就是做悬架设计的，有问题可以共同探讨一下
将汽车简化成成车身、轮胎两自由度系统。分别假设轮胎不动、车身不动，分别得到轮胎固有频率和车身固有频率，就成为偏频。好处是可以分别考虑汽车的高频共振和低频共振。
汽车的偏频指汽车质量系统中，某一个质量振动时的部分频率。如车身质量m2和车轮质量m1是个双质量系统，若m2不动，单独考虑车轮质量m1的单自由度振动时的频率，就是车轮的偏频。
扩展资料：
通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有几个状态。
1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度：
2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度：
3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李箱盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。
前后悬架的偏频是不一样的，前悬架的偏频略小于后悬架偏频，因为此时当汽车以较高的车速驶过单个障碍时，车身的纵向角振动（抬头 点头）要比 当前悬架偏频大于后悬架偏频时 小，而悬架刚度与悬架的偏频成正比，所以一般前悬架刚度小于后悬架刚度，也就是俗称的“软”。
当然，在小排量轿车上有时为了改善其后排乘客的舒适性，会取后悬架的偏频小于前悬架，所以楼主所碰到的实际也是有可能发生的。这个貌似并不矛盾，为了满足实际需要，适当的做一下调整无可厚非，但是这一理论个人愚见是没有任何问题的。
根据规定。对普通级以下轿车满载的情况，前悬架偏频要求在1.00到1.45Hz，后悬架则要求在1.17～1.58Hz。原则上轿车的级别越高，悬架的偏频越小。
将汽车简化成成车身、轮胎两自由度系统。分别假设轮胎不动、车身不动，分别得到轮胎固有频率和车身固有频率，就成为偏频。好处是可以分别考虑汽车的高频共振和低频共振。?
汽车的偏频指汽车质量系统中，某一个质量振动时的部分频率。如车身质量m2和车轮质量m1是个双质量系统，若m2不动，单独考虑车轮质量m1的单自由度振动时的频率，就是车轮的偏频。
调制指数m=最大频偏/调制低频的频率，调制指数直接影响移频波频谱的形状与带宽，一般说来，调制指数越大，移频波频谱的带宽越宽。而最大频偏是调制指数的一个决定因素，所以说它影响调频波的频谱带宽。
空气悬挂的基本技术方案主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。
与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。
将汽车简化成成车身、轮胎两自由度系统。分别假设轮胎不动、车身不动，分别得到轮胎固有频率和车身固有频率，就成为偏频。好处是可以分别考虑汽车的高频共振和低频共振。?
汽车的偏频指汽车质量系统中，某一个质量振动时的部分频率。如车身质量m2和车轮质量m1是个双质量系统，若m2不动，单独考虑车轮质量m1的单自由度振动时的频率，就是车轮的偏频。
扩展资料：
通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有几个状态。
1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度：
2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度：
3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。
相关tag:悬架偏频
汽车有几个电脑板，除了ecu还有什么 ♂
汽车有几个电脑板，除了ecu还有什么
- 汽车有几个电脑板，除了ecu还有什么
- 新轩逸汽车一台车有两块电脑版吗
- 请问汽车中的电子控制单元，电脑板是什么一辆汽车有多少个
- 汽车上大概有多少个电脑模块
- 领动汽车19款有几块电脑版
- 汽车上有几个电脑版
- 欧宝汽车一共有多少个电脑版
- 汽车有几个车载电脑呀
安全气囊电脑控制模块、车身电脑控制模块、ABS电脑控制模块、变速箱电脑控制模块、ECU发动机电脑模块，希望可以帮到你。
不是的，只有一块大屏幕中控，位于档杆前车辆正中间的位置。目前还没有配置上两块电脑板，据说明年会用上这个配置。
某逸于2012年有6月7日正式上市，该车上市发布会在深圳举行的深港澳车展上进行，售价方面可能会比老款有所提高，预计13-18万左右。
新一代某逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。
看车的级别吧，，昨天我修的一个自动挡中华车就有至少有三个，还没有看它有没有ABS电脑版，，要不然就有四个，或者更多！！！变速器的在驾驶室方向盘底下，发动机的在强档玻璃雨刮器处。气囊的在驾驶室和副驾驶室中间的仪表台下！！
1、汽车发动机控制模块
汽车发动机控制模块根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。另外，ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯(MIL)电路进行检测，当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并采取有关措施。
2、自动变速器控制模块
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械式无级变速器（CVT)、电控机械式自动变速器（AMT)、双离合自动变速器（DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
3、中央控制电动门锁控制模块
中央控制电动门锁的主要功能为中央控制，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门，当驾驶员车门锁住时，其他三个车门也同时锁住。
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扩展资料
汽车主要结构：
1、燃油供给
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
2、冷却
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
3、润滑系
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
流动汽车19款大约有两块电脑板，一块是租的，一块是富电脑版。
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你好！汽车电脑也就是控制模块！ 级别越高，其所用的电控系统较多，那么它的电脑控制单元也就多， 喷油器系统、ABS刹车系统等，还有防盗啊，发动机啊 ，正常30万元左右的车辆的电脑单元有15--20个左右， 它们组成在一起，就是所讲的电脑板， 这种所使用的电脑芯片是可以更新的，比也就是较先进。比如发动机电脑，防盗电脑，气囊电脑，abs电脑，自动变速器电脑，大灯控制电脑，esp电脑，自动空调电脑。 哪儿有自动控制，那就有电脑。比如你的车是手动变速器，手动空调，那就没有自动变速器电脑，和子自动空调电脑了！望采纳
4分，分别是ECU的，ABS的，防盗芯片的，气囊的。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，目前全球在这一领域的研究还刚刚起步。
基本分类
汽车电脑也指可以安装在汽车上使用的个人电脑。
这又分成前装和后装两种方式。
前装指汽车在出厂时标配安装的电脑，一般显示器嵌入在操纵控制面板中。
后装指用户买到车后再购买电脑自行改装。目前国内已经有一些厂商提供改装平台。
在这样的汽车电脑上，用户可以像在家用普通电脑一样在车里收发电子邮件，观看电影，上网，玩游戏等。
摘要你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！
咨询记录 · 回答于2021-10-31
欧宝汽车一共有多少个电脑版
你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！
你好，欧宝汽车一共有14个电脑版哈
评论收起
1一个,会总各个小部件的电脑和传感器来处理,但是部分汽车有2个,但并不是同时运行以增加性能,而是为了安全形成了一主一备,出现问题0时切换,保证驾乘安全和体验
相关tag:汽车一般有几个电脑版
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汽车有几大系统,详细一说.？汽车的4大系统5大机构分别是什么 ♂
汽车有几大系统,详细一说.？汽车的4大系统5大机构分别是什么- 汽车有几大系统,详细一说.
- 汽车的4大系统5大机构分别是什么
- 汽车的五大系统是啥
- 汽车由那几个系统组成
- 汽车分为哪几大系统
- 汽车有几大系统和几大机构
- 江淮汽车系统里导航可以更改其他导航地图吗
- 荣威新能源纯电动汽车系统故障
- 汽车配件按汽车系统构造分类可分为哪八种
汽车系统分为四大类：
1、机械式传动系
机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器1、变速器2、万向节3、传动轴8、主减速器7、差速器5、半轴6传给后面的驱动轮。
并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。
2、液力传动系
液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。
液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小，可以代替离合器的部分功能，即保证汽车平稳起步和加速，但不能保证在换档时变速器中的齿轮不受冲击。液力变矩器则除了具有液力偶合器的全部功能外，还能实现无级变速，故应用得比液力偶合器广泛得多。
3、静液式传动系
静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。在图示方案中，只用一个马达将动力传给驱动桥主减速器，再经差速器、半轴传给驱动轮。
另一方案是每一个驱动轮上都装一个马达。采用后一方案时，主减速器、差速器和半轴等机械传动件都可取消静压式传动系，由于机械效率低、造价高、使用寿命和可靠性不够理想，故只在某些军用车辆上开始采用。
4、电力式传动系
电力式传动系主要由发动机驱动的发电机2、整流器3、逆变装置（将直流电再转变为频率可变的交流电的装置）、和电动轮（内部装有牵引电动机和减速器的驱动轮）等组成。电力式传动系的性能与静液式传动系相近，但电机质量比油泵和液压马达大得多，故只限于在超重型汽车上应用。
扩展资料：
传动系的布置型式：
1、前置后驱—FR：
即发动机前置、后轮驱动。这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。
2、后置后驱—RR：
即发动机后置、后轮驱动。在大型客车上多采用这种布置型式，少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置，使前轴不易过载，并能更充分地利用车箱面积，还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。
缺点是发动机散热条件差，行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。但由于优点较为突出，在大型客车上应用越来越多。
3、前置前驱—FF：
发动机前置、前轮驱动。这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。
参考资料来源：百度百科-汽车传动系统
参考资料来源：百度百科-传动系
四大系统是针对底盘而言的，分别为：传动系统，行驶系统，转向系统，制动系统。
1、传动系统
汽车传动系统主要是指汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，主要包括离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴等。下图是前置后驱车的传动系统。简单地说就是前置发动机输出的动力要依次经过离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器和半轴最终传递给后驱动轮，使车轮转动。五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。
2、转向系统
汽车转向系统主要是指用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置，主要包括方向盘、转向轴、转向机、横拉杆等。简单来说就是转动方向盘的力经过转向轴和转向机传递到横拉杆，来改变车轮行驶方向，实现转向功能。
3、制动系统
汽车制动系统主要是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而阻止车辆运动或运动趋势的一系列专门装置，主要包括制动踏板、真空助力泵、制动主缸、制动管道、制动器等。简单来说就是脚对制动踏板施加力，经过传递使制动器工作产生摩擦，进而使汽车行驶的动能转化为热能，来达到行车制动的目的。
4、行驶系统
汽车行驶系统主要是指承受来自车和地面的各种静动载荷保证汽车正常移动的装置，主要包括车架、车桥、悬架和车轮等。简单来说就是为保证汽车正常行驶，主要起支承作用的汽车结构。
车辆识别代码
车辆识别代码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。
从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。
当每辆车打上VIN后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。
五大系统：启动系、冷却系、润滑系、点火系（汽油车）、供给系
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。
汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。
一、发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
二、底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。 转向系由转向器和转向机构组成。 制动系一般由两套独立的装置组成，即行车制动系统和驻车制动系统。
三、车身：用以安置驾驶员、乘客和货物。
四、电器：由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。 希望对你有帮助望采纳谢谢！
汽车有制动系统，转向系统，行驶系统，传动系统四大系统。
1．发动机: 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力， 然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2．底盘 :底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3．车身: 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4．电气设备: 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
由上述描述可以看出汽车共有制动系统，转向系统，行驶系统，传动系统四大系统。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。下面主要介绍下汽车发动机。
发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3．燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器#等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4．启动系：起动机、蓄电池。
5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。
6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。
7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。
汽车由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
一.汽车的五大系统分别是：
1、燃料供给系统；
2、润滑系统；
3、冷却系统；
4、点火系统；
5、起动系统。
二.汽车的两大机构分别是：
1、曲柄连杆机构；
2、配气机构 。
江淮汽车车载导航适合具体某个品牌，是没有关系的，只和你的车载导航系统有关联，假如你的车载导航是安卓系统的，是可以其他安卓版本的地图，比如百度地图，高德地图都可以。如果你的导航是ce系统可以安装凯立德,道道通导航。综上所述，无论你的车载导航用的是哪一种系统，都是可以安装其他导航地图的。注意sd卡要用fat32格式化一下,内存大于16GB即可,祝用车愉快。
摘要荣威ei6以及e550、ERX5、e950出现混动系统故障提示属于该款混动变速箱的常见故障，也许表面看起来没有大的异常，但是混动系统故障是一个综合性的动态故障表现。这可能导致冷车启动故障以及突然不走车，造成安全隐患，所以车友们对此不能轻视。途便变速箱维修服务中心的维修师提醒大家，对混动系统故障提示的处理不能采取一劳永逸的方法从电脑上消除故障提示，否则会伤害车主的利益。如果出现提示混动系统故障应及时维修，否则会引发变速箱更多内部零件损坏。但是大家也不必紧张，只要能理性面对变速箱故障，由专业变速箱维修机构来解决，这类常见故障一般一天就修好。
咨询记录 · 回答于2021-09-30
荣威新能源纯电动汽车系统故障
荣威ei6新能源混动汽车有一个常见的变速箱故障就是仪表盘提示混动系统故障。另外，荣威ERX5、e550、e950与ei6搭载的是同一款型的变速箱，所以，这些车型出现仪表盘提示混动系统故障的症状表现与荣威ei6相同。
荣威ei6以及e550、ERX5、e950出现混动系统故障提示属于该款混动变速箱的常见故障，也许表面看起来没有大的异常，但是混动系统故障是一个综合性的动态故障表现。这可能导致冷车启动故障以及突然不走车，造成安全隐患，所以车友们对此不能轻视。途便变速箱维修服务中心的维修师提醒大家，对混动系统故障提示的处理不能采取一劳永逸的方法从电脑上消除故障提示，否则会伤害车主的利益。如果出现提示混动系统故障应及时维修，否则会引发变速箱更多内部零件损坏。但是大家也不必紧张，只要能理性面对变速箱故障，由专业变速箱维修机构来解决，这类常见故障一般一天就修好。
配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。 凸轮轴在发动机上的布置有下置，侧置和顶置。现代发动机上常采用顶置式，它位于气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂驱动气门，省去了一大套如挺杆、推杆等往复运动的部件，很适用于高转速发动机，但也带来传动轴的困难，由于凸轮轴在气缸盖上，气缸盖拆装较为麻烦，并且喷油器的布置也较困难。另有一种顶置式是凸轮轴的幅轮直接驱动气门。这种形式的优点不但机构简单、惯性小、对凸轮轴的要求不高，故在新式汽车应用广泛。
配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。新鲜充量对于汽油机而言是汽油和空气的棍合气，对于柴油机而言是纯空气。
汽车有几种(汽车有几种发动机) ♂
汽车有几种(汽车有几种发动机)“汽车的种类有哪些》
汽车按车身结构可分为五类：厢式车、甲壳虫车、船车、鱼车、楔形车。
1。厢式车
美国福特汽车公司于 1915 年生产了一种不同于马模型的汽车。它的外观很像一个带门窗的大盒子。人们称这种车为“厢式车”。”。由于这种车的外形酷似欧洲女士们习惯一起旅行，其他场合携带“轿车”轻型座椅，因此在目录中被命名为“轿车”。
2。甲虫
1934年流体力学研究中心雷毅教授用风洞试验模型车的方法，测量了各种车体的空气阻力。这是一个具有历史意义的测试。
1934年，美国克莱斯勒首先采用了流线型车身造型设计。1937年，德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计酷似甲壳虫的汽车。甲虫不仅能在地上爬行，还能在空中飞翔，它的身体阻力很小。博士。保时捷将甲壳虫造型的优势发挥到极致
3。船型车
1945年，福特汽车公司专注于新车型的开发。经过几年的努力，具有历史意义的全新 V8 Ford 终于在 1949 年推出。
该款车型改变了以往车型的造型，前挡泥板与发动机罩、后挡泥板与行李箱盖一体化，前大灯与散热器盖也形成一个整体，车身两侧形成光滑的表面。机舱位于车的中部，整个造型就像一艘船，所以人们称这种车为“船形车”。
4。鱼车
为了克服船形车尾部过分向后突出的缺陷，在汽车高速行驶时会产生强烈的空气涡流，人们研制了一种类似车尾的鱼形车。鱼。
1952年，美国通用汽车的别克轿车开创了鱼车时代。鱼车后背与地面夹角较小，尾部较长，身体周围气流更顺畅，因此涡流阻力较小。
5。楔形车
本款是全身上下倾斜，身体后部笔直如刀。这种形状可以有效克服升力。第一辆设计成楔形的汽车是 1963 年的 Studebaker Abenti。这款车获得了车形设计专家的高度评价。
1968年，通用汽车的Oldsmobile Torronado改进开发了楔形车，1968年被凯迪拉克豪华轿车Eldo采用。楔形主要用于赛车。
因为赛车首先考虑了流体力学（空气动力学）等问题对赛车的影响，所以车身可以完全做成楔形，乘坐的舒适性是次要的问题。比如1980年代的意大利法拉利跑车就是典型的楔形。
-汽车 1。汽车种类 (1) 按用途划分 1。客车：专供乘客使用的汽车，按座位数可分为轿车、客车、旅游车。(1) 轿车：除司机外2-8人的小型客车。汽车按发动机工作容积（排量，l升）分类：微型（小于1升）、轻型（1-1）。6l)， 中 (1.6-2.5l) 和大 (2.5升或以上）轿车。另外还可以分为普通车、豪华车、旅行车和敞篷车。(2) 客车：除驾驶员外9人以上的客车为客车。客车有单层和双层两种，按总质量和总长度可分为不同类型（如表3-1-17所示）。此外，还可以根据使用目的分为旅游客车、城市客车、长途客车、旅游客车。客车、客车等。其中客车是专门用于旅行的公共汽车，是1960年代以后发展起来的现代车辆。部分长途客车为住宿型，有住宿和生活条件。铰接式巴士。客车型号 表 3-1-17 型号 小、中、大铰接式双层总质量吨 <4 4－11 11－16 >18 >15 总长 m <6 6－9 9－12 >14 9-12 2。卡车：主要用于运载货物的汽车叫卡车，也叫卡车。(1)普通货车：按载重量划分为轻型（小于3.5t)、中型（大于 4-8t）和重型（大于 8t）卡车。(2) 特种车：普通货车的一种变体，带有专用货箱，并考虑到货物装卸和运输的特殊要求。如果有孵化车、油罐车等。(3)自卸车：货箱可自动起卸散装货物、固体货物，如煤炭、沙子、矿石等。(4)牵引车：专门用于牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体。一般这种车不载客，没有货舱的车（少数有短货柜的）称为牵引车。又称货运列车，一般可分为全挂牵引车和半挂牵引车。半挂车的载荷由自身和牵引车共同承担，全挂车的载荷由自身承担。3。专用车包括建筑工程车、市政公用车、农用车、赛车等。(2)按汽车对道路的适应性分：普通车和越野车。(3)按汽车动力装置类型分：活塞内燃机车、电动车、气轮车。2。汽车的基本结构虽然汽车的种类很多，各种汽车的整体结构不同，但它们的基本组成是一样的，都是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。一般卡车分为以下几种：
1。卡车
亦称货车、货车、货车。主要用于运输各种货物或拖车。卡车承载能力 (1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2。越野车
主要用于人员和货物的非公路运输或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动类型可分为4×4、6×6、8×8。
3。垃圾车
指带有可自动翻车的货箱的卡车。可向后倾倒和可向左、右、后三个方向倾倒的自卸车有两种类型。
4。拖车
专门或主要用于牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5。专用车
为承担特殊运输任务或作业，配备特殊设备和特殊功能的车辆。
6。公共汽车
指9人以上、长方形车厢的车辆，主要用于载人及其行李。根据车辆长度（3.5米、7米、10米、12米），可分为迷你、轻型、中型、大型、特大五种。
7。车
2至8人的小型客车。根据发动机排量的大小（1升、1.6 升，2.5升、4升），分为微型、通用、中级、中高档、高档车五种。汽车分为以下几种：
1。卡车
亦称货车、货车、货车。主要用于运输各种货物或拖车。卡车承载能力 (1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2。越野车
主要用于人员和货物的非公路运输或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动类型可分为4×4、6×6、8×8。
3。垃圾车
指能自动翻倒的卡车。可向后倾倒和可向左、右、后三个方向倾倒的自卸车有两种类型。
4。拖车
专门或主要用于牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5。专用车
为承担特殊运输任务或作业，配备特殊设备和特殊功能的车辆。
6。公共汽车
指9人以上、长方形车厢的车辆，主要用于载人及其行李。根据车辆长度（3.5米、7米、10米、12米），可分为迷你、轻型、中型、大型、特大五种。
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