什么样的用车需求适合买这台威马EX5呢？
今天笔者主要围绕一个中心就是什么样的用车需求才值得购买一台纯电威马EX5(图片|配置|询价)呢？那么这个价位纯电的紧凑型SUV车型还比较多。而今天笔者带来这台威马EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版应该还能满足你的需求。
外观方面：这台车中间采用一根较宽的黑色饰条中间镶嵌着威马车标，与两侧全LED大灯组形成了贯穿式的既视感。车身侧面线条比较硬朗，车门下方一根上扬的线条搭配18英寸铝合金轮毂225/55 R18的轮胎。车尾部分首先笔者就看到了一个“小翘臀”设计，下方中心采用威马车标下方采用贯穿式后尾灯组，最底部采用黑色包围，整个车尾搭配起来还是很耐看的。
车身尺寸：车身长度为4585mm，车身宽度1835mm，车身高度为1672mm，轴距为2703mm。进入车内笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高178cm，体重69kg），前排头部空间1拳零3指。保持前排座椅位置不变后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳零2指，整个空间表现中规中矩。
内饰部分：首先笔者看到一个真皮包裹的平底式方向盘搭配一块12.3英寸的全液晶仪表，中控台上方笔者摸到的都是软的。中间采用一块12.8英寸的中控大屏，配置方面这台车配备了前排安全气囊、侧安全气囊、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、低速行车警示音、可开启全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、导航、蓝牙电话、车联网、面部识别、语音识别等。
动力方面：一台最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩225N·m的电动机。官方百公里加速时间为8.3s。这台车匹配的是一台电动车单速变速箱，这台车就市区内代步，起步提速还是很轻快的，只是后段动力储备一般。这台车官方NEDC续航里程为403km。
底盘方面：这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这个搭配想必大家都不陌生了吧？这套底盘整体调教对小颠簸的处理较为从容，但是由于后悬架采用非独立悬架的缘故导致这台车走烂路的车身姿态就不那么稳健了。
总结部分：那么这台威马EX5的表现笔者总体给到中评，首先这台车配置和用料都是很不错的。就日常家用代步而言这台车动力也够用但纯电续航里程一般。所以如果你预算正好在这个区间内，你会购买这台威马EX5吗？咱们评论区见！
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