路虎发现神行17款价格表（路虎 discovery 多少钱） ♂
路虎发现神行17款价格表（路虎 discovery 多少钱）- 路虎 discovery 多少钱
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以奇瑞捷豹路虎-发现运动版为例，其官方报价为35.68-45.58万。
路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。
采用了路虎首创的Terrain Response?(全地形反馈适应系统)和Integrated Body-frame?(一体化承载式车身)为路虎量身定制的新型发动机、以及六速变速器和空气悬挂系统。
扩展资料
动态性能——
公路动态性能是路虎发现最突出的特性。针对路虎所做的改进包括：增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。在路虎的粗犷外形下，有一颗细腻的“心”，能够精准无误地运转以适应各种恶劣的越野环境。
此外另一款4.0升的V6汽油发动机—也是世界上最畅销的SUV发动机之一，正在根据路虎的要求作进一步开发，并将很快推出。最新的3.0TDV6 HSE 柴油版拥有高达600N的强大动力。
在很多国人心中，路虎是顶级越野车品牌，揽胜是奋斗目标。随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内，在部分地方甚至只要28万元左右。不到30万元买路虎四驱中型SUV，这确实具有不小诱惑力。
按照奇瑞捷豹路虎规划，发现神行即将被发现运动版取代，后者是其中期改款车型。从产品力的角度来看，发现运动版相比发现神行的变化在于外观小改内饰升级，但底盘结构、四驱系统方面没有太大改变。内饰设计更有质感、更符合当下流行潮流，是发现运动版最让人喜欢的改变。动力系统方面，发现运动版全系标配2.0T汽油机+48V轻混系统+9速自动变速箱和四轮驱动系统，相比现款车型的变化是增加了48V轻混系统，对降价油耗略有帮助。因为发现运动版顶配车型预售价格为45.98万元，比发现神行顶配版的50.08万元低4.1万元，且还标配自适应续航、360度全景影像等配置，小猫不推荐喜欢路虎的朋友在现阶段花40万元以上买发现神行。
路虎发现神行在价格极具竞争力的情况下下依然销量表现一般，除了使用成本较高之外，车身尺寸低于同级别车平均水平也是重要原因，其长宽高分别为4599*1894*1724mm，轴距2741mm，仅仅是略优于主流紧凑SUV。从实际乘坐感受来看，小猫认为发现神行的第二排空间基本达标，身高1.8米、体重240斤的特体也可以舒适入座。虽然有7座版车型提供，但第三排仅仅适合短途应急或儿童乘坐，实用性不是很强，小猫更推荐选择5座版。
动力系统方面，发现神行采用2.0T发动机+9速自动变速箱的组合，低功率版车型最大功率147kw、最大扭矩320Nm，高功率版车型最大功率177kw、最大扭矩340Nm。高功率版车型的实测破百成绩在8s左右，达到了同级别车平均水平。
发现神行四驱系统的核心是Haldex第五代多片离合式限滑差速器，正常行驶时5%的动力被分配至后轴，侦测到前轴车轮打滑时，更多动力会传递给后轮。全地形反馈适应系统是发现神行的标配，有普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式和沙地模式四种模式可选。从测试情况来看，在仅单侧后车轮有附着力的情况下，它不能脱困。
官方售价34.68万元的200PS?PURE版是发现神行的入门级车型，可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、8英寸中控台液晶触控屏幕、氙气大灯、LED日间行车灯、后视镜加热/电动调节、感应雨刷、分区自动空调、车内PM2.5过滤装置等，能基本满足目标客户的各方面需求。
官方售价36.58万元的240PS?PURE版相比200PS?PURE版除了动力提升之外，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示三项主动安全配置，多花1.9万元获得动力和安全性双提升，小猫认为非常超值，240PS?PURE版也是发现神行的主销车型之一。
官方售价39.48万元的240PS?SE版相比240PS?PURE版价格高出2.9万元，配置上多出主动刹车、电动感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、真皮座椅、GPS导航系统、语音识别控制系统、自动防眩目内后视镜、后视镜电动折叠等配置，用2.9万元获得上述配置是值得的，也是现有车型中性价比最高的。
41.38万元的240PS?SE?Dynamic版相比240PS?SE版的变化是轮胎尺寸从235/60?R18升级为245/45?R20、采用双色车身。
官方售价45.28万元的240PS?HSE版相比240PS?SE版，价格高出5.8万元，配置上多出并线辅助、倒车车侧预警系统、远程启动功能、前排座椅加热、前排座椅电动记忆、10.2英寸中控台液晶触控屏幕、支持CarPlay+CarLife、车联网、自动防炫目外后视镜、倒车自动下翻等，且采用7座布局，用近6万元仅获得上述配置，小猫认为性价比一般。
官方售价50.08万元的240PS?HSE?LUXURY版相比240PS?HSE版多出Meridian英国之宝音响和多色车内氛围灯，它适合音乐发烧友。
小猫心蓝观点：
据乘联会公布的销量数据显示，路虎发现神行的2019年销量仅26373辆，相比同为二线豪华品牌的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60有一定差距，但因为其在经销商处的现金优惠力度较大，让小猫认为它是一款值得出手的豪华中型SUV；在现有车型中，240PS?PURE版、240PS?SE版是小猫推荐的。相比凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60，发现神行的优势在于价格相当的情况下可以提供更多配置和终端售价更低。
2015年7月14日，2016款神行者2正式上市，新车共推出3款车型，分别为2.0T Si4 XS 汽油版、2.0T Si4 HSE LUXURY 汽油版以及2.2T SD4 XS 柴油版，其售价区间为49.8万元-60.8万元。 外观方面，此次上市的新车只是在原来的基础上增加配置，
20万。2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。
车型介绍
路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。
此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。此外，新车还配备了全新双五辐轮圈。
路虎发现神行标配的功能实在太多，什么全时四驱、采埃孚9AT、换挡拨片等，这些都是发现神行的优点。
最主要的，是发现神行现在有着非常大的优惠，最高优惠17万！当然，这是顶配才有的力度，但34万的低配，也有着10万左右的降价，可以说性价比非常高，普通合资品牌的中型SUV价格，就可以拿下豪华品牌的中型SUV。
初看发现神行，并不算太起眼，毕竟块头不算大，尺寸不到4.6米的中型SUV，怎么看都让人觉得，这其实只是一款紧凑型SUV。发现神行的长宽高有着4599/1894/1724mm，轴距也达到了2741mm，只是看起来，要和传统的中型SUV有一定有差距。尺寸上的差距，也是导致发现神行优惠的一大关键因素。
外观方面，神行有着很浓郁的路虎风格，尤其是前进气格栅，一眼便让人知道，这是一款路虎。侧面有两款设计，ABD柱熏黑和车项熏黑，营造了悬浮车顶的运动感，而C柱与车身同色的处理，也被沿用到了路虎在售的很多车型上，堪称经典。车尾的”DISCOVERY“字母标已经说明了一切，这是一台纯正的路虎发现。要说发现神行最具特色的地方，莫过于她那圆形的灯了，日行灯、尾灯示宽灯，很有辨识度。
内饰的处理，同样是一股路虎的风格，说它老吧，似乎又挺耐看。说它年轻吧，这套内饰路虎用了好多年都没有大改，甚至都没改成路虎最新的双屏内饰。不过想想，这一代车型上市有了一定的年限，改款的时候，才是她的竞争力所在。这样一套内饰，依然不过时，尤其是路虎标志性的旋钮换挡，逼格满满的。
跟路虎谈设计，觉得是有点扯淡了，毕竟，这是一家专注于越野的车企。动力总成和底盘才是发现神行的灵魂。发现神行全系标配全时四驱，还有多片离合片，配合着运动、雪地、越野、标准、经济等多种驾驶模式，让一台发现神行，开出了几台车的感觉。
动力优秀，底子优惠，还有高达17万的优惠力度，让原价34.68-50.08万的发现神行，瞬间香了起来。奈何，还是少人问津， 这款车的销量并不如意，据市场口碑反馈，故障率高是制约销量的头等因素。加之维修保养偏贵，相对比较费油等，更是让路虎的口碑直接掉到了冰点。
那么，这辆车如果是放在大家的评判标准之内，它自己是不是能够成功的够到合格线呢，而且今天它自己为了推动销量而出现的终端价调低，优惠到25万以内的路虎，又会不会成为它在大家心中的致胜点呢？
要说中型SUV，很多人都会推荐丰田汉兰达，在20万+这一价位区间，汉兰达有着不可撼动的地位，口碑和销量反馈非常出色，让一众合资品牌羡煞不已。汉兰达的成功不仅仅是在家用车领域而言，就连一些豪华品牌车型也不是它的对手，比如今天我们要说的这款车，明明定位比汉兰达高端，全系标配全时四驱，降幅超10万，还是豪华品牌出品?，但买的人依旧不多。
它就是来自路虎的发现神行，从定位和售价来看，发现神行要高于汉兰达，但目前发现神行终端优惠力度很大，降幅超十万，34.68万起售的入门版本车型已经跌至24万上下，而丰田汉兰达23.98万起售，但考虑到终端几乎没有优惠，两车实际成交价格差距不大，所以两车有对比的意义。
同样定位中型SUV，汉兰达4890*1925*1720mm的长宽高以及2790mm的轴距，比起发现神行4599*1894*1724mm的尺寸以及2741mm的轴距来看，汉兰达更有优势，空间利用更多样化，不过发现神行的后排空间表现也不差，能够保证乘坐舒适度。
而动力部分，同为入门版本车型，发现神行搭载了2.0T/200马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率147kW，峰值扭矩320牛米，而汉兰达搭载了2.0T/220马力发动机，匹配6AT变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米。账面数据来看，两车差距不大，汉兰达略胜一筹，而发现神行9AT更有档次感，汉兰达的6AT则是稳定可靠为主。
配置上来看，发现神行的豪车身份就开始显现优势了，全系前置四驱，标配全时四驱和多片离合器，而汉兰达则是前置前驱。发现神行标配电子驻车，汉兰达入门版本还是脚刹，发现神行比汉兰达多了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式选择、自动泊车、陡坡缓降和全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘和座椅、方向盘换挡、6英寸液晶仪表盘、8英寸液晶触控屏、后视镜加热、PM2.5过滤装置等等，舒适性和档次感两车高低立现，路虎神行不管是静态豪华感还是行驶质感和乘坐舒适度表现都要更胜一筹。
从上面的对比来看，空间和动力差距不大，配置层面发现神行碾压汉兰达，在配合豪车的光环和超高降幅加分，理论上来说，有一样的钱肯定发现神行更有性价比，但是从1月的销量数据来看，汉兰达月销10176辆，而发现神行月销只有1641辆，两车差距非常悬殊，为什么发现神行都跌到和汉兰达一样的钱了，还是没什么人买？
最根本的原因还在于品牌，路虎品牌虽然定位二线豪华品牌，但是现如今影响力和口碑都大不如前，品牌撑不起发现神行的豪车定位和溢价，所以只能降价来维持销量和热度。而汉兰达所属的丰田虽然定位家用品牌，但口碑和影响力都远超一些豪华品牌，至少从这方面就能看出，路虎不是丰田的对手。
而且还有一个原因就是稳定性表现，像丰田可靠形象一样深入人心的，还有路虎品牌的“质量差”，坊间常道“开不坏的丰田，修不好的路虎”，口碑和实际用车反馈影响下，即便豪车跌至和家用车一样的价格，更多人都会选择稳妥不出错的那一项。更何况汉兰达的高销量和保有量，也决定了车型的保值率表现，在二手车市场异常抢手，买汉兰达虽然配置可能不如发现神行出色，但至少用车更省心，卖车的时候损失更少。
跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看
随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民，如即将推出中期改款车型的发现神行，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为34.68-50.08万。
外观方面：路虎发现神行的外观采用了经典设计语言，双侧大灯与半蜂窝状进气口相连，开出去非常有气场，整个车头较为有气势，再加上路虎logo，回头率不错。
车尾部分，这款车的造型就变得圆润了很多，环状设计的刹车灯较为醒目。
侧面/尺寸：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，从侧面看，这款车因为有着19寸（部分车型）的大黑轮毂，让侧面车身看起来较为有设计感。在线条的设计上，这款车借鉴了美系车的设计元素，把腰线设计得过于饱满，因此车身看起来很厚重。
车轮/制动：前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。
全系均采用电子驻车。全系搭配一个非全尺寸备胎。
内饰/中控：路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气，不过做工和用料还算扎实，手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单，风格也是比较传统的布局，与奥迪Q5的内饰，发现神行内饰仍略微显得单薄。
配置：配置方面如ABS防抱死制动，制动力分配，上坡辅助，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，外后视镜电动调节，遥控中控，无钥进入启动，双温区自动空调等都有配置。
空间：作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达、宝马X3、奔驰GLC等车型，就显得逊色不少。空间方面，后排空间一般，无法和其他中型汉兰达等车对比。
动力：动力方面，路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分高低功率），分别具有着200马力与241马力的输出，最大扭矩达到了320与340牛米，全系标配9AT变速箱。
悬架/底盘：悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，承载式车体结构和电动助力转向。
油耗：根据车主实际使用的情况来看，目前统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗8.5L，在市内行驶，平均算下来油耗在13L上下。
保值率：这款车的保值率不算高，根据相关数据，第一年约为68.11%，第三年约为51.99%，第五年约为41.1%。
操控：提速方面还可以，因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定，加减档平滑柔顺且可靠，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候不侧倾，这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌，但真正的操控体验其实差不多。
优点：作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万，但部分区域这款车优惠幅度近10万，也就是说它的入门门槛降低到了20多万。
缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm，轴距为2741mm，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了，空间方面，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比，感觉后排空间太小了。油耗偏高，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约，中控台看上去有点单薄，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺。
总结：作为一个豪华品牌，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展，就要看厂家的决心和用户的态度了。
路虎还值不值得买？尤其是跌到了30万的路虎发现神行，究竟值不值得买？问这样的问题，有这样的纠结，实际上并不难理解。
一方面，毫无底线的降价让路虎早已不复当年“豪车调性”，保值率也一跌再跌，而频频爆出的质量问题也成为令人头疼的问题；但另一方面，越来越接地气的价格也在时不时撩拨那颗蠢蠢欲动的心。
今天我们不吹不黑，就客观来看看，跌到30万的路虎发现神行，究竟值得买吗？
价格诱人
首先看价格。路虎发现神行指导价34万起步，与同级豪华SUV车型来说大同小异，完全对得起豪华品牌的身份。但关键在于它优惠力度非常大，裸车就可拿到10万左右的优惠，实在太过诱人。
拿最低配来说，指导价34.68万，优惠完只要24.68万，加上购置税、车船险和上牌费，落地价格在26-27万之间。而2.0T高功率版落地则在30万内也可以搞定。
从价格上来看，起码这真的是一款挺唬人的车，起码在很多人眼里，这款车的价值是要高于它的售价的。试想一下，30万落地买个中型豪华品牌SUV，现在除了路虎还有谁能做到？
品牌调性
再看品牌调性，虽然这几年路虎的口碑崩塌得不小，但在很多人印象里，路虎依旧是豪华SUV品牌，开路虎也一直是富豪身份地位的象征。而且不夸张说，相信不会有人觉得路虎的豪华程度和品牌定位会逊色于BBA。甚至在很多人心中，路虎的形象是要高于BBA的。
越野能力
相较同级城市SUV，路虎发现神行最大的产品优势就是它的越野能力。虽然发现神行也定位城市SUV，但最小离地间隙210mm、全时四驱、25°的接近角和31°的离去角完全是为了越野而设计。可以说，同级别SUV中，很难找到与之相媲美越野能力的车子。
甚至，如果选装了路虎原厂的RDU后桥限滑差速器后，还可达到同级最强的越野水平，即使面对非承载硬派越野车，发现神行也没在怕的。其他产品力暂且不论，光越野能力这一点，发现神行就值得买。
这些问题要注意！
当然，发现神行的毛病我们也不得不注意，因此决定要买的朋友就要做好面对这些问题的准备，比如很多人说的质量不可靠以及相较BBA更贵的维修保养费用，这也是发现神行销量不好的原因。
比如说变速箱漏油、顿挫、车内异响等，都是车主投诉较多的问题。此外，这款车的油耗也不低，平常开起码要9个油，经常走市区就要12-13个油。至于维修费用，拿换机油机滤的小保养来说，同级BBA的材料含工时价格千元左右，而发现神行则要1300左右。
总体来说，这款车比较适合爱面子的朋友，但是爱面子没什么不好意思的，毕竟大部分国人都这样。而30万开一辆路虎，确实非常气派，不是吗？
现在没有进口的路虎发现神行！全是奇瑞合资生产的路虎发现神行，仅在尾部增加了“奇瑞路虎”的标识,新车推出搭载2.0t发动机共4款车型,售价为36.8-51.8万元。
最近朋友打算买一辆30万左右的SUV，满足三口之家用车的同时，近期还想来场说走就走的圆梦西藏之旅，最好能在自驾的途中体验一下中度越野的乐趣。我这朋友多少有点好面子，也看了不少品牌的车型，不是自己觉得牌面不行就是妻子觉得丑。这不小编给他推荐路虎发现神行，可这哥们觉得路虎发现神行国产后，给人感觉没有以前有面子，而且车后面的尾标看着也有点尴尬。难道国产后的路虎发现神行真的这么让人嫌弃吗，为了让他知道小编的良苦用心，亲自陪朋友去了一趟4S店。
别的先不说，在路虎没有国产之前，30万左右的预算想买路虎还是有一定难度的，但现在很多合资品牌汽车厂商纷纷下调车价，以向消费者示好，今天我们看的这辆路虎神行发现的价格最大优惠力度在10万左右，听到这朋友觉得有点不可思议，但的确如此，国内近几年城市SUV的销量如井喷式上升，为迎合国内市场需求，捷豹路虎也不惜重金与奇瑞合作建厂，其目的就是进一步降低造车成本，为消费者打造更多的亲民车型。
当然价格优势只是其一，推荐路虎发现神行真正的原因还是在于朋友对SUV越野性能的追求。如果只是满足城市道路与家用的需求来说，那么30万的价格区间选择性会非常多，但既要满足城市家用需求，又要符合中度越野的标准，那么路虎发现神行的优势立刻体现出来。对于喜欢越野的驾驶者来说，非常看重汽车的底盘与悬架，对于能否从容应对不同路况来说这点很重要。路虎发现神行前后均采用独立悬架，再配上四条18寸大脚，底盘非常稳固扎实，面对坑洼泥泞或者冰雪路面完全不在话下。2.0T发动机搭配9AT变速器，无论城市还是野外动力性能绝对可靠。就连入门级车型都标配分时四驱，再加上路虎最特有的全地形反馈适应系统，让驾驶者在应对越野路况时更有信心。其他配置方面路虎发现神行也给常良心，全景天窗虽然不可开启，但感觉非常敞亮，感应后备箱和英国之宝音响也为其加分不少。
听完销售人员的详细介绍，朋友恍然大悟，认为这车非常可以。他平时也没太多爱好，就是喜欢自驾旅行，这次打算买车也是为了想先和妻子来一次圆梦西藏自驾之旅，对于长途自驾旅行来说，要应对不同的天气与多变的路况，路虎发现神行完全能够应对，并且全天候为驾驶者保驾护航。30万左右就能买到一款既能满足城市家用需求，又能满足自己的越野心愿，爱面子的话，把后面品牌字处理掉，这车开出去跟别人说50万都有人相信，体面的同时兼顾家用与越野，在这个价格区间来说路虎发现神行将其优势体现的淋漓尽致。
路虎发现神行2017HSE款发动机故障灯经常亮起是怎么回事 ♂
路虎发现神行2017HSE款发动机故障灯经常亮起是怎么回事
- 路虎发现神行2017HSE款发动机故障灯经常亮起是怎么回事
- 2015款路虎发现3.0scv6hse的特点
- 路虎发现hse是什么车型
- 路虎后面的HSE是什么意思
- 路虎SE和HSE是什么 意思
- 路虎hse是什么意思
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路虎发现神行2017HSE款发动机故障灯经常亮起是怎么回事？去4S店也检查不出毛病来，行驶公里3000KM4S店重新做了系统，故障灯没了，但是开几天又出现了，过几天又没了，过几天又出现了，……就是一阵一阵的，4S店的说法就是只要不亮红灯就可以一直开着，我觉得4S店太敷衍了，不负责任。自己也找不到原因。 发动机凸轮轴故障，我75000公里，也是一样的毛病。换过了。这车毛病多，哎。 我的发现神行是18年11月购入的，就是钱仪表盘故障灯也会亮，当时资询4S店说开回去用电脑查，后来放了一天就不亮了，谁知道今天用车又亮了，忍无可忍就去了4S店进行检查，小时候得到的答复是说有一个传感器出了问题，仓库订货更换！ 电路问题吗？我的新车开了6个月，最近停了20天就没电了。很让人烦恼，电瓶质量问题还是哪里漏电？正在让4s店里检查。 @2019
精致。2015款路虎是一款中大型的suv，车型介绍得知发现3.0scv6hse的特点为精致，设计精美完善，车头风格十分精巧，整体走了高贵路线，美感十足。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
路虎发现hse是中大型suv，hse是指高标准版本。以2019款路虎发现hse为例，其车身结构是五门七座suv，车身尺寸是：长4956mm、宽2073mm、高1893mm，轴距为2923mm，前轮距为1692mm，后轮距为1687mm，油箱容积为90l。2019款路虎发现hse前悬架形式是双叉臂式独立悬架，后悬挂形式是多连杆式独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是300ps，最大功率是221kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
HSE是HighSpecificationEdition高规格版本英文缩写，就是“高配置”的意思,也就是路虎中规版每款HSE的车型都是这款车型中的最高配置的车型。
揽胜hse中hse代表的是高配置的意思，也就是路虎中规版每款HSE车型都是这款车型中的最高配置的。
揽胜HSE是柴油版，基本配置包括：二代地形，倒车影像，脚感电尾，电吸门，全景天窗、前排10向电动座椅调节加热、司机座椅记忆、英国之宝音响、19英寸轮_等。
路虎揽胜将豪华、科技、越野、舒适等概念齐聚一身，完美呈现出越野王者的风范的代表，自然要满足消费者的不同需求，推出了各种各样版本的揽胜在满足车主的日常需求的同时，充分满足车主的个性化需求。
路虎hse是什么意思
揽胜是路虎揽胜集团旗下的中大中型SUV，也是路虎揽胜集团旗下市场价较高的车系之一。而hse和vogue就是揽胜中的在其中2个版本。路虎揽胜揽胜hse中hse代表的是高配置的含意，英语全称之为HighSpecificationEdition，也就是路虎揽胜中规版版每一款HSE车系全是这款车系中的最大配置的。在配置层面揽胜Vogue要比揽胜HSE好些，但价位也会更高，因此 那一个好还需要看自个的挑选，本人就相对比较趋向揽胜Vogue。
路虎揽胜揽胜hse和vogue在配置上的差别：
揽胜HSE是柴油四驱，基本上配置包含：二代地貌，转向危害，脚感电尾，电吸门，全景天窗车、前座10向电动 座椅 调整加温、驾驶员坐椅记忆力、英国之宝音箱、19英尺轮圈等。
揽胜Vogue的配置则更高了：全景图可打开全景天窗、电吸门、前后左右座椅加热、 方向盘 加热、前后左右视频环影、前座座椅加热、20英尺轮圈、脚感电电动尾门、三区单独中央空调、汽车导航、倒车后视、氙气灯带LED、一代地貌、二排电动座椅、前座14向电动座椅等。
路虎揽胜揽胜将奢华、高新科技、越野车、舒服等定义聚齐一身，极致展现出越野车霸者的风度的代表，当然要考虑顾客的差异要求，发布了各式各样版本的揽胜，在达到车友的日常要求的与此同时，充足达到车友的多样化要求。因而揽胜问世了下面这种版本：HSE、Vogue、VogueSE、Autobiography、SVAutobiography、SVAutobiographyDYNAMIC。
路虎车产地在哪里
路虎早在2008年6月份早已被印度塔塔企业收购，现阶段塔塔集团是捷豹汽车路虎企业中的“掌权者”。但是这就代表着路虎的具体制造地是在印尼吗？
事实上现阶段路虎的具体制造地有中国常熟工厂、英国利物浦的哈利菲尔德(Halewood)工厂、和美国贝姆赫尔工厂。中国常熟工厂是奇瑞汽车和路虎捷豹汽车一同建立的合资企业，名字叫做“奇瑞汽车·捷豹汽车路虎”，其具体生产制造路虎发现运动版和路虎揽胜极光车系。其他比较高档的如路虎揽胜、护卫、发觉等车系都是在美国哈利菲尔德工厂生产制造。
大伙儿也许对印度塔塔集团公司较为生疏，实际上 印度塔塔集团公司在印尼是十分著名的综合型公司。经营范围遍布车辆、互联网、酒店餐厅等领域。凭着塔塔集团的财运，回收路虎汽车企业显而易见不是什么难题。阿里在全球500强公司中排行第三00名，而塔塔集团的排行高过阿里巴巴，稳居232名，确凿有点儿出乎意料。
中国是路虎汽车的主要市场销售来源于，因而捷豹汽车路虎和奇瑞汽车创立的合资企业能更进一步协助路虎汽车在我国投身。虽然路虎汽车近些年在海外的销售总额不忍直视，可是凭着我们中国人针对路虎知名品牌的认同使其在国内的销售量一直平稳升高。与此同时新手入门车系价钱的下降也使更多的人圆了“路虎梦”。 路虎hse是什么意思 路虎车产地在哪里 @2019
hse是高配，se是低配。hse与se相比外观上有玻璃顶，19寸轮圈，雾灯，可转动氙灯。se性能上缺少了可调悬挂，没有全地形反馈系统等。还有一些看不到的地方如无胎压监测等。中国销售的只有tdv6版本有se。其他汽油车型都只有有hse。
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路虎发现神行2017款怎么样（路虎发现神行者2017款是前置四驱吗） ♂
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开一辆豪华品牌「手捧雷」是什么体验？
咱们找朋友借了台二手?发现神行实际评测，看看几万公里后，这台车能带给我们什么样的感受。
网上传言路虎发现神行这款车小毛病非常多，它的问题有：发动机异响、水泵故障、冷却系统故障、抖动共振等等，而且这还是不完全统计。
肯定有人就喷了，你个键盘侠啥也不懂，路虎故障率哪有那么高！您先别着急，发现神行故障率高，并不代表所有路虎车故障率都高。偏贵一点的车型，如路虎揽胜、路虎揽运、路虎卫士，价格提上去了，自然而然就耐用了，没有花钱的不是。
今天这辆车是路虎发现神行2017款2.0T?7座版本，3年车龄，8万公里的社会车辆，今天就好好试一试，它是不是像网上说的那样不堪一开！
外观：圆润衬托硬朗，阴柔之美？
发现系列标志性的DISCOVERY，还有偏置的路虎LOGO，放在这辆最小的发现系列车型上，多少有点违和感，是不是加一个「mini」会更好些？
整个外观设计，没有太多硬朗的轮廓，但也符合城市SUV的基因。
整个车身侧面更像是发现5的mini版，标志性的熏黑D柱，也体现在这辆车上。车身尺寸是4599/1894/1724mm，轴距是2741mm，作为中型SUV来说，这样的轴距表现并不优秀，但是考虑到他有一定的越野基因，也就不难理解轴距做短的原因了。
发现神行的车尾造型没有采用路虎发现5那种不对称的车屁股造型，发现5车尾看起来真有些奇怪，无法符合大众人群的审美。由于发现神行整体车身比发现5要小，尾灯灯组也采用圆形设计，所以整个车身尾部看起来更精致一些。
由于是7座车型所以咱们得说说它的后备箱空间，如果把第三排座椅放倒的话，后备箱空间中规中矩，如果把第三排座椅升起来的话……估计只能放几把雨伞。
内饰：有点不匹配这价格啊
先看看这仪表盘就知道这台车的内饰有多素了，除了方向盘上的LOGO，这个内饰真没有多少豪华元素。
印象中，一说起路虎内饰都是做的很豪华的，但是发现神行可能是为了和别的路虎车型分别开，就把它的内饰档次降低了，但是你看看人家奔驰，哪怕特别便宜的奔驰A，人家的内饰也比它更有味道。
该豪华得豪华。毕竟打折前咱可是接近50万的车呢。那打折后呢？裸车价格也就不到30万吧。
虽说中控用料塑料感严重，但好在座椅是真皮座椅，并且包裹感很足。这辆车跑了近8万公里，但是上下车频繁需要磨损的座椅区域并不明显，座椅用料终于有点路虎的豪华感。
驾驶感受：加速挺足但刹车挺软
咱们只针对试驾这一款车来说。这台采用2.0T高功率发动机，最大马力241Ps、最大扭矩340N·m，搭配采埃孚9AT变速箱，2017款2.0T高功率版本官方公布百公里加速8.2秒，那实际怎样呢？
先说加速感受，如果正常驾驶会感受到它的油门比较灵敏，比较跟脚；油门的收放和发动机的功率升降一致性很高。可如果急踩油门，涡轮会有一秒多的延迟，然后猛的顿挫一下，车才加速，猛加速时变速箱给人的冲击感还是比较严重的。
跑得快，一定要刹得住，但这辆车貌似只有跑得快。它的刹车脚感还是偏线性的，但是有点太软了，刹不住！官方好像也没公布百零刹停距离，据网上测试应该是40米开外。建议大家，高速巡航一定要控制车距。
再说回它的采埃孚9AT变速箱，近8万公里的车，起步时、堵车时变速箱顿挫稍微有一点，不过这辆车并没有变速箱异响发生。总体来说，变速箱的匹配程度不错，只是急加速时有点偏软，变速箱顿挫感也有些恼人。
关于操控，这辆车自重约2吨，方向盘转向手感偏重，开习惯日系车的小编觉得方向盘手感还算紧致，但是小女生开这辆车可就要费力了。如果以60km/h以上速度过弯时，整车侧倾角度那就有点怕了，这也是它自重大带来的后遗症，会感觉车厢就要和底盘分离撕裂，再加上它的刹车脚感比较软，所以，不太推荐用它高速过弯，为了保证安全这点一定慎重。
底盘悬架过大的起伏路面时，悬架处理的很好，整车会贴附在地面上。如果过小坑洼地带和减速带，它的悬架就会产生多余的跳动，不太符合路虎的豪华调性。
关于油耗，纯市区开10个左右，对于这样一个用2.0T的“大”家伙还算不错，但是它需要加95号汽油，而同等级福特的2.0TEcoboost发动机只需要加92号汽油就可以，发现神行的燃油经济性不算高，当然土壕们可以直接忽略。
买发现神行需要注意哪些故障
举个例子：路虎发现神行维权论坛有辆19款神行，经常报水泵高转速噪音大的故障，据说只去4S店刷个程序就好了。然后就是一些电子元器件报故障码，很多车主就调侃，没事，我们路虎车去4S店刷个程序就好了，每个月去个三四次很正常。
这……故障率得有多高啊，软件故障刷ECU可以暂时解决。那发动机异响、变速箱漏油、顿挫等等，这些机械性质的故障可是刷程序解决不了的啊。
造成这些故障的原因还是品控质量问题，希望路虎严把一下品控。不要让路上跑的老虎——路虎，变成地趴着的猫。
最后说说
路虎的LOGO和之前豪华品牌效应的确能给人一种豪华车的感觉，但是如果具体到车型，那就要分三六九等了。如果你要买二手路虎发现神行，想买它居家过日子家用车，咱们再看看？
摘要亲你好，非常高兴为你解答，① 如果没有安全锁里面打不开，一般情况下也就是 车门内拉手 开关坏了；②其次是 车门内拉手 拉线断了。③可能是锁块出现故障，可以去4S店维修。前副驾驶车门从里面打不开，一般情况下是这样的。
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咨询记录 · 回答于2021-12-08
路虎2017款发现神行副驾驶怎么解锁
亲你好，非常高兴为你解答，① 如果没有安全锁里面打不开，一般情况下也就是 车门内拉手 开关坏了；②其次是 车门内拉手 拉线断了。③可能是锁块出现故障，可以去4S店维修。前副驾驶车门从里面打不开，一般情况下是这样的。
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2015年7月14日，2016款神行者2正式上市，新车共推出3款车型，分别为2.0T Si4 XS 汽油版、2.0T Si4 HSE LUXURY 汽油版以及2.2T SD4 XS 柴油版，其售价区间为49.8万元-60.8万元。 外观方面，此次上市的新车只是在原来的基础上增加配置，
据进口车市了解，路虎发布了2017款发现神行在外观设计和配置上都有小幅的调整，并且将于今年8月份在海外正式上市销售。更多信息了解可关注进口车市 www.okeycar.com
怎样关闭汽车定位 ：一、拆除是最简单的方法。二、不能拆除可以用干扰器干扰gps信号或gsm信号。三、在gps定位系统平台取消设备服务。路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国品牌。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车当中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。但是，路虎车仍然是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。
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