保姆车品牌大全及报价表（雷克萨斯首款MPV来袭，预售116.6万起，明星保姆车再添一员） ♂
保姆车品牌大全及报价表（雷克萨斯首款MPV来袭，预售116.6万起，明星保姆车再添一员）- 雷克萨斯首款MPV来袭，预售116.6万起，明星保姆车再添一员
- 百万旗舰级豪华保姆车 雷克萨斯LM将于24日上市
- 保姆车排行榜前十名
- 保姆车价格最便宜的是哪款
- 哪些品牌汽车车型比较保值
- 丰田保姆车最新报价
- 200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢
- 丰田mpv商务车大全7座推荐
- 什么是保姆车，保姆车推荐
对于车市而言，2019仍是较为寒冷的一年，各大车企似乎都能感受到这阵阵寒意。但在消费升级趋势的影响下，豪华品牌却是纷纷看涨，有点逆市而行的意思。这其中，雷克萨斯倒是继续玩出自己的个性，加价提车仍是常规操作。
所谓“艺高人胆大“，即便是加价提车，雷克萨斯在整个消费市场中依旧饱受欢迎。根据数据显示，整个2019年，雷克萨斯在国内市场卖出200521辆车，同比增长了25%，这个增长速度放在豪华品牌也算的上是名列前茅了。或许正是如此销量，才有了加价卖车的决心。任性的雷克萨斯似乎尝到了甜头。
这不，20年伊始，旗下首款MPV车型雷克萨斯LM也开启了预售，一共包括了七座隽雅版和四座御世版两款车型，预售价格分别为116.6万元和146.6万元。作为雷克萨斯的开年大作，相信一定是被寄予厚望的，不出意外的话，明星保姆车行列或许又将再添一员。
看到这个外观，相信大家一定不会陌生，没错，一车难求的丰田埃尔法也差不到长这样。同样的，雷克萨斯LM也是这一平台下的产物。整个外观看上去比较硬朗，特别是它那家族式的纺锤前脸，依然极具辨识度。加上两侧LED大灯的犀利在造型，前脸看上去都是非常凶狠。
当然，真正体现豪华的部分还得是内饰，LM在传承了雷克萨斯一贯品质设计的基础上，继续加码豪华体验感。其提供了带有隔断的四座御世版以及2+2+3的7座隽雅版两种空间布局的选择。尤其是四座版本，在前方的私密屏窗上匹配了一块26英寸的显示屏，有着浓厚的商务气息。
仅从产品力上来说，雷克萨斯LM似乎是毋庸置疑的，毕竟兄弟车型埃尔法已经经过了市场的检验。但一直在加价边缘游走的雷克萨斯，这次的旗舰MPV会给出怎样的答案，这个谜底要等到2月底就能揭晓了。最近听闻消息说，具体的加价额度要根据具体的市场行情来决定。照着埃尔法的势头，莫不是要成为新的加价神车？
日前，汽车焦点获悉，雷克萨斯LM将于2月24日正式上市销售。官方公布七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元。新车搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。?
外观设计方面，新车前脸采用品牌霸气的造型风格，纺锤形进气格栅极具辨识度，内部为网状结构，看起来极为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，整体偏扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型动感犀利。
车身侧面，颇有丰田埃尔法/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条，并采用密集的轮圈，颇具设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1980/1950mm。
车尾部分，雷克萨斯LM的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。
车厢内部方面，后排配备了一个26英寸的大电视，并且配备有19扬声器的马克莱文森音响，也有车载冰箱、氛围灯、座椅按摩等功能。第二排的两个独立座椅非常上档次，整体包裹性非常强，配备了电动的腿托，支持座椅大幅度后仰。车的中间有独立的多媒体控制区域，整体的奢华氛围非常强。
动力部分，雷克萨斯LM?300h搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，匹配E-Four电控四驱系统。新车还将提供LM350搭载3.5L?V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力。
1、丰田埃尔法：丰田埃尔法诞自上市以来就定位为高端MPV，以“保姆车”的名号享誉全球市场；3.5L动力系统完善，双侧电动滑门，隐藏式滑轨，Ottoman座椅的脚踏板加电动腿托，还有丰富到爆的功能调节，和飞机头等舱有的一比。
2、GMC SAVANA：作为豪华保姆车里的明星产品，GMC外观尽显美式霸气，车内后排独立空调、真皮按摩大座椅、电磁可变色大型观景天窗、酒柜吧台等配置应有尽有；此外配备的6.0L的八缸发动机，在速度上也是杠杠的。
3、Lexani奔驰房车：主要客户群是好莱坞明星，车舱内配备了两个豪华沙发，折叠后形成特大的一张床；还有豪华吧台、46寸纯平显示器、酒柜各种配置应有尽有，内饰方面也多采用真金、皮革、丝绸以及豪华地毯。
4、丰田塞纳：使用了与丰田埃尔法相同的3.5升发动机+8AT变速箱的动力组合，内部空间充裕，储物空间多，塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，座椅舒适，即适合商用又可以家庭使用。
5、奔驰V260L：此车配有发动机启停，驾驶模式切换，LED前大灯，感应式雨刮，双侧电动门，后排隐私玻璃，带加热/通风/记忆 的前排座椅等，座椅还带有十项的座椅电动调节、两节舒适腿托、气动按摩、座椅加热通风等丰富功能。
看你买什么车了哦
车是在太多了。。。
你是国内还是国外？
国内的便宜保姆车？可以买个日本车就可以啊，卡罗拉、飞度之列的
香港的很多豪华保姆车，比如丰田的一款，六七十万
一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。
二、日本车:本田、丰田、日产
做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。
第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉“神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
三、二手车
随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。
1.丰田保姆车价格大概在700万到100万：1。
2.保姆车是指家中可以装载或装载多人的车辆，一般在7人以上；2.也可以指给明星做饭化妆造型的车。
3.因为这种车可以像保姆一样为明星提供日常活动，所以叫保姆车；3.保姆车和普通车的区别在于，它可以作为临时休息室、更衣室、更衣室。
200万的预算选保姆车雷克萨斯LM还是迈巴赫S级？
顶级豪车不仅仅是代步工具，更重要的是实力身份的象征。最近一位朋友留言问到：两百万预算是买奔驰S级迈巴赫呢？还是买雷克萨斯LM。两款车各有优势，大家会怎么选呢？
熟悉雷克萨斯汽车的朋友都应该了解这个品牌，作为丰田高端品牌，虽然只是二线豪车，但是销量和口碑也非常不错。特别是最近新上的雷克萨斯LM保姆车更是创造加价神话。一辆面包车估计能加价50万左右。
外观方面：雷克萨斯LM保姆车外观设计个性时尚，标志性的前脸大嘴非常霸气，奔驰S级迈巴赫则采用丰富的镀铬元素，并延续奔驰S级经典设计。此外，迈巴赫S级前脸采用辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。
车身尺寸方面： 雷克萨斯LM的尺寸为：5040mm1850mm1945mm，轴距：3000mm。迈巴赫S级的长宽高分别为5466mm1899mm1498mm，轴距：3365mm。空间尺寸优势奔驰S迈巴赫更明显，但是高度不及雷克萨斯LM。
内饰方面：雷克萨斯行政版LM和迈巴赫S级均为4座布局，前排中控大屏不及奔驰S迈巴赫霸气时尚。在私密性上，雷克萨斯LM后车窗采用隐私玻璃，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私。除此之外，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗，形成两个独立空间，且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。
相比之下，迈巴赫S级内饰设计更加优雅豪华。迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间，尽量满足高端用户个性用车需求。私密性不及雷克萨斯LM。
售价方面：对比雷克萨斯LM300h四座御世版146.6万和迈巴赫2020款S4504MATIC放在一起139.8万，考虑到两款车均需要加价，落地下来基本上小两百万。但是雷克萨斯加价幅度可能更高，因此奔驰S级迈巴赫价格上更有优势。
动力方面：迈巴赫S级搭载3.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，峰值扭矩：500牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱。
雷克萨斯LM搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，其最大输出功率为117马力，峰值扭矩：198牛·米，电动机系统综合功率：120千瓦，传动方面匹配电子无级变速箱。动力方面不及奔驰S级迈巴赫。
最后总结：奔驰S级迈巴赫的商务地位一直以来无人撼动，雷克萨斯LM虽然价格贵，但是档次气派还是赶不上奔驰S级迈巴赫。大家觉得呢？个人觉得选奔驰S迈巴赫更好！欢迎大家关注留言交流！
一、丰田埃尔法Alphard
丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，除了外观长得比较霸气配置比较豪华之外，真的没有其他什么特别之处，但偏偏能够卖到加价至百万也有人愿意买。
而其中的原因则是因为港澳地区的同胞对丰田情有独钟，港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法，他们来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响，进而像星火燎原般火遍全国。
二、丰田威尔法Vellfire
丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看，威尔法要比埃尔法更贵，因为埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。
威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况，并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心。
三、丰田Granvia
丰田Granvia可以看作埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致。
丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。
四、普瑞维亚Previa
普瑞维亚，我们更喜欢称它为大霸王，它是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型。就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的，可见这一车型是有多么的成功。
五、丰田塞纳Sienna
事实上，丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有，而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。
丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看，塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计，但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富，即使作为家用mpv也是不错的选择。
导读：什么是保姆车，保姆车推荐
什么是保姆车,保姆车推荐，汽车的种类随着时代的进步，也在不断的增加。在大家的认识中，保姆车的作用或许并不是太熟悉。在这种情况下，我就为大家介绍下什么是保姆车，保姆车推荐，希望我给大家介绍的，什么是保姆车,保姆车推荐，可以帮助到大家。
保姆车哪个好 ♂
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- 15到20万之间的suv哪款好呢，大家推荐一下
保姆车一般指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的。保姆车指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车
经典车型
丰田
丰田ALPHARD 熟悉港台明星的朋友对丰田Alphard可能不会陌生，因为许多港台明星都喜欢用它作为保姆车，ALPHARD是丰田在日本的MPV市场为应对日产的Elgrand，在2002年推出的豪华MPV。在丰田的产品线上，ALPHARD是顶替GRANVIA的位置的。
第一代的ALPHARD使用大家很熟悉的2.4升2AZ-FE（国产凯美瑞，RAV4上的那款）发动机，有160匹和195牛米的输出。另外一款发动机是3.0升1MZ-FE（上代的RX300的发动机），有220匹和310牛米的输出。两款发动机分别搭配4速和5速自动变速箱。
ALPHARD在2002-2007年款为第一代，2008年推出了第二代。第二代除了在外形尺寸上稍有加大外，主要是动力系统方面有所变化。车身尺寸4850×1830×1890mm，比上一代更大，底盘也更低更容易上下车。 虽然车身结构依然是典型的日式MPV，然而大倾角的前挡风玻璃和凸起的进气格栅让这个大家伙看起来霸气十足，倾斜的B柱和侧面两条腰线又颇具动感。Alphard有七座版和八座版之分，七座版最为豪华。中排两个独立电动座椅带可调腿托及椅背角度功能，完全伸展座椅犹如一张舒适的睡床，就算长途旅程亦无妨。
车内设备也是一应俱全：电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、遍布在车门车顶上18个扬声器的音响系统、四种亮度的LED氛围灯、自动泊车系统、前后泊车雷达，以及后座专属的影音系统。安全性方面，全车共有7个安全气囊、前座主动式安全头枕及预紧三点式安全带，加上ABS、EBD、BA、TRC循迹控制系统、S-VSC转向辅助行车稳定操控系统等，使驾驶更加放心。 在日本，Alphard提供了两种动力选择：3.5L的2GR-FE发动机，配备6速手自一体变速器，及2.4L的2AZ-FE发动机，配备CVT无级变速器。Alphard很可能采取与汉兰达一样的市场策略，先进口3.5L的车型，打好口碑基础、提升产品档次并提高消费者的价格预期，起步价格估计在丰田50万左右。随后，由广汽丰田营销的Alphard，应该会增加2.4L这个排量的发动机，起步价将会大大拉低，低配版的价格将有可能下探到30万以内。
在香港，由于越来越多明星都把ALPHARD作为保姆车的首选，更加促进ALPHARD改装风潮的发展。很多明星都把ALPHARD改装成四座，不仅方便自己在路途中躺下休息，还可以借助宽大的车内空间更衣，化妆，会客等等。而且由于ALPHARD保有量较大，也是明星们逃脱狗仔队追击的最佳掩体之一。
ALPHARD在日本和香港都是改装的热门车型，除了可以使用各种空气套件和中网，轮圈等把ALPHARD外形改装得更加孔武有力外，很多经销商还把ALPHARD的内笼改装得更为豪华之后，再进行售卖。ALPHARD的内厢不仅宽大而且极为方正，改座椅、改音响，甚至放个酒柜都没太大问题。
奔驰
奔驰保姆车
一款车融合活力、运动特性于一身，这或许没什么不寻常的，但奔驰却让这种组合在新款梅塞德斯Viano X-Clusive上变得非同寻常。宽敞的梅塞德斯Viano X-Clusive融合了奔驰公司的“Top of the line ”舒适技术，另外前保险杠、侧裙和散热器格栅也都进行了重新设计。 排气管为铬电镀，车轮为18英寸轻质合金车轮，轮胎型号：245/45。
但并非所有新配都是装饰件，新款梅塞德斯Viano X-Clusive是唯一一款配备V6的Viano车型。 V6引擎有两款可供选择：排量3.0升的功率为204马力cdi柴油发动机和3.5升的258马力的汽油引擎；这款汽油机被称为 M272，能够让Viano 9.5秒完成百公里加速。
独具个性的皮革座椅(或阿尔坎塔拉座椅)，可以以你的想象任意定位。如果喜欢，你也可以选配一个长凳式座椅。新款梅塞德斯Viano X-Clusive平稳、舒适性是由空调控制系统和后轴上面的自调空气悬架来保证的。新款梅塞德斯Viano X-Clusive内饰为核桃设计，明亮的车门把手。内饰颜色可以选配辉煌银或Obsidian黑两种颜色。
保姆车什么样子的好，这首先要看你确定低价格的，价格是代表了一切的，你50万的预算，和别人100万的预算肯定是选择的车型是不一样的，所以考虑保姆车之前一定要先搞清楚自己能出多少钱。
首先要先知道保姆车是干嘛的，保姆车指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。明星一般会认真为自己选择一台舒适的豪华MPV，这样可以在奔波通告的途中享受到难得的休息。
首先推荐的是丰田的埃尔法，丰田埃尔法应该是最受明星欢迎的保姆车，孙红雷、吴尊、贾乃亮、黎明等明星都是人手一台埃尔法。但是个人很不喜欢丰台的饥饿营销的办法，卖一辆车一共才61.78-81.40万的样子，非让你加价十几万才能买到车子，我个人感觉这都是套路，买车还得加钱，但是就是有人喜欢，非要加钱去买这车。
另外一款是来自美国的GMC SAVANA，这款车的长宽高分别为6200*2018*2083(mm)，轴距更是接近4米，其实严格的说的话，这款车都能做房车了，但是很多人都是把这款车改装成保姆车，外形高大威猛，极致狂野，内饰豪华考究，极具奢华气质。售价为68.80-168.00万。
以上两款我是个人比较喜欢的保姆车，仅供参考。
? ? ? ?最喜欢的保姆车当然是丰田的埃尔法了。丰田的额埃尔法采用纯进口的方式，所以一直都保持着高水准，不管是动力还是内饰都是保姆车的标杆，他被称为陆地头等舱。车子的内饰一眼就能感受到豪华的感觉，座椅的舒适度也特别高。一直以来的高水准，已经形成了一种口碑。提到保姆车自然而然就会让人想到丰田埃尔法。
? ? ? ?而且发动机用的是V6自然吸气发动机，CVT变速箱，保证动力的同时开起来如丝般顺滑。不管是司机还是乘客都能有极致的更好的体验。
? ? ? ?在静音方面，埃尔法也下了很大的功夫，它的静音跟同是丰田标杆的皇冠一样的好。操控方面，转向清晰，滤震能力高超，乘坐舒适。空间方面更不用说了，乘客可以翘着二郎腿，在车内愉快的交谈，不看窗外你都感觉不到在开车。
就是这些原因，让埃尔法在市场上一车难求，加价才能买得到呢。
要看具体价位 中低端:上汽G10 别克GL8（老款） 途安 丰田逸致 奥德赛 马自达5 江淮瑞鹰
中高端 ： GL8(新款) 普瑞维亚 大众夏朗 大众凯路威 马自达8
艾力绅 格蓝迪 威霆
高端：日产QUEST 丰田埃尔法 奔驰R CLASS 大捷龙（进口版） GMC 沙瓦纳 丰田塞纳 大众迈特威 奔驰维雅诺 等
家庭使用建议：GL8 马自达5 马自达8 途安 夏朗 威霆（国产版）
商务使用建议：着重推荐日产贵士（quest）VQ35发动机享誉全球 蝉联14届沃德全球十佳发动机搭配全新日产CVT无极变速器行驶平顺无比。
在2020北京车展上，广汽传祺的旗舰MPV车型?传祺M8正式上市，新车指导价为17.98万元-26.48万元。首先要说明的是，这款车的前身其实就是传祺GM8，这次借着改款更名成传祺M8。?
传祺M8这款车目前有两个系列，分别为领秀系列和大师系列，这次我重点体验的是大师系列。与领秀系列相比，两款车型直观上最大的不同就是整车前脸的设计。尺寸极为夸张的进气格栅有一个官方名称，叫做“震天翼”。直瀑式的线条营造出一种庄重而又霸气的视觉效果。
大灯与格栅连为一体，整体造型远远一看就像是一双扬起的翅膀。同时大灯也使用了LED灯源，并且内部的细节设计比较精致。
在整个保险杠的最下方，有一条狭长的镀铬装饰条，弧形的设计让前脸的视觉效果更为夸张。并且这条镀铬装饰在两端进行了90度弯折，并在竖直方向上延伸出一定的长度，也就与整个格栅的造型形成了呼应。
再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。
最后再看车尾，其实相比于车头设计，传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，再结合双边共两出的排气口镀铬装饰设计，使得整车的时尚感与精致感得到提升。并且在后保险杠的最下方，也有一条镀铬装饰，造型同前脸的镀铬装饰条设计近似，也就使得车尾与车头形成了很好地呼应。
坐进车内，整个中控台的设计非常有美系车的风范，宽厚的仪表台，大面积的皮革包裹，精致的木纹饰板，营造出一种游艇式的环抱感。
整个中控台上的按键数量并不多，一些最关键的，有可能影响行车安全的按键，都尽可能集成设计在中控台触手可及之处，从而让整个座舱看起来更加简洁。
可以注意到，传祺M8采用了电子挡杆，所以也就能将电子手刹、自动驻车等功能键集成在挡把的周围。这样一来，就腾出来一块手机无线充电板，以及两个水杯架的空间。当然，作为一台MPV，车内的储物空间自然也是十分丰富的。
不过对于一辆商务MPV来说，后排的体验才是至关重要的。坐在第二排座椅上，能给人一种飞机头等舱一般的体验。整个座椅的填充物相当软，基本上属于陷进去的坐感。不仅腿托、腰撑、头枕等都可以进行调节，甚至可以将整个坐姿调整成近似平躺的状态。
而在动力方面，传祺M8将搭载传祺第三代390T发动机，这款2.0T的发动机最大马力为252匹，峰值扭矩为390牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。
总的来说，改款后的传祺M8相当于是将头等舱再升舱，不仅在造型上更加霸气了，在座舱的豪华感、科技感以及舒适性感受上也依然保持了相当高的品质。两个系列的车型也给了消费者更多的选择，值得期待它的市场表现。
保姆车可以做临时休息室，更衣室，化妆间用。在剧组、片场、电台、电视台门口能经常看到，它外形气派，内饰豪华，相应的配置齐全，配有卧室、电视、音响、 冰箱、化装台，甚至卫生间。虽叫法不同，但很多的保姆车实质上就是房车，也有一些是MPV改装的
1、丰田埃尔法：丰田埃尔法诞自上市以来就定位为高端MPV，以“保姆车”的名号享誉全球市场；3.5L动力系统完善，双侧电动滑门，隐藏式滑轨，Ottoman座椅的脚踏板加电动腿托，还有丰富到爆的功能调节，和飞机头等舱有的一比。
2、GMC SAVANA：作为豪华保姆车里的明星产品，GMC外观尽显美式霸气，车内后排独立空调、真皮按摩大座椅、电磁可变色大型观景天窗、酒柜吧台等配置应有尽有；此外配备的6.0L的八缸发动机，在速度上也是杠杠的。
3、Lexani奔驰房车：主要客户群是好莱坞明星，车舱内配备了两个豪华沙发，折叠后形成特大的一张床；还有豪华吧台、46寸纯平显示器、酒柜各种配置应有尽有，内饰方面也多采用真金、皮革、丝绸以及豪华地毯。
4、丰田塞纳：使用了与丰田埃尔法相同的3.5升发动机+8AT变速箱的动力组合，内部空间充裕，储物空间多，塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，座椅舒适，即适合商用又可以家庭使用。
5、奔驰V260L：此车配有发动机启停，驾驶模式切换，LED前大灯，感应式雨刮，双侧电动门，后排隐私玻璃，带加热/通风/记忆 的前排座椅等，座椅还带有十项的座椅电动调节、两节舒适腿托、气动按摩、座椅加热通风等丰富功能。
指导价：23.98-25.28万元，GM8大师版采用了全新“震天翼”家族化前脸设计，中网内部如同瀑布般倾泻而下的镀铬装饰，展示出极强的冲击力，配合前保险杠下方夸张的饰条，让GM8大师版拥有过人的气场。
为了让GM8大师版的车身看起来没有那么累赘，设计师给它换上一套全新的包围，并在车身四周的下方加入镀铬装饰，降低了整车的视觉中心，营造出低趴的效果。相比外观的大改动，GM8大师版车厢的变化并不明显，还是采用了环抱式座舱设计，多媒体控制按钮、空调调整面板以及中控大屏等驾驶员常接触的地方触手可及，实用性非常强。
指导价：40－70万元，作为高端豪华商务车，唯雅诺一向被誉为“外交级MPV”。自进入中国市场以来，凭借领先的技术，精湛的工艺，超凡的设计，卓越的性能和极高的安全性，唯雅诺不仅树立了行业细分市场的最高基准，也迅速赢得了中国用户的广泛关注和喜爱。
安全至上是奔驰最注重的。在主动安全方面，新唯雅诺标配了包含九个子项的Adaptive ESP自适应电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统，EBD制动力分配系统在内的标准功能，又在此基础上全面升级，增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制以及CBC高速转向制动控制等功能。
唯雅诺的ESP系统之全面在同级别车型中是绝无仅有的(一般车型配备的ESP系统只有4-5项子系统)。同时，唯雅诺采用了一般只在豪华轿车中才使用的四轮通风盘碟刹系统，大大增加了唯雅诺的制动效能。
指导价：84－94万元，外观方面来看，新车整体极为霸气，超大的空间使人从车身外部就能看出其内部极为舒适。新车的进气格栅采用了不同往常的设计风格，是由多条细长镀铬交叉构成并且与大灯组相容在一起，宛如守护卫士一样，给人极强的安全感。
从车身侧面来看，新车作为一款“行走的大床”，超大的车身尺寸，能够提供极致的舒适感。新款车型腰线条理分明，宛如变形金刚里面的擎天柱，霸气且具有超强的正义感。从车尾来看，根据之前报道过的消息，新车车尾线条极为立体，搭配Y型的尾灯组，给人一种极为震撼的视觉冲击。
总结：以上几款车是我所认为配置相当不错的几款车，如有差错，还请朋友们指出，谢谢大家的浏览。
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保姆车埃尔法价格（澳门体验丰田埃尔法，百万「保姆车」究竟有啥了不起）- 澳门体验丰田埃尔法，百万「保姆车」究竟有啥了不起
- 奢华的商务设计 丰田埃尔法豪华型实车！
- 在日本卖20多万的丰田埃尔法，为什么在中国能卖到100万的天价
- 丰田埃尔法，多少钱一辆
- 还要加价30万买埃尔法这些车真的不香吗
- 都师出同一门，为何埃尔法加价比威尔法“野蛮“多了
对于中奖和限量抢购之类的，小编从来不抱希望。
然而上个月，不经意间竟在XX宝上用积分成功兑换了两晚澳门五星酒店及豪华轿车往返接送的权益，看着权益图片上的奔驰S级，小编开始了澳门之行的规划。
幻想着坐在S级后排，奔驰在澳门的街道上，终于能体验一把成功人士的感觉了……
12月20日是澳门回归20周年纪念日，所以小编选择了这一具有纪念意义的日子开启澳门之行。
机票买到了珠海，从拱北口岸入境，机场用app提前约个顺风车，基本在60元人民币左右，相比而言坐高铁明显更方便，珠海站出来便是拱北口岸。
这里要提醒一下，前往澳门需要提前办理港澳通行证及签注，团签、个签都可以，但要提前预留出7天以上时间，因为证件需要审核、邮寄。
不过入境倒是很简单，全程都可自助办理，跟着人流走，刷两遍通行证，按两次手印，步行15分钟左右，便来到了心心念念的澳门。
初识澳门，第一感觉并没有想象中繁华，口岸这边的楼房都比较破旧，而且楼间距很小，毕竟面积只有32.8平方公里，却聚集了67.2万的人口，这才是真的寸土寸金。
言归正传，从口岸出来后，小编立马联系了来接送的师傅，然而事实是，没有奔驰，没有S级，只有一辆黑色的丰田埃尔法……
谈不上幻想破灭，毕竟在内地埃尔法也是“百万豪车”，身价并不低于S级，这回也算来体验下埃尔法坐起来到底能有多少高级感。
电动侧滑门一开，映入眼帘的是两个独立的航空座椅，可电动调节靠背和腿托的角度，并配备了座椅加热功能，超大的横向和纵向空间，甚至能够支持在第二排“躺下”。
小编没坐过飞机头等舱，但应该也不过如此吧。
根据内饰来看，这款车的配置应该对应国内的2018款豪华版，搭载3.5L自然吸气发动机，指导价77.2万元。
心满意足地“躺”进第二排座椅后，小编恍惚间有了“身价百万”的感觉，只是当车辆开始行驶后，似乎与所预料的质感差了那么一些。
澳门都是右舵车型，车辆都是靠左行驶，或许因为交通布局比较成熟，马路上红绿灯不多，但匝道很多。
而澳门司机的驾驶风格似乎也都比较“凶猛”，过弯速度基本要到50km/h左右，这时能够感受到侧倾幅度较小，座椅的包裹性又足够充分，这也是“百万豪车”该有的样子。
只是在行驶质感方面，纵然悬架是偏向舒适性的调校，但毕竟没有“魔毯悬架”，还是能够明显感受到路面的颠簸，这样的行驶质感并没有比小编那辆捷豹XFL更优秀。
而且隔音的处理似乎也不够完美，旁边公交车的引擎声都能够较为清晰地传递到车内。
从MPV的角度看，丰田埃尔法的确比别克GL8高端一些，但实际感受显然并没有跃升到“百万级”。
而在澳门，埃尔法的售价据说也只在40多万元，远比内地要低。
而且埃尔法以及今年新出的威尔法，基本上是澳门的“街车”，出现频率甚至比内地的五菱宏光还高，同时还有各种改装版本。
如此看来，奔驰S级换成了埃尔法，小编好像有点“吃亏”，不过女票倒是很喜欢，竟惬意得躺在独立座椅里睡着了……
小结
澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。
其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。
而这，明显是其它任何车型难以胜任的。
撰文｜韩主任
图片｜韩主任/网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
丰田埃尔法豪华型实车，前脸格栅造型有着很强的运动气势，黑外米内的车身配色也是非常典雅精致，独立的头等舱座椅乘坐感也是十分的舒适，侧面的造型看起来也是非常高大威武，目前现车加价大概在12.9万元左右，豪华保姆车，你喜欢这样的内饰吗？??
埃尔法一直让人吐槽的是加价行为，动辄二三十万的加价。但没有办法总共配额就那么多，有客户的店没有配额找同行调货，一样要加钱，不然人家凭什么给你，所以最终落地要一百二十万左右。由于车身长，V260的第三排空间要比埃尔法大很多。现在V260也有很多商家把他作为一款商务定制房车的底盘，通过内部的一些装修，做到个性化定制，整车的豪华度和私密度提升了太多。
其实埃尔法这款车，已经不只是一款车了，这是富人阶层的一张名片，是明星保姆车的唯一指定车型了，所以很多人买埃尔法，买的可不只是这款车本身。不过丰田只卖我们好配车型的做法在我看来似乎有那么点不地道，一方面剥夺了普通消费者选择的权利，另一方面，我们都知道同款车型配置越好，价格也就越高，相对应的利润也就越高。
确实是20多万，但是那是非常的低配的，座椅还是布的，配置非常低。在我们这边卖的埃尔法，就没有低配版，只有两个版本，豪华版和尊贵版，都是高配的，配置非常高，所以很贵。把阿尔法价格加高，用来弥补低价卖冷门车型造成的损失，而丰田对于这种做法也睁一只眼、闭一只眼，丰田明白这是几十辆冷门车型带来的后遗症，除非丰田改变供应方式，要不然阿尔法加价停不下来。
先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。国内的埃尔法比起日本本土还是要贵不少的，不过日本本土的埃尔法可选择余地更大，售价跨度也很高。
本月初才帮客户提的2020双擎尊贵，原指导价87万，加价24万5，说实话，这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程，乘坐感受确实很好，但是开着很一般，也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右，进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比，基本都要加25-30万左右，至于为何卖这么贵，或许我们得看看市场，一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车，慢慢的就进入大众视野，随之而来的销量也让丰田嗅到了商机，一路疯狂涨价购买力却络绎不绝，谁让咱国内人多呢?
原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万，有钱人的世界咱也不懂，加价的问题希望网友也没只怪丰田，国产丰田加价的也不少，这个问题应该留给一汽跟广汽丰田，这两年国内汽车行业这么低迷，丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长，值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了，除了艾尔法，还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型，后者落地价更是高达200万以上，堪称地表最贵MPV，而隔壁的本田，推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见，像奥德赛，艾力绅虽然销量不错，但整车的利润比根本没法跟丰田的车比，不仅仅有艾尔法，还有威尔法，汉兰达等等车型都要加价?
再看下这车动力数据，两个版本均为混动，差价很小，基本用户直接买顶配了，2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱，最大功率120，峰值扭矩198，电机类型是前后永磁同步电机，我在车上动力单元看到最值钱的了，额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩，数值看着高，但混动的就为了驾驶平顺，电动机的加持还为其提供了前置四驱，虽然这种车有四驱也没啥用，尺寸为4975，185-1945，轴距达到3000，内饰就不多说了，参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计，艾尔法的整车除了外观有点高级感外，尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车，但除去这些，乘坐感受确实很好，不算惊艳，但噪音抑制，底盘滤震，影音娱乐，座椅的功能性上值得一说?
?这车值不值得买普通人说了也不算，对我而言，多数丰田车值得买，但普遍不值那个价钱！最重要的一点，这车的安全性没比常规MPV好到哪里去！有点说不过去，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
在日本，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价80.5万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然，日本本土国产车的优势所在，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民”。
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虽然国内进口版比日本和香港本土的埃尔法多出了不少舒适配置，例如后排两个独立的航空座椅、液晶电视等，价格贵一些也在理，但渠道加价几十万的做法确实很“高调”。而有钱的老板非常爱埃尔法，必须盘下它已经是不少有钱人买高端MPV的共识，目前2019款埃尔法的油电混合车型加价10万元左右，加价幅度依旧不低，如果不买埃尔法，难道就没别的选择了吗？
?丰田威尔法，等同埃尔法但平价销售?
作为埃尔法的同胞兄弟，威尔法只能算是初来乍到，因此在名气上，威尔法不如埃尔法那般广为人知，所以在溢价能力以及影响力上现在还难以跟埃尔法平起平坐。对于老板而言，买台埃尔法外人一看就知道价格昂贵，但是买台威尔法还要去解释“它是谁”，这确实太累了。但是两台完全一样的车，售价也完全一样，不用加价省个10万难道不香吗？
威尔法同样采用进口销售，如果非要说它跟埃尔法有何不同之处，那可能只有车头和灯组之间的差别了。威尔法前脸采用上下分层设计，同时大灯也采用分体式设计，比起埃尔法的“铠甲”脸谱，威尔法整个车头更显方正，轮廓感也会更强。
同时，威尔法的尾灯组采用了透明的灯罩，跟埃尔法红色的灯罩做出了区别，在外观上两车除了这两处的差异外，威尔法和埃尔法几乎保持了1:1的Copy，不管是悬浮式的D柱还是标志性的B柱特征，两车并无不同之处。
虽然埃尔法售价高达80万以上，但是整个内饰的设计在豪华感的营造上并非有“金钱”的味，威尔法也继承了这一“传统”。整个驾驶舱的氛围很有家居的风格，不浮夸、不豪华，档次感谈不上也看不出价值80万的水准。只是作为一台保姆车，甚至商用接待车，前排并非是这台车的重点，后排才是内有乾坤。
两个独立的航空座椅跟埃尔法一样，拥有电动调节的腿托和靠背设置，同时还有座椅加热的功能；厚实的发泡棉填充、舒适的头枕设计，让威尔法的后排确实拥有唯吾独尊的乘坐感受。
4975mm的车长与3000mm的轴距，可以让第三排的乘客也拥有足够的头部空间和不错的腿部空间。
另外，双天窗的配置可以保证车内基本的采光需求，隐私玻璃跟后排遮阳帘更是保证私密空间的刚需配置。后排配有一块娱乐屏，很大程度上可以把车内儿童治理得服服帖帖，免去各种打闹的躁动。
电动侧滑门更是这个级别必不可少的开门“仪式感”，彰显高贵和优雅的上下车动作是威尔法必须该有的身价体现。另外，全车12个JBL扬声器符合80多万售价该有的水准，毕竟落地都快百万的高端MPV了，名牌音响总不能被落下吧！
ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、前后倒车雷达、360度全景影像、内后视镜防眩目、电动尾门等配置应有尽有，省个10万块买台跟埃尔法一模一样的丰田进口MPV，该有的配置一样都不会少。
威尔法搭载了一台2.5L自吸发动机+电机组成的油电混合双擎系统，发动机最大功率86kW，峰值扭矩为198N·m，电机最大功率155kW，峰值扭矩为409N·m；匹配了一台E-CVT变速箱，并配有适时四驱系统。
好开、乘坐舒适是威尔法的基本用车诉求，强调操控感并不是它该有的设定，并且对于老板而言，购买这类高端MPV就是为了满足家用跟商用的需求，让车内的乘客感觉到舒服才是威尔法合格的地方。
不过，名气小确实是威尔法当下的一个劣势，平价销售的它依旧抵挡不住大老板加价采购埃尔法的事实；面子这东西有时真的很可怕，因为花钱堆出来的不是一台车原本的价值，而是其所带来的附加值，但威尔法不加价难道不香吗？
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?克莱斯勒大捷龙，国内稀缺国外是常客?
美式车、美式车，一谈起美式车大家都会想起福特、别克甚至是林肯，尤其美式肌肉车像MUSTANG跟科迈罗，更是美国车的一代经典与力量的代表之一。但是，随着德系豪华车充斥着整个国内市场，“美系豪华”这个词越来越被淡化，而对于美式豪华的诠释也有了些生疏，借由这部克莱斯勒大捷龙，我们再来一睹“美式豪华”的魅力到底几何？
作为一台高端MPV，国内少有大捷龙的身影出现，不得不说比起别克GL8甚至奥德赛等车型，克莱斯勒整个品牌在国人心中的地位确实不高，且知名度也比较一般，因此该车在国内市场的占有率并不高。但是大捷龙在北美地区可是一款热销的MPV，上到公司行政座驾，下到租车市场迎宾接客，大捷龙受欢迎的程度远高于国内市场。
Pacifica是大捷龙的继任者，相比起国内已经停产的2014款末代产品，这代Pacifica俨然就是脱胎换骨后的新作。在国内，我们依然习惯性地叫Pacifica为大捷龙（本文用大捷龙带入），但它又跟老款有着天与地之间的变化。
对于一款高端MPV，大捷龙整体的气场并不会让人失望，前脸采用双层进气格栅设计，并运用了镀铬条来勾勒出整个中网的轮廓，还提升了整体的档次感；在中网羽翼车标的点缀下，让这台大捷龙多多少少透露着一股尊贵的气息。
该车车身三围尺寸为5176x2037x1777mm，轴距为3089mm，比起别克GL8可能没法拉开差距，但是2037mm的车宽让大捷龙更显大气风范，而中国人买车讲究的正好就是要有大气感。
另外，倒角设计的D柱让大捷龙的车侧显得特别修长，并在电动侧滑门的加持下，该车的高级感也被凸显出来，虽然车尾设计得比较普通了点，但是进口车的身份让它就是比较“高贵”。
如果说外观设计让大捷龙有着独有的ID特征，开在路上很少会被“撞脸”，让喜欢低调而有内涵的老板颇为欣赏，那么大捷龙的内饰则是真正体现“美式豪华”的精髓。
黑色+钛灰银的双拼色内饰，让整个驾驶舱有种扑面而来的豪华感，尤其方向盘的视觉质感非常突出，让人有忍不住想把摸一下的冲动。
旋钮式换挡机构比起传统的挡把造型要更显精致，起码在MPV里头不会像“愣头青”一样杵在中控台居中的位置让人感到廉价，并且其车内的储物空间也颇为方便。
大捷龙提供了2+2+3的7座布局设计，第二排为两个独立的座椅，当然了，作为一台进口的MPV，且受限于价格成本的考量，大捷龙并没有多么豪华的内装规格，但作为一台适合自己开的MPV，前排座椅拥有腰部/靠背电动调节、座椅加热和通风等配置也没有缺失。
同时，第二排独立座椅像前后电动调节、靠背调节、座椅加热等功能同样具备；并且为了满足后排娱乐需求，还装有2块液晶屏，在舒适性配置这块大捷龙并不差。
大捷龙搭载了一台3.6L?V6自吸发动机，最大功率205kW，峰值扭矩为345N·m，匹配了一台9挡手自一体变速箱。3.6L、6缸、自吸……纵观整个国内高端MPV市场，这样的动力规格是少之又少，不管是GL8、奥德赛还是埃尔法，不是2.0的四缸就是2.5的四缸，在大排已经逐渐成为信仰的时候，“美式豪华”的理念再一次体现，而这也是诠释美式车大排量的魅力所在。
虽然克莱斯勒在国内并非能够呼风唤雨，知名度也不高，可能二手车的保值率也偏低了点，但是Pacifica可要比老款“值钱”得多，就好比卡罗拉跟花冠的区别，怎么看都有着本质的差异。
另外，同样是进口车身份的它无需加价，比埃尔法还便宜了一半，虽然没有航空座椅，但是家用也完全不在话下，剩下的钱买台宝马5系不也挺香的吗？
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?ICONIQ?SEVEN，高端MPV新物种?
提起ICONIQ想必很多人都没听说过，甚至连它是谁都不知道，但实际上人家的中文名就叫“艾康尼克”。说起艾康尼克其来头不算小，该品牌的创始人正是W?MOTORS的老板，合作伙伴还包括意大利都灵工作室以及麦格纳斯太尔，并在中国平安银行的投资下，于2014年正式在国内创立了“艾康尼克ICONIQ”电动汽车品牌。
在速度与激情7里头，一台莱肯超级跑车飞跃摩天大楼的场面定能让你至今都记忆犹新，而当时的那台跑车正是来自W?MOTORS，这么一说，估计你就知道艾康尼克品牌的创始人是什么来历了吧！
SEVEN是艾康尼克推出的首款面向高端MPV市场的车型，在2017年的上海车展，艾康尼克SEVEN就已经正式亮相，凭借着独特的造型设计跟强大的气场而吸引着不少人的注意力。
艾康尼克SEVEN定位高端豪华纯电MPV，它摒弃了对沉稳、油腻和复古的追求，更加崇尚科技感和未来感。厚重的车头比例让艾康尼克SEVEN显得更高大，大灯的设计颇具神秘感，不管是前机盖隆起的线条还是腰线的过渡处理，在凸显力量感的同时也强调着运动姿态的重要性。
另外，这台艾康尼克SEVEN将会有“VIP版”和“尊贵版”两个版本，未来上市后除了配置部分存在差异之外，尊贵版将会采用对开门的设计，而这种对开门的设计即使是埃尔法的气场也难以企及。该车的车身尺寸则是4900×1900×1860mm，轴距为3000mm。
作为一台电动高端MPV，艾康尼克SEVEN的内饰采用极简的设计风，并将搭配真皮、木纹饰板等不同的材质来营造车厢内的豪华氛围。中控台采用了一块大尺寸的竖形液晶屏，并移除了车内多余的物理按键，所有关于车辆的设置在屏幕上即可完成操作，跟特斯拉的设计理念有着异曲同工之妙。
后排的舒适性是艾康尼克SEVEN必须重视的地方，第二排拥有两个独立的座椅，填充物不仅厚实还有航空头枕，让舒适性得到进一步地提升。虽然后排两块液晶电视屏的尺寸还未公布，但尺寸可不小，目测顶得上一台iPad?Pro。
至于该车具体的配置，只能等到它上市时才能看到，但就该车的定位以及对开门的版本来讲，配置绝对不低。且艾康尼克还跟微软合作，将使用微软AZURE云平台的“车辆互联平台”，为SEVEN提供软体服务，联手打造出一台未来新出行的智能汽车。
早在2017年，阿布扎比警队就跟艾康尼克订购了5000台SEVEN拟作为警车使用，且艾康尼克还在迪拜City?Walk开设了全球第一家ICONIQ-W?MOTORS联合旗舰展厅和体验中心，而艾康尼克的总部就位于天津。
如果艾康尼克SEVEN上市的话，那么这台纯电高端MPV不也是消费者新的选择吗？然而，艾康尼克会成为第一家在高端电动MPV吃螃蟹的车企吗？
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?总结?
MPV一直都是家用车的典范，比起SUV其实用性更高，并且高端MPV还能商用，出现在各种商务场合，也能满足消费升级的需求。但埃尔法确实不便宜，不加价的威尔法、价格省一半的大捷龙、以及全新电动高端定位的艾康尼克SEVEN，?它们不也是新的人选吗。
在国内汽车市场，有一个比较普遍的现象，那就是实行“双车战略“。比如大众有帕萨特和迈腾，本田有皓影和CR-V，丰田有卡罗拉和雷凌，可以说，双车战略在国内已经屡见不鲜，甚至成为了现在合资车型们抢占市场的常规手段之一。
而除了上面所说的轿车以及SUV领域之外，MPV市场也有不少“姊妹车“，而最受到大家瞩目的便是丰田旗下的埃尔法以及威尔法了。
师出同门，但车各有价
既然是姊妹车，肯定既有相同处又有不同处。
保姆车排行榜前十名（名气不大但是配置很好的保姆车有哪些） ♂
保姆车排行榜前十名（名气不大但是配置很好的保姆车有哪些）- 名气不大但是配置很好的保姆车有哪些
- 众多明星的恩宠，豪华保姆车选它准没错，丰田威尔法双擎
- 丰田为什么销量高
- 哪些品牌汽车车型比较保值
- 张柏芝有13辆豪华车，谢霆锋3辆，至今未换，是爱情还是形同陌路
指导价：23.98-25.28万元，GM8大师版采用了全新“震天翼”家族化前脸设计，中网内部如同瀑布般倾泻而下的镀铬装饰，展示出极强的冲击力，配合前保险杠下方夸张的饰条，让GM8大师版拥有过人的气场。
为了让GM8大师版的车身看起来没有那么累赘，设计师给它换上一套全新的包围，并在车身四周的下方加入镀铬装饰，降低了整车的视觉中心，营造出低趴的效果。相比外观的大改动，GM8大师版车厢的变化并不明显，还是采用了环抱式座舱设计，多媒体控制按钮、空调调整面板以及中控大屏等驾驶员常接触的地方触手可及，实用性非常强。
指导价：40－70万元，作为高端豪华商务车，唯雅诺一向被誉为“外交级MPV”。自进入中国市场以来，凭借领先的技术，精湛的工艺，超凡的设计，卓越的性能和极高的安全性，唯雅诺不仅树立了行业细分市场的最高基准，也迅速赢得了中国用户的广泛关注和喜爱。
安全至上是奔驰最注重的。在主动安全方面，新唯雅诺标配了包含九个子项的Adaptive ESP自适应电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统，EBD制动力分配系统在内的标准功能，又在此基础上全面升级，增加了RMI侧翻干预、ROM侧翻缓解、LAC载荷自适应控制、EUC扩展转向不足控制以及CBC高速转向制动控制等功能。
唯雅诺的ESP系统之全面在同级别车型中是绝无仅有的(一般车型配备的ESP系统只有4-5项子系统)。同时，唯雅诺采用了一般只在豪华轿车中才使用的四轮通风盘碟刹系统，大大增加了唯雅诺的制动效能。
指导价：84－94万元，外观方面来看，新车整体极为霸气，超大的空间使人从车身外部就能看出其内部极为舒适。新车的进气格栅采用了不同往常的设计风格，是由多条细长镀铬交叉构成并且与大灯组相容在一起，宛如守护卫士一样，给人极强的安全感。
从车身侧面来看，新车作为一款“行走的大床”，超大的车身尺寸，能够提供极致的舒适感。新款车型腰线条理分明，宛如变形金刚里面的擎天柱，霸气且具有超强的正义感。从车尾来看，根据之前报道过的消息，新车车尾线条极为立体，搭配Y型的尾灯组，给人一种极为震撼的视觉冲击。
总结：以上几款车是我所认为配置相当不错的几款车，如有差错，还请朋友们指出，谢谢大家的浏览。
埃尔法可以说是丰田豪华级MPV中的经典图腾，被众多明星和高端家庭用作“保姆车”，如今丰田推出了它的姊妹车型威尔法双擎，今天我们就来聊一聊威尔法为什么会被众多高端家庭所钟爱。
外观设计方面，威尔法双擎采用了标准MPV设计，其实MPV的设计重心只有一点，那就是以全员乘坐舒适性为目的。为了空间的考量，其采用了城堡式车身的设计，短前悬于短后悬营造出了更加修长的车身，配合3000mm的超长轴距为车厢提供了更加宽敞舒适的空间。长宽高分别为4975x1850x1890mm的参数在同级别可谓是佼佼者，但即便拥有如此巨大的尺寸，在外观设计方面威尔法双擎也没有给人一种体态臃肿的感觉。在众多细节处理方面，威尔法双擎更体现出豪华与高端的气质，例如倾斜式的B柱设计、从车头至车尾极度上提的车身腰线、恰到好处的镀铬装饰都诠释着丰田的设计之美。
在设计语言方面，威尔法双擎采用了多的横向饰条增加了车头的层次感和立体感，至少个人觉得这种设计更显端庄和稳重。分离式的前灯组也凸显时尚与科技感，这种设计理念在时下非常受人追捧。作为双擎的身份象征车头的“牛头”表采用标志性的蔚蓝色。
车尾方面，巨大的后窗可以带来更好的采光，透明的车尾灯组也很新颖，全LED光源点亮后色彩更加诱人，位于顶部的扰流板采用了飞翼式设计，除了能够提供一定空气动力学设计的下压力以外，也能够提升一定的时尚与动感。尾标位置威尔法下方行“政级贵宾室”的铭牌诠释了威尔法双擎的真谛，右侧混动标示以及E-Four也说明了其采用了一套电动四轮驱动系统，这套系统最早可以追溯到丰田高端品豪华牌雷克萨斯RX。
打开电动车门，行政级别的独立第二排座椅展现在我们面前，780mm的开门宽度与1380mm的高度更加便于家人和贵宾上下车，位于B柱的扶手也展现出其作为保姆车的人性化设计，配合着较低得地板，无论是老人还是小孩都能够做到从容进出，给人一种无微不至的关爱。看称行政级别的第二排座椅功能更加强大，腿托、腰部支撑、头部支撑扶手一应俱全，多向电动调节、座椅加热和全部放倒的功能也能为第二排成员带来甚至超越飞机头等舱般的乘坐感受。独立手枕控制面板彰显了第二排乘员的尊贵身份，专属的阅读灯和可收纳小桌板也能带来更加体贴的关爱。
第三排座椅采用的是50:50设计，可以为第三排的乘员带来同样更加舒适的坐姿和乘坐空间。同时，车顶环抱式氛围灯、DVD后排娱乐系统、JBL音响系统、带有纳米离子空气净化功能三区空调等丰富配置都进一增加了全员的乘坐舒适性，可以有效缓解长途行车所产生的疲劳。车尾箱空间方面，得益于第三排座椅的灵活多变，可以根据乘员人数获得更加适合的空间。
众多的豪华配置和用料必然会导致整车的质量增加，威尔法双擎整备质量达到了2290kg，为了提供更加充沛的动力，丰田为其搭载了一套混合动力总成，由一台2.5L自然吸气发动机和电动机组成，综合功率可以达到155kW、最大扭矩409Nm，与其匹配的是一台E-CVT，也就是丰田专门为混合动力系统打造行星齿轮式变速器。虽然威尔法双擎的自重较大，但参数方面已经可以媲美一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，燃油经济性方面，自然是涡轮增压机无法企及。E-FOUR电控四驱系统不同于以往的四轮驱动形式，得益于后桥采用电机负责驱动，并不需要传动轴，不仅能够起到相同的四驱功能还减少了传动轴的重量也不需要担心因为传动轴的结构侵占车内的空间。
前麦佛逊后双叉臂悬架结构的MPV车型并不多见，尤其是代后横向稳定杆的双叉臂悬架，双叉臂悬架的优势在于能够获得更多的车身稳定性，但悬架的体积结构较大。不过通过丰田为威尔法双擎打造的底盘悬架架构来看，其实威尔法更加注重公路驾驶的舒适性和稳定性。毕竟购买威尔法双擎的消费者大多数情况下不会拿来日常通勤，更多的则是与家人朋友一起出游旅行。
总体上讲，85.6万元的售价让威尔法双擎有着不错的性价比，同时多年积攒下来的口碑和豪华舒适的乘坐感受也让其成为了众多高端家庭、明星以及企业接待客户的首选座驾。
丰田作为全球第一大汽车生产商 常年在全球销量第一，全美国销量第一，最大的特点就是造车技术的成熟可靠，可参阅美国每年一度的JDpower质量可靠性调查，还有贯穿所有车型的车 均为各自领域出类拔萃，虽然国内现在这个初级阶段不这么认为，可是美国这个车轮上的国家这么认为，具体参阅美国销量排行榜，而且每个国家都有专门为其设计的车型，比如美国的scion等，看全球销量，每款车型基本都有丰田的第一，全球紧凑型车销量第一是卡罗拉，总销量第一也是卡罗拉，中级车第一是凯美瑞，suv第一是虽然去年是crv，但rav4也有夺得过第一，当然还有一些虽然不是第一，但都是各自领域全球质量可靠性和均衡性最好的车，比如皇冠，已经第13代，比如陆地巡洋舰，也比如一些跑车 supra 或者纯玩车丰田86，还有坦途这样的大型皮卡 ，还有阿尔法 塞纳这样的保姆车，还有雷克萨斯LFA这种超级跑车，各个领域的势力都不容小视，别的不说，就说联合国维和部队清一色丰田陆地巡洋舰，就连恐怖分子架火箭炮的车都是多年的巡洋舰的皮卡，就能看车丰田在各自环境下的适应能力，吃粗粮干重活。全球销量这些多是全球的贡献，没有依赖于某一单一市场，而比如大众 在国内的销量占了全球总销量的46%%，故障率高，小毛病多等 问题较多，在小型紧凑车这个领域衍生出这么多的车型，比如宝来 速腾 捷达 桑塔纳 菠萝 高尔夫 朗逸 郎竟 郎行 ，其他却没有拿出手的东西，或者说只有中国喜欢的车型，更适合中国，如果政府哪天来个发展民族工业，排挤外国工业，那怎么办。
所以说丰田全球销量第一更加可靠 也更扎实。
一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。
二、日本车:本田、丰田、日产
做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。
第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉“神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
三、二手车
随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。
张柏芝相信每个人都熟悉它。昔日的颜值女神，她的代表作也是经典中的经典。现在也有人表明她漂亮且不显老，因为她离开了美颜滤镜依旧好看。虽然她和谢霆锋离婚背后的一些意外事件在娱乐圈引发了热议，也在节目中被嘲笑没有表演精神，但现在她有儿子陪着，在圈子的生活中，感情也算有了依靠。张柏芝大方地曝光了豪宅，除了豪宅外家里的豪车也极其豪华。她被指控持有超过2亿的资产，她吸金的能力并没有输给谢霆锋。
自从张柏芝怀孕并生下三胞胎后，她的名字多次出现在热搜名单上。一些媒体曝光了张柏芝第三个孩子的出生证明，但在父亲关系一栏，却没有名字。与谢霆锋离婚后，孩子被判给了张柏芝。作为单身母亲，独自抚养孩子并不容易，好在有谢霆锋的支持，所以张柏芝抚养三个孩子，负担也不算太重。
张柏芝有许多豪华车
如果你想在国内女明星中列出豪车排行榜，张柏芝无疑会是前十名。虽然张柏芝看上去很低调，但事实上，她名下的豪车比大多数男明星都多。2011年之前，张柏芝已经曝光了12辆豪华车，其中3辆是谢霆锋赠送的礼物。2007年张柏芝27岁生日那天，谢霆锋送给张柏芝一辆雷克萨斯，听说这辆雷克萨斯的价值是特意订的花费了50W港币。听说他们有了大儿子后，还曾带着卢卡斯在这辆车上玩吊牌。
谢霆锋送了一辆豪车来补偿张柏芝
张柏芝曾说过，她之前流产过四次，谢霆锋为了补偿她。送了一辆近300W的兰博基尼跑车给张柏芝。据说谢霆锋也是爱车人士。年轻时开车发生了许多事故，最后是成龙大哥帮忙消除了影响。因此，谢霆锋后来很少开车，尤其是跑车。
2011年谢霆锋送给张柏芝第三辆车，听说也是张柏芝生日时送的，那是一辆售价200万港币的法拉利！张柏芝谢霆锋好像都很爱超跑啊！看来他们都比较喜欢追逐刺激！好像他们都是意志坚强，感情丰富细腻的人。
有一辆来自张柏芝的保姆车
听说谢霆锋名下有一辆保姆车，是张柏芝送给他的，这辆车被谢霆锋留在上海，方便他在内地工作时使用。分开后，细心的网友发现，谢霆锋赠与张柏芝的三辆车中，只有一辆张柏芝还在驾驶，法拉利和兰博基尼似乎被卖掉了。很多年过去了，现在物是人非，也不知张柏芝看到谢霆锋曾送她的礼物，会作为感想。
保姆车是什么意思？小敏家李萍坐的保姆车是啥 ♂
保姆车是什么意思？小敏家李萍坐的保姆车是啥
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明星们使用的车，大都是保姆车，主要原因是剧组拍外景戏时，很多取景点条件较差，没地方换衣，没地方化妆，有保姆车就能解决这个问题。而且因为空间大，明星可以随行带些的助手、工作人员、保镖什么的。有的时候，如果遇到狗仔队，保姆车还能成为最佳掩体。车上的帘子一拉，外面什么也看不见。
保姆车，是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上。同时，保姆车也指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样，给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。
这里要注意的一点是，保姆车并不等于房车。房车是集“衣、食、住、行”于一身的车辆，保姆车只可以提供休息，简单的娱乐，也就是说，保姆车不具备生活条件。
小敏家李萍坐的保姆车是丰田埃尔法。
虽然剧组对车标做了遮挡处理，但通过霸气的前脸不难看出这是一台丰田埃尔法。起步80万的售价让普通人望而止步，而且还要加价提车，有钱人的世界我们不懂啊。
李萍这款埃尔法为老款车型，搭载了3.5L六缸自然吸气发动机，275马力340牛米的扭矩足以让这台大家伙应对各种场面。配备有两台独立航空座椅的第二排被誉为陆地头等舱，深受有钱人喜爱，成为了明星和富豪们必备的保姆车。
人物简介
李萍（秦海璐饰演）是一个小县城飞出来的金凤凰。当然，她并不是突然有一天就飞上枝头变凤凰了。
李萍有过一段婚姻，和前夫陈卓（黄磊饰演）结婚7年之后就离婚了。离婚的原因很简单，陈卓是一个经济适用男，没有大的斗志。两个人的价值观有着很大的差异。
离婚之后的李萍遇到了现任老公洪卫。他们的价值观非常一致，彼时的洪卫也只是一个创业者，并没有现在的身家和地位。
经过多年的奋斗打拼，李萍和洪卫的事业版图越来越大，触角都伸到了国外。
保姆车就是专门给明星们做饭,化妆,造型的车子.
另外,明星每天都要赶通告,他们没天要用的交通工具
就是公司给他们配送的保姆车.在车上,有明星的演出服装,
化妆用品,个人物品等等......还有就是车上也有明星的助手,
和一些保镖和随行的工作人员等等.
看车型，一般在50-100万元都有。
房车中部的主休息区为一组双人座椅，搭配可折叠的餐桌使用，具有不错的便利性，搭配可旋转的副驾驶座椅，能够给车内人员提供一个良好的休息场所。且车内的卫生间位于车厢尾部，内部提供了洗手池、淋浴、坐便等设备，搭配130L净水箱和50L污水箱以及电动排污阀和韩国进口过水热系统，能够满足车上人员日常洗涮所需。
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一般是公司的。
因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。
保姆车可以做临时休息室，更衣室，化妆间用。 主要在汽车公司定制，国内主要保姆车是引进7座以上的定制大型商务车（房车）。
保姆车和房车没什么区别，但实际上区别可不是一星半点，首先房车的属性还是车，更注重居家旅行的功能，而保姆车基本上算是人的第二个家，不过二者最大的区别还在于价格，保姆车一般是公司专为明星定制的豪华商务车，内部配置堪比五星级酒店，根本不是普通的房车能够相提并论的。
比如赵丽颖的福特E350，赵本山的GMC商务之星，刘德华的丰田埃尔法等，价格均在100万以上。
你好！保姆车是指车里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的；也指车子可以做饭、化妆、造型、临时休息室，更衣室，化妆间用；因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车。 主要在汽车公司定制，国内主要保姆车是引进7座以上的定制大型商务车（房车）。当然如果是专门给保姆使用的车也可以叫保姆车。
奔驰保姆车车门从里面开如下：
1、如果在前排，拨动锁止按钮，然后拉内把手，如果是后排要确认是不是儿童保护锁锁止，如果是，从里面是打不开的。
2、在车门内饰板上都有一个拉手，拉一下拉手就能解锁车门开门了。有些车在行驶时有自动上锁功能，那在下车时需要拉动两下拉手才能解锁车门。有些车没有自动上锁功能，如果在行驶途中拉了拉手车门也会解锁，这样是非常危险的。在上车时，需要拉动车门外侧的拉手才可以解锁车门上车。
有，但是型号未知。
新车型为标准轴距版的奔驰C级，配备6速手动变速器，预计将会在2019年正式上市。外观方面，新车基本延续了现款车型的整体设计，细节部分，前大灯和尾灯灯组内造型有所变化，前大灯或采用卤素光源，同时，作为入门车型，新车并未配备天窗，车尾部分采用双边共两出的排气布局。
内饰方面，新车最大的变化在于挡杆区域，由于采用6速手动变速器，换挡机构由怀挡变为传统的手动机械挡杆，同时将水杯架和COMAND系统后移，其余部分则与自动挡车型基本一致。
由于暂时还未获取更多动力方面的信息，作为参考，新车或搭载现款车型的2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，与之匹配的是6速手动变速器，上市后将进一步拉低入门车型售价。
扩展资料
其他奔驰手动挡
奔驰A 180手动挡，新车外观上没有发生任何变化，但搭载了一款手动挡变速箱，新车的推出将拉低奔驰A级的入门价格。
新车外观与现款A 180并无二致，同样采用钻石风格进气格栅和卤素大灯组。进入车内我们能发现，新车虽然保持了现款车型的内饰布局，但其中控台下方换装了全新手动变速箱。
动力系统方面，奔驰A级目前搭载1.6T和2.0T两款发动机，其中现款A 180上所搭载的1.6T发动机最大功率122马力，峰值扭矩200牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
此外，2015年法兰克福车展上奔驰还曾发布过一款A 160车型，采用低功率版1.6T发动机，最大功率为102马力，预计也将引入国内。
参考资料来源：凤凰网-奔驰C级手动挡车型曝光 预计明年上市
保姆车一般指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的。保姆车指专门给明星们做饭、化妆、造型的车子，因为该车能像保姆一样给明星提供日常所需活动，所以叫做保姆车
经典车型
丰田
丰田ALPHARD 熟悉港台明星的朋友对丰田Alphard可能不会陌生，因为许多港台明星都喜欢用它作为保姆车，ALPHARD是丰田在日本的MPV市场为应对日产的Elgrand，在2002年推出的豪华MPV。在丰田的产品线上，ALPHARD是顶替GRANVIA的位置的。
第一代的ALPHARD使用大家很熟悉的2.4升2AZ-FE（国产凯美瑞，RAV4上的那款）发动机，有160匹和195牛米的输出。另外一款发动机是3.0升1MZ-FE（上代的RX300的发动机），有220匹和310牛米的输出。两款发动机分别搭配4速和5速自动变速箱。
ALPHARD在2002-2007年款为第一代，2008年推出了第二代。第二代除了在外形尺寸上稍有加大外，主要是动力系统方面有所变化。车身尺寸4850×1830×1890mm，比上一代更大，底盘也更低更容易上下车。 虽然车身结构依然是典型的日式MPV，然而大倾角的前挡风玻璃和凸起的进气格栅让这个大家伙看起来霸气十足，倾斜的B柱和侧面两条腰线又颇具动感。Alphard有七座版和八座版之分，七座版最为豪华。中排两个独立电动座椅带可调腿托及椅背角度功能，完全伸展座椅犹如一张舒适的睡床，就算长途旅程亦无妨。
车内设备也是一应俱全：电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、遍布在车门车顶上18个扬声器的音响系统、四种亮度的LED氛围灯、自动泊车系统、前后泊车雷达，以及后座专属的影音系统。安全性方面，全车共有7个安全气囊、前座主动式安全头枕及预紧三点式安全带，加上ABS、EBD、BA、TRC循迹控制系统、S-VSC转向辅助行车稳定操控系统等，使驾驶更加放心。 在日本，Alphard提供了两种动力选择：3.5L的2GR-FE发动机，配备6速手自一体变速器，及2.4L的2AZ-FE发动机，配备CVT无级变速器。Alphard很可能采取与汉兰达一样的市场策略，先进口3.5L的车型，打好口碑基础、提升产品档次并提高消费者的价格预期，起步价格估计在丰田50万左右。随后，由广汽丰田营销的Alphard，应该会增加2.4L这个排量的发动机，起步价将会大大拉低，低配版的价格将有可能下探到30万以内。
在香港，由于越来越多明星都把ALPHARD作为保姆车的首选，更加促进ALPHARD改装风潮的发展。很多明星都把ALPHARD改装成四座，不仅方便自己在路途中躺下休息，还可以借助宽大的车内空间更衣，化妆，会客等等。而且由于ALPHARD保有量较大，也是明星们逃脱狗仔队追击的最佳掩体之一。
ALPHARD在日本和香港都是改装的热门车型，除了可以使用各种空气套件和中网，轮圈等把ALPHARD外形改装得更加孔武有力外，很多经销商还把ALPHARD的内笼改装得更为豪华之后，再进行售卖。ALPHARD的内厢不仅宽大而且极为方正，改座椅、改音响，甚至放个酒柜都没太大问题。
奔驰
奔驰保姆车
一款车融合活力、运动特性于一身，这或许没什么不寻常的，但奔驰却让这种组合在新款梅塞德斯Viano X-Clusive上变得非同寻常。宽敞的梅塞德斯Viano X-Clusive融合了奔驰公司的“Top of the line ”舒适技术，另外前保险杠、侧裙和散热器格栅也都进行了重新设计。 排气管为铬电镀，车轮为18英寸轻质合金车轮，轮胎型号：245/45。
但并非所有新配都是装饰件，新款梅塞德斯Viano X-Clusive是唯一一款配备V6的Viano车型。 V6引擎有两款可供选择：排量3.0升的功率为204马力cdi柴油发动机和3.5升的258马力的汽油引擎；这款汽油机被称为 M272，能够让Viano 9.5秒完成百公里加速。
独具个性的皮革座椅(或阿尔坎塔拉座椅)，可以以你的想象任意定位。如果喜欢，你也可以选配一个长凳式座椅。新款梅塞德斯Viano X-Clusive平稳、舒适性是由空调控制系统和后轴上面的自调空气悬架来保证的。新款梅塞德斯Viano X-Clusive内饰为核桃设计，明亮的车门把手。内饰颜色可以选配辉煌银或Obsidian黑两种颜色。
最经典的莫过于奔驰R级了，挺搞笑的是我对这车的认识来自多年前一个河南的客户，他一开口就说奔驰保姆车的什么配件多少钱，这刚开始都让我听懵了都，查了车架才知道是这车。
既然是给一家人开的，参考的就有空间、操控、舒适性、动力，虽然车款不算太新颖
这车多功能大空间这块倒是很多车主也蛮认可的，容纳4个大人两个小孩也不算太拥挤，挺适合一家人外出
操控性每个人有每个人的感觉，有人觉得操控精准，方向灵活，整体通过性比较好，也有人说方向盘有点重，不过手感很好
舒适性跟动力这块除了空间，它的地盘搭载了当年ML-W164的地盘设计包括空气悬挂，所以它的底盘高于轿车，车身的空气悬挂没有机械所带来的那种生硬，四驱动力提速也不逊色，同时又有跟ML的SUV般轻度越野性能
标签：保姆 设计 豪华 明星