长城酷熊三大件怎么样（长城酷熊的质量怎样） ♂
长城酷熊三大件怎么样（长城酷熊的质量怎样）- 长城酷熊的质量怎样
- 请具体说一下长城酷熊和长城M2的缺点和优点
- 酷熊怎么样
我昨天倒车的时候撞到树桩 就破了一块小皮 感觉比较皮实
1.5的排量 不要指望给你当货车
我那天拉6个打印机就能明显感到重了不少 坐满人 上坡的负重感比较强烈
但是还是很有劲 5个人 加6箱啤酒+杂货大概 1吨的重量 上坡前用4挡60迈冲上去感觉比较吃力 如果只是拉人应该比较不错 空间很大 我后面坐4个人都可以 如果拉重物 建议买排量大的车
哈弗M2和酷熊没有什么区别，都是一样的东西，就是外观不同吧，
可就是着一个外观的区别是酷熊大打折扣一天不如一天，
酷熊的优点都能看到，那就是空间大的难以想象，缺点就是他的外观，
哈弗M2 ，还是比较省油的，空间没有酷熊的大，还是够用的，不过说深一点，他还是一辆酷熊，她们只有外观区别并无内在之分。
楼主 考虑考虑
长城酷熊为什么停产？长城酷熊的汽车内饰 ♂
长城酷熊为什么停产？长城酷熊的汽车内饰- 长城酷熊为什么停产
- 长城酷熊的汽车内饰
- 酷熊汽车经常抖动是什么问题
- 长城酷熊打火两次是不是通病
- 长城酷熊的汽车特点
- 长城酷熊顶胶怎么换
- 长城酷熊abs.ebd亮灯是什么情况
- 长城酷熊的汽车外观
- 长城酷熊的汽车简介
- 长城酷熊的原型车是什么
由于长城汽车工厂产量不足，酷熊车型暂时停产，为新上市的哈弗M2和凌傲代工。并不是由于定位相同停产，哈佛M2定位Cross风格SUV，而酷熊定位紧凑型MPV，酷熊2012款正在研发
-使用空间充足，多处储物格设计人性化
酷熊内饰采用黑色针织面料，挡把采用人造皮手感不错。车内1634mm得高度，使得头部空间非常充裕，一个175的同事坐进去头部据车顶将近三拳的距离。后排的乘员据前排座椅也有四拳距离，毫不夸张的说如果早抱着一个成年人也不会感觉十分拥挤。后排座椅采用6：4设计，1695mm的宽度让后排能够轻松容纳三名成人。将后排放到酷熊的后备箱硕大，而背掀的后备箱高度甚至高过一个人，对于放置体积较大的物品提供了便利。
人们对酷熊的内部空间均大加赞扬，但更让人值得欣慰的是，酷熊很注重人性化配置，多处储物格可将随身的很多物品摆放进去，在拍摄的时候我甚至把包里的所有东西都摆放进去，甚至到最后已经没有东西可放却还有地方闲置着。
酷熊的仪表台位于前面板的中间部分，圆形表内显示时速与发动机转速，其他信息则在旁边的显示屏内显示油耗，没有水温表只有水温高低指示灯。驾驶员安全带指示灯在这里显示，副驾驶也配有指示灯在空调的下方，均没有提示音。
酷熊采用多功能方向盘由于没有更多的娱乐设备和蓝牙装置，多功能方向盘只设有音量键，模式切换键和上下选择键，但没有静音键的设计使用起来不是很方便。
在前面板方向盘的左侧，装有仪表盘亮度调节和大灯高度可调按钮，在同级别车里确实少见。但是圆形的空调进风口在中间的两个设计上不知出于什么考虑不能够闭合。
缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。
不是。
1、汽车长时间停放导致长城酷熊多次启动。
2、启动马达损坏，启动马达内部的碳刷磨损，导致启马达转速不够，带动发动机的飞轮转动比较吃力，会出现多次启动的故障现象。
3、所以长城酷熊打火两次不是通病，出现故障才会导致多次打火。可以去维修点进行维修。
个性：外观设计也许不是人人都能接受，但它确实很有个性。假如再稍微改装一下，更是与众不同。
大空间：无论是乘坐还是储物，都是小型车的顶级。
配置：对于6-8万元区间的自主品牌小型车，酷熊的配置较均衡，不算是特别的高，但也很不错了。
功能丰富：各种储物的功能设计真的很全面也很贴心。
1、首先更换前将长城酷熊顶汽车停在平整的地面上，并准备好新的顶胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替。
2、然后用千斤顶将需要更换部分的车身抬起。
3、最后对新的顶胶还要喷洒一些肥皂水润滑即可。
“ABS+EBD”作用是防止汽车行驶时产生打滑、倾斜和侧翻。
ABS（Anti-lock Braking System）即刹车防抱死系统，EBD（Electric Brakeforce Dis-tribution）即电子制动力分配。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”
拓展资料：
ABS的作用就在于预防车辆侧滑。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏;如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发生甩尾。
在车辆制动时，如遇到四轮附着地面的条件不同而产生的摩擦力差异现象，在制动时车辆就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
酷熊开在马路上会吸引很多的眼球，不管到哪也都是人们议论的焦点，这足以说明这款车有着不同寻常的外观。长城“酷熊”一反盛行的流线型轿车外形，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直，可以说是中国第一款最具时尚个性的小排量汽车。酷而时尚，形象如可爱的熊。迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美，整车宽敞超大的内部空间，有600L的超大行李仓，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。在国外有人改装成DJ专用车，后备箱向后退出可直接进行打碟表演。前脸设计与原型相比更显夸张，宽大横幅的镀铬进气格栅与狭长略扁的大灯构成了酷熊的前脸，转向灯犹如两个眼袋一样贯穿整个大灯的下半部分末端与格栅下半部分相迎合，整体感很强，远处看去像微笑的大嘴。镀铬的材料看上去做工不错，大灯接缝处不够均匀有些粗糙。
酷熊有个硕大的反光镜，这种设计更像是熊厚重的耳朵。两个前大灯一直向后延伸到两侧翼子板，而车身侧面的线条与车头相呼应。两条笔直的侧窗腰线将车身上下分为两层，上层几乎全部面积都被车窗占据，下侧车门与翼子板基本齐平，并且上下几乎与地面垂直，使车厢形成一个正方形。这样的设计无疑对车内空间最大化起到了很大帮助，但在高速行驶时，侧风对车身稳定性的影响也是不可避免的。在车尾部的设计没有太多的亮点，只是排气管被放在了中间镶嵌在后保险杆之中。
长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。外观独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。
它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L VVT发动机，今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。
酷熊的车长3951mm、宽1695mm、高1634mm，轴距为2499mm，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式半独立悬架，驱动形式为前置前驱。而酷熊行李箱容积则为600L，如果把后排座椅放平，行李箱容积则达到2426L（最长1530mm最宽1290mm）。
因为酷熊具备新款VVT发动机作后盾，因此工况油耗仅为6.0L。据了解，这将是继长城炫丽之后，自主品牌在国内1.6L以下小排量车市场推出的第二款VVT车型。
在众多小型车里，长城酷熊显得有些另类，愣头愣脑、方方正正是他造型的主要特征，它也算填补了国内此类车型的空白，这种“盒子车”在日本非常流行，而且长城酷熊的原型车也是来自日本的丰田。 酷熊是模仿丰田著名的XB车型进行制造的，但也进行了一些风格上的更改，前脸是改动较大的地方，酷熊的大灯设计相对原型车来说更加激进一些，而两车的侧面和背面却几乎完全相同，酷熊的尾灯较丰田XB做出了非常小的修改，应该是为了迎合前脸的风格。 酷熊的内饰看似挺新颖的，但实际上也没有摆脱丰田XB的影子，甚至模仿痕迹非常浓重，连储物格的造型都几乎相同，造型接近一致的方向盘不知道是刻意模仿还是巧合。 酷熊最大的特点莫过于方头方脑的外形营造出的巨大的空间，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常令人满意，说它在国内小型车中称霸也不为过。
长城酷熊二手车（长城酷熊和五菱荣光那个车比较好） ♂
长城酷熊二手车（长城酷熊和五菱荣光那个车比较好）- 长城酷熊和五菱荣光那个车比较好
- 二手酷熊是否值得购买，预算大概3-5万的样子，这车已经停产了，不知道配件什么的跟不跟得上，这一点是
- 长城酷熊的车子好吗
- 请问09年7月的长城酷熊，跑了27000公里，二手车商开价55000，请问这车现在值得买吗价格能还掉多少
长城酷熊和五菱荣光；实际上这两款车不是相同车型，结构、用途、性能都不太一样；如果非要放在一起比较的话，那么应该是五菱荣光了名列前茅了；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行；应该做到集思广益、博采众长； 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
我用的就是酷熊，现在第七年了，小毛病有但不多，毕竟年数上去了。配件及维修不是问题，只要你所在城市长城4S店有，都有保证。虽然酷熊外形与众不同，但90%以上的配件是与很多车型通用的，不用担心配件没有。不过酷熊实在另类，除非是喜欢它，要不建议你慎重，否则你极易遭受外界另类的看待，呵呵！排量1.5的，内部空间大，创业刚起步，二手车一般3w左右，在喜欢它的基础上可以考虑考虑。
长城酷熊，如果外表你可以接受那就一切ok了。长城的车还是很不错的，虽然算不上做工一流但也信得过，而且现在酷熊已经上市不短时间了市场反馈的也差不多了厂家也解决了一些问题，不断完美这辆小熊。（一）优点：（1）长城毕竟是做越野的，所以地盘比较扎实; (2)空间绝对一流，内部空间可以和面包车相比，应该是准C级的了; (3)配置比较高，这应该是自主品牌的共同优点了吧; (4)长城自主研发的1.5全铝VVT发动机很不错！这个小车上街回头率绝对高！（二）缺点：（1）全国都没什么优惠，基本上都是按指导价卖； （2）前盘后鼓的刹车应该不及其他自主品牌厚道，但绝对够用； （3）保值率不高（三）净车价：1豪华版6.39 2精英版6.79 3天窗版7.79（四） 保险应该在3千左右。（五）二手车可遇不可求，现在还很少，几乎没有，所以不要考虑了。最后说点个人意见，个人认为酷熊底盘太低了，停在一堆车中就被埋没了，你看看快要上市的酷熊的CROSS版，就是长城M3也有叫M2.有点SUV的范。
长城酷熊什么时候出自动挡 ♂
长城酷熊什么时候出自动挡
- 长城酷熊什么时候出自动挡
- 长城酷熊用的是什么发动机
- 森雅的DVVT和酷熊的VVT发动机有什么区别
- 发动机型号GW4G15和4G15M性能的比较
- 我看到酷熊的配置里有VVT发动机，VVT素虾米意思
- 长城酷熊的质量怎样
长城汽车酷熊用的是4G64的发动机。
估计出自动档的几率很小。
哈佛卖的最好都没出呢。
您好 这款车发动机是长城自主研发的发动机 仿造丰田和三菱的技术【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
DVVT(双可变气门正时)
DVVT发动机,通过DVVT,电脑对应发动机转数、加速器的开合实现气门正时的最优化处理。
VVT 可变正时气门,就是改变气门阀的打开角度，节能高效
您自己比吧~
长城这款GW4G15发动机并非源自三菱4G系列，甚至在机械设计方面也与三菱4G15存在天壤之别，两者相似的仅仅是4G15的名称而已。 丰田1NZ-FE如出一辙的发动机机械结构设计告诉我们，长城这款GW4G15发动机与酷熊一样都是仿制自丰田。长城GW4G15发动机的VVT可变气门正时部件不是来自丰田，而是由第三方零部件供应商日本MIKUNI精密机械有限公司提供。东安4G15M发动机，3000转就是最大扭距！
长城自已的GW4G15是高速发动机，起步、低速都没有力，且城市里面开不省油！
VVT是VariableValveTiming的缩写，意指可变正时气门系统.这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效.其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能.当然，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩.
我昨天倒车的时候撞到树桩 就破了一块小皮 感觉比较皮实
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相关tag:酷熊发动机是什么型号
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长城酷熊值得买吗 ♂
长城酷熊值得买吗
长城酷熊怎么样我个人喜欢这辆汽车酷熊,引用：779万二手酷熊是否值得购买,长城酷熊值得买吗可以说,当前的凉熊配备了1.5升汽油发动机,不知道配件什么的跟不跟得上,车辆的宽敞而宽敞的内部空间为使用和追求个性提供了方便的空间,这是一辆非常有效的汽车,这一点是我使用酷熊。
可以说。值得购买！交叉开采的长城“ Cool Bear” Coolbear的外观具有流行的精简轿车。这是中国第一辆最时尚，个性化的男子汽车。男士的魅力是独一无二的，使男人打开一辆小型流离车车，不再看起来平庸。汽车是中国的第一个国内模式。它符合追求个性并喜欢与众不同的心态。车辆的宽敞而宽敞的内部空间为使用和追求个性提供了方便的空间。它的形状显示出汽车行业初始阶段的一些怀旧气氛：在形状上，车轮盖几乎覆盖了整个车轮，并且后，屋顶和身体侧几乎垂直90度；房间里有600升大型行李箱仓，里面有一个大型行李仓，有600升的行李仓，该仓设有一个大型行李箱仓，带有大型行李箱仓，带有大型Luggage Warehouse，带有一个大型行李箱仓仓，带有大型行李仓，带有大型行李箱，带有大型行李箱。A -Class Cars享受C -Class的宽敞舒适的空间。当前的凉熊配备了1.5升汽油发动机，可配备1.3L未来汽油发动机和1.2L柴油发动机。引用：779万
我使用酷熊，现在是第七年，有小问题，但毕竟，数年的数量已经上升了。辅助和维护不是问题。只要您拥有所在的4S商店，就可以保证。尽管凉熊的形状不同，但在许多型号中通常使用了90％以上的配件，因此不必担心配件。，凉熊确实不同。除非您喜欢它，否则您不建议您保持谨慎，否则您很容易被外界观看，哈哈！排量为1.5，内部空间很大，并且企业家精神刚刚开始。二手车通常约为3W。您可以根据它来考虑它。
我个人喜欢这辆汽车酷熊。这是一辆非常有效的汽车。哦，凉爽的外观在路上。可以保证它可以保证。这也是许多家用汽车的常见问题，但是许多人仍然可以接受6-8W的价格
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